カテゴリー： 航空宇宙/防衛, Allied Market Research, 世界

航空機用ドアの世界市場2021-2031：機会分析・産業予測

◆英語タイトル：Aircraft Doors Market By Door Type (Passenger Doors, Emergency Exits, Cockpit Door, Cargo Doors, Others), By Aircraft Type (Commercial, Millitary), By End-user (OEM, Aftermarket): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031

Allied Market Researchが発行した調査報告書（ALD23MA028）◆商品コード：ALD23MA028
◆発行会社（リサーチ会社）：Allied Market Research
◆発行日：2023年2月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数：280
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後24時間以内）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：航空
◆販売価格オプション（消費税別）
Online Only（1名閲覧、印刷不可）USD3,570 ⇒換算￥535,500見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

アライドマーケットリサーチ社による当調査レポートでは、世界の航空機用ドア市場規模が2022年から2031年にかけて年平均6.2％成長し、2021年の50億ドルから2031年には91億ドルに達すると予測しています。当書は、航空機用ドアの世界市場を調査対象とし、イントロダクション、エグゼクティブサマリー、市場概要、ドアタイプ別（乗降口、非常口、コックピットドア、貨物ドア、その他）分析、航空機別（民間機、軍用機）分析、エンドユーザー別（OEM、アフターマーケット）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米・中東/アフリカ）分析、企業状況などの項目を掲載しています。なお、当市場の主要企業には、Groupe Latécoère、Aviation Technical Services、Altitude Aerospace、Collins Aerospace、SAAB、FACC AG、Airbus、Hellenic Aerospace Industry、Potez Aéronautique、Primus Aerospaceなどが含まれております。
・イントロダクション
・エグゼクティブサマリー
・市場概要
・世界の航空機用ドア市場規模：ドアタイプ別
　 - 乗降口の市場規模
　 - 非常口の市場規模
　 - コックピットドアの市場規模
　- 貨物ドアの市場規模
　 - その他ドアタイプの市場規模
・世界の航空機用ドア市場規模：航空機別
　 - 民間機の市場規模
　 - 軍用機の市場規模
・世界の航空機用ドア市場規模：エンドユーザー別
　 - OEMの市場規模
　 - アフターマーケットの市場規模
・世界の航空機用ドア市場規模：地域別
　 - 北米の航空機用ドア市場規模
　 - ヨーロッパの航空機用ドア市場規模
　 - アジア太平洋の航空機用ドア市場規模
　 - 中南米・中東/アフリカの航空機用ドア市場規模
・企業状況
・企業情報

The global aircraft doors market is envisioned to garner  $9.1 billion by 2031, growing from $5 billion in 2021 at a CAGR of 6.2 % from 2022 to 2031.

One of the primary factors driving the growth of the aircraft doors market is the increase in customer desire for air travel throughout the world. The rise in government measures to strengthen their air force by improving current warships and extending their aircraft fleet, as well as aircraft doors their widespread use in aircraft for seamless opening and shutting of doors, drive market expansion. The increased emphasis on passenger comfort and safety by airlines, as well as the implementation of fire protection regulations, increase in the use of proper door dampers and use for avoiding banging noises and imparting protection to passenger figures from the sudden lid or door closures, further influence the market.
High production costs and changing raw material prices are projected to hamper the global growth of the aircraft doors market. Furthermore, design complexity is projected to hamper the target market growth.
The growing aviation industry and rising customer demand for air travel are likely to accelerate the pace of the aircraft doors market. Many countries have made several efforts and are attempting to strengthen their air force by extending their aircraft fleet and developing current warcraft. The rising use of aircraft doors made of composite material is anticipated to propel the aircraft doors industry faster. To maintain the entire structure’s sturdiness and lightweight, the use of certain suitable and lightweight doors is vital, which will provide rapid development opportunities for the aircraft doors market aircraft doors.
The Covid-19 pandemic had an impact on almost all economies. Lockdowns at both international and domestic borders had hampered the growth the aircraft sector. As a result, a major decrease in air passenger traffic and a significant delay in the demand for new aircraft could be seen. This is expected to have a short-term impact on worldwide demand for aircraft doors. Due to enforced lockdowns and imposed limits by different regulating bodies, several aircraft corporations’ operations were either temporarily suspended or were functioning with a reduced workforce.

The key players profiled in this report include Safran, Hindustan Aeronautics Limited, Bombardier, Boeing, American Airlines Group Inc, Aernnova Aerospace S.A., Airbus S.A.S., Latécoère, Saab AB, Elbit Systems Ltd.

Key Benefits For Stakeholders
●This report provides a quantitative analysis of the market segments, current trends, estimations, and dynamics of the aircraft doors market analysis from 2021 to 2031 to identify the prevailing aircraft doors market opportunities.
●The market research is offered along with information related to key drivers, restraints, and opportunities.
●Porter’s five forces analysis highlights the potency of buyers and suppliers to enable stakeholders make profit-oriented business decisions and strengthen their supplier-buyer network.
●In-depth analysis of the aircraft doors market segmentation assists to determine the prevailing market opportunities.
●Major countries in each region are mapped according to their revenue contribution to the global market.
●Market player positioning facilitates benchmarking and provides a clear understanding of the present position of the market players.
●The report includes the analysis of the regional as well as global aircraft doors market trends, key players, market segments, application areas, and market growth strategies.

Key Market Segments

By Door Type
● Emergency Exits
● Cockpit Door
● Cargo Doors
● Others
● Passenger Doors

By Aircraft Type
● Commercial
● Millitary

By End-user
● OEM
● Aftermarket

By Region
● North America
○ U.S.
○ Canada
○ Mexico
● Europe
○ Germany
○ UK
○ France
○ Spain
○ Italy
○ Rest of Europe
● Asia-Pacific
○ China
○ Japan
○ India
○ South Korea
○ Australia
○ Rest of Asia-Pacific
● LAMEA
○ Brazil
○ United Arab Emirates
○ Saudi Arabia
○ South Africa
○ Rest of Latin America

● Key Market Players
○ Groupe Latécoère
○ Aviation Technical Services
○ Altitude Aerospace
○ Collins Aerospace
○ SAAB
○ FACC AG
○ Airbus
○ Hellenic Aerospace Industry
○ Potez Aéronautique
○ Primus Aerospace

❖ レポートの目次 ❖

第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.2. 制約要因
3.4.3. 機会
3.5. COVID-19による市場への影響分析
3.6.主要規制分析
3.7. 市場シェア分析
3.8. 特許状況
3.9. 規制ガイドライン
3.10. バリューチェーン分析
第4章：航空機ドア市場（ドアタイプ別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 旅客ドア
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 非常口
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. コックピットドア
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3.国別市場シェア分析
4.5. 貨物ドア
4.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
4.6. その他
4.6.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.6.2. 地域別市場規模と予測
4.6.3. 国別市場シェア分析
第5章：航空機ドア市場（航空機タイプ別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 商業用
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 軍事用
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2.地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章：航空機ドア市場（エンドユーザー別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. OEM
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. アフターマーケット
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章：航空機ドア市場（地域別）
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要動向と機会
7.2.2.ドアタイプ別市場規模と予測
7.2.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.2.5.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.2.5.2.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.2.5.2.4.市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.2.5.3.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.2.5.3.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な動向と機会
7.3.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.3.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.3.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.3.5. 市場規模と予測（国別）
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2.ドアタイプ別市場規模と予測
7.3.5.1.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.3.5.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.3.5.2. 英国
7.3.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.3.5.2.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.3.5.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.3.5.3.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.3.5.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.3.5.4.スペイン
7.3.5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2. ドアタイプ別の市場規模と予測
7.3.5.4.3. 航空機タイプ別の市場規模と予測
7.3.5.4.4. エンドユーザー別の市場規模と予測
7.3.5.5. イタリア
7.3.5.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2. ドアタイプ別の市場規模と予測
7.3.5.5.3. 航空機タイプ別の市場規模と予測
7.3.5.5.4. エンドユーザー別の市場規模と予測
7.3.5.6. その他のヨーロッパ
7.3.5.6.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.6.2. ドアタイプ別の市場規模と予測
7.3.5.6.3.市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.3.5.6.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要トレンドと機会
7.4.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.4.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.4.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.4.5.1.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.4.5.1.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.4.5.2.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.4.5.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.4.5.3.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.4.5.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.4.5.4.3.市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.4.5.4.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.4.5.5. オーストラリア
7.4.5.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.4.5.5.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.4.5.5.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.4.5.6. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.6.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.6.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.4.5.6.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.4.5.6.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.5. LAMEA
7.5.1.主要トレンドと機会
7.5.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.5.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.5.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.5.5. 国別市場規模と予測
7.5.5.1. ブラジル
7.5.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.1.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.5.5.1.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.5.5.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
7.5.5.2. アラブ首長国連邦
7.5.5.2.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.2.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.5.5.2.3.市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.5.5.2.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.5.5.3. サウジアラビア
7.5.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.5.5.3.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.5.5.3.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.5.5.4. 南アフリカ
7.5.5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.4.2. 市場規模と予測（ドアタイプ別）
7.5.5.4.3. 市場規模と予測（航空機タイプ別）
7.5.5.4.4. 市場規模と予測（エンドユーザー別）
7.5.5.5. その他のラテンアメリカ諸国
7.5.5.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.5.2. ドアタイプ別市場規模と予測
7.5.5.5.3. 航空機タイプ別市場規模と予測
7.5.5.5.4. エンドユーザー別市場規模と予測
第8章：競合状況
8.1. はじめに
8.2. 成功戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2021年における上位企業のポジショニング
第9章：企業概要
9.1. ラテコエール・グループ
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.2. 航空技術サービス
9.2.1. 会社概要
9.2.2.主要役員
9.2.3. 会社概要
9.3. Altitude Aerospace
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.4. Collins Aerospace
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.5. SAAB
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.6. FACC AG
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.7. Airbus
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.8. ギリシャ航空宇宙産業
9.8.1.会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.9. ポテ・アエロノーティック
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.10. プリムス・エアロスペース
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.2. Restraints
3.4.3. Opportunities
3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
3.6. Key Regulation Analysis
3.7. Market Share Analysis
3.8. Patent Landscape
3.9. Regulatory Guidelines
3.10. Value Chain Analysis
CHAPTER 4: AIRCRAFT DOORS MARKET, BY DOOR TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Passenger Doors
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Emergency Exits
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Cockpit Door
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Cargo Doors
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
4.6. Others
4.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.6.2. Market size and forecast, by region
4.6.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AIRCRAFT DOORS MARKET, BY AIRCRAFT TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Commercial
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Millitary
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AIRCRAFT DOORS MARKET, BY END-USER
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. OEM
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Aftermarket
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AIRCRAFT DOORS MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key trends and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Door Type
7.2.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.2.4. Market size and forecast, by End-user
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Door Type
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.2.5.1.4. Market size and forecast, by End-user
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Door Type
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.2.5.2.4. Market size and forecast, by End-user
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Door Type
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.2.5.3.4. Market size and forecast, by End-user
7.3. Europe
7.3.1. Key trends and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.1.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5.2. UK
7.3.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.2.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5.3. France
7.3.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.3.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5.4. Spain
7.3.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.4.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5.5. Italy
7.3.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.5.4. Market size and forecast, by End-user
7.3.5.6. Rest of Europe
7.3.5.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.6.2. Market size and forecast, by Door Type
7.3.5.6.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.3.5.6.4. Market size and forecast, by End-user
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key trends and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.1.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.2.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.3.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.4.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5.5. Australia
7.4.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.5.4. Market size and forecast, by End-user
7.4.5.6. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.6.2. Market size and forecast, by Door Type
7.4.5.6.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.4.5.6.4. Market size and forecast, by End-user
7.5. LAMEA
7.5.1. Key trends and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.4. Market size and forecast, by End-user
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Brazil
7.5.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.5.1.4. Market size and forecast, by End-user
7.5.5.2. United Arab Emirates
7.5.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.5.2.4. Market size and forecast, by End-user
7.5.5.3. Saudi Arabia
7.5.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.5.3.4. Market size and forecast, by End-user
7.5.5.4. South Africa
7.5.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.4.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.5.4.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.5.4.4. Market size and forecast, by End-user
7.5.5.5. Rest of Latin America
7.5.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.5.2. Market size and forecast, by Door Type
7.5.5.5.3. Market size and forecast, by Aircraft Type
7.5.5.5.4. Market size and forecast, by End-user
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Groupe Latécoère
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key Executives
9.1.3. Company snapshot
9.2. Aviation Technical Services
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key Executives
9.2.3. Company snapshot
9.3. Altitude Aerospace
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key Executives
9.3.3. Company snapshot
9.4. Collins Aerospace
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key Executives
9.4.3. Company snapshot
9.5. SAAB
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key Executives
9.5.3. Company snapshot
9.6. FACC AG
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key Executives
9.6.3. Company snapshot
9.7. Airbus
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key Executives
9.7.3. Company snapshot
9.8. Hellenic Aerospace Industry
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key Executives
9.8.3. Company snapshot
9.9. Potez Aéronautique
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key Executives
9.9.3. Company snapshot
9.10. Primus Aerospace
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key Executives
9.10.3. Company snapshot
※参考情報

航空機用ドアとは、航空機の外部と内部とを物理的に隔てる重要な構造物です。主に乗客や貨物の出入りを可能にするとともに、機体の圧力を維持する役割も持っています。航空機用ドアは、通常、機体の主翼や尾翼付近、または機体の胴体部分に配置されており、その設計や機能は航空機の種類や用途によって異なります。
航空機用ドアの主な種類には、乗客用ドア、貨物用ドア、緊急脱出用ドア、キャビン換気用ドア、操縦室用ドアなどがあります。乗客用ドアは、旅客機において乗客が搭乗・降機するためのドアで、一般的に後部、前部、または中央部に設けられることが多いです。貨物用ドアは、貨物機や旅客機において貨物を積み降ろしするために利用され、通常は機体の前方または後方に設けられます。緊急脱出用ドアは、緊急時に乗客が迅速に航空機を離れるための安全設備であり、その位置や開閉の仕組みは航空会社や機種によって異なります。

航空機用ドアの設計は、安全性と耐久性が最も重要です。航空機は飛行中、高い高度での減圧や急激な温度変化、風圧などにさらされるため、ドアはこれらのストレスに対して十分な強度を持つ必要があります。また、航空機の構造において、ドアの開閉に伴う圧力の変化を考慮することも重要であり、そのためには特殊な機構やロックシステムが必要とされます。

航空機用ドアの開閉は、手動または自動で行われることが一般的です。自動ドアは、センサーや電子制御システムによって操作され、乗客の安全性や快適性を向上させるための利便性を提供しています。また、航空機の設計においてドアのサイズや配置は、客室のデザインやエアロダイナミクスにも影響を及ぼします。たとえば、広いドア口があることで、乗降の効率が向上し、リードタイムを短縮することが可能になります。

さらに、航空機用ドアには耐火性や防水性を持たせることが求められます。特に緊急脱出用ドアは、非常時に迅速に開くことが求められるため、その開閉メカニズムには高い信頼性が必要です。また、航空機が地面に着陸した際の衝撃や振動にも耐えるように設計されています。航空機用ドアは、振動解析や疲労試験を通じて、長期間の使用に耐える性能が求められます。

最近では、新素材や先進的な製造技術が導入されることで、航空機用ドアの重量軽減が進められています。軽量化は燃費効率の向上や航続距離の延伸に寄与します。また、環境への配慮から、リサイクル可能な素材の使用や製造過程でのエネルギーの効率向上も目指されています。

航空機用ドアの今後の技術進化も期待されており、自動化やスマート技術の導入が進むことで、安全性や利便性がさらに高まると予測されます。たとえば、タッチレス操作や高度な認証技術を用いたアクセス制御などが進むことで、乗客がより快適に利用できる環境が整うでしょう。航空機用ドアは、航空機の基本的な構造として、運航の安全性や効率性を高めるための重要な要素であると言えます。


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★リサーチレポート[ 航空機用ドアの世界市場2021-2031：機会分析・産業予測(Aircraft Doors Market By Door Type (Passenger Doors, Emergency Exits, Cockpit Door, Cargo Doors, Others), By Aircraft Type (Commercial, Millitary), By End-user (OEM, Aftermarket): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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