第1章：はじめに

1.1. レポートの概要

1.2. 主要市場セグメント

1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット

1.4. 調査方法

1.4.1. 二次調査

1.4.2. 一次調査

1.4.3. アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1. 調査の主な知見

2.2. CXOの視点

第3章：市場概要

3.1. 市場の定義と範囲

3.2. 主な知見

3.2.1. 主要投資先

3.3. ポーターの5つの力分析

3.4. 主要プレーヤーのポジショニング

3.5. 市場ダイナミクス

3.5.1. 市場成長の牽引要因

3.5.2. 制約要因

3.5.3. 機会

3.6. COVID-19による市場への影響分析

第4章：自動車トレーラー市場（車種別）

4.1 概要

4.1.1 市場規模と予測

4.2 二輪車とバイク

4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.2.2 地域別の市場規模と予測

4.2.3 国別の市場分析

4.3 乗用車

4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.3.2 地域別の市場規模と予測

4.3.3 国別の市場分析

4.4 商用車

4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.4.2 地域別の市場規模と予測

4.4.3国別市場分析

第5章：自動車トレーラー市場（トレーラータイプ別）

5.1 概要

5.1.1 市場規模と予測

5.2 ドライバンとボックス

5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.2.2 地域別市場規模と予測

5.2.3 国別市場分析

5.3 冷蔵庫

5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.3.2 地域別市場規模と予測

5.3.3 国別市場分析

5.4 化学薬品・液体燃料

5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.4.2 地域別市場規模と予測

5.4.3 国別市場分析

5.5 ダンプカー

5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.5.2 市場規模地域別市場規模と予測

5.5.3 国別市場分析

5.6 フラットベッド

5.6.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.6.2 地域別市場規模と予測

5.6.3 国別市場分析

5.7 その他

5.7.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.7.2 地域別市場規模と予測

5.7.3 国別市場分析

第6章：自動車トレーラー市場（車軸タイプ別）

6.1 概要

6.1.1 市場規模と予測

6.2 シングルアクスル

6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.2.2 地域別市場規模と予測

6.2.3 国別市場分析

6.3 タンデムアクスル

6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会機会

6.3.2 地域別市場規模と予測

6.3.3 国別市場分析

6.4 3軸以上

6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.4.2 地域別市場規模と予測

6.4.3 国別市場分析

第7章：自動車トレーラー市場（地域別）

7.1 概要

7.1.1 市場規模と予測

7.2 北米

7.2.1 主要動向と機会

7.2.2 北米市場規模と予測（車両タイプ別）

7.2.3 北米市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.2.4 北米市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.2.5 北米市場規模と予測（国別）

7.2.5.1 米国

7.2.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.2.5.1.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.2.5.1.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.2.5.2 カナダ

7.2.5.2.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.2.5.2.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.2.5.2.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.2.5.3 メキシコ

7.2.5.3.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.2.5.3.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.2.5.3.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.3 ヨーロッパ

7.3.1 主要トレンドと機会

7.3.2 ヨーロッパ 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ

7.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）

7.3.5.1 英国

7.3.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.3.5.1.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.3.5.1.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.3.5.2 ドイツ

7.3.5.2.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.3.5.2.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.3.5.2.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.3.5.3 フランス

7.3.5.3.1 市場規模と予測（車両タイプ別）

7.3.5.3.2 市場トレーラータイプ別市場規模と予測

7.3.5.3.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.3.5.4 その他の欧州地域

7.3.5.4.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.3.5.4.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.3.5.4.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.4 アジア太平洋地域

7.4.1 主要トレンドと機会

7.4.2 アジア太平洋地域市場規模と予測（車両タイプ別）

7.4.3 アジア太平洋地域市場規模と予測（トレーラータイプ別）

7.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測（車軸タイプ別）

7.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測（国別）

7.4.5.1 中国

7.4.5.1.1 車両タイプ別市場規模と予測タイプ

7.4.5.1.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.4.5.1.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.4.5.2 日本

7.4.5.2.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.4.5.2.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.4.5.2.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.4.5.3 インド

7.4.5.3.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.4.5.3.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.4.5.3.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.4.5.4 オーストラリア

7.4.5.4.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.4.5.4.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.4.5.4.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.4.5.5 その他アジア太平洋地域

7.4.5.5.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.4.5.5.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.4.5.5.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.5 LAMEA

7.5.1 主要トレンドと機会

7.5.2 車両タイプ別LAMEA市場規模と予測

7.5.3 トレーラータイプ別LAMEA市場規模と予測

7.5.4 車軸タイプ別LAMEA市場規模と予測

7.5.5 国別LAMEA市場規模と予測

7.5.5.1 ラテンアメリカ

7.5.5.1.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.5.5.1.2 市場規模トレーラータイプ別市場規模と予測

7.5.5.1.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.5.5.2 中東

7.5.5.2.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.5.5.2.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.5.5.2.3 車軸タイプ別市場規模と予測

7.5.5.3 アフリカ

7.5.5.3.1 車両タイプ別市場規模と予測

7.5.5.3.2 トレーラータイプ別市場規模と予測

7.5.5.3.3 車軸タイプ別市場規模と予測

第8章：企業概要

8.1. はじめに

8.2. 主要な成功戦略

8.3. 上位10社の製品マッピング

8.4. 競合ダッシュボード

8.5.競合ヒートマップ

8.6.主要動向

第9章：企業概要

9.1 ベックマン・ファーツォイグヴェルケ有限会社

9.1.1 会社概要

9.1.2 会社概要

9.1.3 事業セグメント

9.1.4 製品ポートフォリオ

9.1.5 業績

9.1.6 主要な戦略的取り組みと展開

9.2 中国国際海上コンテナ（グループ）有限公司

9.2.1 会社概要

9.2.2 会社概要

9.2.3 事業セグメント

9.2.4 製品ポートフォリオ

9.2.5 業績

9.2.6 主要な戦略的取り組みと展開

9.3 デニソン・トレーラーズ株式会社

9.3.1 会社概要

9.3.2 会社概要

9.3.3 事業セグメント

9.3.4 製品ポートフォリオ

9.3.5 業績

9.3.6 主要な戦略的施策と展開

9.4 グレート・デーン

9.4.1 会社概要

9.4.2 会社概要

9.4.3 事業セグメント

9.4.4 製品ポートフォリオ

9.4.5 業績

9.4.6 主要な戦略的施策と展開

9.5 フンバウアー社

9.5.1 会社概要

9.5.2 会社概要

9.5.3 事業セグメント

9.5.4 製品ポートフォリオ

9.5.5 業績

9.5.6 主要な戦略的施策と展開

9.6 ヒュンダイ・モーター・グループ

9.6.1 会社概要

9.6.2 会社概要

9.6.3 事業セグメント

9.6.4 製品ポートフォリオ

9.6.5 業績

9.6.6主要な戦略的動きと展開

9.7 IFOR WILLIAMS TRAILERS LTD.

9.7.1 会社概要

9.7.2 会社概要

9.7.3 事業セグメント

9.7.4 製品ポートフォリオ

9.7.5 業績

9.7.6 主要な戦略的施策と展開

9.8 SCHMITZ CARGOBULL AKTIENGESELLSCHAFT

9.8.1 会社概要

9.8.2 会社概要

9.8.3 事業セグメント

9.8.4 製品ポートフォリオ

9.8.5 業績

9.8.6 主要な戦略的施策と展開

9.9 ユーティリティトレーラー製造会社

9.9.1 会社概要

9.9.2 会社概要

9.9.3 事業セグメント

9.9.4 製品ポートフォリオ

9.9.5 業績

9.9.6 主要な戦略的施策と展開

9.10 Wabash National Corporation

9.10.1 会社概要

9.10.2 会社概要

9.10.3 事業セグメント

9.10.4 製品ポートフォリオ

9.10.5 業績

9.10.6 主要な戦略的取り組みと展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY VEHICLE TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Two-wheeler and Bike
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Passenger Car
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Commercial Vehicle
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY TRAILER TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Dry Van and Box
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Refrigerator
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
5.4 Chemical and Liquid
5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2 Market size and forecast, by region
5.4.3 Market analysis by country
5.5 Tipper
5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2 Market size and forecast, by region
5.5.3 Market analysis by country
5.6 Flatbed
5.6.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.6.2 Market size and forecast, by region
5.6.3 Market analysis by country
5.7 Others
5.7.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.7.2 Market size and forecast, by region
5.7.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY AXLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Single Axle
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Tandem Axle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Three or More Than Three Axle
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY REGION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 North America
7.2.1 Key trends and opportunities
7.2.2 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.3 North America Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.4 North America Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5 North America Market size and forecast, by country
7.2.5.1 U.S.
7.2.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5.2 Canada
7.2.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5.3 Mexico
7.2.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3 Europe
7.3.1 Key trends and opportunities
7.3.2 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.3 Europe Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.4 Europe Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5 Europe Market size and forecast, by country
7.3.5.1 UK
7.3.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.2 Germany
7.3.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.3 France
7.3.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.4 Rest of Europe
7.3.5.4.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.4.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4 Asia-Pacific
7.4.1 Key trends and opportunities
7.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
7.4.5.1 China
7.4.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.2 Japan
7.4.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.3 India
7.4.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.4 Australia
7.4.5.4.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.4.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.5 Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.5.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5 LAMEA
7.5.1 Key trends and opportunities
7.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5 LAMEA Market size and forecast, by country
7.5.5.1 Latin America
7.5.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5.2 Middle East
7.5.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5.3 Africa
7.5.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
CHAPTER 8: COMPANY LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Key developments
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1 BöCKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH
9.1.1 Company overview
9.1.2 Company snapshot
9.1.3 Operating business segments
9.1.4 Product portfolio
9.1.5 Business performance
9.1.6 Key strategic moves and developments
9.2 China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.
9.2.1 Company overview
9.2.2 Company snapshot
9.2.3 Operating business segments
9.2.4 Product portfolio
9.2.5 Business performance
9.2.6 Key strategic moves and developments
9.3 Dennison Trailers Ltd
9.3.1 Company overview
9.3.2 Company snapshot
9.3.3 Operating business segments
9.3.4 Product portfolio
9.3.5 Business performance
9.3.6 Key strategic moves and developments
9.4 Great Dane
9.4.1 Company overview
9.4.2 Company snapshot
9.4.3 Operating business segments
9.4.4 Product portfolio
9.4.5 Business performance
9.4.6 Key strategic moves and developments
9.5 Humbaur GmbH
9.5.1 Company overview
9.5.2 Company snapshot
9.5.3 Operating business segments
9.5.4 Product portfolio
9.5.5 Business performance
9.5.6 Key strategic moves and developments
9.6 HYUNDAI MOTOR GROUP
9.6.1 Company overview
9.6.2 Company snapshot
9.6.3 Operating business segments
9.6.4 Product portfolio
9.6.5 Business performance
9.6.6 Key strategic moves and developments
9.7 IFOR WILLIAMS TRAILERS LTD.
9.7.1 Company overview
9.7.2 Company snapshot
9.7.3 Operating business segments
9.7.4 Product portfolio
9.7.5 Business performance
9.7.6 Key strategic moves and developments
9.8 SCHMITZ CARGOBULL AKTIENGESELLSCHAFT
9.8.1 Company overview
9.8.2 Company snapshot
9.8.3 Operating business segments
9.8.4 Product portfolio
9.8.5 Business performance
9.8.6 Key strategic moves and developments
9.9 Utility Trailer Manufacturing Company
9.9.1 Company overview
9.9.2 Company snapshot
9.9.3 Operating business segments
9.9.4 Product portfolio
9.9.5 Business performance
9.9.6 Key strategic moves and developments
9.10 Wabash National Corporation
9.10.1 Company overview
9.10.2 Company snapshot
9.10.3 Operating business segments
9.10.4 Product portfolio
9.10.5 Business performance
9.10.6 Key strategic moves and developments

※参考情報 車載トレーラーは、車両が牽引して運搬するための構造物であり、主に荷物や貨物を効率よく移動させるために設計されています。トレーラーは独立した車両としては機能せず、主に自動車やトラックに接続して使用されます。トレーラーにはさまざまな種類があり、それぞれ異なる用途に対応しているため、多くの業界で利用されています。 まず、トレーラーの基本的な構造を考慮すると、一般的にはシャーシ、ホイール、荷台および連結装置から成り立っています。シャーシはトレーラーの骨格であり、荷物を支えるための強度が求められます。ホイールはトレーラーの移動を可能にし、連結装置は牽引車両との接続を実現します。このような構造により、トレーラーは大量の荷物を効率的に運ぶことができます。 トレーラーの種類は多岐にわたります。まず、一般的な荷物を運ぶための平床トレーラーがあります。これは、荷物の積載が容易で、様々な種類の貨物を運ぶのに適しています。次に、封じ込めトレーラーやコンテナトレーラーと呼ばれるタイプがあり、これらは荷物を外的要因から守るために閉じられた構造を持っています。また、冷蔵トレーラーは温度管理が必要な貨物を運ぶために設計されており、食品や医薬品などの輸送に使用されます。 さらに、特定の用途に特化したトレーラーも存在します。アスファルトトレーラーは、建設現場などでアスファルトを運搬するために特化した設計をされています。大型機械の運搬にはフラットベッドトレーラーが使用され、特に重機や特殊車両の運送に適しています。また、ボートやオートバイを運ぶための専用トレーラーも存在します。 トレーラーは、商業用から個人用まで幅広い用途に利用されています。商業分野では、物流業界や建設業界が主なユーザーとなり、トレーラーを利用することで効率よく荷物を運搬することができます。個人の場合でも、旅行やレクリエーションに際してキャンピングトレーラーやボートトレーラーを使用することがあります。 トレーラーの運用にはいくつかの関連技術が関与します。まず、牽引車両との連結技術があります。この技術は、安全にトレーラーを牽引するために重要です。連結装置の強度や設計は、運搬する荷物の重さや性質によって変わるため、最適な選定が求められます。また、トレーラーのブレーキシステムも重要です。重い荷物を運ぶ際には、ブレーキが効くことが必要であり、連動型ブレーキや電気ブレーキが一般的に用いられています。 最近では、トレーラーにおける自動運転技術の導入も進んでいます。これにより、トレーラーの運転がより安全かつ効率的になると期待されています。さまざまなセンサーやカメラを用いて周囲の状況を把握し、必要なアクションを自動で行うことが可能です。さらに、トレーラーの運行データをクラウド上で管理する技術も発展しており、運行管理が一層効率化されています。 このように、車載トレーラーは多様な種類と用途を持ち、さまざまな技術に支えられた重要な輸送手段です。今後も技術の進化とともに、さらなる可能性が広がっていくことでしょう。

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