1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界ベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーインサイト
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバルバン市場分析
5.1 業界の主なハイライト
5.2 グローバルバン市場の歴史的推移（2018-2024）
5.3 グローバルバン市場予測（2025-2034）
5.4 積載量別グローバルバン市場
5.4.1 2トン以下
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 2～3トン
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 3～5.5トン
5.4.3.1 過去動向（2018-2024）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034）
5.5 推進方式別グローバルバン市場
5.5.1 バッテリー電気自動車（BEV）
5.5.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.2 ハイブリッド電気自動車（HEV）
5.5.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5.3 内燃機関車
5.5.3.1 過去動向（2018-2024）
5.5.3.2 予測動向（2025-2034）
5.6 用途別グローバルバン市場
5.6.1 住宅用
5.6.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.2 商用
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.7 地域別グローバルバン市場
5.7.1 北米
5.7.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.2 欧州
5.7.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.3 アジア太平洋地域
5.7.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.4 ラテンアメリカ
5.7.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.5 中東・アフリカ
5.7.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.5.2 予測動向（2025-2034年）
6 北米バン市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024年）
6.1.2 予測動向（2025-2034年）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州バン市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024年）
7.2.2 予測動向（2025-2034年）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024年）
7.3.2 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024年）
7.4.2 予測動向（2025-2034年）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域バン市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024年）
8.1.2 予測動向（2025-2034年）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.4.2 予測推移（2025-2034年）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.5.2 予測推移（2025-2034年）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ バン市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024年）
9.1.2 予測動向（2025-2034年）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024年）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ バン市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024）
10.2.2 予測動向（2025-2034）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024）
10.3.2 予測動向（2025-2034）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024）
10.4.2 予測動向（2025-2034）
10.5 その他
11 市場動向
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購買者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 競争環境
12.1 供給業者の選定
12.2 主要グローバルプレイヤー
12.3 主要地域プレイヤー
12.4 主要プレイヤーの戦略
12.5 企業プロファイル
12.5.1 フォード・モーター・カンパニー
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 対象層と実績
12.5.1.4 認証
12.5.2 ルノー・グループ
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 対象層と実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 FCA US LLC
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 顧客層の広がりと実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 フォルクスワーゲンAG
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 顧客層の広がりと実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 メルセデス・ベンツ・グループAG
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 顧客層の広がりと実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 日産自動車株式会社
12.5.6.1 会社概要
12.5.6.2 製品ポートフォリオ
12.5.6.3 顧客層の広がりと実績
12.5.6.4 認証
12.5.7 ヒュンダイ・モーター・カンパニー
12.5.7.1 会社概要
12.5.7.2 製品ポートフォリオ
12.5.7.3 顧客層の広がりと実績
12.5.7.4 認証
12.5.8 トヨタ自動車株式会社
12.5.8.1 会社概要
12.5.8.2 製品ポートフォリオ
12.5.8.3 顧客層の広がりと実績
12.5.8.4 認証
12.5.9 ゼネラルモーターズ
12.5.9.1 会社概要
12.5.9.2 製品ポートフォリオ
12.5.9.3 顧客層と実績
12.5.9.4 認証
12.5.10 BYD普通株A
12.5.10.1 会社概要
12.5.10.2 製品ポートフォリオ
12.5.10.3 顧客層と実績
12.5.10.4 認証
12.5.11 その他
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Van Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Van Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Van Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Van Market by Tonnage Capacity
5.4.1 Up to 2 Tons
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 2 to 3 Tons
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 3 to 5.5 Tons
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Van Market by Propulsion type
5.5.1 Battery Electric Vehicles
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Hybrid Electric Vehicles
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 Internal Combustion Engine Vehicles
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Van Market by End Use
5.6.1 Residential
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Commercial
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Van Market by Region
5.7.1 North America
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Europe
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Asia Pacific
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Latin America
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Middle East and Africa
5.7.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Van Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Van Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Van Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Van Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Van Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators of Demand
11.4 Key Indicators of Price
12 Competitive Landscape
12.1 Supplier Selection
12.2 Key Global Players
12.3 Key Regional Players
12.4 Key Player Strategies
12.5 Company Profiles
12.5.1 Ford Motor Company
12.5.1.1 Company Overview
12.5.1.2 Product Portfolio
12.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.1.4 Certifications
12.5.2 Renault Group
12.5.2.1 Company Overview
12.5.2.2 Product Portfolio
12.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.2.4 Certifications
12.5.3 FCA US LLC
12.5.3.1 Company Overview
12.5.3.2 Product Portfolio
12.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.3.4 Certifications
12.5.4 Volkswagen AG
12.5.4.1 Company Overview
12.5.4.2 Product Portfolio
12.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.4.4 Certifications
12.5.5 Mercedes-Benz Group AG
12.5.5.1 Company Overview
12.5.5.2 Product Portfolio
12.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.5.4 Certifications
12.5.6 Nissan Motor Co Ltd.
12.5.6.1 Company Overview
12.5.6.2 Product Portfolio
12.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.6.4 Certifications
12.5.7 Hyundai Motor Company
12.5.7.1 Company Overview
12.5.7.2 Product Portfolio
12.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.7.4 Certifications
12.5.8 Toyota Motor Corp.
12.5.8.1 Company Overview
12.5.8.2 Product Portfolio
12.5.8.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.8.4 Certifications
12.5.9 General Motor Company
12.5.9.1 Company Overview
12.5.9.2 Product Portfolio
12.5.9.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.9.4 Certifications
12.5.10 BYD Ord Shs A
12.5.10.1 Company Overview
12.5.10.2 Product Portfolio
12.5.10.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.10.4 Certifications
12.5.11 Others
| ※参考情報 バンとは、一般的に箱型の車両を指し、荷物の輸送や人の移動に利用される自動車の一種です。バンは商業用や個人用に幅広く使用されており、さまざまな形態とサイズがあります。通常、バンは乗客と荷物を同時に運搬できるように設計されており、プライバシーを保ちながら荷物を積載するためのスペースが確保されています。 バンの定義としては、一般的に四輪の自動車であり、後部が完全に囲まれた形をしていることが挙げられます。このため、荷物の積載に適している一方で、乗員スペースも確保されているため、商業運送だけでなく、家庭用としても用いられます。特に、ファミリーバンと呼ばれるタイプは、家族の移動に適した設計がなされていることが多く、座席数や快適さに工夫がされています。 バンの種類には、主に以下のようなものがあります。ファミリーバンは、一般家庭向けに設計されたもので、通常6人から8人の乗客を乗せることができます。これに対して、商業バンは主にビジネス用の運送に特化しており、荷物の積載に特化した設計になっています。さらに、キャンピングバンは、旅行やアウトドア活動に利用されることを目的とし、寝室やキッチン、トイレなどの設備が搭載されているのが特徴です。また、電気バンは、環境意識の高まりから普及が進んでいる電動自動車の一種で、排出ガスゼロを実現しています。 バンの用途は多岐にわたります。商業用途では、小売業や配送業などで利用されることが一般的で、大型業務用バンは大量の荷物を運ぶのに適しています。また、観光業においても団体旅行やシャトルサービスに利用されることがあります。個人向けには、ファミリーの移動手段、引越しの際の荷物運送、レジャーやキャンプでの利用も考えられます。 関連する技術としては、最近のバンには先進運転支援システム（ADAS）が搭載されることが増えてきました。これにより、運転時の安全性が向上し、事故のリスクを減少させることが可能になります。さらに、燃費向上技術や、電動化に伴うバッテリー技術の進歩も見逃せません。特に電気バンにおいては、充電時間の短縮や航続距離の延長が重要な要素となっています。 また、車両のデザインや製造技術も進化を遂げています。軽量化や空気抵抗の低減を図るための新素材の活用が進んでおり、これにより燃費性能を向上させる取り組みが行われています。これに加えて、カスタマイズが可能なバンも多く、ユーザーのニーズに応じて内部のレイアウトを変更したり、アダプタブルな機器を取り付けることができたりするようになっています。 バンの市場は年々拡大しており、特に商業分野において需要が高まっています。物流業界の成長やECの普及により、配送に使用されるバンの数は増加傾向にあります。また、環境意識の高まりから、エコカーや電気自動車としてのバンの需要も上昇しています。これに伴い、製造メーカーは新しい技術やデザインを取り入れ、より利便性の高いバンを提供するよう努めています。 このように、バンはその多用途性と利便性から多くの人々に愛されている車両です。商業利用から個人のライフスタイルに至るまで、今後もその存在感はますます高まることでしょう。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
