1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用コネクターの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 接続タイプ別市場構成
5.5 コネクタタイプ別市場構成比
5.6 システムタイプ別市場構成比
5.7 車両タイプ別市場構成比
5.8 用途別市場構成比
5.9 地域別市場構成比
5.10 市場予測
6 接続タイプ別市場構成比
6.1 ワイヤ・ツー・ワイヤ接続
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ワイヤ対基板接続
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 基板間接続
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 コネクタタイプ別市場内訳
7.1 PCBコネクタ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ICコネクタ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 RFコネクター
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 光ファイバーコネクター
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 システムタイプ別市場
8.1 シールドコネクターシステム
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 非防水コネクタシステム
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 車種別市場
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 主な車両タイプ
9.2.2.1 小型商用車
9.2.2.2 大型商用車
9.2.3 市場予測
9.3 電気自動車
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 アプリケーション別市場
10.1 ボディ制御と内装
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 安全・セキュリティシステム
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 エンジン制御・冷却システム
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 燃料と排出ガス制御
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 インフォテインメント
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
10.6 ナビゲーション＆インストルメント
10.6.1 市場動向
10.6.2 市場予測
10.7 その他
10.7.1 市場動向
10.7.2 市場予測
11 地域別市場内訳
11.1 アジア太平洋
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 北米
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
11.4 中東・アフリカ
11.4.1 市場動向
11.4.2 市場予測
11.5 中南米
11.5.1 市場動向
11.5.2 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 長所
12.3 弱点
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターズファイブフォース分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の程度
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 アンフェノール・コーポレーション
15.3.2 アプティヴ（旧デルファイ・オートモーティブPLC）
15.3.3 ヒロセ電機（株Ltd.
15.3.4 Hu Lane Associate Inc.
15.3.5 J.S.T. Mfg. Co.Ltd.
15.3.6 日本航空電子工業（株
15.3.7 Korea Electric Terminal Co.Ltd.
15.3.8 京セラアビックスコンポーネンツ（株
15.3.9 ランバーグホールディング
15.3.10 ラックスシェア・プレシジョン
15.3.11 モレックスLLC（コッホ・インダストリーズ社）
15.3.12 ローゼンベルガー
15.3.13 サムテック
15.3.14 住友電気工業株式会社
15.3.15 TEコネクティビティ
15.3.16 矢崎総業

[図一覧］
図1：世界：自動車用コネクター市場：主な促進要因と課題
図2：自動車用コネクターの世界市場：販売額（単位：億米ドル）、2019年～2024年
図3：自動車用コネクターの世界市場：接続タイプ別構成比（単位：%）、2019年～2024年図3：自動車用コネクターの世界市場：接続タイプ別構成比（単位：%）、2024年
図4：自動車用コネクタの世界市場：接続タイプ別構成比（単位：%）、2024年コネクタータイプ別構成比（%）、2024年
図5：車載用コネクタの世界市場：システムタイプ別構成比（単位：%）、2024年図5：自動車用コネクタの世界市場：システムタイプ別構成比（%）、2024年
図6：自動車用コネクタの世界市場：システムタイプ別構成比（単位：%）、2024年図6：自動車用コネクタの世界市場：自動車タイプ別構成比（%）、2024年
図7：車載用コネクタの世界市場：用途別構成比(%)図7：自動車用コネクタの世界市場：用途別構成比（%）、2024年
図8：自動車用コネクタの世界市場：用途別構成比（単位：%）、2024年図8：自動車用コネクタの世界市場：地域別構成比（%）、2024年
図9：自動車用コネクタの世界市場予測：販売金額（単位：億米ドル）、2025年～2033年
図10: 自動車用コネクターの世界市場：SWOT分析
図11: 自動車用コネクターの世界市場：SWOT分析バリューチェーン分析
図12: 世界の自動車用コネクター産業: バリューチェーン分析ポーターのファイブフォース分析
図13：自動車用コネクタ（電線対電線接続）の世界市場：販売額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図14：自動車用コネクタ（電線間接続）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図15：自動車用コネクタ（電線対基板接続）の世界市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図16：車載用コネクタ（電線対基板接続）の世界市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図17：自動車用コネクタ（基板間接続）の世界市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図18：自動車用コネクタ（基板間接続）の世界市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図19：自動車用コネクタ（PCBコネクタ）の世界市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図20：自動車用コネクタ（PCBコネクタ）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図21: 車載用コネクタ(ICコネクタ)の世界市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図22：車載用コネクタ（ICコネクタ）の世界市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図23：車載用コネクタ（RFコネクタ）の世界市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図24：車載用コネクタ（RFコネクタ）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図25：世界：車載用コネクタ（光ファイバーコネクタ）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図26：世界：車載用コネクタ（光ファイバーコネクタ）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図27：世界：車載用コネクタ（その他コネクタタイプ）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図28：世界：自動車用コネクタ(その他コネクタタイプ)市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図29：世界：自動車用コネクタ(シールドコネクタシステム)市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図30：世界：自動車用コネクタ（密閉コネクタシステム）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図31：世界：自動車用コネクタ（非防水コネクタシステム）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図32：世界：自動車用コネクタ（非防水コネクタシステム）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図33：世界：自動車用コネクタ（乗用車）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図34：世界：自動車用コネクタ（乗用車）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図35：世界：自動車用コネクタ（商用車）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図36：世界：自動車用コネクタ（商用車）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図37：世界：自動車用コネクタ（電気自動車）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図38：世界：自動車用コネクタ（電気自動車）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図39：世界：自動車用コネクタ（ボディ制御・内装）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図40：世界：自動車用コネクター（ボディ制御・内装）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図41：世界：自動車用コネクタ（安全・セキュリティシステム）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図42：世界：自動車用コネクター（安全・セキュリティシステム）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図43：世界：自動車用コネクタ（エンジン制御・冷却システム）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図44：世界：自動車用コネクタ（エンジン制御・冷却システム）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図45：世界：自動車用コネクタ（燃料・排ガス制御）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図46：世界：自動車用コネクター（燃料・排ガス制御）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図47：世界：自動車用コネクター（インフォテインメント）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図48：世界：車載用コネクター（インフォテインメント）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図49：世界：自動車用コネクター（ナビゲーション・計測機器）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年・2024年
図50：自動車用コネクタ(ナビゲーション&計測機器)の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図51：世界：自動車用コネクター（その他用途）市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図52：世界：自動車用コネクタ（その他用途）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図53：アジア太平洋地域：自動車用コネクタ市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図54：アジア太平洋地域：自動車用コネクター市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図55：北米：自動車用コネクタ市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図 56：北米：自動車用コネクター市場予測自動車用コネクター市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図 57：欧州：自動車用コネクタ市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図58：欧州：自動車用コネクター市場予測自動車用コネクタ市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図59：中東およびアフリカ：自動車用コネクタ市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図60：中東およびアフリカ：自動車用コネクタ市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
図61：中南米：自動車用コネクタ市場：販売金額（単位：百万米ドル）、2019年および2024年
図62：中南米: 自動車用コネクター市場予測: 2019年および2024年自動車用コネクター市場予測：販売金額（単位：百万米ドル）、2025年～2033年

[表一覧］
表1：世界：自動車用コネクタ市場：主要産業のハイライト、2024年および2033年
表2：自動車用コネクタの世界市場予測：表2：自動車用コネクターの世界市場予測：接続タイプ別内訳（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表3：車載用コネクタの世界市場予測：コネクタータイプ別構成比（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表4：自動車用コネクタの世界市場予測：システムタイプ別構成比（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表5：自動車用コネクタの世界市場予測：自動車タイプ別構成比（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表6：自動車用コネクターの世界市場予測：自動車用コネクターの世界市場予測：用途別構成比（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表7：自動車用コネクターの世界市場予測：車載用コネクターの世界市場予測：地域別構成比（単位：百万米ドル）、2025年～2033年
表8：自動車用コネクターの世界市場自動車用コネクターの世界市場：競争構造
表9：車載用コネクタの世界市場：競争構造主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Connectors Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Connection Type
5.5 Market Breakup by Connector Type
5.6 Market Breakup by System Type
5.7 Market Breakup by Vehicle Type
5.8 Market Breakup by Application
5.9 Market Breakup by Region
5.10 Market Forecast
6 Market Breakup by Connection Type
6.1 Wire to Wire Connection
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Wire to Board Connection
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Board to Board Connection
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Connector Type
7.1 PCB Connectors
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 IC Connectors
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 RF Connectors
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Fiber Optic Connectors
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by System Type
8.1 Sealed Connector System
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Unsealed Connector System
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Vehicle Type
9.1 Passenger Cars
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Commercial Vehicles
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Major Vehicle Type
9.2.2.1 Light Commercial Vehicles
9.2.2.2 Heavy Commercial Vehicles
9.2.3 Market Forecast
9.3 Electric Vehicles
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Application
10.1 Body Control and Interiors
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Safety and Security System
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Engine Control and Cooling System
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Fuel and Emission Control
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Infotainment
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
10.6 Navigation & Instrumentation
10.6.1 Market Trends
10.6.2 Market Forecast
10.7 Others
10.7.1 Market Trends
10.7.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 Asia Pacific
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 North America
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Market Trends
11.3.2 Market Forecast
11.4 Middle East and Africa
11.4.1 Market Trends
11.4.2 Market Forecast
11.5 Latin America
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Amphenol Corporation
15.3.2 Aptiv (Formerly Delphi Automotive PLC)
15.3.3 Hirose Electric Co. Ltd.
15.3.4 Hu Lane Associate Inc.
15.3.5 J.S.T. Mfg. Co. Ltd.
15.3.6 Japan Aviation Electronics Industry Ltd.
15.3.7 Korea Electric Terminal Co. Ltd.
15.3.8 KYOCERA AVX Components Corporation.
15.3.9 Lumberg Holding
15.3.10 Luxshare Precision
15.3.11 Molex LLC (Koch Industries Inc.)
15.3.12 Rosenberger
15.3.13 Samtec
15.3.14 Sumitomo Electric Industries Ltd.
15.3.15 TE Connectivity
15.3.16 Yazaki Corporation

※参考情報 自動車用コネクターは、自動車の電気システムや電子機器同士を接続するための重要な部品です。コネクターは、電流を伝達するだけでなく、信号を送受信する役割も果たします。自動車の電気システムは年々複雑化しているため、それに伴ってコネクターの種類も増加してきました。これにより、耐久性や安全性、さらには製造コストの面でのニーズが求められています。 自動車用コネクターには、主に二つの大きな種類があります。一つは、電力供給用のコネクターです。これは、バッテリーからモーターや各種デバイスへ電力を供給する役割を担います。もう一つは、信号伝達用のコネクターで、これはエンジン制御ユニットやセンサー、アクチュエーターなど、情報のやり取りを行うデバイスに使用されます。これらのコネクターの設計は、車両の運転環境や振動、温度変化に耐えられるように考慮されています。 具体的なコネクターの種類としては、例えば、ハーネスコネクター、ターミナルコネクター、リレーコネクター、HEV/EV用コネクターなどがあります。ハーネスコネクターは、複数の電線をまとめて接続するためのもので、主に車両の各部品を結ぶ役割を果たします。ターミナルコネクターは、特定のデバイスに接続される端子を持ち、特に電源供給に使用されることが多いです。リレーコネクターは、低電圧の信号を使用して高電圧回路を制御するためのもので、主に車両の運転系統に使用されます。HEV/EV用コネクターは、ハイブリッド車や電気自動車において、モーターやバッテリー間の接続を行うために特化しています。 コネクターの用途は、自動車の各システムに広がります。エンジン管理システムやトランスミッション、ブレーキシステム、さらには空調やオーディオシステムまで、あらゆる電気系統においてコネクターは不可欠な存在です。特に最近の自動車では、ADAS（先進運転支援システム）やインフォテインメントシステムが普及しているため、それに対応するための専用のコネクターも増加しています。 自動車用コネクターの材料は、主にプラスチックや金属が使用されます。プラスチックは軽量で成形しやすく、コストが低いため、一般的に多用されます。一方、金属は導電性に優れ、耐久性も高いため、信号伝達用のコネクターには多く使われます。最近では、環境への配慮からリサイクル可能な材料の使用も進んでいます。 また、コネクターの技術革新も進んでいます。例えば、防水性能や耐熱性の向上、さらには小型化が進み、より多くの機能を持たせる設計が行われています。これにより、車両の軽量化やエネルギー効率を向上させることが可能になります。特に、高電圧のコネクターでは、安全性がかなり重視されており、絶縁性能や強度が求められています。 自動車用コネクターは、製造過程においても厳しい品質基準が設けられています。ISOやIECなどの国際規格に基づく試験を実施し、耐久性、絶縁性、接触抵抗などの性能が確認されます。また、量産体制を整えるために、メーカーは自動化や品質管理の強化も進めています。 このように、自動車用コネクターは、車両の性能や安全性を維持するために欠かせない重要な要素です。今後も自動車産業が進化を続ける中で、コネクターの技術やデザインはさらに進化していくことが期待されています。

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