カテゴリー： Expert Market Research

世界の宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場展望-予測動向、市場規模・シェア・成長分析（2025-2034）

◆英語タイトル：Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Outlook - Forecast Trends, Market Size, Share and Growth Analysis Report (2025-2034)

Expert Market Researchが発行した調査報告書（EMR25DC0220）◆商品コード：EMR25DC0220
◆発行会社（リサーチ会社）：Expert Market Research
◆発行日：2025年7月
◆ページ数：179
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：物流
◆販売価格オプション（消費税別）
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❖ レポートの概要 ❖

世界の宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場は2024年に約4,421億5,000万米ドルに達した。2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）5.40％で拡大し、2034年までに約7,481億3,000万米ドル規模に達すると予測されている。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の成長

米国国際貿易局（ITA）によれば、世界のB2B電子商取引市場は2026年までに36兆米ドル規模に達すると推定される一方、世界のB2C電子商取引市場は2027年までに5.5兆米ドルに達すると予測されている。 2024年のデジタル購入者数は27億1000万人で、前年比2.7％増となった。これはスマートフォンとインターネットの普及拡大、サイバーマンデー、アマゾンプライムデー、ブラックフライデーなどのオンライン限定ショッピングイベントの増加が牽引している。オンラインショッピングの台頭により、CEP事業者は増大する荷物量を効率的に処理するため事業規模の拡大を迫られている。 食料品、家庭用品、パーソナルケア用品などの定期購入サービスの普及拡大も、定期的な配送を効果的に管理するための信頼性の高いCEPソリューションの必要性を高めている。さらに、越境配送の増加に伴い、規制順守や通関手続きを処理できる効率的な越境物流サービスへの需要が急増している。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の動向

ラストマイル配送の需要拡大

世界経済フォーラムによれば、ラストマイル配送は総配送コストの53%を占め、その需要は2030年までに78%急増すると予測されている。これは急速な都市化（2030年末までに人口の60%が都市部に居住）とオンラインショッピングの増加傾向に起因する。 キャップジェミニの報告書によれば、顧客の55%がより速い配送サービスを提供する競合ブランド/小売業者へ乗り換える意思があることが明らかになった。したがって、当日配送や翌日配送サービスへの需要増加が、CEP事業者に対しラストマイル能力の強化を促している。顧客が配送に関する透明性とリアルタイム追跡をますます求める中、企業は多様な顧客ニーズに応えるためラストマイル配送を優先している。 さらに、ラストマイル配送の効率化を目的とした配送管理システム、ルート最適化ソフトウェア、モバイルアプリケーションなどの技術統合が進んでいることも、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界の収益拡大に寄与している。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の動向

持続可能性への重視の高まり

欧州では、2010年から2021年にかけて、包装廃棄物として紙・段ボールが3,400万トン、次いでプラスチック（1,610万トン）、ガラス包装廃棄物（1,560万トン）が発生した。この状況を受け、CEP事業者は環境に優しく、リサイクル可能で生分解性の包装ソリューションへの移行を推進し、包装廃棄物を最小化するための包装削減戦略やリサイクルプログラムを実施している。 さらに、Sendcloudの2022年調査によると、顧客の54%がオンライン小売業者に持続可能な配送ソリューションの提供を期待している。この持続可能性の高まるトレンドを活用するため、CEP事業者はラストマイル配送に電気自動車や自転車などのゼロエミッション・カーボンニュートラルな車両を導入している。2023年11月にはAmazonがインドでラストマイル配送車両プログラムを開始し、100%電気自動車を採用した。 このプログラムを通じて同社は配送ネットワークの脱炭素化を図り、2040年までにネットゼロカーボン達成を約束している。技術進歩により、ドローンや太陽光発電車両といった革新的な配送ソリューションが宅配便・速達・小包（CEP）サービスで普及し、CEP市場の拡大を牽引すると予想される。 2024年6月、DTDCエクスプレス社はスカイ・エア・モビリティ社と提携し、ラストマイル配送としてドローン配送を開始した。

技術革新とイノベーション

技術革新とイノベーションは、宅配便・速達・小包（CEP）市場の動向とダイナミクスに革命をもたらすと予想される。 主要企業は、自動配車ソフトウェア、堅牢な端末、配送追跡アプリを活用し、業務効率化、ラストマイル配送の改善、顧客満足度の向上、プロセス最適化、コミュニケーション強化、コスト削減を図っている。人工知能（AI）や機械学習などの技術は、配送ルートの最適化、需要急増の予測、効率性向上、燃料消費削減のため、気象データ、交通パターン、履歴データの分析にCEP事業者によってますます導入されている。 2024年8月、ベストバイはGoogle Cloudとの提携により、顧客にリアルタイム配送追跡体験を提供するAI搭載バーチャルアシスタントの導入を発表した。さらにCEP企業は高度なデータ分析とIoTを活用し、配送時間・コスト・顧客フィードバックを分析するとともに、湿度や温度などの荷物状態をリアルタイムで追跡している。

市場ニュース

2024年8月

ウォルマート傘下のフリップカートは、電子機器やスマートフォンなどを10～15分以内に配送する10分クイックコマースサービス「Minutes」をベンガルールで開始。ガンジュール、HSRレイアウト、ベランドゥル、カドゥベサナハリなどの地域で追加料金なしに提供される。これにより顧客は、美容製品、携帯電話、ライフスタイル、ファッション、書籍、電子機器、家電製品など幅広いカテゴリーの商品を迅速に購入可能。

2024年2月

Ecom Expressは、インド国内30都市で「当日配送（SDD）」サービスの開始を発表した。主要都市・大都市圏では午後12時までの集荷締切時間を設定し、顧客が余裕を持って注文し迅速な配送を享受できる柔軟性を提供する。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場展望

急速な都市化とオンラインショッピングの急増を背景に、ラストマイル配送への需要拡大が宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の構造を変革している。ラストマイル配送は総配送コストの53%を占め、2030年までに需要が78%増加すると予測される。 顧客の55%が配送速度向上のためにブランド変更を検討する中、CEP事業者は多様な消費者期待に応えるため、能力強化と透明性・リアルタイム追跡の強化に注力している。同時に、市場では持続可能性への重視が高まっている。欧州の包装廃棄物の大部分は紙・段ボール・プラスチックが占めており、事業者には環境配慮素材の採用やリサイクル施策の実施が求められている。調査によれば、顧客の54%が持続可能な配送オプションを期待している。 Amazonのような企業はゼロエミッション車両の導入を約束し、DTDC Expressなどの他社はドローン配送を模索している。技術革新も市場を変革しており、自動発送ソフトウェア、AI、IoTを活用して配送プロセスを最適化し顧客満足度を高める動きが広がっている。Best BuyとGoogle Cloudの提携のような取り組みは、革新的な追跡ソリューションを提供し、急速に進化する市場における業務効率の向上とコスト削減を目指すものである。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）業界のセグメンテーション

EMRのレポート「グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく詳細な市場分析を提供します：

サービスタイプ別市場区分：

• B2B（企業間取引）
• B2C（企業対消費者）
• C2C（消費者間取引）

目的地別市場区分：

• 国内
• 国際

輸送手段別市場区分：

• 航空
• 海上
• 道路
• 鉄道

最終用途別市場区分：

• サービス業（BFSI：銀行・金融サービス・保険）
• 卸売・小売業（Eコマース）
• 製造業・建設業・公益事業
• その他

地域別市場区分：

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場シェア

サービスタイプ別インサイト

B2B（企業間取引）は、小売業者、製造業者、卸売業者を含む企業間の取引を指します。デジタルトランスフォーメーション活動の増加、環境に優しい慣行の普及、倉庫における自動仕分けシステムやロボットの導入、顧客体験の向上への注目の高まりが、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の発展を後押ししています。

B2C（企業対消費者）宅配便・速達・小包サービスは、企業から個人消費者への商品・小包配送を指す。多種多様な商品のオンラインショッピング人気が急増する中、注文を履行する信頼性の高い配送サービスの需要が最重要課題となっている。さらに、eコマースプラットフォームは複数国からアクセス可能であり、広大なリーチを実現し、消費者が世界中の商品にアクセスすることを可能にしている。 このオンラインショッピングの国際的側面が、効率的な国際配送サービスの必要性を促進している。

目的地別インサイト

国内CEPサービスプロバイダーは単一国内で事業を展開し、貨物の輸送・集荷・配達を扱う。国内配送はコスト効率に優れ、様々なCEPプロバイダーが即日または翌日配達オプションを拡大しており、顧客の利便性と満足度を高めている。

一方、国際CEPサービスは国境を越えた貨物の輸送を扱い、通関や物流プロセスを伴います。国際CEPサービスのコストは国内サービスより高く、関税、輸入税、長距離輸送の影響を受けます。主要な海港や空港の拡張により貨物取扱量が増加し、配送と通関が迅速化されていることが、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の成長を推進しています。

輸送手段別インサイト

道路輸送は、最も安価な輸送手段であり、空港・鉄道駅・港湾などの物流拠点に依存しないため、国内外の輸送管理において宅配便・エクスプレス・小口貨物（CEP）市場で大きなシェアを占めています。 道路輸送は、様々な配達時間や荷物数量に対応できる柔軟性を備え、他の輸送手段よりも機動力に優れています。2024年5月、キューネ・アンド・ナーゲルは欧州における道路貨物輸送サービスの一環として、医療技術機器輸送の新サービスを開始しました。

一方、航空輸送は最も迅速な貨物輸送手段であり、タイムクリティカルな医療物資や生鮮品など時間厳守が求められる任務に最適です。この輸送手段は、孤立した地域から遠隔地に至るまで、世界中のほぼあらゆる場所へ貨物を届けられます。さらに、海上輸送は工業部品、自動車部品、機械類など大量貨物の輸送に理想的です。拡大する越境貿易は海上輸送に依存しています。

宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場分析によれば、鉄道輸送は経済的に実行可能で安全かつ、道路や航空などの他の輸送手段よりも経済的である。鉄道貨物輸送は高いセキュリティレベル、マルチモーダル互換性、信頼性を提供し、高輸送能力に理想的である。

最終用途別インサイト

BFSI（銀行・金融・保険）セクターでは、法的契約書、口座開設書類、融資申請書などの物理的文書の取り扱い・配送にCEPサービスが活用されている。機密情報、現金、高価値品を取り扱う際には改ざん防止包装や封印封筒といった安全な配送方法が普及し、輸送中のセキュリティを確保している。 2020年1月、ICICI銀行は顧客がクレジットカード、デビットカード、返却小切手、小切手帳などの受取物を回収できる独自のセルフサービス配送施設を開始すると発表した。

卸売業者は小売業者への大量商品輸送に専門的なCEPサービスを必要とし、これにより最適な在庫水準の維持と品切れ回避を実現している。 急成長する電子商取引分野は、宅配便・速達・小包（CEP）市場に有利な機会を提供している。小売業者はオンライン注文の履行と顧客への迅速かつ確実な配送を確保するため、CEPサービスに大きく依存している。2024年8月、アマゾン・インディアはインド鉄道との提携を拡大し、顧客荷物の迅速な移動のための鉄道ネットワーク活用を拡大した。

グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場 地域別インサイト

北米宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の成長

同地域におけるECセクターの堅調な成長が、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）需要の拡大を牽引している。 2024年第2四半期、米国の小売EC売上高は2,823億米ドルに達し、第1四半期比5.3%増を記録した。同様に、2022年にはカナダ人口2,700万人超の75%がEC利用者であった。これにより信頼性の高いCEPサービスの需要が高まっている。 主要企業は、進化する輸送・物流業界において、グローバルおよび越境配送ソリューションの提供を拡大している。例えば2024年7月、ピュロレーターは欧州・中国・インド・メキシコ・英国からカナダへのグローバル配送ソリューション拡大を発表。柔軟な輸送オプション、効率化された配送モデル、簡素化された顧客サービスを提供している。

欧州の宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場動向

ヨーク・アビエーションの2024年報告書によると、英国企業の95％が「エクスプレス小包サービスは事業運営に不可欠」と回答。93％が「競争力確保にエクスプレス配送が必須」と認識している。 2024年8月、英国拠点のオンラインスーパーマーケットOcadoは顧客向け当日配送を開始した。さらに欧州域内での越境配送サービス拡大が、宅配便・速達・小包（CEP）市場の成長を後押ししている。2024年9月、XPOは欧州25カ国への貨物管理を簡素化し国際貨物輸送のアクセス性を高めるソリューション「Connect Europe」の開始を発表した。

アジア太平洋地域における宅配便・エクスプレス・小口貨物（CEP）市場の見通し

宅配便・エクスプレス・小口貨物（CEP）の需要予測は、アジア太平洋地域におけるエクスプレス配送需要の増加に起因する。中国などの国々は堅調な経済成長と高効率な物流ネットワークを誇っている。 中国国家郵政局（SPB）によると、2024年8月時点で中国では1人あたり平均71.43個（毎秒5,144個）の小包が配達された。同局はまた、2023年5月の同国月間宅配便発展指数が370.9に達し、前年比37.8%増を記録したことを明らかにした。 農村部物流サービスの改善、国際配送システムの拡大、技術進歩が、予測期間中の中国宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場収益をさらに押し上げると見込まれる。

輸出促進とビジネス環境改善を目的とした政府の優遇施策導入が市場拡大を牽引している。2024年9月、インド政府は電子商取引を通じた出荷促進のため、宅配便媒体による輸出向け優遇措置を延長した。 さらに、Delhivery、Ecom Express、Bigship、Dunzoなど、インドで急増する配送サービススタートアップの数も、今後数年間のCEP（宅配便・速達・小包）市場の発展に寄与すると予想される。

競争環境

主要なCEP（宅配便・速達・小包）市場プレイヤーは、透明性を高め顧客が配送状況を確認できるようにするため、リアルタイム追跡サービスを提供している。 また、顧客体験の進化に伴い、当日配送や翌日配送サービスを提供する能力の拡大も進めている。

ドイツポストDHLグループ

物流・郵便サービス分野のリーダーであるドイツポストDHLグループは、ドイツ・ボンに本社を置く。220以上の国と地域で事業を展開し、世界中で60万人以上を雇用している。同社は2050年までに物流におけるゼロエミッション達成を掲げている。

フェデックス・コーポレーション

1971年設立のフェデックス・コーポレーションは、米国テネシー州に本社を置く輸送・物流サービスの世界的リーダーです。フェデックス・エクスプレス、フェデックス・フレイト、フェデックス・グラウンド、フェデックス・ロジスティクスなどの事業部門を有します。220以上の国・地域で事業を展開し、顧客体験・運営能力・追跡機能の向上に向け技術に多額の投資を行っています。

ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）

1907年設立、米国ワシントン州に本社を置くユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、主要な小包配送・物流サービス企業である。ドローンサービス、自動仕分けシステム、ルート最適化ソフトウェア、リアルタイム追跡ツールなどの先進技術に多額の投資を行い、効率性向上と顧客サービス改善を図っている。

その他の主要プレイヤーには、SFエクスプレス（グループ）株式会社、DSV AS、DBシェンカー、日本通運株式会社、ヤマトホールディングス株式会社、SGホールディングス株式会社、PostNL NV、カンタス・クーリエ株式会社などが含まれる。

最近の動向

2024年9月

菜鳥集団（Cainiao Group）は、中国国内での強固な基盤に加え、10の国と地域で現地宅配便サービスの拡大を発表した。これにより、急成長する電子商取引分野において、信頼性が高く費用対効果の高い物流サービスへの需要増に対応することを目指している。

2024年3月

ウォルマートは新配送サービス「エクスプレス・オンデマンド・アーリーモーニング・デリバリー」を導入。これにより顧客は午前6時から、ベビー用品・家電製品・仕事着・アウトドア用品などを30分以内に手軽に受け取れる。

❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要需要要因
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界ベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 サプライヤーの力
2.5 バイヤーの力
2.6 主要な市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場分析
5.1 業界の主なハイライト
5.2 グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場の歴史的推移（2018-2024）
5.3 グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場予測（2025-2034）
5.4 サービスタイプ別グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場
5.4.1 B2B（企業間取引）
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 B2C（企業対消費者）
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 C2C（消費者間取引）
5.4.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.5 目的地別グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場
5.5.1 国内
5.5.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034）
5.5.2 国際
5.5.2.1 過去動向（2018-2024）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.6 輸送手段別グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場
5.6.1 航空
5.6.1.1 過去動向（2018-2024）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034）
5.6.2 海上
5.6.2.1 過去動向（2018-2024）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034）
5.6.3 道路輸送
5.6.3.1 過去動向（2018-2024）
5.6.3.2 予測動向（2025-2034）
5.6.4 鉄道輸送
5.6.4.1 過去動向（2018-2024）
5.6.4.2 予測動向（2025-2034）
5.7 用途別グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場
5.7.1 サービス（BFSI-銀行・金融サービス・保険）
5.7.1.1 過去動向 (2018-2024)
5.7.1.2 予測動向 (2025-2034)
5.7.2 卸売・小売業（Eコマース）
5.7.2.1 過去動向 (2018-2024)
5.7.2.2 予測動向 (2025-2034)
5.7.3 製造業、建設業、公益事業
5.7.3.1 過去動向 (2018-2024)
5.7.3.2 予測動向 (2025-2034)
5.7.4 その他
5.8 地域別グローバル宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場
5.8.1 北米
5.8.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.2 欧州
5.8.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.3 アジア太平洋地域
5.8.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.4 ラテンアメリカ
5.8.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.8.5 中東・アフリカ
5.8.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.5.2 予測動向（2025-2034年）
6 北米 宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024年）
6.1.2 予測動向（2025-2034年）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州の宅配便・速達・小包（CEP）市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024年）
7.2.2 予測動向（2025-2034）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024）
7.3.2 予測動向（2025-2034）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024）
7.4.2 予測動向（2025-2034）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域 宅配便・速達・小包（CEP）市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024）
8.1.2 予測動向（2025-2034）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.4.2 予測推移（2025-2034年）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.5.2 予測推移（2025-2034年）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ 宅配便・速達・小包（CEP）市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024）
9.1.2 予測動向（2025-2034）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ地域 宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034年）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024年）
10.2.2 予測動向（2025-2034年）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024年）
10.3.2 予測動向（2025-2034年）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024年）
10.4.2 予測動向（2025-2034年）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購買者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競争の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 調達インサイト
12.1 契約条件
12.2 コスト構造
12.2.1 原材料
12.2.2 ユーティリティ
12.2.3 労働コスト
12.2.4 固定費
12.3 価格設定モデル
12.4 ベンダー選定基準
12.5 地域レベルにおける供給者と買い手の交渉力
12.5.1 需要
12.5.2 供給
12.5.3 原材料/原料の入手可能性
12.5.4 供給者の交渉力
12.5.5 買い手の交渉力
12.6 調達戦略：ベストプラクティス
13 競争環境
13.1 サプライヤー選定
13.2 主要グローバルプレイヤー
13.3 主要地域プレイヤー
13.4 主要プレイヤー戦略
13.5 企業プロファイル
13.5.1 ドイツポストDHLグループ
13.5.1.1 会社概要
13.5.1.2 製品ポートフォリオ
13.5.1.3 対象地域と実績
13.5.1.4 認証取得状況
13.5.2 フェデックス・コーポレーション
13.5.2.1 会社概要
13.5.2.2 製品ポートフォリオ
13.5.2.3 対象地域と実績
13.5.2.4 認証取得状況
13.5.3 ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）
13.5.3.1 会社概要
13.5.3.2 製品ポートフォリオ
13.5.3.3 顧客層の広がりと実績
13.5.3.4 認証
13.5.4 SFエクスプレス（グループ）株式会社
13.5.4.1 会社概要
13.5.4.2 製品ポートフォリオ
13.5.4.3 顧客層の広がりと実績
13.5.4.4 認証
13.5.5 DSV AS
13.5.5.1 会社概要
13.5.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.5.3 対象地域と実績
13.5.5.4 認証
13.5.6 DBシェンカー
13.5.6.1 会社概要
13.5.6.2 製品ポートフォリオ
13.5.6.3 顧客層の広がりと実績
13.5.6.4 認証
13.5.7 日本通運株式会社
13.5.7.1 会社概要
13.5.7.2 製品ポートフォリオ
13.5.7.3 顧客層の広がりと実績
13.5.7.4 認証
13.5.8 ヤマトホールディングス株式会社
13.5.8.1 会社概要
13.5.8.2 製品ポートフォリオ
13.5.8.3 顧客層の広がりと実績
13.5.8.4 認証
13.5.9 SGホールディングス株式会社
13.5.9.1 会社概要
13.5.9.2 製品ポートフォリオ
13.5.9.3 顧客層の到達範囲と実績
13.5.9.4 認証
13.5.10 PostNL NV
13.5.10.1 会社概要
13.5.10.2 製品ポートフォリオ
13.5.10.3 顧客層の到達範囲と実績
13.5.10.4 認証
13.5.11 カンタス・クーリエ株式会社
13.5.11.1 会社概要
13.5.11.2 製品ポートフォリオ
13.5.11.3 対象人口層と実績
13.5.11.4 認証
13.5.12 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market by Service Type
5.4.1 B2B (Business-to-Business)
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 B2C (Business-to- Customer)
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 C2C (Customer-to-Customer)
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market by Destination
5.5.1 Domestic
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 International
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market by Transportation Type
5.6.1 Air
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Marine
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Road
5.6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.4 Railway
5.6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market by End Use
5.7.1 Services (BFSI- Banking, Financial Services and Insurance)
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Wholesale and Retail Trade (E-Commerce)
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Manufacturing, Construction, and Utilities
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Others
5.8 Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market by Region
5.8.1 North America
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Europe
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Asia Pacific
5.8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.4 Latin America
5.8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.5 Middle East and Africa
5.8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Procurement Insights
12.1 Contract Terms
12.2 Cost Structure
12.2.1 Raw Material
12.2.2 Utility
12.2.3 Labour Cost
12.2.4 Fixed Cost
12.3 Pricing Model
12.4 Vendor Selection Criteria
12.5 Supplier and Buyer Power at Regional Level
12.5.1 Demand
12.5.2 Supply
12.5.3 Raw Material/Feedstock Availability
12.5.4 Supplier Power
12.5.5 Buyer Power
12.6 Procurement Strategy: Best Practices
13 Competitive Landscape
13.1 Supplier Selection
13.2 Key Global Players
13.3 Key Regional Players
13.4 Key Player Strategies
13.5 Company Profiles
13.5.1 Deutsche Post DHL Group
13.5.1.1 Company Overview
13.5.1.2 Product Portfolio
13.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.1.4 Certifications
13.5.2 FedEx Corporation
13.5.2.1 Company Overview
13.5.2.2 Product Portfolio
13.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.2.4 Certifications
13.5.3 United Parcel Service Inc.
13.5.3.1 Company Overview
13.5.3.2 Product Portfolio
13.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.3.4 Certifications
13.5.4 SF Express (Group) Co. Ltd.
13.5.4.1 Company Overview
13.5.4.2 Product Portfolio
13.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.4.4 Certifications
13.5.5 DSV AS
13.5.5.1 Company Overview
13.5.5.2 Product Portfolio
13.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.5.4 Certifications
13.5.6 DB Schenker
13.5.6.1 Company Overview
13.5.6.2 Product Portfolio
13.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.6.4 Certifications
13.5.7 Nippon Express Holdings Inc.
13.5.7.1 Company Overview
13.5.7.2 Product Portfolio
13.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.7.4 Certifications
13.5.8 Yamato Holdings Co., Ltd.
13.5.8.1 Company Overview
13.5.8.2 Product Portfolio
13.5.8.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.8.4 Certifications
13.5.9 SG Holdings Co., Ltd.
13.5.9.1 Company Overview
13.5.9.2 Product Portfolio
13.5.9.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.9.4 Certifications
13.5.10 PostNL NV
13.5.10.1 Company Overview
13.5.10.2 Product Portfolio
13.5.10.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.10.4 Certifications
13.5.11 Qantas Courier Ltd.
13.5.11.1 Company Overview
13.5.11.2 Product Portfolio
13.5.11.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.11.4 Certifications
13.5.12 Others
※参考情報

宅配便・エクスプレス・小包（CEP）は、通信技術の発展やグローバル化に伴い、迅速かつ効率的な荷物の配送方法として注目されています。これらのサービスは、主に商業活動や個人のニーズに応えるために利用され、特に緊急性が求められるような状況で重宝されています。
宅配便は、一般的にドア・ツー・ドアでの配送を特徴としており、各種荷物や商品を指定された場所へ迅速に届けるサービスです。このサービスは、商業取引だけでなく、特別な贈り物や個人の荷物の配送など、幅広い用途で利用されています。宅配便の利点として、配達日時を指定できることや、荷物の追跡が可能な点が挙げられます。

エクスプレス配送は、さらに迅速な配送サービスを提供しています。通常、同日または翌日には届けられることが多く、特に時間に敏感なビジネスや急ぎの個人配送に利用されます。エクスプレスサービスは、国内外を問わず利用することができ、国際的なビジネス展開にも対応した重要なサービスです。これにより、ビジネス運営の効率が向上し、顧客へのサービスレベルも引き上げられます。

小包は、特定のサイズや重量の荷物に適用される配送サービスで、一般的には軽量の商品や個人の小・中規模の荷物を対象としています。小包の配送は、インターネットショッピングの普及により需要が増加しており、特に通販サイトが利用するケースが多く見受けられます。受取人が不在の場合でも、近隣の受取場所に一時保管するサービスが充実している傾向にあります。

これらのサービスの利用は、安全性や信頼性も重要な要素です。多くの宅配便業者は、配送中の荷物を追跡できるシステムを導入しており、顧客は荷物の現在の状況をリアルタイムで把握できます。また、配達時の受領確認も行われ、荷物の紛失や盗難を防ぐための対策が講じられています。

関連技術としては、配送業務の効率化を図るためのAIやデータ解析技術の活用が進んでいます。例えば、AIを用いた配達ルートの最適化は、コスト削減や配送時間の短縮に寄与しています。また、ウェアラブルデバイスを用いてドライバーの作業状況をモニタリングしたり、荷物の温度管理を行う技術なども開発されています。

さらに、自動運転技術やドローンを利用した配送も注目されています。これにより、人手を介さずに迅速な配送が可能になる可能性があります。特にドローンは、遠隔地や交通渋滞を避けた配送手段としての期待が高まっています。

CEPA（Currer, Express, and Parcel）は、商業や個人にとって非常に多元的な役割を果たしており、今後の発展が期待されています。特に商品の即時性や利便性が求められる現代において、宅配便・エクスプレス・小包サービスは、ますます重要な存在となることでしょう。これからも技術革新が進む中で、より迅速かつ効率的なサービスの提供が求められ、それに伴う競争が激化することが予測されます。顧客のニーズに応えるべく、業界全体の進化が注目される時代が続くことでしょう。


❖ 免責事項 ❖
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★リサーチレポート[ 世界の宅配便・エクスプレス・小包（CEP）市場展望-予測動向、市場規模・シェア・成長分析（2025-2034）(Global Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Outlook - Forecast Trends, Market Size, Share and Growth Analysis Report (2025-2034))]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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  • 世界の半導体製造装置市場展望-予測動向、市場規模・シェア・成長分析（2025-2034）
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