1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のベトロニクス市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 用途別市場分析
6.1 防衛
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 国土安全保障
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分析
7.1 主力戦車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 軽装甲車両
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 水陸両用装甲車両
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 地雷・待ち伏せ攻撃対策車両(MRAP)
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 歩兵戦闘車
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 装甲人員輸送車
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 サブシステム別市場分析
8.1 ナビゲーションシステム
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 観測・表示システム
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 C3システム
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 武器制御システム
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 センサーおよび制御システム
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 車両保護システム
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
8.7 電力システム
8.7.1 市場動向
8.7.2 市場予測
8.8 その他
8.8.1 市場動向
8.8.2 市場予測
9 市場区分(フィット別)
9.1 ラインフィット
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 レトロフィット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 価格指標
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 BAEシステムズ社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 カーチス・ライト・コーポレーション
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 ジェネラル・ダイナミクス社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 ハリス・コーポレーション
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 レオナルド・フィンメカニカ株式会社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ロッキード・マーティン社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 レイセオン社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 ラインメタル社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 サーブ・グループ
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10 タレスグループ
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
表2:グローバル:ベトロニクス市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:ベトロニクス市場予測:車種別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:ベトロニクス市場予測:サブシステム別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:ベトロニクス市場予測:搭載形態別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:ベトロニクス市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033
表7:グローバル:ベトロニクス市場:競争構造
表8:グローバル:ベトロニクス市場:主要プレイヤー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Vetronics Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Application
6.1 Defense
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Homeland Security
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Main Battle Tanks
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Light Protected Vehicles
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Amphibious Armoured Vehicles
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) Vehicles
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Infantry Fighting Vehicles
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Armored Personnel Carriers
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Others
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Subsystem
8.1 Navigation Systems
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Observation and Display Systems
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 C3 Systems
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Weapon Control Systems
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Sensor and Control Systems
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6 Vehicle Protection Systems
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
8.7 Power Systems
8.7.1 Market Trends
8.7.2 Market Forecast
8.8 Others
8.8.1 Market Trends
8.8.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Fit
9.1 Line-Fit
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Retrofit
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Price Indicators
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 BAE Systems PLC
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2 Curtiss-Wright Corporation
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 General Dynamics Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Harris Corporation
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Leonardo-Finmeccanica S.P.A
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6 Lockheed Martin Corporation
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.6.4 SWOT Analysis
15.3.7 Raytheon Company
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Rheinmetall AG
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Saab Group
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10 Thales Group
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
※参考情報 ベトロニクス(Vetronics)は、軍用車両などの防衛関連機器における電子機器と通信システムの統合を指す専門用語です。この分野は、最近の戦争や防衛の現場における技術革新の進展に伴い、非常に重要な役割を果たしています。ベトロニクスは、主に電子機器、センサー、通信装置、制御システムの組み合わせを通じて、軍用車両の戦闘能力や運用効率を向上させることを目的としています。 ベトロニクスにおける重要な要素の一つは、車両の戦闘能力の向上です。現代の戦争においては、高度な情報収集能力や迅速な意思決定が求められるため、これを支える電子機器が不可欠です。ベトロニクスシステムは、敵の動向や環境情報をリアルタイムで収集し、分析する能力を提供します。この情報は、指揮官が戦略を立てる際に非常に重要であり、部隊の生存率や任務成功率を高めるのに寄与します。 通信技術もベトロニクスの中心的な要素です。軍用車両は、作戦中に多くの情報を交換し合う必要があります。これには、他の部隊との通信、指揮本部との連絡、さらには衛星を通じた地理情報の取得が含まれます。ベトロニクスシステムは、これらの通信機能を統合し、より効果的で効率的な情報伝達を可能にします。これにより、迅速な意思決定や戦術の変更が可能となり、戦場での柔軟な対応が可能になります。 さらに、ベトロニクスは、車両の自己防衛機能にも寄与します。現代の軍用車両には、敵の攻撃から守るためのさまざまな防御機能が搭載されています。これには、火器管制レーダー、ミサイル警報システム、電子妨害装置などが含まれます。これらのシステムが連携し合うことで、車両は敵からの攻撃を察知し、迅速に反応することが可能になります。 ベトロニクスの導入により、運用の効率化も図られています。新しい技術は、メンテナンスやトレーニングの負担を軽減し、運用コストを削減する役割も果たします。最新の電子機器は、故障の診断を自動的に行う機能や、整備の必要性を通知する機能を持つことが多く、これにより機能不全のリスクを減少させることができます。また、オペレーターや整備士に対するトレーニングも簡素化され、短期間での習得が可能になります。 加えて、ベトロニクスは他の分野とも密接に関連しています。たとえば、運用情報を収集するためにドローンや無人機が利用されることが増えており、これらのデータを車両のベトロニクスシステムに統合することで、さらなる情報の深化が実現されています。また、AI技術の導入も進んでおり、機械学習を用いた戦場の解析や予測が行われるようになっています。 日本においても、ベトロニクス技術の開発は徐々に進んでおり、国産の軍用車両である「98式輸送車」や「10式戦車」などには、高度なベトロニクスシステムが採用されています。これにより、自衛隊は最新の戦術や技術に対応し、より効率的かつ確実な防衛運用を実現することが期待されています。 総じて、ベトロニクスは、軍用車両の戦闘能力を高めるための重要な技術分野であり、今後もさらなる革新が期待されます。これにより、防衛戦略はますます進化し、新たな戦争の形態に適応するための基盤が築かれていくことでしょう。現代の戦場において、情報の重要性はますます増しており、ベトロニクスはこの流れにおいて不可欠な要素となっています。今後も、ベトロニクスの発展が軍事技術全体に与える影響は計り知れません。 |
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