1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル配車サービス市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車両タイプ別市場分析
6.1 二輪車
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 三輪車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 四輪車
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 サービスタイプ別市場分析
7.1 配車サービス
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 カーシェアリング
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 レンタカー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 支払い方法別市場分析
8.1 現金
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 オンライン
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 所在地タイプ別市場分析
9.1 都市部
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 地方
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 エンドユーザー別市場分析
10.1 個人向け
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 商業用
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他地域
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ地域
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 Aptiv PLC
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.2 Be Group JSC
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 BlaBlaCar
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.4 Bolt Technology OÜ
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 FREE NOW
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 Gett
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.7 Grab
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.8 InDriver
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 Lyft Inc.
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 Ola Cabs
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.11 Ridecell Inc.
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.12 TomTom N.V.
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.12.3 財務状況
16.3.12.4 SWOT分析
16.3.13 Uber Technologies Inc.
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 財務状況
16.3.13.4 SWOT分析
図2:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:グローバル:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:車両タイプ別内訳(%)、2022年
図5:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:サービスタイプ別内訳(%)、2022年
図6:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:決済方法別内訳(%)、2022年
図7:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:場所タイプ別内訳(%)、2022年
図8:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:エンドユーザー別内訳(%)、2022年
図9:グローバル:ライドヘイリングサービス市場:地域別内訳(%)、2022年
図10:グローバル:ライドヘイリングサービス(二輪車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:グローバル:ライドヘイリングサービス(二輪車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図12:グローバル:ライドヘイリングサービス(三輪車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:グローバル:ライドヘイリングサービス(三輪車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図14:グローバル:ライドヘイリングサービス(四輪車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:グローバル:ライドヘイリングサービス(四輪車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:グローバル:ライドヘイリングサービス(その他の車両タイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:グローバル:ライドヘイリングサービス(その他車種)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:グローバル:ライドヘイリングサービス(E-ヘイリング)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:グローバル:ライドヘイリングサービス(E-ヘイリング)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図20:グローバル:ライドヘイリングサービス(カーシェアリング)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:グローバル:ライドヘイリングサービス(カーシェアリング)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:グローバル:ライドヘイリングサービス(レンタカー)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:グローバル:ライドヘイリングサービス(レンタカー)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:グローバル:ライドヘイリングサービス(その他サービス形態)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:グローバル:ライドヘイリングサービス(その他サービス形態)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図26:グローバル:ライドヘイリングサービス(現金決済)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:グローバル:ライドヘイリングサービス(現金決済)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:グローバル:ライドヘイリングサービス(オンライン決済)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:グローバル:ライドヘイリングサービス(オンライン)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図30:グローバル:ライドヘイリングサービス(都市部)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:グローバル:ライドヘイリングサービス(都市部)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:グローバル:ライドヘイリングサービス(地方部)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:グローバル:ライドヘイリングサービス(地方)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:グローバル:ライドヘイリングサービス(個人)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:グローバル:ライドヘイリングサービス(個人向け)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図36:グローバル:ライドヘイリングサービス(商用)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:グローバル:ライドヘイリングサービス(商用)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:北米:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:北米:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図40:米国:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:米国:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図42:カナダ:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:カナダ:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図44:アジア太平洋地域:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:アジア太平洋地域:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:中国:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47:中国:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図48:日本:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:日本:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:インド:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:インド:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図52:韓国:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:韓国:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図54:オーストラリア:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:オーストラリア:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:インドネシア:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:インドネシア:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:その他地域:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:その他地域:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図60:欧州:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:欧州:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図62:ドイツ:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:ドイツ:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:フランス:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:フランス:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:イギリス:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:英国:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:イタリア:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:イタリア:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:スペイン:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:スペイン:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図72:ロシア:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図73:ロシア:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図74:その他地域:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図75:その他地域:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図76:ラテンアメリカ:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図77:ラテンアメリカ:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図78:ブラジル:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図79:ブラジル:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図80:メキシコ:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図81:メキシコ:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図82:その他:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図83:その他地域:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図84:中東・アフリカ:ライドヘイリングサービス市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図85:中東・アフリカ地域:ライドヘイリングサービス市場:国別内訳(%)、2022年
図86:中東・アフリカ地域:ライドヘイリングサービス市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図87:グローバル:ライドヘイリングサービス産業:SWOT分析
図88:グローバル:ライドヘイリングサービス産業:バリューチェーン分析
図89:グローバル:ライドヘイリングサービス産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Ride-Hailing Service Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Vehicle Type
6.1 Two-wheeler
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Three-wheeler
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Four-wheeler
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Service Type
7.1 E-hailing
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Car Sharing
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Car Rental
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Payment Method
8.1 Cash
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Online
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Location Type
9.1 Urban
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Rural
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by End User
10.1 Personal
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Commercial
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Aptiv PLC
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.2 Be Group JSC
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 BlaBlaCar
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 Bolt Technology OÜ
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 FREE NOW
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Gett
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.7 Grab
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.8 InDriver
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Lyft Inc.
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Ola Cabs
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Ridecell Inc.
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.12 TomTom N.V.
16.3.12.1 Company Overview
16.3.12.2 Product Portfolio
16.3.12.3 Financials
16.3.12.4 SWOT Analysis
16.3.13 Uber Technologies Inc.
16.3.13.1 Company Overview
16.3.13.2 Product Portfolio
16.3.13.3 Financials
16.3.13.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 ライドヘイリングサービスは、スマートフォンアプリを通じて運転手と乗客を結びつける交通サービスです。このサービスは、従来のタクシー業界に変革をもたらし、利用者が簡単に車両を呼ぶことを可能にしました。ユーザーはアプリを使って自分の位置情報を確認し、送り先を入力することで、最寄りの運転手が自動的にマッチングされ、素早く車両を手配することができます。 ライドヘイリングサービスは主に2つの種類に分類されます。一つは「オンデマンドサービス」で、利用者が必要なときにリアルタイムで車両を呼び出すことができるモデルです。もう一つは「予約サービス」で、事前に車両を手配し、指定の時間に迎えに来るようにするサービスです。このように、ユーザーは自分のニーズに応じてサービスを選択することができます。 このサービスの主な用途は、都市内の移動です。交通渋滞や公共交通機関の利用が難しい状況において、ライドヘイリングは非常に便利な選択肢となります。また、特に夜間や悪天候のときには、安全に目的地に到着するための手段として広く利用されています。さらに、ビジネスシーンにおいても、会議やイベントへの移動手段として重宝されています。 ライドヘイリングサービスには、さまざまな関連技術が活用されています。GPS(グローバル・ポジショニング・システム)や地図アプリケーションを利用して、正確な位置情報を取得したり、最適なルートを計算したりすることができます。また、モバイル決済システムも導入されており、現金を使わずにスムーズに料金を支払うことが可能です。これにより、ユーザーは利便性を感じやすくなっています。 また、ライドヘイリングサービスは、運転手のパフォーマンスや乗客の評価を双方向でリアルタイムに共有するシステムを持っています。運転手は利用者からの評価を受け、サービスの向上を図ることができます。一方で、乗客も運転手の職業的なサービスレベルを評価することで、安全性や快適性を高めることができます。このような評価システムは、信頼性を向上させる要因の一つです。 ライドヘイリングは、特に若者やデジタルネイティブ世代の間で人気があり、多くの人々が日常的に利用しています。その結果、ライドヘイリングサービスを提供する企業は急成長を遂げ、競争が激化しています。UberやLyftといった有名な企業に加えて、地域に特化した新興企業も増えています。競争の中で、それぞれの特徴を生かしたサービスが展開され、利用者のニーズに応えています。 さらに、ライドヘイリングサービスは、環境への配慮や持続可能性を重視する動きにも応えています。複数の乗客が同時に同じ車両をシェアすることで、交通渋滞の緩和やCO2排出量の削減に寄与することが期待されています。また、電動車両を導入する企業も増えており、クリーンエネルギーへの移行が進んでいます。 現在、ライドヘイリングサービスは世界中で広く利用されており、都市の交通システムの一部として欠かせない存在となっています。このサービスは、今後も技術の進化とともに、さらなる発展が予想されます。たとえば、自動運転技術の導入が進めば、運転手の労働力を排除した新たなビジネスモデルが生まれる可能性があります。このように、ライドヘイリングサービスは今後も変化し続け、私たちの移動手段として重要な役割を果たしていくでしょう。 |
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