1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用テールゲート市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 油圧式/手動式
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 電動式
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 材質別市場分析
7.1 金属
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 プラスチック
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 その他
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 流通チャネル別市場分析
9.1 自動車メーカー（OEM）
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 アイシン株式会社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 オートイーズ・テクノロジー
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 ゴー・インダストリーズ社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 ゴードン・オートボディパーツ株式会社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.5 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 Johnson Electric Holdings Limited
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 Magna International Inc.
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 プラスティック・オムニウム
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 ロバート・ボッシュGmbH
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 SWOT分析
15.3.10 ウッドバイン・マニュファクチャリング・カンパニー
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Tailgate Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Hydraulic/Manual Operated
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Power Operated
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Material
7.1 Metal
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Plastic
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Others
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Vehicle
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicle
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Distribution Channel
9.1 Original Equipment Manufacturers (OEMs)
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Aisin Corporation
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2 Autoease Technology
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Go Industries Inc.
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.4 Gordon Auto Body Parts Co. Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.5 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6 Johnson Electric Holdings Limited
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 Magna International Inc.
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Plastic Omnium
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Robert Bosch GmbH
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 SWOT Analysis
15.3.10 Woodbine Manufacturing Company
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio

※参考情報 自動車用テールゲートは、車両のトランクや荷物室の開閉を行うための部分であり、一般的にはSUVやミニバン、ピックアップトラックなどの後部に設置されています。テールゲートは荷物の積み込みや取り出しが容易になるため、特に運搬を重視する車両で重要な役割を果たしています。テールゲートは、設計や機能において様々なバリエーションがあり、ユーザーのニーズに応じた多様な選択肢が提供されています。 テールゲートの主な種類には、スイングゲート、リフトゲート、デュアルゲートなどがあります。スイングゲートは、水平に開くタイプで、特にピックアップトラックに多く見られます。この方式は、荷物の出し入れがしやすい一方で、大きなスペースが必要になります。リフトゲートは、上方に持ち上がるタイプで、SUVやミニバンで広く使われています。このゲートは、一人でも簡単に操作できるため、利便性が高いとされています。デュアルゲートは、スイングゲートとリフトゲートの両方の機能を持ち合わせたもので、より柔軟な荷物の収納が可能です。 用途としては、テールゲートは荷物の積載だけでなく、自転車やゴルフバッグ、キャンプ用品など、さまざまな物を運搬するために利用されます。また、後部座席からのアクセスを容易にするためにも使用されます。特に家族連れのユーザーにとっては、テールゲートの使い勝手が大きな影響を与えます。テールゲートが便利であることは、日常の買い物からレジャー活動まで、多岐にわたるシーンで役立つため、その重要性は増しています。 さらに、最近ではテールゲートに関連する技術が進化してきています。自動開閉機能や、センサーによるアシスト機能が加わることで、手を使わずに荷物を出し入れできるという利点があります。これにより、両手がふさがっているときでも、足元やボタンの操作で簡単にテールゲートを開けることが可能になりました。このような技術は、特に訪問先や駐車場で大きな利便性を提供します。また、安全面でも、自動車の周囲に人や物がある場合には自動的に開閉を制御する機能も搭載され始めています。 テールゲートには、耐久性や軽量化を図るためにさまざまな素材が使用されています。アルミニウムや高強度のプラスチックなどが多く採用され、軽量化による燃費向上や、運転性能の改善にも寄与しています。また、テールゲート内に収納スペースを設けるなど、機能性を発展させる工夫も行われています。これにより、従来の機能に加えて新たな利便性が提供され、消費者の満足度を向上させる要因となっています。 最後に、テールゲートは、デザインやスタイルによっても個性が表現される部分です。多くの自動車メーカーは、テールゲートの形状や装飾にこだわり、自社のブランドイメージを向上させるために工夫を凝らしています。近年では、LEDライトやエッジデザインなど、視覚的に魅力的な要素が追加されることが多く、消費者の目を引く一因となっています。したがって、テールゲートは単なる機械的な部品ではなく、車両全体のデザインや機能の重要な部分として位置づけられています。自動車用テールゲートは、その多様な機能と利便性により、今後もさまざまな進化を遂げていくことでしょう。

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