1 当調査分析レポートの紹介
・近隣用電気輸送機器（NEV）市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：電力NEV、ガス発電NEV
用途別：個人用、公共ユーティリティ、ゴルフカート、観光用自動車
・世界の近隣用電気輸送機器（NEV）市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場規模
・近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場規模：2023年VS2030年
・近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における近隣用電気輸送機器（NEV）上位企業
・グローバル市場における近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における近隣用電気輸送機器（NEV）の企業別売上高ランキング
・世界の企業別近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・世界の近隣用電気輸送機器（NEV）のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの近隣用電気輸送機器（NEV）の製品タイプ
・グローバル市場における近隣用電気輸送機器（NEV）のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル近隣用電気輸送機器（NEV）のティア1企業リスト
グローバル近隣用電気輸送機器（NEV）のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場規模、2023年・2030年
電力NEV、ガス発電NEV
・タイプ別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場規模、2023年・2030年
個人用、公共ユーティリティ、ゴルフカート、観光用自動車
・用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高と予測
用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高と予測
地域別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高、2019年～2024年
地域別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高、2025年～2030年
地域別 – 近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の近隣用電気輸送機器（NEV）売上高・販売量、2019年～2030年
米国の近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
カナダの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
メキシコの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの近隣用電気輸送機器（NEV）売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
フランスの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
イギリスの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
イタリアの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
ロシアの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの近隣用電気輸送機器（NEV）売上高・販売量、2019年～2030年
中国の近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
日本の近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
韓国の近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
東南アジアの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
インドの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の近隣用電気輸送機器（NEV）売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの近隣用電気輸送機器（NEV）売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
イスラエルの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの近隣用電気輸送機器（NEV）市場規模、2019年～2030年
UAE近隣用電気輸送機器（NEV）の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Byvin Corporation、Renault、Yogomo、Ingersoll Rand、Textron、Shifeng、Polaris、Yamaha、Lichi、Yika、Xinyuzhou、Shenzhen Marshell Green Power、Eagle
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの近隣用電気輸送機器（NEV）の主要製品
Company Aの近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの近隣用電気輸送機器（NEV）の主要製品
Company Bの近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の近隣用電気輸送機器（NEV）生産能力分析
・世界の近隣用電気輸送機器（NEV）生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの近隣用電気輸送機器（NEV）生産能力
・グローバルにおける近隣用電気輸送機器（NEV）の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 近隣用電気輸送機器（NEV）のサプライチェーン分析
・近隣用電気輸送機器（NEV）産業のバリューチェーン
・近隣用電気輸送機器（NEV）の上流市場
・近隣用電気輸送機器（NEV）の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の近隣用電気輸送機器（NEV）の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・近隣用電気輸送機器（NEV）のタイプ別セグメント
・近隣用電気輸送機器（NEV）の用途別セグメント
・近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・近隣用電気輸送機器（NEV）の世界市場規模：2023年VS2030年
・近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高：2019年～2030年
・近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル販売量：2019年～2030年
・近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高
・タイプ別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル価格
・用途別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高
・用途別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル価格
・地域別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-近隣用電気輸送機器（NEV）のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の近隣用電気輸送機器（NEV）市場シェア、2019年～2030年
・米国の近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・カナダの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・メキシコの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・国別-ヨーロッパの近隣用電気輸送機器（NEV）市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・フランスの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・英国の近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・イタリアの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・ロシアの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・地域別-アジアの近隣用電気輸送機器（NEV）市場シェア、2019年～2030年
・中国の近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・日本の近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・韓国の近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・東南アジアの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・インドの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・国別-南米の近隣用電気輸送機器（NEV）市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・アルゼンチンの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・国別-中東・アフリカ近隣用電気輸送機器（NEV）市場シェア、2019年～2030年
・トルコの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・イスラエルの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・サウジアラビアの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・UAEの近隣用電気輸送機器（NEV）の売上高
・世界の近隣用電気輸送機器（NEV）の生産能力
・地域別近隣用電気輸送機器（NEV）の生産割合（2023年対2030年）
・近隣用電気輸送機器（NEV）産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 近隣用電気輸送機器（NEV）は、特に都市や近所での短距離移動に特化した電動輸送手段の一つとして、近年注目を集めています。このセクションでは、NEVの定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について詳しく説明します。 NEVの定義は、通常、低速走行を目的とした電動車両として理解されています。これらの車両は一般的に電気モーターを動力源とし、環境への影響を低減することを目的としています。NEVは時に「低速電動車両」または「道路交通法に基づく特定の規制に準拠した電動車両」として分類されたり、または地域の法令によって定義が異なる場合もあります。 NEVの特徴としては、まず第一にそのコンパクトなデザインが挙げられます。多くの場合、NEVは小型で軽量な構造を持ち、都市の狭い道路や駐車場での取り扱いが容易です。このようなデザインは、特に混雑した都市環境において非常に有効です。また、NEVは一般的に最高速度が制限されており、40キロメートル毎時程度に設定されていることが多いです。この速度制限は、住民が多く集まる地域での安全性を高めるために設けられています。 さらに、NEVは環境への配慮から電気エネルギーを動力源としています。そのため、CO2や他の有害物質の排出がなく、大気汚染の改善に寄与することが期待されています。充電インフラが整備されている地域では、車両の運用コストが低く抑えられることも特徴の一つです。また、電動モーターは駆動音が低いため、騒音公害の軽減にも寄与します。 次に、NEVの種類についてですが、主に次のようなタイプが存在します。まず、ミニカータイプのNEVがあります。このタイプは4人乗り程度の小型車両で、家庭での利用や地域内の買い物、通勤に適しています。また、小型の商用NEVも存在し、例えば配達業者が使用することができる軽貨物車両などがあります。 さらに、NEVの中には特定の機能や目的に特化したものもあります。例えば、バス型のNEVは公共交通機関として利用され、定められたルートを走行して地域住民の移動を助けます。また、シャトルバスサービスとして地域の商業施設と住宅地を結ぶ役割も果たしています。 NEVの用途は多岐にわたります。主な用途としては、通勤、買い物、観光、公共交通、地域輸送などが考えられます。特に観光地では、観光客を対象とした電動バスやシャトルカーが導入され、観光施設間の移動手段として利用されています。また、NEVは高齢者や身体障害者の移動手段としても重要な役割を果たしています。これにより、移動の自由度が増し、地域社会における社会参加が促進されます。 次に、NEVと関連する技術について考えてみましょう。NEVに使用される技術の一つは、電池技術です。リチウムイオン電池は、NEVで広く用いられ、その高いエネルギー密度と再充電の容易さが魅力です。最近では、固体電池や次世代バッテリー技術の研究も進んでおり、さらなる性能向上が期待されています。 また、充電インフラの整備もNEVの普及には欠かせない要素です。急速充電器の設置や、家庭用充電設備の整備が進むことで、ユーザーはより手軽にNEVを利用できるようになります。さらに、再生可能エネルギーとの連携も重要です。太陽光発電や風力発電で得られた電力をNEVの充電に利用することで、持続可能な移動手段としての特徴が強化されます。 最近では、自動運転技術の進展もNEVに関連しています。自動運転車両は、特に低速域においての運転サポートがしやすく、NEVとの相性が良いとされています。今後、自動運転技術がNEVに組み込まれることで、さらなる利便性の向上が期待されます。 最後に、近隣用電気輸送機器（NEV）の普及に向けた課題について触れます。一つは、政策や法制度の整備です。NEVの運用に関する明確な法律や規範がない地域が多く、これが普及の障壁となることがあります。各国や地域の状況に応じた適切な法整備が求められます。 また、一般の知識や理解も重要です。NEVの利点や運用方法についての教育や啓発活動が、利用促進につながる可能性があります。環境への配慮が求められる現代において、NEVは都市の交通問題の解決や持続可能な社会の実現に寄与する重要な手段としての成長が期待されています。 結論として、近隣用電気輸送機器（NEV）は、電動という特性を活かしつつ、都市における短距離移動をスムーズに行うための革新的な交通手段です。今後、さらに多くの地域での導入が進むと同時に、技術の進展や社会のニーズに応じた進化が期待されます。これにより、より快適で持続可能な移動手段としての役割を果たすことができるでしょう。 |
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