第1章:はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 市場成長の牽引要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章:レーンキープアシストシステム市場(機能別)
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 車線維持システム
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 車線逸脱警報(LEAW)
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
第5章:レーンキープアシストシステム市場(コンポーネント別)
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 ビジョンセンサー/カメラ
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 電動パワーステアリング(EPAS)アクチュエーター
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
5.4 電子制御ユニット(ECU)
5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2 地域別市場規模と予測
5.4.3 国別市場分析
5.5 その他
5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.5.2 地域別市場規模と予測
5.5.3 国別市場分析
第6章:レーンキープアシストシステム市場車両タイプ
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 乗用車
6.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別の市場規模と予測
6.2.3 国別の市場分析
6.3 商用車
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別の市場規模と予測
6.3.3 国別の市場分析
第7章:レーンキープアシストシステム市場(駆動方式別)
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 内燃機関
7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別の市場規模と予測
7.2.3 国別の市場分析
7.3 電気自動車とハイブリッド車
7.3.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
7.4 その他
7.4.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
7.4.2 地域別市場規模と予測
7.4.3 国別市場分析
第8章:レーンキープアシストシステム市場(地域別)
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要なトレンドと機会
8.2.2 北米市場規模と予測(機能タイプ別)
8.2.3 北米市場規模と予測(コンポーネント別)
8.2.4 北米市場規模と予測(車両タイプ別)
8.2.5 北米市場規模と予測(駆動方式別)
8.2.6 北米市場規模と予測(国別)
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 機能タイプ別市場規模および予測
8.2.6.1.2 コンポーネント別市場規模および予測
8.2.6.1.3 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.1.4 推進力別市場規模および予測
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 機能タイプ別市場規模および予測
8.2.6.2.2 コンポーネント別市場規模および予測
8.2.6.2.3 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.2.4 推進力別市場規模および予測
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 機能タイプ別市場規模および予測
8.2.6.3.2 コンポーネント別市場規模および予測
8.2.6.3.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.2.6.3.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要トレンドと機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測(推進力別)
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測(国別)
8.3.6.1 ドイツ
8.3.6.1.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.1.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.1.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.1.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.2フランス
8.3.6.2.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.2.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.2.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.2.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.3 ロシア
8.3.6.3.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.3.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.3.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.3.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.4 オランダ
8.3.6.4.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.4.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.4.3 市場規模と予測(車両タイプ別)タイプ
8.3.6.4.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.5 英国
8.3.6.5.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.5.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.5.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.5.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.6 ポーランド
8.3.6.6.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.6.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.6.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.6.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.7 スペイン
8.3.6.7.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.7.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.7.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.7.4 市場規模と予測(推進力別)
8.3.6.8 その他欧州地域
8.3.6.8.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.3.6.8.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.3.6.8.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.8.4 市場規模と予測(推進力別)
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要トレンドと機会
8.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.5 アジア太平洋地域市場規模および予測(推進力別)
8.4.6 アジア太平洋地域市場規模および予測(国別)
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模および予測(機能タイプ別)
8.4.6.1.2 市場規模および予測(コンポーネント別)
8.4.6.1.3 市場規模および予測(車両タイプ別)
8.4.6.1.4 市場規模および予測(推進力別)
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模および予測(機能タイプ別)
8.4.6.2.2 市場規模および予測(コンポーネント別)
8.4.6.2.3 市場規模および予測(車両タイプ別)
8.4.6.2.4 市場規模および予測(推進力別)
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 機能タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.2 コンポーネント別市場規模と予測
8.4.6.3.3 車両タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.4 推進力別市場規模と予測
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 機能タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.2 コンポーネント別市場規模と予測
8.4.6.4.3 車両タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.4 推進力別市場規模と予測
8.4.6.5 ASEAN(アセアン)
8.4.6.5.1 機能タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.2 コンポーネント別市場規模と予測
8.4.6.5.3 車両タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.4 市場規模と予測(推進力別)
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.4.6.6.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.4.6.6.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.6.6.4 市場規模と予測(推進力別)
8.5 LAMEA
8.5.1 主要トレンドと機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測(推進力別)
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測(国別)
8.5.6.1ブラジル
8.5.6.1.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.6.1.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.6.1.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.6.1.4 市場規模と予測(推進力別)
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.6.2.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.6.2.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.6.2.4 市場規模と予測(推進力別)
8.5.6.3 サウジアラビア
8.5.6.3.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.6.3.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.6.3.3 市場規模と予測(車両タイプ
8.5.6.3.4 市場規模と予測(推進力別)
8.5.6.4 南アフリカ
8.5.6.4.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.6.4.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.6.4.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.6.4.4 市場規模と予測(推進力別)
8.5.6.5 LAMEAのその他の地域
8.5.6.5.1 市場規模と予測(機能タイプ別)
8.5.6.5.2 市場規模と予測(コンポーネント別)
8.5.6.5.3 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.6.5.4 市場規模と予測(推進力別)
第9章:企業概要
9.1. はじめに
9.2.勝利への鍵となる戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. 主要動向
第10章:企業プロフィール
10.1 ベンディックス
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要戦略的施策と展開
10.2 コンチネンタルAG
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要戦略的施策と展開
10.3 デルファイ・オートモーティブPLC
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的施策と展開
10.4 株式会社デンソー
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的施策と展開
10.5 株式会社日立製作所
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的施策と展開
10.6 ヒュンダイMOBIS
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的施策と展開
10.7 マグナ
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的施策と展開
10.8 MOBILEYE
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的施策と展開
10.9 パナソニック株式会社
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的施策と展開
10.10 ロバート・ボッシュ GmbH
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的施策と展開
10.11 SDS
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的施策および展開
10.12 ヴァレオ
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 ビステオン
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 WABCO Holdings Inc.
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 ZF Friedrichshafen AG
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
CHAPTER 1:INTRODUCTION1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET, BY FUNCTION TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Lane Keeping System
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Lane Departure Warning
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET, BY COMPONENT
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Vision Sensor/Camera
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Electronic Power Assisted Steering (EPAS) Actuator
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
5.4 Electronic Control Unit
5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2 Market size and forecast, by region
5.4.3 Market analysis by country
5.5 Others
5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2 Market size and forecast, by region
5.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Passenger Car
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Commercial Vehicle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET, BY PROPULSION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 ICE
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Electric and Hybrid
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Others
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: LANE KEEP ASSIST SYSTEM MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Function Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Component
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Function Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Component
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Function Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Component
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Function Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Component
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Function Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Component
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 Germany
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.2 France
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.3 Russia
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.4 Netherlands
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.5 UK
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.6 Poland
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.7 Spain
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.8 Rest of Europe
8.3.6.8.1 Market size and forecast, by Function Type
8.3.6.8.2 Market size and forecast, by Component
8.3.6.8.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.8.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Function Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Component
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.5 Asean
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Function Type
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Component
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Function Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Component
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Brazil
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Function Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Component
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Function Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Component
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.3 Saudi Arabia
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Function Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Component
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.4 South Africa
8.5.6.4.1 Market size and forecast, by Function Type
8.5.6.4.2 Market size and forecast, by Component
8.5.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.5 Rest of LAMEA
8.5.6.5.1 Market size and forecast, by Function Type
8.5.6.5.2 Market size and forecast, by Component
8.5.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Bendix
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 CONTINENTAL AG
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Delphi Automotive PLC.
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Denso Corporation
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Hitachi Ltd
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 HYUNDAI MOBIS
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Magna
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 MOBILEYE
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Panasonic Corp.
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 Robert Bosch GmbH
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 SDS
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 VALEO
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Visteon
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 WABCO Holdings Inc.
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 ZF Friedrichshafen AG
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 レーンキープアシストシステム(LKAS)は、自動車の運転支援システムの一つであり、運転中に車両が車線を維持できるようにサポートする技術です。このシステムは、道路の車線を認識し、車両がその車線を逸脱しないように運転者に対してアシストを行います。これにより、運転者の疲労を軽減し、安全性を向上させることを目的としています。 LKASの基本的な機能は、車両の走行中にリアルタイムで車線を検出し、現在の走行位置を把握することです。多くのLKASはカメラやセンサーを利用して、道路上の白線や黄色線を認識します。この認識結果をもとに、車両が車線を越えそうになると自動的にステアリングを調整し、運転者が本来いるべき位置に戻るように補助します。これにより、注意散漫や疲労による車線逸脱を防ぐことができます。 LKASの種類にはさまざまなものがあります。一つは、軽度の警告機能を持つタイプで、車両が車線を越えそうになると、警告音や振動などで運転者に注意を促します。次に、より高機能なタイプでは、ステアリングの自動制御が行われるものがあります。これにより、運転者がほとんど介入せずに車両が自動で車線の中央を維持することが可能です。また、最近では、高速道路を走行中により自動的に車線を維持する「ハンズフリー」機能を搭載したシステムも増えてきています。 LKASはさまざまな用途で活用されます。基本的には日常の運転における安全性向上が目的ですが、特に長距離運転や高速道路での利用が効果的です。運転者が長時間同じ姿勢で運転を続けると、集中力が低下しがちですが、LKASが適切に機能することで、運転者の負担を軽減し、安全運転を促進します。さらに、都市部の渋滞走行や合流時といったシーンにおいても、車線を維持するためのサポートをすることで、運転ストレスを減らす役割を果たします。 また、LKASは健全なドライビングに寄与するため、自動運転技術との連携も期待されています。自動運転の進展により、LKASは単なる運転アシスタントから、将来的には完全自動運転システムの一部として組み込まれる可能性もあります。自動運転システムの発展に伴い、車両はより高度な認識能力を持つようになり、交通状況や周囲の環境をリアルタイムで把握しながら最適な走行を行うようになります。 関連技術としては、カメラやレーザーセンサー、超音波センサーなどが挙げられます。これらのセンサーは、路面の状態や周囲の交通状況を検知し、LKASが適切な判断を下すための情報を提供します。また、GPSやIMU(慣性計測装置)などを用いて車両の位置や動きを把握することも、LKASの精度向上に寄与しています。最近では、AI技術を活用したデータ解析により、より正確な車線認識や適応運転が実現されつつあります。 しかし、LKASにも課題が存在します。悪天候や路面の状態が不良なときには、車線を正確に認識できないことがあります。また、車線が途切れている場所や、新設された道路に対して適切に反応できないこともあります。これらの問題を解決するためには、さらなる技術革新が求められます。 結論として、レーンキープアシストシステムは、自動車運転の安全性を高める重要な技術です。今後も技術の進歩を追求し、運転者と車両のコミュニケーションを円滑にすることで、より安全な運転環境を実現していくことが期待されています。 |
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