世界の貨物船修理&改造市場インサイト・予測(船舶修理、船舶改造)

◆英語タイトル:Global Cargo Ship Repairing and Conversion Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JL0123)◆商品コード:QY22JL0123
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:127
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
貨物船修理及び改造は、現代の海上輸送業界において重要な役割を果たしています。このプロセスは、船舶の性能を改善したり、新たな用途に適応させたりするためのものです。貨物船は、主に貨物を運搬するための船であり、その機能を最大化するためには定期的なメンテナンスと改造が必要です。ここでは、貨物船修理及び改造の概念や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく解説します。

修理とは、貨物船の正常な運航を維持するために行う作業です。具体的には、機関、船体、電気系統、装置などの点検・修理を行い、船の安全性と性能を確保します。これには、日常的なメンテナンスや緊急の修理が含まれ、技術者や熟練工によって実施されます。例えば、船体に傷や腐食が見つかった場合には、その部分を修復する作業が行われます。また、エンジンの故障や燃料システムのトラブルなども、速やかに修理される必要があります。

一方、改造は、貨物船を新たな用途に適応させるための作業です。これには、積載能力を向上させるための内部の再設計や、新しい機器の取り付けなどが含まれます。例えば、冷凍コンテナを運ぶために船内を改装することが挙げられます。これにより、異なる種類の貨物を効率的に運搬することが可能になります。改造は、船舶の寿命を延ばすためにも行われ、古くなった船舶を新しい技術や規格に適応させる手段ともなります。

貨物船修理及び改造の特徴としては、まず多様性が挙げられます。貨物船は、その設計や用途に応じてさまざまな種類が存在します。一般的なバルクキャリアー、タンカー、コンテナ船、RORO船(ロールオン・ロールオフ船)など、それぞれの船に特有の修理や改造のニーズがあります。そのため、修理や改造を行う際には専門的な知識や技術が必要になります。

さらに、貨物船修理及び改造は、非常にコストがかかる作業でもあります。船舶は通常、大きな投資を必要とするため、修理や改造のプロセスは厳格なコスト管理が求められます。時間的な制約もあり、修理や改造作業は可能な限り迅速に行う必要があります。これに対処するためには、効果的なプロジェクト管理が必要です。

種類としては、主に以下のような修理や改造があります。第一に、定期メンテナンスです。これは、法律や規制に基づいて定期的に行う作業であり、船舶の安全基準を満たすためには欠かせません。第二に、重大修理があります。これは、事故や老朽化によって生じる深刻な問題を解決するためのものであり、大規模な作業が必要になることが多いです。第三に、機能的な改造です。これは、貨物船を新たな用途に対応させるために行われる作業で、例えば運搬する貨物の種類を変える場合などが該当します。

用途としては、貨物船の修理や改造は、主に輸送効率と安全性の向上を目的としています。船舶の特性に応じて、積載能力を最大化するためや、新しい技術を実装するために行われます。近年では環境への配慮が求められる中、エネルギー効率の向上や排出ガス対策のための改造が増加しています。また、国際規制や標準に準拠するために必要な改造も行われます。

関連技術としては、船舶の修理や改造を支えるためにさまざまな技術が用いられます。例えば、デジタル技術の進化により、船舶の状態をリアルタイムで監視することが可能になっています。IoT(モノのインターネット)技術を活用することで、船舶の各種センサーからデータを収集し、それに基づいて効果的なメンテナンスを行うことができるようになりました。また、シミュレーション技術を用いることで、改造の際の影響や効果を事前に検討することができるため、効率的な改造が可能になります。

さらに、材料工学の進歩も貨物船修理において重要です。新しい腐食防止材料や軽量化された構造材の採用により、船舶の寿命が延び、さらに燃料効率も向上しています。また、自動化やロボティクス技術の進展によって、修理作業の効率も向上しています。

総じて、貨物船修理及び改造は、その重要性から、さまざまな技術や知識が求められる専門的な分野です。これらの作業は、船舶の運用にとって不可欠であり、経済的な観点からも大きな影響を持ちます。今後も、環境問題や国際規制の変化に対応するために、貨物船修理及び改造の技術は進化していくことが予想されます。このような背景の中で、企業や技術者は、新たなニーズに応えるための技術革新を続けていくことでしょう。
COVID-19のパンデミックにより、貨物船修理&改造のグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に貨物船修理&改造の世界市場のxxx%を占める「船舶修理」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「コンテナ船」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
貨物船修理&改造の中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの貨物船修理&改造市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

貨物船修理&改造のグローバル主要企業には、CSIC、Hyundai Mipo Dockyard、Yiu Lian Dockyards、Longshan Shipyard、Damen Shipyards Group、COSCO SHIPPING Heavy Industry、Zhoushan Xinya Shipyard、Huadong shipyard、Huarun Dadong Dockyard、Sembcorp Marine、Drydocks World Dubai、PaxOcean Engineering Zhoushan、Oman Drydock Company、Cochin Shipyard Ltd (CSL)、United Shipbuilding Corporation、Arab Shipbuilding and Repair Yard、Fincantieri、Keppel Shipyard、Swissco Holdings、Egyptian Ship Repair & Building Companyなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

貨物船修理&改造市場は、種類と用途によって区分されます。世界の貨物船修理&改造市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
船舶修理、船舶改造

【用途別セグメント】
コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、エンジニアリング船、その他の船

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 貨物船修理&改造製品概要
- 種類別市場(船舶修理、船舶改造)
- 用途別市場(コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、エンジニアリング船、その他の船)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の貨物船修理&改造販売量予測2017-2028
- 世界の貨物船修理&改造売上予測2017-2028
- 貨物船修理&改造の地域別販売量
- 貨物船修理&改造の地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別貨物船修理&改造販売量
- 主要メーカー別貨物船修理&改造売上
- 主要メーカー別貨物船修理&改造価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(船舶修理、船舶改造)
- 貨物船修理&改造の種類別販売量
- 貨物船修理&改造の種類別売上
- 貨物船修理&改造の種類別価格
・用途別市場規模(コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、エンジニアリング船、その他の船)
- 貨物船修理&改造の用途別販売量
- 貨物船修理&改造の用途別売上
- 貨物船修理&改造の用途別価格
・北米市場
- 北米の貨物船修理&改造市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の貨物船修理&改造市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの貨物船修理&改造市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の貨物船修理&改造市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の貨物船修理&改造市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の貨物船修理&改造市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の貨物船修理&改造市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の貨物船修理&改造市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの貨物船修理&改造市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の貨物船修理&改造市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
CSIC、Hyundai Mipo Dockyard、Yiu Lian Dockyards、Longshan Shipyard、Damen Shipyards Group、COSCO SHIPPING Heavy Industry、Zhoushan Xinya Shipyard、Huadong shipyard、Huarun Dadong Dockyard、Sembcorp Marine、Drydocks World Dubai、PaxOcean Engineering Zhoushan、Oman Drydock Company、Cochin Shipyard Ltd (CSL)、United Shipbuilding Corporation、Arab Shipbuilding and Repair Yard、Fincantieri、Keppel Shipyard、Swissco Holdings、Egyptian Ship Repair & Building Company
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 貨物船修理&改造の産業チェーン分析
- 貨物船修理&改造の原材料
- 貨物船修理&改造の生産プロセス
- 貨物船修理&改造の販売及びマーケティング
- 貨物船修理&改造の主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 貨物船修理&改造の産業動向
- 貨物船修理&改造のマーケットドライバー
- 貨物船修理&改造の課題
- 貨物船修理&改造の阻害要因
・主な調査結果

市場分析と洞察:世界の貨物船修理・改造市場
世界の貨物船修理・改造市場規模は、2021年の百万米ドルから2028年には百万米ドルに達し、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

今回の健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年の世界の貨物船修理・改造市場の%を占める船舶修理は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると修正されています。コンテナ船セグメントは、この予測期間を通じて%のCAGRで成長します。

中国の貨物船修理・改造市場規模は2021年に百万米ドル、北米とヨーロッパの貨物船修理・改造市場規模はそれぞれ百万米ドルと百万米ドルです。北米の2021年市場シェアは%、中国とヨーロッパのシェアはそれぞれ%と%です。中国市場シェアは2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで成長すると予測されています。ヨーロッパの貨物船修繕・改造市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。

業界標準の分析精度と高いデータ整合性を備えた本レポートは、世界の貨物船修繕・改造市場における主要な機会を明らかにし、企業が強力な市場ポジションを確立できるよう支援する優れた試みとなっています。本レポートの購入者は、収益の観点から見た世界の貨物船修繕・改造市場全体の規模を含む、検証済みで信頼性の高い市場予測にアクセスできます。

本レポートは、世界の貨物船修理・改造市場において、企業が競合他社に対して競争優位性を獲得し、永続的な成功を確実にするための効果的なツールであることが証明されています。レポートに記載されているすべての調査結果、データ、情報は、信頼できる情報源に基づいて検証および再検証されています。レポートを執筆したアナリストは、独自の業界最高水準の調査・分析アプローチを採用し、世界の貨物船修理・改造市場を詳細に調査しました。

世界の貨物船修理・改造市場の範囲と市場規模

貨物船修理・改造市場は、プレーヤー、地域(国)、タイプ、アプリケーション別にセグメント化されています。世界の貨物船修理・改造市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別およびアプリケーション別の収益と予測に焦点を当てています。

種類別セグメント

船舶修繕

船舶改造

用途別セグメント

コンテナ船

バルクキャリア

タンカー

エンジニアリング船

その他の船舶

会社別セグメント

CSIC

現代米坡造船所

豫联造船所

龍山造船所

ダーメン造船所グループ

COSCO SHIPPING重工

舟山新亜造船所

華東造船所

華潤大東造船所

セムコープ・マリン

ドバイ・ドライドックス・ワールド

舟山パックスオーシャン・エンジニアリング

オマーン・ドライドック・カンパニー

コーチン造船所 (CSL)

ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション

アラブ造船・修理工場

フィンカンティエリ

ケッペル造船所

スイスコ・ホールディングス

エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー

地域別セグメント

北米

米国

カナダ

ヨーロッパ

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

北欧諸国

その他ヨーロッパ

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

東南アジア

インド

オーストラリア

その他アジア

ラテンアメリカ

メキシコ

ブラジル

その他ラテンアメリカ

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

その他中東・アフリカ地域

❖ レポートの目次 ❖

1 レポート事業概要

1.1 調査範囲

1.2 市場分析(タイプ別)

1.2.1 世界の貨物船修繕・改造市場規模成長率(タイプ別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.2.2 船舶修繕

1.2.3 船舶改造

1.3 用途別市場

1.3.1 世界の貨物船修繕・改造市場規模成長率(用途別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.3.2 コンテナ船

1.3.3 バルクキャリア

1.3.4 タンカー

1.3.5 エンジニアリング船

1.3.6 その他の船舶

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 世界の成長傾向

2.1 世界の貨物船修繕・改造市場の展望(2017-2028)

2.2 地域別貨物船修繕・改造市場の成長動向

2.2.1 地域別貨物船修繕・改造市場規模:2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.2.2 地域別貨物船修繕・改造市場規模の推移(2017-2022年)

2.2.3 地域別貨物船修繕・改造市場規模予測(2023-2028年)

2.3 貨物船修繕・改造市場のダイナミクス

2.3.1 貨物船修繕・改造業界の動向

2.3.2 貨物船修繕・改造市場の推進要因

2.3.3 貨物船修繕・改造市場の課題

2.3.4 貨物船修繕・改造市場の制約要因

3 主要企業による競争環境

3.1 世界の主要な貨物船収益別修繕・改造企業

3.1.1 収益別世界トップの貨物船修繕・改造企業(2017年~2022年)

3.1.2 収益別世界貨物船修繕・改造市場シェア(企業別)(2017年~2022年)

3.2 企業タイプ別世界貨物船修繕・改造市場シェア(Tier 1、Tier 2、Tier 3)

3.3 対象企業:貨物船修繕・改造収益ランキング

3.4 世界貨物船修繕・改造市場における集中度

3.4.1 世界貨物船修繕・改造市場における集中度(CR5およびHHI)

3.4.2 2021年世界貨物船修繕・改造収益上位10社および上位5社

3.5 主要貨物船修繕・改造企業:本社所在地および所在地サービス提供

3.6 貨物船修繕・改造における主要プレーヤー:製品、ソリューション、サービス

3.7 貨物船修繕・改造市場への参入時期

3.8 合併・買収、事業拡大計画

4 貨物船修繕・改造 種類別内訳データ

4.1 世界の貨物船修繕・改造 種類別市場規模推移(2017~2022年)

4.2 世界の貨物船修繕・改造 種類別市場規模予測(2023~2028年)

5 貨物船修繕・改造 用途別内訳データ

5.1 世界の貨物船修繕・改造 用途別市場規模推移(2017~2022年)

5.2 世界の貨物船修繕・改造 用途別市場規模予測(2023~2028年)

6 北米

6.1 北米の貨物船修繕・改造市場規模(2017年~2028年)

6.2 北米貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)

6.2.1 北米貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)

6.2.2 北米貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)

6.2.3 北米貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別)(2017年~2028年)

6.3 北米貨物船修繕・改造市場規模(用途別)

6.3.1 北米貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017年~2022年)

6.3.2 北米貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023年~2028年)

6.3.3 北米貨物船修繕・改造市場シェア(用途別)(2017年~2028年)

6.4 北米における貨物船修繕・改造市場規模(国別)

6.4.1 北米における貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017年~2022年)

6.4.2 北米における貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023年~2028年)

6.4.3 米国

6.4.4 カナダ

7 ヨーロッパ

7.1 ヨーロッパにおける貨物船修繕・改造市場規模(2017年~2028年)

7.2 ヨーロッパにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)

7.2.1 ヨーロッパにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)

7.2.2 ヨーロッパにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)

7.2.3 ヨーロッパにおける貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別)(2017年~2028年)

7.3 欧州貨物船修繕・改造市場規模(用途別)

7.3.1 欧州貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017~2022年)

7.3.2 欧州貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023~2028年)

7.3.3 欧州貨物船修繕・改造市場シェア(用途別)(2017~2028年)

7.4 欧州貨物船修繕・改造市場規模(国別)

7.4.1 欧州貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017~2022年)

7.4.2 欧州貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023~2028年)

7.4.3 ドイツ

7.4.4 フランス

7.4.5 英国

7.4.6 イタリア

7.4.7 ロシア

7.4.8北欧諸国

8 アジア太平洋地域

8.1 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(2017~2028年)

8.2 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)

8.2.1 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017~2022年)

8.2.2 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023~2028年)

8.2.3 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

8.3 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(用途別)

8.3.1 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017~2022年)

8.3.2 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023~2028年)

8.3.3 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場シェア(用途別)(2017~2028年)

8.4 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(地域別)

8.4.1 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(地域別)(2017~2022年)

8.4.2 アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模(地域別)(2023~2028年)

8.4.3 中国

8.4.4 日本

8.4.5 韓国

8.4.6 東南アジア

8.4.7 インド

8.4.8 オーストラリア

9 ラテンアメリカ

9.1 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(2017~2028年)

9.2 ラテンアメリカ貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)

9.2.1 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)

9.2.2 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)

9.2.3 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別)(2017年~2028年)

9.3 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)

9.3.1 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017年~2022年)

9.3.2 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023年~2028年)

9.3.3 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場シェア(用途別)(2017年~2028年)

9.4 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)

9.4.1 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017~2022年)

9.4.2 ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023~2028年)

9.4.3 メキシコ

9.4.4 ブラジル

10 中東・アフリカ

10.1 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(2017~2028年)

10.2 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)

10.2.1 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017~2022年)

10.2.2 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023~2028年)

10.2.3 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別) (2017-2028)

10.3 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)

10.3.1 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017-2022年)

10.3.2 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023-2028年)

10.3.3 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場シェア(用途別)(2017-2028年)

10.4 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)

10.4.1 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017-2022年)

10.4.2 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023-2028年)

10.4.3 トルコ

10.4.4 サウジアラビア

10.4.5 UAE

11 主要プレーヤーのプロフィール

11.1 CSIC

11.1.1 CSIC 会社概要

11.1.2 CSIC 事業概要

11.1.3 CSIC 貨物船修繕・改造事業の概要

11.1.4 CSIC 貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.1.5 CSIC の最近の動向

11.2 現代尾浦造船所

11.2.1 現代尾浦造船所 会社概要

11.2.2 現代尾浦造船所 事業概要

11.2.3 現代尾浦造船所 貨物船修繕・改造事業の概要

11.2.4 現代尾浦造船所 貨物船修繕・改造事業における売上高(2017-2022)

11.2.5 現代尾浦造船所の最近の動向

11.3 ユーリアン・ドックヤード

11.3.1 ユーリアン・ドックヤードの会社概要

11.3.2 ユーリアン・ドックヤードの事業概要

11.3.3 ユーリアン・ドックヤードの貨物船修繕・改造事業の概要

11.3.4 ユーリアン・ドックヤードの貨物船修繕・改造事業における収益 (2017-2022)

11.3.5 ユーリアン・ドックヤードの最近の動向

11.4 龍山造船所

11.4.1 龍山造船所の会社概要

11.4.2 龍山造船所の事業概要

11.4.3 龍山造船所の貨物船修繕・改造事業の概要

11.4.4 龍山造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.4.5 龍山造船所の最近の動向

11.5 ダーメン造船グループ

11.5.1 ダーメン造船グループの概要

11.5.2 ダーメン造船グループ事業概要

11.5.3 ダーメン造船グループ 貨物船修繕・改造事業概要

11.5.4 ダーメン造船グループ 貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.5.5 ダーメン造船グループ 最近の動向

11.6 COSCO SHIPPING 重工業

11.6.1 COSCO SHIPPING 重工業の概要

11.6.2 COSCO SHIPPING 重工業事業概要

11.6.3 COSCO SHIPPING重工業における貨物船修繕・改造事業の概要

11.6.4 COSCO SHIPPING重工業における貨物船修繕・改造事業の売上高(2017~2022年)

11.6.5 COSCO SHIPPING重工業における最近の動向

11.7 舟山新亜造船所

11.7.1 舟山新亜造船所の会社概要

11.7.2 舟山新亜造船所の事業概要

11.7.3 舟山新亜造船所における貨物船修繕・改造事業の概要

11.7.4 舟山新亜造船所における貨物船修繕・改造事業の売上高(2017~2022年)

11.7.5 舟山新亜造船所の最近の動向

11.8 華東造船所

11.8.1 華東造船所の会社概要

11.8.2 華東造船所の事業概要

11.8.3 華東造船所の貨物船修繕・改造事業概要

11.8.4 華東造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.8.5 華東造船所の最近の動向

11.9 華潤大東造船所

11.9.1 華潤大東造船所の会社概要

11.9.2 華潤大東造船所の事業概要

11.9.3 華潤大東造船所の貨物船修繕・改造事業概要

11.9.4 華潤大東造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.9.5 華潤大東造船所の最近の動向

11.10 セムコープマリン

11.10.1 Sembcorp Marine 会社概要

11.10.2 Sembcorp Marine 事業概要

11.10.3 Sembcorp Marine 貨物船修繕・改造事業概要

11.10.4 Sembcorp Marine 貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.10.5 Sembcorp Marine の最新動向

11.11 Drydocks World Dubai

11.11.1 Drydocks World Dubai 会社概要

11.11.2 Drydocks World Dubai 事業概要

11.11.3 Drydocks World Dubai 貨物船修繕・改造事業概要

11.11.4 Drydocks World Dubai 貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.11.5 Drydocks World Dubai の最新動向

11.12パックスオーシャン・エンジニアリング舟山

11.12.1 パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 会社概要

11.12.2 パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 事業概要

11.12.3 パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 貨物船修繕・改造事業概要

11.12.4 パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.12.5 パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 最新動向

11.13 オマーン・ドライドック・カンパニー

11.13.1 オマーン・ドライドック・カンパニー 会社概要

11.13.2 オマーン・ドライドック・カンパニー 事業概要

11.13.3 オマーン・ドライドック・カンパニー 貨物船修繕・改造事業概要

11.13.4 オマーン・ドライドック・カンパニー 貨物船の収益修繕・改造事業(2017~2022年)

11.13.5 オマーン・ドライドック・カンパニーの最近の動向

11.14 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)

11.14.1 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)の会社概要

11.14.2 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)の事業概要

11.14.3 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)の貨物船修繕・改造事業概要

11.14.4 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)の貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.14.5 コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL)の最近の動向

11.15 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション

11.15.1 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの会社概要

11.15.2 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの事業概要

11.15.3 ユナイテッド・シップビルディング貨物船の修繕・改造事業概要

11.15.4 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 貨物船の修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.15.5 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 最近の動向

11.16 アラブ造船・修理所

11.16.1 アラブ造船・修理所 会社概要

11.16.2 アラブ造船・修理所 事業概要

11.16.3 アラブ造船・修理所 貨物船の修繕・改造事業概要

11.16.4 アラブ造船・修理所 貨物船の修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.16.5 アラブ造船・修理所 最近の動向

11.17 フィンカンティエリ

11.17.1 フィンカンティエリ 会社概要

11.17.2 フィンカンティエリ事業概要

11.17.3 フィンカンティエリ貨物船修繕・改造事業概要

11.17.4 フィンカンティエリ貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.17.5 フィンカンティエリの最近の動向

11.18 ケッペル造船所

11.18.1 ケッペル造船所の会社概要

11.18.2 ケッペル造船所の事業概要

11.18.3 ケッペル造船所の貨物船修繕・改造事業概要

11.18.4 ケッペル造船所の貨物船修繕・改造事業における収益(2017~2022年)

11.18.5 ケッペル造船所の最近の動向

11.19 スイスコ・ホールディングス

11.19.1 スイスコ・ホールディングス会社概要

11.19.2 スイスコ・ホールディングス 事業概要

11.19.3 スイスコ・ホールディングス 貨物船修繕・改造事業概要

11.19.4 スイスコ・ホールディングス 貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.19.5 スイスコ・ホールディングス 最近の動向

11.20 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー

11.20.1 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 会社概要

11.20.2 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 事業概要

11.20.3 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 貨物船修繕・改造事業概要

11.20.4 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 貨物船修繕・改造事業における売上高(2017~2022年)

11.20.5 エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 最近の動向

アナリスト12名視点/結論

13 付録

13.1 研究方法

13.1.1 方法論/研究アプローチ

13.1.2 データソース

13.2 著者情報

13.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の貨物船修繕・改造市場規模成長率(タイプ別、百万米ドル)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

表2. 船舶修繕の主要プレーヤー

表3. 船舶改造の主要プレーヤー

表4. 世界の貨物船修繕・改造市場規模成長率(用途別、百万米ドル)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

表5. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(地域別、百万米ドル):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

表6. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(地域別、2017~2022年)および(百万米ドル)

表7. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(地域別、2017~2022年)

表8. 世界の貨物船修繕・改造地域別市場規模予測(2023~2028年)および(百万米ドル)

表9. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(地域別)(2023~2028年)

表10. 貨物船修繕・改造市場動向

表11. 貨物船修繕・改造市場の成長促進要因

表12. 貨物船修繕・改造市場における課題

表13. 貨物船修繕・改造市場における制約要因

表14. 世界の貨物船修繕・改造市場における企業別売上高(2017~2022年)および(百万米ドル)

表15. 世界の貨物船修繕・改造市場における企業別売上高シェア(2017~2022年)

表16. 世界の主要貨物船修繕・改造企業(企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3)および(貨物船売上高に基づく) 2021年時点の修繕・改造

表17. 2021年の世界トップ貨物船修繕・改造企業売上高ランキング(百万米ドル)

表18. 世界トップ5社の貨物船修繕・改造売上高別市場シェア(CR5およびHHI)(2017~2022年)

表19. 主要企業の本社所在地およびサービス提供地域

表20. 主要企業の貨物船修繕・改造製品ソリューションおよびサービス

表21. 貨物船修繕・改造市場への参入日

表22. 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

表23. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017~2022年)(百万米ドル)

表24. 世界の貨物船修繕・改造売上高市場シェア(タイプ別)(2017~2022年)

表25. 世界の貨物船修繕・改造市場規模予測(タイプ別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表26. 世界の貨物船修繕・改造市場収益シェア(タイプ別)(2023~2028年)

表27. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表28. 世界の貨物船修繕・改造市場収益シェア(用途別)(2017~2022年)

表29. 世界の貨物船修繕・改造市場規模予測(用途別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表30. 世界の貨物船修繕・改造市場収益シェア(用途別)(2023~2028年)

表31. 北米の貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表32. 北米貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023~2028年)(百万米ドル)

表33. 北米貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017~2022年)(百万米ドル)

表34. 北米貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023~2028年)(百万米ドル)

表35. 北米貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017~2022年)(百万米ドル)

表36. 北米貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023~2028年)(百万米ドル)

表37. 欧州貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017~2022年)(百万米ドル)

表38. 欧州貨物船修繕貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別、2023~2028年)(単位:百万米ドル)

表39. 欧州貨物船修繕・改造市場規模(用途別、2017~2022年)(単位:百万米ドル)

表40. 欧州貨物船修繕・改造市場規模(用途別、2023~2028年)(単位:百万米ドル)

表41. 欧州貨物船修繕・改造市場規模(国別、2017~2022年)(単位:百万米ドル)

表42. 欧州貨物船修繕・改造市場規模(国別、2023~2028年)(単位:百万米ドル)

表43. アジア太平洋地域貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別、2017~2022年)(単位:百万米ドル)

表44. アジア太平洋地域貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別、2023~2028年)(単位:百万米ドル)百万米ドル)

表45. アジア太平洋地域の貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2017年~2022年)(単位:百万米ドル)

表46. アジア太平洋地域の貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023年~2028年)(単位:百万米ドル)

表47. アジア太平洋地域の貨物船修繕・改造市場規模(地域別)(2017年~2022年)(単位:百万米ドル)

表48. アジア太平洋地域の貨物船修繕・改造市場規模(地域別)(2023年~2028年)(単位:百万米ドル)

表49. ラテンアメリカ地域の貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)(単位:百万米ドル)

表50. ラテンアメリカ地域の貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)(単位:百万米ドル)

表51. ラテンアメリカ地域の貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)(単位:百万米ドル)

用途別改造市場規模(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表52. ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023年~2028年)および(百万米ドル)

表53. ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表54. ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023年~2028年)および(百万米ドル)

表55. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表56. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(タイプ別)(2023年~2028年)および(百万米ドル)

表57. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別) (2017-2022) および (百万米ドル)

表58. 中東およびアフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(用途別)(2023-2028) および (百万米ドル)

表59. 中東およびアフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2017-2022) および (百万米ドル)

表60. 中東およびアフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模(国別)(2023-2028) および (百万米ドル)

表61. CSIC企業概要

表62. CSIC事業概要

表63. CSICの貨物船修繕・改造製品

表64. CSICの貨物船修繕・改造事業における売上高(2017-2022)および (百万米ドル)

表65. CSICの最近の動向

表66. 現代ミポ造船会社詳細

表67. 現代尾浦造船所の事業概要

表68. 現代尾浦造船所の貨物船修繕・改造製品

表69. 現代尾浦造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表70. 現代尾浦造船所の最近の動向

表71. ユーリアン・ドックヤードの会社詳細

表72. ユーリアン・ドックヤードの事業概要

表73. ユーリアン・ドックヤードの貨物船修繕・改造製品

表74. ユーリアン・ドックヤードの貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表75. ユーリアン・ドックヤードの最近の動向

表76. 龍山造船所詳細

表77. 龍山造船所の事業概要

表78. 龍山造船所の貨物船修繕・改造製品

表79. 龍山造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表80. 龍山造船所の最近の動向

表81. ダーメン造船グループの概要

表82. ダーメン造船グループの概要

表83. ダーメン造船グループにおける貨物船修繕・改造製品

表84. ダーメン造船グループにおける貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表85. ダーメン造船グループの概要

表86. COSCO SHIPPING重工業の概要

表87. COSCO SHIPPING重工業の概要

表88. COSCO海運 重工業 貨物船修繕・改造事業

表89. COSCO海運 重工業 貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表90. COSCO海運 重工業 最近の動向

表91. 舟山新亜造船所 会社概要

表92. 舟山新亜造船所の事業概要

表93. 舟山新亜造船所 貨物船修繕・改造事業

表94. 舟山新亜造船所 貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表95. 舟山新亜造船所の最近の動向

表96. 華東造船所 会社概要

表97. 華東造船所 事業概要

表98. 華東造船所 貨物船修理・改造製品

表99. 華東造船所の貨物船修理・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表100. 華東造船所の最近の動向

表101. 華潤大東造船所の会社概要

表102. 華潤大東造船所の事業概要

表103. 華潤大東造船所の貨物船修理・改造製品

表104. 華潤大東造船所の貨物船修理・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表105. 華潤大東造船所の最近の動向

表106. セムコープ・マリンの会社概要

表107. セムコープ・マリンの事業概要

表108. セムコープ・マリンの貨物船修理・改造製品

表109. セムコープ・マリン社の貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表110. セムコープ・マリン社の最近の動向

表111. ドライドックス・ワールド・ドバイの会社概要

表112. ドライドックス・ワールド・ドバイの事業概要

表113. ドライドックス・ワールド・ドバイの貨物船修繕・改造製品

表114. ドライドックス・ワールド・ドバイの貨物船修繕・改造事業における売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表115. ドライドックス・ワールド・ドバイの最近の動向

表116. パックスオーシャン・エンジニアリング舟山の会社概要

表117. パックスオーシャン・エンジニアリング舟山の事業概要

表118. パックスオーシャン・エンジニアリング舟山の貨物船修繕・改造製品

表119. パックスオーシャン・エンジニアリング舟山市における貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表120. パックスオーシャン・エンジニアリング舟山 最近の動向

表121. オマーン・ドライドック・カンパニー 会社概要

表122. オマーン・ドライドック・カンパニー 事業概要

表123. オマーン・ドライドック・カンパニー 貨物船修繕・改造製品

表124. オマーン・ドライドック・カンパニー 貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(単位:百万米ドル)

表125. オマーン・ドライドック・カンパニー 最近の動向

表126. コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL) 会社概要

表127. コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL) 事業概要

表128. コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL) 貨物船修繕・改造製品

表129. コーチン・シップヤード・リミテッド(CSL) 貨物船修繕・改造事業の売上高 (2017年~2022年) および (単位:百万米ドル)

表130. コーチン造船所 (CSL) の最近の動向

表131. ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 会社概要

表132. ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 事業概要

表133. ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 貨物船修繕・改造製品

表134. ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 貨物船修繕・改造事業の売上高 (2017年~2022年) および (単位:百万米ドル)

表135. ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション 最近の動向

表136. アラブ造船所・修理工場 会社概要

表137. アラブ造船所・修理工場 事業概要

表138. アラブ造船所・修理工場 貨物船修繕・改造製品

表139. アラブ造船所・修理工場 貨物船の売上高船舶修繕・改造事業 (2017~2022年) および (百万米ドル)

表140. アラブ造船・修繕工場の最近の動向

表141. フィンカンティエリの会社概要

表142. フィンカンティエリの事業概要

表143. フィンカンティエリの貨物船修繕・改造製品

表144. フィンカンティエリの貨物船修繕・改造事業における収益 (2017~2022年) および (百万米ドル)

表145. フィンカンティエリの最近の動向

表146. ケッペル造船所の会社概要

表147. ケッペル造船所の事業概要

表148. ケッペル造船所の貨物船修繕・改造製品

表149. ケッペル造船所の貨物船修繕・改造事業における収益 (2017~2022年) および (百万米ドル)

表150. ケッペル造船所の最近の動向

表151. スイスコ・ホールディングス 会社概要

表152. スイスコ・ホールディングス 事業概要

表153. スイスコ・ホールディングス 貨物船修繕・改造製品

表154. スイスコ・ホールディングス 貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表155. スイスコ・ホールディングス 最近の動向

表156. エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 会社概要

表157. エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 事業概要

表158. エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 貨物船修繕・改造製品

表159. エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 貨物船修繕・改造事業の売上高(2017年~2022年)および(百万米ドル)

表160. エジプシャン・シップ・リペア・アンド・ビルディング・カンパニー 最近の動向

表161.本レポートの調査プログラム/設計

表162. 二次資料からの主要データ情報

表163. 一次資料からの主要データ情報

図表一覧

図1. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(タイプ別):2021年 vs 2028年

図2. 船舶修繕の特徴

図3. 船舶改造の特徴

図4. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(用途別):2021年 vs 2028年

図5. コンテナ船のケーススタディ

図6. ばら積み貨物船のケーススタディ

図7. タンカーのケーススタディ

図8. エンジニアリング船のケーススタディ

図9. その他の船舶のケーススタディ

図10. 貨物船修繕・改造レポートの対象年

図11. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(百万米ドル)、前年比:2017年~2028年

図12. 世界の貨物船修繕・改造市場規模(百万米ドル)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

図13. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(地域別):2021年 vs. 2028年

図14. 世界の貨物船修繕・改造市場シェア(2021年時点)

図15. 世界の主要貨物船修繕・改造企業(企業タイプ別:Tier 1、Tier 2、Tier 3)および(2021年時点の貨物船修繕・改造売上高に基づく)

図16. 2021年における貨物船修繕・改造売上高上位10社および5社の市場シェア

図17. 北米の貨物船修繕・改造市場規模(前年比、2017~2028年)および(百万米ドル)

図18. 北米の貨物船修繕・改造市場規模・市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図19. 北米貨物船修繕・改造市場規模・市場シェア(用途別)(2017~2028年)

図20. 北米貨物船修繕・改造市場規模・市場シェア(国別)(2017~2028年)

図21. 米国貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)(百万米ドル)

図22. カナダ貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)(百万米ドル)

図23. 欧州貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)(百万米ドル)

図24. 欧州貨物船修繕・改造市場規模の前年比市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図25. 欧州貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)(百万米ドル)改造市場規模・市場シェア(用途別)(2017~2028年)

図26. 欧州貨物船修繕・改造市場規模・国別シェア(2017~2028年)

図27. ドイツ貨物船修繕・改造市場規模・前年比成長率(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図28. フランス貨物船修繕・改造市場規模・前年比成長率(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図29. 英国貨物船修繕・改造市場規模・前年比成長率(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図30. イタリア貨物船修繕・改造市場規模・前年比成長率(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図31. ロシア貨物船修繕・改造市場規模・前年比成長率(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図32. 北欧諸国における貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図33. アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図34. アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模の市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図35. アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模の市場シェア(用途別)(2017~2028年)

図36. アジア太平洋地域における貨物船修繕・改造市場規模の市場シェア(地域別)(2017~2028年)

図37. 中国における貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図38. 日本における貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図39. 韓国の貨物船修繕・改造市場規模(前年比)成長率(2017-2028)& (百万米ドル)

図40. 東南アジアの貨物船修繕・改造市場規模(前年比)成長率(2017-2028)& (百万米ドル)

図41. インドの貨物船修繕・改造市場規模(前年比)成長率(2017-2028)& (百万米ドル)

図42. オーストラリアの貨物船修繕・改造市場規模(前年比)成長率(2017-2028)& (百万米ドル)

図一覧

図43. ラテンアメリカの貨物船修繕・改造市場規模(前年比)成長率(2017-2028)& (百万米ドル)

図44. ラテンアメリカの貨物船修繕・改造市場規模とタイプ別市場シェア(2017-2028)

図45. ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模・市場シェア(用途別)(2017-2028)

図46. ラテンアメリカにおける貨物船修繕・改造市場規模・市場シェア(国別)(2017-2028)

図47. メキシコにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017-2028)および(百万米ドル)

図48. ブラジルにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017-2028)および(百万米ドル)

図49. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017-2028)および(百万米ドル)

図50. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模の市場シェア(タイプ別)(2017-2028)

図51. 中東・アフリカにおける貨物船修繕・改造市場用途別市場規模シェア(2017~2028年)

図52. 中東およびアフリカにおける貨物船修繕・改造市場規模シェア(国別)(2017~2028年)

図53. トルコにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図54. サウジアラビアにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図55. UAEにおける貨物船修繕・改造市場規模の前年比成長率(2017~2028年)および(百万米ドル)

図56. CSICにおける貨物船修繕・改造事業の売上高成長率(2017~2022年)

図57. 現代ミポドックヤードにおける貨物船修繕・改造事業の売上高成長率(2017~2022年)

図58. 豫連造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図59. 龍山造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図60. ダーメン造船グループ(大門造船グループ)の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017年) -2022年)

図61. COSCO SHIPPING Heavy Industry の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図62. 舟山新亜造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図63. 華東造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図64. 華潤大東造船所の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図65. Sembcorp Marineの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図66. Drydocks World Dubaiの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図67. PaxOcean Engineering Zhoushanの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図68. Oman Drydock Companyの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図69. Cochin Shipyard Ltd (CSL)の貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図70. United Shipbuilding Corporationの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図71. Arab Shipbuilding and Repair Yardの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図72. Fincantieriの貨物船修繕・改造事業における売上高成長率(2017~2022年)

図73. Keppel Shipyardの売上高貨物船修繕・改造事業の成長率(2017~2022年)

図74. スイスコ・ホールディングスの貨物船修繕・改造事業における収益成長率(2017~2022年)

図75. エジプトの船舶修繕・建造会社の貨物船修繕・改造事業における収益成長率(2017~2022年)

図76. 本レポートにおけるボトムアップとトップダウンのアプローチ

図77. データの三角測量

図78. インタビューを受けた主要幹部

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