カテゴリー： MarketsandMarkets, 世界, 自動車

世界の産業用車両市場：車両別（フォークリフト、通路用トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー）、駆動型別、用途別、容量別、自律レベル別、地域別

◆英語タイトル：Industrial Vehicles Market in terms of Vehicle Type (Forklifts, Aisle Trucks, Tow Tractors, Container Handlers), Drive Type (ICE, Battery-operated, Gas-powered), Application, Capacity, Level of Autonomy & Region - Global Forecast to 2028
	◆商品コード：AT4611-23 ◆発行会社（リサーチ会社）：MarketsandMarkets ◆発行日：2023年4月7日最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。 ◆ページ数：322 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（受注後24時間以内） ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

マーケッツアンドマーケッツ社の本資料では、世界の産業用車両市場規模が2023年の397億ドルから2028年までに492億ドルに達し、予測期間中に年平均4.4%で拡大すると展望しています。本書では、産業用車両の世界市場について総合的に分析・調査を行い、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、プレミアムインサイト、市場概要、車両・容量別（フォークリフト、通路用トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー、自動ガイド車両）分析、駆動型別（ICE型、電池型、ガス駆動型）分析、用途別（製造、倉庫、貨物・物流、その他）分析、自律レベル別（非・半自律型、自律型）分析、地域別（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他地域）分析、競争状況、企業情報などの項目を整理しています。また、本書は、Toyota Industries Corporation (Japan)、KION Group AG (Germany)、Mitsubishi Logisnext Co.、Ltd. (Japan)、Jungheinrich AG (Germany)などの企業情報を含んでいます。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・プレミアムインサイト
・市場概要
・世界の産業用車両市場規模：車両・容量別
- フォークリフトにおける市場規模
- 通路用トラックにおける市場規模
- 牽引トラクターにおける市場規模
- コンテナハンドラーにおける市場規模
- 自動ガイド車両における市場規模
・世界の産業用車両市場規模：駆動型別
- ICE型産業用車両の市場規模
- 電池型産業用車両の市場規模
- ガス駆動型産業用車両の市場規模
・世界の産業用車両市場規模：用途別
- 製造における市場規模
- 倉庫における市場規模
- 貨物・物流における市場規模
- その他用途における市場規模
・世界の産業用車両市場規模：自律レベル別
- 非・半自律型産業用車両の市場規模
- 自律型産業用車両の市場規模
・世界の産業用車両市場規模：地域別
- アジア太平洋の産業用車両市場規模
- ヨーロッパの産業用車両市場規模
- 北米の産業用車両市場規模
- その他地域の産業用車両市場規模
・競争状況
・企業情報

“産業用車両の世界市場は、2023年の397億米ドルから2028年には492億米ドルに成長し、年平均成長率は4.4%になると予測”
電子商取引分野の成長や、各産業におけるマテリアルハンドリングにおける無人搬送車（AGV）の需要の高まりといった要因が、予測期間中に産業用車両の需要を強化する見込みです。また、バッテリー駆動の産業用車両の普及が進んでいることに加え、水素駆動のフォークリフトのトレンドが高まっていることも、この市場に新たな機会をもたらすと予想されます。

“貨物・物流分野は予測期間中、用途別で大幅な成長が見込まれる”
産業用車両市場の貨物・物流分野は、予測期間中に顕著な速度で成長すると予測されています。貨物・物流産業は、倉庫、配送センター、港湾内での商品や資材の効率的な移動のために、フォークリフト、牽引トラクターなどの産業用車両に大きく依存しています。これらの車両は、トラック、列車、船舶からの貨物の積み下ろしや、施設内での貨物の保管と取り出しに不可欠です。そのため、この分野における産業用車両の需要は大きく、成長し続けています。貨物・ロジスティクス業界における産業用車両の需要の主な原動力の1つは、電子商取引とオンラインショッピングの増加です。より多くの消費者がそれぞれの買い物の必要性や要求についてオンライン小売業者にシフトしているため、倉庫や配送センターで輸送・保管される商品の量は大幅に増加しています。このため、増加する仕事量を処理し、需要に対応するために、フォークリフトのようなより多くの車両の必要性が生じています。

“予測期間中、ヨーロッパが重要な市場になる見込み”
欧州の市場分析には、ドイツ、フランス、英国、スペイン、イタリア、その他の欧州が考慮されています。欧州は予測期間中、産業用車両の重要な市場の1つとなり、2023年には世界の産業用車両市場で大きなシェアを占めると予想されます。欧州の産業車両市場は高度に発展し、組織化されており、KION Group（ドイツ）、Jungheinrich AG（ドイツ）、Konecranes（フィンランド）といった大手企業が存在します。ドイツは、その立地、整備されたインフラ、技術的専門性から、ヨーロッパ有数の倉庫市場です。東ヨーロッパと西ヨーロッパを結ぶ戦略的な位置により、人気の高い倉庫業の目的地となっています。ドイツの倉庫は規模が大きく、品質も優れています。ドイツの倉庫市場は、電子商取引に牽引されています。国際貿易管理局によると、2021年の電子商取引の総売上高は1,275億米ドルに達し、2020年と比較して24％の伸びとなりました。国際貿易局によると、ドイツのオンライン人口は2020年の約6,200万人から2025年には約6,840万人に増加すると予想されています。

“予測期間中、産業車両市場では倉庫業が最も急成長するセグメントと予測”
予測期間中、用途別では倉庫業が最も急成長すると予測されています。倉庫業は、近い将来に販売または流通される商品を保管するプロセスです。倉庫は、製造業者、流通業者、小売業者が在庫レベルを監視しながら商品を安全に保管するのに役立ちます。フォークリフトとコンベヤは、倉庫で使用される主要なマテリアルハンドリング機器です。産業用車両は、効率が高く、精度が高く、資源の無駄が少ないなどの利点があるため、需要が増加しています。例えば、フォークリフト、牽引トラクター、通路トラックなどの産業用車両は、倉庫業界で不可欠なツールです。これらの車両は、製品の積み下ろし、パレットの移動、倉庫内の商品運搬など、さまざまなマテリアルハンドリング作業に使用されます。産業用車両は、作業員が倉庫内の狭い通路や狭いスペースで製品を迅速かつ安全に移動させることを可能にし、また手作業によるマテリアルハンドリングによる怪我のリスクを軽減します。これらすべての前述の要因は、予測期間中、世界の産業車両市場における倉庫部門の収益成長を促進すると予想されます。

CEO、マーケティング責任者、その他のイノベーション・技術責任者、およびこの市場で事業を展開する様々な主要組織の幹部に対して詳細なインタビューを実施しました。
– 企業タイプ別 OEM：70%、Tier I：10%、その他：20％
– 役職別 CXO：33%、マネージャー：52%、その他：15％
– 地域別北米：41%、欧州：23%、アジア太平洋地域：32%、RoW：4％

産業用車両市場は、Toyota Industries Corporation (Japan), KION Group AG (Germany), Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. (Japan), Jungheinrich AG (Germany), and Crown Equipment Corporation (US)などの主要企業で構成されています。これらの企業は、強力な製品ポートフォリオと世界レベルでの強力な販売網を持っています。

調査対象範囲
本レポートでは、産業用車両市場を、車両タイプ・容量（フォークリフト、アイルトラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー）、駆動タイプ（ICE、バッテリー駆動、ガス駆動）、用途（製造、倉庫、貨物・物流、その他）、自律性レベル（非/半自律性、自律性）、地域（アジア太平洋、欧州、北米、列）の観点からカバーしています。産業用車両市場のエコシステムにおける競争環境と主要企業のプロファイルをカバーしています。

また、市場における主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、製品や事業の提供、最近の動向、主要な市場戦略に関する主な見解も掲載しています。

レポート購入の主な利点
本レポートは、産業用車両市場全体とそのサブセグメントにおける収益数の最も近い近似値に関する情報を提供することで、本市場における市場リーダー/新規参入者を支援します。本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、より多くの洞察を得ることで、事業の位置づけを高め、適切な市場参入戦略を計画するのに役立ちます。また当レポートは、関係者が市場動向を理解し、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供するのに役立ちます。本レポートはまた、各産業用車両の生産能力に基づく現在および将来の価格動向の把握にも役立ちます。

本レポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します：
– 産業用車両市場の成長に影響を与える主な促進要因（倉庫業および電子商取引分野の成長、最終用途産業全体での技術進歩、最終用途産業全体でのAGVへの注目の高まり、職場の安全性向上への注目の高まり）、阻害要因（自動化に関連する高コスト、産業用車両の高メンテナンス、研究開発施設の不足）、機会（電動産業車両に対する需要の高まり、マテリアルハンドリング産業におけるスマートファクトリーの導入、自律型・コネクテッド・車両管理ソリューションの開発）、課題（政府の規制と安全性への懸念、新興国における低い人件費）分析。
– 製品開発/イノベーション：産業用車両市場における今後の技術、研究開発活動、新製品発表に関する詳細な洞察。
– 市場開発：有利な市場に関する包括的情報 – 当レポートでは、様々な地域の産業用車両市場を分析。
– 市場の多様化：産業用車両市場における新製品、未開拓地域、最近の開発、投資に関する詳細情報。
– 競合評価：Toyota Industries Corporation (Japan), KION Group AG (Germany), Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. (Japan), Jungheinrich AG (Germany), and Crown Equipment Corporation (US)など、産業用車両市場における主要企業の市場シェア、成長戦略、製品提供を詳細に評価。

❖ レポートの目次 ❖

1 はじめに 39

1.1 調査目的 39

1.2 市場定義 40

表1 産業用車両市場の定義（車両タイプ別） 40

表2 産業用車両市場の定義（駆動タイプ別） 40

表3 高所作業車市場の定義（タイプ別） 41

1.2.1 市場に含まれるものと含まれないもの 41

表4 市場に含まれるものと含まれないもの産業車両市場における除外事項 41

1.3 市場範囲 42

図1 対象市場 42

1.3.1 対象地域 42

1.3.2 対象年数 43

1.4 通貨および価格設定 43

表5 為替レート 43

1.5 パッケージサイズ 43

1.6 ステークホルダー 44

1.7 変更点の概要 44

2 調査方法 45

2.1 調査データ 45

図2 産業車両市場：調査設計 45

図3 調査設計モデル 46

2.1.1 二次データ 46

2.1.1.1 産業車両市場に関する主要な二次情報源 47

2.1.1.2 リフトプラットフォームに関する主要な二次情報源 48

2.1.1.3 二次情報源からの主要データ 48

2.1.2 一次データ 49

図4 一次インタビューの内訳 49

2.1.2.1 一次参加者リスト 50

2.2 市場規模推計 50

図5 調査方法：仮説構築 51

2.2.1 ボトムアップアプローチ 51

図6 産業車両市場規模：ボトムアップアプローチ 52

2.2.2 トップダウンアプローチ 52

図7 産業車両市場規模：トップダウンアプローチ 52

図8 産業車両：市場推計に関する注記 53

2.2.3 景気後退の影響分析 53

図9産業用車両市場：研究設計および方法論 – 需要側 54

図10 市場規模推計方法論：ボトムアップ（供給側）—主要企業の市場シェア合計 55

2.3 データ三角測量 56

図11 データ三角測量方法論 56

2.4 因子分析 57

図12 因子分析：産業用車両市場 57

図13 市場規模推定のための因子分析：需要側と供給側 58

2.5 調査の前提 58

2.6 調査の限界 60

3 エグゼクティブサマリー 61

図14産業車両市場概要 62

図15 産業車両市場（地域別、2023～2028年） 63

図16 産業車両市場（駆動方式別、2023年 vs. 2028年） 64

図17 産業車両市場の主要プレーヤー 65

4 プレミアムインサイト 66

4.1 産業車両市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会 66

図18 Eコマース売上高の増加と製造業の復活が市場を押し上げる 66

4.2 産業車両市場（地域別） 67

図19 予測期間中、アジア太平洋地域が最大市場（金額ベース）になると予測 67

4.3 産業車両市場（車両タイプ別） 67

図20 通路トラックが市場を席巻（百万米ドル） 67

4.4 産業車両市場（駆動タイプ別） 68

図21 バッテリー駆動車が引き続き最大セグメント（百万米ドル） 68

4.5 産業車両市場（地域別）アプリケーション 68

図22 倉庫業が最も急成長が見込まれるセグメント（百万米ドル） 68

4.6 高所作業台市場（タイプ別） 69

図23 ブームリフトが主要セグメントとなる見込み（2023年 vs. 2025年） 2028年（百万米ドル）69

5 市場概要 70

5.1 はじめに 70

5.2 市場動向 71

図24 産業用車両市場動向 71

5.2.1 成長の牽引要因 71

5.2.1.1 倉庫管理およびeコマース分野の成長 71

図25 米国：eコマース小売売上高（2017～2022年）72

図26 米国：eコマース小売売上高（四半期別）2020～2022年 72

5.2.1.2 最終用途産業における技術進歩 73

図27 世界の倉庫自動化市場(2016～2025年) 73

5.2.1.3 最終用途産業全体でAGVへの注目が高まる 74

図28 無人搬送車市場規模（地域別）（2019年） 74

5.2.1.4 職場の安全性向上への注力 75

5.2.2 拘束具 75

5.2.2.1 自動化に伴う高コスト 75

表6 手動フォークリフトと無人搬送車の平均販売価格自律型フォークリフト 75

5.2.2.2 産業用車両のメンテナンスコストの高さと研究開発施設の不足 76

5.2.3 機会 76

5.2.3.1 電動産業用車両の需要増加 76

表7 OEMと主要な電動産業用車両モデル 76

5.2.3.2 マテリアルハンドリング業界におけるスマートファクトリーの到来 78

図29 産業用車両市場：インダストリー4.0 78

5.2.3.3 自律型、コネクテッド、フリートマネジメントソリューションの開発 79

5.2.4 課題 79

5.2.4.1 政府規制と安全上の懸念 79

図30 フォークリフト事故（2022年） 80

図31 オフロード移動機械およびフォークリフトの排出基準階層 81

5.2.4.2 新興国における低い労働コスト 81

表8 産業用車両：市場動向の影響 81

図32 産業用車両市場を牽引する収益構造の変化 82

5.3 産業用車両市場シナリオ（2023～2028年） 83

図33 産業用車両市場 – 将来動向と今後の展望シナリオ、2023～2028年（百万米ドル） 83

5.3.1 最も可能性の高いシナリオ 84

表9 地域別最も可能性の高いシナリオ、2023～2028年（百万米ドル） 84

5.3.2 楽観シナリオ 84

表10 地域別楽観シナリオ、2023～2028年（百万米ドル） 84

5.3.3 悲観シナリオ 85

表11 地域別悲観シナリオ、2023～2028年（百万米ドル） 85

5.4 ポーターのファイブフォース 86

図34ポーターの5つの力：産業車両市場 86

表12 産業車両市場：ポーターの5つの力の影響 87

5.4.1 代替品の脅威 87

5.4.2 新規参入の脅威 87

5.4.3 買い手の交渉力 87

5.4.4 サプライヤーの交渉力 88

5.4.5 競争の激しさ 88

5.5 産業車両市場エコシステム 89

図35 産業車両市場：エコシステム分析 89

表13 産業車両市場：エコシステムにおける企業の役割 90

5.6 バリューチェーン分析 92

図36 産業用車両市場：バリューチェーン分析 92

5.7 価格分析 93

図37 地域別産業用車両の平均価格（2022年） 93

図38 地域別産業用車両の平均価格（2028年） 93

5.8 マクロ経済指標 94

5.8.1 主要経済国のGDPの推移と予測 95

表14 主要経済国のGDPの推移と予測、2018～2026年（米ドル） 95億台

5.8.2 世界自動車生産統計（2020年および2022年） 2021 96

表15 世界自動車生産統計（2021年） 96

表16 世界自動車生産統計（2020年） 96

5.9 特許分析 97

5.9.1 はじめに 97

図39 特許公開動向（2012～2022年） 97

5.9.2 特許の法的地位（2012～2022年） 98

図40 産業車両に関する特許出願の法的地位（2012～2022年） 98

5.9.3 主要特許出願人(2012～2022年) 98

図41 産業車両特許（OEM別） 98

表17 産業車両市場：主要特許 99

5.10 ケーススタディ 101

5.10.1 三菱フォークリフト、ケロッグのマンチェスター工場の安全性を向上 101

5.10.2 DEMATICの自律型フォークリフト、ロレアルの配送時間を短縮 102

5.10.3 ティッセンクルップ、フレキシブル・オートメーションのためにJUNGHEINRICH AGを採用 102

5.10.4 JUNGHEINRICH AG COKO-WERK GMBH & を自動化します。 CO. KG倉庫 103

5.10.5 トヨタ、パナソニックエナジーに持続可能なAGVソリューションを提供 103

5.10.6 トヨタの大規模AGVフリートが、アルバート・ハイン社の配送センターの将来を見据えた運用を支援 104

5.10.7 トヨタの自動フォークリフトがエルム・ルブラン社のインダストリー4.0への取り組みを支援 104

5.10.8 HUBTEX、AGV向け非接触充電システムでINTISと提携 105

5.11 技術分析 105

5.11.1 自動マテリアルハンドリングのためのIoT 105

5.11.2 フォークリフト向けスマートブレーキ技術 105

5.11.3 持続可能なフォークリフト技術 106

図42 水素燃料電池 vs.鉛蓄電池 106

図43 水素燃料電池の利点 107

5.11.4 自動倉庫における5G接続 107

5.11.5 AI 107

5.12 貿易分析 108

5.12.1 輸入シナリオ（HSコード 842710） 108

図44 主要国別輸入額（2017～2021年、百万米ドル） 108

5.12.2 輸出シナリオ（HSコード 842710） 109

図45 主要国別輸出額（2017～2021年、百万米ドル） 109

5.12.3 輸入シナリオ（HSコード 8427） 110

図46 HSコード（8427）の主要国別輸入額（2017～2021年、百万米ドル） 110

5.12.4 輸出シナリオ（HSコード 8427） 111

図47 HSコード（8427）の主要国別輸出額（2017～2021年、百万米ドル） 111

5.13 規制の現状 112

5.13.1 AGVSの安全基準 112

表18 AGVSの安全基準 112

表19 産業用自動車市場：2023年のカンファレンスとイベント 113

表20 規制機関、政府機関、その他の組織 113

5.14 主要なステークホルダーと購買基準 114

5.14.1 購買プロセスにおける主要なステークホルダー 114

図48 上位4車種におけるステークホルダーの購買プロセスへの影響 114

表21 上位4車種におけるステークホルダーの購買プロセスへの影響 (%) 115

5.14.2 購買基準 115

図49 上位4車種における主要な購買基準 115

表22 上位4車種における主要な購買基準 116

5.15 景気後退の影響 – シナリオ分析116

5.15.1 はじめに 116

5.15.2 地域マクロ経済概観 116

5.15.3 主要経済指標の分析 117

表23 主要経済指標（2021～2022年） 117

5.15.4 経済スタグフレーション（減速）と景気後退経済不況 117

5.15.4.1 ヨーロッパ 117

図50 ヨーロッパ：主要経済指標、2021～2023年 117

5.15.4.2 アジア太平洋地域 118

図51 アジア太平洋地域：主要経済指標、2021～2023年 118

5.15.4.3 南北アメリカ地域 119

図52 南北アメリカ地域：主要経済指標、2021～2023年 119

5.15.5 経済見通し／予測 119

表24 主要国のGDP成長率予測、2024～2027年（%）成長）119

5.16 自動車セクターへの影響 120

5.16.1 自動車販売の分析 120

5.16.1.1 ヨーロッパ 120

表25 ヨーロッパ：乗用車および小型商用車販売台数（国別、2021～2022年） 120

5.16.1.2 アジア太平洋地域 121

表26 アジア太平洋地域：乗用車および小型商用車販売台数（国別、2021～2022年） 121

5.16.1.3 南北アメリカ 121

表27 南北アメリカ：乗用車および小型商用車国別自動車販売台数（2021～2022年） 121

5.16.2 自動車販売見通し 122

図53 乗用車および軽商用車生産台数予測（2022年 vs. 2027年）（台数） 122

6 産業車両市場（車種・地域別）積載量 124

6.1 はじめに 125

図54 2023～2028年、通路トラックが市場規模で優位に立つ 125

表28 産業車両市場（車種別） 2018～2022年（百万米ドル） 126

表29 産業車両市場（車種別） 2023～2028年（百万米ドル） 126

表30 産業車両市場（車種別） 2018～2022年（千台） 126

表31 産業車両市場（車種別）タイプ別、2023～2028年（千台） 126

6.1.1 運用データ 127

表32 各社提供産業車両モデル（車両タイプ別） 127

6.1.2 前提条件 129

表33 前提条件：車両タイプ別 129

6.1.3 調査方法 129

6.2 フォークリフト 130

6.2.1 電子商取引セクターがドライブセグメントに大きく依存 130

表34 フォークリフト市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 130

表35 フォークリフト市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 130

表36 フォークリフト市場（地域別）、2018～2022年（千台） 131

表37 フォークリフト市場（地域別、2023～2028年（千台） 131

6.2.2 フォークリフト市場（積載量別） 131

表38 フォークリフト市場（積載量別）、2018～2022年（百万米ドル） 131

表39 フォークリフト市場（積載量別）、2023～2028年（百万米ドル） 132

表40 フォークリフト市場（容量別）、2018～2022年（千台） 132

表41 フォークリフト市場（容量別）、2023～2028年（千台） 132

6.2.3 6.2.4 5～10トン 133

6.2.5 11～36トン 133

6.2.6 36トン以上 133

6.3 通路トラック 133

6.3.1 燃料供給セグメントにおける倉庫内の狭通路需要の高まり 133

表42 通路トラック市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 134

表43 通路トラック市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 134

表44 通路トラック市場（地域別）、2018～2022年（千台） 134

表45 通路トラック市場（地域別）、2023～2028年（千台） 135

6.3.2 通路トラック市場（輸送能力別） 135

表46 通路トラック市場（輸送能力別）、2018～2022年（百万米ドル） 135

表47 通路トラック市場（輸送能力別）、2023～2028年(百万米ドル) 135

表48 通路トラック市場（積載量別）、2018～2022年 (千台) 136

表49 通路トラック市場（積載量別）、2023～2028年 (千台) 136

6.3.3 6.3.4 1～2トン 136

6.3.5 2トン超 136

6.4 牽引トラクター 137

6.4.1 貨物用途の需要増加がセグメントを牽引 137

表50 牽引トラクター市場（地域別）、2018～2022年 (百万米ドル) 137

表51 牽引トラクター市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 137

表52 牽引トラクター市場（地域別）、2018～2022年（千台） 138

表53 牽引トラクター市場（地域別）、2023～2028年（千台） 138

6.4.2 牽引トラクター市場（容量別） 138

表54 牽引トラクター市場（容量別）、2018～2022年（百万米ドル） 138

表55 牽引トラクター市場（容量別）、2023～2028年（百万米ドル） 139

表56 牽引トラクター市場（容量別）、2018～2022年（千台） 139

表57 牽引トラクター市場（容量別）、2023～2028年（千台） 139

6.4.3 6.4.4 5～10トン 140

6.4.5 11～30トン 140

6.4.6 30トン超 140

6.5 コンテナハンドラー 140

6.5.1 海運セクターの着実な成長が牽引セグメントへ 140

表58 コンテナハンドラー市場（地域別） 2018～2022年（百万米ドル） 141

表59 コンテナハンドラー市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 141

表60 コンテナハンドラー市場（地域別）、2018～2022年（千台） 141

表61 コンテナハンドラー市場（地域別）、2023～2028年（千台） 141

6.5.2 コンテナハンドラー市場（容量別） 142

表62 コンテナハンドラー市場（容量別）、2018～2022年（百万米ドル） 142

表63コンテナハンドラー市場（容量別、2023～2028年）（百万米ドル） 142

表64 コンテナハンドラー市場（容量別、2018～2022年）（千台） 142

表65 コンテナハンドラー市場（容量別、2023～2028年）（千台） 143

6.5.3 6.5.4 30～40トン 143

6.5.5 40トン超 143

6.6 無人搬送車（AGV） 144

6.6.1 マテリアルハンドリングにおける自動化への注目の高まり 144

6.6.1.1新興国における低人件費によるAGV導入の制約 145

6.6.1.2 センシング素子に関する技術的課題 145

6.7 パーソナルキャリア 145

6.7.1 駆動セグメントにおける工業化の進展 145

6.8 主要な洞察 146

7 産業車両市場（駆動方式別） 147

7.1 はじめに 148

表66 LPGフォークリフト vs.バッテリー式フォークリフト 148

図55 バッテリー式産業用車両が最も急成長を遂げるセグメント 149

表67 産業用車両市場（駆動方式別）、2018～2022年（百万米ドル） 149

表68 産業用車両市場（駆動方式別）、2023～2028年（百万米ドル） 149

表69 産業用車両市場（駆動方式別）、2018～2022年（千台） 150

表70 産業用車両市場（駆動方式別）、 2023～2028年（千台） 150

7.1.1 運用データ 150

表71 各社提供産業車両（駆動方式別） 150

7.1.2 前提条件 152

表72 前提条件：駆動方式別 152

7.1.3 駆動方式セグメントの調査方法 152

7.2 氷上産業車両 153

7.2.1 大型用途向け産業車両の需要増加 153

表73 排出ガス規制 153

図56 内燃機関 vs.電気エンジン 154

表74 氷産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 154

表75 氷産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 154

表76 氷産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 155

表77 氷産業車両市場（車種別）、2023～2028年（千台） 155

7.3 バッテリー駆動産業車両 156

7.3.1 CO2排出量への懸念の高まりと環境に優しい車両への注目 156

図57 豊田自動織機によるCO2排出量削減 156

図58 電動フォークリフトの主な利点 157

表78 内燃機関 vs.電気エンジン 157

表79 バッテリー駆動型産業車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 158

表80 バッテリー駆動型産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 158

表81 バッテリー駆動型産業車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年（千台） 158

表82 バッテリー駆動型産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年(千台) 158

7.4 ガス駆動産業車両 159

7.4.1 適合性と低炭素排出 – 主な特徴 159

表83 ガス駆動産業車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年 (百万米ドル) 160

表84 ガス駆動産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年 (百万米ドル) 160

表85 ガス駆動産業車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年 (千台) 160

表86 ガス動力産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年（千台） 160

7.5 主要な洞察 161

8 産業車両市場（用途別） 162

8.1 はじめに 163

図59 中国：オンライン小売売上高、兆米ドル（2019～2022年） 163

図60 製造業が最大の市場シェアを占める、2023～2028年（百万米ドル） 164

表87 産業車両市場（用途別）、2018～2022年（百万米ドル） 164

表88 産業車両市場（用途別）、2023～2028年（百万米ドル） 164

表89 産業車両市場（用途別）、2018～2022年（千台） 165

表90 産業車両市場（用途別）、2023～2028年（千台） 165

8.1.1 運用データ 166

表91 産業車両とその用途 166

8.1.2 前提条件 166

表92 前提条件：用途別 166

8.1.3アプリケーションセグメントの調査方法 167

8.2 製造業 167

8.3 パンデミック後の製造活動の着実な増加がセグメント成長を牽引 167

表93 製造業：産業車両市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 167

表94 製造業：産業車両市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 168

表95 製造業：産業車両市場（地域別）、2018～2022年（千台） 168

表96 製造業：産業車両市場（地域別、2023～2028年）（千台） 168

8.3.1 自動車 169

8.3.2 金属・重機 169

8.3.3 化学 170

8.3.4 ヘルスケア 170

8.3.5 食品・飲料 171

8.3.6 その他 171

8.4 倉庫業 172

8.4.1 倉庫内の狭い通路と狭いスペースがセグメントの成長を促進 172

表97 倉庫業：産業用車両市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 172

表98 倉庫業：産業用車両市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 173

表99 倉庫業：産業用車両市場（地域別）、2018～2022年（千台） 173

表100倉庫：産業用車両市場、地域別、2023～2028年（千台） 173

8.5 貨物輸送・物流 174

8.5.1 Eコマースセクターの成長が牽引するセグメント 174

表101 貨物輸送・物流：産業用車両市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル） 174

表102 貨物輸送・物流：産業用車両市場、地域別、2023～2028年（百万米ドル） 175

表103 貨物輸送・物流物流：産業用車両市場（地域別、2018～2022年、単位：千台）175

表104 貨物・輸送物流：産業用車両市場（地域別、2023～2028年）（千台） 175

8.6 その他 176

表105 その他：産業用車両市場（地域別、2018～2022年）（百万米ドル） 176

表106 その他：産業用車両市場（地域別、2023～2028年）（百万米ドル） 176

表107 その他：産業用車両市場（地域別、2018～2022年）（千台） 177

表108 その他：産業用車両市場（地域別）地域別、2023～2028年（千台） 177

8.7 主要な洞察 177

9 産業車両市場（自動運転レベル別） 178

9.1 はじめに 178

9.2 非自動運転／半自動運転 178

9.3 自動運転 179

図61 非自動運転と自動運転のコスト内訳自律型フォークリフト 179

10 高所作業プラットフォーム市場（タイプ別） 181

10.1 はじめに 182

図62 ブームリフトの市場シェア（金額ベース）、2023～2028年 183

表109 高所作業プラットフォーム市場（タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 183

表110 高所作業プラットフォーム市場（タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 183

表111 高所作業プラットフォーム市場（タイプ別）、2018～2022年（台） 183

表112高所作業用プラットフォーム市場（タイプ別）、2023～2028年（台数） 184

表113 高所作業用プラットフォーム市場（駆動タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 184

表114 高所作業用プラットフォーム市場（駆動タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 184

表115 高所作業用プラットフォーム市場（駆動タイプ別）、2018～2022年（台数） 184

表116 高所作業用プラットフォーム市場（駆動タイプ別）、2023～2028年（台数） 185

10.1.1 運用データ 185

表117 各社が提供する高所作業車プラットフォーム 185

10.1.2 前提条件 187

表 118 前提条件：タイプ別 187

10.1.3 タイプ別セグメントの調査方法 187

10.2 ブームリフト 187

10.2.1 建設活動の増加によるブームリフト需要の促進 187

表 119 ブームリフト市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 188

表 120 ブームリフト市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 188

表121 ブームリフト市場、地域別、2018～2022年（台数）189

表122 ブームリフト市場、地域別、2023～2028年（台数）189

表123 ブームリフト市場、駆動方式別、2018～2022年（百万米ドル）189

表124 ブームリフト市場、駆動方式別、2023～2028年（百万米ドル）189

表125 ブームリフト市場、駆動方式別、2018～2022年（台数）190

表126 ブームリフト市場、駆動方式別2023～2028年（台数）190

10.3 シザーリフト 190

10.3.1 物流セクターの大幅な成長がシザーリフトの需要を牽引 190

表127 シザーリフト市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル）191

表128 シザーリフト市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル）191

表129 シザーリフト市場（地域別）、2018～2022年（台数）191

表130 シザーリフト市場（地域別）、 2023～2028年（台数） 191

表131 シザーリフト市場（駆動方式別）、2018～2022年（百万米ドル） 192

表132 シザーリフト市場（駆動方式別）、2023～2028年（百万米ドル） 192

表133 シザーリフト市場（駆動方式別）、2018～2022年（台数） 192

表134 シザーリフト市場（駆動方式別）、2023～2028年（台数） 192

10.4 主要な主要インサイト 193

11 産業用車両市場（地域別） 194

11.1 はじめに 195

図63 産業車両市場（地域別、2023年 vs. 2025年） 2028年（百万米ドル） 195

表135 産業車両市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 195

表136 産業車両市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 196

表137 産業車両市場（地域別）、2018～2022年（千台） 196

表138 産業車両市場（地域別）、2023～2028年（千台） 196

11.2 アジア太平洋地域 197

11.2.1 アジア太平洋地域：景気後退の影響 197

図64 アジア太平洋地域：産業車両市場スナップショット 198

表139 アジア太平洋地域：産業車両市場（国別）、2018～2022年（百万米ドル） 198

表140 アジア太平洋地域：産業車両市場（国別）、2023～2028年（百万米ドル） 199

表141 アジア太平洋地域：産業車両市場（国別）、2018～2022年（千台） 199

表142 アジア太平洋地域：産業車両市場（国別） 2023～2028年（千台） 199

11.2.2 中国 200

11.2.2.1 電動フォークリフトの需要増加が市場を牽引 200

表143 中国：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 200

表144 中国：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 201

表145 中国：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 201

表146 中国：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（千台） 201

11.2.3 インド 202

11.2.3.1 eコマースセクターの着実な成長が市場を牽引 202

表147 インド：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 202

表148 インド：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 202

表149 インド：産業車両市場（車種別）、2018～2022年(千台) 203

表150 インド：産業用車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年 (千台) 203

11.2.4 日本 203

11.2.4.1 マテリアルハンドリングから燃料供給市場における先進技術への注目の高まり 203

表151 日本：産業用車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年 (百万米ドル) 204

表152 日本：産業用車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年 (百万米ドル) 204

表153 日本：産業用車両市場（車両タイプ別）車両タイプ別、2018～2022年（千台） 204

表154 日本：産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年（千台） 205

11.2.5 韓国 205

11.2.5.1 成長を続ける産業セクターが市場を強化 205

表155 韓国：産業車両市場（車両タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 205

表156 韓国：産業車両市場（車両タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 206

表157韓国：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 206

表158 韓国：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（千台） 206

11.2.6 その他アジア太平洋地域 207

表159 その他アジア太平洋地域：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 207

表160 その他アジア太平洋地域：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル）百万）207

表161 その他アジア太平洋地域：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台）208

表162 その他アジア太平洋地域：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（千台）208

11.3 ヨーロッパ 208

11.3.1 ヨーロッパ：景気後退の影響 209

図65 ヨーロッパ：産業車両市場（国別）209

表163 ヨーロッパ：産業車両市場（国別） 2018～2022年（百万米ドル） 210

表164 欧州：産業車両市場（国別）、2023～2028年（百万米ドル） 210

表165 欧州：産業車両市場（国別）、2018～2022年（千台） 210

表166 欧州：産業車両市場（国別）、2023～2028年（千台） 211

11.3.2 ドイツ 211

11.3.2.1 市場を牽引するeコマースセクターの成長 211

表167 ドイツ：産業車両市場車両タイプ別、2018～2022年（百万米ドル） 212

表168 ドイツ：産業用車両市場、車両タイプ別、2023～2028年（百万米ドル） 212

表169 ドイツ：産業用車両市場、車両タイプ別、2018～2022年（千台） 212

表170 ドイツ：産業用車両市場、車両タイプ別、2023～2028年（千台） 213

11.3.3 英国 213

11.3.3.1 マテリアルハンドリングから燃料市場への継続的な進歩 213

表171 英国：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 213

表 172 英国：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 214

表 173 英国：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 214

表 174 英国：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（千台） 214

11.3.4 フランス 215

11.3.4.1 産業オートメーションへの注力市場拡大 215

表175 フランス：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 215

表176 フランス：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 215

表177 フランス：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 215

表178 フランス：産業車両市場（国別）、2023～2028年（千台） 216

11.3.5 イタリア 216

11.3.5.1 活況を呈するeコマースセクターが市場成長を加速 216

表179 イタリア：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 216

表180 イタリア：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 217

表181 イタリア：産業用車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 217

表182 イタリア：産業用車両市場（車種別）、2023～2028年（千台） 217

11.3.6 スペイン 218

11.3.6.1 物流・倉庫セクターの成長が市場を牽引 218

表 183 スペイン：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 218

表 184 スペイン：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 218

表 185 スペイン：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 219

表 186 スペイン：産業車両市場（車種別）車種別、2023～2028年（千台） 219

11.3.7 その他ヨーロッパ 219

表187 その他ヨーロッパ：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 220

表188 その他ヨーロッパ：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 220

表189 その他ヨーロッパ：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（千台） 220

表190 その他ヨーロッパ：産業車両車両市場（国別）、2023～2028年（千台） 221

11.4 北米 221

11.4.1 北米：景気後退の影響 222

図66 北米：産業車両市場スナップショット 222

表191 北米：産業車両市場（国別）、2018～2022年（百万米ドル） 223

表192 北米：産業車両市場（国別）、2023～2028年（百万米ドル） 223

表193 北米：産業車両市場（国別）、2018～2022年（千台） 223

表194 北米：産業車両市場（国別）、2023～2028年（千台） 223

11.4.2 米国 224

11.4.2.1 市場を牽引する自動化プロセスへの傾向 224

表195 米国：産業車両市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 224

表196 米国：産業車両市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 225

TABLE 197 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 225

TABLE 198 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 225

11.4.3 MEXICO 226

11.4.3.1 Growth in e-commerce and manufacturing sectors to boost market 226

TABLE 199 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 226

TABLE 200 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 226

TABLE 201 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 227

TABLE 202 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 227

11.4.4 CANADA 227

11.4.4.1 Advanced export infrastructure to contribute to market growth 227

TABLE 203 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 228

TABLE 204 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 228

TABLE 205 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 228

TABLE 206 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 229

11.5 REST OF THE WORLD (ROW) 229

11.5.1 ROW: RECESSION IMPACT 229

FIGURE 67 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023 VS. 2028 (USD MILLION) 230

TABLE 207 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 230

TABLE 208 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 230

TABLE 209 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (‘000 UNITS) 231

TABLE 210 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 231

11.5.2 BRAZIL 231

11.5.2.1 Strong manufacturing hub expected to support market growth 231

TABLE 211 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 232

TABLE 212 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 232

TABLE 213 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 232

TABLE 214 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 232

11.5.3 SOUTH AFRICA 233

11.5.3.1 Increase in manufacturing activities to drive market growth 233

TABLE 215 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 233

TABLE 216 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 234

TABLE 217 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 234

TABLE 218 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 234

11.5.4 OTHERS IN ROW 235

TABLE 219 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 235

TABLE 220 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 235

TABLE 221 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 236

TABLE 222 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 236

1 INTRODUCTION 39
1.1 STUDY OBJECTIVES 39
1.2 MARKET DEFINITION 40
TABLE 1 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET DEFINITION, BY VEHICLE TYPE 40
TABLE 2 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET DEFINITION, BY DRIVE TYPE 40
TABLE 3 AERIAL WORK PLATFORM MARKET DEFINITION, BY TYPE 41
1.2.1 INCLUSIONS & EXCLUSIONS 41
TABLE 4 INCLUSIONS & EXCLUSIONS IN INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 41
1.3 MARKET SCOPE 42
FIGURE 1 MARKETS COVERED 42
1.3.1 REGIONS COVERED 42
1.3.2 YEARS CONSIDERED 43
1.4 CURRENCY & PRICING 43
TABLE 5 CURRENCY EXCHANGE RATES 43
1.5 PACKAGE SIZE 43
1.6 STAKEHOLDERS 44
1.7 SUMMARY OF CHANGES 44
2 RESEARCH METHODOLOGY 45
2.1 RESEARCH DATA 45
FIGURE 2 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: RESEARCH DESIGN 45
FIGURE 3 RESEARCH DESIGN MODEL 46
2.1.1 SECONDARY DATA 46
2.1.1.1 Key secondary sources for industrial vehicles market 47
2.1.1.2 Key secondary sources for lifting platforms 48
2.1.1.3 Key data from secondary sources 48
2.1.2 PRIMARY DATA 49
FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS 49
2.1.2.1 List of primary participants 50
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 50
FIGURE 5 RESEARCH METHODOLOGY: HYPOTHESIS BUILDING 51
2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH 51
FIGURE 6 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET SIZE: BOTTOM-UP APPROACH 52
2.2.2 TOP-DOWN APPROACH 52
FIGURE 7 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET SIZE: TOP-DOWN APPROACH 52
FIGURE 8 INDUSTRIAL VEHICLES: MARKET ESTIMATION NOTES 53
2.2.3 RECESSION IMPACT ANALYSIS 53
FIGURE 9 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: RESEARCH DESIGN & METHODOLOGY – DEMAND SIDE 54
FIGURE 10 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY: BOTTOM-UP (SUPPLY SIDE) — COLLECTIVE MARKET SHARE OF MAJOR PLAYERS 55
2.3 DATA TRIANGULATION 56
FIGURE 11 DATA TRIANGULATION METHODOLOGY 56
2.4 FACTOR ANALYSIS 57
FIGURE 12 FACTOR ANALYSIS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 57
FIGURE 13 FACTOR ANALYSIS FOR MARKET SIZING: DEMAND AND SUPPLY SIDES 58
2.5 RESEARCH ASSUMPTIONS 58
2.6 RESEARCH LIMITATIONS 60
3 EXECUTIVE SUMMARY 61
FIGURE 14 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET OVERVIEW 62
FIGURE 15 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 63
FIGURE 16 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023 VS. 2028 64
FIGURE 17 KEY PLAYERS IN INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 65
4 PREMIUM INSIGHTS 66
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 66
FIGURE 18 INCREASING E-COMMERCE SALES & REVIVAL OF MANUFACTURING SECTOR TO BOOST MARKET 66
4.2 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION 67
FIGURE 19 ASIA PACIFIC PROJECTED TO BE LARGEST MARKET (VALUE) DURING FORECAST PERIOD 67
4.3 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE 67
FIGURE 20 AISLE TRUCKS TO DOMINATE MARKET (USD MILLION) 67
4.4 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE 68
FIGURE 21 BATTERY-OPERATED TO REMAIN LARGEST SEGMENT (USD MILLION) 68
4.5 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION 68
FIGURE 22 WAREHOUSING EXPECTED TO BE FASTEST-GROWING SEGMENT (USD MILLION) 68
4.6 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE 69
FIGURE 23 BOOM LIFTS TO BE DOMINANT SEGMENT, 2023 VS. 2028 (USD MILLION) 69
5 MARKET OVERVIEW 70
5.1 INTRODUCTION 70
5.2 MARKET DYNAMICS 71
FIGURE 24 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET DYNAMICS 71
5.2.1 DRIVERS 71
5.2.1.1 Growth in warehousing and e-commerce sectors 71
FIGURE 25 US: TOTAL E-COMMERCE RETAIL SALES, 2017–2022 72
FIGURE 26 US: QUARTERLY E-COMMERCE RETAIL SALES, 2020–2022 72
5.2.1.2 Technological advancements across end-use industries 73
FIGURE 27 GLOBAL WAREHOUSE AUTOMATION MARKET (2016–2025) 73
5.2.1.3 Increasing focus on AGVs across end-use industries 74
FIGURE 28 AUTOMATED GUIDED VEHICLE MARKET VOLUME, BY REGION (2019) 74
5.2.1.4 Focus on improving workplace safety 75
5.2.2 RESTRAINTS 75
5.2.2.1 High cost associated with automation 75
TABLE 6 AVERAGE SELLING PRICE OF MANUAL FORKLIFTS VS. AUTONOMOUS FORKLIFTS 75
5.2.2.2 High maintenance of industrial vehicles and lack of R&D facilities 76
5.2.3 OPPORTUNITIES 76
5.2.3.1 Rising demand for electrically operated industrial vehicles 76
TABLE 7 OEMS AND THEIR KEY ELECTRIC INDUSTRIAL VEHICLE MODELS 76
5.2.3.2 Advent of smart factories in material handling industry 78
FIGURE 29 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: INDUSTRY 4.0 78
5.2.3.3 Development of autonomous, connected, and fleet management solutions 79
5.2.4 CHALLENGES 79
5.2.4.1 Government regulations and safety concerns 79
FIGURE 30 FORKLIFT ACCIDENTS (2022) 80
FIGURE 31 EMISSION TIER SLABS FOR OFF-ROAD MOBILE MACHINERY AND FORKLIFTS 81
5.2.4.2 Low labor costs in emerging economies 81
TABLE 8 INDUSTRIAL VEHICLES: IMPACT OF MARKET DYNAMICS 81
FIGURE 32 REVENUE SHIFT DRIVING INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 82
5.3 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET SCENARIOS (2023–2028) 83
FIGURE 33 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET – FUTURE TRENDS & SCENARIOS, 2023–2028 (USD MILLION) 83
5.3.1 MOST LIKELY SCENARIO 84
TABLE 9 MOST LIKELY SCENARIO, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 84
5.3.2 OPTIMISTIC SCENARIO 84
TABLE 10 OPTIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 84
5.3.3 PESSIMISTIC SCENARIO 85
TABLE 11 PESSIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 85
5.4 PORTER’S FIVE FORCES 86
FIGURE 34 PORTER’S FIVE FORCES: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET 86
TABLE 12 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: IMPACT OF PORTER’S FIVE FORCES 87
5.4.1 THREAT OF SUBSTITUTES 87
5.4.2 THREAT OF NEW ENTRANTS 87
5.4.3 BARGAINING POWER OF BUYERS 87
5.4.4 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 88
5.4.5 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY 88
5.5 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET ECOSYSTEM 89
FIGURE 35 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: ECOSYSTEM ANALYSIS 89
TABLE 13 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: ROLE OF COMPANIES IN ECOSYSTEM 90

5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS 92
FIGURE 36 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: VALUE CHAIN ANALYSIS 92
5.7 PRICING ANALYSIS 93
FIGURE 37 AVERAGE PRICING OF INDUSTRIAL VEHICLES, BY REGION (2022) 93
FIGURE 38 AVERAGE PRICING OF INDUSTRIAL VEHICLES, BY REGION (2028) 93
5.8 MACROECONOMIC INDICATORS 94
5.8.1 GDP TRENDS AND FORECAST FOR MAJOR ECONOMIES 95
TABLE 14 GDP TRENDS AND FORECAST, MAJOR ECONOMIES, 2018–2026 (USD BILLION) 95
5.8.2 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION STATISTICS, 2020 & 2021 96
TABLE 15 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION STATISTICS, 2021 (UNITS) 96
TABLE 16 WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION STATISTICS, 2020 (UNITS) 96
5.9 PATENT ANALYSIS 97
5.9.1 INTRODUCTION 97
FIGURE 39 PATENT PUBLICATION TRENDS (2012–2022) 97
5.9.2 LEGAL STATUS OF PATENTS (2012–2022) 98
FIGURE 40 LEGAL STATUS OF PATENTS FILED FOR INDUSTRIAL VEHICLES (2012–2022) 98
5.9.3 TOP PATENT APPLICANTS (2012–2022) 98
FIGURE 41 INDUSTRIAL VEHICLE PATENTS, BY OEM 98
TABLE 17 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: KEY PATENTS 99
5.10 CASE STUDIES 101
5.10.1 MITSUBISHI FORKLIFT ENHANCES SAFETY AT KELLOGG’S MANCHESTER SITE 101
5.10.2 DEMATIC’S AUTONOMOUS FORKLIFT REDUCES DELIVERY TIME AT L’ORÉAL 102
5.10.3 THYSSENKRUPP EMPLOYS JUNGHEINRICH AG. FOR FLEXIBLE AUTOMATION 102
5.10.4 JUNGHEINRICH AG. AUTOMATES COKO-WERK GMBH & CO. KG WAREHOUSE 103
5.10.5 TOYOTA DELIVERS SUSTAINABLE AGV SOLUTIONS TO PANASONIC ENERGY 103
5.10.6 LARGE TOYOTA AGV FLEET HELPS FUTURE-PROOF ALBERT HEIJN’S DISTRIBUTION CENTERS 104
5.10.7 TOYOTA’S AUTOMATED FORKLIFTS SUPPORT ELM.LEBLANC’S INDUSTRY 4.0 JOURNEY 104
5.10.8 HUBTEX PARTNERS WITH INTIS FOR INDUCTIVE CHARGING SYSTEM FOR AGVS 105
5.11 TECHNOLOGICAL ANALYSIS 105
5.11.1 IOT FOR AUTOMATED MATERIAL HANDLING 105
5.11.2 SMART BRAKING TECHNOLOGY FOR FORKLIFTS 105
5.11.3 SUSTAINABLE FORKLIFT TECHNOLOGIES 106
FIGURE 42 HYDROGEN FUEL CELLS VS. LEAD ACID BATTERIES 106
FIGURE 43 ADVANTAGES OF HYDROGEN FUEL CELLS 107
5.11.4 5G CONNECTIVITY FOR AUTOMATED WAREHOUSES 107
5.11.5 AI 107
5.12 TRADE ANALYSIS 108
5.12.1 IMPORT SCENARIO (HS CODE 842710) 108
FIGURE 44 IMPORTS, BY KEY COUNTRY, 2017–2021 (USD MILLION) 108
5.12.2 EXPORT SCENARIO (HS CODE 842710) 109
FIGURE 45 EXPORTS, BY KEY COUNTRY, 2017–2021 (USD MILLION) 109
5.12.3 IMPORT SCENARIO (HS CODE 8427) 110
FIGURE 46 IMPORTS, BY KEY COUNTRY, 2017–2021 FOR HS CODE (8427) (USD MILLION) 110
5.12.4 EXPORT SCENARIO (HS CODE 8427) 111
FIGURE 47 EXPORTS, BY KEY COUNTRY, 2017–2021 FOR HS CODE (8427) (USD MILLION) 111
5.13 REGULATORY LANDSCAPE 112
5.13.1 SAFETY STANDARDS FOR AGVS 112
TABLE 18 SAFETY STANDARDS FOR AGVS 112
TABLE 19 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET: CONFERENCES & EVENTS IN 2023 113
TABLE 20 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 113
5.14 KEY STAKEHOLDERS & BUYING CRITERIA 114
5.14.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 114
FIGURE 48 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS FOR TOP FOUR VEHICLE TYPES 114
TABLE 21 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS FOR TOP FOUR VEHICLE TYPES (%) 115
5.14.2 BUYING CRITERIA 115
FIGURE 49 KEY BUYING CRITERIA FOR TOP FOUR VEHICLE TYPES 115
TABLE 22 KEY BUYING CRITERIA FOR TOP FOUR VEHICLE TYPES 116
5.15 RECESSION IMPACT - SCENARIO ANALYSIS 116
5.15.1 INTRODUCTION 116
5.15.2 REGIONAL MACROECONOMIC OVERVIEW 116
5.15.3 ANALYSIS OF KEY ECONOMIC INDICATORS 117
TABLE 23 KEY ECONOMIC INDICATORS FOR SELECT COUNTRIES, 2021–2022 117
5.15.4 ECONOMIC STAGFLATION (SLOWDOWN) VS. ECONOMIC RECESSION 117
5.15.4.1 Europe 117
FIGURE 50 EUROPE: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 117
5.15.4.2 Asia Pacific 118
FIGURE 51 ASIA PACIFIC: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 118
5.15.4.3 Americas 119
FIGURE 52 AMERICAS: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 119
5.15.5 ECONOMIC OUTLOOK/PROJECTIONS 119
TABLE 24 GDP GROWTH PROJECTIONS FOR KEY COUNTRIES, 2024–2027 (% GROWTH) 119
5.16 IMPACT ON AUTOMOTIVE SECTOR 120
5.16.1 ANALYSIS OF AUTOMOTIVE VEHICLE SALES 120
5.16.1.1 Europe 120
TABLE 25 EUROPE: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 120

5.16.1.2 Asia Pacific 121
TABLE 26 ASIA PACIFIC: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 121
5.16.1.3 Americas 121
TABLE 27 AMERICAS: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 121
5.16.2 AUTOMOTIVE SALES OUTLOOK 122
FIGURE 53 PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE PRODUCTION FORECAST, 2022 VS. 2027 (UNITS) 122
6 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE & CAPACITY 124
6.1 INTRODUCTION 125
FIGURE 54 AISLE TRUCKS TO DOMINATE IN TERMS OF VALUE, 2023–2028 125
TABLE 28 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 126
TABLE 29 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 126
TABLE 30 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 126
TABLE 31 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 126
6.1.1 OPERATIONAL DATA 127
TABLE 32 INDUSTRIAL VEHICLE MODELS OFFERED BY COMPANIES, BY VEHICLE TYPE 127
6.1.2 ASSUMPTIONS 129
TABLE 33 ASSUMPTIONS: BY VEHICLE TYPE 129
6.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 129
6.2 FORKLIFTS 130
6.2.1 SIGNIFICANT RISE IN E-COMMERCE SECTOR TO DRIVE SEGMENT 130
TABLE 34 FORKLIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 130
TABLE 35 FORKLIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 130
TABLE 36 FORKLIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 131
TABLE 37 FORKLIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 131
6.2.2 FORKLIFTS MARKET, BY CAPACITY 131
TABLE 38 FORKLIFTS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (USD MILLION) 131
TABLE 39 FORKLIFTS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (USD MILLION) 132
TABLE 40 FORKLIFTS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (’000 UNITS) 132
TABLE 41 FORKLIFTS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (’000 UNITS) 132
6.2.3 6.2.4 5–10 TONS 133
6.2.5 11–36 TONS 133
6.2.6 >36 TONS 133
6.3 AISLE TRUCKS 133
6.3.1 RISING DEMAND FOR NARROW AISLES IN WAREHOUSES TO FUEL SEGMENT 133
TABLE 42 AISLE TRUCKS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 134
TABLE 43 AISLE TRUCKS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 134
TABLE 44 AISLE TRUCKS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 134
TABLE 45 AISLE TRUCKS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 135
6.3.2 AISLE TRUCKS MARKET, BY CAPACITY 135
TABLE 46 AISLE TRUCKS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (USD MILLION) 135
TABLE 47 AISLE TRUCKS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (USD MILLION) 135
TABLE 48 AISLE TRUCKS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (’000 UNITS) 136
TABLE 49 AISLE TRUCKS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (’000 UNITS) 136
6.3.3 6.3.4 1–2 TONS 136
6.3.5 >2 TONS 136
6.4 TOW TRACTORS 137
6.4.1 INCREASING DEMAND FOR CARGO APPLICATIONS TO BOOST SEGMENT 137
TABLE 50 TOW TRACTORS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 137
TABLE 51 TOW TRACTORS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 137
TABLE 52 TOW TRACTORS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 138
TABLE 53 TOW TRACTORS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 138
6.4.2 TOW TRACTORS MARKET, BY CAPACITY 138
TABLE 54 TOW TRACTORS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (USD MILLION) 138
TABLE 55 TOW TRACTORS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (USD MILLION) 139
TABLE 56 TOW TRACTORS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (’000 UNITS) 139
TABLE 57 TOW TRACTORS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (’000 UNITS) 139
6.4.3 6.4.4 5–10 TONS 140
6.4.5 11–30 TONS 140
6.4.6 >30 TONS 140
6.5 CONTAINER HANDLERS 140
6.5.1 STEADY GROWTH OF MARINE SECTOR TO DRIVE SEGMENT 140
TABLE 58 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 141
TABLE 59 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 141
TABLE 60 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 141
TABLE 61 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 141
6.5.2 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY CAPACITY 142
TABLE 62 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (USD MILLION) 142
TABLE 63 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (USD MILLION) 142
TABLE 64 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY CAPACITY, 2018–2022 (’000 UNITS) 142
TABLE 65 CONTAINER HANDLERS MARKET, BY CAPACITY, 2023–2028 (’000 UNITS) 143
6.5.3 6.5.4 30–40 TONS 143
6.5.5 >40 TONS 143
6.6 AUTOMATED GUIDED VEHICLES 144
6.6.1 INCREASING FOCUS ON AUTOMATION IN MATERIAL HANDLING 144
6.6.1.1 Low labor costs restricting adoption of AGVs in emerging economies 145
6.6.1.2 Technical challenges related to sensing elements 145
6.7 PERSONNEL CARRIERS 145
6.7.1 RISING LEVELS OF INDUSTRIALIZATION TO DRIVE SEGMENT 145
6.8 KEY PRIMARY INSIGHTS 146
7 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE 147
7.1 INTRODUCTION 148
TABLE 66 LPG FORKLIFTS VS. BATTERY-OPERATED FORKLIFTS 148
FIGURE 55 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES TO BE FASTEST-GROWING SEGMENT 149
TABLE 67 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 149
TABLE 68 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 149
TABLE 69 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 150
TABLE 70 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 150
7.1.1 OPERATIONAL DATA 150
TABLE 71 INDUSTRIAL VEHICLES OFFERED BY COMPANIES, BY DRIVE TYPE 150
7.1.2 ASSUMPTIONS 152
TABLE 72 ASSUMPTIONS: BY DRIVE TYPE 152
7.1.3 RESEARCH METHODOLOGY FOR DRIVE TYPE SEGMENT 152
7.2 ICE INDUSTRIAL VEHICLES 153
7.2.1 INCREASING DEMAND FOR INDUSTRIAL VEHICLES FOR HEAVY-DUTY APPLICATIONS 153
TABLE 73 EMISSION STANDARDS 153
FIGURE 56 IC ENGINES VS. ELECTRIC ENGINES 154
TABLE 74 ICE INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 154
TABLE 75 ICE INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 154
TABLE 76 ICE INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 155
TABLE 77 ICE INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 155
7.3 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES 156
7.3.1 RISING CO2 EMISSION CONCERNS AND FOCUS ON ECO-FRIENDLY VEHICLES 156
FIGURE 57 CO2 EMISSION REDUCTION BY TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION 156
FIGURE 58 KEY BENEFITS OF ELECTRIC FORKLIFTS 157
TABLE 78 IC ENGINES VS. ELECTRIC ENGINES 157
TABLE 79 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 158
TABLE 80 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 158
TABLE 81 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 158
TABLE 82 BATTERY-OPERATED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 158

7.4 GAS-POWERED INDUSTRIAL VEHICLES 159
7.4.1 SUITABILITY AND LOW CARBON EMISSIONS – KEY FEATURES 159
TABLE 83 GAS-POWERED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 160
TABLE 84 GAS-POWERED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 160
TABLE 85 GAS-POWERED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 160
TABLE 86 GAS-POWERED INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 160
7.5 KEY PRIMARY INSIGHTS 161
8 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION 162
8.1 INTRODUCTION 163
FIGURE 59 CHINA: ONLINE RETAIL SALES, USD TRILLION (2019–2022) 163
FIGURE 60 MANUFACTURING TO HOLD LARGEST MARKET SHARE, 2023–2028 (USD MILLION) 164
TABLE 87 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION, 2018–2022 (USD MILLION) 164
TABLE 88 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION, 2023–2028 (USD MILLION) 164
TABLE 89 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION, 2018–2022 (’000 UNITS) 165
TABLE 90 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY APPLICATION, 2023–2028 (’000 UNITS) 165
8.1.1 OPERATIONAL DATA 166
TABLE 91 INDUSTRIAL VEHICLES AND THEIR APPLICATIONS 166
8.1.2 ASSUMPTIONS 166
TABLE 92 ASSUMPTIONS: BY APPLICATION 166
8.1.3 RESEARCH METHODOLOGY FOR APPLICATION SEGMENT 167
8.2 MANUFACTURING 167
8.3 STEADY INCREASE IN MANUFACTURING ACTIVITIES POST-PANDEMIC TO DRIVE SEGMENT GROWTH 167
TABLE 93 MANUFACTURING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 167
TABLE 94 MANUFACTURING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 168
TABLE 95 MANUFACTURING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 168
TABLE 96 MANUFACTURING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 168
8.3.1 AUTOMOTIVE 169
8.3.2 METALS & HEAVY MACHINERY 169
8.3.3 CHEMICAL 170
8.3.4 HEALTHCARE 170
8.3.5 FOOD & BEVERAGES 171
8.3.6 OTHERS 171

8.4 WAREHOUSING 172
8.4.1 NARROW AISLES AND TIGHT SPACES IN WAREHOUSES TO BOOST SEGMENT 172
TABLE 97 WAREHOUSING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 172
TABLE 98 WAREHOUSING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 173
TABLE 99 WAREHOUSING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 173
TABLE 100 WAREHOUSING: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 173
8.5 FREIGHT & LOGISTICS 174
8.5.1 SEGMENT DRIVEN BY GROWTH IN E-COMMERCE SECTOR 174
TABLE 101 FREIGHT & LOGISTICS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 174
TABLE 102 FREIGHT & LOGISTICS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 175
TABLE 103 FREIGHT & LOGISTICS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 175
TABLE 104 FREIGHT & LOGISTICS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 175
8.6 OTHERS 176
TABLE 105 OTHERS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 176
TABLE 106 OTHERS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 176
TABLE 107 OTHERS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (’000 UNITS) 177
TABLE 108 OTHERS: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (’000 UNITS) 177
8.7 KEY PRIMARY INSIGHTS 177
9 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMY 178
9.1 INTRODUCTION 178
9.2 NON/SEMI-AUTONOMOUS 178
9.3 AUTONOMOUS 179
FIGURE 61 COST BREAKDOWN OF NON-AUTONOMOUS VS. AUTONOMOUS FORKLIFTS 179
10 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE 181
10.1 INTRODUCTION 182
FIGURE 62 BOOM LIFTS TO COMMAND MARKET SHARE IN TERMS OF VALUE, 2023–2028 183
TABLE 109 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 183
TABLE 110 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 183
TABLE 111 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE, 2018–2022 (UNITS) 183
TABLE 112 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY TYPE, 2023–2028 (UNITS) 184
TABLE 113 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 184
TABLE 114 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 184
TABLE 115 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 184
TABLE 116 AERIAL WORK PLATFORM MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 185
10.1.1 OPERATIONAL DATA 185
TABLE 117 AERIAL LIFT PLATFORMS OFFERED BY COMPANIES 185
10.1.2 ASSUMPTIONS 187
TABLE 118 ASSUMPTIONS: BY TYPE 187
10.1.3 RESEARCH METHODOLOGY FOR TYPE SEGMENT 187
10.2 BOOM LIFTS 187
10.2.1 INCREASING CONSTRUCTION ACTIVITIES TO DRIVE DEMAND FOR BOOM LIFTS 187
TABLE 119 BOOM LIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 188
TABLE 120 BOOM LIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 188
TABLE 121 BOOM LIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 189
TABLE 122 BOOM LIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (UNITS) 189
TABLE 123 BOOM LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 189
TABLE 124 BOOM LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 189
TABLE 125 BOOM LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 190
TABLE 126 BOOM LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 190
10.3 SCISSOR LIFTS 190
10.3.1 SIGNIFICANT GROWTH IN LOGISTICS SECTOR TO DRIVE DEMAND FOR SCISSOR LIFTS 190
TABLE 127 SCISSOR LIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 191
TABLE 128 SCISSOR LIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 191
TABLE 129 SCISSOR LIFTS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 191
TABLE 130 SCISSOR LIFTS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (UNITS) 191
TABLE 131 SCISSOR LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 192
TABLE 132 SCISSOR LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 192
TABLE 133 SCISSOR LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 192
TABLE 134 SCISSOR LIFTS MARKET, BY DRIVE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 192
10.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 193
11 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION 194
11.1 INTRODUCTION 195
FIGURE 63 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023 VS. 2028 (USD MILLION) 195
TABLE 135 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 195
TABLE 136 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 196
TABLE 137 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (‘000 UNITS) 196
TABLE 138 INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (‘000 UNITS) 196

11.2 ASIA PACIFIC 197
11.2.1 ASIA PACIFIC: RECESSION IMPACT 197
FIGURE 64 ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET SNAPSHOT 198
TABLE 139 ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 198
TABLE 140 ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 199
TABLE 141 ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (‘000 UNITS) 199
TABLE 142 ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 199
11.2.2 CHINA 200
11.2.2.1 Increase in demand for electric forklifts to drive market 200
TABLE 143 CHINA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 200
TABLE 144 CHINA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 201
TABLE 145 CHINA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 201
TABLE 146 CHINA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 201
11.2.3 INDIA 202
11.2.3.1 Steady growth of e-commerce sector to boost market 202
TABLE 147 INDIA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 202
TABLE 148 INDIA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 202
TABLE 149 INDIA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 203
TABLE 150 INDIA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 203
11.2.4 JAPAN 203
11.2.4.1 Increasing focus on advanced technologies in material handling to fuel market 203
TABLE 151 JAPAN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 204
TABLE 152 JAPAN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 204
TABLE 153 JAPAN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 204
TABLE 154 JAPAN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 205
11.2.5 SOUTH KOREA 205
11.2.5.1 Growing industrial sector to strengthen market 205
TABLE 155 SOUTH KOREA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 205
TABLE 156 SOUTH KOREA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 206
TABLE 157 SOUTH KOREA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 206
TABLE 158 SOUTH KOREA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 206
11.2.6 REST OF ASIA PACIFIC 207
TABLE 159 REST OF ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 207
TABLE 160 REST OF ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 207
TABLE 161 REST OF ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 208
TABLE 162 REST OF ASIA PACIFIC: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 208
11.3 EUROPE 208
11.3.1 EUROPE: RECESSION IMPACT 209
FIGURE 65 EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY 209
TABLE 163 EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 210
TABLE 164 EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 210
TABLE 165 EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (‘000 UNITS) 210
TABLE 166 EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 211
11.3.2 GERMANY 211
11.3.2.1 Growth in e-commerce sector to drive market 211
TABLE 167 GERMANY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 212
TABLE 168 GERMANY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 212
TABLE 169 GERMANY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 212
TABLE 170 GERMANY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 213
11.3.3 UK 213
11.3.3.1 Continuous advancements in material handling to fuel market 213
TABLE 171 UK: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 213
TABLE 172 UK: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 214
TABLE 173 UK: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 214
TABLE 174 UK: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 214
11.3.4 FRANCE 215
11.3.4.1 Focus on industrial automation to boost market 215
TABLE 175 FRANCE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 215
TABLE 176 FRANCE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 215
TABLE 177 FRANCE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 215
TABLE 178 FRANCE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 216
11.3.5 ITALY 216
11.3.5.1 Thriving e-commerce sector to increase market growth 216
TABLE 179 ITALY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 216
TABLE 180 ITALY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 217
TABLE 181 ITALY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 217
TABLE 182 ITALY: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 217
11.3.6 SPAIN 218
11.3.6.1 Growth in logistics and warehousing sectors to propel market 218
TABLE 183 SPAIN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 218
TABLE 184 SPAIN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 218
TABLE 185 SPAIN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 219
TABLE 186 SPAIN: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 219
11.3.7 REST OF EUROPE 219
TABLE 187 REST OF EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 220
TABLE 188 REST OF EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 220
TABLE 189 REST OF EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 220
TABLE 190 REST OF EUROPE: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 221
11.4 NORTH AMERICA 221
11.4.1 NORTH AMERICA: RECESSION IMPACT 222
FIGURE 66 NORTH AMERICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET SNAPSHOT 222
TABLE 191 NORTH AMERICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 223
TABLE 192 NORTH AMERICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 223
TABLE 193 NORTH AMERICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (‘000 UNITS) 223
TABLE 194 NORTH AMERICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 223

11.4.2 US 224
11.4.2.1 Inclination toward automation process to drive market 224
TABLE 195 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 224
TABLE 196 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 225
TABLE 197 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 225
TABLE 198 US: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 225
11.4.3 MEXICO 226
11.4.3.1 Growth in e-commerce and manufacturing sectors to boost market 226
TABLE 199 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 226
TABLE 200 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 226
TABLE 201 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 227
TABLE 202 MEXICO: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 227
11.4.4 CANADA 227
11.4.4.1 Advanced export infrastructure to contribute to market growth 227
TABLE 203 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 228
TABLE 204 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 228
TABLE 205 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 228
TABLE 206 CANADA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 229
11.5 REST OF THE WORLD (ROW) 229
11.5.1 ROW: RECESSION IMPACT 229
FIGURE 67 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023 VS. 2028 (USD MILLION) 230
TABLE 207 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 230
TABLE 208 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 230
TABLE 209 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (‘000 UNITS) 231
TABLE 210 ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (‘000 UNITS) 231
11.5.2 BRAZIL 231
11.5.2.1 Strong manufacturing hub expected to support market growth 231
TABLE 211 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 232
TABLE 212 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 232
TABLE 213 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 232
TABLE 214 BRAZIL: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 232
11.5.3 SOUTH AFRICA 233
11.5.3.1 Increase in manufacturing activities to drive market growth 233
TABLE 215 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 233
TABLE 216 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 234
TABLE 217 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 234
TABLE 218 SOUTH AFRICA: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 234
11.5.4 OTHERS IN ROW 235
TABLE 219 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 235
TABLE 220 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 235
TABLE 221 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (‘000 UNITS) 236
TABLE 222 OTHERS IN ROW: INDUSTRIAL VEHICLES MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (‘000 UNITS) 236

※参考情報

産業用車両とは、工場、物流、建設現場などの産業環境で使用される特別な車両を指します。これらの車両は、商品の運搬、材料の移動、人員の輸送など、さまざまな業務を効率的に行うために設計されています。産業用車両は、その用途や機能によって多様な種類があります。
まず、産業用車両の代表的な種類の一つとしてフォークリフトがあります。フォークリフトは、荷物を持ち上げたり、移動させたりするための機械で、倉庫や工場の物流部門で広く使われています。また、トレーラータイプの車両も重要な役割を担っています。これらは、大型の荷物を運ぶ際に使用され、主に運送業や建設業で利用されています。

さらに、ダンプトラックやミニショベルなどの重機も産業用車両の一種です。ダンプトラックは土砂や建設資材を運ぶための車両で、建設現場や鉱山などで多く活用されています。一方、ミニショベルは小型の掘削機で、狭い場所でも作業ができるため、都市部の工事現場で特に重宝されています。

産業用車両は、一般的な乗用車と比較して、より robust（堅牢）で耐久性が求められます。これにより、過酷な環境でも安定した性能を発揮できる構造が採用されています。また、これらの車両は、高い作業効率を実現するために、特殊な装備や機能を搭載しています。例えば、フォークリフトには、荷物を効率よく持ち上げるためのリフト機構やゼロターンの機能が added（追加）されていることが多いです。

産業用車両の用途は非常に広範囲にわたります。物流業界では、商品を保管・搬送するためのフォークリフトや、パレットトラックが使用されます。建設業界では、資材や重機を運ぶダンプトラックやトレーラーが必要です。農業や園芸でも、農作物の収穫や運搬に専用のトラクターが活用されています。

最近では、産業用車両の技術革新も進んでいます。電動フォークリフトや自動運転技術を導入した車両などが開発され、環境への配慮や作業効率の向上が図られています。電動車両は、運転中の騒音や排出ガスを低減できるため、特に屋内環境での使用に適しています。また、自動運転技術は、人間の手を介さずに自動的に荷物を運搬できるため、作業の安全性と効率性を大きく向上させる可能性があります。

また、IoT技術の導入によって、産業用車両はよりスマート化が進んでいます。センサーを搭載した車両は、運行状況や荷物の状態をリアルタイムで把握できるため、メンテナンスや運用の効率化が期待されます。このような技術革新により、産業用車両は今後ますます進化し、さまざまな現場でのニーズに応えられるようになるでしょう。

産業用車両は、経済の基盤を支える重要な役割を担っています。効率的かつ安全な運用によって、生産性を高めることができ、結果として企業の成長にも寄与します。そのため、産業用車両の選定やメンテナンス、運用については専門的な知識が求められます。今後も魅力的な技術革新が期待される分野であり、産業の進展とともに、産業用車両の重要性も高まるでしょう。

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★リサーチレポート[ 世界の産業用車両市場：車両別（フォークリフト、通路用トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー）、駆動型別、用途別、容量別、自律レベル別、地域別(Industrial Vehicles Market in terms of Vehicle Type (Forklifts, Aisle Trucks, Tow Tractors, Container Handlers), Drive Type (ICE, Battery-operated, Gas-powered), Application, Capacity, Level of Autonomy & Region - Global Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

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