目次
第1章 調査方法と範囲
1.1 調査方法
1.2 調査範囲と前提条件
1.3 データソース一覧
1.4 市場セグメンテーションと範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 高級車市場 – 業界概要と主要な購入基準(2017年~2030年)
2.2 世界の高級車市場(2017年~2030年)
2.2.1 世界の高級車市場(地域別、2017年~2030年)
2.2.2 世界の高級車市場(車種別、2017年~2030年)
2.2.3 世界の高級車市場(駆動方式別、2017年~2030年)
第3章 高級車業界の展望
3.1 市場系統の展望
3.1.1 親市場の展望
3.2 市場規模、普及率、および成長見通しのマッピング
3.3 規制シナリオ
3.4 高級車市場 – 市場ダイナミクス
3.4.1 市場牽引要因分析
3.4.1.1 超富裕層の増加
3.4.1.2 可処分所得の増加
3.4.2 市場制約/課題分析
3.4.2.1 高いメンテナンス費用
3.4.3 市場機会分析
3.4.3.1 電気自動車(EV)の普及拡大
3.5 高級車市場 – ポーターのファイブフォース分析
3.6 高級車市場 – PEST分析
3.7 COVID-19による高級車市場への影響
第4章 高級車市場タイプ別展望
4.1 高級車市場シェア(車種別)、2022年
4.2 ハッチバック
4.2.1 ハッチバック高級車市場、2017年~2030年
4.3 セダン
4.3.1 セダン高級車サービス市場、2017年~2030年
4.4 スポーツ・ユーティリティ(SUV)
4.4.1 スポーツ・ユーティリティ高級車市場2017年 – 2030年
第5章 高級車市場 駆動方式別展望
5.1 駆動方式別高級車市場シェア、2022年
5.2 内燃機関(ICE)
5.2.1 内燃機関(ICE)高級車市場、2017年 – 2030年
5.3 電気自動車
5.3.1 電気自動車高級車市場、2017年 – 2030年
第6章 高級車地域別展望
6.1 地域別高級車市場シェア、2022年
6.2 北米
6.2.1 北米高級車市場、2017年 – 2030年
6.2.2 北米高級車市場、車両タイプ別、2017年 – 2030年
6.2.3 北米高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年
6.2.4 米国
6.2.4.1 米国高級車市場(2017年~2030年)
6.2.4.2 米国高級車市場(車種別)(2017年~2030年)
6.2.4.3 米国高級車市場(駆動方式別)(2017年~2030年)
6.2.5 カナダ
6.2.5.1 カナダ高級車市場(2017年~2030年)
6.2.5.2 カナダ高級車市場(車種別)(2017年~2030年)
6.2.5.3 カナダ高級車市場(駆動方式別)(2017年~2030年)
6.3 ヨーロッパ
6.3.1 ヨーロッパ高級車市場(2017年~2030年)
6.3.2 ヨーロッパ高級車市場、車両タイプ別、2017年~2030年
6.3.3 欧州高級車市場、駆動方式別、2017年~2030年
6.3.4 英国
6.3.4.1 英国高級車市場、2017年~2030年
6.3.4.2 英国高級車市場、車両タイプ別、2017年~2030年
6.3.4.3 英国高級車市場、駆動方式別、2017年~2030年
6.3.5 ドイツ
6.3.5.1 ドイツ高級車市場、2017年~2030年
6.3.5.2 ドイツ高級車市場、車両タイプ別、2017年~2030年
6.3.5.3 ドイツ高級車市場、駆動方式別2017年 – 2030年
6.3.6 フランス
6.3.6.1 フランスの高級車市場、2017年 – 2030年
6.3.6.2 フランスの高級車市場、車種別、2017年 – 2030年
6.3.6.3 フランスの高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年
6.3.7 イタリア
6.3.7.1 イタリアの高級車市場、2017年 – 2030年
6.3.7.2 イタリアの高級車市場、車種別、2017年 – 2030年
6.3.7.3 イタリアの高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年
6.4 アジア太平洋地域
6.4.1 アジア太平洋地域の高級車市場、2017年 – 2030年
6.4.2アジア太平洋地域の高級車市場(車種別)、2017年~2030年
6.4.3 アジア太平洋地域の高級車市場(駆動方式別)、2017年~2030年
6.4.4 中国
6.4.4.1 中国の高級車市場(2017年~2030年)
6.4.4.2 中国の高級車市場(車種別)、2017年~2030年
6.4.4.3 中国の高級車市場(駆動方式別)、2017年~2030年
6.4.5 インド
6.4.5.1 インドの高級車市場(2017年~2030年)
6.4.5.2 インドの高級車市場(車種別)、2017年~2030年
6.4.5.3 インドの高級車市場(駆動方式別)、2017年~ 2030年
6.4.6 日本
6.4.6.1 日本の高級車市場、2017年~2030年
6.4.6.2 日本の高級車市場、車種別、2017年~2030年
6.4.6.3 日本の高級車市場、駆動方式別、2017年~2030年
6.5 ラテンアメリカ
6.5.1 ラテンアメリカの高級車市場、2017年~2030年
6.5.2 ラテンアメリカの高級車市場、車種別、2017年~2030年
6.5.3 ラテンアメリカの高級車市場、駆動方式別、2017年~2030年
6.5.4 ブラジル
6.5.4.1 ブラジルの高級車市場、2017年~2030年
6.5.4.2 ブラジルの高級車市場、車両タイプ別、2017年~2030年
6.5.4.3 ブラジル高級車市場(駆動方式別)、2017年~2030年
6.5.5 メキシコ
6.5.5.1 メキシコ高級車市場(2017年~2030年)
6.5.5.2 メキシコ高級車市場(車両タイプ別)、2017年~2030年
6.5.5.3 メキシコ高級車市場(駆動方式別)、2017年~2030年
6.6 MEA(中東アフリカ)
6.6.1 MEA高級車市場(2017年~2030年)
6.6.2 MEA高級車市場(車両タイプ別)、2017年~2030年
6.6.3 MEA高級車市場(駆動方式別)、2017年~2030年
第7章 競争分析
7.1 主要企業ヒートマップ分析(2022年)
7.2 最近の動向と主要市場参加者による影響分析
7.3 少数の市場参加者リスト
7.4 ベンダーの状況
第8章 競争環境
8.1 メルセデス・ベンツ・グループAG
8.1.1 会社概要
8.1.2 財務実績
8.1.3 製品ベンチマーク
8.1.4 戦略的取り組み
8.2 BMWグループ
8.2.1 会社概要
8.2.2 財務実績
8.2.3 製品ベンチマーク
8.2.4 戦略的取り組み
8.3 フォルクスワーゲン
8.3.1 会社概要
8.3.2 財務実績
8.3.3 製品ベンチマーク
8.3.4 戦略的取り組み
8.4 テスラ
8.4.1 会社概要
8.4.2 財務実績
8.4.3 製品ベンチマーク
8.4.4 戦略的取り組み
8.5 トヨタ自動車株式会社(レクサス)
8.5.1 会社概要
8.5.2 財務実績
8.5.3 製品ベンチマーク
8.5.4 戦略的取り組み
8.6 ボルボ・カー・コーポレーション
8.6.1 会社概要
8.6.2 財務実績
8.6.3 製品ベンチマーク
8.6.4 戦略的取り組み
8.7 ジャガー・ランドローバー・オートモーティブ(タタ・モーターズ)
8.7.1 会社概要
8.7.2 製品ベンチマーク
8.8 アストンマーティン
8.8.1 会社概要
8.8.2 製品ベンチマーク
第9章 KoL解説
9.1 KoL解説
Table of ContentsChapter 1 Methodology and Scope
1.1 Research Methodology
1.2 Research Scope and Assumptions
1.3 List of Data Sources
1.4 Market Segmentation and Scope
Chapter 2 Executive Summary
2.1 Luxury Car Market - Industry Snapshot & Key Buying Criteria, 2017 - 2030
2.2 Global Luxury Car Market, 2017 - 2030
2.2.1 Global luxury car market, by region, 2017 - 2030
2.2.2 Global luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
2.2.3 Global luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
Chapter 3 Luxury Car Industry Outlook
3.1 Market Lineage Outlook
3.1.1 Parent market outlook
3.2 Market Size, Penetration, and Growth Prospect Mapping
3.3 Regulatory Scenario
3.4 Luxury Car Market - Market Dynamics
3.4.1 Market driver analysis
3.4.1.1 Increasing number of ultra-high-net-worth individuals
3.4.1.2 Increasing disposal income
3.4.2 Market restraint/challenge analysis
3.4.2.1 High maintenance cost
3.4.3 Market opportunity analysis
3.4.3.1 Increasing adoption of electric vehicles (EV)s
3.5 Luxury Car Market- Porter’s Five Forces Analysis
3.6 Luxury Car Market - PEST Analysis
3.7 COVID-19 Impact on the Luxury Car Market
Chapter 4 Luxury Car Market Type Outlook
4.1 Luxury Car Market Share, by Vehicle Type, 2022
4.2 Hatchback
4.2.1 Hatchback luxury car market, 2017 - 2030
4.3 Sedan
4.3.1 Sedan luxury car services market, 2017 - 2030
4.4 Sports Utility
4.4.1 Sports Utility luxury car market, 2017 - 2030
Chapter 5 Luxury Car Market Propulsion Type Outlook
5.1 Luxury Car Market Share, by Propulsion Type, 2022
5.2 Internal Combustion Engine (ICE)
5.2.1 Internal combustion engine (ICE) luxury car market, 2017 - 2030
5.3 Electric
5.3.1 Electric luxury car market, 2017 - 2030
Chapter 6 Luxury Car Regional Outlook
6.1 Luxury Car Market Share, by Region, 2022
6.2 North America
6.2.1 North America luxury car market, 2017 - 2030
6.2.2 North America luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.3 North America luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.2.4 U.S.
6.2.4.1 U.S. luxury car market, 2017 - 2030
6.2.4.2 U.S. luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.4.3 U.S. luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.2.5 Canada
6.2.5.1 Canada luxury car market, 2017 - 2030
6.2.5.2 Canada luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.5.3 Canada luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3 Europe
6.3.1 Europe luxury car market, 2017 - 2030
6.3.2 Europe luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.3 Europe luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.4 U.K.
6.3.4.1 U.K. luxury car market, 2017 - 2030
6.3.4.2 U.K. luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.4.3 U.K. luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.5 Germany
6.3.5.1 Germany luxury car market, 2017 - 2030
6.3.5.2 Germany luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.5.3 Germany luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.6 France
6.3.6.1 France luxury car market, 2017 - 2030
6.3.6.2 France luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.6.3 France luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.7 Italy
6.3.7.1 Italy luxury car market, 2017 - 2030
6.3.7.2 Italy luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.7.3 Italy luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4 Asia Pacific
6.4.1 Asia Pacific luxury car market, 2017 - 2030
6.4.2 Asia Pacific luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.3 Asia Pacific luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.4 China
6.4.4.1 China luxury car market, 2017 - 2030
6.4.4.2 China luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.4.3 China luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.5 India
6.4.5.1 India luxury car market, 2017 - 2030
6.4.5.2 India luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.5.3 India luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.6 Japan
6.4.6.1 Japan luxury car market, 2017 - 2030
6.4.6.2 Japan luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.6.3 Japan luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5 Latin America
6.5.1 Latin America luxury car market, 2017 - 2030
6.5.2 Latin America luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.3 Latin America luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5.4 Brazil
6.5.4.1 Brazil luxury car market, 2017 - 2030
6.5.4.2 Brazil luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.4.3 Brazil luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5.5 Mexico
6.5.5.1 Mexico luxury car market, 2017 - 2030
6.5.5.2 Mexico luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.5.3 Mexico luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.6 MEA
6.6.1 MEA luxury car market, 2017 - 2030
6.6.2 MEA luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.6.3 MEA luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
Chapter 7 Competitive Analysis
7.1 Key Company Heat Map Analysis, 2022
7.2 Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
7.3 List of Few Market Players
7.4 Vendor Landscape
Chapter 8 Competitive Landscape
8.1 Mercedes-Benz Group AG
8.1.1 Company overview
8.1.2 Financial performance
8.1.3 Product benchmarking
8.1.4 Strategic initiatives
8.2 BMW Group
8.2.1 Company overview
8.2.2 Financial performance
8.2.3 Product benchmarking
8.2.4 Strategic initiatives
8.3 Volkswagen
8.3.1 Company overview
8.3.2 Financial performance
8.3.3 Product benchmarking
8.3.4 Strategic initiatives
8.4 Tesla
8.4.1 Company overview
8.4.2 Financial performance
8.4.3 Product benchmarking
8.4.4 Strategic initiatives
8.5 TOYOTA MOTOR CORPORATION (Lexus
8.5.1 Company overview
8.5.2 Financial performance
8.5.3 Product benchmarking
8.5.4 Strategic initiatives
8.6 Volvo Car Corporation
8.6.1 Company overview
8.6.2 Financial performance
8.6.3 Product benchmarking
8.6.4 Strategic initiatives
8.7 JAGUAR LAND ROVER AUTOMOTIVE PLC (Tata Motors)
8.7.1 Company overview
8.7.2 Product benchmarking
8.8 Aston Martin
8.8.1 Company overview
8.8.2 Product benchmarking
Chapter 9 KoL Commentary
9.1 KoL Commentary
| ※参考情報 高級自動車とは、一般的に高い品質や性能、ラグジュアリーなデザインを持つ自動車を指します。これらの車両は、通常、最高級の素材や最新の技術が使用されており、持ち主に優れた運転体験や快適性を提供します。高級自動車は商業的には「ラグジュアリーカー」と呼ばれ、多くの消費者にとっては地位やステータスの象徴となる存在です。 高級自動車の定義は明確ではありませんが、価格、ブランド、機能の3つの要素が主要な指標となります。価格帯としては、一般的には300万円以上の車両が高級自動車と見なされることが多いです。ブランドについては、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス、ポルシェ、ジャガーなどが有名です。これらのブランドは、高い信頼性や性能だけでなく、特別な顧客体験の提供を重視しています。さらに、機能の面では、先進的な安全システム、高品質なオーディオ機器、快適なシート、最先端のナビゲーションシステムなどが備わっていることが求められます。 高級自動車の種類は多岐にわたります。セダン、SUV、クーペ、コンバーチブルなどのスタイルが一般的です。セダンはビジネスシーンでの利用が多く、広い後部座席やトランクスペースが特徴です。SUVは都市部でもオフロードでも使用できる多才さがあり、ファミリー向けやアクティブなライフスタイルに適しています。クーペやコンバーチブルはスタイルや運転の楽しさを重視するユーザーに好まれます。最近は電動自動車やハイブリッド車も高級車としての地位を確立しています。特に電動自動車は環境への配慮から注目を集めています。 高級自動車の用途は多様です。ビジネス用途では、顧客の接待や重要な会議に利用されます。また、特別なイベントや結婚式などの祝賀行事でも利用されることが多いです。個人利用においては、長距離移動や日常的な通勤においても、その快適性が評価されることが多いです。高級自動車は、ドライバーが自分自身や家族、友人と一緒に快適で楽しい時間を過ごすための手段と位置づけられています。 高級自動車に関連する技術は日々進化しており、特に自動運転技術や電動化が注目されています。自動運転技術は、安全性や快適性を向上させることを目的としており、多くの先進的な機能が取り入れられています。例えば、アダプティブクルーズコントロールやレーンアシストなどがそれにあたります。これにより、高速道路での運転がより楽に、安全に行えるようになっています。また、電動化により、従来のガソリン車に比べて環境負荷を低減することができ、これが消費者からの支持を受けています。 また、豪華なインテリアやハイエンドなオーディオシステム、スマートフォン連携機能なども高級自動車の魅力の一部です。これにより、運転中でも快適に過ごすことができ、ドライバーと乗客の体験がより豊かになります。内装材には、高級木材やレザー、カーボンファイバーなどが使用され、視覚的な美しさと質感が強調されています。 高級自動車市場は競争が激しく、各ブランドは、品質、技術、デザイン、顧客サービスの面で差別化を図るために多大な努力をしています。新モデルの投入や特別限定版の展開などによって、消費者の関心を引くことが重要です。また、エコカーへのシフトが進む中、高級自動車メーカーも電動化に舵を切り、次世代の移動手段としての地位を確立しようとしています。高級自動車は、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルの一部であり、所有者にとっての価値をもたらす存在であると言えます。 |
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