目次

第1章 方法論と調査範囲

1.1. 市場セグメンテーションと調査範囲

1.2. 市場定義

1.3. 情報調達

1.3.1. 購入したデータベース

1.3.2. GVR社内データベース

1.3.3. 二次資料と第三者の視点

1.3.4. 一次調査

1.4. 情報分析

1.5. 市場形成とデータの可視化

1.6. データの検証と公開

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 電動スクーター市場の変数、トレンド、調査範囲

3.1. 市場ダイナミクス

3.1.1. 市場牽引要因分析

3.1.2. 市場課題分析

3.2. 業界バリューチェーン分析

3.3. ビジネス環境分析ツール

3.3.1.業界分析 – ポーターのファイブフォース分析

3.3.2. PEST分析

3.4. 電動スクーター市場：主要企業分析、2022年

3.5. 電動スクーター市場：規制環境

3.5.1. 北米

3.5.2. 欧州

3.5.3. アジア太平洋地域

3.6. COVID-19による電動スクーター市場への影響

第4章 電動スクーター市場 駆動方式別セグメント分析

4.1. ベルトドライブ

4.1.1. ベルトドライブ電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

4.2. チェーンドライブ

4.2.1. チェーンドライブ電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

4.3. ハブモーター

4.3.1.ハブモーター式電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

第5章 電動スクーター市場 バッテリーセグメント分析

5.1. 鉛蓄電池

5.1.1. 密閉型鉛蓄電池式電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

5.2. リチウムイオン電池

5.2.1. リチウムイオン電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

5.3. その他

5.3.1. その他の電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

第6章 電動スクーター市場 エンドユーザーセグメント分析

6.1. 個人用

6.1.1. 個人用電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

6.2.商用利用

6.2.1. 商用電動スクーター市場、2018年～2030年（百万米ドル）

第7章 電動スクーター市場 地域分析

7.1. 北米

7.1.1. 北米電動スクーター市場、国別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.2. 北米電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.3. 北米電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.4. 北米電動スクーター市場、最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.5. 米国

7.1.5.1.電動スクーター市場（駆動方式別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.5.2. 電動スクーター市場（バッテリー別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.5.3. 電動スクーター市場（最終用途別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.6. カナダ

7.1.6.1. カナダ電動スクーター市場（駆動方式別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.6.2. カナダ電動スクーター市場（バッテリー別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.1.6.3. カナダ電動スクーター市場（最終用途別）、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2. ヨーロッパ

7.2.1.欧州電動スクーター市場、国別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.2. 欧州電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.3. 欧州電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.4. 欧州電動スクーター市場、最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.5. ドイツ

7.2.5.1. ドイツ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.5.2. ドイツ電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.5.3.ドイツ電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.6. 英国

7.2.6.1. 英国電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.6.2. 英国電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.6.3. 英国電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.7. フランス

7.2.7.1. フランス電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.7.2.フランス電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.2.7.3. フランス電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3. アジア太平洋地域

7.3.1. アジア太平洋地域電動スクーター市場、国別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.2. アジア太平洋地域電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.3. アジア太平洋地域電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.4. アジア太平洋地域電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.5. 中国

7.3.5.1.中国電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.5.2. 中国電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.5.3. 中国電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.6. 日本

7.3.6.1. 日本電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.6.2. 日本電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.6.3. 日本電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.7. インド

7.3.7.1.インド電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.7.2. インド電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.3.7.3. インド電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4. ラテンアメリカ

7.4.1. ラテンアメリカ電動スクーター市場、国別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.2. ラテンアメリカ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.3. ラテンアメリカ電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.4.ラテンアメリカにおける電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.5. ブラジル

7.4.5.1. ブラジルにおける電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.5.2. ブラジルにおける電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.5.3. ブラジルにおける電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.6. メキシコ

7.4.6.1. メキシコにおける電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.6.2.メキシコの電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.4.6.3. メキシコの電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.5. 中東アフリカ（MEA）の電動スクーター市場、駆動方式別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.6. 中東アフリカ（MEA）の電動スクーター市場、バッテリー別、2018年～2030年（百万米ドル）

7.7. 中東アフリカ（MEA）の電動スクーター市場、用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

第8章 競争環境

8.1. AllCell Technologies LLC

8.1.1. 会社概要

8.1.2. 財務実績

8.1.3. 製品ベンチマーク

8.1.4.戦略的取り組み

8.2. BMW Motorrad International

8.2.1. 会社概要

8.2.2. 財務実績

8.2.3. 製品ベンチマーク

8.2.4. 戦略的取り組み

8.3. BOXX Corp.

8.3.1. 会社概要

8.3.2. 財務実績

8.3.3. 製品ベンチマーク

8.3.4. 戦略的取り組み

8.4. Gogoro, Inc.

8.4.1. 会社概要

8.4.2. 財務実績

8.4.3. 製品ベンチマーク

8.4.4. 戦略的取り組み

8.5. Green Energy Motors Corp.

8.5.1. 会社概要

8.5.2. 財務実績

8.5.3.製品ベンチマーク

8.5.4. 戦略的取り組み

8.6. Greenwit Technologies Inc.

8.6.1. 会社概要

8.6.2. 財務実績

8.6.3. 製品ベンチマーク

8.6.4. 戦略的取り組み

8.7. 本田技研工業株式会社

8.7.1. 会社概要

8.7.2. 財務実績

8.7.3. 製品ベンチマーク

8.7.4. 戦略的取り組み

8.8. 江蘇省鑫日電動車両有限公司

8.8.1. 会社概要

8.8.2. 財務実績

8.8.3. 製品ベンチマーク

8.8.4. 戦略的取り組み

8.9. KTM AG

8.9.1.会社概要

8.9.2. 財務実績

8.9.3. 製品ベンチマーク

8.9.4. 戦略的取り組み

8.10. マヒンドラ GenZe

8.10.1. 会社概要

8.10.2. 財務実績

8.10.3. 製品ベンチマーク

8.10.4. 戦略的取り組み

8.11. プジョー スクーター

8.11.1. 会社概要

8.11.2. 財務実績

8.11.3. 製品ベンチマーク

8.11.4. 戦略的取り組み

8.12. スズキ株式会社

8.12.1. 会社概要

8.12.2. 財務実績

8.12.3. 製品ベンチマーク

8.12.4.戦略的取り組み

8.13. テラモーターズ株式会社

8.13.1. 会社概要

8.13.2. 財務実績

8.13.3. 製品ベンチマーク

8.13.4. 戦略的取り組み

8.14. Vmoto Limited

8.14.1. 会社概要

8.14.2. 財務実績

8.14.3. 製品ベンチマーク

8.14.4. 戦略的取り組み

8.15. ヤデアテクノロジーグループ株式会社

8.15.1. 会社概要

8.15.2. 財務実績

8.15.3. 製品ベンチマーク

8.15.4. 戦略的取り組み

8.16. ヤマハ発動機株式会社

8.16.1.会社概要

8.16.2. 財務実績

8.16.3. 製品ベンチマーク

8.16.4. 戦略的取り組み

8.17. Xiaomi

8.17.1. 会社概要

8.17.2. 財務実績

8.17.3. 製品ベンチマーク

8.17.4. 戦略的取り組み

8.18. Ninebot Limited

8.18.1. 会社概要

8.18.2. 財務実績

8.18.3. 製品ベンチマーク

8.18.4. 戦略的取り組み

8.19. Lime

8.19.1. 会社概要

8.19.2. 財務実績

8.19.3. 製品ベンチマーク

8.19.4.戦略的取り組み

8.20. スピン

8.20.1. 会社概要

8.20.2. 財務実績

8.20.3. 製品ベンチマーク

8.20.4. 戦略的取り組み

Table of Contents

Chapter 1 Methodology and Scope
1.1. Market segmentation & scope
1.2. Market Definition
1.3. Information procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources & third-party perspectives
1.3.4. Primary research
1.4. Information analysis
1.5. Market formulation & data visualization
1.6. Data validation & publishing
Chapter 2. Executive Summary
Chapter 3. Electric Scooters Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Dynamics
3.1.1. Market Driver Analysis
3.1.2. Market Challenge Analysis
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Business Environment Analysis Tools
3.3.1. Industry Analysis - Porter’s Five Forces Analysis
3.3.2. PEST Analysis
3.4. Electric Scooters Market: Key Company Analysis, 2022
3.5. Electric Scooters Market: Regulatory Landscape
3.5.1. North America
3.5.2. Europe
3.5.3. Asia Pacific
3.6. Impact of COVID on Electric Scooters Market
Chapter 4. Electric Scooters Market Drive Type Segment Analysis
4.1. Belt Drive
4.1.1. Belt Drive electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
4.2. Chain Drive
4.2.1. Chain Drive electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
4.3. Hub Motor
4.3.1. Hub motor electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 5. Electric Scooters Market Battery Segment Analysis
5.1. Lead Acid
5.1.1. Sealed lead acid electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
5.2. Lithium-Ion
5.2.1. Lithium-Ion electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
5.3. Other
5.3.1. Other electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 6. Electric Scooters Market End-use Segment Analysis
6.1. Personal Use
6.1.1. Personal use electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
6.2. Commercial Use
6.2.1. Commercial use electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 7. Electric Scooters Market Regional Analysis
7.1. North America
7.1.1. North America electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.2. North America electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.3. North America electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.4. North America electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5. U.S.
7.1.5.1. Electric Scooters market by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5.2. Electric Scooters market by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5.3. Electric Scooters market by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6. Canada
7.1.6.1. Canada electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6.2. Canada electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6.3. Canada electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2. Europe
7.2.1. Europe electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.2. Europe electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.3. Europe electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.4. Europe electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5. Germany
7.2.5.1. Germany electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.2. Germany electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.3. Germany electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6. U.K.
7.2.6.1. U.K. electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6.2. U.K. electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6.3. U.K. electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7. France
7.2.7.1. France electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7.2. France electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7.3. France electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3. Asia Pacific
7.3.1. Asia Pacific electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.2. Asia Pacific electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.3. Asia Pacific electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.4. Asia Pacific electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5. China
7.3.5.1. China electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.2. China electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.3. China electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6. Japan
7.3.6.1. Japan electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.2. Japan electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.3. Japan electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7. India
7.3.7.1. India electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7.2. India electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7.3. India electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4. Latin America
7.4.1. Latin America electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.2. Latin America electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.3. Latin America electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.4. Latin America electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5. Brazil
7.4.5.1. Brazil electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.2. Brazil electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.3. Brazil electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6. Mexico
7.4.6.1. Mexico electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.2. Mexico electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.3. Mexico electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5. MEA electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.6. MEA electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.7. MEA electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 8. Competitive Landscape
8.1. AllCell Technologies LLC
8.1.1. Company Overview
8.1.2. Financial Performance
8.1.3. Product Benchmarking
8.1.4. Strategic Initiatives
8.2. BMW Motorrad International
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Financial Performance
8.2.3. Product Benchmarking
8.2.4. Strategic Initiatives
8.3. BOXX Corp.
8.3.1. Company Overview
8.3.2. Financial Performance
8.3.3. Product Benchmarking
8.3.4. Strategic Initiatives
8.4. Gogoro, Inc.
8.4.1. Company Overview
8.4.2. Financial Performance
8.4.3. Product Benchmarking
8.4.4. Strategic Initiatives
8.5. Green Energy Motors Corp.
8.5.1. Company Overview
8.5.2. Financial Performance
8.5.3. Product Benchmarking
8.5.4. Strategic Initiatives
8.6. Greenwit Technologies Inc.
8.6.1. Company Overview
8.6.2. Financial Performance
8.6.3. Product Benchmarking
8.6.4. Strategic Initiatives
8.7. Honda Motor Co. Ltd.
8.7.1. Company Overview
8.7.2. Financial Performance
8.7.3. Product Benchmarking
8.7.4. Strategic Initiatives
8.8. Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
8.8.1. Company Overview
8.8.2. Financial Performance
8.8.3. Product Benchmarking
8.8.4. Strategic Initiatives
8.9. KTM AG
8.9.1. Company Overview
8.9.2. Financial Performance
8.9.3. Product Benchmarking
8.9.4. Strategic Initiatives
8.10. Mahindra GenZe
8.10.1. Company Overview
8.10.2. Financial Performance
8.10.3. Product Benchmarking
8.10.4. Strategic Initiatives
8.11. Peugeot Scooters
8.11.1. Company Overview
8.11.2. Financial Performance
8.11.3. Product Benchmarking
8.11.4. Strategic Initiatives
8.12. Suzuki Motor Corporation
8.12.1. Company Overview
8.12.2. Financial Performance
8.12.3. Product Benchmarking
8.12.4. Strategic Initiatives
8.13. Terra Motors Corporation
8.13.1. Company Overview
8.13.2. Financial Performance
8.13.3. Product Benchmarking
8.13.4. Strategic Initiatives
8.14. Vmoto Limited
8.14.1. Company Overview
8.14.2. Financial Performance
8.14.3. Product Benchmarking
8.14.4. Strategic Initiatives
8.15. Yadea Technology Group Co., Ltd.
8.15.1. Company Overview
8.15.2. Financial Performance
8.15.3. Product Benchmarking
8.15.4. Strategic Initiatives
8.16. Yamaha Motor Company Ltd.
8.16.1. Company Overview
8.16.2. Financial Performance
8.16.3. Product Benchmarking
8.16.4. Strategic Initiatives
8.17. Xiaomi
8.17.1. Company Overview
8.17.2. Financial Performance
8.17.3. Product Benchmarking
8.17.4. Strategic Initiatives
8.18. Ninebot Limited
8.18.1. Company Overview
8.18.2. Financial Performance
8.18.3. Product Benchmarking
8.18.4. Strategic Initiatives
8.19. Lime
8.19.1. Company Overview
8.19.2. Financial Performance
8.19.3. Product Benchmarking
8.19.4. Strategic Initiatives
8.20. Spin
8.20.1. Company Overview
8.20.2. Financial Performance
8.20.3. Product Benchmarking
8.20.4. Strategic Initiatives

※参考情報 電動スクーターは、電動モーターを使用して駆動する二輪の移動手段です。近年、都市部の交通手段として注目されています。電動スクーターは、ペダルを使わず、スロットルでスピードを調整するため、非常に手軽に利用できるのが特徴です。通常、電池駆動であり、乗り手が手軽に操作できる設計がされています。 電動スクーターの種類は、主に二つに分けられます。一つは、個人使用向けのモデルで、軽量でコンパクトなデザインが多く、自宅や職場で簡単に保管できます。もう一つは、シェアリングサービス向けのモデルで、耐久性が高く、複数人が利用できるように設計されています。これらのスクーターは、公共の場に置かれ、スマートフォンのアプリを使って借りることができます。 電動スクーターの用途は多岐にわたります。通勤や通学での移動手段として非常に人気があり、特に短距離移動に適しています。また、観光地での移動や、ショッピングエリア内での移動手段としても利用されます。手軽に利用できるため、交通渋滞を回避したり、駐車スペースを気にせずに移動できる点が魅力です。 関連技術としては、バッテリー技術、モーター技術、センサー技術などが挙げられます。バッテリーは、リチウムイオン電池が主流であり、充電時間や走行距離に大きな影響を与えます。モーターについては、内蔵モーターの位置や出力によって加速性能や最高速度が異なります。また、センサー技術により、速度やバッテリー残量、GPS機能を活用した位置情報サービスが実現されています。 安全性に関しては、各国で法規制が定められており、ヘルメットの着用義務や、走行場所の指定が設けられています。これにより、事故のリスクを減少させる努力がなされているのです。また、電動スクーターにはブレーキやライトなどの安全装備が必要とされ、事故を未然に防ぐための様々な機能が搭載されています。 環境面では、電動スクーターは二酸化炭素（CO2）排出を削減する手段としても評価されています。ガソリン車と比較して、電動スクーターは運行中に排出がないため、都市の大気汚染の改善に貢献します。再生可能エネルギーを活用した充電インフラが整備されることで、さらなる環境負荷の削減が期待されています。 電動スクーターの市場は急速に成長しており、特に都市部における移動手段の多様化に伴い、需要が増加しています。今後は、より効率的な充電インフラの整備や、自動運転技術の導入も進む可能性があります。スマートシティの一環として、電動スクーターは重要な役割を果たし、多くの人々の生活を便利にすることが期待されています。さらに、エコで持続可能な社会の実現に向けて、電動スクーターの普及は今後も加速していくでしょう。これにより、利用者が安全かつ快適に移動できる環境が整備され、より多くの人々に利用されることが増えると考えられます。

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer