カテゴリー： MarketsandMarkets, 世界, 自動車

世界の電動スクーター＆オートバイ市場：車両別（電動スクーター/モペッド、電動オートバイ）、電池別、距離別、電圧別、技術使用別、車両クラス別、地域別

◆英語タイトル：Electric Scooter and Motorcycle Market by Vehicle (E-Scooters/Mopeds & E-Motorcycles), Battery (Lead Acid & Li-Ion), Distance, Voltage (36V, 48V, 60V, 72V, Above 72V), Technology Usage(Private, Commercial), Vehicle Class & Region - Global Forecast to 2028

MarketsandMarketsが発行した調査報告書（AT7219-23）◆商品コード：AT7219-23
◆発行会社（リサーチ会社）：MarketsandMarkets
◆発行日：2023年3月30日
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数：378
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後24時間以内）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：二輪車
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

マーケッツアンドマーケッツ社の本資料では、世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模が2023年の49億ドルから2028年までに147億ドルに達し、予測期間中に年平均24.8%で拡大すると展望しています。本書では、電動スクーター＆オートバイの世界市場について総合的に分析・調査を行い、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、プレミアムインサイト、市場概要、電池別（鉛酸電池、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、ナトリウムイオン電池）分析、距離別（75マイル以下、75-100マイル、100マイル以上）分析、電圧別（36V、48V、60V、72V、72V以上）分析、技術別（プラグイン、電池）分析、地域別（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米）分析、競争状況、企業情報などの項目を整理しています。また、本書は、などの企業情報を含んでいます。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・プレミアムインサイト
・市場概要
・世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模：電池別
- 鉛酸電池の市場規模
- リチウムイオン電池の市場規模
- ニッケル水素電池の市場規模
- ナトリウムイオン電池の市場規模
・世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模：距離別
- 75マイル以下電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 75-100マイル電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 100マイル以上電動スクーター＆オートバイの市場規模
・世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模：電圧別
- 36V電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 48V電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 60V電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 72V電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 72V以上電動スクーター＆オートバイの市場規模
・世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模：技術別
- プラグイン式電動スクーター＆オートバイの市場規模
- 電池式電動スクーター＆オートバイの市場規模
・世界の電動スクーター＆オートバイ市場規模：地域別
- アジア太平洋の電動スクーター＆オートバイ市場規模
- ヨーロッパの電動スクーター＆オートバイ市場規模
- 北米の電動スクーター＆オートバイ市場規模
・競争状況
・企業情報

“世界の電動スクーター＆オートバイ市場は、金額ベースで2023年に49億米ドルとなり、2023年から2028年までのCAGRは24.8%で、2028年には147億米ドルに達すると予測”
電動スクーター＆オートバイ市場の成長は、近い将来、補助金や税還付を通じた電動二輪車に対する政府の好意的な政策や、OEMと協力した充電インフラの開発によって支えられると見込まれます。
ガソリン価格の高騰は、すでに発展途上国の消費者に影響を及ぼしていますが、電動二輪車によって、これらの車の運用コストは削減されると見られます。これらの二輪車は標準モデルよりも生産性が高く、その結果、燃料を動力とする車両と比較して、電動二輪車はより長く存続し、使用時の環境への影響も小さくなります。メーカー各社は、現行世代の電動二輪車よりも航続距離の長い電動バイクやスクーターを開発すると予想されます。

“アジア太平洋地域では60Vセグメントが最大の電圧セグメントになる見込み”
予測期間中、アジア太平洋地域は60Vセグメントで最大かつ最速の市場になると予測されています。アジア太平洋地域および世界中の主要メーカーが生産する電動スクーターと電動バイクの大半は、この範囲のバッテリーを使用しています。NIU International（中国）、Yadea Technology Group Co. (Ltd.（中国）、Jiangsu Xinri（中国）、Hero Electric（インド）、Okinawa Autotech Internationall Private Limited（インド）などのアジアの主要メーカーは、最新モデルで60Vバッテリーを提供しています。YADEA A3 mini、YADEA C1S、NIU NQi GTS、NQi Sport、UQi GT、VMOTO VS2などが60Vバッテリー搭載モデル。例えば、Vegh Automobilesは2022年11月、インド初の60V高速電動スクーターモデルである新型電動スクーターVEGH S60の発売を発表しました。様々なモデルがあり、費用対効果の高いソリューションが要求されるため、このカテゴリーの車両ではバッテリーの需要が高いと考えられます。

“エコノミーセグメントは予測期間中、アジア太平洋地域で最大の車両クラスセグメントになる見込み”
アジア太平洋地域における電動スクーターの導入は他の地域よりも大きいと推定され、北米はより速い速度で成長すると予測されています。フランスやスペインなどの国々のエンドユーザーからの需要も、ヨーロッパのエコノミークラス・セグメントにおける電動スクーターの採用を増加させるでしょう。一方、中国とインドは、低コストの通勤に対する消費者の傾向が高いため、エコノミークラスの電動スクーターにとって最も重要な市場となっています。アジア太平洋地域では、電動スクーターは主に毎日の通勤や近距離移動のための柔軟な交通手段と考えられています。業界の専門家によると、インドと中国で販売されている電動二輪車のほとんどは、消費者の消費パターンと現在の運転ニーズにより、400米ドルから1,400米ドルの範囲に収まっています。Yadea G5、Hero Nyx LX、Hero Flash LX、Revolt RV 400、Ampere Zeal Li、Vmoto TC、TSなどがこのカテゴリーに属するモデルです。このように、エコノミークラスの自動車の普及が、エコノミーセグメントの市場を牽引すると予想されます。

“予測期間中、リチウムイオン電池が最大の電池セグメントになると推定”
予測期間を通じて、リチウムイオンセグメントは、電動スクーター＆オートバイ市場で最も急成長を遂げると予測されています。例えば、LML社は2023年2月にインドでLML STAR電動スクーターを発売する予定です。この電動スクーターに搭載されるリチウムイオンバッテリーの容量は約4kWhで、交換可能なバッテリーです。一回の充電で時速120キロまで走行可能です。鉛バッテリーは寿命と使用可能容量が限られていることから、予測期間中はリチウムイオンバッテリーに注目が移り、電動スクーター＆オートバイ市場を牽引すると予測されています。これに加えて、リチウムイオン電池はより環境に優しいと考えられており、より良い選択肢となっています。ここ数年の電池価格の下落により、リチウムイオン電池の採用率が高くなっています。

この市場で事業を展開する様々な主要組織のCEO、マーケティング責任者、その他のイノベーション・技術責任者、経営幹部に対して詳細なインタビューを実施しました。
– 企業タイプ別 ティアI：37%、ティアII：48%、OEM：15％
– 役職別 Cレベル幹部 – 26%、取締役 – 42%、その他 – 32％
– 地域別 北米：37％、欧州：33％、アジア太平洋地域：30％

電動スクーター＆オートバイ市場は、Yadea Technology Group Co.,Ltd. (China), Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd (China), NIU International (China), Hero Electric (India), and Okinawa Autotech Internationall Private Limited (India)などの主要企業で構成されています。

調査対象範囲
本調査では、車両タイプ別、バッテリータイプ別、走行距離別、電圧別、技術別、車両クラス別、用途別、地域別など、さまざまなセグメントにわたる電動スクーター＆オートバイの市場規模と今後の成長可能性をカバーします。また、市場主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、製品・事業提供に関する主な見解、最近の動向、主要な市場戦略も掲載しています。

レポート購入の主な利点
– 本レポートは、電動スクーター＆オートバイ市場全体とそのサブセグメントにおける収益数の最も近い近似値に関する情報を提供することで、本市場の市場リーダー/新規参入者に役立ちます。
– 本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、自社のビジネスをより良く位置づけ、適切な市場参入戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。
– また、当レポートは、関係者が市場の鼓動を理解するのに役立ち、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。

本レポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します：
– 主な促進要因（低運用費と維持費、政府のインセンティブと補助金、バッテリー技術の進歩、バッテリースワップ技術の導入、便利な交通手段へのニーズを煽る急速な都市化）、阻害要因（充電インフラの不足、出力不足と航続距離の制限、バッテリー発熱問題の増加とバッテリー充電時間）、 機会（電気二輪車を支援する政府機関、電池価格の低下、アジア太平洋地域と欧州における新たな収益ポケット、負荷管理のための電気二輪車充電ステーションにおけるIoTとスマートインフラの利用）、課題（初期投資と電気料金の高騰、互換性、互換性、標準化の欠如、電池における技術的難題）分析

– 製品開発／イノベーション： 電動スクーター＆オートバイ市場における今後の技術、研究開発活動、新製品・新サービスの発表に関する詳細な洞察

– 市場開発： 有利な市場に関する包括的な情報 – 当レポートでは、様々な地域の電動スクーター＆オートバイ市場を分析

– 市場の多様化： 電動スクーター・モーターサイクル市場における新製品・サービス、未開拓地域、最近の開発、投資に関する詳細情報

– 競合評価： Yadea Technology Group Co.,Ltd. (China), Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd (China), NIU International (China), Hero Electric (India), and Okinawa Autotech Internationall Private Limited (India)など、電動スクーター＆オートバイ市場における主要企業の市場シェア、成長戦略、サービス内容を詳細に評価

❖ レポートの目次 ❖

1 はじめに 46

1.1 調査目的 46

1.2 市場定義 47

表1 電動スクーターおよびオートバイ市場の定義（車両タイプ別） 47

表2 電動スクーターおよびオートバイ市場の定義（バッテリータイプ別） 48

表3 電動スクーターおよびオートバイ市場の定義（技術タイプ別） 48

表4 電動スクーターおよびオートバイ市場の定義（車両クラス別） 48

表5 電動スクーターおよびオートバイ市場の定義（用途別） 49

1.2.1包含と除外 49

表6 電動スクーターおよびオートバイ市場における包含と除外 49

1.3 市場範囲 50

図1 電動スクーターおよびオートバイ市場のセグメンテーション 50

1.3.1 対象年 51

1.4 対象通貨 51

表7 為替レート 51

1.5 対象単位 52

1.6 ステークホルダー 52

1.7 変更の概要 52

2 調査方法 53

2.1 調査データ 53

図2 電動スクーターおよび二輪車市場：調査設計 53

図3 調査方法論モデル 54

2.1.1 二次データ 54

2.1.1.1 主要な二次情報源 54

2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 55

2.1.2 一次データ 56

2.1.2.1 一次情報源からの主要データ 57

2.1.2.2 一次調査参加企業一覧 57

2.1.2.3 主要な業界洞察 58

図4 一次インタビューの内訳（企業タイプ、役職、地域別） 58

2.1.2.4 一次調査の主な目的 59

2.1.3 一次調査参加者一覧 59

2.2 市場推計方法 60

図5 調査方法：仮説構築 60

2.3 市場規模推計 61

2.3.1 景気後退の影響分析 61

2.3.2 ボトムアップアプローチ 61

図6 ボトムアップアプローチ：電動スクーター・バイク市場 62

2.3.3 トップダウンアプローチ 62

図7 トップダウンアプローチ：電動スクーター・バイク市場 62

図8 電動スクーター・バイク市場：推計に関する注記 63

図9 電動スクーターとオートバイ市場：調査設計と方法論 – 需要側 63

2.4 市場内訳とデータ三角測量 64

図10 データ三角測量 64

2.5 因子分析 65

2.5.1 需要側ドライバーと機会による市場成長予測 66

図11 需要側ドライバーと機会による市場成長予測 66

2.6 調査の前提 66

2.7 調査の限界 67

3 エグゼクティブサマリー 68

図12 電動スクーターおよびバイク市場：市場概要 69

図13 2023年から2028年にかけて、電動スクーター／モペッドセグメントは電動バイクセグメントよりも大きな市場シェアを獲得する見込み 70

図14 地域別電動スクーター・バイク市場 2023～2028年 71

4 プレミアムインサイト 72

4.1 電動スクーター・バイク市場における魅力的なビジネスチャンス 72

図15 効率的で排出ガスゼロの通勤手段への需要増加が市場成長を牽引 72

4.2 地域別電動スクーター・バイク市場 72

図16 アジア太平洋地域2023年から2028年にかけて電動スクーターとオートバイ市場は電動スクーターとオートバイが市場を席巻する 72

4.3 電動スクーターとオートバイ市場（車両タイプ別） 73

図17 予測期間中、電動スクーター／モペッドセグメントが市場をリードする 73

4.4 電動スクーターとオートバイ市場（バッテリータイプ別） 73

図18 2023年から2028年にかけて、リチウムイオンセグメントはシール鉛蓄電池セグメントよりも高いCAGRを記録する 73

4.5 電動スクーターとオートバイ市場（走行距離別） 74

図19 下記75 マイルセグメントが予測期間中に市場をリードする 74

4.6 電動スクーター・オートバイ市場（電圧別） 74

図20 60Vセグメントが2023年から2028年にかけて最も高い市場需要を獲得する 74

4.7 電動スクーター・オートバイ市場（技術タイプ別） 75

図21 プラグインセグメントが予測期間中に市場をリードする 75

4.8 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別） 75

図22 エコノミーセグメントが2023年から2028年にかけて市場をリードする75

4.9 電動スクーター・バイク市場（用途別） 76

図23 予測期間中、商用セグメントは個人セグメントよりも高いCAGRを記録する見込み 76

5 市場概要 77

5.1 はじめに 77

表8 市場動向の影響 78

5.2 市場動向 79

図24 電動スクーター・バイク市場動向 79

5.2.1 市場成長の推進要因 80

図25 電動スクーター・バイク市場の成長を牽引する要因 80

5.2.1.1 低い運用・メンテナンスコスト 80

図 26 コスト削減の比較: 電動スクーター vs.ガソリンスクーター 81

図27 イタリアの電動スクーターおよびバイク市場におけるコスト・距離比分析 81

5.2.1.2 政府のインセンティブと補助金 81

図28 国別電動化目標 82

表9 国別政府のインセンティブと補助金 82

5.2.1.3 バッテリー技術の進歩 84

図29 リチウムイオンバッテリーの平均エネルギー密度（Wh/L）、2017～2031年 85

表10 航続距離が長い電動スクーターとバイク、およびバッテリーの種類 85

5.2.1.4 実施バッテリー交換技術 85

図30 バッテリー交換システム 86

5.2.1.5 急速な都市化による便利な交通手段へのニーズの高まり 86

図31 世界の都市人口シェア（大陸別、2022年） 87

5.2.2 制約 87

5.2.2.1 充電インフラの不足 87

図32 公共急速充電器（2017～2022年） 88

5.2.2.2 出力不足と航続距離の制限 88

表11 電動スクーターと電動バイクのモデル別航続距離 89

5.2.2.3 バッテリーの発熱問題と長い充電時間 90

表12 時間電動スクーターとバイクの充電に必要な設備 90

5.2.3 機会 91

図33 電動スクーターとバイク市場の機会 91

5.2.3.1 電動二輪車を支援する政府機関 91

表13 新興市場における政府機関の主な取り組み 91

5.2.3.2 バッテリー価格の低下 92

図34 リチウムイオンバッテリーの価格動向 2013～2022年 (USD/KWH) 93

5.2.3.3 アジア太平洋地域と欧州における新たな収益源 93

5.2.3.4 電動二輪車充電ステーションにおけるIoTとスマートインフラの活用による負荷管理94

図35 電動二輪車充電ステーションに利用されるスマートIoTベースの技術 94

5.2.4 課題 95

5.2.4.1 初期投資と高い電力コスト 95

図36 従来型充電ステーションとスマート充電ステーションの平均総コスト電動二輪車（2022年） 95

表14 世界平均電力コスト（2022年） 96

5.2.4.2 互換性、互換性、標準化の欠如 96

5.2.4.3 バッテリー開発に関する技術的障壁 97

図37 電動二輪車の技術的障壁 97

5.3 ポーターの5つの力 98

図38 ポーターの5つの力：電動スクーターとバイク市場 98

表15 電動スクーターとバイク市場：ポーターの5つの力の影響 99

5.3.1 脅威代替品 99

5.3.2 競争の激しさ 99

5.3.3 買い手の交渉力 99

5.3.4 新規参入の脅威 100

5.3.5 サプライヤーの交渉力 100

5.4 OEMの計画と開発に関するMNMの考察 101

表16 OEMの計画と開発 101

5.5 価格分析 102

5.5.1 車種別平均販売価格動向 102

図39 車種別平均販売価格動向 102

5.5.2電動スクーター：主要企業別平均販売価格 102

表17 電動スクーター：価格帯分析 102

5.5.3 電動バイク：主要企業別平均販売価格 103

表18 電動バイク：価格帯分析 103

表19 電動スクーターとバイク：価格帯分析 103

表20 OEM電気自動車モデル：平均価格 104

5.6 エコシステム分析 105

図40 電動スクーターとバイク市場：エコシステム分析 105

表21 電動スクーター・バイク市場：エコシステムにおける企業の役割 105

5.7 マクロ経済指標 107

5.7.1 主要経済国のGDPの動向と予測 107

表22 主要経済国別GDPの動向と予測、2018～2026年（10億米ドル） 107

表23 主要経済国別実質GDP成長率（年率変化率および予測）、2022～2026年 108

表24 主要経済国別一人当たりGDPの動向と予測、2018～2026年（米ドル） 109

5.8バリューチェーン分析 110

図41 バリューチェーン分析：電動スクーター・バイク市場 110

5.9 ケーススタディ分析 111

5.9.1 ATHER ENERGY ケーススタディ 111

5.9.2 HERO ELECTRIC ケーススタディ 111

5.9.3 GENZE ケーススタディ 111

5.9.4 台湾郵政公社 ケーススタディ 112

5.10 特許分析 112

表25 電動スクーター・バイク市場に関連する重要な特許登録 112

図42 世界公開特許電動スクーター・バイク市場（2017～2022年） 119

5.11 技術分析 119

5.11.1 電動スクーターにおけるバッテリー交換 119

図43 ICEと他社製品のTCO比較バッテリー交換式電動車両（2022年） 120

5.11.2 電動二輪車におけるIoT 120

5.11.3 回生ブレーキ 121

5.11.4 シェアードモビリティ 121

5.11.5 固体電池 121

5.11.6 スマート充電システム 121

図44 スマートEV充電システム 122

5.11.7 バッテリー関連サービス 122

5.12 規制の概要 123

表26 世界の規制環境 123

表27 中央政府および州政府インドにおける選択された車両に対する税金と手数料 125

5.12.1 国別関税および規制の概要 125

5.12.1.1 インド 125

5.12.1.2 インドネシア 126

5.12.1.3 中国 126

5.12.1.4 フランス 126

5.12.1.5 ドイツ 126

5.12.1.6 スペイン 127

5.12.1.7 オーストリア 127

5.12.1.8 米国 127

5.12.2 規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 127

表28 北米：規制機関、政府機関、その他の組織 127

表29 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織一覧 128

表30 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織一覧 129

5.13 2022～2023年の主な会議・イベント 130

表31 電動スクーター・二輪車市場：会議・イベント詳細一覧 130

5.14 主要ステークホルダーと購入基準 130

5.14.1 主要ステークホルダー購買プロセス 130

図45 ステークホルダーの購買プロセスへの影響 131

表32 ステークホルダーの購買プロセスへの影響 (%) 131

5.14.2 購買基準 131

5.14.2.1 食品配達 131

5.14.2.2 郵便サービス 131

5.14.2.3 地方自治体サービス 132

図46 主要購買基準 132

表33 主要購買基準 132

5.15 トレンドとディスラプション 133

図47 トレンドとディスラプション 133

表34 の含意電動スクーター・バイク市場における今後の成長分野 134

5.16 景気後退の影響分析 134

表35 主要国別電動スクーター・バイク販売台数（2021～2022年） 134

5.17 シナリオ分析 135

5.17.1 最も可能性の高いシナリオ 135

表36 最も可能性の高いシナリオ：電動スクーター・バイク市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 135

5.17.2 楽観シナリオ 135

表37 楽観シナリオ：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 135

5.17.3 悲観シナリオ 136

表38 悲観シナリオ：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台） 136

6 電動スクーター・オートバイ市場（バッテリータイプ別） 137

6.1 はじめに 138

図48 リチウムイオンバッテリー vs.鉛蓄電池 139

図49 リチウムイオン電池セグメントは予測期間中に高いCAGRで成長すると予測 139

表39 電動スクーター・オートバイ市場（バッテリータイプ別）、2018～2022年（千台） 139

表40 電動スクーター・オートバイ市場（バッテリータイプ別）、2023～2028年（千台） 140

表41 電動スクーター・オートバイ市場（バッテリータイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 140

表42 電動スクーター・オートバイ市場（バッテリータイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 140

表43 鉛蓄電池の長所と短所 141

表44 リチウムイオン電池の長所と短所 141

6.2 シール型鉛蓄電池 141

6.2.1 鉛蓄電池の低コストが市場を牽引 141

表45 シール型鉛蓄電池：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 142

表46 シール型鉛蓄電池：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2023～2028年（千台） 142

表47 シール型鉛蓄電池：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル） 142

表48 シール型鉛蓄電池：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2023～2028年（百万米ドル） 143

6.3 リチウムイオン 143

6.3.1 リチウムイオン電池の使用量増加により、アジア太平洋地域がリチウムイオン電池セグメントをリード現代の電動二輪車 143

図50 正極の化学組成 144

図51 リチウムイオン電池セル生産能力（地域別、2022年） 144

表49 リチウムイオン電池：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2018～2022年、千台） 145

表50 リチウムイオン電池：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2023～2028年、千台） 145

表51 リチウムイオン電池：電動スクーターおよびオートバイ市場規模（地域別、2018～2022年）（百万米ドル） 145

表52 リチウムイオン電池：電動スクーター・バイク市場（地域別、2023～2028年）（百万米ドル） 145

6.4 ニッケル水素電池 146

6.5 ナトリウムイオン電池 146

6.6 主要な洞察 147

7 電動スクーター・バイク市場（走行距離別） 148

7.1 はじめに 149

図52 主要メーカーとモデル（航続距離別） 150

図53予測期間中、75～100マイルセグメントが最も高いCAGRを記録する見込み 150

表53 電動スクーター・オートバイ市場（走行距離別）、2018～2022年（千台） 151

表54 電動スクーター・オートバイ市場（走行距離別）、2023～2028年（千台） 151

表55 電動スクーター・オートバイ市場（走行距離別）、2018～2022年（百万米ドル） 151

表56 電動スクーター・オートバイ市場（走行距離別）、 2023～2028年（百万米ドル）152

7.2 75マイル未満 152

7.2.1 アジア太平洋地域が75マイル未満セグメントで大きな市場シェアを占める 152

表57 75マイル未満：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台）153

表58 75マイル未満：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台）153

表59 75マイル未満：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、 2018～2022年（百万米ドル）153

表60 75マイル未満：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル）154

7.3 75～100マイル 154

7.3.1 75～100マイル航続距離の電動二輪車の需要を促進するバッテリー技術の向上 154

表61 75～100マイル：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台）155

表62 75～100マイル：電動スクーター電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2023～2028年）（千台） 155

表63 75～100マイル：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2018～2022年）（百万米ドル） 155

表64 75～100マイル：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2023～2028年）（百万米ドル） 156

7.4 100マイル以上 156

7.4.1 長距離電動スクーターおよびオートバイの需要を押し上げるバッテリー技術の進歩 156

表65 上記100マイル：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2018～2022年（千台） 157

表66 100マイル以上：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2023～2028年（千台） 157

表67 100マイル以上：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル） 157

表68 100マイル以上：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2023～2028年（百万米ドル） 158

7.5主要な洞察 158

8 電動スクーター・オートバイ市場（電圧タイプ別） 159

8.1 はじめに 160

図54 OEM各社が供給する電動スクーター・オートバイ（電圧タイプ別） 160

図55 予測期間中に最大の市場シェアを占める60Vセグメント 161

表69 電動スクーター・オートバイ市場（電圧タイプ別）、2018～2022年（千台） 161

表70 電動スクーター・オートバイ市場（電圧タイプ別）、2023～2028年(千台) 161

表71 電動スクーター・オートバイ市場（電圧タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 162

表72 電動スクーター・オートバイ市場（電圧タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 162

8.2 36V 163

8.2.1 日常的な短距離移動からドライブセグメントへの需要増加 163

表73 36V：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 163

表74 36V：電動スクーター・バイク市場（地域別）、2023～2028年（千台） 163

表75 36V：電動スクーター・バイク市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 163

表76 36V：電動スクーター・バイク市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 164

8.3 48V 164

8.3.1 短距離移動用途における48V駆動電動スクーター・バイクの需要増加 164

表77 48V：電動スクーター・バイク地域別モーターサイクル市場、2018～2022年（千台） 164

表78 48V：電動スクーターおよびモーターサイクル市場、地域別、2023～2028年（千台） 165

表79 48V：電動スクーターおよびモーターサイクル市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル） 165

表80 48V：電動スクーターおよびモーターサイクル市場、地域別、2023～2028年（百万米ドル） 165

8.4 60V 166

8.4.1 高性能へのニーズの高まり電動二輪車による駆動セグメント 166

表81 60 V: 電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2018～2022年 (千台) 166

表82 60 V: 電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2023～2028年 (千台) 166

表83 60 V: 電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2018～2022年 (百万米ドル) 167

表84 60 V: 電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2023～2028年 (百万米ドル)百万）167

8​​.5 72V 167

8​​.5.1 バッテリー技術の進歩と高性能二輪車市場への需要の高まり 167

表85 72V：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2018～2022年（千台）168

表86 72V：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2023～2028年（千台）168

表87 72V：電動スクーター・オートバイ市場、地域別、2018～2022年（米ドル）百万台）168

表88 72V：電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2023～2028年（百万米ドル）168

8.6 72V以上 169

8.6.1 高性能オートバイ向けバッテリー技術の進歩（セグメント別）169

表89 72V以上：電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2018～2022年（千台）169

表90 72V以上：電動スクーターおよびオートバイ市場、地域別、2023～2028年（千台）ユニット）170

表91（上記72 V）：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2018～2022年、百万米ドル）170

表92（上記72 V）：電動スクーターおよびオートバイ市場（地域別、2023～2028年、百万米ドル）170

8.7 主要な洞察 171

9 電動スクーターおよびオートバイ市場（技術タイプ別）172

9.1 はじめに 173

図56 予測期間中、プラグインセグメントはバッテリーセグメントよりも高い市場シェアを占める 173

表93 電動スクーター・オートバイ市場（技術別、2018～2022年）（千台） 173

表94 電動スクーター・オートバイ市場（技術別、2023～2028年）（千台） 174

表95 電動スクーター・オートバイ市場（技術別、2018～2022年）（百万米ドル） 174

表96 電動スクーター・オートバイ市場（技術別、2023～2028年）（百万米ドル） 174

9.2 プラグイン 175

9.2.1電動二輪車向け公共急速充電ステーションの増加（ドライブセグメント） 175

表97 プラグイン：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 175

表98 プラグイン：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台） 176

表99 プラグイン：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 176

表100 プラグイン：電動スクーター・オートバイ市場地域別、2023～2028年（百万米ドル） 176

9.3 バッテリー 177

9.3.1 バッテリー交換式スクーター・バイク購入の初期費用対効果 市場牽引型 177

図57 バッテリー駆動式電動スクーター・バイクのビジネスモデル 178

表101 バッテリー：電動スクーター・バイク市場、地域別、2018～2022年（千台） 178

表102 バッテリー：電動スクーター・バイク市場、地域別、2023～2028年（千台）ユニット）179

表103 バッテリー：電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2018～2022年）（百万米ドル）179

表104 バッテリー：電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2023～2028年）（百万米ドル）179

9.4 主要な洞察 180

10 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別）181

10.1 はじめに 182

図58 2023年から2028年にかけて、ラグジュアリーセグメントはエコノミーセグメントよりも高いCAGRを記録する見込み 182

表105 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別）、2018～2022年（千台） 182

表106 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別）、2023～2028年（千台） 183

表107 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別）、2018～2022年（百万米ドル） 183

表108 電動スクーター・オートバイ市場（車両クラス別）、2023～2028年（百万米ドル） 183

10.2 経済184

10.2.1 アジア太平洋地域における電動スクーターの販売増加が市場を牽引 184

表109 経済：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 184

表110 経済：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台） 185

表111 経済：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 185

表112 経済：電動スクーター・オートバイ市場二輪車市場（地域別、2023～2028年、単位：百万米ドル） 185

10.3 高級車 186

10.3.1 高級車セグメントにおける電動二輪車の普及拡大 186

表113 高級車：電動スクーターおよび二輪車市場（地域別、2018～2022年、単位：千台） 186

表114 高級車：電動スクーターおよび二輪車市場（地域別、2023～2028年、単位：千台） 186

表115 高級車：電動スクーターおよび二輪車市場規模（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 187

表116 高級車：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 187

10.4 主要インサイト 187

11 電動スクーター・オートバイ市場（車種別） 188

11.1 はじめに 189

図59 2022年における従来型電動二輪車およびバッテリー式電動二輪車の技術仕様 189

図60 電動オートバイセグメントは電動スクーター／モペッドよりも高いCAGRを記録する見込み予測期間中 190

表117 電動スクーター・オートバイ市場（車種別）、2018～2022年（千台） 190

表118 電動スクーター・オートバイ市場（車種別）、2023～2028年（千台） 190

表119 電動スクーター・オートバイ市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 191

表120 電動スクーター・オートバイ市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 191

表121 インドにおける主要OEMと生産能力 192

11.2 電動スクーター／モペッド 194

11.2.1 電動モビリティ促進に向けた政府の取り組みの拡大 194

表122 電動スクーター／モペッド市場（地域別）、2018～2022年（千台） 195

表123 電動スクーター／モペッド市場（地域別）、2023～2028年（千台） 195

表124 電動スクーター／モペッド市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 196

表125電動スクーター／モペッド市場（地域別、2023～2028年、単位：百万米ドル） 196

11.3 電動バイク 196

11.3.1 市場を牽引する高性能電動バイクの需要増加 196

表126 電動バイク市場（地域別、2018～2022年、単位：千台） 197

表127 電動バイク市場（地域別、2023～2028年、単位：千台） 197

表128 電動バイク市場（地域別、2018～2022年、単位：百万米ドル） 197

表129 電動バイク市場（地域別、2023～2028年、単位：百万米ドル） 198

11.4 主要な洞察 198

12 電動スクーター・バイク市場（用途別） 199

12.1 はじめに 200

図61 電動二輪車のユーザーカテゴリーと充電インフラ 200

図62 予測期間中、個人向けセグメントは商業向けセグメントよりも高いCAGRを記録する見込み 201

表130 電動スクーター・バイク市場（用途別、2018～2022年、単位：千台） 201

表131 電動スクーター・オートバイ市場（用途別）、2023～2028年（千台） 201

表132 電動スクーター・オートバイ市場（用途別）、2018～2022年（百万米ドル） 202

表133 電動スクーター・オートバイ市場（用途別）、2023～2028年（百万米ドル） 202

12.2 民間市場 202

12.2.1 多様な製品群と政府の優遇措置、そして価格引き下げによる市場牽引力 202

表134 民間市場：電動スクーター電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2018～2022年）（千台） 203

表135 個人向け：電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2023～2028年）（千台） 203

表136 個人向け：電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2018～2022年）（百万米ドル） 203

表137 個人向け：電動スクーター・オートバイ市場（地域別、2023～2028年）（百万米ドル） 204

12.3 商用利用 204

12.3.1 初期費用が高い所有コストと低い運用・メンテナンスコストがセグメントを牽引 204

表138 商用：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 205

表139 商用：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台） 205

表140 商用：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 205

表141 商用：電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、 2023～2028年（百万米ドル） 206

12.4 主要な洞察 206

13 地域別電動スクーター・オートバイ市場 207

13.1 はじめに 208

図63 地域別電動スクーター・オートバイ市場（2023年 vs. 2028年） 2028年 208

表142 電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（千台） 209

表143 電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（千台） 209

表144 電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2018～2022年（百万米ドル） 209

表145 電動スクーター・オートバイ市場（地域別）、2023～2028年（百万米ドル） 209

13.2 アジア太平洋地域 210

13.2.1 アジア太平洋地域：景気後退の影響 210

図64 アジア太平洋地域：電動スクーター・オートバイ市場の概要 211

表146 アジア太平洋地域：電動スクーター・オートバイ市場（国別）、2018～2022年（千台） 212

表147 アジア太平洋地域：電動スクーター・オートバイ市場（国別）、2023～2028年（千台） 212

表148 アジア太平洋地域：電動スクーター・オートバイ市場（国別）、2018～2022年（百万米ドル） 213

表149 アジア太平洋地域：電動スクーター・オートバイ市場（国別）、2023～2028年（百万米ドル） 213

13.2.2 中国 214

13.2.2.1 中国は世界最大のeスクーター／モペッド市場となる 214

図65 中国における電動オートバイ・スクーターの市場成長率、2015～2024年 214

表150 中国：電動スクーター・オートバイ市場（車種別）、2018～2022年（台数） 215

表151 中国：電動スクーター・オートバイ市場規模（車両タイプ別）、2023～2028年（台） 215

表152 中国：電動スクーター・オートバイ市場（車両タイプ別）、2018～2022年（百万米ドル） 215

表153 中国：電動スクーター・オートバイ市場（車両タイプ別）、2023～2028年（百万米ドル） 215

13.2.3 日本 216

13.2.3.1 日本で先進的な電動二輪車を開発する有名メーカー 216

表154 日本の電動二輪車輸入データ 216

表155 日本：電動スクーター・オートバイ二輪車市場（車種別）、2018～2022年（台数） 217

表156 日本：電動スクーター・二輪車市場（車種別）、2023～2028年（台数） 217

表157 日本：電動スクーター・二輪車市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 217

表158 日本：電動スクーター・二輪車市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 218

13.2.4 インド 218

13.2.4.1 内燃機関（ICE）からの重点シフト汚染削減のための二輪車から電動二輪車への移行 218

表159 インドにおけるバッテリー製造スペースへの主要投資計画（2022年） 219

図66 インド：電動二輪車の年間販売台数予測（2018～2025年） 219

表160 インド：電動スクーター・オートバイ市場（車種別） 2018～2022年（台数） 219

表161 インド：電動スクーター・オートバイ市場（車種別） 2023～2028年（台数） 220

表162 インド：電動スクーター電動スクーターおよびオートバイ市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 220

表163 インド：電動スクーターおよびオートバイ市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 220

13.2.5 韓国 221

13.2.5.1 韓国自動車産業による電動二輪車の開発 221

表164 韓国：電動スクーターおよびオートバイ市場（車種別）、2018～2022年（台） 221

表165 韓国：電動スクーターおよびオートバイ市場（車種別） 2023～2028年（台） 221

表166 韓国：電動スクーター・バイク市場（車種別）、2018～2022年（百万米ドル） 221

表167 韓国：電動スクーター・バイク市場（車種別）、2023～2028年（百万米ドル） 222

13.2.6 台湾 222

13.2.6.1 台湾における充電ソリューションネットワークの拡大による市場拡大 222

図67 台湾：電動スクーター市場シェア、2022年 223

図68 台湾：バッテリー交換ネットワーク（GoGoro社提供）、2022年223

図69 台湾：電動スクーター登録台数（ブランド別、2022年） 224

表168 台湾：電動スクーター・オートバイ市場（車種別、2018～2022年）（台数） 224

表169 台湾：電動スクーター・オートバイ市場（車種別、2023～2028年）（台数） 224

表170 台湾：電動スクーター・オートバイ市場（車種別、2018～2022年）（百万米ドル） 225

表171 台湾：電動スクーター・オートバイ MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 225

13.2.7 THAILAND 225

13.2.7.1 Need to curb emissions to create more opportunities for electric two-wheelers 225

TABLE 172 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 226

TABLE 173 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 226

TABLE 174 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 226

TABLE 175 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 226

13.2.8 INDONESIA 227

13.2.8.1 Government initiatives and strong local demand to boost market 227

FIGURE 70 INDONESIA: EXISTING POLICIES FOR ELECTRIC TWO-WHEELERS 227

TABLE 176 INDONESIA: OEM SALES (UNITS), 2022 228

TABLE 177 ELECTRIC TWO/THREE-WHEELERS AVAILABLE FOR SALE IN INDONESIAN MARKET 228

TABLE 178 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 229

TABLE 179 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 229

TABLE 180 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 229

TABLE 181 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 230

13.2.9 MALAYSIA 230

13.2.9.1 Increasing technological development and emergence of electric mobility-as-a-service to drive market 230

TABLE 182 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 231

TABLE 183 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 231

TABLE 184 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 231

TABLE 185 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 231

13.2.10 PHILIPPINES 232

13.2.10.1 Increasing industrialization to drive market 232

TABLE 186 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE PRICES 232

TABLE 187 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 232

TABLE 188 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 232

TABLE 189 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 233

TABLE 190 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 233

13.2.11 VIETNAM 233

13.2.11.1 Focus on reducing GHG emissions to drive market 233

TABLE 191 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE PRICES 234

TABLE 192 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 234

TABLE 193 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 234

TABLE 194 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 235

TABLE 195 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 235

1 INTRODUCTION 46
1.1 STUDY OBJECTIVES 46
1.2 MARKET DEFINITION 47
TABLE 1 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DEFINITION, BY VEHICLE TYPE 47
TABLE 2 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DEFINITION, BY BATTERY TYPE 48
TABLE 3 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DEFINITION, BY TECHNOLOGY TYPE 48
TABLE 4 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DEFINITION, BY VEHICLE CLASS 48
TABLE 5 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DEFINITION, BY USAGE 49
1.2.1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 49
TABLE 6 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS FOR ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 49
1.3 MARKET SCOPE 50
FIGURE 1 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET SEGMENTATION 50
1.3.1 YEARS CONSIDERED 51
1.4 CURRENCY CONSIDERED 51
TABLE 7 CURRENCY EXCHANGE RATES 51
1.5 UNITS CONSIDERED 52
1.6 STAKEHOLDERS 52
1.7 SUMMARY OF CHANGES 52
2 RESEARCH METHODOLOGY 53
2.1 RESEARCH DATA 53
FIGURE 2 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: RESEARCH DESIGN 53
FIGURE 3 RESEARCH METHODOLOGY MODEL 54
2.1.1 SECONDARY DATA 54
2.1.1.1 Key secondary sources 54
2.1.1.2 Key data from secondary sources 55
2.1.2 PRIMARY DATA 56
2.1.2.1 Key data from primary sources 57
2.1.2.2 List of participating companies for primary research 57
2.1.2.3 Key industry insights 58
FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS BY COMPANY TYPE, DESIGNATION, AND REGION 58
2.1.2.4 Major objectives of primary research 59
2.1.3 LIST OF PRIMARY PARTICIPANTS 59
2.2 MARKET ESTIMATION METHODOLOGY 60
FIGURE 5 RESEARCH METHODOLOGY: HYPOTHESIS BUILDING 60
2.3 MARKET SIZE ESTIMATION 61
2.3.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 61
2.3.2 BOTTOM-UP APPROACH 61
FIGURE 6 BOTTOM-UP APPROACH: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 62
2.3.3 TOP-DOWN APPROACH 62
FIGURE 7 TOP-DOWN APPROACH: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 62
FIGURE 8 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: ESTIMATION NOTES 63
FIGURE 9 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: RESEARCH DESIGN & METHODOLOGY – DEMAND SIDE 63
2.4 MARKET BREAKDOWN AND DATA TRIANGULATION 64
FIGURE 10 DATA TRIANGULATION 64
2.5 FACTOR ANALYSIS 65
2.5.1 MARKET GROWTH PROJECTIONS FROM DEMAND-SIDE DRIVERS AND OPPORTUNITIES 66
FIGURE 11 MARKET GROWTH PROJECTIONS FROM DEMAND-SIDE DRIVERS AND OPPORTUNITIES 66
2.6 RESEARCH ASSUMPTIONS 66
2.7 RESEARCH LIMITATIONS 67
3 EXECUTIVE SUMMARY 68
FIGURE 12 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: MARKET OVERVIEW 69
FIGURE 13 E-SCOOTERS/MOPEDS SEGMENT TO HAVE LARGER MARKET SHARE THAN E-MOTORCYCLES SEGMENT FROM 2023 TO 2028 70
FIGURE 14 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 71
4 PREMIUM INSIGHTS 72
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 72
FIGURE 15 INCREASING DEMAND FOR EFFICIENT AND EMISSION-FREE COMMUTES TO DRIVE MARKET GROWTH 72
4.2 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION 72
FIGURE 16 ASIA PACIFIC TO DOMINATE ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET FROM 2023 TO 2028 72
4.3 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE 73
FIGURE 17 E-SCOOTERS/MOPEDS SEGMENT TO LEAD MARKET DURING FORECAST PERIOD 73
4.4 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE 73
FIGURE 18 LITHIUM-ION SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN SEALED LEAD-ACID SEGMENT FROM 2023 TO 2028 73
4.5 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED 74
FIGURE 19 BELOW 75 MILES SEGMENT TO LEAD MARKET DURING FORECAST PERIOD 74
4.6 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE 74
FIGURE 20 60 V SEGMENT TO COMMAND HIGHEST MARKET DEMAND FROM 2023 TO 2028 74

4.7 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE 75
FIGURE 21 PLUG-IN SEGMENT TO LEAD MARKET DURING FORECAST PERIOD 75
4.8 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS 75
FIGURE 22 ECONOMY SEGMENT TO LEAD MARKET FROM 2023 TO 2028 75
4.9 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE 76
FIGURE 23 COMMERCIAL SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN PRIVATE SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 76
5 MARKET OVERVIEW 77
5.1 INTRODUCTION 77
TABLE 8 IMPACT OF MARKET DYNAMICS 78
5.2 MARKET DYNAMICS 79
FIGURE 24 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET DYNAMICS 79
5.2.1 DRIVERS 80
FIGURE 25 FACTORS DRIVING ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 80
5.2.1.1 Low operating and maintenance costs 80
FIGURE 26 COST SAVING COMPARISON: ELECTRIC SCOOTERS VS. PETROL SCOOTERS 81
FIGURE 27 COST DISTANCE RATIO ANALYSIS FOR ITALIAN ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 81
5.2.1.2 Government incentives and subsidies 81
FIGURE 28 ELECTRIFICATION TARGET, BY COUNTRY 82
TABLE 9 COUNTRY-WISE GOVERNMENT INCENTIVES AND SUBSIDIES 82
5.2.1.3 Advancements in battery technology 84
FIGURE 29 AVERAGE ENERGY DENSITY (WH/L) OF LI-ION BATTERIES, 2017–2031 85
TABLE 10 ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES WITH SIGNIFICANT RANGE AND BATTERY TYPE 85
5.2.1.4 Implementation of battery swapping technology 85
FIGURE 30 BATTERY SWAPPING SYSTEM 86
5.2.1.5 Rapid urbanization fueling need for convenient modes of transportation 86
FIGURE 31 SHARE OF URBAN POPULATION WORLDWIDE, BY CONTINENT, 2022 87
5.2.2 RESTRAINTS 87
5.2.2.1 Lack of charging infrastructure 87
FIGURE 32 FAST PUBLICLY AVAILABLE CHARGERS, 2017–2022 88
5.2.2.2 Lack of power output and limited range 88
TABLE 11 MODEL-WISE DRIVING RANGE OF ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES 89
5.2.2.3 Battery heating issues and long charging time 90
TABLE 12 TIME REQUIRED TO CHARGE ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES 90
5.2.3 OPPORTUNITIES 91
FIGURE 33 OPPORTUNITIES FOR ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 91
5.2.3.1 Government bodies backing electric two-wheelers 91
TABLE 13 KEY INITIATIVES BY GOVERNMENT BODIES IN EMERGING MARKETS 91
5.2.3.2 Decreasing prices of batteries 92
FIGURE 34 LITHIUM-ION BATTERY PRICE TREND, 2013–2022 (USD/KWH) 93
5.2.3.3 New revenue pockets in Asia Pacific and Europe 93
5.2.3.4 Use of IoT and smart infrastructure in electric two-wheeler charging stations for load management 94
FIGURE 35 SMART IOT-BASED TECHNOLOGY USED IN ELECTRIC TWO-WHEELER CHARGING STATIONS 94
5.2.4 CHALLENGES 95
5.2.4.1 Initial investments and high cost of electricity 95
FIGURE 36 AVERAGE TOTAL COST OF CONVENTIONAL VS. ELECTRIC TWO-WHEELERS (2022) 95
TABLE 14 GLOBAL AVERAGE ELECTRICITY COST, 2022 96
5.2.4.2 Lack of compatibility, interchangeability, and standardization 96
5.2.4.3 Technological barriers related to battery development 97
FIGURE 37 TECHNOLOGICAL BARRIERS FOR ELECTRIC TWO-WHEELERS 97
5.3 PORTER’S FIVE FORCES 98
FIGURE 38 PORTER’S FIVE FORCES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 98
TABLE 15 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: IMPACT OF PORTER’S FIVE FORCES 99
5.3.1 THREAT OF SUBSTITUTES 99
5.3.2 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY 99
5.3.3 BARGAINING POWER OF BUYERS 99
5.3.4 THREAT OF NEW ENTRANTS 100
5.3.5 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 100
5.4 MNM INSIGHTS ON OEM PLANNING AND DEVELOPMENTS 101
TABLE 16 OEM PLANNING AND DEVELOPMENTS 101
5.5 PRICING ANALYSIS 102
5.5.1 AVERAGE SELLING PRICE TRENDS, BY VEHICLE TYPE 102
FIGURE 39 AVERAGE SELLING PRICE TRENDS, BY VEHICLE TYPE 102
5.5.2 ELECTRIC SCOOTERS: AVERAGE SELLING PRICE, BY KEY PLAYERS 102
TABLE 17 ELECTRIC SCOOTERS: PRICE RANGE ANALYSIS 102
5.5.3 ELECTRIC MOTORCYCLES: AVERAGE SELLING PRICE, BY KEY PLAYERS 103
TABLE 18 ELECTRIC MOTORCYCLES: PRICE RANGE ANALYSIS 103
TABLE 19 ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES: PRICE RANGE ANALYSIS 103
TABLE 20 OEM ELECTRIC VEHICLE MODELS: AVERAGE PRICE 104
5.6 ECOSYSTEM ANALYSIS 105
FIGURE 40 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: ECOSYSTEM ANALYSIS 105
TABLE 21 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: ROLE OF COMPANIES IN ECOSYSTEM 105
5.7 MACROECONOMIC INDICATORS 107
5.7.1 GDP TRENDS AND FORECAST FOR MAJOR ECONOMIES 107
TABLE 22 GDP TRENDS AND FORECAST, BY MAJOR ECONOMIES, 2018–2026 (USD BILLION) 107
TABLE 23 REAL GDP GROWTH RATE (ANNUAL PERCENTAGE CHANGE AND FORECAST), BY MAJOR ECONOMIES, 2022–2026 108
TABLE 24 GDP PER CAPITA TRENDS AND FORECAST, BY MAJOR ECONOMIES, 2018–2026 (USD) 109
5.8 VALUE CHAIN ANALYSIS 110
FIGURE 41 VALUE CHAIN ANALYSIS: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 110
5.9 CASE STUDY ANALYSIS 111
5.9.1 ATHER ENERGY CASE STUDY 111
5.9.2 HERO ELECTRIC CASE STUDY 111
5.9.3 GENZE CASE STUDY 111
5.9.4 CASE STUDY ON OFFICIAL POSTAL SERVICE OF TAIWAN 112
5.10 PATENT ANALYSIS 112
TABLE 25 IMPORTANT PATENT REGISTRATIONS RELATED TO ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 112
FIGURE 42 GLOBALLY PUBLISHED PATENTS FOR ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET (2017–2022) 119
5.11 TECHNOLOGY ANALYSIS 119
5.11.1 BATTERY SWAPPING IN ELECTRIC SCOOTERS 119
FIGURE 43 TCO OF ICE VS. BATTERY SWAPPING POWERED VEHICLES, 2022 120
5.11.2 IOT IN ELECTRIC TWO-WHEELERS 120
5.11.3 REGENERATIVE BRAKING 121
5.11.4 SHARED MOBILITY 121
5.11.5 SOLID-STATE BATTERIES 121
5.11.6 SMART CHARGING SYSTEMS 121
FIGURE 44 SMART EV CHARGING SYSTEM 122
5.11.7 BATTERY-RELATED SERVICES 122
5.12 REGULATORY OVERVIEW 123
TABLE 26 GLOBAL REGULATORY ENVIRONMENT 123
TABLE 27 CENTRAL AND STATE TAXES AND FEES IN INDIA FOR VEHICLES SELECTED 125
5.12.1 COUNTRY-WISE TARIFF AND REGULATORY OVERVIEW 125
5.12.1.1 India 125
5.12.1.2 Indonesia 126
5.12.1.3 China 126
5.12.1.4 France 126
5.12.1.5 Germany 126
5.12.1.6 Spain 127
5.12.1.7 Austria 127
5.12.1.8 US 127
5.12.2 LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 127
TABLE 28 NORTH AMERICA: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 127
TABLE 29 EUROPE: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 128
TABLE 30 ASIA PACIFIC: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 129
5.13 KEY CONFERENCES AND EVENTS IN 2022–2023 130
TABLE 31 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET: DETAILED LIST OF CONFERENCES AND EVENTS 130
5.14 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 130
5.14.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 130
FIGURE 45 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS 131
TABLE 32 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS (%) 131
5.14.2 BUYING CRITERIA 131
5.14.2.1 Food delivery 131
5.14.2.2 Postal services 131
5.14.2.3 Municipal services 132
FIGURE 46 KEY BUYING CRITERIA 132
TABLE 33 KEY BUYING CRITERIA 132
5.15 TRENDS AND DISRUPTIONS 133
FIGURE 47 TRENDS AND DISRUPTIONS 133
TABLE 34 IMPLICATIONS OF FUTURE HOTBEDS IN ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET 134
5.16 RECESSION IMPACT ANALYSIS 134
TABLE 35 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE SALES, BY KEY COUNTRIES, 2021–2022 134
5.17 SCENARIO ANALYSIS 135
5.17.1 MOST LIKELY SCENARIO 135
TABLE 36 MOST LIKELY SCENARIO: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 135
5.17.2 OPTIMISTIC SCENARIO 135
TABLE 37 OPTIMISTIC SCENARIO: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 135
5.17.3 PESSIMISTIC SCENARIO 136
TABLE 38 PESSIMISTIC SCENARIO: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 136
6 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE 137
6.1 INTRODUCTION 138
FIGURE 48 LITHIUM-ION BATTERY VS. LEAD-ACID BATTERY 139
FIGURE 49 LITHIUM-ION BATTERY SEGMENT PROJECTED TO GROW AT HIGHER CAGR DURING FORECAST PERIOD 139
TABLE 39 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 139
TABLE 40 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 140
TABLE 41 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 140
TABLE 42 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 140
TABLE 43 ADVANTAGES AND DISADVANTAGES OF LEAD-ACID BATTERIES 141
TABLE 44 ADVANTAGES AND DISADVANTAGES OF LITHIUM-ION BATTERIES 141
6.2 SEALED LEAD-ACID 141
6.2.1 LOW COST OF LEAD-ACID BATTERIES TO DRIVE MARKET 141
TABLE 45 SEALED LEAD-ACID BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 142
TABLE 46 SEALED LEAD-ACID BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 142
TABLE 47 SEALED LEAD-ACID BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 142
TABLE 48 SEALED LEAD-ACID BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 143
6.3 LITHIUM-ION 143
6.3.1 ASIA PACIFIC TO LEAD LITHIUM-ION BATTERY SEGMENT DUE TO GROWING USAGE OF MODERN ELECTRIC TWO-WHEELERS 143
FIGURE 50 CHEMISTRIES OF CATHODES 144
FIGURE 51 LITHIUM-ION BATTERY CELL PRODUCTION CAPACITY, BY REGION, 2022 144
TABLE 49 LITHIUM-ION BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 145
TABLE 50 LITHIUM-ION BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 145
TABLE 51 LITHIUM-ION BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 145
TABLE 52 LITHIUM-ION BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 145
6.4 NICKEL METAL HYDRIDE BATTERY 146
6.5 SODIUM-ION BATTERY 146
6.6 KEY PRIMARY INSIGHTS 147
7 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED 148
7.1 INTRODUCTION 149
FIGURE 52 KEY MANUFACTURERS AND THEIR VEHICLE MODELS WITH RANGE 150
FIGURE 53 75–100 MILES SEGMENT TO REGISTER HIGHEST CAGR DURING FORECAST PERIOD 150
TABLE 53 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 151
TABLE 54 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 151
TABLE 55 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED, 2018–2022 (USD MILLION) 151
TABLE 56 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY DISTANCE COVERED, 2023–2028 (USD MILLION) 152
7.2 BELOW 75 MILES 152
7.2.1 ASIA PACIFIC TO HOLD MAJOR MARKET SHARE IN BELOW 75 MILES SEGMENT 152
TABLE 57 BELOW 75 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 153
TABLE 58 BELOW 75 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 153
TABLE 59 BELOW 75 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 153
TABLE 60 BELOW 75 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 154
7.3 75–100 MILES 154
7.3.1 IMPROVING BATTERY TECHNOLOGIES TO DRIVE DEMAND FOR 75–100 MILES RANGE ELECTRIC TWO-WHEELERS 154
TABLE 61 75–100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 155
TABLE 62 75–100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 155
TABLE 63 75–100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 155
TABLE 64 75–100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 156
7.4 ABOVE 100 MILES 156
7.4.1 DEVELOPMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY TO BOOST DEMAND FOR HIGH-RANGE ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES 156
TABLE 65 ABOVE 100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 157
TABLE 66 ABOVE 100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 157
TABLE 67 ABOVE 100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 157
TABLE 68 ABOVE 100 MILES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 158
7.5 KEY PRIMARY INSIGHTS 158
8 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE TYPE 159
8.1 INTRODUCTION 160
FIGURE 54 ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES OFFERED BY OEMS, BY VOLTAGE TYPE 160
FIGURE 55 60 V SEGMENT TO HOLD LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 161
TABLE 69 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE TYPE, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 161
TABLE 70 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE TYPE, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 161
TABLE 71 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 162
TABLE 72 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VOLTAGE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 162
8.2 36 V 163
8.2.1 RISING DEMAND FOR DAILY SHORT-DISTANCE TRAVEL TO DRIVE SEGMENT 163
TABLE 73 36 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 163
TABLE 74 36 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 163
TABLE 75 36 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 163
TABLE 76 36 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 164
8.3 48 V 164
8.3.1 RISING DEMAND FOR 48 V-POWERED ELECTRIC SCOOTERS AND MOTORCYCLES FOR SHORT MOBILITY PURPOSES 164
TABLE 77 48 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 164
TABLE 78 48 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 165
TABLE 79 48 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 165
TABLE 80 48 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 165
8.4 60 V 166
8.4.1 GROWING NEED FOR HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC TWO-WHEELERS TO DRIVE SEGMENT 166
TABLE 81 60 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 166
TABLE 82 60 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 166
TABLE 83 60 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 167
TABLE 84 60 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 167
8.5 72 V 167
8.5.1 ADVANCEMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY AND GROWING DEMAND FOR HIGH-PERFORMANCE TWO-WHEELERS TO DRIVE MARKET 167
TABLE 85 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 168
TABLE 86 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 168
TABLE 87 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 168
TABLE 88 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 168
8.6 ABOVE 72 V 169
8.6.1 ADVANCEMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY FOR HIGH-PERFORMANCE MOTORCYCLES TO DRIVE SEGMENT 169
TABLE 89 ABOVE 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 169
TABLE 90 ABOVE 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 170
TABLE 91 ABOVE 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 170
TABLE 92 ABOVE 72 V: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 170
8.7 KEY PRIMARY INSIGHTS 171
9 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE 172
9.1 INTRODUCTION 173
FIGURE 56 PLUG-IN SEGMENT TO HOLD LARGER MARKET SHARE THAN BATTERY SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 173
TABLE 93 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 173
TABLE 94 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 174
TABLE 95 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 174
TABLE 96 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY TECHNOLOGY TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 174
9.2 PLUG-IN 175
9.2.1 INCREASING PUBLIC FAST-CHARGING STATIONS FOR ELECTRIC TWO-WHEELERS TO DRIVE SEGMENT 175
TABLE 97 PLUG-IN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 175
TABLE 98 PLUG-IN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 176
TABLE 99 PLUG-IN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 176
TABLE 100 PLUG-IN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 176
9.3 BATTERY 177
9.3.1 INITIAL COST-BENEFIT ON PURCHASE OF BATTERY SWAPPING SCOOTERS AND MOTORCYCLES TO DRIVE MARKET 177
FIGURE 57 BATTERY-POWERED ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE BUSINESS MODEL 178
TABLE 101 BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 178
TABLE 102 BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 179
TABLE 103 BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 179
TABLE 104 BATTERY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 179
9.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 180
10 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS 181
10.1 INTRODUCTION 182
FIGURE 58 LUXURY SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN ECONOMY SEGMENT FROM 2023 TO 2028 182
TABLE 105 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 182
TABLE 106 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 183
TABLE 107 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS, 2018–2022 (USD MILLION) 183
TABLE 108 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE CLASS, 2023–2028 (USD MILLION) 183
10.2 ECONOMY 184
10.2.1 INCREASED SALES OF ELECTRIC SCOOTERS IN ASIA PACIFIC TO DRIVE SEGMENT 184
TABLE 109 ECONOMY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 184
TABLE 110 ECONOMY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 185
TABLE 111 ECONOMY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 185
TABLE 112 ECONOMY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 185
10.3 LUXURY 186
10.3.1 RISING ADOPTION OF LUXURY-CLASS ELECTRIC TWO-WHEELERS TO DRIVE SEGMENT 186
TABLE 113 LUXURY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 186
TABLE 114 LUXURY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 186
TABLE 115 LUXURY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 187
TABLE 116 LUXURY: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 187
10.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 187
11 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE 188
11.1 INTRODUCTION 189
FIGURE 59 TECHNICAL SPECIFICATIONS FOR CONVENTIONAL AND BATTERY ELECTRIC TWO-WHEELERS IN 2022 189
FIGURE 60 E-MOTORCYCLES SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN E-SCOOTERS/MOPEDS DURING FORECAST PERIOD 190
TABLE 117 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 190
TABLE 118 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 190
TABLE 119 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 191
TABLE 120 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 191
TABLE 121 KEY OEMS AND THEIR PRODUCTION CAPACITY IN INDIA 192
11.2 E-SCOOTERS/MOPEDS 194
11.2.1 GROWING GOVERNMENT INITIATIVES TO ENHANCE E-MOBILITY 194
TABLE 122 E-SCOOTERS/MOPEDS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 195
TABLE 123 E-SCOOTERS/MOPEDS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 195
TABLE 124 E-SCOOTERS/MOPEDS MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 196
TABLE 125 E-SCOOTERS/MOPEDS MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 196
11.3 E-MOTORCYCLES 196
11.3.1 RISING DEMAND FOR HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC MOTORCYCLES TO DRIVE MARKET 196
TABLE 126 E-MOTORCYCLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 197
TABLE 127 E-MOTORCYCLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 197
TABLE 128 E-MOTORCYCLES MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 197
TABLE 129 E-MOTORCYCLES MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 198
11.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 198
12 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE 199
12.1 INTRODUCTION 200
FIGURE 61 ELECTRIC TWO-WHEELER USER CATEGORIES AND CHARGING INFRASTRUCTURE 200
FIGURE 62 PRIVATE SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN COMMERCIAL SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 201
TABLE 130 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 201
TABLE 131 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 201
TABLE 132 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE, 2018–2022 (USD MILLION) 202
TABLE 133 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY USAGE, 2023–2028 (USD MILLION) 202
12.2 PRIVATE 202
12.2.1 VARIED RANGE OF PRODUCTS CLUBBED WITH GOVERNMENT INCENTIVES AND REDUCING PRICES TO DRIVE SEGMENT 202
TABLE 134 PRIVATE: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 203
TABLE 135 PRIVATE: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 203
TABLE 136 PRIVATE: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 203
TABLE 137 PRIVATE: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 204
12.3 COMMERCIAL USE 204
12.3.1 HIGH INITIAL COST OF OWNERSHIP AND LOW OPERATIONAL AND MAINTENANCE COSTS TO DRIVE SEGMENT 204
TABLE 138 COMMERCIAL: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 205
TABLE 139 COMMERCIAL: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 205
TABLE 140 COMMERCIAL: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 205
TABLE 141 COMMERCIAL: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION)) 206
12.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 206
13 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION 207
13.1 INTRODUCTION 208
FIGURE 63 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023 VS. 2028 208
TABLE 142 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 209
TABLE 143 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 209
TABLE 144 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 209
TABLE 145 ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY REGION, 2023–2028 (USD MILLION) 209
13.2 ASIA PACIFIC 210
13.2.1 ASIA PACIFIC: RECESSION IMPACT 210
FIGURE 64 ASIA PACIFIC: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET SNAPSHOT 211
TABLE 146 ASIA PACIFIC: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (THOUSAND UNITS) 212
TABLE 147 ASIA PACIFIC: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (THOUSAND UNITS) 212
TABLE 148 ASIA PACIFIC: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (USD MILLION) 213
TABLE 149 ASIA PACIFIC: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2028 (USD MILLION) 213
13.2.2 CHINA 214
13.2.2.1 China to be largest market for e-scooters/mopeds globally 214
FIGURE 65 MARKET GROWTH OF ELECTRIC MOTORCYCLES AND SCOOTERS IN CHINA, 2015–2024 214
TABLE 150 CHINA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 215
TABLE 151 CHINA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 215
TABLE 152 CHINA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 215
TABLE 153 CHINA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 215
13.2.3 JAPAN 216
13.2.3.1 Renowned manufacturers to develop advanced electric two-wheelers in Japan 216
TABLE 154 ELECTRIC TWO-WHEELER IMPORT DATA OF JAPAN 216
TABLE 155 JAPAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 217
TABLE 156 JAPAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 217
TABLE 157 JAPAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 217
TABLE 158 JAPAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 218
13.2.4 INDIA 218
13.2.4.1 Shift of focus from ICE two-wheelers to electric two-wheelers to reduce pollution 218
TABLE 159 KEY PLANNED INVESTMENTS IN INDIA BATTERY MANUFACTURING SPACE, 2022 219
FIGURE 66 INDIA: ANNUAL ELECTRIC TWO-WHEELER SALES PROJECTION, 2018–2025 219
TABLE 160 INDIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 219
TABLE 161 INDIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 220
TABLE 162 INDIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 220
TABLE 163 INDIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 220
13.2.5 SOUTH KOREA 221
13.2.5.1 South Korean automotive industry to develop electric two-wheelers 221
TABLE 164 SOUTH KOREA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 221
TABLE 165 SOUTH KOREA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 221
TABLE 166 SOUTH KOREA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 221
TABLE 167 SOUTH KOREA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 222
13.2.6 TAIWAN 222
13.2.6.1 Expanding charging solution networks in Taiwan to boost market 222
FIGURE 67 TAIWAN: E-SCOOTER MARKET SHARE, 2022 223
FIGURE 68 TAIWAN: BATTERY SWAPPING NETWORK, BY GOGORO, 2022 223
FIGURE 69 TAIWAN: ELECTRIC SCOOTER REGISTRATIONS, BY BRAND, 2022 224
TABLE 168 TAIWAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 224
TABLE 169 TAIWAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 224
TABLE 170 TAIWAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 225
TABLE 171 TAIWAN: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 225
13.2.7 THAILAND 225
13.2.7.1 Need to curb emissions to create more opportunities for electric two-wheelers 225
TABLE 172 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 226
TABLE 173 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 226
TABLE 174 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 226
TABLE 175 THAILAND: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 226
13.2.8 INDONESIA 227
13.2.8.1 Government initiatives and strong local demand to boost market 227
FIGURE 70 INDONESIA: EXISTING POLICIES FOR ELECTRIC TWO-WHEELERS 227
TABLE 176 INDONESIA: OEM SALES (UNITS), 2022 228
TABLE 177 ELECTRIC TWO/THREE-WHEELERS AVAILABLE FOR SALE IN INDONESIAN MARKET 228
TABLE 178 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 229
TABLE 179 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 229
TABLE 180 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 229
TABLE 181 INDONESIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 230
13.2.9 MALAYSIA 230
13.2.9.1 Increasing technological development and emergence of electric mobility-as-a-service to drive market 230
TABLE 182 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 231
TABLE 183 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 231
TABLE 184 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 231
TABLE 185 MALAYSIA: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 231
13.2.10 PHILIPPINES 232
13.2.10.1 Increasing industrialization to drive market 232
TABLE 186 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE PRICES 232
TABLE 187 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 232
TABLE 188 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 232
TABLE 189 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 233
TABLE 190 PHILIPPINES: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 233
13.2.11 VIETNAM 233
13.2.11.1 Focus on reducing GHG emissions to drive market 233
TABLE 191 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE PRICES 234
TABLE 192 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (UNITS) 234
TABLE 193 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (UNITS) 234
TABLE 194 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 235
TABLE 195 VIETNAM: ELECTRIC SCOOTER AND MOTORCYCLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2028 (USD MILLION) 235
※参考情報

電動スクーターとオートバイは、電気を動力源とする二輪車の一種で、近年、環境意識の高まりや技術の進歩により急速に普及しています。これらの乗り物は、主に電池を使用して駆動し、出発や移動が簡単であり、ガソリン車に比べてCO2排出が少ないため、持続可能な交通手段として注目されています。
電動スクーターは、一般的に小型で軽量な設計が特徴です。特に市街地での短距離移動や、公共交通機関との併用に適しています。多くのモデルは折りたたみ式で持ち運びが容易であり、駐輪スペースも少なくて済みます。電動スクーターは、ペダリングが不要で、アクセルを握るだけで簡単に走行が可能です。また、速度もモデルによって異なりますが、大半は時速20～30km程度で、市街地の移動に適しています。

一方、電動オートバイは、より高い出力と速度を持ちながらも、エコな移動手段としての利便性を提供します。電動オートバイは通常、より大きなバッテリーを搭載し、長距離走行が可能です。これにより、日常の通勤だけでなく、休日のツーリングなど、さまざまな用途に使用されています。モデルによっては、時速100kmを超えるものもあり、高速道路での走行も適しています。

電動スクーターとオートバイの利用には、様々な種類があります。まず、シンプルなデザインの「スタンダードモデル」があります。基本的な機能を持ち、価格も比較的手頃です。また、「スポーツモデル」は、高速走行や加速性能に優れており、より高出力のモーターとバッテリーを装備しています。さらに、「アドベンチャーモデル」は、オフロード走行が可能な設計がされており、タフな地形でも走行できるようになっています。

用途としては、通勤、買い物、観光など幅広いシーンで利用されています。電動スクーターは特に都会の渋滞を避けるために人気があり、その軽快さから若者を中心に支持されています。一方、電動オートバイは、長距離移動やレジャーでの利用が増加しています。環境への配慮から、都市では特に需要が高まっており、公共交通機関と組み合わせたマルチモーダルな移動手段としても重宝されています。

関連技術としては、バッテリー技術の進化が挙げられます。現在、多くの電動スクーターやオートバイには、リチウムイオンバッテリーが採用されており、充電時間が短く、エネルギー密度も高い点が特徴です。この技術の進展により、一回の充電での走行距離が著しく伸びてきています。また、充電インフラの整備が進むことで、バッテリーの充電が容易になり、より多くの人々が電動二輪車を利用できるようになっています。

さらに、運転支援技術やスマートフォンアプリとの連携も進展しています。GPSナビゲーション機能やスマートロック機能を備えたモデルが増え、ユーザーの利便性が向上しています。安全性を高めるためのブレーキシステムや機体の軽量化技術も進化しており、より安心して使用できるようになっています。

このように、電動スクーターとオートバイは、環境に優しく、効率的な移動手段としての可能性を秘めており、今後もさらなる発展が期待されます。電動交通手段が普及することで、都市の交通問題の解決や、環境への負荷軽減が進むことが望まれています。消費者のニーズに応じて、設計や機能が多様化していく中で、電動スクーターとオートバイの市場は、今後も活況を呈することでしょう。


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★リサーチレポート[ 世界の電動スクーター＆オートバイ市場：車両別（電動スクーター/モペッド、電動オートバイ）、電池別、距離別、電圧別、技術使用別、車両クラス別、地域別(Electric Scooter and Motorcycle Market by Vehicle (E-Scooters/Mopeds & E-Motorcycles), Battery (Lead Acid & Li-Ion), Distance, Voltage (36V, 48V, 60V, 72V, Above 72V), Technology Usage(Private, Commercial), Vehicle Class & Region - Global Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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