1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の軍用輸送機市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 航空機タイプ別市場分析
6.1 固定翼機
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 回転翼機
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 ペイロード別市場分析
7.1 50トン未満
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 51トンから100トン
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 101トン以上
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 軍隊空輸
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 貨物供給
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 その他
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 エアバスSE
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 中国航空工業集団公司
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 エンブラエル社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.4 ヒンドゥスタン・エアロノティクス社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 川崎重工業株式会社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT 分析
14.3.6 レオナルド S.p.A.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 ロッキード・マーティン社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 テキストロン社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ボーイング社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.9.4 SWOT分析

表1：グローバル：軍用輸送機市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：グローバル：軍用輸送機市場予測：機種別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：軍用輸送機市場予測：積載量別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：軍用輸送機市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：軍用輸送機市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：世界：軍用輸送機市場：競争構造
表7：世界：軍用輸送機市場：主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Military Transport Aircraft Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Aircraft Type
6.1 Fixed Wings
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Rotorcraft
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Payload
7.1 Below 50 Tons
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 51 Tons to 100 Tons
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 101 Tons and Above
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Troop Airlifting
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Cargo Supply
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Others
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Airbus SE
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Aviation Industry Corporation of China Ltd.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Embraer S.A.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.4 Hindustan Aeronautics Limited
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Kawasaki Heavy Industries Ltd.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Leonardo S.p.A.
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 Lockheed Martin Corporation
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Textron Inc.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 The Boeing Company
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis

※参考情報 軍事輸送機は、軍事目的で物資や人員を輸送するために設計された航空機です。これらの航空機は、戦場や人道的支援活動、災害救助などさまざまな状況において重要な役割を果たします。軍事輸送機の主な役割は、重装備や兵士、物資の迅速な移動を可能にすることです。このため、輸送機は高い運搬能力と耐久性を備えています。 軍事輸送機には、大型輸送機、小型輸送機、そしてヘリコプターなどさまざまなタイプがあります。大型輸送機は、大規模な部隊や装備を一度に輸送できる能力があり、例えば、C-130ハーキュリーズやC-17グローブマスターIIIなどが挙げられます。これらの機体は、長距離の輸送が可能で、大量の物資を一度に運ぶことができるため、戦略的な移動に最適です。 小型輸送機は、数名の兵士や少量の物資を迅速に移動させるために使用されます。これにはU-28やC-27Jスパルタンが含まれ、特に特殊部隊の活動や災害支援において即応性が求められる場面で活躍します。小型機は、短い滑走路からの離着陸が可能なため、より多くの場所にアクセスできる利点があります。 ヘリコプターも軍事輸送機の一種と見なされ、特に急速な部隊配置や人員の移送に対応します。UH-60ブラックホークやCH-47チヌークといった機体は、障害物のある地形や都市部での活動に非常に有用です。這うヘリコプターは、短時間で部隊を展開する能力があり、リアルタイムでの多様なミッションに対応できます。 軍事輸送機の設計には、さまざまな技術が取り入れられています。たとえば、荷物を積むための大型ドアや、整備性の良い構造設計などが重要です。特に、急な状況に対応できるよう迅速な積載および積み下ろしが可能な設計が求められます。また、民間航空機に比べて、耐久性や強度が重視され、厳しい環境条件にも耐えることができるようになっています。 軍事輸送機は国際的な人道支援活動や災害救助ミッションにも活用されます。自然災害や人道的危機が発生した際、必要な物資や医療スタッフを迅速に現場へと運ぶことができるため、その重要性はさらに増しています。たとえば、地震や洪水、飢饉の際に、直接救援物資を届けることができる能力は、国際的な連携と支援の鍵を握っています。 さらに、軍事輸送機は戦略的な兵站（Logistics）を支える役割も持っています。戦争や軍事活動において、兵站は勝敗を分ける要素の一つです。必要な時に、必要な物資を必要な場所に届ける能力は、軍事作戦の成否を左右します。したがって、効率の良い輸送システムを持つことは、現代の軍事戦略において欠かせない要素です。 最近では、先進技術の導入が進んでおり、無人航空機（UAV）や自動運航技術、人工知能（AI）を組み込んだ物流システムの開発が期待されています。これにより、人的リスクを減少させつつ、より効率的で迅速な物資輸送が可能になるでしょう。 総じて、軍事輸送機は軍事作戦を支える重要な要素であり、彼らの機能と能力は、現代における安全保障環境においてますます求められています。今後も技術の進歩とともに、その役割や機能は進化していくことでしょう。これにより、迅速かつ効率的な輸送能力を持つ航空機は、戦場だけでなく、平時においても多様な任務を遂行することが期待されています。

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