世界の電子フライトバッグ(EFB)市場・予測 2025-2034

◆英語タイトル:Global Electronic Flight Bag (EFB) Market Report and Forecast 2025-2034

Expert Market Researchが発行した調査報告書(EMR25DC0650)◆商品コード:EMR25DC0650
◆発行会社(リサーチ会社):Expert Market Research
◆発行日:2025年7月
◆ページ数:177
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:航空宇宙・防衛
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名閲覧用)USD3,599 ⇒換算¥539,850見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise License(閲覧人数無制限)USD5,099 ⇒換算¥764,850見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

世界の電子フライトバッグ(EFB)市場規模は、2024年に29億3000万米ドル以上に達しました。2025年から2034年の予測期間において、この市場は8.40%のCAGRで成長するとさらに推定されています。

市場のニュースと動向

2023年6月、コリンズ・エアロスペースは、電子フライトバッグ(EFB)からアクセスできる電子フライトフォルダ「FlightHub」を発売しました。これにより、同社は航空会社のデータソースを一元化することで、航空機の持続可能性と効率性の向上を図っています。さらに、このフォルダにより、顧客はフライト情報に迅速にアクセスでき、燃料と時間を節約するためのリアルタイムのルート推奨情報を入手することができます。このような新製品の発売は、電子フライトバッグ(EFB)市場の需要を後押ししています。

2023年5月、タレスは、PureFlyt 製品をベースにした新しい飛行管理システム(FMS)が、航空会社の運航を改善し、飛行経路を最適化するために、エアバスの民間航空機に搭載されることに決定したと発表しました。電子フライトバッグと連動するこの新しい FMS は、最適な経路の提供、航空交通管制とのやり取りの円滑化、空港の混雑緩和、燃料消費量の削減、パイロットの作業負荷の軽減を目的としています。

2021年6月、コリンズ・エアロスペースは、乗務員の作業を自動化し、乗客が機内で電子機器を使用できるようにする電子キャビンバッグ(eCB)ソリューションを発表しました。このソリューションの発売により、同社は、機内サービスと乗客の体験の向上、紙の使用量の削減、および使用頻度の高いコールボタンの使用の排除を目指しています。

効率的な航空機運航への関心の高まり、乗客の安全に対する懸念の高まり、航空セクターの急速なデジタル化、および電子フライトバッグ(EFB)市場を支援する技術の進歩

電子フライトバッグ(EFB)は、フライトデッキで使用される装置であり、乗務員が紙を使用せずに飛行タスクを効率的に管理することを支援します。気象情報、空港情報、航空図などのリアルタイム航空データを表示します。また、性能、重量、バランス、燃料搭載量などの基本的な計算も実行します。

• 航空機の効率的な運航における電子飛行バッグの重要性が高まっていることが、市場拡大に寄与している。

• 航空分野の急速なデジタル化と、電子飛行バッグを接続し情報を安全にフライトクルーに伝達するための効果的なWi-Fi範囲の可用性が、電子飛行バッグ(EFB)市場の拡大を支えている。

• 乗客の安全性に対する懸念の高まりは、人的ミスを減らし機内安全性を向上させる電子飛行バッグの普及拡大につながっている。

• 技術進歩により、電子フライトバッグを用いたリアルタイム状況表示や飛行中データ活用などが促進されると予想される。

航空交通の効率的管理、燃費効率の高い航空機の増加、旅客安全性の向上、航空分野のデジタル化が電子フライトバッグ(EFB)市場の主要トレンド

電子フライトバッグは増加する航空交通の効率的管理に貢献

電子フライトバッグは、リアルタイムの管理情報を提供し、航空会社の運用判断の改善を可能にし、航空交通管理を支援する上で重要な役割を果たす。したがって、拡大する航空交通は、様々な航空機機能を制御するための電子フライトバッグの需要を牽引している。

燃料効率の高い航空会社への志向の高まり

電子フライトバッグは、ビッグデータアルゴリズムなどの計画データを活用した燃料節約ソリューションを組み込み、航空会社向けの燃料節約ソリューションを提供する。 さらにEFBは紙の使用を削減し、重量軽減と燃料節約に寄与する。環境配慮性とコスト効率性から、燃料効率の高い航空会社への志向が高まっており、これが電子フライトバッグ(EFB)市場の発展につながっている。

乗客安全への懸念の高まりがEFB普及を促進

電子フライトバッグは航空機の性能を監視し、安全上の問題を自動的に報告するため、メンテナンス問題の迅速な対応が可能となります。乗客の安全に対する懸念の高まりは、人的ミスを減らし機内安全性を向上させる電子フライトバッグの普及を促進しています。

航空分野の急速なデジタル化

航空分野のデジタル化と、電子フライトバッグ接続のための効果的なWi-Fi範囲の拡大が市場拡大を後押ししています。 例えば2019年9月、アストロニクス社は新型コンパクトwebFBスマート航空機インターフェースデバイス(AID)を発表。航空機から必須データを収集し、webFB内部サーバー上のEFBアプリへ伝送する。

経験不足のパイロットとシステム/機器故障がEFB市場の課題に

パイロットの経験不足

訓練不足による新型EFB機能へのパイロットの未熟さは、重要情報の欠落や位置認識の喪失を招く可能性がある。電子飛行バッグのデータ制限に関する認識不足は、EFBへの過度の依存につながり、電子飛行バッグのクロスチェック不備を引き起こす恐れがある。

システムまたは機器故障の発生

バッテリー不良、配線やコネクターの過熱などによるEFB操作上の問題は、操縦室での発煙や火災を引き起こす可能性がある。さらに、予期せぬシャットダウン、データの自動消去、ネットワーク接続の不可は、航空機の円滑な運航に影響を及ぼす恐れがある。

電子フライトバッグ(EFB)市場のセグメンテーション

EMRのレポート「グローバル電子飛行バッグ(EFB)市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく市場の詳細な分析を提供します:

タイプ別市場区分

• ポータブル型
• 固定設置型

コンポーネント別市場区分

• ハードウェア
• ソフトウェア

アプリケーション別市場区分

• 商用
• 軍事
• 個人
• その他

地域別市場区分

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

携帯型EFBの需要拡大が電子飛行バッグ(EFB)市場を支える

携帯型EFBの需要増加が市場成長を後押ししている。携帯型電子飛行バッグは機内外で操作可能なため、採用が進んでいる。 ポータブルEFBは工具不要で簡単に設置できるため、フライトクルーの作業負荷を軽減します。

異なるクラスのポータブルEFBが利用可能であるため、顧客は特定のニーズに最適な製品を選択できます。ポータブルクラス1電子飛行バッグは航空機システムに接続されていないため、乱気流時でも管理手続きなしで簡単に取り外せることが市場発展に寄与しています。

固定式電子フライトバッグはコックピットに恒久的に設置され、クラス3 EFBと定義される。航空会社の安全性を確保するため、設置型EFBコンポーネントの取り付け重量、電力、データ接続性に関する耐空性規制が存在する。

ソフトウェアセグメントが電子フライトバッグ(EFB)市場で大きなシェアを占める

EFBのソフトウェアアプリケーションは機能に基づきタイプAとタイプBに分類される。タイプAソフトウェアは旅客情報および飛行/勤務休息計算ツールを扱う。タイプBアプリケーションには地図・海図表示、気象情報、飛行計画、性能計算などの運用機能が含まれる。離陸性能計算などの作業を自動化しパイロットの作業負荷を軽減する効果的なソフトウェアの採用拡大が市場を牽引している。

ソフトウェアアプリケーションに新機能を提供する市場プレイヤーによる様々な好ましい取り組みが、電子フライトバッグ(EFB)市場の発展を後押ししている。例えば、2021年4月、Bytron Aviation Systemsは、航空業界のいくつかの課題に対処することを目的とした新機能を備えた最新バージョンのskybook電子フライトバッグを発表した。同社は、主要なタスクを実行するために必要なクリック数を減らすことで、電子フライトバッグをよりユーザーフレンドリーにした。

電子フライトバッグハードウェアには、クラス1、クラス2、クラス3といった異なるクラスが存在します。クラス1ハードウェアには、ノートパソコン、コックピット用iPad、その他の携帯型電子機器などのポータブル電子機器が含まれます。これらは飛行の重要な段階においてタイプBソフトウェアアプリケーションを表示するために使用されます。航空機におけるクラス1ハードウェアコンポーネントの利用増加が、市場拡大を後押ししています。

電子飛行バッグ(EFB)市場の用途:商用・軍用・個人用

電子飛行バッグは、燃料効率、性能計算、空港のリアルタイム情報、マッピング、対応方法など、様々な運用管理のために商用、軍用、個人用航空機でますます使用されています。 急速なグローバル化と文化交流による航空交通量の増加は、民間航空機の運航を大幅に拡大している。さらに、民間航空機が提供する利便性と高度なサービス、およびその需要増加が電子フライトバッグ(EFB)市場の成長を後押ししている。

生活水準の向上により、空港のセキュリティ問題、混雑、航空機内での暴行(エアレイジ)を回避するため、個人用航空機の採用が拡大している。個人用航空機は待機時間を排除し、リラックスした旅を提供することで、より柔軟で制御された飛行体験を実現する。

敵の空襲防止や国家災害時の救出活動など、様々な目的での軍用機の使用増加が市場拡大に寄与すると予想される。

北米が電子飛行バッグ(EFB)市場を牽引すると予測

北米では購買力の向上により、商用・個人用航空機の運航が急増しており、これが電子飛行バッグの需要を牽引している。 連邦航空局(FAA)など政府機関による電子飛行バッグ使用認可の推進策が市場発展を加速させている。

同地域における空港網の拡大と航空交通量の増加が電子飛行バッグの応用範囲を拡大している。加えて、主要プレイヤーの強力な存在感と効率的なEFB提供に向けた取り組みが、予測期間中の市場活性化を促進すると見込まれる。

電子飛行バッグ(EFB)市場の競争環境

本レポートでは、市場における主要プレイヤーの詳細な分析を提供し、競争環境や合併・買収、投資、拡張計画などの最新動向を網羅しています。

ボーイング社

ボーイング社は、航空機、ロケット、衛星、ミサイルなどの設計・製造に携わる世界をリードする航空宇宙企業です。約65カ国に14万人以上の従業員を擁し、持続可能性を追求した未来の革新を目指しています。

タレス・グループ

タレス・グループは、フランスに拠点を置くグローバルなテクノロジーリーダーです。航空宇宙、防衛、セキュリティ分野向けのデバイスや機器を開発、製造しています。この多国籍企業は、ビッグデータ、人工知能、量子技術を活用して、信頼性の高い航空宇宙の未来を構築しています。

この市場におけるその他の主要企業としては、コリンズ・エアロスペース、CMC エレクトロニクス社、ルフトハンザ・システムズ社などが挙げられます。

❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支(BoP)ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル電子フライトバッグ(EFB)歴史的市場(2018-2024)
5.3 グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場予測(2025-2034)
5.4 グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場:タイプ別
5.4.1 ポータブル型
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 過去動向(2018-2024)
5.4.1.3 予測動向(2025-2034)
5.4.2 据置型
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向(2018-2024)
5.4.2.3 予測動向(2025-2034)
5.5 グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場:コンポーネント別
5.5.1 ハードウェア
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向(2018-2024)
5.5.1.3 予測動向(2025-2034)
5.5.2 ソフトウェア
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向(2018-2024年)
5.5.2.3 予測動向(2025-2034年)
5.6 用途別グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場
5.6.1 商用
5.6.1.1 市場シェア
5.6.1.2 過去動向(2018-2024年)
5.6.1.3 予測動向(2025-2034)
5.6.2 軍事用
5.6.2.1 市場シェア
5.6.2.2 過去動向(2018-2024)
5.6.2.3 予測動向(2025-2034)
5.6.3 個人向け
5.6.3.1 市場シェア
5.6.3.2 過去動向(2018-2024)
5.6.3.3 予測動向(2025-2034)
5.6.4 その他
5.7 地域別グローバル電子フライトバッグ(EFB)市場
5.7.1 市場シェア
5.7.1.1 北米
5.7.1.2 欧州
5.7.1.3 アジア太平洋
5.7.1.4 ラテンアメリカ
5.7.1.5 中東・アフリカ
6 地域別分析
6.1 北米
6.1.1 過去動向(2018-2024年)
6.1.2 予測動向(2025-2034年)
6.1.3 国別内訳
6.1.3.1 アメリカ合衆国
6.1.3.2 カナダ
6.2 欧州
6.2.1 過去動向(2018-2024年)
6.2.2 予測動向(2025-2034年)
6.2.3 国別内訳
6.2.3.1 イギリス
6.2.3.2 ドイツ
6.2.3.3 フランス
6.2.3.4 イタリア
6.2.3.5 その他
6.3 アジア太平洋地域
6.3.1 過去動向(2018-2024年)
6.3.2 予測動向(2025-2034)
6.3.3 国別内訳
6.3.3.1 中国
6.3.3.2 日本
6.3.3.3 インド
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 オーストラリア
6.3.3.6 その他
6.4 ラテンアメリカ
6.4.1 過去動向(2018-2024年)
6.4.2 予測動向(2025-2034年)
6.4.3 国別内訳
6.4.3.1 ブラジル
6.4.3.2 アルゼンチン
6.4.3.3 メキシコ
6.4.3.4 その他
6.5 中東・アフリカ
6.5.1 過去動向(2018-2024年)
6.5.2 予測動向(2025-2034年)
6.5.3 国別内訳
6.5.3.1 サウジアラビア
6.5.3.2 アラブ首長国連邦
6.5.3.3 ナイジェリア
6.5.3.4 南アフリカ
6.5.3.5 その他
7 市場ダイナミクス
7.1 SWOT分析
7.1.1 強み
7.1.2 弱み
7.1.3 機会
7.1.4 脅威
7.2 ポーターの5つの力分析
7.2.1 供給者の交渉力
7.2.2 購入者の交渉力
7.2.3 新規参入の脅威
7.2.4 競争の激しさ
7.2.5 代替品の脅威
7.3 EMRの需要に関する主要指標
7.4 EMRの価格に関する主要指標
8 競争環境
8.1 供給業者の選定
8.2 主要グローバルプレイヤー
8.3 主要地域プレイヤー
8.4 主要企業の戦略
8.5 企業プロフィール
8.5.1 ボーイング社
8.5.1.1 会社概要
8.5.1.2 製品ポートフォリオ
8.5.1.3 顧客層と実績
8.5.1.4 認証
8.5.2 コリンズ・エアロスペース社
8.5.2.1 会社概要
8.5.2.2 製品ポートフォリオ
8.5.2.3 顧客層と実績
8.5.2.4 認証
8.5.3 テレス・グループ
8.5.3.1 会社概要
8.5.3.2 製品ポートフォリオ
8.5.3.3 顧客層と実績
8.5.3.4 認証
8.5.4 CMC エレクトロニクス社
8.5.4.1 会社概要
8.5.4.2 製品ポートフォリオ
8.5.4.3 対象地域と実績
8.5.4.4 認証
8.5.5 ルフトハンザ・システムズ社
8.5.5.1 会社概要
8.5.5.2 製品ポートフォリオ
8.5.5.3 対象地域と実績
8.5.5.4 認証
8.5.6 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Electronic Flight Bag (EFB) Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market by Type
5.4.1 Portable
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Installed
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market by Component
5.5.1 Hardware
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Software
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market by Application
5.6.1 Commercial
5.6.1.1 Market Share
5.6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Military
5.6.2.1 Market Share
5.6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Personal
5.6.3.1 Market Share
5.6.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.4 Others
5.7 Global Electronic Flight Bag (EFB) Market by Region
5.7.1 Market Share
5.7.1.1 North America
5.7.1.2 Europe
5.7.1.3 Asia Pacific
5.7.1.4 Latin America
5.7.1.5 Middle East and Africa
6 Regional Analysis
6.1 North America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.1.3 Breakup by Country
6.1.3.1 United States of America
6.1.3.2 Canada
6.2 Europe
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2.3 Breakup by Country
6.2.3.1 United Kingdom
6.2.3.2 Germany
6.2.3.3 France
6.2.3.4 Italy
6.2.3.5 Others
6.3 Asia Pacific
6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.3.3 Breakup by Country
6.3.3.1 China
6.3.3.2 Japan
6.3.3.3 India
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 Australia
6.3.3.6 Others
6.4 Latin America
6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.4.3 Breakup by Country
6.4.3.1 Brazil
6.4.3.2 Argentina
6.4.3.3 Mexico
6.4.3.4 Others
6.5 Middle East and Africa
6.5.1 Historical Trend (2018-2024)
6.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.5.3 Breakup by Country
6.5.3.1 Saudi Arabia
6.5.3.2 United Arab Emirates
6.5.3.3 Nigeria
6.5.3.4 South Africa
6.5.3.5 Others
7 Market Dynamics
7.1 SWOT Analysis
7.1.1 Strengths
7.1.2 Weaknesses
7.1.3 Opportunities
7.1.4 Threats
7.2 Porter’s Five Forces Analysis
7.2.1 Supplier’s Power
7.2.2 Buyer’s Power
7.2.3 Threat of New Entrants
7.2.4 Degree of Rivalry
7.2.5 Threat of Substitutes
7.3 EMR’s Key Indicators for Demand
7.4 EMR’s Key Indicators for Price
8 Competitive Landscape
8.1 Supplier Selection
8.2 Key Global Players
8.3 Key Regional Players
8.4 Key Player Strategies
8.5 Company Profiles
8.5.1 The Boeing Company
8.5.1.1 Company Overview
8.5.1.2 Product Portfolio
8.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.1.4 Certifications
8.5.2 Collins Aerospace
8.5.2.1 Company Overview
8.5.2.2 Product Portfolio
8.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.2.4 Certifications
8.5.3 Thales Group
8.5.3.1 Company Overview
8.5.3.2 Product Portfolio
8.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.3.4 Certifications
8.5.4 CMC Electronics Inc.
8.5.4.1 Company Overview
8.5.4.2 Product Portfolio
8.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.4.4 Certifications
8.5.5 Lufthansa Systems GmbH & Co. KG
8.5.5.1 Company Overview
8.5.5.2 Product Portfolio
8.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.5.4 Certifications
8.5.6 Others
※参考情報

電子フライトバッグ(EFB)は、航空機の運航に関連する情報をデジタル形式で提供するための電子デバイスまたはソフトウェアシステムのことです。これにより、航空機の操縦士やクルーは、従来の紙のマニュアルや航空図、運航手順をデジタルで管理し、効率よく情報を取得することが可能になります。EFBは、携帯端末から専用のハードウェアまで様々な形態があります。
EFBには大きく分けて3つの種類があります。まず、タイプAは、専用のハードウェアで構成されるもので、主に航空会社が管理し、特定の機能に特化して設計されています。次に、タイプBは、商用オフ・ザ・シェルフ(COTS)機器を使用したソフトウェアシステムで、一般的なタブレットやスマートフォンにインストールされているアプリケーションを指します。最後にタイプCは、自己管理型EFBであり、パイロットやクルーが自分のデバイスにソフトウェアをインストールして使用する形式です。

EFBの主な用途は、フライトオペレーションをサポートすることで、航空機の運航効率を向上させることです。具体的には、フライトプランの作成や修正、航空図の表示、ウェザー情報の取得、ナビゲーションの補助、操縦士マニュアルや手順書の閲覧、そして運航チェックリストのデジタル化などがあります。これにより、操縦士は必要な情報を迅速に取得し、フライトの安全性や効率を高めることができます。

EFBの関連技術には、GPSや電子地図、航空情報システム、データリンク通信、クラウドコンピューティングなどがあります。GPSを利用することで、リアルタイムでの位置情報の把握が可能となり、より精密なナビゲーションが実現します。電子地図は、航空機の航路を視覚的に示し、操縦士の判断を支援します。また、データリンク通信を活用することで、フライト中に新たな気象情報や航行情報が受信でき、運航計画の即時更新が行えます。

EFBの利点としては、紙の印刷物に依存しないため、重量の軽減やコスト削減、情報の迅速な更新が挙げられます。加えて、デジタルデータは検索性が高く、必要な情報にすばやくアクセスできるため、フライトの準備時間を短縮することが可能です。また、気象情報や運航情報のリアルタイム更新が可能なため、柔軟な運航計画変更にも対応しやすくなります。

ただし、EFBにはいくつかの課題も存在します。デバイスの故障やソフトウェアのバグ、情報セキュリティの脅威など、技術的な問題やリスクが考慮されるべきです。また、EFBの使用には適切なトレーニングが必要であり、クルー全員が新しい技術に慣れることが求められます。

航空業界においては、EFBは今後ますます重要な役割を果たすと考えられています。航空機の運航におけるデジタル化が進む中で、EFBは運航の安全性や効率を向上させるための鍵となる技術であり、今後もその可能性は広がるでしょう。航空業界全体がEFBの導入に取り組み、さらなる技術革新が進むことにより、未来の航空運航は一層スマートで効率的なものとなっていくことが期待されています。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 世界の電子フライトバッグ(EFB)市場・予測 2025-2034(Global Electronic Flight Bag (EFB) Market Report and Forecast 2025-2034)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査資料のイメージグローバルリサーチ調査資料のイメージ

◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆