第1章：はじめに

1.1. レポートの概要

1.2. 主要市場セグメント

1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット

1.4. 調査方法

1.4.1. 二次調査

1.4.2. 一次調査

1.4.3. アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1. 調査の主な知見

2.2. CXOの視点

第3章：市場概要

3.1. 市場の定義と範囲

3.2. 主な知見

3.2.1. 主要投資先

3.3. ポーターの5つの力分析

3.4. 市場ダイナミクス

3.4.1. 市場を牽引する要因

3.4.1.1.環境への関心の高まり

3.4.1.2. 水素燃料電池インフラ整備に向けた政府の取り組み

3.4.1.3. 研究開発活動への投資の増加

3.4.2. 制約

3.4.2.1. インフラへの初期投資額の高さ

3.4.2.2. HFCV（高周波電気自動車）用燃料補給インフラの不足

3.4.3. 機会

3.4.3.1. 水素燃料電池自動車市場における技術進歩と将来性

3.4.3.2. 発展途上国におけるHFCVの普及拡大

3.5. COVID-19による市場への影響分析

第4章：水素燃料電池自動車市場（車種別）

4.1 概要

4.1.1 市場規模と予測

4.2.セダン

4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.2.2 地域別市場規模と予測

4.2.3 国別市場シェア分析

4.3. SUV

4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.3.2 地域別市場規模と予測

4.3.3 国別市場シェア分析

4.4. その他

4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.4.2 地域別市場規模と予測

4.4.3 国別市場シェア分析

第5章：水素燃料電池自動車市場（技術別）

5.1 概要

5.1.1 市場規模と予測

5.2.プロトン交換膜燃料電池

5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.2.2 地域別市場規模と予測

5.2.3 国別市場シェア分析

5.3. リン酸型燃料電池

5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.3.2 地域別市場規模と予測

5.3.3 国別市場シェア分析

第6章：水素燃料電池自動車市場（航続距離別）

6.1 概要

6.1.1 市場規模と予測

6.2. 0～250マイル

6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.2.2 地域別市場規模と予測

6.2.3 国別市場シェア分析

6.3. 251～500マイル

6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

6.3.2 地域別市場規模と予測

6.3.3 国別市場シェア分析

6.4. 500マイル以上

6.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会

6.4.2 地域別市場規模と予測

6.4.3 国別市場シェア分析

第7章：水素燃料電池自動車市場（地域別）

7.1 概要

7.1.1 市場規模と予測

7.2 北米

7.2.1 主要な動向と機会

7.2.2 北米市場規模と予測（車種別）

7.2.3 北米市場規模と予測（技術別）

7.2.4 北米市場規模と予測（航続距離別）

7.2.5 北米市場規模と予測（国別）

7.2.5.1 米国

7.2.5.1.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.5.1.2 市場規模と予測（技術別）車種別

7.2.5.1.3 市場規模と予測（技術別）

7.2.5.1.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.2.5.2 カナダ

7.2.5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.5.2.2 市場規模と予測（車種別）

7.2.5.2.3 市場規模と予測（技術別）

7.2.5.2.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.2.5.3 メキシコ

7.2.5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.5.3.2 市場規模と予測（車種別）

7.2.5.3.3 市場規模と予測（技術別）

7.2.5.3.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.3 ヨーロッパ

7.3.1 主要な動向と機会

7.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（車種別）

7.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（技術別）

7.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（レンジ別）

7.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）

7.3.5.1 英国

7.3.5.1.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.3.5.1.2 市場規模と予測（車種別）

7.3.5.1.3 市場規模と予測（技術別）

7.3.5.1.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.3.5.2 フランス

7.3.5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.3.5.2.2 市場規模と予測（車種別）

7.3.5.2.3 市場規模と予測（技術別）

7.3.5.2.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.3.5.3ドイツ

7.3.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.3.5.3.2 市場規模と予測（車種別）

7.3.5.3.3 市場規模と予測（技術別）

7.3.5.3.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.3.5.4 オランダ

7.3.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.3.5.4.2 市場規模と予測（車種別）

7.3.5.4.3 市場規模と予測（技術別）

7.3.5.4.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.3.5.5 その他欧州諸国

7.3.5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.3.5.5.2 市場規模と予測（車種別）

7.3.5.5.3 市場規模と予測（技術別）

7.3.5.5.4 市場規模と予測（車種別）

7.4 アジア太平洋地域

7.4.1 主要トレンドと機会

7.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車種別）

7.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測（技術別）

7.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車種別）

7.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測（国別）

7.4.5.1 日本

7.4.5.1.1 主要市場トレンド、成長要因、機会

7.4.5.1.2 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.1.3 市場規模と予測（技術別）

7.4.5.1.4 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.2 韓国

7.4.5.2.1 主要市場トレンド、成長要因、機会

7.4.5.2.2 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.2.3 市場規模と予測（技術別）

7.4.5.2.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.4.5.3 インド

7.4.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.4.5.3.2 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.3.3 市場規模と予測（技術別）

7.4.5.3.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.4.5.4 中国

7.4.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.4.5.4.2 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.4.3 市場規模と予測（技術別）

7.4.5.4.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.4.5.5 その他アジア太平洋地域

7.4.5.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.4.5.5.2 市場規模と予測（車種別）

7.4.5.5.3 市場規模と予測（技術別）

7.4.5.5.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.5 LAMEA

7.5.1 主要な市場動向と機会

7.5.2 LAMEA 市場規模と予測（車種別）

7.5.3 LAMEA 市場規模と予測（技術別）

7.5.4 LAMEA 市場規模と予測（レンジ別）

7.5.5 LAMEA 市場規模と予測（国別）

7.5.5.1 ラテンアメリカ

7.5.5.1.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.5.5.1.2 市場規模と予測（車種別）

7.5.5.1.3 市場規模と技術別予測

7.5.5.1.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.5.5.2 中東

7.5.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.5.5.2.2 市場規模と予測（車種別）

7.5.5.2.3 市場規模と予測（技術別）

7.5.5.2.4 市場規模と予測（レンジ別）

7.5.5.3 アフリカ

7.5.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.5.5.3.2 市場規模と予測（車種別）

7.5.5.3.3 市場規模と予測（技術別）

7.5.5.3.4 市場規模と予測（レンジ別）

第8章：競争環境

8.1. はじめに

8.2. 成功につながる主な戦略

8.3.上位10社の製品マッピング

8.4. 競合ダッシュボード

8.5. 競合ヒートマップ

8.6. 2021年における主要プレーヤーのポジショニング

第9章：企業プ​​ロフィール

9.1 ゼネラルモーターズ・カンパニー

9.1.1 会社概要

9.1.2 主要役員

9.1.3 会社概要

9.1.4 事業セグメント

9.1.5 製品ポートフォリオ

9.1.6 業績

9.1.7 主要な戦略的施策と展開

9.2 本田技研工業株式会社

9.2.1 会社概要

9.2.2 主要役員

9.2.3 会社概要

9.2.4 事業セグメント

9.2.5 製品ポートフォリオ

9.2.6 業績

9.2.7 主要な戦略的施策と展開

9.3 アウディAG

9.3.1 会社概要

9.3.2 主要役員

9.3.3 会社概要スナップショット

9.3.4 事業セグメント

9.3.5 製品ポートフォリオ

9.3.6 業績

9.3.7 主要な戦略的動きと展開

9.4 Ballard Power Systems, Inc.

9.4.1 会社概要

9.4.2 主要役員

9.4.3 会社概要

9.4.4 事業セグメント

9.4.5 製品ポートフォリオ

9.4.6 業績

9.4.7 主要な戦略的動きと展開

9.5 BMWグループ

9.5.1 会社概要

9.5.2 主要役員

9.5.3 会社概要

9.5.4 事業セグメント

9.5.5 製品ポートフォリオ

9.5.6 業績

9.5.7 主要な戦略的動きと展開

9.6 Daimler AG

9.6.1 会社概要

9.6.2 主要役員

9.6.3 会社概要

9.6.4 事業セグメント

9.6.5 製品ポートフォリオ

9.6.6 業績

9.6.7 主要な戦略的施策と展開

9.7 現代自動車グループ

9.7.1 会社概要

9.7.2 主要役員

9.7.3 会社概要

9.7.4 事業セグメント

9.7.5 製品ポートフォリオ

9.7.6 業績

9.7.7 主要な戦略的施策と展開

9.8 MAN SE

9.8.1 会社概要

9.8.2 主要役員

9.8.3 会社概要

9.8.4 事業セグメント

9.8.5 製品ポートフォリオ

9.8.6 業績

9.8.7 主要な戦略的施策と展開

9.9 トヨタ自動車コーポレーション

9.9.1 会社概要

9.9.2 主要役員

9.9.3 会社概要

9.9.4 事業セグメント

9.9.5 製品ポートフォリオ

9.9.6 業績

9.9.7 主要な戦略的動きと展開

9.10 ボルボ・グループ

9.10.1 会社概要

9.10.2 主要役員

9.10.3 会社概要

9.10.4 事業セグメント

9.10.5 製品ポートフォリオ

9.10.6 業績

9.10.7 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Market dynamics
3.4.1.Drivers
3.4.1.1. Increase in environmental concern
3.4.1.2. Government initiatives for development of hydrogen fuel cell infrastructure
3.4.1.3. Rising investments for R&D activities

3.4.2.Restraints
3.4.2.1. High initial investment in infrastructure
3.4.2.2. Lack of refueling infrastructure for HFCVs

3.4.3.Opportunities
3.4.3.1. Technological advancement and future potential in hydrogen fuel cell vehicle market
3.4.3.2. Rising adoption of HFCV's in development economies

3.5.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2. Sedan
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market share analysis by country
4.3. SUV
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market share analysis by country
4.4. Others
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market share analysis by country
CHAPTER 5: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY TECHNOLOGY
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2. Proton Exchange Membrane Fuel Cell
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market share analysis by country
5.3. Phosphoric Acid Fuel Cell
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market share analysis by country
CHAPTER 6: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY RANGE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2. 0-250 Miles
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market share analysis by country
6.3. 251-500 Miles
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market share analysis by country
6.4. Above 500 Miles
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market share analysis by country
CHAPTER 7: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY REGION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 North America
7.2.1 Key trends and opportunities
7.2.2 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.3 North America Market size and forecast, by Technology
7.2.4 North America Market size and forecast, by Range
7.2.5 North America Market size and forecast, by country
7.2.5.1 U.S.
7.2.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.3 Market size and forecast, by Technology
7.2.5.1.4 Market size and forecast, by Range
7.2.5.2 Canada
7.2.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.3 Market size and forecast, by Technology
7.2.5.2.4 Market size and forecast, by Range
7.2.5.3 Mexico
7.2.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.3 Market size and forecast, by Technology
7.2.5.3.4 Market size and forecast, by Range
7.3 Europe
7.3.1 Key trends and opportunities
7.3.2 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.3 Europe Market size and forecast, by Technology
7.3.4 Europe Market size and forecast, by Range
7.3.5 Europe Market size and forecast, by country
7.3.5.1 UK
7.3.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.3 Market size and forecast, by Technology
7.3.5.1.4 Market size and forecast, by Range
7.3.5.2 France
7.3.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.3 Market size and forecast, by Technology
7.3.5.2.4 Market size and forecast, by Range
7.3.5.3 Germany
7.3.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.3 Market size and forecast, by Technology
7.3.5.3.4 Market size and forecast, by Range
7.3.5.4 Netherlands
7.3.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.3 Market size and forecast, by Technology
7.3.5.4.4 Market size and forecast, by Range
7.3.5.5 Rest of Europe
7.3.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5.3 Market size and forecast, by Technology
7.3.5.5.4 Market size and forecast, by Range
7.4 Asia-Pacific
7.4.1 Key trends and opportunities
7.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Technology
7.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Range
7.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
7.4.5.1 Japan
7.4.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.3 Market size and forecast, by Technology
7.4.5.1.4 Market size and forecast, by Range
7.4.5.2 South Korea
7.4.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.3 Market size and forecast, by Technology
7.4.5.2.4 Market size and forecast, by Range
7.4.5.3 India
7.4.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.3 Market size and forecast, by Technology
7.4.5.3.4 Market size and forecast, by Range
7.4.5.4 China
7.4.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.3 Market size and forecast, by Technology
7.4.5.4.4 Market size and forecast, by Range
7.4.5.5 Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.3 Market size and forecast, by Technology
7.4.5.5.4 Market size and forecast, by Range
7.5 LAMEA
7.5.1 Key trends and opportunities
7.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Technology
7.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Range
7.5.5 LAMEA Market size and forecast, by country
7.5.5.1 Latin America
7.5.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.3 Market size and forecast, by Technology
7.5.5.1.4 Market size and forecast, by Range
7.5.5.2 Middle East
7.5.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.3 Market size and forecast, by Technology
7.5.5.2.4 Market size and forecast, by Range
7.5.5.3 Africa
7.5.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.3 Market size and forecast, by Technology
7.5.5.3.4 Market size and forecast, by Range
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1 General Motors Company
9.1.1 Company overview
9.1.2 Key Executives
9.1.3 Company snapshot
9.1.4 Operating business segments
9.1.5 Product portfolio
9.1.6 Business performance
9.1.7 Key strategic moves and developments
9.2 HONDA MOTOR CO.,Ltd
9.2.1 Company overview
9.2.2 Key Executives
9.2.3 Company snapshot
9.2.4 Operating business segments
9.2.5 Product portfolio
9.2.6 Business performance
9.2.7 Key strategic moves and developments
9.3 AUDI AG
9.3.1 Company overview
9.3.2 Key Executives
9.3.3 Company snapshot
9.3.4 Operating business segments
9.3.5 Product portfolio
9.3.6 Business performance
9.3.7 Key strategic moves and developments
9.4 Ballard Power Systems, Inc.
9.4.1 Company overview
9.4.2 Key Executives
9.4.3 Company snapshot
9.4.4 Operating business segments
9.4.5 Product portfolio
9.4.6 Business performance
9.4.7 Key strategic moves and developments
9.5 BMW Group
9.5.1 Company overview
9.5.2 Key Executives
9.5.3 Company snapshot
9.5.4 Operating business segments
9.5.5 Product portfolio
9.5.6 Business performance
9.5.7 Key strategic moves and developments
9.6 Daimler AG
9.6.1 Company overview
9.6.2 Key Executives
9.6.3 Company snapshot
9.6.4 Operating business segments
9.6.5 Product portfolio
9.6.6 Business performance
9.6.7 Key strategic moves and developments
9.7 Hyundai Motor Group
9.7.1 Company overview
9.7.2 Key Executives
9.7.3 Company snapshot
9.7.4 Operating business segments
9.7.5 Product portfolio
9.7.6 Business performance
9.7.7 Key strategic moves and developments
9.8 MAN SE
9.8.1 Company overview
9.8.2 Key Executives
9.8.3 Company snapshot
9.8.4 Operating business segments
9.8.5 Product portfolio
9.8.6 Business performance
9.8.7 Key strategic moves and developments
9.9 Toyota Motor Corp.
9.9.1 Company overview
9.9.2 Key Executives
9.9.3 Company snapshot
9.9.4 Operating business segments
9.9.5 Product portfolio
9.9.6 Business performance
9.9.7 Key strategic moves and developments
9.10 Volvo Group
9.10.1 Company overview
9.10.2 Key Executives
9.10.3 Company snapshot
9.10.4 Operating business segments
9.10.5 Product portfolio
9.10.6 Business performance
9.10.7 Key strategic moves and developments

※参考情報 水素燃料電池自動車は、水素を燃料として用いる自動車の一種です。燃料電池は、水素と酸素が化学反応を起こすことで電気を生成し、その電気でモーターを駆動するシステムです。このプロセスでは、温室効果ガスやその他の有害物質を排出せず、水と熱のみが副産物として生じます。これにより、水素燃料電池自動車はクリーンエネルギーの代表として注目されています。 水素燃料電池自動車の基本的な構造は、燃料電池スタック、電動モーター、バッテリー、水素タンク、空気取り入れ口などからなります。燃料電池スタックは、複数の燃料電池を重ね合わせて構成されており、水素を酸化還元反応によって電気に変換します。電動モーターは得られた電気を使用して車輪を回転させ、走行します。また、バッテリーは電気エネルギーを蓄え、加速時や減速時のエネルギー回生に利用します。 水素燃料電池自動車の種類には、乗用車、バス、トラック、さらには鉄道や船舶といった商業用途も含まれています。近年、特に乗用車市場では、トヨタのMIRAIやホンダのCLARITYなどのモデルが注目を集めています。これらのモデルは、長距離走行が可能であり、充填時間も短いため、バッテリー電気自動車と比較してより迅速に利用できる点がメリットです。商業用の大型車両では、業務用バスや配送トラックにも水素燃料電池が利用されています。 燃料電池自動車の用途は多岐にわたります。都市部での公共交通機関としてのバス、長距離トラックの配送、さらにはオフロード用の作業車や工場内で使用されるフォークリフトなど、用途に応じて様々な形態が開発されています。さらには、災害時の非常用電源としても活用されることがあり、一定の需要が見込まれています。 関連技術としては、水素の製造・貯蔵・輸送技術が挙げられます。水素は主に、天然ガスからのスチームリフォーミング、電気分解、水からのバイオマス変換などの方法で生産されます。また、水素の貯蔵には、高圧タンクや液体水素タンク、さらには化学材料との結合による固体化技術も研究されています。水素の輸送には、パイプラインやトラック、船舶を用いる方法があり、経済的かつ効率的に水素を供給するシステムの構築が求められています。 水素燃料電池自動車の普及にはいくつかの課題があります。まず、インフラ整備が必要です。水素ステーションはまだ少ない地域が多く、充填インフラの充実が交通網の拡大に不可欠です。また、水素の生産コストを低減させる技術開発も進めるべき課題です。現在、再生可能エネルギーから水素を製造する「グリーン水素」の開発が進められていますが、コストを競争力のあるレベルまで下げるにはさらなる進展が必要です。 その一方で、水素燃料電池自動車は脱炭素社会の実現に向けた重要な役割を果たすことが期待されています。交通分野におけるCO2排出を減らすための手段として、水素燃料電池は今後ますます注目されていくでしょう。多様な技術の進展とともに、持続可能な未来に向けて、ますます重要な位置を占めることになると考えられます。

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