世界の航空バイオ燃料市場・予測 2025-2034

◆英語タイトル:Global Aviation Biofuels Market Report and Forecast 2025-2034

Expert Market Researchが発行した調査報告書(EMR25DC0710)◆商品コード:EMR25DC0710
◆発行会社(リサーチ会社):Expert Market Research
◆発行日:2025年7月
◆ページ数:162
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:エネルギー・電力
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖

世界の航空バイオ燃料市場は2024年に約4億2074万米ドルの規模に達した。2025年から2034年の予測期間において、市場は年平均成長率(CAGR)60.50%で成長し、2034年までに477億2700万米ドルの規模に達すると見込まれている。

環境意識の高まりが航空バイオ燃料市場の成長を牽引

環境汚染への懸念の高まりが、再生可能・生分解性・無毒性を特徴とするバイオ燃料の航空分野での採用を促進している。化石燃料への依存度低減の必要性と原油価格の高騰も、航空バイオ燃料市場価値の拡大に寄与している。

拡大する航空業界、グローバル化、生活水準の向上は、手頃で快適な航空旅行体験への需要を大幅に押し上げており、これがコスト効率の良いバイオ燃料の需要増加につながっている。

バイオ燃料の持続可能性、生産量の増加、カーボンフットプリント削減の必要性の高まりが、航空バイオ燃料市場の成長を加速させている。 さらに、航空分野におけるバイオ燃料の利用は、分散型の公共燃料供給システムと比較して潜在的に容易である。主要航空会社や航空機メーカーがカーボンニュートラル達成に向けた自主目標を設定していることも、市場成長を後押ししている。

気候変動対策に向けた様々な政府の取り組みは、航空分野において従来型燃料の代替としてバイオ燃料の利用拡大に寄与すると予想される。 さらに、需要増に対応した効率的なバイオ燃料生産のための先進技術活用が、予測期間中の航空バイオ燃料需要拡大に寄与する見込みである。

最近の動向

2023年11月、連邦航空局(FAA)、ボーイング、米国運輸省はAPEC経済圏と連携し、地域で運航する航空会社の供給アクセス改善を目的としたSAF(持続可能な航空燃料)の確立に取り組んだ。 航空業界の気候変動への影響を軽減するには、持続可能な方法で生成されたジェット燃料が不可欠である。石油由来燃料と比較してライフサイクルCO2排出量を最大85%削減できる。この協力は、ICAOが掲げる2050年ネットゼロ炭素排出目標の達成に寄与する。

2022年8月、シェル・インターナショナル・ペトロリアム社とドイツ・ルフトハンザAG(ルフトハンザグループ)の代表者は、2024年から7年間にわたり、シェルが世界各国の空港でルフトハンザグループに持続可能な航空燃料(SAF)を供給する可能性を探るための拘束力のない覚書(MoU)に署名した。 本覚書に基づき、両社は2024年から2030年にかけて総量最大5億9400万ガロン(180万メトリックトン)のSAF供給可能性を検討する。SAFは航空業界の脱炭素化における重要な技術的進歩を象徴する。

業界展望

厳しい環境規制と持続可能な航空燃料への需要増加が航空バイオ燃料産業の収益を押し上げる一方、高い生産コストと原料の入手制限が大きな課題となっている。

2050年までにネットゼロを達成するために必要な持続可能な航空燃料の需要は、年々顕著な増加傾向を示している。 国際エネルギー機関(IEA)によれば、2025年の予測需要量は80億リットル、2030年には230億リットルに増加する。この上昇傾向は継続し、2035年までに900億リットルに達すると予測され、航空バイオ燃料産業の成長を後押しする。 2040年までに成長はさらに顕著となり、需要は2,290億リットルに達すると予測される。2045年までに需要は3,460億リットルに急増し、2050年には4,490億リットルでピークを迎える。この大幅な増加は、2050年までのネットゼロ目標達成に向け、持続可能な航空燃料生産において必要な多大な努力を浮き彫りにしている。 持続可能な航空燃料需要のこの大幅な増加は、2050年までのネットゼロ目標達成において航空バイオ燃料市場が果たす重要な役割を浮き彫りにしている。

航空バイオ燃料産業分析によると、2021年の航空燃料消費量は米国が13億6990万リットルで世界シェアの29.19%を占め、最も高かった。 中国は8億リットルで世界シェア17.04%を占めた。ロシアの消費量は2億1,540万リットル(世界シェア4.59%)、香港は1億3,830万リットル(同2.95%)、日本は1億3,400万リットル(同2.85%)であった。 ドイツの消費量は1億3230万リットル(2.82%)。シンガポールは1億740万リットル(2.29%)を消費した。インドと英国はそれぞれ1億690万リットル(2.28%)、1億590万リットル(2.26%)とほぼ同水準の消費量だった。 UAEの消費量は1億310万リットルで、世界シェアの2.20%を占めた。この分布は、より工業化が進んだ大規模国における航空活動の活発さを反映している。

米国、中国、ロシアなど航空燃料消費量の大きい国々では、世界の航空活動における大きなシェアを背景に、市場で最も高い需要が見込まれる。

航空バイオ燃料市場 地域別分析

北米が航空バイオ燃料市場で大きなシェアを占める見込み

北米では、気候変動対策として航空バイオ燃料生産を促進する政府の有利な施策の導入が、航空バイオ燃料市場の主要な動向である。米国の複数の行政機関は、航空部門の排出量を削減しつつ、持続可能な航空燃料の生産拡大とコスト削減に向けた取り組みを進めている。

同地域の航空交通量の増加と成熟した航空セクターが、北米市場成長に有利な機会を提供している。一方、欧州市場は、持続可能性への関心の高まりと地域内の環境意識の向上によって後押しされると予想される。

航空バイオ燃料産業のセグメンテーション

航空バイオ燃料(持続可能な航空燃料とも呼ばれる)は、航空機を動力源とする従来のジェット燃料の代替として使用される。航空バイオ燃料は通常、植物廃棄物から得られるため、航空セクターがカーボンフットプリントを削減し気候変動に対処することを可能にする。したがって、これらは費用対効果が高く持続可能である。

技術別航空バイオ燃料市場は以下に分類される:

• フィッシャー・トロプシュ法
• 水素化植物油

用途別市場は以下に区分される:

• 軍用航空
• 商用航空

地域別航空バイオ燃料市場は以下に分類される:

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

環境規制・政策と技術進歩が世界の航空バイオ燃料市場成長を強化

• 環境規制・政策:温室効果ガス排出削減に向けた厳格な規制とインセンティブが航空バイオ燃料の導入を促進。

• 技術進歩:バイオ燃料生産技術の革新により航空バイオ燃料の効率性と費用対効果が向上し、需要予測に好影響を与えている。

• 航空会社の取り組み強化:主要航空会社が持続可能な取り組みを推進し、バイオ燃料生産への投資を拡大。
• 経済的利益とエネルギー安全保障:バイオ燃料は化石燃料への依存度を低減し、エネルギー安全保障を強化するとともに雇用を創出。

原料供給の制約と規制・認証上の課題が、航空バイオ燃料の世界市場における事業者に課題をもたらす可能性

• 高い生産コスト:航空バイオ燃料の生産コストは従来のジェット燃料に比べて高く、普及の障壁となっている。

• 原料供給の制約:バイオ燃料生産用の持続可能な原料の供給が限られており、大規模生産に影響を与えている。

• インフラと流通:バイオ燃料の流通・貯蔵インフラが不十分であるため、航空燃料サプライチェーンへの統合が阻害され、航空バイオ燃料市場の収益に悪影響を及ぼしている。

• 規制と認証の問題:バイオ燃料に対する複雑な規制要件と認証プロセスは、承認と商業化を遅らせる可能性がある。

投資と提携の増加、およびカーボンニュートラリティへの注目の高まりが航空バイオ燃料市場の主要トレンド

• 投資と提携の増加:航空バイオ燃料市場の動向とトレンドによれば、投資の増加と戦略的提携がバイオ燃料開発を加速させている。

• 原料技術の進歩:藻類や廃棄物などの新たな持続可能な原料が生産効率を向上させている。

• 政策支援とインセンティブ:政府補助金、税制優遇措置、再生可能燃料基準がバイオ燃料の導入を促進し、収益性の高い航空バイオ燃料市場の機会を創出している。

• カーボンニュートラリティへの注力:航空会社は持続可能性戦略におけるカーボンニュートラリティ達成のためバイオ燃料を採用している。

世界の航空バイオ燃料市場における競争要因

• 市場における競争要因には、効率性と費用対効果を向上させるバイオ燃料生産の技術的進歩が含まれる。

• 航空会社、燃料生産者、政府間の戦略的提携と協力が、航空バイオ燃料市場の革新と成長を推進している。

• さらに、規制面での支援と政府のインセンティブが競争優位性を高める。多様で持続可能な原料へのアクセス、強固な流通ネットワーク、迅速な生産拡大能力を有する企業が市場で強固な地位を確立している。

• 継続的な研究開発投資は競争上の優位性をさらに強化する。

競争環境

本レポートは、航空バイオ燃料の世界市場における以下の主要企業について、競争環境、生産能力、合併・買収・投資、生産能力拡大、プラント稼働再開などの最新動向を詳細に分析する:

• Gevo, Inc.

• Red Rock Biofuels

• エクソンモービル・コーポレーション

• トタルエナジーズSE

• エネルケム社

• その他

包括的なEMRレポートは、ポーターの5つの力モデルに基づく市場の詳細な評価とSWOT分析を提供します。

グローバル航空バイオ燃料市場の主要プレイヤーとその戦略的取り組み

• ジェボ社:革新的なプロセスと航空会社との戦略的提携を通じた再生可能ジェット燃料の開発に注力。

• レッドロック・バイオフューエルズ:廃棄物バイオマスを活用した再生可能ジェット燃料の生産。主要航空会社との燃料供給契約を推進。

• エクソンモービル社:先進バイオ燃料技術への投資と戦略的提携を通じ、持続可能な燃料生産の強化と航空バイオ燃料需要の拡大を図る。

• トタルエナジーズSE:バイオ燃料生産能力の拡大と航空業界関係者との連携による持続可能な航空燃料の普及促進。

• エンケルク社:廃棄物からバイオ燃料への転換を専門とし、技術とパートナーシップを活用して生産規模を拡大。

航空バイオ燃料市場レポート概要

航空バイオ燃料市場規模

航空バイオ燃料市場成長

航空バイオ燃料企業

航空バイオ燃料市場地域別分析

❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(F)-2034年(F)
1.3 主要需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界ベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーインサイト
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支(BoP)ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 世界の航空バイオ燃料市場分析
5.1 業界の主なハイライト
5.2 世界の航空バイオ燃料市場の歴史的推移(2018-2024)
5.3 世界の航空バイオ燃料市場予測(2025-2034)
5.4 技術別グローバル航空バイオ燃料市場
5.4.1 フィッシャー・トロプシュ法
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 過去動向(2018-2024年)
5.4.1.3 予測動向(2025-2034年)
5.4.2 水素化植物油
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向(2018-2024年)
5.4.2.3 予測動向(2025-2034年)
5.5 用途別グローバル航空バイオ燃料市場
5.5.1 軍用航空
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向(2018-2024年)
5.5.1.3 予測動向(2025-2034年)
5.5.2 商用航空
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向(2018-2024年)
5.5.2.3 予測動向(2025-2034年)
5.6 地域別グローバル航空バイオ燃料市場
5.6.1 市場シェア
5.6.1.1 北米
5.6.1.2 欧州
5.6.1.3 アジア太平洋
5.6.1.4 ラテンアメリカ
5.6.1.5 中東・アフリカ
6 地域別分析
6.1 北米
6.1.1 過去動向(2018-2024年)
6.1.2 予測動向(2025-2034年)
6.1.3 国別内訳
6.1.3.1 アメリカ合衆国
6.1.3.2 カナダ
6.2 欧州
6.2.1 過去動向(2018-2024年)
6.2.2 予測動向(2025-2034年)
6.2.3 国別内訳
6.2.3.1 イギリス
6.2.3.2 ドイツ
6.2.3.3 フランス
6.2.3.4 イタリア
6.2.3.5 その他
6.3 アジア太平洋地域
6.3.1 過去動向(2018-2024年)
6.3.2 予測動向(2025-2034)
6.3.3 国別内訳
6.3.3.1 中国
6.3.3.2 日本
6.3.3.3 インド
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 オーストラリア
6.3.3.6 その他
6.4 ラテンアメリカ
6.4.1 過去動向(2018-2024年)
6.4.2 予測動向(2025-2034年)
6.4.3 国別内訳
6.4.3.1 ブラジル
6.4.3.2 アルゼンチン
6.4.3.3 メキシコ
6.4.3.4 その他
6.5 中東・アフリカ
6.5.1 過去動向(2018-2024)
6.5.2 予測動向(2025-2034)
6.5.3 国別内訳
6.5.3.1 サウジアラビア
6.5.3.2 アラブ首長国連邦
6.5.3.3 ナイジェリア
6.5.3.4 南アフリカ
6.5.3.5 その他
7 市場ダイナミクス
7.1 SWOT分析
7.1.1 強み
7.1.2 弱み
7.1.3 機会
7.1.4 脅威
7.2 ポーターの5つの力分析
7.2.1 供給者の交渉力
7.2.2 購入者の交渉力
7.2.3 新規参入の脅威
7.2.4 競合の激しさ
7.2.5 代替品の脅威
7.3 需要の主要指標
7.4 価格の主要指標
8 競争環境
8.1 供給者選定
8.2 主要グローバル企業
8.3 主要地域企業
8.4 主要プレイヤーの戦略
8.5 企業プロファイル
8.5.1 Gevo, Inc.
8.5.1.1 会社概要
8.5.1.2 製品ポートフォリオ
8.5.1.3 対象人口層と実績
8.5.1.4 認証
8.5.2 Red Rock Biofuels
8.5.2.1 会社概要
8.5.2.2 製品ポートフォリオ
8.5.2.3 対象人口層と実績
8.5.2.4 認証
8.5.3 エクソンモービル・コーポレーション
8.5.3.1 会社概要
8.5.3.2 製品ポートフォリオ
8.5.3.3 対象人口層と実績
8.5.3.4 認証
8.5.4 トタルエナジーズSE
8.5.4.1 会社概要
8.5.4.2 製品ポートフォリオ
8.5.4.3 顧客層の広がりと実績
8.5.4.4 認証
8.5.5 エンケルク社
8.5.5.1 会社概要
8.5.5.2 製品ポートフォリオ
8.5.5.3 顧客層の広がりと実績
8.5.5.4 認証
8.5.6 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Aviation Biofuels Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Aviation Biofuels Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Aviation Biofuels Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Aviation Biofuels Market by Technology
5.4.1 Fischer-Tropsch
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Hydrogenated Vegetable Oil
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Aviation Biofuels Market by Application
5.5.1 Military Aviation
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Commercial Aviation
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Aviation Biofuels Market by Region
5.6.1 Market Share
5.6.1.1 North America
5.6.1.2 Europe
5.6.1.3 Asia Pacific
5.6.1.4 Latin America
5.6.1.5 Middle East and Africa
6 Regional Analysis
6.1 North America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.1.3 Breakup by Country
6.1.3.1 United States of America
6.1.3.2 Canada
6.2 Europe
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2.3 Breakup by Country
6.2.3.1 United Kingdom
6.2.3.2 Germany
6.2.3.3 France
6.2.3.4 Italy
6.2.3.5 Others
6.3 Asia Pacific
6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.3.3 Breakup by Country
6.3.3.1 China
6.3.3.2 Japan
6.3.3.3 India
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 Australia
6.3.3.6 Others
6.4 Latin America
6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.4.3 Breakup by Country
6.4.3.1 Brazil
6.4.3.2 Argentina
6.4.3.3 Mexico
6.4.3.4 Others
6.5 Middle East and Africa
6.5.1 Historical Trend (2018-2024)
6.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.5.3 Breakup by Country
6.5.3.1 Saudi Arabia
6.5.3.2 United Arab Emirates
6.5.3.3 Nigeria
6.5.3.4 South Africa
6.5.3.5 Others
7 Market Dynamics
7.1 SWOT Analysis
7.1.1 Strengths
7.1.2 Weaknesses
7.1.3 Opportunities
7.1.4 Threats
7.2 Porter’s Five Forces Analysis
7.2.1 Supplier’s Power
7.2.2 Buyer’s Power
7.2.3 Threat of New Entrants
7.2.4 Degree of Rivalry
7.2.5 Threat of Substitutes
7.3 Key Indicators for Demand
7.4 Key Indicators for Price
8 Competitive Landscape
8.1 Supplier Selection
8.2 Key Global Players
8.3 Key Regional Players
8.4 Key Player Strategies
8.5 Company Profiles
8.5.1 Gevo, Inc.
8.5.1.1 Company Overview
8.5.1.2 Product Portfolio
8.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.1.4 Certifications
8.5.2 Red Rock Biofuels
8.5.2.1 Company Overview
8.5.2.2 Product Portfolio
8.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.2.4 Certifications
8.5.3 Exxon Mobil Corporation
8.5.3.1 Company Overview
8.5.3.2 Product Portfolio
8.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.3.4 Certifications
8.5.4 TotalEnergies SE
8.5.4.1 Company Overview
8.5.4.2 Product Portfolio
8.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.4.4 Certifications
8.5.5 Enerkem Inc.
8.5.5.1 Company Overview
8.5.5.2 Product Portfolio
8.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.5.4 Certifications
8.5.6 Others
※参考情報

航空バイオ燃料は、航空機の運航に使用される再生可能な燃料を指します。従来の化石燃料に代わる選択肢として、持続可能なエネルギー源を求める中で注目されています。航空業界は、温室効果ガスの排出を削減し、環境への負荷を軽減するために、航空バイオ燃料の利用を推進しています。
航空バイオ燃料の概念は、植物由来の原材料から製造される液体燃料に基づいています。これには、農作物、廃棄物、藻類など、さまざまな資源が含まれます。これらの資源は、化石燃料と異なり再生可能であり、持続可能な方法で生産することが可能です。航空バイオ燃料は、従来の航空燃料と物理的および化学的性質が類似しているため、既存の航空機やインフラストラクチャにそのまま使用することができます。

航空バイオ燃料は大きく分けて、第一世代、第二世代、第三世代のバイオ燃料に分類されます。第一世代バイオ燃料は、食用作物から製造されるもので、コーンやサトウキビが一般的な原料です。しかし、これらは食料供給と競合するため、持続可能性に疑問が残ります。第二世代バイオ燃料は、非食用のバイオマス、つまり廃棄物や農業副産物から生産されるもので、より持続可能な方法とされています。第三世代バイオ燃料は、藻類などの微細藻類から生成され、非常に効率的にエネルギーを生産できる可能性があります。

航空バイオ燃料の用途は主に航空機の燃料としてですが、同時にその製造過程で得られる副産物は、農業や化学産業など他の分野でも利用されることがあります。たとえば、バイオ燃料の製造過程で生成されるバイオマスは、発電や加熱など様々な用途に広がります。また、持続可能な航空機運航に向けた国際的な基準や目標も影響を与え、航空バイオ燃料の需要は増加しています。

航空バイオ燃料の関連技術としては、原料の選定、エネルギー変換プロセス、および生産効率の改善が挙げられます。原料の選定では、持続可能性や経済性、農業の影響を考慮します。さらに、エネルギー変換プロセスとして、熱化学転化やバイオ精製などが開発されています。これにより、原料から効率よく燃料を生成することが可能になります。いずれのプロセスも、環境への影響を最小限に抑えることが求められています。

航空バイオ燃料の導入には、コストや供給の安定性、政策の支援など複数の課題があります。製造コストが従来の化石燃料より高いため、普及が妨げられることがあるため、政府の補助金やインセンティブが必要になることもあります。また、バイオ燃料の供給チェーンの確立や、品質確保に向けた取り組みも重要です。

バイオ燃料の普及は、航空業界の脱炭素化に向けた一環であり、気候変動に対する対策として注目されています。さらに、航空バイオ燃料はエネルギーの自主性を高め、外国依存度を低減する手段ともなり得ます。持続可能な社会の実現に向け、航空バイオ燃料は今後ますます重要な役割を果たしていくでしょう。

このように、航空バイオ燃料は多岐にわたる技術や課題を抱えつつも、持続可能な未来を実現するための重要な選択肢として位置づけられています。航空業界の革新とともに、環境保護の意識の高まりが、バイオ燃料の発展を促すことが期待されています。これにより、よりクリーンで持続可能な航空旅客輸送が実現されることを願っています。


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