航空機逆推力装置のグローバル市場動向2025年-2031年

◆英語タイトル:Global Aircraft Reverse Thruster Market Growth 2025-2031

LP Informationが発行した調査報告書(LP23MY0181)◆商品コード:LP23MY0181
◆発行会社(リサーチ会社):LP Information
◆発行日:2025年8月
◆ページ数:94
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野:機械&装置
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧用)USD3,660 ⇒換算¥527,040見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User(20名様閲覧用)USD5,490 ⇒換算¥790,560見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User(閲覧人数制限なし)USD7,320 ⇒換算¥1,054,080見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

世界の航空機逆推力装置市場規模は、2025年のUS$ 937百万から2031年にはUS$ 1,194百万に成長すると予測されています。2025年から2031年までの期間において、年平均成長率(CAGR)4.1%で成長すると見込まれています。
本報告書では、最新の米国関税措置と世界各国が講じる対応策が、市場競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成に与える影響を包括的に評価します。
航空機逆推力装置
世界の航空機逆推力装置市場規模は、2025年のUS$ 9億3,700万ドルから2031年にはUS$ 11億9,400万ドルに成長すると予測されています。2025年から2031年までの期間において、年平均成長率(CAGR)4.1%で成長すると見込まれています。
米国における航空機逆推力装置市場は、2024年のUS$百万から2031年までにUS$百万に増加し、2025年から2031年までの期間で年平均成長率(CAGR)%で成長すると推定されています。
中国における航空機逆推力装置市場は、2024年のUS$百万から2031年までにUS$百万に増加すると推定されており、2025年から2031年までの期間において年平均成長率(CAGR)%で成長すると予測されています。
航空機用逆推力装置の欧州市場は、2024年の百万米ドルから2031年には百万米ドルへと成長し、2025年から2031年までのCAGRは%と予測されています。
世界の主要航空機用逆推力装置メーカーには、サフラン・ナセル、スピリット・エアロシステムズ、コリンズ・エアロスペース、ネクセル、MRAS などがあります。収益面では、2024 年には世界の上位 2 社がほぼ 50% のシェアを占めています。
LP Information, Inc. (LPI) の最新調査レポート「航空機用逆推力装置業界予測」は、過去の売上高を分析し、2024年の世界全体の航空機用逆推力装置の売上高を予測するとともに、2025年から2031年までの航空機用逆推力装置の売上高予測を地域および市場セクターごとに包括的に分析しています。地域、市場セクター、サブセクター別に航空機逆推力装置の販売を分類し、この報告書は世界航空機逆推力装置業界の売上高を米ドル百万単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、航空機逆推力装置の世界の市場動向を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の動向、およびM&A活動に関する主要なトレンドを強調しています。本レポートは、航空機逆推力装置のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析し、加速するグローバル航空機逆推力装置市場におけるこれらの企業の独自のポジションを深く理解します。
このインサイトレポートは、航空機逆推力装置の世界の展望を形作る主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地域、市場規模別に予測を分解し、新興の機会領域を強調しています。数百のボトムアップ定性・定量市場データに基づく透明性の高いメソドロジーを採用した本調査の予測は、グローバル航空機逆推力装置市場の現在の状態と将来の動向について、高度に詳細な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別における航空機逆推力装置市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション:
カスケードスラストリバーサー
バッフルスラストリバーサー
ブロッカー・ドア式逆推力装置

用途別分類:
民間航空機
軍用航空機

この報告書では、市場を地域別に分類しています:
アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下の企業は、主要な専門家からの情報収集と、企業の市場カバー範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透率の分析に基づいて選定されました。
サフラン・ナセル
スピリット・エアロシステムズ
コリンズ・エアロスペース
ネクセル
MRAS
ボンバルディア
GKN

本報告書で取り上げる主要な質問
世界の航空機逆推力装置市場の10年後の見通しはどのようなものですか?
航空機逆推力装置市場の成長を促進する要因は、グローバルおよび地域別で何ですか?
市場と地域別に最も急速な成長が見込まれる技術は何か?
航空機逆推力装置市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか?
航空機逆推力装置は、タイプ別、用途別にどのように分類されますか?

❖ レポートの目次 ❖

1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2020年から2031年までの世界航空機逆推力装置の年間販売額
2.1.2 地域別航空機逆推力装置の現在の状況と将来予測(2020年、2024年、2031年)
2.1.3 航空機逆推力装置の地域別(国/地域)市場動向(2020年、2024年、2031年)
2.2 航空機逆推力装置のセグメント別分析(タイプ別)
2.2.1 カスケード式推力逆転装置
2.2.2 バフル式推力逆転装置
2.2.3 ブロッカー・ドア式推力逆転装置
2.3 航空機逆推力装置の売上高(タイプ別)
2.3.1 グローバル航空機逆推力装置販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
2.3.2 航空機逆推力装置の売上高と市場シェア(種類別)(2020-2025)
2.3.3 航空機逆推力装置のタイプ別販売価格(2020-2025)
2.4 航空機逆推力装置のセグメント別アプリケーション
2.4.1 民間航空機
2.4.2 軍事用航空機
2.5 航空機逆推力装置の売上高(用途別)
2.5.1 グローバル航空機逆推力装置販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
2.5.2 グローバル航空機逆推力装置の売上高と市場シェア(用途別)(2020-2025)
2.5.3 用途別航空機逆推力装置の売上価格(2020-2025)
3 グローバル企業別
3.1 グローバル航空機逆推力装置の企業別内訳データ
3.1.1 グローバル航空機逆推力装置の年間販売量(企業別)(2020-2025)
3.1.2 グローバル航空機逆推力装置の企業別販売市場シェア(2020-2025)
3.2 グローバル航空機逆推力装置の年間売上高(企業別)(2020-2025)
3.2.1 グローバル航空機逆推力装置の企業別売上高(2020-2025)
3.2.2 グローバル航空機逆推力装置の売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
3.3 グローバル航空機逆推力装置の企業別販売価格
3.4 主要メーカーの航空機逆推力装置の製造地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの航空機逆推力装置の製品製造地域分布
3.4.2 主要メーカーの航空機逆推力装置製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率(CR3、CR5、CR10)および(2023-2025)
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別航空機逆推力装置の世界歴史的動向
4.1 地域別航空機逆推力装置市場規模(2020-2025)
4.1.1 地域別航空機逆推力装置の年間売上高(2020-2025)
4.1.2 地域別航空機逆推力装置の年間売上高(2020-2025)
4.2 世界航空機逆推力装置市場規模(地域別)(2020-2025)
4.2.1 グローバル航空機逆推力装置の年間販売額(地域別)(2020-2025)
4.2.2 グローバル航空機逆推力装置の年間売上高(地域別)(2020-2025)
4.3 アメリカズ航空機逆推力装置の売上成長率
4.4 アジア太平洋地域 航空機逆推力装置の販売成長
4.5 欧州航空機逆推力装置の販売成長
4.6 中東・アフリカ地域 航空機逆推力装置の販売成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカ大陸の航空機逆推力装置販売額(国別)
5.1.1 アメリカ航空機逆推力装置の販売量(国別)(2020-2025)
5.1.2 アメリカ大陸の航空機逆推力装置の売上高(国別)(2020-2025)
5.2 アメリカズ 航空機逆推力装置の販売量(2020-2025)
5.3 アメリカズ 航空機用逆推力装置の販売量(用途別)(2020-2025)
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋
6.1 APAC地域別航空機逆推力装置販売額
6.1.1 APAC地域別航空機逆推力装置販売額(2020-2025)
6.1.2 アジア太平洋地域(APAC)航空機逆推力装置の売上高(地域別)(2020-2025)
6.2 アジア太平洋地域(APAC)の航空機逆推力装置の販売量(2020-2025)
6.3 アジア太平洋地域(APAC)の航空機逆推力装置の販売量(2020-2025)
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの航空機逆推力装置の市場規模(国別)
7.1.1 欧州 航空機逆推力装置の売上高(国別)(2020-2025)
7.1.2 欧州 航空機逆推力装置の売上高(国別)(2020-2025)
7.2 欧州 航空機逆推力装置の売上高(種類別)(2020-2025)
7.3 欧州航空機逆推力装置の売上高(用途別)(2020-2025)
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 航空機逆推力装置の地域別販売額
8.1.1 中東・アフリカ地域 航空機逆推力装置の売上高(国別)(2020-2025)
8.1.2 中東・アフリカ地域 航空機逆推力装置の売上高(国別)(2020-2025)
8.2 中東・アフリカ 航空機逆推力装置の売上高(種類別)(2020-2025)
8.3 中東・アフリカ地域 航空機逆推力装置の売上高(2020-2025年)
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 航空機逆推力装置の製造コスト構造分析
10.3 航空機逆推力装置の製造プロセス分析
10.4 航空機逆推力装置の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 航空機逆推力装置の卸売業者
11.3 航空機逆推力装置の顧客
12 地域別航空機逆推力装置の世界市場予測レビュー
12.1 地域別航空機逆推力装置市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル航空機逆推力装置予測(2026-2031)
12.1.2 地域別グローバル航空機逆推力装置年間売上高予測(2026-2031)
12.2 アメリカ地域別予測(2026-2031)
12.3 アジア太平洋地域別予測(2026-2031)
12.4 欧州地域別予測(2026-2031)
12.5 中東・アフリカ地域別予測(2026-2031年)
12.6 グローバル航空機逆推力装置のタイプ別予測(2026-2031)
12.7 グローバル航空機逆推力装置市場予測(用途別)(2026-2031)
13 主要企業分析
13.1 サフラン・ナセルズ
13.1.1 サフラン・ナセルズ企業情報
13.1.2 サフラン・ナセルズ 航空機逆推力装置の製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 サフラン・ナセルズ 航空機逆推力装置の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.1.4 サフラン・ナセルズ 主な事業概要
13.1.5 サフラン・ナセルズの最新動向
13.2 スピリット・エアロシステムズ
13.2.1 スピリット・エアロシステムズ 会社概要
13.2.2 スピリット・エアロシステムズ 航空機逆推力装置の製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 スピリット・エアロシステムズ 航空機逆推力装置の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.2.4 スピリット・エアロシステムズ 主な事業概要
13.2.5 スピリット・エアロシステムズの最新動向
13.3 コリンズ・エアロスペース
13.3.1 コリンズ・エアロスペース会社情報
13.3.2 コリンズ・エアロスペースの航空機用逆推力装置製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 コリンズ・エアロスペースの航空機用逆推力装置の売上高、収益、価格、粗利益(2020年~2025年
13.3.4 コリンズ・エアロスペースの主な事業概要
13.3.5 コリンズ・エアロスペースの最新動向
13.4 ネクセル
13.4.1 Nexcelle 会社情報
13.4.2 Nexcelle 航空機用逆推力装置製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 ネクセル社の航空機用逆推力装置の売上高、収益、価格、粗利益(2020年~2025年
13.4.4 Nexcelle の主な事業概要
13.4.5 Nexcelleの最新動向
13.5 MRAS
13.5.1 MRAS 会社概要
13.5.2 MRAS航空機逆推力装置製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 MRAS 航空機逆推力装置の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.5.4 MRAS 主な事業概要
13.5.5 MRASの最新動向
13.6 ボンバルディア
13.6.1 ボンバルディア企業情報
13.6.2 ボンバルディア航空機逆推力装置の製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ボンバルディア航空機逆推力装置の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.6.4 ボンバルディアの主要事業概要
13.6.5 ボンバルディアの最新動向
13.7 GKN
13.7.1 GKN企業情報
13.7.2 GKN航空機用逆推力装置の製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 GKN航空機逆推力装置の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.7.4 GKN 主な事業概要
13.7.5 GKNの最新動向
14 研究結果と結論
13.7.2 GKN航空機逆推力装置の製品ポートフォリオと仕様


1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Aircraft Reverse Thruster by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Aircraft Reverse Thruster by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Aircraft Reverse Thruster Segment by Type
2.2.1 Cascade Thrust Reverser
2.2.2 Baffle Thrust Reverser
2.2.3 Blocker-door Thrust Reverser
2.3 Aircraft Reverse Thruster Sales by Type
2.3.1 Global Aircraft Reverse Thruster Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Aircraft Reverse Thruster Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Aircraft Reverse Thruster Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Aircraft Reverse Thruster Segment by Application
2.4.1 Civil Aircraft
2.4.2 Military Aircraft
2.5 Aircraft Reverse Thruster Sales by Application
2.5.1 Global Aircraft Reverse Thruster Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Aircraft Reverse Thruster Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Aircraft Reverse Thruster Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Aircraft Reverse Thruster Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Aircraft Reverse Thruster Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Aircraft Reverse Thruster Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Aircraft Reverse Thruster Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Aircraft Reverse Thruster Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Aircraft Reverse Thruster Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Aircraft Reverse Thruster Product Location Distribution
3.4.2 Players Aircraft Reverse Thruster Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Aircraft Reverse Thruster by Geographic Region
4.1 World Historic Aircraft Reverse Thruster Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Aircraft Reverse Thruster Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Aircraft Reverse Thruster Sales Growth
4.4 APAC Aircraft Reverse Thruster Sales Growth
4.5 Europe Aircraft Reverse Thruster Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Aircraft Reverse Thruster Sales by Country
5.1.1 Americas Aircraft Reverse Thruster Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Aircraft Reverse Thruster Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Aircraft Reverse Thruster Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Aircraft Reverse Thruster Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Aircraft Reverse Thruster Sales by Region
6.1.1 APAC Aircraft Reverse Thruster Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Aircraft Reverse Thruster Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Aircraft Reverse Thruster Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Aircraft Reverse Thruster Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Aircraft Reverse Thruster by Country
7.1.1 Europe Aircraft Reverse Thruster Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Aircraft Reverse Thruster Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Aircraft Reverse Thruster Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Aircraft Reverse Thruster Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster by Country
8.1.1 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Aircraft Reverse Thruster Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Aircraft Reverse Thruster
10.3 Manufacturing Process Analysis of Aircraft Reverse Thruster
10.4 Industry Chain Structure of Aircraft Reverse Thruster
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Aircraft Reverse Thruster Distributors
11.3 Aircraft Reverse Thruster Customer
12 World Forecast Review for Aircraft Reverse Thruster by Geographic Region
12.1 Global Aircraft Reverse Thruster Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Aircraft Reverse Thruster Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Aircraft Reverse Thruster Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Aircraft Reverse Thruster Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Aircraft Reverse Thruster Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Safran Nacelles
13.1.1 Safran Nacelles Company Information
13.1.2 Safran Nacelles Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Safran Nacelles Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Safran Nacelles Main Business Overview
13.1.5 Safran Nacelles Latest Developments
13.2 Spirit AeroSystems
13.2.1 Spirit AeroSystems Company Information
13.2.2 Spirit AeroSystems Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Spirit AeroSystems Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Spirit AeroSystems Main Business Overview
13.2.5 Spirit AeroSystems Latest Developments
13.3 Collins Aerospace
13.3.1 Collins Aerospace Company Information
13.3.2 Collins Aerospace Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Collins Aerospace Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Collins Aerospace Main Business Overview
13.3.5 Collins Aerospace Latest Developments
13.4 Nexcelle
13.4.1 Nexcelle Company Information
13.4.2 Nexcelle Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Nexcelle Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Nexcelle Main Business Overview
13.4.5 Nexcelle Latest Developments
13.5 MRAS
13.5.1 MRAS Company Information
13.5.2 MRAS Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.5.3 MRAS Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 MRAS Main Business Overview
13.5.5 MRAS Latest Developments
13.6 Bombardier
13.6.1 Bombardier Company Information
13.6.2 Bombardier Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Bombardier Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Bombardier Main Business Overview
13.6.5 Bombardier Latest Developments
13.7 GKN
13.7.1 GKN Company Information
13.7.2 GKN Aircraft Reverse Thruster Product Portfolios and Specifications
13.7.3 GKN Aircraft Reverse Thruster Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 GKN Main Business Overview
13.7.5 GKN Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報

航空機逆推力装置は、着陸時に航空機の速度を効果的に低下させるために使用される重要な装置です。逆推力装置は、航空機のエンジンやプロペラから発生する推力を逆方向に使うことで、減速を助けます。この装置は主に大型旅客機や貨物機などで使用されていますが、小型機でも見られることがあります。逆推力装置の概念を理解するには、その定義、特徴、種類、用途、関連技術について見ていく必要があります。

まず、逆推力装置の定義について考えてみましょう。逆推力装置は、航空機が着陸後、進行方向とは逆向きに推力を発生させることによって、航空機の慣性による速度を減少させるために設計された機構です。これにより、滑走路上での停止距離を短縮し、安全性を向上させる役割を果たします。逆推力装置は、着陸時の操縦性を向上させるだけでなく、滑走路の摩耗を減少させることができます。

次に、逆推力装置の特徴について説明します。一般的に、逆推力装置は大きなエンジンを備えた航空機に見られるもので、特にジェット機やターボプロップ機に多く導入されています。これらの装置は非常に高い性能を発揮し、航空機の運行において良好な安全性を維持します。また、逆推力装置は様々な設計があり、航空機の種類に応じた異なる構造を持っています。

逆推力装置には主に二つの種類があります。第一の種類は、エンジン逆推力装置で、エンジンの排気を逆向きに流すことによって推力を生成します。このタイプには、エンジンのナセルに装備される可動形式のフラップが含まれ、エンジンの排気を前方に向けて偏向させることができます。第二の種類は、プロペラ逆推力装置で、プロペラのブレードの角度を変更することで逆推力を生み出します。プロペラ逆推力装置は、特にターボプロップ機に有効です。

用途としては、逆推力装置は主に航空機の着陸時に使用されます。特に悪天候や短い滑走路の条件下では、その重要性が顕著に表れます。逆推力装置を利用することで、操作者は航空機をより効果的に制御でき、滑走路からの早期の離脱を実現できます。また、連続した運行による機材の劣化を防ぐためにも、逆推力装置は不可欠です。航空機の安全性に関する規制が厳しくなる中で、逆推力装置の存在は重要な要素となっています。

関連技術においては、逆推力装置は航空機の全体的な設計に深く組み込まれています。例えば、電子制御システムやセンサー技術は、航空機が逆推力を使用する際に自動的に最適なタイミングを判断し、円滑な運行を実現します。また、逆推力装置の効率を最大化するための空力学的研究も進められています。これにより、航空機の性能を向上させるだけでなく、環境への影響を最小限に抑えることが可能となります。

航空機逆推力装置は、その設計や性能面で多くの進化を遂げてきました。近年では、より軽量で、高効率な材料を使用することで、逆推力装置の性能を向上させる動きも見られます。また、カテゴリーの異なる航空機のニーズに応じて、さまざまな進化を遂げています。これらの技術革新は、航空業界全体の安全性と効率性を高める要因となっています。

最後に、逆推力装置の今後の展望について触れます。航空業界は、環境への配慮や燃料効率を重視する方向に進んでおり、逆推力装置もその進化に影響を受けるでしょう。新しい材質や設計理念の導入により、さらに優れた性能を引き出すことが期待されており、将来的にはより多くの航空機において逆推力装置が普及していくと考えます。また、国際的な航空規制の変更や、新しい技術の導入は、逆推力装置の利用に新たな可能性をもたらすでしょう。

以上のように、航空機逆推力装置は航空の安全性と効率性を高めるために欠かせない存在です。今後もその技術は進化していくことが予測され、航空機の安全性に寄与し続けることでしょう。航空業界全体の発展に貢献するため、逆推力装置の研究や開発の重要性は非常に高いと言えます。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 航空機逆推力装置のグローバル市場動向2025年-2031年(Global Aircraft Reverse Thruster Market Growth 2025-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。


◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆