目次

第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.1.1. 車種
1.1.2. 適用範囲
1.1.3. 地域範囲
1.1.4. 推計と予測タイムライン
1.2. 調査方法
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次資料
1.3.4. 一次調査
1.3.5. 一次調査の詳細
1.4. 情報またはデータ分析
1.5. 市場の定式化と検証
1.6. モデルの詳細
1.7. 二次資料一覧
1.8. 一次資料一覧
1.9. 目的
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望
2.2.セグメント展望
2.2.1. 車種別展望
2.2.2. 用途別展望
2.2.3. 地域別展望
2.3. 競合分析
第3章 レンタカー市場の変数、トレンド、および展望
3.1. 市場系統の展望
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場牽引要因分析
3.3.2. 市場制約要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. レンタカー市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.1.1. サプライヤーの力
3.4.1.2. バイヤーの力
3.4.1.3. 代替品の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競合関係
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 技術情勢
3.4.2.3. 経済情勢
3.4.2.4. 社会情勢
第4章 レンタカー市場：車種別予測とトレンド分析
4.1. レンタカー市場：主なポイント
4.2. レンタカー市場：2022年および2030年の動向と市場シェア分析
4.3. 高級車
4.3.1. 高級車市場の予測と予測、2017年～2030年（10億米ドル）
4.4. エグゼクティブカー
4.4.1. エグゼクティブカー市場の予測と予測、2017年～2030年（10億米ドル）
4.5. エコノミーカー
4.5.1. エコノミーカー市場の予測と予測、2017年～2030年（10億米ドル）
4.6. SUV
4.6.1. SUV市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
4.7. MUV
4.7.1. MUV市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
第5章 レンタカー市場：用途推定とトレンド分析
5.1. レンタカー市場：主なポイント
5.2. レンタカー市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
5.3. ローカル利用
5.3.1. ローカル利用市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
5.4. 空港送迎
5.4.1. 空港送迎市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
5.5. アウトステーション
5.5.1.出張サービス市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
5.6. その他
5.6.1. その他市場の推定と予測、2017年から2030年（10億米ドル）
第6章 レンタカー市場：地域別推定とトレンド分析
6.1. 地域別展望
6.2. 地域別レンタカー市場：主なポイント
6.3. 北米
6.3.1. 北米市場の推定と予測、2018年から2030年（売上高、百万米ドル）
6.3.2. 米国
6.3.2.1. 米国市場の推定と予測、2018年から2030年（売上高、百万米ドル）
6.3.3. カナダ
6.3.3.1.カナダ市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.4. ヨーロッパ
6.4.1. ヨーロッパ市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.4.2. 英国
6.4.2.1. 英国市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.4.3. ドイツ
6.4.3.1. ドイツ市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.4.4. フランス
6.4.4.1. フランス市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5. アジア太平洋地域
6.5.1.アジア太平洋市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5.2. 日本
6.5.2.1. 日本市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5.3. 中国
6.5.3.1. 中国市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5.4. インド
6.5.4.1. インド市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5.5. オーストラリア
6.5.5.1. オーストラリア市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.5.6. 韓国
6.5.6.1.韓国市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.6. ラテンアメリカ
6.6.1. ラテンアメリカ市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.6.2. ブラジル
6.6.2.1. ブラジル市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.6.3. メキシコ
6.6.3.1. メキシコ市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.7. MEA（中近東・中東・アフリカ）
6.7.1. MEA市場予測と予測、2018～2030年（売上高、百万米ドル）
6.7.2. サウジアラビア
6.7.2.1.サウジアラビア市場：2018年から2030年までの推定および予測（売上高、百万米ドル）
6.7.3. 南アフリカ
6.7.3.1. 南アフリカ市場：2018年から2030年までの推定および予測（売上高、百万米ドル）
6.7.4. UAE
6.7.4.1. UAE市場：2018年から2030年までの推定および予測（売上高、百万米ドル）
第7章 競争環境
7.1. 主要市場参加者による最近の動向と影響分析
7.2. 市場参加者の分類
7.2.1. AVR Qatar, Inc.
7.2.1.1. 会社概要
7.2.1.2. 財務実績
7.2.1.3. 製品ベンチマーク
7.2.1.4.戦略的取り組み
7.2.2. Avis Budget Group, Inc.
7.2.2.1. 会社概要
7.2.2.2. 財務実績
7.2.2.3. 製品ベンチマーク
7.2.2.4. 戦略的取り組み
7.2.3. Carzonrent India Pvt. Ltd.
7.2.3.1. 会社概要
7.2.3.2. 財務実績
7.2.3.3. 製品ベンチマーク
7.2.3.4. 戦略的取り組み
7.2.4. Eco Rent A Car
7.2.4.1. 会社概要
7.2.4.2. 財務実績
7.2.4.3. 製品ベンチマーク
7.2.4.4. 戦略的取り組み
7.2.5. Enterprise Holdings, Inc.
7.2.5.1.会社概要
7.2.5.2. 財務実績
7.2.5.3. 製品ベンチマーク
7.2.5.4. 戦略的取り組み
7.2.6. ユーロプカー
7.2.6.1. 会社概要
7.2.6.2. 財務実績
7.2.6.3. 製品ベンチマーク
7.2.6.4. 戦略的取り組み
7.2.7. ロカリザ
7.2.7.1. 会社概要
7.2.7.2. 財務実績
7.2.7.3. 製品ベンチマーク
7.2.7.4. 戦略的取り組み
7.2.8. ザ・ハーツ・コーポレーション
7.2.8.1. 会社概要
7.2.8.2. 財務実績
7.2.8.3. 製品ベンチマーク
7.2.8.4.戦略的取り組み
7.2.9. SIXT
7.2.9.1. 会社概要
7.2.9.2. 財務実績
7.2.9.3. 製品ベンチマーク
7.2.9.4. 戦略的取り組み

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.1.1. Vehicle type
1.1.2. Application
1.1.3. Regional scope
1.1.4. Estimates and forecast timeline
1.2. Research Methodology
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources
1.3.4. Primary research
1.3.5. Details of primary research
1.4. Information or Data Analysis
1.5. Market Formulation & Validation
1.6. Model Details
1.7. List of Secondary Sources
1.8. List of Primary Sources
1.9. Objectives
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.2.1. Vehicle type outlook
2.2.2. Application outlook
2.2.3. Regional outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Car Rental Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market driver analysis
3.3.2. Market restraint analysis
3.3.3. Market opportunity analysis
3.4. Car Rental Market Analysis Tools
3.4.1. Industry analysis - Porter’s Five Forces
3.4.1.1. Supplier power
3.4.1.2. Buyer power
3.4.1.3. Substitution threat
3.4.1.4. Threat of new entrant
3.4.1.5. Competitive rivalry
3.4.2. PESTEL analysis
3.4.2.1. Political landscape
3.4.2.2. Technological landscape
3.4.2.3. Economic landscape
3.4.2.4. Social landscape
Chapter 4. Car Rental Market: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
4.1. Car Rental Market: Key Takeaways
4.2. Car Rental Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
4.3. Luxury Cars
4.3.1. Luxury cars market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
4.4. Executive Cars
4.4.1. Executive cars market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
4.5. Economy Cars
4.5.1. Economy cars market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
4.6. SUVs
4.6.1. SUVs market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
4.7. MUVs
4.7.1. MUVs market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
Chapter 5. Car Rental Market: Application Estimates & Trend Analysis
5.1. Car Rental Market: Key Takeaways
5.2. Car Rental Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
5.3. Local Usage
5.3.1. Local usage market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
5.4. Airport Transport
5.4.1. Airport transport market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
5.5. Outstation
5.5.1. Outstation market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
5.6. Others
5.6.1. Others market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Billion)
Chapter 6. Car Rental Market: Regional Estimates & Trend Analysis
6.1. Regional Outlook
6.2. Car Rental Market by Region: Key Takeaway
6.3. North America
6.3.1. North America Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.2. U.S.
6.3.2.1. U.S. Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.3. Canada
6.3.3.1. Canada Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4. Europe
6.4.1. Europe Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.2. UK
6.4.2.1. UK Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.3. Germany
6.4.3.1. Germany Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.4. France
6.4.4.1. France Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5. Asia Pacific
6.5.1. Asia Pacific Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.2. Japan
6.5.2.1. Japan Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.3. China
6.5.3.1. China Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.4. India
6.5.4.1. India Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.5. Australia
6.5.5.1. Australia Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.6. South Korea
6.5.6.1. South Korea Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6. Latin America
6.6.1. Latin America Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6.2. Brazil
6.6.2.1. Brazil Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6.3. Mexico
6.6.3.1. Mexico Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7. MEA
6.7.1. MEA Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.2. Saudi Arabia
6.7.2.1. Saudi Arabia Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.3. South Africa
6.7.3.1. South Africa Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.4. UAE
6.7.4.1. UAE Market estimates and forecasts, 2018 to 2030 (Revenue, USD Million)
Chapter 7. Competitive Landscape
7.1. Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
7.2. Market Participant Categorization
7.2.1. AVR Qatar, Inc.
7.2.1.1. Company overview
7.2.1.2. Financial performance
7.2.1.3. Product benchmarking
7.2.1.4. Strategic initiatives
7.2.2. Avis Budget Group, Inc.
7.2.2.1. Company overview
7.2.2.2. Financial performance
7.2.2.3. Product benchmarking
7.2.2.4. Strategic initiatives
7.2.3. Carzonrent India Pvt. Ltd.
7.2.3.1. Company overview
7.2.3.2. Financial performance
7.2.3.3. Product benchmarking
7.2.3.4. Strategic initiatives
7.2.4. Eco Rent A Car
7.2.4.1. Company overview
7.2.4.2. Financial performance
7.2.4.3. Product benchmarking
7.2.4.4. Strategic initiatives
7.2.5. Enterprise Holdings, Inc.
7.2.5.1. Company overview
7.2.5.2. Financial performance
7.2.5.3. Product benchmarking
7.2.5.4. Strategic initiatives
7.2.6. Europcar
7.2.6.1. Company overview
7.2.6.2. Financial performance
7.2.6.3. Product benchmarking
7.2.6.4. Strategic initiatives
7.2.7. Localiza
7.2.7.1. Company overview
7.2.7.2. Financial performance
7.2.7.3. Product benchmarking
7.2.7.4. Strategic initiatives
7.2.8. The Hertz Corporation
7.2.8.1. Company overview
7.2.8.2. Financial performance
7.2.8.3. Product benchmarking
7.2.8.4. Strategic initiatives
7.2.9. SIXT
7.2.9.1. Company overview
7.2.9.2. Financial performance
7.2.9.3. Product benchmarking
7.2.9.4. Strategic initiatives

※参考情報 レンタカーとは、一定期間車両を貸し出すサービスのことを指します。利用者は料金を支払うことで、自らの所有する車ではなく、レンタカー業者が保有する車を運転することができます。レンタカーの利用は、旅行やビジネスなど多様なシーンで見られます。特に、公共交通機関ではアクセスできない場所へ行く必要がある場合や、一時的に移動手段が必要な時に非常に便利です。 レンタカーの種類は多岐にわたります。一般的に、コンパクトカー、セダン、SUV、ミニバンなど様々なモデルから選択可能です。また、高級車やスポーツカーをレンタルできるサービスも提供されており、特別な日やイベントに利用する人もいます。さらに、商業用途のためにバンやトラックを貸し出すサービスもあり、引越しや荷物の運搬に重宝されています。 レンタカーの主な用途には、観光、ビジネス、引越し、特別なイベントなどが存在します。観光地を訪れる際には、レンタカーを利用することで、目的地を自由に移動できるため、観光の幅が広がります。ビジネスシーンでも、出張時にレンタカーを利用することで、効率よく移動を行うことが可能になります。また、引越しを行う際には、必要な荷物を運ぶために、バンやトラックのレンタルが一般的です。特別なイベントや記念日には、高級車をレンタルして思い出を特別なものにすることもあります。 レンタカーサービスは、利便性の高さだけでなく、コスト面でもメリットがあります。自身が車を所有する場合、維持費や保険、駐車場代などがかかりますが、レンタカーなら必要な時に必要な分だけ利用することができ、無駄な出費を抑えることができます。また、レンタカーを利用することで、普段乗ることができない車種やモデルを体験する機会が増え、カーライフの幅が広がります。 近年では、テクノロジーの進化により、レンタカー業界も多くの革新が進んでいます。例えば、スマートフォンのアプリを通じて簡単に予約ができるようになり、手軽に利用できる環境が整備されています。また、GPSナビゲーションシステムの搭載が一般化しており、目的地までのルート案内がスムーズになります。この他にも、車両の状態をリアルタイムで把握できるテレマティクス技術の導入が進み、効率的な運営が実現されています。 さらに、エコカーや電気自動車のレンタルが増えてきていることも注目すべき点です。環境意識の高まりとともに、持続可能な交通手段として、低排出ガスの車両や電気自動車を選択する利用者が増加しています。これにより、レンタカー業者も環境への配慮を重視したサービスを提供する方向へとシフトしています。 最後に、レンタカーを利用する上で注意が必要なポイントがあります。例えば、レンタル契約を結ぶ際には、料金や保険内容をしっかりと確認することが重要です。また、車両返却時に貸し出した状態で返す必要があるため、傷や汚れに注意を払うことも求められます。レンタカーは便利な移動手段の一つですが、利用する際にはそのルールやマナーを遵守することが大切です。 このように、レンタカーは旅行、ビジネス、引越しなど多様なシーンで利用される便利なサービスであり、技術の進化と共にさらに進化しています。今後もその需要は増え続けると考えられ、ますます多様な選択肢が提供されることでしょう。

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