世界の自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場:規模・シェア分析・成長トレンド・予測(2025年 – 2030年)

◆英語タイトル:Automotive Spark Plugs And Glow Plugs Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2025 - 2030)

Mordor Intelligenceが発行した調査報告書(MOR24MAR131)◆商品コード:MOR24MAR131
◆発行会社(リサーチ会社):Mordor Intelligence
◆発行日:2025年2月
◆ページ数:90
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場レポートは、製品タイプ(ホットスパークプラグ、コールドスパークプラグ、金属グロープラグ、セラミックグロープラグ)、車両タイプ(乗用車、商用車)、販売チャネル(オリジナル機器メーカー(OEM)、アフターマーケット)、地理(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域)に基づいて業界をセグメント化しています。過去5年間のデータと予測を提供します。

自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場の規模とシェア
### 市場の概要
**調査期間**
2019年 – 2030年

**市場規模(2025年)**
0億米ドル

**市場規模(2030年)**
0億米ドル

**成長率(2025年 – 2030年)**
年平均成長率(CAGR)4.50%

**最も成長が著しい市場**
アジア太平洋地域

**最大の市場**
ヨーロッパ

**市場集中度**
中程度

### 主要プレーヤー
*免責事項:主要プレーヤーは特に順序をつけていません。

画像 © Mordor Intelligence. 再利用にはCC BY 4.0に基づく帰属が必要です。

### 自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場の分析
自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.5%を記録する見込みです。中期的には、個人および個別の移動手段への需要が高まることで、新車およびアフターマーケットの販売が大幅に改善され、パンデミック後の市場経済が向上することが期待されています。重材料輸送に対する需要の増加は、スパークプラグおよびグロープラグの新車およびアフターマーケット販売を改善することが確実です。

市場の成長を促進する主要な要因の一つは、商業車両の需要と販売の増加です。これは、eコマースセクターの成長に起因し、物流業界や建設セクターの成長をもたらしています。しかし、電気自動車への浸透と需要の増加、機能的な問題などが市場の成長を妨げる可能性もあります。

ユーロスタットによると、欧州連合内の内陸貨物輸送の約75%が道路で行われており、これは約1,7500億メトリックトンキロメートル(t km)に相当します。一部の欧州諸国では、この割合が90%を超えることもあります。その結果、商業車両の需要、そしてOEMおよびアフターマーケットからのグロープラグの需要が地域で継続的に増加しています。これは、物流業界の成長や、ライドシェアサービス用のバンなどの軽商業車両の使用増加によるものです。

プラチナおよびイリジウムベースのスパークプラグが広く使用されており、特にイリジウムベースのコールドタイプスパークプラグは高性能エンジンで主に使用されています。一方、工場装着のグロープラグの需要は、従来のディーゼルエンジンからダウンサイジングされたガソリンエンジンへの移行に伴い、セダンの販売において減少傾向にあります。

### グローバル自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場のトレンドと洞察

#### 商業車両販売の増加
商業車両は世界中で高い需要を見せており、高いキャパシティ利用率と収益性がフリートの更新および拡張活動を促進しています。世界中での強力で持続的な貨物需要とeコマース業界の成長が、オペレーターに新しい商業車両の購入を促しています。

全体的なマクロ経済環境は好ましく、オペレーター全体での強力な利用率と収益性がフリートの更新および拡張を加速させています。特にヨーロッパ、アジア太平洋地域、中東およびアフリカにおける商業車両の需要の増加と、商業車両におけるディーゼルエンジンの浸透率の高さが市場の成長を主に促進しています。例えば、2023年上半期に欧州連合では新しいバンの販売が11.2%増加し、新しいトラックの販売が20%増加し、新しいバスの販売が15%増加しました。これは2022年第1四半期と比較したもので、サプライチェーンの問題が緩和されたことによるものです。

商業車両は過去5年間で顕著な成長を遂げており、このトレンドは予測期間中も続くと予想されています。商業車両は建設、貨物輸送、製造業などさまざまな産業で利用されています。したがって、これらの最終ユーザー産業の成長が商業車両の需要を駆動すると予想されており、それがスパークプラグおよびグロープラグの需要を高めることになるでしょう。

開発途上国および先進国における鉱業および建設セクターの活動の増加は、市場の成長に大きく寄与すると期待されています。さらに、輸送および物流業界の急速な成長、インフラの進展、国際貿易におけるレクリエーション活動の増加が市場のプレーヤーに新たな機会を提供することが期待されています。これらの開発により、今後数年間で商業車両の需要が増加する見込みです。

### 市場を形成する主要なトレンドを理解する
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#### アジア太平洋地域とヨーロッパが予測期間中に重要なシェアを占める
商業車両の生産および販売の増加が、予測期間中の市場の主要な推進要因になると予想されています。しかし、中国で販売される新しい乗用車の大多数はガソリン車であるため、乗用車からのグロープラグの需要は予測期間中は鈍化する見込みです。

その結果、商業車両の需要、そしてOEMおよびアフターマーケットからのグロープラグの需要が地域で継続的に増加しています。これは、物流業界の成長や、ライドシェアサービス用のバンなどの軽商業車両の使用増加によるものです。したがって、軽商業車両に統合するための軽量車両部品の需要は、予測期間中に大幅に増加することが期待されています。

LCV(軽商業車両)が定められた重量制限内に留まることを義務付ける規制により、OEMは軽量材料を使用したLCVの製造に注力する必要があります。eコマース業界がヨーロッパ全体で成長を続ける中、より高度な流通ネットワークへの需要が高まっています。

ヨーロッパ以外でも、アジア太平洋地域はeコマースの成長に伴い、商業車両の販売が急増しています。これにより、物流、建設、鉱業の成長が促進されています。したがって、上記の発展に基づき、今後グロープラグの需要が増加することが期待されています。

### 重要な地理市場に関する分析を取得する
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### 競争環境
自動車用スパークプラグおよびグロープラグ市場は、DENSO株式会社、ニテラ株式会社、ロバート・ボッシュ株式会社、テネコ株式会社、ボルグワーナー株式会社などの主要プレーヤーによって支配されています。製造施設の拡張や軽量エンジンの導入が今後の市場成長を促進する見込みです。例えば、

– 2023年7月、デンソー株式会社とNGKスパークプラグ株式会社は、デンソーのセラミック製品(スパークプラグ、O2センサー、空燃比センサー)のNGKスパークプラグ株式会社への移管に関する協議を開始しました。
– 2023年6月、ステランティスグループのVMモトリ社は、62 kWの出力と270 Nmのピークトルクを持つH2(水素)バージョンの2.2リットルエンジンを発表しました。このエンジンは、更新されたコモンレール、ピストン、スパークプラグ、点火コイル、圧力調整器を装備しています。
– 2022年6月、NGKスパークプラグ株式会社は、機械工具事業における資本およびビジネスアライアンスに関する協議を開始する基本合意書を国際金属加工企業BV(IMC)と締結しました。この合意により、同社は欧州地域における施設を拡大しました。

### 自動車用スパークプラグおよびグロープラグ業界のリーダー
– DENSO株式会社
– ロバート・ボッシュ株式会社
– ボルグワーナー株式会社
– ニテラ株式会社
– テネコ株式会社

*免責事項:主要プレーヤーは特に順序をつけていません。

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### 最近の業界の動向
– 2023年7月:デンソー株式会社とニテラ株式会社は、日本で覚書(MOU)を締結しました。この覚書により、デンソー株式会社はスパークプラグおよび排気ガスセンサー製品(酸素センサーおよび空燃比センサー)の開発、製造、販売をニテラ株式会社に移管します。
– 2023年6月:MANトラックおよびバスは、現在のMAN E3262、E3268、E0836、E0834シリーズのターボチャージャー付き天然ガスエンジンを、プリーチャンバー式スパークプラグをオプションとして導入しました。

❖ レポートの目次 ❖

自動車用スパークプラグおよびグロープラグ産業レポート目次
1. はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.1.1 商用車販売の増加
4.2 市場の制約
4.2.1 電気自動車の販売需要の増加が市場成長を妨げる
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション(市場規模(USD))
5.1 製品タイプ別
5.1.1 ホットスパークプラグ
5.1.2 コールドスパークプラグ
5.1.3 メタルグロープラグ
5.1.4 セラミックグロープラグ
5.2 車両タイプ別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 販売チャネル別
5.3.1 オリジナル機器メーカー(OEM)
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地理別
5.4.1 北アメリカ
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北アメリカその他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 ヨーロッパその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 インド
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋その他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 デンソー株式会社
6.2.2 NGKスパークプラグ株式会社
6.2.3 ロバート・ボッシュ GmbH
6.2.4 ボルグワーナー株式会社
6.2.5 オートライト(フラムグループLLC)
6.2.6 テネコ株式会社
6.2.7 ACDelco株式会社
6.2.8 ニテラ株式会社
6.2.9 ウェルマングロープラグ株式会社
7. 市場機会

Table of Contents for Automotive Spark Plugs And Glow Plugs Industry Report
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Rise in Commercial Vehicle Sales
4.2 Market Restraints
4.2.1 The Rise in demand for Electric Vehicle Sale Will Hinder the Market Growth
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value (USD))
5.1 By Product Type
5.1.1 Hot Spark Plug
5.1.2 Cold Spark Plug
5.1.3 Metal Glow Plug
5.1.4 Ceramic Glow Plug
5.2 By Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 By Sales Channel
5.3.1 Original Equipment Manufacturers (OEM)
5.3.2 Aftermarket
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Italy
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 India
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East and Africa
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 DENSO Corporation
6.2.2 NGK Spark Plug Co. Ltd
6.2.3 Robert Bosch GmbH
6.2.4 BorgWarner Inc.
6.2.5 Autolite (Fram Group LLC)
6.2.6 Tenneco Inc.
6.2.7 ACDelco Corporation
6.2.8 Niterra Co., Ltd.
6.2.9 Wellman glow plugs Co.
7. MARKET OPPORTUNITIES
※参考情報

自動車用スパークプラグおよびグロープラグは、内燃機関の動作において非常に重要な役割を果たしています。これらの部品は、それぞれ異なる燃焼プロセスに関与しており、エンジンの性能や始動性に大きな影響を与えます。
スパークプラグは、ガソリンエンジンで使用される点火装置です。その主な役割は、エンジン内の混合気に電気的なスパークを発生させることで、燃焼を開始させることです。スパークプラグには、中心電極と接地電極があり、間に隙間が設けられています。エンジンが稼働していない状態では、この隙間に高電圧の電気が流れ、スパークが発生します。スパークプラグの種類には、ニッケル合金、プラチナ、イリジウムなどの材質があり、各々の特性によって耐久性や点火性能が異なります。

スパークプラグは、エンジンの出力や燃費、排出ガスにも影響を与えます。新しいスパークプラグを使用することで、エンジンの効率を向上させ、経済性を高めることが可能です。一般的には、スパークプラグは走行距離に応じて交換が推奨されており、その交換時期はエンジンの種類やスパークプラグの種類によって異なります。定期的な点検と交換を行うことが、エンジンの性能維持には欠かせません。

一方、グロープラグはディーゼルエンジンで使用される点火装置であり、その役割はエンジンの始動を補助することです。ディーゼルエンジンは圧縮点火式であり、混合気が圧縮されることで自然に燃焼が始まりますが、特に寒冷時や低温環境では、エンジンの始動が難しくなります。そこで、グロープラグが活躍します。グロープラグは、加熱素子を備えており、点火プラグとは異なり、エンジンが始動する際にエンジン内の空気を加熱し、燃焼を助けます。

グロープラグの種類には、シンプルな熱伝導タイプや、より効率的なセラミックタイプがあります。セラミックタイプはより短時間で高温になり、システム全体の効率を向上させることができます。グロープラグも定期的な点検と交換が推奨され、特に寒冷地域での走行が多い運転者には必須の部品です。

スパークプラグやグロープラグは、点火性能以外にも、エンジンの排出ガスの削減にも影響を与えます。適切なプラグを選び、適切に取り扱うことが、環境負荷の低減に貢献します。また、近年では電子制御技術が進化し、ECUによる点火タイミングの最適化や、プラグの状態監視が可能になっています。これにより、エンジンの性能を更に高めることができるようになっています。

スパークプラグとグロープラグは、エンジンの性能と燃料効率を左右する重要な部品であり、それぞれ異なる技術と設計が採用されています。これらの部品の性能を向上させるためには、適切な材質選択や設計、製造プロセスが求められます。また、最新の研究開発では、新素材の導入や、より効率的な電気供給方式の探求が進められています。未来の自動車において、エンジン技術はさらなる進化を遂げ、持続可能なエネルギー社会に向けた貢献が期待されています。

スパークプラグやグロープラグの正しい選定とメンテナンスを行うことは、車両の性能を最大限に引き出し、安心して運転するために欠かせない要素です。


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