1 はじめに 22
1.1 研究目的 22
1.2 市場定義 22
1.3 対象範囲と除外範囲 23
1.4 市場範囲 24
図1 市場セグメンテーション：自動車HMI市場 24
図2 対象地域 24
1.4.1 対象期間 25
1.5 対象通貨 25
表1 通貨為替レート 25
1.6 ステークホルダー 26
1.7 変更点の概要 27
2 調査方法論 28
2.1 調査データ 28
図3 自動車HMI市場：調査設計 28
図4 調査方法論モデル 29
2.1.1 二次データ 30
2.1.1.1 市場規模推定のための主要二次情報源 30
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 31
2.1.2 一次データ 32
図5 一次インタビューの内訳：企業タイプ、役職、地域別 32
2.1.2.1 一次調査対象者リスト 33
2.2 市場規模推定 33
図6 研究方法論：仮説構築 34
2.2.1 ボトムアップアプローチ 34
図7 自動車HMI市場： ボトムアップアプローチ 35
2.2.2 トップダウンアプローチ 35
図8 自動車HMI市場：トップダウンアプローチ 35
2.3 市場規模推定のための要因分析：需要側と供給側 36
2.4 自動車HMI市場に影響を与える要因 37
2.5 不況の影響分析 37
2.6 データの三角測量 38
図9 自動車HMI市場：データの三角測量 38
2.7 研究前提 39
2.8 リスク評価 39
2.9 研究の限界 41
3 エグゼクティブサマリー 42
3.1 レポート概要 42
図10 地域別自動車HMI市場：2023年対2028年 43
4 プレミアムインサイト 44
4.1 自動車HMI市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会 44
図11 ドライバーの安全性と快適性の向上に対する需要の増加が市場を牽引 44
4.2 技術別自動車HMI市場 44
図12 2023年から2028年にかけて自動車HMI市場をリードするビジュアルインターフェースセグメント 44
4.3 製品別自動車HMI市場 45
図13 予測期間中に市場をリードするセントラルディスプレイセグメント 45
4.4 ディスプレイサイズ別自動車HMI市場 45
図14 2023年に自動車HMI市場で最大の市場シェアを占める5～10インチ ディスプレイサイズが2023年に自動車HMI市場で最大の市場シェアを占める見込み 45
4.5 自動車HMI市場、車種別 46
図15 2023年には乗用車が最大の市場シェアを獲得 46
4.6 アクセスタイプ別自動車HMI市場 46
図16 2028年までにマルチモーダルHMIシステムが市場をリードすると予測 46
4.7 自動車HMI市場、地域別 47
図17 アジア太平洋地域が2023年に最大の市場シェアを占める見込み 47
5 市場概要 48
5.1 はじめに 48
5.2 市場動向 49
図18 自動車HMI市場：推進要因、抑制要因、機会、課題 49
5.2.1 推進要因 49
5.2.1.1 コネクティビティ機能搭載車両への需要拡大 49
5.2.1.2 高級車生産台数の増加 50
図19 主要メーカー別E・Fセグメント車両生産台数（2017～2022年、千台） 50
表2 HMI機能搭載乗用車モデル一覧 51
5.2.1.3 ドライバーの安全性に対する需要と自動車用HMIに関する政府の取り組み 51
表3 自動車用HMIの普及促進に向けた政府の取り組み 52
表4 運転支援システムに関する規制 53
5.2.1.4 人工知能と機械学習の進歩 53
5.2.2 制約要因 54
5.2.2.1 高度なHMI技術の高コスト 54
5.2.2.2 HMI技術の標準化の不足と各種コンポーネント統合の困難さ 54
表5 自動車HMI市場：地域別標準化 54
5.2.3 機会 55
5.2.3.1 高度なHMI機能を備えた電気自動車およびハイブリッド車の販売増加 55
図20 EV需要の増加 56
図21 電気自動車およびハイブリッド車の販売予測（2021年～2030年、千台） 56
5.2.3.2 自動運転モビリティソリューションにおけるイノベーションの進展 57
5.2.4 課題 57
5.2.4. 1 設計の複雑性 57
5.3 サプライチェーン分析 58
表6 自動車HMI市場：サプライチェーン分析 58
5.4 エコシステム分析 59
図22 自動車HMI市場：エコシステム分析 59
図23 自動車HMI市場：様々なステークホルダーに基づくエコシステムマッピング 60
表7 自動車HMI市場：エコシステムにおける企業の役割 60
5.5 貿易分析 62
5.5.1 輸入データ 62
5.5.1.1 米国 62
表8 米国：国別自動車HMI輸入シェア（金額％） 62
5.5.1.2 カナダ 62
表9 カナダ：国別自動車HMI輸入シェア（金額％） 62
5.5.1.3 中国 62
表10 中国：自動車用HMI輸入シェア（国別、金額ベース、％） 62
5.5.1.4 日本 63
表11 日本：自動車用HMI輸入シェア（国別、金額ベース、％） 63
5.5.1.5 インド 63
表 12 インド：自動車用 HMI 輸入シェア、国別（金額％） 63
5.5.1.6 ドイツ 63
表 13 ドイツ：自動車用 HMI 輸入シェア、国別 （金額ベース） 63
5.5.1.7 フランス 64
表14 フランス：自動車用HMI輸入シェア（国別・金額ベース） 64
5.5.2 輸出データ 64
5.5.2.1 米国 64
表15 米国：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース） 64
5.5.2.2 カナダ 64
表16 カナダ：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース） 64
5.5.2.3 中国 65
表17 中国：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース、％） 65
5.5.2.4 日本 65
表18 日本：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース、％） 65
5.5.2.5 インド 65
表19 インド：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース） 65
5.5.2.6 ドイツ 66
表20 ドイツ：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース） 66
5.5.2.7 フランス 66
表21 フランス：自動車用HMI輸出シェア（国別、金額ベース） 66
5.6 平均販売価格分析 67
表22 平均価格帯：自動車用HMI市場（製品別、2020年対2022年） 67
5.7 技術分析 67
5.7.1 ユーザー体験向上のための3Dビジュアライゼーション 67
5.7.2 人工知能の採用 67
5.7.3 ヘッドアップディスプレイの成長傾向 68
5.7.4 オーディオシステムの革新 68
5.7.5 自動車HMIシステムにおけるモノのインターネット 69
5.8 OEM戦略 69
5.8.1 ステランティス 69
5.8.2 BMW AG 70
5.8.3 テスラ 70
5.8.4 メルセデス・ベンツ 71
5.8.5 フォルクスワーゲンAG 71
5.8.6 ポルシェ 72
5.8.7 アウディAG 73
5.8.8 ヒュンダイ・モーター・カンパニー 73
5.8.9 キア・コーポレーション 74
5.8.10 リビアン 74
5.8.11 ルシッド・モーターズ 75
5.8.12 ゼネラル・モーターズ 75
5.8.13 フォード・モーター・カンパニー 76
6 製品別自動車用入力HMI市場 77
6.1 はじめに 78
6.1.1 主な知見 78
図24 製品別自動車HMI市場、2023年対2028年（百万米ドル） 79
表23 製品別自動車HMI市場、2018年～2022年（千台） 79
表24 自動車HMI市場、製品別、2023年～2028年（千台） 80
表25 自動車HMI市場、製品別、2018年～2022年（百万米ドル） 80
表26 製品別自動車HMI市場、2023-2028年（百万米ドル） 81
6.2 音声認識システム 81
6.2.1 複数操作制御のための音声アシスタント需要の増加 81
表27 音声認識システム、地域別、2018-2022年（千台） 82
表28 音声認識システム、地域別、2023-2028年（千台） 82
表29 地域別音声認識システム市場規模（2018-2022年）（百万米ドル） 82
表30 地域別音声認識システム市場規模（2023-2028年）（百万米ドル） 83
6.2.1.1 非接続型音声認識 83
6.2.1.2 仮想パーソナルアシスタント／AI搭載自然言語アシスタント 83
6.3 ジェスチャー認識 84
6.3.1 運転体験と使いやすさの向上 84
表31 ジェスチャー認識、地域別、 2018–2022年（千台） 84
表32 ジェスチャー認識、地域別、2023–2028年（千台） 85
表33 ジェスチャー認識、地域別、2018–2022年（百万米ドル） 85
表34 ジェスチャー認識、地域別、2023–2028年（百万米ドル） 85
6.4 タッチスクリーンディスプレイ 86
6.4.1 センターディスプレイ 86
6.4.1.1 コネクティビティおよびインフォテインメント機能に対する需要の増加 86
表35 中央ディスプレイ、地域別、2018年～2022年（千台） 86
表36 中央ディスプレイ、地域別、2023年～2028年（千台） 87
表37 中央ディスプレイ、地域別、2018-2022年（百万米ドル） 87
表38 中央ディスプレイ、地域別、2023-2028年（百万米ドル） 87
6.4.2 後部座席エンターテインメント（RSE）ディスプレイ 88
6.4.2.1 運転者の干渉なしにエンターテインメントを提供 88
表39 後部座席エンターテインメントディスプレイ、地域別、2018–2022年（千台） 88
表40 地域別リアシートエンターテインメントディスプレイ、2023–2028年（千台） 88
表41 地域別リアシートエンターテインメントディスプレイ、2018–2022年 (百万米ドル) 89
表42 地域別リアシートエンターテインメントディスプレイ、2023–2028年 (百万米ドル) 89
6.5 インストルメントクラスターディスプレイ 89
6.5.1 単一画面での情報への容易なアクセス性を提供 89
表43 計器クラスターディスプレイ、地域別、2018-2022年（千台） 90
表44 計器クラスターディスプレイ、地域別、2023-2028年 (千台) 90
表45 計器クラスターディスプレイ、地域別、2018–2022年 (百万米ドル) 90
表46 計器クラスターディスプレイ、地域別、2023–2028年 (百万米ドル) 91
6.6 ヘッドアップディスプレイ（HUD） 91
6.6.1 注意散漫と事故の可能性を低減 91
表47 ヘッドアップディスプレイ、地域別、2018–2022 (千台) 92
表48 ヘッドアップディスプレイ、地域別、2023–2028年 (千台) 92
表 49 ヘッドアップディスプレイ、地域別、2018～2022 年（百万米ドル） 92
表 50 ヘッドアップディスプレイ、地域別、2023～2028 年 （百万米ドル） 93
6.7 ロータリーコントローラー 93
6.7.1 メニューや設定の操作を可能にする 93
表 51 地域別ロータリーコントローラ、2018 年～2022 年 (千台) 93
表 52 地域別ロータリーコントローラ、2023 年～2028 年 （千台） 94
表53 地域別ロータリーコントローラー、2018–2022年（百万米ドル） 94
表 54 地域別ロータリーコントローラ、2023～2028 年（百万米ドル） 94
6.8 ステアリングマウント型制御システム 95
6.8.1 運転および制御機能の容易化 95
表55 ステアリングマウント型制御システム、地域別、2018–2022年（千台） 95
表56 ステアリングマウント型制御システム、地域別、 2023–2028年（千台） 95
表57 ステアリングマウント型制御システム、地域別、2018–2022年（百万米ドル） 96
表58 ステアリングマウント型制御システム、地域別、2023–2028年 （百万米ドル） 96
6.9 多機能スイッチ 96
6.9.1 車両機能の操作をより安全かつ便利にする方法を提供する 96
表 59 マルチファンクションスイッチ、地域別、2018年～2022年（千台） 97
表 60 マルチファンクションスイッチ、地域別、2023年～2028年（千台） 97
表61 地域別マルチファンクションスイッチ市場規模（2018-2022年）（百万米ドル） 97
表62 地域別マルチファンクションスイッチ市場規模（2023-2028年）（百万米ドル） 98
7 自動車HMI市場、技術別 99
7.1 はじめに 100
7.1.1 主な見解 100
図25 自動車HMI市場、技術別、2023年対2028年（百万米ドル） 100
表63 自動車HMI市場、技術別、2018年～2022年（千台） 101
表64 自動車HMI市場、技術別、2023年～2028年（千台） 101
表 65 自動車 HMI 市場、技術別、2018 年～2022 年 (百万米ドル) 101
表66 自動車HMI市場、技術別、2023–2028年 (百万米ドル) 101
7.2 ビジュアルインターフェース 102
7.2.1 運転体験の向上 102
表67 視覚インターフェース、地域別、2018–2022年（千台） 102
表68 視覚インターフェース、地域別、2023–2028年（千台） 103
表69 視覚インターフェース、地域別、2018–2022年（百万米ドル） 103
表70 視覚インターフェース、地域別、2023–2028年（百万米ドル） 103
7.3 音響インターフェース 104
7.3.1 ハンズフリーおよびアイズフリーのインタラクションを実現 104
表71 音響インターフェース、地域別、2018年～2022年 (千台) 104
表72 音響インターフェース、地域別、2023–2028年 (千台) 104
表73 音響インターフェース、地域別、2018–2022年 (百万米ドル) 105
表74 音響インターフェース、地域別、2023-2028年（百万米ドル） 105
7.4 その他のインターフェース技術 105
7.4.1 ドライバーの注意散漫を軽減し、より安全な体験を実現 105
表75 その他のインターフェース技術、地域別、2018-2022年（千台） 106
表76 その他のインターフェース技術、地域別、2023-2028年（千台） 106
表77 その他のインターフェース技術、地域別、2018-2022年（百万米ドル） 106
表78 その他のインターフェース技術、地域別、2023-2028年（百万米ドル） 107
8 アクセスタイプ別自動車HMI市場 108
8.1 はじめに 109
8.1.1 主な知見 109
図26 アクセスタイプ別自動車HMI市場、2023年対2028年（百万米ドル） 109
表79 アクセスタイプ別自動車HMI市場、2018年～2022年（千台） 110
表80 アクセスタイプ別自動車HMI市場、2023年～2028年（千台） 110
表 81 アクセスタイプ別自動車 HMI 市場、2018 年～2022 年（百万米ドル） 110
表 82 アクセスタイプ別自動車 HMI 市場、2023 年 –2028年（百万米ドル） 110
8.2 標準HMIシステム 111
8.2.1 信頼性と操作性の高さによる利用拡大 111
表 83 標準 HMI システム、地域別、2018～2022 年（千台） 111
表 84 標準 HMI システム、地域別、2023～2028 年 (千台) 111
表85 標準HMIシステム、地域別、2018–2022年 (百万米ドル) 112
表 86 標準 HMI システム、地域別、2023～2028 年（百万米ドル） 112
8.3 マルチモーダル HMI システム 112
8.3.1 入力および出力のモダリティを組み合わせる 112
表87 マルチモーダルHMIシステム、地域別、2018–2022年（千台） 113
表88 マルチモーダルHMIシステム、地域別、2023–2028年（千台） 113
表89 マルチモーダルHMIシステム、地域別、2018–2022年（百万米ドル） 113
表90 マルチモーダルHMIシステム、地域別、2023–2028年 (百万米ドル) 114
9 ディスプレイサイズ別自動車用HMI市場 115
9.1 はじめに 116
9.1.1 主な知見 116
図27 ディスプレイサイズ別自動車用HMI市場、2023年対2028年 (百万米ドル) 116 2028年比較（百万米ドル） 116
表91 ディスプレイサイズ別自動車HMI市場、2018年～2022年（千台） 117
表 92 ディスプレイサイズ別自動車 HMI 市場、2023 年～2028 年（千台） 117
表 93 ディスプレイサイズ別自動車 HMI 市場、2018 年～2022 年（百万米ドル） 117
表 94 ディスプレイサイズ別自動車 HMI 市場、2023 年～2028 年（百万米ドル） 117
9.2 5 インチ未満ディスプレイ 118
9.2.1 スペースとコスト管理を実現 118
表95 地域別＜5インチ中央ディスプレイ、2018-2022年（千台） 118
表 96 地域別 5 インチ未満の中央ディスプレイ、2023 年～2028 年（単位：千台） 118
表 97 地域別 5 インチ未満の中央ディスプレイ、2018 年～2022 年（単位：百万米ドル） 119
表98 5インチ未満の中央ディスプレイ、地域別、2023-2028年（百万米ドル） 119
9.3 5-10インチディスプレイ 119
9.3.1 機能の統合 119
表99 5-10インチ中央ディスプレイ、 地域別、2018–2022年（千台） 120
表100 5–10インチ中央ディスプレイ、地域別、2023–2028年（千台） 120
表101 5～10インチ中央ディスプレイ、地域別、2018～2022年（百万米ドル） 120
表102 5～10インチ中央ディスプレイ、地域別、2023～2028年（百万米ドル） 121
9.4 10インチ超ディスプレイ 121
9.4.1 高級車における応用拡大 121
表103 10インチ超センターディスプレイ、地域別、2018-2022年（千台） 121
表104 10インチ超センターディスプレイ、地域別、2023-2028年（千台） 122
表105 10インチ超センターディスプレイ、地域別、2018-2022年（百万米ドル） 122
表 106 10 インチ以上の中央ディスプレイ、地域別、2023 年～2028 年（百万米ドル） 122
10 自動車 HMI 市場、車種別 123
10.1 はじめに 124
10.1.1 主な知見 124
図28 自動車HMI市場、車種別、2023年対2028年（百万米ドル） 124
表107 自動車HMI市場、車種別、2018年～2022年（千台） 125
表108 自動車HMI市場、車種別、2023年～2028年（千台） 125
表109 自動車HMI市場、車種別、2018–2022年（百万米ドル） 125
表110 自動車HMI市場、車種別、2023–2028年（百万米ドル） 125
10.2 乗用車 126
10.2.1 経済型乗用車 126
10.2.1.1 高度な機能に対する需要の増加 126
表111 経済型乗用車HMI市場、地域別、2018-2022年（千台） 126
表112 経済型乗用車HMI市場、地域別、2023-2028年（千台） 126
表113 経済型乗用車HMI市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル） 127
表114 経済型乗用車HMI市場、地域別、2023-2028年（百万米ドル） 127
10.2.2 中価格帯乗用車 127
10.2.2.1 ユーザー体験と利便性機能の向上に対する需要の高まり 127
表115 中価格帯乗用車HMI市場、地域別、2018-2022年（千台） 128
表 116 中価格帯乗用車 HMI 市場、地域別、2023 年～2028 年 (千台) 128
表117 中価格帯乗用車HMI市場、地域別、2018–2022年 (百万米ドル) 128
表118 中価格帯乗用車HMI市場、地域別、2023–2028年 (百万米ドル) 129
10.2.3 高級乗用車 129
10.2.3.1 高度な高級機能への需要 129
表119 高級乗用車向けHMI市場、地域別、2018–2022年 (千台) 130
表120 高級乗用車HMI市場、地域別、2023–2028年 (千台) 130
表121 高級乗用車HMI市場、地域別、2018–2022年 (百万米ドル) 130
表122 高級乗用車HMI市場、地域別、2023–2028年 (百万米ドル) 131
10.3 軽商用車 131
10.3.1 商用車における先進機能とコネクティビティソリューションの需要増加 131
表 123 地域別軽商用車 HMI 市場、2018年～2022年 (千台) 132
表124 地域別軽商用車HMI市場、2023-2028年（千台） 132
表125 地域別軽商用車HMI市場、2018-2022年（百万米ドル） 132
表 126 地域別軽商用車 HMI 市場、2023 年～2028 年（百万米ドル） 133
11 自動車用HMI市場、地域別 134
11.1 はじめに 135
図29 業界インサイト 135
図30 自動車用HMI市場、地域別、2023年対2028年（百万米ドル） 135
表127 地域別自動車HMI市場、2018-2022年（千台） 136
表128 地域別自動車HMI市場、2023-2028年（千台） 136
表129 地域別自動車HMI市場、2018年～2022年（百万米ドル） 136
表130 地域別自動車HMI市場、2023年～2028年（百万米ドル） 136
11.2 アジア太平洋地域 137
11.2.1 不況の影響 137
図31 アジア太平洋地域：自動車HMI市場概況 138
表131 アジア太平洋地域：国別自動車HMI市場、2018-2022年（千台） 138
表132 アジア太平洋地域：国別自動車HMI市場、2023-2028年（千台） 139
表133 アジア太平洋地域：国別自動車HMI市場、2018-2022年（百万米ドル） 139
表134 アジア太平洋地域：国別自動車HMI市場、2023-2028年（百万米ドル） 139
11.2.2 中国 140
11.2.2.1 安全性と利便性の重視 140
表 135 中国：自動車用 HMI 市場、製品別、2018–2022 年（千台） 140
表136 中国：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 141
表137 中国：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 141
表 138 中国：自動車 HMI 市場、製品別、2023～2028 年（百万米ドル） 142
11.2.3 日本 142
11.2.3.1 デザインにおけるシンプルさ、ミニマリズム、優雅さへの嗜好の高まり 142
表 139 日本：自動車用 HMI 市場、製品別、2018年～2022年（千台） 143
表 140 日本：自動車 HMI 市場、製品別、2023～2028 年（千台） 143
表 141 日本：自動車 HMI 市場、製品別、2018～2022 年（百万米ドル） 144
表 142 日本：自動車 HMI 市場、製品別、2023 年～2028 年（百万米ドル） 144
11.2.4 インド 145
11.2.4.1 中央ディスプレイの需要増加 145
表 143 インド：自動車 HMI 市場、製品別、2018～2022 年（千台） 145
表 144 インド：自動車 HMI 市場、製品別、2023～2028 年（千台） 146
表145 インド：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 146
表146 インド：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（百万米ドル） 147
11.2.5 韓国 147
11. 2.5.1 車両における音声認識システムへの選好の高まり 147
表147 韓国：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（千台） 148
表148 韓国：自動車HMI市場、製品別、 2023–2028年（千台） 148
表149 韓国： 自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（百万米ドル） 149
表150 韓国：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 149
11.2.6 タイ 150
11.2.6.1 運転体験を向上させるための複数機能への需要増加 150
表151 タイ：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（千台） 150
表152 タイ： 自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（千台） 151
表153 タイ：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（百万米ドル） 151
表154 タイ：自動車用HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 152
11.2.7 アジア太平洋地域その他 152
表 155 アジア太平洋地域その他：自動車用 HMI 市場、製品別、2018～2022 年（千台） 153
表 156 アジア太平洋地域その他：自動車用 HMI 市場、製品別、2023～2028 年 （千台） 153
表157 アジア太平洋その他地域：自動車用HMI市場、製品別、2018–2022年（百万米ドル） 154
表158 アジア太平洋その他地域： 自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 154
11.3 ヨーロッパ 155
11.3.1 不況の影響 155
図32 ヨーロッパ：自動車HMI市場、国別、2023年対2028年（百万米ドル） 155 2028年（百万米ドル） 155
表159 欧州：自動車HMI市場、国別、2018年～2022年（千台） 156
表160 欧州： 自動車HMI市場、国別、2023-2028年（千台） 156
表161 欧州：自動車HMI市場、国別、2018-2022年 （百万米ドル） 156
表162 欧州：自動車HMI市場、国別、2023–2028年（百万米ドル） 157
11.3.2 ドイツ 157
11.3.2.1 高級乗用車への嗜好 157
表 163 ドイツ：自動車 HMI 市場、製品別、2018～2022 年 (千台) 158
表164 ドイツ：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 158
表165 ドイツ： 自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 159
表166 ドイツ：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（百万米ドル） 159
11.3.3 フランス 160
11.3.3.1 道路安全への注目の高まりがヘッドアップディスプレイの需要を牽引 160
表167 フランス：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（千台） 160
表168 フランス：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 161
表169 フランス： 製品別自動車HMI市場、2018-2022年（百万米ドル） 161
表170 フランス：製品別自動車HMI市場、2023-2028年（百万米ドル） 162
11.3.4 イギリス 162
11.3.4.1 高級車に対する消費者の嗜好 162
表171 イギリス：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年 (千台) 163
表172 イギリス：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年 (千台) 163
表173 イギリス： 製品別自動車HMI市場、2018–2022年（百万米ドル） 164
表174 英国：製品別自動車HMI市場、2023–2028年（百万米ドル） 164
11.3.5 スペイン 165
11.3.5.1 コネクテッドカーの普及拡大 165
表175 スペイン：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年 (千台) 165
表176 スペイン：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年 (千台) 166
表177 スペイン：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年 (百万米ドル) 166
表178 スペイン：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年 (百万米ドル) 167
11.3.6 イタリア 167
11.3.6.1 先進交通情報システムへの需要 167
表 179 イタリア：自動車用 HMI 市場、製品別、2018 年～2022 年 （千台） 168
表180 イタリア：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（千台） 168
表181 イタリア： 製品別自動車HMI市場、2018–2022年（百万米ドル） 169
表182 イタリア：製品別自動車HMI市場、2023–2028年（百万米ドル） 169
11.3.7 ロシア 170
11.3.7.1 デジタル計器クラスターの需要急増 170
表183 ロシア：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（千台） 170
表184 ロシア：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 171
表185 ロシア：自動車HMI市場、製品別、 2018–2022年（百万米ドル） 171
表186 ロシア：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 172
11.3.8 その他の欧州地域 172
11.3.8.1 運転者の注意散漫を制限する傾向 172
表187 その他の欧州地域：自動車用HMI市場、製品別、2018–2022年（千台） 173
表188 その他の欧州地域： 自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（千台） 173
表189 その他の欧州地域：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（百万米ドル） 174
表190 欧州その他地域：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（百万米ドル） 174
11.4 北米 175
11.4.1 不況の影響 175
図33 北米：自動車HMI市場概況 176
表191 北米：自動車HMI市場、国別、2018-2022年（千台） 176
表192 北米：国別自動車HMI市場、2023-2028年（千台） 177
表193 北米：国別自動車HMI市場、2018-2022年（百万米ドル） 177
表194 北米：国別自動車HMI市場、2023-2028年（百万米ドル） 177
11.4.2 米国 177
11.4.2.1 マルチモーダルHMIシステムへの需要拡大 177
表195 米国：自動車用HMI市場、製品別、2018-2022年（千台） 178
表196 米国：自動車用HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 178
表197 米国：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 179
表198 米国：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（百万米ドル） 179
11.4.3 カナダ 180
11.4.3.1 車両における音声コマンド機能の選好の高まり 180
表199 カナダ：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（千台） 180
表200 カナダ：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 181
表201 カナダ：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 181
表 202 カナダ：自動車 HMI 市場、製品別、2023～2028 年（百万米ドル） 182
11.4.4 メキシコ 182
11.4.4.1 大画面中央ディスプレイの需要増加 182
表 203 メキシコ：自動車用 HMI 市場、製品別、2018～2022 年（千台） 183
表 204 メキシコ：自動車用 HMI 市場、製品別、2023～2028 年（千台） 183
表205 メキシコ：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 184
表206 メキシコ：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年 (百万米ドル) 184
11.5 その他の地域 185
11.5.1 不況の影響 185
図34 その他の地域：自動車用HMI市場、国別、2023年対2028年 (百万米ドル) 185
表207 その他の地域：自動車HMI市場、国別、2018年～2022年 (千台) 186
表208 その他の地域： 自動車HMI市場、国別、2023–2028年（千台） 186
表209 その他の地域：自動車HMI市場、国別、2018–2022年 (百万米ドル) 186
表210 その他の地域：国別自動車HMI市場、2023–2028年 (百万米ドル) 186
11.5.2 ブラジル 187
11.5.2.1 中央ディスプレイ画面に対する消費者需要の高まり 187
表 211 ブラジル：自動車 HMI 市場、製品別、2018 年～2022 年 (千台) 187
表212 ブラジル：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（千台） 188
表213 ブラジル：自動車HMI市場、製品別、2018-2022年（百万米ドル） 188
表214 ブラジル：自動車HMI市場、製品別、2023-2028年（百万米ドル） 189
11.5.3 南アフリカ 189
11.5.3.1 中価格帯乗用車における機能需要の増加 189
表215 南アフリカ： 製品別自動車HMI市場、2018-2022年（千台） 190
表216 南アフリカ：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（千台） 190
表217 南アフリカ：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年 （百万米ドル） 191
表218 南アフリカ：自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 191
11.5.4 その他の国々 192
11.5.4.1 ドライバーの安全性の向上に対する需要の高まり 192
表 219 その他の国々：自動車用 HMI 市場、製品別、2018 年～2022 年 (千台) 192
表 220 その他の国々：自動車用 HMI 市場、製品別、2023 年～2028 年 （千台） 192
表221 その他の国々：自動車HMI市場、製品別、2018–2022年（百万米ドル） 193
表222 その他の国々： 自動車HMI市場、製品別、2023–2028年（百万米ドル） 193
12 提言 194
12.1 アジア太平洋地域が自動車HMIの主要市場となる見込み 194
12.2 ドライバーの安全性と運転快適性に対する需要の高まりが自動車HMI市場を後押し 194
12.3 結論 195
13 競争環境 196
13.1 概要 196
13.2 市場シェア分析、 2022年 196
図35 主要プレイヤーの市場ランキング、2022年 196
13.3 収益分析、2022年 198
図36 主要プレイヤーの収益分析、2022年 198
13.4 企業評価クアドラント 198
13.4.1 用語 198
13.4.2 スター企業 199
13.4.3 普及型プレイヤー 199
13.4.4 新興リーダー 199
13.4.5 参加者 199
図37 市場競争力リーダーシップマッピング、2022年 200
13.5 競争力ベンチマーキング 201
表 223 自動車 HMI 市場：主要プレイヤー 201
表 224 自動車 HMI 市場：主要プレイヤーの競争力ベンチマーキング [中小企業] 202
13.6 競争シナリオ 202
13.6.1 製品ローンチ 203
表225 製品ローンチ、2022−2023年 203
13.6.2 取引 205
表226 取引、2022−2023年 205
13.6.3 その他 209
表227 その他、2022-2023年 209
13.7 新技術スタートアップ 209
表228 HMI技術ソリューションを提供するスタートアップ 209
14 企業プロファイル 210
14.1 はじめに 210
（事業概要、提供製品、最近の動向とMnMの見解）*
14.2 主要プレイヤー 210
14.2.1 コンチネンタルAG 210
表229 コンチネンタルAG：事業概要 210
図38 コンチネンタルAG：企業概要 211
表230 コンチネンタルAG：提供製品 211
表231 コンチネンタルAG：製品発売 212
表232 コンチネンタルAG：取引実績 213
14.2.2 ルクソフト 215
表233 ルクソフト：事業概要 215
表234 ルクソフト：提供製品 215
表235 ルクソフト：取引実績 216
14.2.3 APTIV 218
表 236 APTIV：事業概要 218
図 39 APTIV：会社概要 219
表 237 APTIV：提供製品 219
表 238 APTIV：製品発売 220
表239 APTIV：取引 220
14.2.4 SYNAPTICS INCORPORATED 222
表240 SYNAPTICS INCORPORATED：事業概要 222
図40 SYNAPTICS INCORPORATED：会社概要 223
表 241 SYNAPTICS INCORPORATED：提供製品 223
表 242 SYNAPTICS INCORPORATED：製品発売 224
表 243 SYNAPTICS INCORPORATED：取引 225
表 244 SYNAPTICS INCORPORATED：その他 225
14.2.5 VISTEON CORPORATION 227
表 245 ヴィステオン・コーポレーション：事業概要 227
図 41 ヴィステオン・コーポレーション：会社概要 227
表 246 ヴィステオン・コーポレーション：提供製品 228
表 247 ヴィステオン・コーポレーション：製品発売 228
表 248 ヴィステオン・コーポレーション：取引 229
14.2.6 ヴァレオ 231
表 249 ヴァレオ：事業概要 231
図42 ヴァレオ：会社概要 232
表250 ヴァレオ：提供製品 232
表251 ヴァレオ：製品発売 233
表252 ヴァレオ：取引 233
14.2.7 ロバート・ボッシュGmbH 234
表253 ロバート・ボッシュGmbH：事業概要 234
図43 ロバート・ボッシュGmbH：会社概要 235
表254 ロバート・ボッシュGmbH：提供製品 235
表255 ロバート・ボッシュGmbH： 新製品開発 236
表256 ロバート・ボッシュGmbH：その他の動向 236
14.2.8 ハーマン・インターナショナル 237
表257 ハーマン・インターナショナル：事業概要 237
図44 ハーマン・インターナショナル： 会社概要 237
表258 ハーマン・インターナショナル：提供製品 238
表259 ハーマン・インターナショナル：製品発売 238
表260 ハーマン・インターナショナル：取引 239
14.2.9 マレリホールディングス株式会社 241
表261 マレリホールディングス株式会社：事業概要 241
表262 マレリホールディングス株式会社：提供製品 241
表263 マレリホールディングス株式会社：製品発売 242
表264 マレリホールディングス株式会社：取引 242
表265 マレリホールディングス株式会社：その他 243
14.2.10 アルパイン株式会社 244
表266 アルパイン株式会社：事業概要 244
図45 アルパイン株式会社：会社概要 244
表267 アルパイン株式会社：提供製品 245
表268 アルパイン株式会社：製品発売 245
表269 アルパイン株式会社：取引 246
14.2.11 デンソー株式会社 247
表270 デンソー株式会社：事業概要 247
図46 デンソー株式会社：会社概要 247
表271 デンソー株式会社：提供製品 248
表272 デンソー：製品開発 248
表273 デンソー株式会社：取引 249
14.2.12 パナソニックホールディングス株式会社 250
表274 パナソニックホールディングス株式会社：事業概要 250
図 47 パナソニックホールディングス株式会社：会社概要 250
表 275 パナソニックホールディングス株式会社：提供製品 251
表 276 パナソニックホールディングス株式会社：製品発売 251
14.2.13 フォレシアクラリオンエレクトロニクス 252
表277 フォレシアクラリオンエレクトロニクス：事業概要 252
図48 フォレシアクラリオンエレクトロニクス：会社概要 253
表278 フォレシアクラリオンエレクトロニクス：提供製品 253
表279 フォレシアクラリオンエレクトロニクス：取引事例 254
*非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向及びMnMビューの詳細が記載されていない場合があります。
| ※参考情報 自動車用HMI（Human-Machine Interface）とは、自動車と運転者（または乗員）が相互にコミュニケーションを取るためのインターフェースのことを指します。このシステムは運転中の安全性と快適性を高めることを目的としており、情報を提供したり、指示を受けたりするための様々な技術やデバイスが含まれています。自動車用HMIは、運転者に対して直感的かつ効率的なインターフェースを提供し、運転行動や車両機能の制御を容易にする役割を果たしています。 自動車用HMIの主な概念としては、情報の伝達、操作の簡便さ、運転者の負担軽減、安全性の向上などがあります。これらの要素は、運転者が必要な情報にすぐにアクセスできるようにしながら、運転中の注意力を維持するために重要です。また、近年では運転支援システムや自動運転技術の進展に伴い、HMIはますます複雑になり、システム間の連携や情報の統合が求められるようになりました。 自動車用HMIの種類は多岐にわたり、大きく分けるとディスプレイ型、音声型、触覚型、視覚型、音響型などがあります。ディスプレイ型のHMIには、タッチスクリーンパネルやデジタルメーターがあり、運転者はこれらを通じてナビゲーション、エンターテインメント、車両情報などを視覚的に確認することができます。音声型のHMIは、音声認識技術を用いて運転者が声によって車両の操作を行うことを可能にします。これにより、手を使わずに運転中でもさまざまな指示を実行することができ、安全性の向上につながります。 触覚型のHMIでは、振動や触感を用いて情報を伝達します。例えば、ハンドルの振動で車両の車線逸脱を知らせるシステムなどがあります。視覚型HMIは、運転者の視線を利用して情報を提示するもので、AR（拡張現実）技術を取り入れたヘッドアップディスプレイ（HUD）がその代表例です。音響型HMIは、音声ガイダンスや警告音を用いて情報を提供し、運転者が注視を外すことなく状況を把握できるようにします。 自動車用HMIの用途は多岐にわたり、主に運転情報の表示、エンターテインメントの提供、ナビゲーション、車両の状態監視、運転支援機能の制御などが含まれます。例えば、ナビゲーションシステムは運転者に目的地への最適なルートを示し、リアルタイムの交通情報を提供することができます。また、エンターテインメント機能では音楽再生や、スマートフォンとの連携により、運転中でも好きなメディアを楽しむことができます。 関連技術としては、センサー技術、デジタル化技術、通信技術、AI（人工知能）などが挙げられます。センサー技術では、車両周辺の環境を把握するためのカメラやレーダーが使用され、情報をHMIに反映させることができます。デジタル化技術により、車両の情報がリアルタイムで更新され、運転者に最新の情報を提供することが可能となります。通信技術は、V2X（Vehicle to Everything）などのコンセプトにおいて、車両同士やインフラとの連携を実現し、運転体験を向上させます。AIは、運転者の好みや状況を学習し、よりパーソナライズされたHMIを提供するために活用されます。 このように自動車用HMIは、運転者と車両とのインターフェースとして重要な役割を果たしており、技術の進化とともにその機能は拡大しています。安全性、快適性を追求しながら、運転体験を豊かにすることが期待されています。今後も様々な便利な機能が追加され、自動車用HMIはさらなる進化を遂げることでしょう。 |
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