世界のモビリティ応用向けリサイクル材料市場規模調査&予測(2025–2035):材料種類別、車両種類別、コンポーネント別、用途別、地域別

◆英語タイトル:Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size study & Forecast, by Material Type, Vehicle Type, Component, Application and Regional Forecasts 2025–2035

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書(BZW25AG0231)◆商品コード:BZW25AG0231
◆発行会社(リサーチ会社):Bizwit Research & Consulting
◆発行日:2025年7月
◆ページ数:約200
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:材料&化学
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧用、印刷不可)USD4,950 ⇒換算¥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場は、2024年に約29億5,000万米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に8.60%の健全な年平均成長率(CAGR)で成長すると予測されています。気候変動の緊急性が世界を変える中、産業の循環型経済はもはや選択肢ではなく、必須の課題となっています。この変革の核心にあるのがモビリティ業界です。伝統的な製造プロセスから脱却し、リサイクル材料の活用を通じて持続可能性を追求する動きが加速しています。リサイクルポリマー、複合材料、金属は、自動車生産における廃棄物とエネルギー使用の削減に不可欠な役割を果たしています。自動車メーカーは、ダッシュボード、ドアパネル、アンダーボディシールド、さらには構造部品など、車両のさまざまな部品にこれらの材料を採用し、カーボンニュートラル目標と規制遵守に適合しています。この移行は、革新的な材料工学、効率的な廃棄物回収システム、エコ意識の高いモビリティソリューションへの需要の高まりによって推進されています。ネットゼロ排出目標への急速な注目と、エンドユーザーからのグリーン車両への需要急増が、OEMとアフターマーケットサプライヤー双方における投資を加速させています。従来は非構造部品に限定されていたリサイクルプラスチックは、現在、伝統的なバージン材料の性能基準を満たすようにエンジニアリングされています。最近の傾向によると、リサイクルポリプロピレン(rPP)とポリエチレンテレフタレート(rPET)は、コスト効率の良さや軽量性から採用が拡大しています。さらに、フォードやBMWのような大手企業が推進するクローズドループリサイクルイニシアチブは、廃車や使用済み車両の部品を新モデルに再利用する方法を再定義しています。自動車技術と持続可能な材料科学が融合する中、リサイクル素材の市場はニッチから必須へと移行し、より循環型の自動車製造パラダイムを導きつつあります。
地域別では、北米が引き続き主導的な役割を果たしています。堅固な規制枠組み、確立されたリサイクルインフラ、自動車業界と素材企業間の活発な連携が後押ししています。欧州は、EUの廃棄物削減に関する厳格な指針と製造者責任義務に牽引され、影響力のある存在を維持しています。ドイツ、フランス、北欧諸国は早期採用国として浮上し、ゼロ埋め立て目標の実現を推進しています。一方、アジア太平洋地域は最も急速な成長が見込まれており、中国やインドなどでは国内のリサイクル能力強化と環境規制の強化が進んでいます。地域政策とEV製造クラスターの存在が、車両プラットフォームにおけるリサイクル素材の活用を促進し、競争力があり環境に優しい自動車の未来を形作る基盤を築いています。

本報告書で取り上げられている主要な市場プレイヤーは以下の通りです:
• BASF SE
• クロダ・インターナショナル・プラシッド
• ベイカーヒューズ・カンパニー
• ハリバートン・カンパニー
• シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
• トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
• オービン・グループ
• シュルンベルジェ・リミテッド
• M&D インダストリーズ・オブ・ルイジアナ株式会社
• インパクト・フルイド・ソリューションズ
• サビク
• コベストロAG
• リヨンデルバセル・インダストリーズ・エヌ・ブイ
• ヴェオリア・エンバイロメント・S.A.
• DSMエンジニアリングマテリアルズ
モビリティ応用向けグローバルリサイクル材料市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年~2035年
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米;欧州;アジア太平洋;ラテンアメリカ;中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ(8名分のアナリスト作業時間相当)が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を算出することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本報告書では、市場の将来的な成長を左右する重要な要因(成長要因と課題)に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。
市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています:
素材タイプ別:
• ポリマー材料
• 複合材料
車両タイプ別:
• 乗用車
• 商用車
部品別:
• (セグメントの詳細は、利用可能性に応じて指定されます)
用途別:
• OEMメーカー
• アフターマーケット

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ヨーロッパその他
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• アジア太平洋地域その他
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 地域別の詳細な分析(主要地域ごとの国別分析を含む)。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章 グローバル・リサイクル材料のモビリティ応用市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
 1.2.1. 予測モデル
 1.2.2. デスク調査
 1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究の属性
1.4. 研究の範囲
 1.4.1. 市場定義
 1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
 1.5.1. 包含と除外
 1.5.2. 制限事項
 1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場動向分析
3.1. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場を形作る市場要因(2024–2035)
3.2. 推進要因
 3.2.1. 持続可能な自動車材料の採用拡大
 3.2.2. リサイクルと循環型経済を支援する政府規制の強化
 3.2.3. リサイクル素材を組み込んだ電気自動車の生産急増
3.3. 制約
 3.3.1. 再利用原材料の品質のばらつきと供給量の制限
 3.3.2. 高度なリサイクル複合材料の加工コストの高さ
3.4. 機会
 3.4.1. OEMによるクローズドループリサイクルイニシアチブの拡大
 3.4.2. 材料の選別と加工における技術革新
第4章 移動体応用分野におけるグローバルリサイクル材料産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
 4.1.1. 買い手の交渉力
 4.1.2. 供給者の交渉力
 4.1.3. 新規参入の脅威
 4.1.4. 代替品の脅威
 4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル(2024–2035)
4.3. PESTEL分析
 4.3.1. 政治
 4.3.2. 経済的
 4.3.3. 社会
 4.3.4. 技術的
 4.3.5. 環境
 4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略(2025年)
4.6. 市場シェア分析(2024–2025)
4.7. グローバル価格分析と動向(2025年)
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章. 移動体応用向けリサイクル材料の世界市場規模と予測(材料タイプ別)2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
5.3. ポリマー材料
 5.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035)
 5.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
5.4. 複合材料
 5.4.1. 主要国別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
 5.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場規模と予測(車両タイプ別)、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
6.3. 乗用車
 6.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024~2035年)
 6.3.2. 地域別市場規模分析(2025~2035年)
6.4. 商用車
 6.4.1. 主要国別内訳推計と予測(2024~2035年)
 6.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場規模と予測(コンポーネント別)、2025–2035
7.1. 市場概要
7.2. (コンポーネントのセグメンテーションと地域別内訳は、利用可能なデータに応じて指定されます)
第8章. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場規模と予測(用途別)、2025–2035
8.1. 市場概要
8.2. OEM
 8.2.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035年)
 8.2.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
8.3. アフターマーケット
 8.3.1. 主要国別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
 8.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第9章. グローバルなモビリティ応用向けリサイクル材料市場規模と予測(地域別、2025–2035年)
9.1. 地域別市場概要
9.2. 主要国と新興国
9.3. 北米
 9.3.1. アメリカ合衆国
  9.3.1.1. 材料タイプ別
  9.3.1.2. 車両タイプ別
  9.3.1.3. 用途別
 9.3.2. カナダ
  9.3.2.1. 材料の種類別
  9.3.2.2. 車両の種類別
  9.3.2.3. 用途別
9.4. ヨーロッパ
 9.4.1. イギリス
 9.4.2. ドイツ
 9.4.3. フランス
 9.4.4. スペイン
 9.4.5. イタリア
 9.4.6. その他のヨーロッパ
9.5. アジア太平洋
 9.5.1. 中国
 9.5.2. インド
 9.5.3. 日本
 9.5.4. オーストラリア
 9.5.5. 大韓民国
 9.5.6. アジア太平洋地域その他
9.6. ラテンアメリカ
 9.6.1. ブラジル
 9.6.2. メキシコ
9.7. 中東・アフリカ
 9.7.1. アラブ首長国連邦
 9.7.2. サウジアラビア
 9.7.3. 南アフリカ
 9.7.4. 中東・アフリカその他の地域
第10章 競合分析
10.1. 主要な市場戦略
10.2. BASF SE
 会社概要
 主要な経営陣
 会社概要
 財務実績(データ入手状況により異なります)
 製品/サービスポートフォリオ
 最近の動向
 市場戦略
 SWOT分析
10.3. クロダ・インターナショナル・プラシッド
10.4. ベイカーヒューズ・カンパニー
10.5. ハリバートン・カンパニー
10.6. シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
10.7. トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
10.8. オビン・グループ
10.9. シュルンベルジェ・リミテッド
10.10. M&D インダストリーズ・オブ・ルイジアナ・インク
10.11. インパクト・フルイド・ソリューションズ
10.12. サビク
10.13. コベストロAG
10.14. リヨンデルバセル・インダストリーズ・エヌ・ブイ
10.15. ヴェオリア・エンバイロメント・S.A.
10.16. DSMエンジニアリングマテリアルズ

表の一覧
表1. 移動体応用向けリサイクル材料の世界市場、報告範囲
表2. 地域別グローバル市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表3. 材料タイプ別グローバル市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表4. 車両タイプ別グローバル市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表5. 用途別グローバル市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表6. 米国市場推定値と予測、2024–2035
表7. カナダ市場推定値と予測、2024–2035
表8. イギリス市場推定値と予測、2024–2035
表9. ドイツ市場推定値と予測、2024–2035
表10. フランス市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表11. スペイン市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表12. イタリア市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表13. 欧州その他の地域市場推定値と予測、2024–2035
表14. 中国市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表15. インド市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表16. 日本市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表17. オーストラリア市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表18. 韓国市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表19. ブラジル市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表20. メキシコ市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表21. アラブ首長国連邦(UAE)市場推定値と予測、2024–2035
表22. サウジアラビア市場推定値と予測、2024–2035
表23. 南アフリカ市場推定値と予測、2024–2035

図のリスト
図1. グローバル市場、調査方法論
図2. 市場推定手法
図3. グローバル市場規模の推計方法と予測手法
図4. 2025年の主要な動向
図5. 2024~2035年の成長見通し
図6. ポーターの5つの力モデル
図7. PESTEL分析
図8. バリューチェーン分析
図9. 材料別市場、2025年と2035年
図10. 車両タイプ別市場、2025年と2035年
図11. 用途別市場、2025年と2035年
図12. 北米市場、2025年と2035年
図13. 欧州市場、2025年と2035年
図14. アジア太平洋市場、2025年と2035年
図15. ラテンアメリカ市場、2025年と2035年
図16. 中東・アフリカ市場、2025年と2035年
図17. 企業別市場シェア分析(2025年)

Table of Contents
Chapter 1. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
 1.2.1. Forecast Model
 1.2.2. Desk Research
 1.2.3. Top Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
 1.4.1. Market Definition
 1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
 1.5.1. Inclusion & Exclusion
 1.5.2. Limitations
 1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping The Global Recycled Materials for Mobility Applications Market (2024–2035)
3.2. Drivers
 3.2.1. Rising adoption of sustainable automotive materials
 3.2.2. Increasing government regulations supporting recycling and circular economy
 3.2.3. Surge in electric vehicle production integrating recycled inputs
3.3. Restraints
 3.3.1. Quality inconsistencies and limited availability of recycled raw materials
 3.3.2. Higher cost of processing advanced recycled composites
3.4. Opportunities
 3.4.1. Growth in closed-loop recycling initiatives by OEMs
 3.4.2. Technological innovation in material sorting and processing
Chapter 4. Global Recycled Materials for Mobility Applications Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Forces Model
 4.1.1. Bargaining Power of Buyer
 4.1.2. Bargaining Power of Supplier
 4.1.3. Threat of New Entrants
 4.1.4. Threat of Substitutes
 4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
 4.3.1. Political
 4.3.2. Economical
 4.3.3. Social
 4.3.4. Technological
 4.3.5. Environmental
 4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size & Forecasts by Material Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Performance - Potential Analysis (2025)
5.3. Polymer Materials
 5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. Composites
 5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size & Forecasts by Vehicle Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Performance - Potential Analysis (2025)
6.3. Passenger Cars
 6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. Commercial Vehicles
 6.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size & Forecasts by Component 2025–2035
7.1. Market Overview
7.2. (Component segmentation and regional breakdown to be specified as per available data)
Chapter 8. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size & Forecasts by Application 2025–2035
8.1. Market Overview
8.2. OEMs
 8.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 8.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
8.3. Aftermarkets
 8.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 8.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 9. Global Recycled Materials for Mobility Applications Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
9.1. Regional Market Snapshot
9.2. Top Leading & Emerging Countries
9.3. North America
 9.3.1. U.S.
  9.3.1.1. By Material Type
  9.3.1.2. By Vehicle Type
  9.3.1.3. By Application
 9.3.2. Canada
  9.3.2.1. By Material Type
  9.3.2.2. By Vehicle Type
  9.3.2.3. By Application
9.4. Europe
 9.4.1. UK
 9.4.2. Germany
 9.4.3. France
 9.4.4. Spain
 9.4.5. Italy
 9.4.6. Rest of Europe
9.5. Asia Pacific
 9.5.1. China
 9.5.2. India
 9.5.3. Japan
 9.5.4. Australia
 9.5.5. South Korea
 9.5.6. Rest of Asia Pacific
9.6. Latin America
 9.6.1. Brazil
 9.6.2. Mexico
9.7. Middle East & Africa
 9.7.1. UAE
 9.7.2. Saudi Arabia
 9.7.3. South Africa
 9.7.4. Rest of Middle East & Africa
Chapter 10. Competitive Intelligence
10.1. Top Market Strategies
10.2. BASF SE
 Company Overview
 Key Executives
 Company Snapshot
 Financial Performance (Subject to Data Availability)
 Product/Services Port
 Recent Development
 Market Strategies
 SWOT Analysis
10.3. Croda International Plc.
10.4. Baker Hughes Company
10.5. Halliburton Company
10.6. Chevron Phillips Chemical Company
10.7. Trican Well Service Ltd.
10.8. Aubin Group
10.9. Schlumberger Limited
10.10. M&D Industries Of Louisiana, Inc.
10.11. Impact Fluid Solutions
10.12. SABIC
10.13. Covestro AG
10.14. LyondellBasell Industries N.V.
10.15. Veolia Environnement S.A.
10.16. DSM Engineering Materials

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