1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の無人地上車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 移動方式別市場分析
6.1 車輪式
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 履帯式
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 脚式
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ハイブリッド
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 サイズ別市場分析
7.1 小型 (10-200 lbs)
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 中型（200～500ポンド）
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 大型（500～1,000ポンド）
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 超大型（1,000～2,000ポンド）
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 超超大型（2,000ポンド超）
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 操作モード別市場区分
8.1 有線式
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 遠隔操作式
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 自律式
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 システム別市場区分
9.1 ペイロード
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 制御システム
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 航法システム
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 電力システム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 その他
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
10 用途別市場分析
10.1 軍事用途
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 法執行機関
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 連邦法執行機関
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 商業
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
13.1 概要
13.2 インバウンド・ロジスティクス
13.3 オペレーション
13.4 アウトバウンド・ロジスティクス
13.5 マーケティングと販売
13.6 アフターサービス
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 ASELSAN A.S
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.2 ボストン・ダイナミクス
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 コブハム・プラシッド（イートン・コーポレーション PLC）
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.4 DOK-ING Ltd.
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 Teledyne FLIR LLC
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 L3ハリス・テクノロジーズ社
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.8 ICOR Technology Inc.
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 Lockheed Martin Corporation
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT 分析
16.3.10 Nexter Systems
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.11 Northrop Grumman Corporation
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.11.3 財務状況
16.3.11.4 SWOT分析
16.3.12 オシュコシュ・コーポレーション
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.13 キネティック・グループ・ピーエルシー
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 財務状況
16.3.14 RE2 インコーポレイテッド（サーコス・テクノロジー・アンド・ロボティクス・コーポレーション）
16.3.14.1 会社概要
16.3.14.2 製品ポートフォリオ
16.3.15 Robo-Team Ltd
16.3.15.1 会社概要
16.3.15.2 製品ポートフォリオ
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Unmanned Ground Vehicles Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Mobility
6.1 Wheeled
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Tracked
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Legged
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Hybrid
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Size
7.1 Small (10-200 lbs)
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Medium (200 - 500 lbs)
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Large (500 – 1,000 lbs)
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Very Large (1,000 – 2,000 lbs)
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Extremely Large (>2,000 lbs)
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Mode of Operation
8.1 Tethered
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Teleoperated
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Autonomous
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by System
9.1 Payloads
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Control System
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Navigation System
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Power System
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Others
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Application
10.1 Military
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Law Enforcement
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Federal Law Enforcement
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Commercial
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
13.1 Overview
13.2 Inbound Logistics
13.3 Operations
13.4 Outbound Logistics
13.5 Marketing and Sales
13.6 Post Sales Services
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 ASELSAN A.S
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.2 Boston Dynamics
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Cobham Plc (Eaton Corporation PLC)
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 DOK-ING Ltd.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Teledyne FLIR LLC
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 General Dynamics Corporation
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 L3Harris Technologies Inc.
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.8 ICOR Technology Inc.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Lockheed Martin Corporation
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Nexter Systems
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Northrop Grumman Corporation
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.11.3 Financials
16.3.11.4 SWOT Analysis
16.3.12 Oshkosh Corporation
16.3.12.1 Company Overview
16.3.12.2 Product Portfolio
16.3.13 QinetiQ Group Plc
16.3.13.1 Company Overview
16.3.13.2 Product Portfolio
16.3.13.3 Financials
16.3.14 RE2 Inc (Sarcos Technology and Robotics Corporation)
16.3.14.1 Company Overview
16.3.14.2 Product Portfolio
16.3.15 Robo-Team Ltd
16.3.15.1 Company Overview
16.3.15.2 Product Portfolio
| ※参考情報 無人地上車両（UGV）は、遠隔操作または自律的に行動することができる地上の車両であり、主に人間の介入なしに特定の任務を遂行するために設計されています。UGVは、戦場における軍事活動や、災害救助、物流、農業、インフラ点検など、さまざまな分野で利用されています。UGVはその特性から、危険な環境や困難な状況で人間の代わりに作業を実行する能力を持っています。 UGVの定義には、一般的に動力を持ち、さまざまなセンサを装備した車両としての要素が含まれます。これにより、周囲の環境を感知し、自律運転を行うことが可能になります。UGVは、一般的に地面を走行するための車両形式を持ち、通常はタイヤまたはクローラ式の移動手段が搭載されています。 UGVの種類には、さまざまな形態と機能を持つものがあります。例えば、軍事用途では、偵察や監視、爆発物処理などに使用される小型のUGVがあります。一方で、農業分野では、作物の収穫や施肥を行うための大型のUGVが開発されています。また、インフラ点検や物流分野では、道路の点検や物資輸送に活用されるUGVも存在します。 用途に関しては、UGVは特に危険な環境での活動を対象としています。例えば、戦場では敵の監視や物資の運搬、あるいは兵士に代わって危険な任務を遂行する役割があります。また、災害現場では、救助活動において人間がアクセスできない場所での情報収集や救命措置の支援を行うことが求められる場合があります。さらに、商業用としては、倉庫での自動化や自律運転による配達システムの構築にも利用されています。 UGVの関連技術としては、センサー技術、ナビゲーション技術、通信技術、人工知能（AI）などがあります。センサー技術は、周囲の環境をリアルタイムで感知するために重要です。これには、カメラ、ライダー、レーダー、GPSなどが含まれ、UGVが正確に地図を作成し、障害物を避けたり、目的地に到達したりするための手助けをします。また、自律運転のためには高精度なナビゲーション技術が必要不可欠であり、地図情報とセンサー情報を組み合わせてUGVの位置を特定し、最適な経路を計画します。 通信技術は、UGVが遠隔操作される場合において、操作者とのリアルタイムなやり取りを可能にします。これにより、UGVが送信したデータや映像を確認し、適切な指示を与えることができます。さらに、人工知能（AI）の導入により、UGVはより高度な自律機能を持つことができ、複雑な環境下でも自ら学習し、最適な行動を選択する能力を向上させています。 無人地上車両は、特に安全性の向上、作業効率の改善、人件費の削減といった面で注目を集めています。今後も技術の進化に伴い、UGVの使用範囲が拡大し、さまざまな分野での活躍が期待されます。自動運転技術の進展やAI技術の発展により、UGVはますます高度なタスクを実行できるようになるでしょう。これにより、将来的には私たちの日常生活の中でもUGVの存在がますます重要な役割を果たすことが考えられます。 |
❖ 免責事項 ❖
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