1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界のフォークリフト市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 製品タイプ別市場内訳

6.1 カウンターバランス式フォークリフト

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2 倉庫フォークリフト

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

7 技術別市場内訳

7.1 電気駆動式

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 内燃機関駆動式

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

8 クラス別市場内訳

8.1 クラスI

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 クラスII

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

8.3 クラスIII

8.3.1 市場動向

8.3.2 市場予測

8.4 クラスIV

8.4.1 市場動向

8.4.2 市場予測

8.5 クラスV

8.5.1 市場動向

8.5.2 市場予測

9 用途別市場内訳

9.1 非産業用

9.1.1 市場動向

9.1.2 主要タイプ

9.1.2.1 倉庫・配送センター

9.1.2.2 建設現場

9.1.2.3 造船所

9.1.2.4 除雪車

9.1.3 市場予測

9.2 産業用

9.2.1 市場動向

9.2.2 主要タイプ

9.2.2.1 製造業

9.2.2.2 リサイクル事業

9.2.3 市場予測

10 地域別市場内訳

10.1 北米

10.1.1 米国

10.1.1.1 市場動向

10.1.1.2 市場予測

10.1.2 カナダ

10.1.2.1 市場動向

10.1.2.2 市場予測

10.2 アジア太平洋地域

10.2.1 中国

10.2.1.1 市場動向

10.2.1.2 市場予測

10.2.2 日本

10.2.2.1 市場動向

10.2.2.2 市場予測

10.2.3 インド

10.2.3.1 市場動向

10.2.3.2 市場予測

10.2.4 韓国

10.2.4.1 市場動向

10.2.4.2 市場予測

10.2.5 オーストラリア

10.2.5.1 市場動向

10.2.5.2 市場予測

10.2.6 インドネシア

10.2.6.1 市場動向

10.2.6.2 市場予測

10.2.7 その他

10.2.7.1 市場動向

10.2.7.2 市場予測

10.3 ヨーロッパ

10.3.1 ドイツ

10.3.1.1 市場動向

10.3.1.2 市場予測

10.3.2 フランス

10.3.2.1 市場動向

10.3.2.2 市場予測

10.3.3 英国

10.3.3.1 市場動向

10.3.3.2 市場予測

10.3.4 イタリア

10.3.4.1 市場動向

10.3.4.2 市場予測

10.3.5 スペイン

10.3.5.1 市場動向

10.3.5.2 市場予測

10.3.6 ロシア

10.3.6.1 市場動向

10.3.6.2 市場予測

10.3.7 その他

10.3.7.1 市場動向

10.3.7.2 市場予測

10.4 ラテンアメリカ

10.4.1 ブラジル

10.4.1.1 市場動向

10.4.1.2 市場予測

10.4.2 メキシコ

10.4.2.1 市場動向

10.4.2.2 市場予測

10.4.3 その他

10.4.3.1 市場動向

10.4.3.2 市場予測

10.5 中東およびアフリカ

10.5.1 市場動向

10.5.2 国別市場内訳

10.5.3 市場予測

11 SWOT分析

11.1 概要

11.2 強み

11.3 弱み

11.4 機会

11.5 脅威

12 バリューチェーン分析

13 ポーターのファイブフォース分析

13.1 概要

13.2 買い手の交渉力

13.3 サプライヤーの交渉力

13.4 競争の度合い

13.5 新規参入の脅威

13.6 代替品の脅威

14 競争環境

14.1 市場組織図

14.2 主要プレーヤー

14.3 主要プレーヤーのプロフィール

14.3.1 Clark Material Handling Company

14.3.1.1 会社概要

14.3.1.2 製品ポートフォリオ

14.3.2 Crown Equipment Corporation

14.3.2.1 会社概要

14.3.2.2 製品ポートフォリオ

14.3.3 Godrej &ボイス

14.3.3.1 会社概要

14.3.3.2 製品ポートフォリオ

14.3.4 ハイスター・エール・マテリアルズ・ハンドリング社

14.3.4.1 会社概要

14.3.4.2 製品ポートフォリオ

14.3.4.3 財務状況

14.3.5 現代重工業株式会社

14.3.5.1 会社概要

14.3.5.2 製品ポートフォリオ

14.3.6 ユングハインリッヒ

14.3.6.1 会社概要

14.3.6.2 製品ポートフォリオ

14.3.6.3 財務状況

14.3.6.4 SWOT分析

14.3.7 KIONグループ

14.3.7.1 会社概要

14.3.7.2 製品ポートフォリオ

14.3.7.3 財務状況

14.3.8 三菱フォークリフト

14.3.8.1 会社概要

14.3.8.2 製品ポートフォリオ

14.3.8.3 財務状況

14.3.9 豊田自動織機

14.3.9.1 会社概要

14.3.9.2 製品ポートフォリオ

14.3.9.3 財務状況

14.3.9.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Forklift Trucks Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 Counterbalanced Forklift Trucks
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Warehouse Forklift Trucks
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Technology
7.1 Electricity Powered
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Internal Combustion Engine Powered
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Class
8.1 Class I
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Class II
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Class III
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Class IV
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Class V
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Non-Industrial
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Major Types
9.1.2.1 Warehouses and Distribution Centers
9.1.2.2 Construction Sites
9.1.2.3 Dockyards
9.1.2.4 Snow Plows
9.1.3 Market Forecast
9.2 Industrial
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Major Types
9.2.2.1 Manufacturing
9.2.2.2 Recycling Operations
9.2.3 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Clark Material Handling Company
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Crown Equipment Corporation
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Godrej & Boyce
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Jungheinrich
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 KION Group
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Mitsubishi Forklift Trucks
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.9 Toyota Industries Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis

※参考情報 フォークリフトトラックは、物流や工場などの現場で物品の移動や搬送を行うための特別な車両です。一般的には、荷物を持ち上げたり、移動させるためのフォーク状のアタッチメントを備えており、操縦者が直接操作することにより、効率的に重い物品を扱うことができます。フォークリフトは、効率的かつ安全に物資を運搬するための重要な機器ですが、さまざまな環境や用途に応じて異なる種類が存在します。 フォークリフトの種類は、大きく分けて電動式と内燃機関式に分類されます。電動フォークリフトは、バッテリーで動くため、屋内での使用に適しています。静粛性が高く、排気ガスも発生しないため、食品工場や倉庫など、清潔な環境が求められる場所で広く利用されています。一方、内燃機関式フォークリフトは、ガソリンやディーゼルエンジンを搭載しており、屋外での使用に適しています。特に、重い荷物を扱う場面や、未舗装の地面での運用が求められる場合に強みを発揮します。 フォークリフトは、さらに特定の用途に応じたタイプも含まれています。例えば、高所作業車の機能を持つリーチフォークリフトや、狭い通路を通るために特別に設計されたナローフォークフォークリフト、さらにはマテリアルハンドラーと呼ばれる特殊なフォークリフトなどがあります。リーチフォークリフトは、フォークを前方に伸ばすことができ、高い位置にある荷物を容易に取り扱うことが可能です。ナローフォークフォークリフトは、狭いスペースでの作業を可能にし、倉庫内での効率的な移動を支援します。 フォークリフトの用途は多岐にわたり、製造業、流通業、建設業など、さまざまな産業で利用されています。製造業では原材料や製品の搬送に使用され、流通業では倉庫内での商品管理や出荷準備に役立っています。建設業では、重い資材の移動を効率的に行うために利用されます。また、農業分野でも特定のフォークリフトが使われ、農作物の運搬や資材の管理などに活用されています。 最近では、フォークリフトの関連技術も進化を遂げています。自動運転技術が導入されることで、オペレーターの負担を軽減し、安全性を向上させる取り組みが進行中です。自動運転フォークリフトは、事前にプログラムされたルートを基に自律的に荷物を搬送することができ、効率的な倉庫運営を実現することが可能です。また、IoT技術を活用したフォークリフトの管理システムも導入されており、リアルタイムでのフォークリフトの稼働状況や荷物の追跡が可能になっています。このような技術革新により、業務の効率化や安全性の向上が期待されています。 加えて、フォークリフトの安全性も重要な要素です。フォークリフトの運転には、技能や知識が必要であり、操作ミスや不適切な取り扱いによる事故を防ぐための教育が求められます。多くの国では、フォークリフトの操作に関する資格制度が設けられており、適切な訓練を受けた操縦者が運転することが法律で義務付けられています。また、フォークリフトには、荷物の重心を考慮した設計や、転倒防止装置などの安全機能が搭載されており、事故を未然に防ぐ取り組みが進められています。 このように、フォークリフトトラックは物流や製造現場において必須の機器であり、さまざまな種類や技術の進歩によって日々進化しています。その効率的な運用と安全性の確保は、現場作業の円滑な進行に欠かせない要素です。

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