無人潜水機(UUV)の世界市場(-2032):遠隔操作機[ROV]、自律型潜水機[AUV]

◆英語タイトル:Unmanned Underwater Vehicle (UUV) Market Research Report By Type (Remotely Operated Vehicles [ROV], Autonomous Underwater Vehicles [AUV]), by Class (Man portable (10-20 Hours Endurance), Lightweight (20-40 Hours Endurance), Heavy-Weight (40-80 Hours Endurance) and Extra Large (More Than 80 Hours Endurance), by Depth Capacity (Depth Up to 100 Mts, Depth Up to 1000 Mts and More than 1000 Mts), by Speed (Less than 5 Knots and More than 5 Knots), By Power Source(Conventional Batteries and Fuel Cells), by Application ( Military & Defense/Security, Oil & Gas, Environmental Protection & Monitoring, Oceanography, Archaeology & Exploration and Search & Salvage Operations) and By Region (North America, Europe, Asia-Pacific, Middle East and Africa, South America) –Market Forecast Till 2032

Market Research Futureが発行した調査報告書(MRF24NOV051)◆商品コード:MRF24NOV051
◆発行会社(リサーチ会社):Market Research Future
◆発行日:2024年9月
◆ページ数:256
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:航空宇宙&防衛
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❖ レポートの概要 ❖

市場概要
無人潜水機(UUV)市場は、2023年には43億5,100万米ドルの規模になると推定。無人潜水機(UUV)市場は、2024年の49億1,220万米ドルから2032年には156億5,660万米ドルに増加し、予測期間(2024年~2032年)の複合年間成長率(CAGR)は15.6%になると予測されています。水中ドローンとして知られる無人潜水機は、人間が乗り込むことなく自律的または遠隔的に動作します。一般的に危険、複雑、または人間のダイバーがアクセスできないタスクを実行する能力があるため、そのような高度な水中システムは、幅広い分野やアプリケーションで人気を集めています。

自動水中航行体(UUV)製品の測定可能な品質の向上は、その設計と実用性の大きな進歩を意味します。密閉型UUVの計画では、管理者が適切なセンサー、計器、ペイロードを選択し統合することで、特定のミッションのために車両をカスタマイズすることができます。この汎用性により、論理的な調査から安全保護タスクまで、さまざまな用途における柔軟性が向上します。ペイロードのフレームワークは、様々なセンサー(ソナー、カメラ、自然センサーなど)の組み合わせや、プロジェクトの計画、調査、研究など、特定のミッションの目的に合わせた機器を検討します。バッテリーパックとパワーボードフレームワークは、エネルギー容量と長さを増加させます。

市場セグメントに関する洞察
無人潜水機(UUV)市場は、遠隔操作ビークル(ROV)と自律型水中ビークル(AUV)の2種類に分けられます。
市場は、携帯型(耐久時間10~20時間)、軽量型(耐久時間20~40時間)、重量型(耐久時間40~80時間)、超大型(耐久時間80時間以上)の4つのクラスに分類。
市場は深度容量に基づいて3つのセグメントに分けられます:100 Mtsまで、1000 Mtsまで、1000 Mts以上。

地域別インサイト
調査対象地域は北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米。北米には米国、カナダ、メキシコが含まれます。米国は、トップUUVメーカーと海上防衛と研究への大規模な投資のおかげで、無人水中車両(UUV)市場の支配権を獲得する上で北米をリードしています。
この調査では、欧州地域には英国、ドイツ、フランス、その他の欧州地域が含まれます。欧州のUUV市場は、水中探査、防衛・セキュリティ用途、環境モニタリング用途の増加もあり、最近牽引力を増しています。また、欧州は業界をリードするメーカーや研究機関の本拠地であるため、UUVの開発と展開の重要な拠点でもあります。
アジア太平洋地域は、無人海中ビークルの成長機会市場です。防衛予算の増加、海洋安全保障への関心の高まり、水中技術開発によるコスト削減により、アジア太平洋地域のUUV市場は予測期間を通じて成長する見込みです。

主要プレイヤー
Teledyne Technologies Incorporated、Boeing、General Dynamics Corporation、exail Technologies、Lockheed Martin Corporation、Saab AB、Atlas Maridan、L3 Harris、International Submarine Engineering Limited、Boston Engineering、Huntington Ingalls Industries, Inc.

❖ レポートの目次 ❖

目次
1 エグゼクティブ・サマリー 29
2 市場紹介 31
2.1 定義 31
2.2 調査範囲 31
2.3 調査目的 31
2.4 市場構造 32
3 調査方法 33
3.1 概要 33
3.2 データの流れ 34
3.2.1 データマイニングプロセス 35
3.3 購入データベース: 36
3.4 二次ソース: 37
3.4.1 二次調査のデータフロー: 38
3.5 一次調査: 39
3.5.1 一次調査のデータフロー: 40
3.5.2 一次調査:実施したインタビュー数 41
3.5.3 一次調査:対象地域 41
3.6 市場規模推定のためのアプローチ: 42
3.6.1 収益分析アプローチ 42
3.7 データ予測 43
3.7.1 データ予測手法 43
3.8 データモデリング 44
3.8.1 ミクロ経済要因分析: 44
3.8.2 データモデリング: 44
3.9 チームとアナリストの貢献 46
4 市場ダイナミクス 48
4.1 導入 48
4.2 推進要因 48
4.2.1 水没海域の継続的な監視ニーズの高まり 48
4.2.2 軍事・防衛分野における水中ロボット需要の増加 49
4.2.3 作業員の安全性向上を目的とした石油・ガス産業における無人水中ビークル (Uuv) 使用の増加 50
4.2.4 深海探査の増加 50
4.3 阻害要因 51
4.3.1 無人水中航走体(UV)の運用と配備にかかるコストの高さ 51
4.3.2 熟練した人材の不足 51
4.3.3 ペイロード容量の制限 52
4.4 機会 53
4.4.1 無人水中ビークルへの先端技術の導入 53
4.4.2 センサーと画像システムの技術進歩 54
4.4.3 商業分野からの需要の増加 54
4.5 課題 55
4.5.1 信用性と信頼性に関する問題 55
4.5.2 海洋の自然災害や悪天候などの運用上の障害 55
4.6 市場動向 56
4.6.1 製品のモジュール化の進展 56
4.6.2 人工知能(AI)とモノのインターネット(IoT)の統合 56
4.7 COVID-19の影響分析 56
4.7.1 航空宇宙・防衛産業全体への影響 56
4.7.2 無人潜水機(UVV)市場への影響 57
4.7.3 米国経済への影響 57
4.7.4 ユーザーへの影響 57
5 市場要因分析 58
5.1 サプライチェーン分析 58
5.1.1 原材料サプライヤー 58
5.1.2 相手先商標製品メーカー(OEM) 58
5.1.3 システム組み立て業者 58
5.1.4 流通・小売業者 59
5.1.5 ensユーザー 59
5.2 ポーターの5つの力モデル 60
5.2.1 新規参入の脅威 60
5.2.2 供給者の交渉力 61
5.2.3 代替品の脅威 61
5.2.4 買い手の交渉力 61
5.2.5 ライバルの激しさ 61
5.3 市場スウォット分析 62
5.4 市場ペステル分析 63
5.5 特許分析 64
5.6 規制の見通し 65
5.7 価格動向分析, ($/ユニット) 66
6 無人水中航行体(UVV)の世界市場、タイプ別 68
6.1 はじめに 68
6.2 遠隔操作ビークル(ROV) 69
6.3 自律型水中ビークル(Auv) 69
7 無人水中航行体(Uuv)の世界市場:クラス別 70
7.1 はじめに 70
7.2 手動式(10~20時間の耐久性) 71
7.3 軽量型(20~40時間耐久) 71
7.4 重量級(40~80時間の耐久性) 72
7.5 超大型(80時間以上) 72
8 無人水中航行体(Uuv)の世界市場、水深容量別 73
8.1 はじめに
8.2 最大水深100メートル 74
8.3 1000mまでの水深 74
8.4 1000メートル以上 75
9 無人潜水機(UV)の世界市場:速度別 76
9.1 導入 76
9.2 5ノット未満 77
9.3 5ノット以上 77
10 無人水中航行体(Uuv)の世界市場:動力源別 78
10.1 はじめに
10.2 従来型バッテリー
10.3 燃料電池
11 無人水中航行体(Uuv)の世界市場:用途別 81
11.1 はじめに 81
11.2 軍事・防衛/セキュリティ 83
11.3 石油・ガス 83
11.4 環境保護・モニタリング 84
11.5 海洋学 84
11.6 考古学と探査 84
11.7 捜索・サルベージ活動 84
12 無人水中航行体(Uuv)の世界市場、地域別 85
12.1 概要
12.1.1 無人水中航行体(UVV)の世界地域別市場:2023年対2032年(百万米ドル) 85
12.1.2 無人水中航走体(Uuv)の世界市場:地域別、2019年~2032年(百万米ドル) 86
12.2 北米 86
12.2.1 米国 90
12.2.2 カナダ 92
12.2.3 メキシコ 95
12.3 欧州 98
12.3.1 イギリス 102
12.3.2 ドイツ 105
12.3.3 フランス 107
12.3.4 イタリア 109
12.3.5 スペイン 112
12.3.6 オーストリア 114
12.3.7 ベルギー 116
12.3.8 ポーランド 119
12.3.9 スイス 121
12.3.10 オランダ 123
12.3.11 ノルウェー 126
12.3.12 ルクセンブルク 128
12.3.13 デンマーク 130
12.3.14 トルコ 133
12.3.15 その他のヨーロッパ 135
12.4 アジア太平洋地域 138
12.4.1 中国 142
12.4.2 日本 144
12.4.3 インド 146
12.4.4 韓国 149
12.4.5 インドネシア 151
12.4.6 マレーシア 153
12.4.7 タイ 156
12.4.8 シンガポール 158
12.4.9 その他のアジア太平洋地域 161
12.5 中東・アフリカ 164
12.5.1 中東・アフリカ 165
12.5.2 UAE 167
12.5.3 カタール 170
12.5.4 南アフリカ 172
12.5.5 その他の中東・アフリカ 174
12.6 南・中央アメリカ 177
12.6.1 ブラジル 181
12.6.2 アルゼンチン 183
12.6.3 チリ 185
12.6.4 コロンビア 187
12.6.5 その他の南・中米地域 190
13 競争環境 193
13.1 はじめに 193
13.2 競合のダッシュボード 194
13.3 各社の市場シェア分析、2023年(シェア%) 195
13.4 主要企業の店舗数・立地 196
13.5 主要開発・成長戦略 196
13.5.1 新製品の発売/開発 196
13.5.2 パートナーシップ/提携、投資、事業拡大、その他 197
14 会社プロファイル 200
14.1 コンスベルグ 200
14.1.1 会社概要 200
14.1.2 財務概要 201
14.1.3 提供製品 202
14.1.4 主要開発製品 202
14.1.5 swot 分析 203
14.1.6 主要戦略 203
14.2 テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレーテッド 205
14.2.1 会社概要 205
14.2.2 財務概要 206
14.2.3 提供製品 206
14.2.4 主要な開発 207
14.2.5 swot分析 207
14.2.6 主要戦略 208
14.3 企業の一般的な動き 209
14.3.1 会社概要 209
14.3.2 財務概要 210
14.3.3 提供製品 210
14.3.4 主要な開発 211
14.3.5 swot分析 211
14.3.6 主要戦略 211
14.4 エクセイル・テクノロジーズ 213
14.4.1 会社概要 213
14.4.2 財務概要 214
14.4.3 提供製品 214
14.4.4 主要な開発 215
14.4.5 swot分析 215
14.4.6 主要戦略 216
14.5 ロッキード・マーチン・コーポレーション 217
14.5.1 会社概要 217
14.5.2 財務概要 218
14.5.3 提供製品 219
14.5.4 主要な開発 219
14.5.5 swot分析 219
14.5.6 主要戦略 219
14.6 サーブ AB 221
14.6.1 会社概要 221
14.6.2 財務概要 222
14.6.3 提供製品 222
14.6.4 主要な開発 223
14.6.5 swot分析 223
14.6.6 主要戦略 224
14.7 アトラスマリダン 225
14.7.1 会社概要 225
14.7.2 財務概要 225
14.7.3 提供製品 225
14.7.4 主要開発225
14.7.5 swot分析 225
14.7.6 主要戦略 226
14.8 L3ハリス・テクノロジーズ 227
14.8.1 会社概要 227
14.8.2 財務概要 228
14.8.3 提供製品 229
14.8.4 主要開発 229
14.8.5 swot分析 229
14.8.6 主要戦略: 230
14.9 ボストンエンジニアリング 231
14.9.1 会社概要 231
14.9.2 財務概要 232
14.9.3 提供製品 232
14.9.4 主要な開発 232
14.9.5 swot分析 232
14.9.6 主要戦略 233
14.10 インターナショナル・サブマリン・エンジニアリング 234
14.10.1 会社概要 234
14.10.2 財務概要 235
14.10.3 提供製品 235
14.10.4 主要な開発 235
14.10.5 swot分析 236
14.10.6 主要戦略 236
14.11 オーシャニアリング・インターナショナル 237
14.11.1 会社概要 237
14.11.2 財務概要 238
14.11.3 提供製品 238
14.11.4 主要な開発 239
14.11.5 swot分析 239
14.11.6 主要戦略 239
14.12 ハイドロメア 241
14.12.1 会社概要 241
14.12.2 財務概要 242
14.12.3 提供製品 242
14.12.4 主要な開発 242
14.12.5 swot分析 242
14.12.6 主要戦略 243
14.13 ハンチントン・インガルス・インダストリーズ・インク 244
14.13.1 会社概要 244
14.13.2 財務概要 245
14.13.3 提供製品 245
14.13.4 主要な開発 246
14.13.5 swot分析 246
14.13.6 主要戦略 246
14.14 ボーイング 247
14.14.1 会社概要 247
14.14.2 財務概要 248
14.14.3 提供製品 248
14.14.4 主要な開発 248
14.14.5 swot分析 248
14.14.6 主要戦略 249
14.15 アドバンスド・ナビゲーション 250
14.15.1 会社概要 250
14.15.2 財務概要 251
14.15.3 提供製品 251
14.15.4 主要な開発 251
14.15.5 swot分析 251
14.15.6 主要戦略 251
14.16 データ引用 254
Teledyne Technologies Incorporated
Boeing
General Dynamics Corporation
exail Technologies
Lockheed Martin Corporation
Saab AB
Atlas Maridan
L3 Harris
International Submarine Engineering Limited
Boston Engineering
Huntington Ingalls Industries Inc. (HII)
HYDROMEA
Oceaneering International Inc.
Advanced Navigation



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