目次
1 エグゼクティブサマリー 19
1.1 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場：技術別 21
1.2 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場：自動車タイプ別 22
1.3 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場：販売チャネル別 23
2 市場紹介 24
2.1 定義 24
2.2 調査範囲 24
2.3 調査目的 24
2.4 市場構造 25
3 調査方法 26
3.1 調査プロセス 26
3.2 一次調査 27
3.3 二次調査 28
3.4 市場規模の推定 29
3.5 予測モデル 30
3.6 前提条件のリスト 31
4 市場ダイナミクス 32
4.1 導入 32
4.2 推進要因 33
4.2.1 自動車におけるタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPM）の採用増加 33
4.2.2 車両の安全性に対する需要の高まり 33
4.2.3 ドライバーの影響分析 34
4.3 抑制要因 34
4.3.1 TPMの高コストと複雑さ 34
4.3.2 拘束の影響分析 35
4.4 機会 35
4.4.1 高級車の販売増加 35
4.5 COVID-19の自動車産業への影響 35
4.5.1 世界のタイヤ空気圧モニタリング・システム市場への影響 36
4.5.1.1 サプライチェーンがタイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場に与える影響 36
4.5.1.2 主要原材料の価格変動 36
4.5.1.2.1 キャッシュフローの制約 36
4.5.1.2.2 輸出入への影響 36
4.5.2 市場需要への影響 37
4.5.2.1 制限／閉鎖による影響 37
4.5.3 価格設定への影響 37
5 市場要因分析 38
5.1 ポーターの5つの力モデル 38
5.1.1 新規参入の脅威 39
5.1.2 供給者の交渉力 39
5.1.3 代替品の脅威 39
5.1.4 買い手の交渉力 39
5.1.5 ライバルの激しさ 40
5.2 サプライチェーン分析 40
5.2.1 設計・開発 41
5.2.2 原材料／部品供給 41
5.2.3 製造 41
5.2.4 流通／供給 41
5.2.5 エンドユーザー 41
6 車両分析 42
6.1 EV充電杭（DC、AC） 42
6.2 アダス校正 42
6.3 四輪アライメント 43
6.4 バッテリーテスト 43
6.5 タイヤパターン検出／モニタリング 43
6.6 商用車の規制管理 44
7 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場：技術別 45
7.1 概要
7.2 直接TPM 46
7.3 間接的TPM 46
8 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界市場：自動車タイプ別 47
8.1 概要 47
8.2 乗用車 48
8.3 小型商用車 48
8.4 大型商用車 48
9 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界：販売チャネル別 50
9.1 概要 50
9.2 OEM 51
9.3 アフターマーケット 51
10 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界地域別 52
10.1 概要 52
10.1.1 タイヤ空気圧モニタリングシステムの世界地域別市場：2018-2030 53
10.2 北米 54
10.2.1 北米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：国別、2018年～2030年 54
10.2.2 北米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 55
10.2.3 北米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 55
10.2.4 北米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 55
10.2.5 米国 56
10.2.5.1 米国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 56
10.2.5.2 米国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 56
10.2.5.3 米国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018-2030 56
10.2.6 カナダ 57
10.2.6.1 カナダ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 57
10.2.6.2 カナダ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 57
10.2.6.3 カナダ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018-2030 57
10.2.7 メキシコ 58
10.2.7.1 メキシコ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 58
10.2.7.2 メキシコ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 58
10.2.7.3 メキシコ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、 2018-2030 58
10.3 欧州 59
10.3.1 欧州：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：国別、2018年～2030年 59
10.3.2 欧州：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 60
10.3.3 欧州：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 60
10.3.4 欧州：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 60
10.3.5 英国 61
10.3.5.1 英国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 61
10.3.5.2 英国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 61
10.3.5.3 英国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 61
10.3.6 ドイツ 62
10.3.6.1 ドイツ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 62
10.3.6.2 ドイツ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 62
10.3.6.3 ドイツ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 62
10.3.7 フランス 63
10.3.7.1 フランス：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 63
10.3.7.2 フランス：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 63
10.3.7.3 フランス：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018-2030 63
10.3.8 イタリア 64
10.3.8.1 イタリア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 64
10.3.8.2 イタリア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 64
10.3.8.3 イタリア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 64
10.3.9 スペイン 65
10.3.9.1 スペイン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 65
10.3.9.2 スペイン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 65
10.3.9.3 スペイン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 65
10.3.10 その他の欧州 66
10.3.10.1 その他の地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 66
10.3.10.2 欧州のその他地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 66
10.3.10.3 その他の地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 66
10.4 アジア太平洋地域 67
10.4.1 アジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：国別、2018年～2030年 68
10.4.2 アジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 68
10.4.3 アジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 68
10.4.4 アジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、 2018-2030 69
10.4.5 中国
10.4.5.1 中国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 69
10.4.5.2 中国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 69
10.4.5.3 中国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 70
10.4.6 インド 70
10.4.6.1 インド：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 70
10.4.6.2 インド：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 70
10.4.6.3 インド：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 71
10.4.7 日本
10.4.7.1 日本：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 71
10.4.7.2 日本：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018年～2030年 71
10.4.7.3 日本：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 72
10.4.8 韓国 72
10.4.8.1 韓国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 72
10.4.8.2 韓国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 72
10.4.8.3 韓国：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 73
10.4.9 その他のアジア太平洋地域 73
10.4.9.1 その他のアジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 73
10.4.9.2 その他のアジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車両タイプ別、2018年～2030年 73
10.4.9.3 その他のアジア太平洋地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 74
10.5 中東・アフリカ 75
10.5.1 中東・アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：国別、2018年～2030年 75
10.5.2 中東・アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 76
10.5.3 中東・アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 76
10.5.4 中東・アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、 2018-2030 76
10.5.5 UAE 77
10.5.5.1 UAE：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 77
10.5.5.2 UAE：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 77
10.5.5.3 ウェア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 77
10.5.6 サウジアラビア 78
10.5.6.1 サウジアラビア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 78
10.5.6.2 サウジアラビア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 78
10.5.6.3 サウジアラビア：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、 2018-2030 78
10.5.7 南アフリカ 79
10.5.7.1 南アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別（2018～2030年） 79
10.5.7.2 南アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 79
10.5.7.3 南アフリカ：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 79
10.5.8 その他の地域 80
10.5.8.1 その他の地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 80
10.5.8.2 その他の地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：自動車タイプ別、2018年～2030年 80
10.5.8.3 その他の地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 80
10.6 南米 81
10.6.1 南米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：国別、2018年～2030年 81
10.6.2 南米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 82
10.6.3 南米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 82
10.6.4 南米：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 82
10.6.5 ブラジル 83
10.6.5.1 ブラジル：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 83
10.6.5.2 ブラジル：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 83
10.6.5.3 ブラジル：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 83
10.6.6 アルゼンチン 84
10.6.6.1 アルゼンチン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018～2030年 84
10.6.6.2 アルゼンチン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：車種別、2018～2030年 84
10.6.6.3 アルゼンチン：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018～2030年 84
10.6.7 南米のその他地域 85
10.6.7.1 南米のその他地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：技術別、2018年～2030年 85
10.6.7.2 南米のその他地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：自動車タイプ別、2018年～2030年 85
10.6.7.3 南米のその他地域：タイヤ空気圧モニタリングシステム市場：販売チャネル別、2018年～2030年 85
11 競争環境 86
11.1 競争の概要 86
11.2 競合のダッシュボード 87
11.3 市場シェア分析 88
11.4 世界のタイヤ空気圧モニタリングシステム市場における主要動向 88
11.4.1 主な進展：契約と合意 88
11.4.2 主な進展：パートナーシップと提携 89
11.4.3 主な進展：製品開発／発売 89
11.5 競争ベンチマーキング 91
12 会社プロファイル 92
12.1 NXPセミコンダクターズ 92
12.1.1 会社概要 92
12.1.2 財務概要 93
12.1.3 提供製品 93
12.1.4 主要開発製品 94
12.1.5 swot分析 94
12.1.6 主要戦略 94
12.2 グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニー 95
12.2.1 会社概要 95
12.2.2 財務概要 96
12.2.3 提供製品 97
12.2.4 主要開発商品 97
12.2.5 swot分析 99
12.2.6 主要戦略 99
12.3 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン 100
12.3.1 会社概要 100
12.3.2 財務概要 101
12.3.3 提供製品 101
12.3.4 主要な開発 102
12.3.5 swot分析 102
12.3.6 主要戦略 102
12.4 上海宝隆汽車零部件有限公司 103
12.4.1 会社概要 103
12.4.2 財務概要 104
12.4.3 提供製品 104
12.4.4 主要開発商品 105
12.4.5 swot分析 105
12.4.6 主要戦略 105
12.5 BHセンシンググループ 106
12.5.1 会社概要 106
12.5.2 財務概要 106
12.5.3 提供する製品／サービス／ソリューション 106
12.5.4 主要な事業展開 107
12.5.5 swot分析 107
12.5.6 主要戦略 107
12.6 カブ・エレクトロニクス 108
12.6.1 会社概要 108
12.6.2 財務概要 109
12.6.3 提供する製品／サービス／ソリューション 109
12.6.4 主要な開発 110
12.6.5 swot分析 110
12.6.6 主要戦略 110
12.7 インテリジェントテクノロジー 111
12.7.1 会社概要 111
12.7.2 財務概要 111
12.7.3 提供する製品／サービス／ソリューション 112
12.7.4 主要な開発 113
12.7.5 swot分析 113
12.7.6 主要戦略 114
12.8 インフィニオン・テクノロジーズ 115
12.8.1 会社概要 115
12.8.2 財務概要 115
12.8.3 提供する製品／サービス／ソリューション 116
12.8.4 主要開発製品 116
12.8.5 swot分析 117
12.8.6 主要戦略 117
12.9 ハマトン（ハマトン自動車技術） 118
12.9.1 会社概要 118
12.9.2 財務概要 118
12.9.3 提供する製品/サービス/ソリューション 119
12.9.4 主要な開発 119
12.9.5 swot分析 120
12.9.6 主要戦略 120
12.10 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC （KNORR-BREMSE AG） 121
12.10.1 会社概要 121
12.10.2 財務概要 122
12.10.3 提供する製品／サービス／ソリューション 122
12.10.4 主要な開発123
12.10.5 swot分析 124
12.10.6 主要戦略 124
12.11 バローヨーロッパ 125
12.11.1 会社概要 125
12.11.2 財務概要 125
12.11.3 提供製品 125
12.11.4 主要な開発 125
12.11.5 swot分析 126
12.11.6 主要戦略 126
12.12 ヴァレオ 127
12.12.1 会社概要 127
12.12.2 財務概要 128
12.12.3 提供製品 128
12.12.4 主要開発製品 129
12.12.5 swot分析 129
12.12.6 主要戦略 129
12.13 デンソー 130
12.13.1 会社概要 130
12.13.2 財務概要 131
12.13.3 提供製品 131
12.13.4 主要開発商品 132
12.13.5 swot分析 132
12.13.6 主要戦略 132
12.14 アリゲーター（ウェグマン・オートモーティブ） 133
12.14.1 会社概要 133
12.14.2 財務概要 133
12.14.3 提供する製品／ソリューション／サービス 133
12.14.4 主要な開発 133
12.14.5 swot分析 134
12.14.6 主要戦略 134
12.15 アドバンテージ・プレッシャー・プロ 135
12.15.1 会社概要 135
12.15.2 財務概要 135
12.15.3 提供する製品／ソリューション／サービス 135
12.15.4 主要な開発 135
12.15.5 swot分析 136
12.15.6 主要戦略 136
12.16 サムサラ・インク 137
12.16.1 会社概要 137
12.16.2 財務概要 138
12.16.3 提供する製品／サービス 138
12.16.4 主要な開発 139
12.16.5 swot分析 139
12.16.6 主要戦略 139
12.17 ロバート・ボッシュ 140
12.17.1 会社概要 140
12.17.2 財務概要 141
12.17.3 提供製品 141
12.17.4 主要開発製品 142
12.17.5 swot分析 142
12.17.6 主要戦略 142
12.18 Innotechrv 143
12.18.1 会社概要 143
12.18.2 財務概要 143
12.18.3 提供する製品／サービス 143
12.18.4 swot分析 144
12.18.5 主要戦略 144
12.19 センサータ・テクノロジーズ 145
12.19.1 会社概要 145
12.19.2 財務概要 145
12.19.3 提供する製品／サービス 146
12.19.4 主要な開発 146
12.19.5 swot分析 147
12.19.6 主要戦略 147
NXP Semiconductors
The Goodyear Tire & Rubber Company
Robert Bosch GmbH
Schrader International
ZF Friedrichshafen AG
Shanghai Baolong Automotive Corporation
Bh Sens Group
Cub Elecparts Inc.
and Others.
| ※参考情報 タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）は、自動車のタイヤの空気圧を監視するためのシステムです。適正な空気圧を保つことは、車両の安全性や燃費、タイヤの寿命に大きな影響を与えます。TPMSは、タイヤの空気圧が低下した場合や異常が発生した場合にドライバーに警告を発することができます。これにより、事故のリスクを軽減し、効率的な走行を実現するための重要なテクノロジーとなっています。 TPMSには大きく分けて二つの種類があります。ひとつは、直接式TPMSです。直接式TPMSは、タイヤ内に設置されたセンサーによってタイヤの空気圧を直接測定します。このセンサーはタイヤのバルブステムに取り付けられ、リアルタイムで空気圧を監視します。測定されたデータは無線で車両のメインユニットに送信され、ディスプレイや警告灯を通じてドライバーに情報が伝達されます。直接式TPMSは精度が高く、タイヤ圧が低下した際に迅速に警告を発するため、広く採用されています。 もうひとつは、間接式TPMSです。間接式TPMSは、タイヤの回転速度の違いを利用して空気圧を推定します。具体的には、タイヤ圧が低下すると、タイヤの回転速度が変化するため、この変化を感知して圧力の低下を判断します。間接式TPMSは、センサーを必要としないためコストが低いことが特徴ですが、精度が劣ることがあります。また、タイヤの摩耗や荷重の変化にも影響を受けやすいため、定期的な校正が必要です。 TPMSの主な用途は、自動車の安全性向上です。タイヤ圧が適正でない場合、燃費が悪化したり、タイヤの摩耗が進んだり、さらには事故の原因となることがあります。TPMSを搭載することによって、ドライバーは未然に問題を回避でき、事故を防ぐことができます。 さらに、TPMSは環境面にも寄与します。適正な空気圧を保つことで、燃費が向上し、CO2排出量の削減にもつながります。これは、自動車業界全体が持続可能な開発を目指している中で重要な要素です。TPMSを導入することで、よりエコな運転を促進することができます。 TPMSは、多くの国で自動車の安全基準として義務化されており、様々な車両に搭載されています。特に新車ではほとんどのモデルに標準装備されているため、運転者はその利点を享受することができます。また、TPMSはトラックやバスといった商用車でも重要な役割を果たしており、デリバリーや輸送業務においても効率的な運行管理を実現します。 TPMSに関連する技術としては、無線通信技術やセンサー技術が挙げられます。特に、無線通信技術の進化により、データのリアルタイムでの伝送が可能となっています。これにより、TPMSの信頼性が向上し、情報が迅速にドライバーに伝わるようになりました。また、センサー技術も進歩しており、より小型で高精度なセンサーが市場に登場しています。これにより、TPMSがさまざまな車両に適合するための柔軟性が高まっています。 今後、TPMSの技術はさらに発展することが期待されています。自動運転技術や車両同士の通信（V2V通信）との連携が見込まれ、より高度な安全機能を備えた自動車が登場するでしょう。TPMSの役割はますます重要になり、未来の交通社会において、効率性と安全性の両立が求められる中で欠かせない技術となると考えられます。 |
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