1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の冷蔵輸送市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 輸送モード別市場内訳

6.1 冷蔵道路輸送

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2冷蔵海上輸送

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 冷蔵鉄道輸送

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

6.4 冷蔵航空輸送

6.4.1 市場動向

6.4.2 市場予測

7 技術別市場内訳

7.1 蒸気圧縮システム

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 エアブロー蒸発器

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 共晶装置

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 極低温システム

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

8 温度別市場内訳

8.1 単温度型

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 多温度型

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

9 用途別市場内訳

9.1 チルド食品

9.1.1 市場動向

9.1.2 主要製品の種類

9.1.2.1 乳製品

9.1.2.2 パン・菓子製品

9.1.2.3 生鮮果物・野菜

9.1.2.4 その他

9.1.3 市場予測

9.2 冷凍食品

9.2.1 市場動向

9.2.2 主要製品の種類

9.2.2.1 冷凍乳製品

9.2.2.2 加工肉製品

9.2.3.3 魚介類製品

9.2.4.4 その他

9.2.3 市場予測

9.3 その他

9.3.1 市場動向

9.3.2 市場予測

10 地域別市場内訳

10.1 北米

10.1.1 アメリカ合衆国

10.1.1.1 市場動向

10.1.1.2 市場予測

10.1.2 カナダ

10.1.2.1 市場動向

10.1.2.2 市場予測

10.2 欧州

10.2.1 ドイツ

10.2.1.1 市場動向

10.2.1.2 市場予測

10.2.2 フランス

10.2.2.1 市場動向

10.2.2.2 市場予測

10.2.3 英国

10.2.3.1 市場動向

10.2.3.2 市場予測

10.2.4 イタリア

10.2.4.1 市場動向

10.2.4.2 市場予測

10.2.5 スペイン

10.2.5.1 市場動向

10.2.5.2 市場予測

10.2.6 ロシア

10.2.6.1 市場動向

10.2.6.2 市場予測

10.2.7 その他

10.2.7.1 市場動向

10.2.7.2 市場予測

10.3 アジア太平洋地域

10.3.1 中国

10.3.1.1 市場動向

10.3.1.2 市場予測

10.3.2 日本

10.3.2.1 市場動向

10.3.2.2 市場予測

10.3.3 インド

10.3.3.1 市場動向

10.3.3.2 市場予測

10.3.4 韓国

10.3.4.1 市場動向

10.3.4.2 市場予測

10.3.5 オーストラリア

10.3.5.1 市場動向

10.3.5.2 市場予測

10.3.6 インドネシア

10.3.6.1 市場動向

10.3.6.2 市場予測

10.3.7 その他

10.3.7.1 市場トレンド

10.3.7.2 市場予測

10.4 ラテンアメリカ

10.4.1 ブラジル

10.4.1.1 市場トレンド

10.4.1.2 市場予測

10.4.2 メキシコ

10.4.2.1 市場トレンド

10.4.2.2 市場予測

10.4.3 アルゼンチン

10.4.3.1 市場トレンド

10.4.3.2 市場予測

10.4.4 コロンビア

10.4.4.1 市場トレンド

10.4.4.2 市場予測

10.4.5 チリ

10.4.5.1 市場トレンド

10.4.5.2 市場予測

10.4.6 ペルー

10.4.6.1 市場トレンド

10.4.6.2 市場予測

10.4.7 その他

10.4.7.1 市場トレンド

10.4.7.2 市場予測

10.5 中東およびアフリカ

10.5.1 トルコ

10.5.1.1 市場トレンド

10.5.1.2 市場予測

10.5.2 サウジアラビア

10.5.2.1 市場トレンド

10.5.2.2 市場予測

10.5.3 イラン

10.5.3.1 市場トレンド

10.5.3.2 市場予測

10.5.4 アラブ首長国連邦

10.5.4.1 市場トレンド

10.5.4.2 市場予測

10.5.5 その他

10.5.5.1 市場動向

10.5.5.2 市場予測

11 SWOT分析

11.1 概要

11.2 強み

11.3 弱み

11.4 機会

11.5 脅威

12 バリューチェーン分析

13 ポーターのファイブフォース分析

13.1 概要

13.2 買い手の交渉力

13.3 サプライヤーの交渉力

13.4 競争の度合い

13.5 新規参入の脅威

13.6 代替品の脅威

14 競争環境

14.1 市場構造

14.2 主要プレーヤー

14.3 主要プレーヤーのプロフィール

14.3.1 C. H. Robinson Worldwide, Inc.

14.3.1.1 会社概要

14.3.1.2 製品ポートフォリオ

14.3.1.3 財務状況

14.3.1.4 SWOT分析

14.3.2 ダイキン工業株式会社

14.3.2.1 会社概要

14.3.2.2 製品ポートフォリオ

14.3.2.3 財務状況

14.3.2.4 SWOT分析

14.3.3 FedEx Corporate Services, Inc.

14.3.3.1 会社概要

14.3.3.2 製品ポートフォリオ

14.3.3.3 財務状況

14.3.3.4 SWOT分析

14.3.4 DB Schenker AG

14.3.4.1 会社概要

14.3.4.2 製品ポートフォリオ

14.3.5 General Mills Inc.

14.3.5.1 会社概要

14.3.5.2 製品ポートフォリオ

14.3.5.3 財務状況

14.3.5.4 SWOT分析

14.3.6 ヒュンダイ・モーター・カンパニー

14.3.6.1 会社概要

14.3.6.2 製品ポートフォリオ

14.3.6.3 財務状況

14.3.6.4 SWOT分析

14.3.7 インガソル・ランド社

14.3.7.1 会社概要

14.3.7.2 製品ポートフォリオ

14.3.8 クローネ・コマーシャル・ビークル・グループ

14.3.8.1 会社概要

14.3.8.2 製品ポートフォリオ

14.3.9 ランベレット社

14.3.9.1 会社概要

14.3.9.2 製品ポートフォリオ

14.3.9.3 財務

14.3.10 ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション

14.3.10.1 会社概要

14.3.10.2 製品ポートフォリオ

14.3.10.3 財務

14.3.11 ユーティリティトレーラー製造会社

14.3.11.1 会社概要

14.3.11.2 製品ポートフォリオ

14.3.12 シュミッツ・カーゴブルAG

14.3.12.1 会社概要

14.3.12.2 製品ポートフォリオ

14.3.13 シンガマス・コンテナ・ホールディングス・リミテッド

14.3.13.1 会社概要

14.3.13.2 製品ポートフォリオ

14.3.13.3 財務

14.3.14 ウォバッシュ・ナショナル・コーポレーション

14.3.14.1 会社概要

14.3.14.2 製品ポートフォリオ

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Refrigerated Transport Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Mode of Transportation
6.1 Refrigerated Road Transport
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Refrigerated Sea Transport
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Refrigerated Rail Transport
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Refrigerated Air Transport
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Technology
7.1 Vapor Compression Systems
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Air-Blown Evaporators
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Eutectic Devices
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Cryogenic Systems
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Temperature
8.1 Single-Temperature
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Multi-Temperature
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Chilled Food Products
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Major Types
9.1.2.1 Dairy Products
9.1.2.2 Bakery and Confectionery Products
9.1.2.3 Fresh Fruits and Vegetables
9.1.2.4 Others
9.1.3 Market Forecast
9.2 Frozen Food Products
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Major Types
9.2.2.1 Frozen Dairy Products
9.2.2.2 Processed Meat Products
9.2.3.3 Fish and Seafood Products
9.2.4.4 Others
9.2.3 Market Forecast
9.3 Others
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Europe
10.2.1 Germany
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 France
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 United Kingdom
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 Italy
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Spain
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Russia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Asia Pacific
10.3.1 China
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 Japan
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 India
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 South Korea
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Australia
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Indonesia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Argentina
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.4.4 Colombia
10.4.4.1 Market Trends
10.4.4.2 Market Forecast
10.4.5 Chile
10.4.5.1 Market Trends
10.4.5.2 Market Forecast
10.4.6 Peru
10.4.6.1 Market Trends
10.4.6.2 Market Forecast
10.4.7 Others
10.4.7.1 Market Trends
10.4.7.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Turkey
10.5.1.1 Market Trends
10.5.1.2 Market Forecast
10.5.2 Saudi Arabia
10.5.2.1 Market Trends
10.5.2.2 Market Forecast
10.5.3 Iran
10.5.3.1 Market Trends
10.5.3.2 Market Forecast
10.5.4 United Arab Emirates
10.5.4.1 Market Trends
10.5.4.2 Market Forecast
10.5.5 Others
10.5.5.1 Market Trends
10.5.5.2 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 C. H. Robinson Worldwide, Inc.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Daikin Industries Limited
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 FedEx Corporate Services, Inc.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 DB Schenker AG
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 General Mills Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Hyundai Motor Company
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 Ingersoll Rand Inc
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Krone Commercial Vehicle Group
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 LAMBERET SAS
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.10 United Technologies Corporation
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.11 Utility Trailer Manufacturing Company
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.12 Schmitz Cargobull AG
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.13 Singamas Container Holdings Limited
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.13.3 Financials
14.3.14 Wabash National Corporation
14.3.14.1 Company Overview
14.3.14.2 Product Portfolio

※参考情報 冷蔵輸送は、温度管理が必要な貨物を適切な温度で輸送するための手段であり、主に食料品や医薬品、化学製品などの鮮度や品質を保つために用いられます。この輸送方法は、特に温度による品質の劣化が懸念される品物に対して重要です。冷蔵輸送の主な目的は、輸送中に生じる可能性のある温度変化を最小限に抑え、製品が顧客の手元に届くまでその品質を維持することです。 冷蔵輸送にはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、冷蔵トラックです。これは、冷却装置を備えたトラックで、通常は温度を0度から10度の範囲に維持することができます。これらのトラックは多くの場合、スーパーマーケットやレストランへの食材配送に使用されます。また、冷凍トラックも存在し、こちらはマイナスの温度を維持することができ、氷や冷凍食品の輸送に特化しています。さらに、特別なケースとしては、航空輸送による冷蔵輸送があります。これにより、地上輸送に比べて-より迅速に商品を届けることができます。 冷蔵輸送の用途は多岐にわたります。主に食料品では、鮮魚や肉類、乳製品、野菜、果物などが冷蔵輸送の対象です。これらの製品は、適切な温度で保たれることにより、腐敗を防ぎ、栄養素や風味を保持することが可能になります。また、医薬品に関しても、特定のワクチンや生物製剤は、効果を維持するために厳密な温度管理が求められています。この他、特定の化学製品や化粧品も、冷蔵輸送が必要とされる場合があります。 冷蔵輸送に関連する技術も日々進化しています。GPSやRFID技術を用いた温度管理や追跡システムが普及しており、リアルタイムで温度や位置を監視することが可能です。これにより、異常が発生した場合に迅速に対応できるようになります。また、温度制御機能をより精密にするための新しい冷却技術や断熱材料の開発も進められています。これらの技術革新は、冷蔵輸送の効率を高めるだけでなく、環境負荷を軽減することにも寄与しています。 冷蔵輸送の運用にはいくつかの課題も存在します。温度管理が厳密である分、冷蔵車両の維持管理が重要となります。冷却装置の故障やトラックの扉の密閉不良が温度管理の失敗につながることがあります。また、冷蔵輸送に伴うエネルギー消費や二酸化炭素排出も環境問題として注目されています。これらの課題に対処するために、効率的な運行管理や新しい技術の導入が求められています。 今後も冷蔵輸送は、食品業界や医療業界の発展に伴って、その需要が増加することが予想されます。品質保持や流通の効率化が進むことで、消費者にとってより良い商品が供給されるようになるでしょう。冷蔵輸送に関連する様々な技術や管理手法の研究がさらに進むことで、より持続可能な輸送システムが構築されることに期待が寄せられています。

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer