1 市場概要
1.1 パーソナルエアービークル(PAV)の定義
1.2 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測
1.3 中国パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測
1.4 世界市場における中国パーソナルエアービークル(PAV)の市場シェア
1.5 パーソナルエアービークル(PAV)市場規模、中国VS世界、成長率（2019-2030）
1.6 パーソナルエアービークル(PAV)市場ダイナミックス
1.6.1 パーソナルエアービークル(PAV)の市場ドライバ
1.6.2 パーソナルエアービークル(PAV)市場の制約
1.6.3 パーソナルエアービークル(PAV)業界動向
1.6.4 パーソナルエアービークル(PAV)産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.3 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場集中度
2.4 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の合併と買収、拡張計画
2.5 主要会社のパーソナルエアービークル(PAV)製品タイプ
2.6 主要会社の本社とサービスエリア
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 中国パーソナルエアービークル(PAV)のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 産業チェーン分析
4.1 パーソナルエアービークル(PAV)産業チェーン
4.2 上流産業分析
4.2.1 パーソナルエアービークル(PAV)の主な原材料
4.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
4.3 中流産業分析
4.4 下流産業分析
4.5 生産モード
4.6 パーソナルエアービークル(PAV)調達モデル
4.7 パーソナルエアービークル(PAV)業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 パーソナルエアービークル(PAV)販売モデル
4.7.2 パーソナルエアービークル(PAV)代表的なディストリビューター
5 製品別のパーソナルエアービークル(PAV)一覧
5.1 パーソナルエアービークル(PAV)分類
5.1.1 Five Seats
5.1.2 Four Seats
5.1.3 Double Seats
5.1.4 Single Seat
5.2 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
5.3 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
6 アプリケーション別のパーソナルエアービークル(PAV)一覧
6.1 パーソナルエアービークル(PAV)アプリケーション
6.1.1 Commercial
6.1.2 Individual
6.2 アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2024 VS 2030
6.3 アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
7 地域別のパーソナルエアービークル(PAV)市場規模一覧
7.1 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、2019 VS 2023 VS 2030
7.2 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
7.3 北米
7.3.1 北米パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測（2019～2030）
7.3.2 国別の北米パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模・予測（2019～2030）
7.4.2 国別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)市場規模・予測（2019～2030）
7.5.2 国・地域別のアジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.6 南米
7.6.1 南米パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測（2019～2030）
7.6.2 国別の南米パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別のパーソナルエアービークル(PAV)市場規模一覧
8.1 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
8.2 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
8.3 米国
8.3.1 米国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.3.2 製品別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.3.3 “アプリケーション別の米国売上市場のシェア、2023年 VS 2030年
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.4.2 製品別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.4.3 アプリケーション別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5 中国
8.5.1 中国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.5.2 製品別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5.3 アプリケーション別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6 日本
8.6.1 日本パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.6.2 製品別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6.3 アプリケーション別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7 韓国
8.7.1 韓国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.7.2 製品別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7.3 アプリケーション別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.8.2 製品別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8.3 アプリケーション別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.9 インド
8.9.1 インドパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.9.2 製品別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.9.3 アプリケーション別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.10.2 製品別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.10.3 アプリケーション別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
9 会社概要
9.1 Lilium GmbH
9.1.1 Lilium GmbH 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.1.2 Lilium GmbH 会社紹介と事業概要
9.1.3 Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.1.4 Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.1.5 Lilium GmbH 最近の動向
9.2 Vertical Aerospace
9.2.1 Vertical Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.2.2 Vertical Aerospace 会社紹介と事業概要
9.2.3 Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.2.4 Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.2.5 Vertical Aerospace 最近の動向
9.3 Pipistrel
9.3.1 Pipistrel 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.3.2 Pipistrel 会社紹介と事業概要
9.3.3 Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.3.4 Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.3.5 Pipistrel 最近の動向
9.4 Opener
9.4.1 Opener 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.4.2 Opener 会社紹介と事業概要
9.4.3 Opener パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.4.4 Opener パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.4.5 Opener 最近の動向
9.5 Kitty Hawk
9.5.1 Kitty Hawk 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.5.2 Kitty Hawk 会社紹介と事業概要
9.5.3 Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.5.4 Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.5.5 Kitty Hawk 最近の動向
9.6 Volocopter
9.6.1 Volocopter 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.6.2 Volocopter 会社紹介と事業概要
9.6.3 Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.6.4 Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.6.5 Volocopter 最近の動向
9.7 AeroMobil
9.7.1 AeroMobil 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.7.2 AeroMobil 会社紹介と事業概要
9.7.3 AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.7.4 AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.7.5 AeroMobil 最近の動向
9.8 Joby Aviation
9.8.1 Joby Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.8.2 Joby Aviation 会社紹介と事業概要
9.8.3 Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.8.4 Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.8.5 Joby Aviation 最近の動向
9.9 Urban Aeronautics (Metro Skyways)
9.9.1 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.9.2 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 会社紹介と事業概要
9.9.3 Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.9.4 Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.9.5 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 最近の動向
9.10 Samson Sky
9.10.1 Samson Sky 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.10.2 Samson Sky 会社紹介と事業概要
9.10.3 Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.10.4 Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.10.5 Samson Sky 最近の動向
9.11 PAL-V
9.11.1 PAL-V 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.11.2 PAL-V 会社紹介と事業概要
9.11.3 PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.11.4 PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.11.5 PAL-V 最近の動向
9.12 Hanwha & Overair
9.12.1 Hanwha & Overair 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.12.2 Hanwha & Overair 会社紹介と事業概要
9.12.3 Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.12.4 Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.12.5 Hanwha & Overair 最近の動向
9.13 Klein Vision
9.13.1 Klein Vision 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.13.2 Klein Vision 会社紹介と事業概要
9.13.3 Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.13.4 Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.13.5 Klein Vision 最近の動向
9.14 Distar Air
9.14.1 Distar Air 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.14.2 Distar Air 会社紹介と事業概要
9.14.3 Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.14.4 Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.14.5 Distar Air 最近の動向
9.15 Boeing
9.15.1 Boeing 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.15.2 Boeing 会社紹介と事業概要
9.15.3 Boeing パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.15.4 Boeing パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.15.5 Boeing 最近の動向
9.16 Archer Aviation
9.16.1 Archer Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.16.2 Archer Aviation 会社紹介と事業概要
9.16.3 Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.16.4 Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.16.5 Archer Aviation 最近の動向
9.17 Eve (Embraer)
9.17.1 Eve (Embraer) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.17.2 Eve (Embraer) 会社紹介と事業概要
9.17.3 Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.17.4 Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.17.5 Eve (Embraer) 最近の動向
10 結論
11 方法論と情報源
11.1 研究方法論
11.2 データソース
11.2.1 二次資料
11.2.2 一次資料
11.3 データ クロスバリデーション
11.4 免責事項
表 2. 市場の制約
表 3. 市場動向
表 4. 業界方針
表 5. 世界の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 6. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)のメーカー市場集中率（CR3、HHI）
表 7. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の合併と買収、拡張計画
表 8. 主要会社のパーソナルエアービークル(PAV)製品タイプ
表 9. 主要会社の本社所在地とサービスエリア
表 10. 中国の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 11. 中国の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上シェア、2019-2024
表 12. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の主な原材料の主要サプライヤー
表 13. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の代表的な顧客
表 14. パーソナルエアービークル(PAV)代表的なディストリビューター
表 15. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 16. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 17. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 18. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 19. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 20. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 21. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019～2030）
表 22. Lilium GmbH 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 23. Lilium GmbH 会社紹介と事業概要
表 24. Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 25. Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 26. Lilium GmbH 最近の動向
表 27. Vertical Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 28. Vertical Aerospace 会社紹介と事業概要
表 29. Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 30. Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 31. Vertical Aerospace 最近の動向
表 32. Pipistrel 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 33. Pipistrel 会社紹介と事業概要
表 34. Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 35. Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 36. Pipistrel 最近の動向
表 37. Opener 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 38. Opener 会社紹介と事業概要
表 39. Opener パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 40. Opener パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 41. Opener 最近の動向
表 42. Kitty Hawk 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 43. Kitty Hawk 会社紹介と事業概要
表 44. Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 45. Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 46. Kitty Hawk 最近の動向
表 47. Volocopter 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 48. Volocopter 会社紹介と事業概要
表 49. Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 50. Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 51. Volocopter 最近の動向
表 52. AeroMobil 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 53. AeroMobil 会社紹介と事業概要
表 54. AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 55. AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 56. AeroMobil 最近の動向
表 57. Joby Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 58. Joby Aviation 会社紹介と事業概要
表 59. Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 60. Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 61. Joby Aviation 最近の動向
表 62. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 63. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 会社紹介と事業概要
表 64. Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 65. Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 66. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 最近の動向
表 67. Samson Sky 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 68. Samson Sky 会社紹介と事業概要
表 69. Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 70. Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 71. Samson Sky 最近の動向
表 72. PAL-V 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 73. PAL-V 会社紹介と事業概要
表 74. PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 75. PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 76. PAL-V 最近の動向
表 77. Hanwha & Overair 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 78. Hanwha & Overair 会社紹介と事業概要
表 79. Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 80. Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 81. Hanwha & Overair 最近の動向
表 82. Klein Vision 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 83. Klein Vision 会社紹介と事業概要
表 84. Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 85. Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 86. Klein Vision 最近の動向
表 87. Distar Air 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 88. Distar Air 会社紹介と事業概要
表 89. Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 90. Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 91. Distar Air 最近の動向
表 92. Boeing 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 93. Boeing 会社紹介と事業概要
表 94. Boeing パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 95. Boeing パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 96. Boeing 最近の動向
表 97. Archer Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 98. Archer Aviation 会社紹介と事業概要
表 99. Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 100. Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 101. Archer Aviation 最近の動向
表 102. Eve (Embraer) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 103. Eve (Embraer) 会社紹介と事業概要
表 104. Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 105. Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 106. Eve (Embraer) 最近の動向
表 107. 調査対象範囲
図の一覧
図 1. 写真
図 2. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 3. 中国パーソナルエアービークル(PAV)の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 4. 世界における売上別の中国パーソナルエアービークル(PAV)市場シェア（2019-2030）
図 5. 会社別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）、2023年
図 6. ティア別の中国主要企業の市場シェア、2021年 VS 2023年 VS 2023年
図 7. 産業チェーン
図 8. パーソナルエアービークル(PAV)調達モデル分析
図 9. パーソナルエアービークル(PAV)販売モデル
図 10. パーソナルエアービークル(PAV)販売チャネル：直販と流通
図 11. Five Seats
図 12. Four Seats
図 13. Double Seats
図 14. Single Seat
図 15. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 16. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 17. Commercial
図 18. Individual
図 19. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 20. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 21. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 22. 北米パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 23. 国別の北米パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 24. ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 25. 国別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 26. アジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 27. 国・地域別のアジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 28. 南米パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 29. 国別の南米パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 30. 中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 31. 米国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 32. 製品別の米国パーソナルエアービークル(PAV)売上市場シェア、2023年 VS 2030年
図 33. アプリケーション別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 34. ヨーロッパ売上（2019～2030、百万米ドル）
図 35. 製品別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 36. アプリケーション別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 37. 中国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 38. 製品別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 39. アプリケーション別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 40. 日本の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 41. 製品別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 42. アプリケーション別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 43. 韓国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 44. 製品別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 45. アプリケーション別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 46. 東南アジアの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 47. 製品別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 48. アプリケーション別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 49. インドの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 50. 製品別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 51. アプリケーション別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 52. 中東・アフリカの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 53. 製品別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 54. アプリケーション別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 55. インタビュイー
図 56. ボトムアップ・アプローチとトップダウン・アプローチ
図 57. データトライアングレーション
| ※参考情報 パーソナルエアービークル（PAV）は、個人の移動手段として空を飛ぶことを目的とした新しい交通手段の概念です。この概念は、都市部や交通渋滞が深刻化する中で、利用者のニーズに応えるために開発されています。PAVは、特に都市間の短距離移動を効率的に行うための手段として注目されています。 PAVの定義としては、一般的には小型の航空機であり、主に一人または数人が搭乗できるように設計されています。これらのビークルは、垂直離着陸（VTOL）能力を持つことが多く、従来の空港に依存せずに都市のさまざまな場所で発着することが可能です。PAVの特徴としては、短距離移動の効率性、環境への配慮、そして個人の自由度の向上が挙げられます。 PAVにはさまざまな種類があります。第一に、ドローン技術を用いた無人機タイプがあげられます。このタイプは、荷物運搬や配送サービスに特化したものが多く、商業的に利用されることが期待されています。次に、有人型のPAVです。これには、パイロットが搭乗して操作するものと、自動運転機能が搭載されたものが含まれます。特に自動運転型は、交通の効率化や安全性の向上を図るために研究・開発が進められています。 PAVの用途としては、都市部での通勤、観光、緊急医療輸送、災害時の救援活動など、多岐にわたります。都市部では、交通渋滞を緩和し、急速な移動が求められる場面で特にその価値を発揮することが期待されています。また、観光地では、空からの景色を楽しむ新たな観光体験としての利用も考えられています。さらに、災害時には、アクセスが困難な地域への迅速な支援を行う手段としての役割も重要です。 PAVの実現には、さまざまな関連技術が必要です。まず第一に、軽量で高強度な素材の開発が不可欠です。これにより、PAVは空気抵抗を減少させ、効率的に飛行することが可能になります。次に、バッテリー技術や燃料電池技術の進化が鍵となります。長時間の飛行を可能にするためには、高密度で軽量な電池の開発が求められます。 また、通信技術の発展も重要です。PAVが安全に運行するためには、地上とのリアルタイムでの通信が不可欠であり、これには5Gや次世代通信技術が活用される可能性があります。加えて、空中交通管理システムの整備が必要です。複数のPAVが同時に空を飛ぶ際には、効率的かつ安全に管理するための新たな制度や技術が求められます。 PAVの導入に伴う社会的課題も考慮する必要があります。例えば、騒音問題やプライバシーの侵害、航空法の整備といった問題が挙げられます。特に都市部では、居住地域の近くでの運行が想定されるため、住民との共存を図るための取り組みが必要です。また、PAVの運用コストや安全性の確保も重要な課題です。 さらに、PAVの普及は新たな経済的な機会を創出することも期待されます。新たなビジネスモデルや産業が生まれ、雇用の創出にも繋がるでしょう。PAV関連の製造業、運用会社、メンテナンス業務など、多岐にわたる産業が形成される可能性があります。 結論として、パーソナルエアービークル（PAV）は、未来の個人輸送手段として注目されている革新的な技術です。都市部での交通渋滞解消や遊びの新しいスタイルの提供が期待されている一方で、社会的課題や技術的なハードルも多く存在します。これらの課題に対応しながら、PAVの実現に向けた研究・開発が進められていくことが求められています。将来的には、PAVが我々の移動手段の一部として、日常生活の中に溶け込むことが期待されています。 |
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