1 調査分析レポートの紹介
1.1 オフロードディーゼルエンジン市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別市場
1.2.2 用途別市場
1.3 オフロードディーゼルエンジンの世界市場概観
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 オフロードディーゼルエンジンの世界全体市場規模
2.1 オフロードディーゼルエンジンの世界市場規模：2023年VS2030年
2.2 オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、展望、予測：2019-2030年
2.3 オフロードディーゼルエンジンの世界販売台数：2019-2030年
3 各社の状況
3.1 オフロードディーゼルエンジンの世界市場における上位企業
3.2 世界のオフロードディーゼルエンジン売上高上位企業ランキング
3.3 世界のオフロードディーゼルエンジン企業別売上高ランキング
3.4 世界のオフロードディーゼルエンジン企業別売上高
3.5 世界のオフロードディーゼルエンジンのメーカー別価格（2019-2024）
3.6 2023年におけるオフロードディーゼルエンジンの世界市場における売上高上位3社および上位5社
3.7 世界の各メーカーのオフロードディーゼルエンジン製品タイプ
3.8 世界市場におけるオフロードディーゼルエンジンのTier1、Tier2、Tier3メーカー
3.8.1 ティア1オフロードディーゼルエンジンの世界企業リスト
3.8.2 世界のティア2およびティア3オフロードディーゼルエンジン企業一覧
4 製品別照準器
4.1 概要
4.1.1 タイプ別 – オフロードディーゼルエンジンの世界市場規模市場、2023年、2030年
4.1.2 単気筒ディーゼルエンジン
4.1.3 多気筒ディーゼルエンジン
4.2 タイプ別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高と予測
4.2.1 タイプ別 – オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2019年～2024年
4.2.2 タイプ別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2025-2030年
4.2.3 タイプ別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高市場シェア、2019-2030年
4.3 タイプ別-オフロードディーゼルエンジンの世界販売・予測
4.3.1 タイプ別-オフロードディーゼルエンジン世界販売台数、2019-2024年
4.3.2 タイプ別-オフロードディーゼルエンジン世界販売台数、2025-2030年
4.3.3 タイプ別-オフロードディーゼルエンジン世界販売市場シェア、2019-2030年
4.4 タイプ別-オフロードディーゼルエンジンの世界価格（メーカー販売価格）、2019-2030年
5 用途別照準器
5.1 概要
5.1.1 用途別-オフロードディーゼルエンジンの世界市場規模、2023年・2030年
5.1.2 建設機械
5.1.3 農業機械
5.1.4 発電機セット
5.1.5 その他
5.2 用途別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高・予測
5.2.1 用途別 – オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2019-2024年
5.2.2 用途別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2025-2030年
5.2.3 用途別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高市場シェア、2019-2030年
5.3 用途別-オフロード用ディーゼルエンジンの世界販売・予測
5.3.1 用途別-オフロード用ディーゼルエンジンの世界販売台数、2019-2024年
5.3.2 用途別-オフロード用ディーゼルエンジンの世界販売台数、2025-2030年
5.3.3 用途別-オフロード用ディーゼルエンジンの世界販売台数シェア、2019-2030年
5.4 用途別-オフロードディーゼルエンジンの世界価格（メーカー販売価格）、2019-2030年
6 地域別観光スポット
6.1 地域別-オフロードディーゼルエンジンの世界市場規模、2023年・2030年
6.2 地域別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高・予測
6.2.1 地域別 – オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2019年～2024年
6.2.2 地域別 – オフロードディーゼルエンジンの世界売上高、2025年～2030年
6.2.3 地域別-オフロードディーゼルエンジンの世界売上高市場シェア、2019-2030年
6.3 地域別-オフロードディーゼルエンジンの世界販売・予測
6.3.1 地域別 – オフロードディーゼルエンジンの世界販売台数、2019年～2024年
6.3.2 地域別-オフロードディーゼルエンジン世界販売台数、2025-2030年
6.3.3 地域別-オフロードディーゼルエンジン世界販売市場シェア、2019-2030年
6.4 北米
6.4.1 国別-北米オフロードディーゼルエンジン売上高、2019-2030年
6.4.2 国別 – 北米オフロードディーゼルエンジン販売台数、2019-2030年
6.4.3 米国オフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.4.4 カナダのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.4.5 メキシコのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.5 欧州
6.5.1 国別：欧州オフロードディーゼルエンジン売上高、2019〜2030年
6.5.2 国別：欧州オフロードディーゼルエンジン販売台数、2019〜2030年
6.5.3 ドイツのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.5.4 フランスのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.5.5 イギリスのオフロードディーゼルエンジン市場規模：2019年〜2030年
6.5.6 イタリアのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.5.7 ロシアのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.5.8 北欧諸国のオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.5.9 ベネルクスのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.6 アジア
6.6.1 地域別：アジアのオフロードディーゼルエンジン売上高、2019〜2030年
6.6.2 地域別：アジアのオフロードディーゼルエンジン販売台数、2019〜2030年
6.6.3 中国オフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.6.4 日本のオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.6.5 韓国のオフロードディーゼルエンジン市場規模：2019年〜2030年
6.6.6 東南アジアのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019年〜2030年
6.6.7 インドのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.7 南米
6.7.1 国別：南米のオフロードディーゼルエンジン売上高、2019〜2030年
6.7.2 国別：南米のオフロードディーゼルエンジン販売台数、2019〜2030年
6.7.3 ブラジル オフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.7.4 アルゼンチンオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別：中東・アフリカオフロードディーゼルエンジン売上高：2019～2030年
6.8.2 国別-中東・アフリカオフロードディーゼルエンジン販売台数、2019〜2030年
6.8.3 トルコのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019〜2030年
6.8.4 イスラエルのオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
6.8.5 サウジアラビアのオフロードディーゼルエンジン市場規模・2019-2030年
6.8.6 アラブ首長国連邦のオフロードディーゼルエンジン市場規模、2019-2030年
7 メーカー・ブランドのプロファイル
Cummins
Caterpiller
Daimler
MAN
VOLVO
MHI
Deutz
Yanmar
Kubota
Hatz
Kohler
FOTON
Yunnei Power
YANGDONG
DFAC
Quanchai
Yuchai
Changchai
FAW
Weichai
CNHTC
8 世界のオフロードディーゼルエンジン生産能力、分析
8.1 世界のオフロードディーゼルエンジン生産能力、2019-2030年
8.2 世界市場における主要メーカーのオフロードディーゼルエンジン生産能力
8.3 世界のオフロードディーゼルエンジンの地域別生産量
9 主要市場動向、機会、促進要因、抑制要因
9.1 市場機会と動向
9.2 市場促進要因
9.3 市場の抑制要因
10 オフロードディーゼルエンジンのサプライチェーン分析
10.1 オフロードディーゼルエンジン産業のバリューチェーン
10.2 オフロードディーゼルエンジンの上流市場
10.3 オフロードディーゼルエンジンの下流と顧客
10.4 マーケティングチャネル分析
10.4.1 マーケティングチャネル
10.4.2 世界のオフロードディーゼルエンジン販売業者と販売代理店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客の例
12.3 免責事項
| ※参考情報 オフロードディーゼルエンジンは、一般的に道路以外の場所で使用される機械や車両に搭載されるディーゼルエンジンを指します。これには、建設機械、農業機械、林業機械、鉱山機械などが含まれます。オフロード用のエンジンは、特有の性能要件や耐久性、効率性が求められますが、一般的な乗用車用のエンジンとは異なります。 オフロードディーゼルエンジンの定義は、特定の規制やシステムに基づいています。通常、これらのエンジンは、主に二次産業での利用を目的として設計されており、長時間の使用や厳しい環境条件に耐えうる性能を持っています。これに対し、乗用車ディーゼルエンジンは、主に町中の舗装された道路や市街地での利用が主な目的となります。 オフロードディーゼルエンジンの特徴の一つは、その高いトルク特性です。これらのエンジンは、低回転数から力強いトルクを発生するため、重い荷物を運搬する際や、急な坂道を登る際にも優れた性能を発揮します。そのため、建設現場や農場など、過酷な条件下での作業においても、スムーズな運転が可能です。 また、オフロードディーゼルエンジンは、耐久性が非常に重要です。これらのエンジンは、過酷な作業環境にさらされることが多いため、材料や設計において強化が施されています。特に振動や衝撃に対する耐性が求められるため、部品の設計や強度には特別な考慮がなされ、長時間の連続運転にも耐えることが可能です。 種類については、オフロードディーゼルエンジンは多様な用途に応じて数種類に分類されます。まず、大型の建設機械に搭載されるエンジンがあります。これらは、ブルドーザーやショベルカーなどといった重機に使用され、高出力・高トルクを必要とします。次に、農業機械に使用されるエンジンがあります。これらはトラクターやコンバインなどに搭載され、効率的に作業を行うための設計がされています。 また、鉱山や林業などの特定の産業向けにカスタマイズされたエンジンも存在します。これらは、特に厳しい条件下での作業を想定しており、過酷な環境でも信頼性を確保するための機能が搭載されています。環境への配慮も重要視されており、最近では低排出ガス技術や燃費向上技術が導入されています。 オフロードディーゼルエンジンの用途は非常に広範囲です。建設業界では、道路建設や建物の基礎工事などに使用されます。また、農業では、作物の植え付けや収穫に役立つ機械に搭載されています。このほか、鉱山業界では、鉱石の掘削や搬出に利用され、林業では木材の伐採や運搬に貢献します。 関連技術としては、エンジンの効率を最大限に引き出すための様々な技術が開発されています。ターボチャージャーやインタークーラーは、エンジンの出力を向上させるために広く利用される技術です。これにより、同じサイズのエンジンであっても、より高い出力を得ることができ、燃料の効率も改善されます。 さらに、電子制御技術の進化もオフロードディーゼルエンジンに大きな影響を与えています。ECU（エンジンコントロールユニット）によってエンジンの運転状態を常にモニターし、最適な動作を実現するための調整が行われます。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が可能となり、環境への配慮がなされるようになっています。 加えて、最近ではバイオディーゼルや合成ディーゼルといった代替燃料の利用も進んでいます。これにより、従来の化石燃料への依存を減少させ、環境に優しいエネルギー源としての役割も果たしています。また、これらの新しい燃料に対応するために、燃料システムやエンジン設計の見直しが行われています。 まとめると、オフロードディーゼルエンジンは、高出力・高トルク、耐久性、効率性を兼ね備えた重要な機械部品であり、これらは多様な産業での作業を支えています。さらに新しい技術の導入によって、エンジンの性能は向上し、環境への影響も減少してきています。これらの進化は今後も続くと考えられ、オフロードディーゼルエンジンの役割はますます重要性を増していくでしょう。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
