1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 プライマリソース
2.3.2 セカンダリソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 グローバル軍用陸上車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 提供による市場の内訳
6.1 プラットフォーム
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 サービス
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 製品タイプによる市場の内訳
7.1 歩兵戦闘車両
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 装甲兵員輸送車
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 主力戦車
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
7.4 軽多目的車両
7.4.1 市場トレンド
7.4.2 市場予測
7.5 戦術トラック
7.5.1 市場トレンド
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場トレンド
7.6.2 市場予測
8 アプリケーションによる市場の内訳
8.1 防衛
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 輸送
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
9 地域による市場の内訳
9.1 北アメリカ
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別市場の内訳
9.5.3 市場予測
10 ドライバー、制約、および機会
10.1 概要
10.2 ドライバー
10.3 制約
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 バイヤーの交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入者の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロフィール
14.3.1 アショク・レイランド株式会社(ヒンドゥージャグループ株式会社)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務情報
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 BAEシステムズ株式会社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務情報
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ジェネラル・ダイナミクス社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務情報
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ヒュンダイ・ロテム社(ヒュンダイ自動車グループ)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務情報
14.3.5 イベコ株式会社(イベコグループ)
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務情報
14.3.6 クラウス=マフェイ・ヴェグマン社(KMW+ネクスター防衛システム社)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 オシュコシュ・ディフェンスLLC(オシュコシュ・コーポレーション)
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 ラインメタルAG
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務情報
14.3.9 STエンジニアリング株式会社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務情報
14.3.9.4 SWOT分析
このリストは企業の一部のみを示しており、完全なリストはレポートに記載されています。
図のリスト
図1: グローバル: 軍用陸上車両市場: 主なドライバーと課題
図2: グローバル: 軍用陸上車両市場: 売上高(10億米ドル)、2020-2025
図3: グローバル: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(10億米ドル)、2026-2034
図4: グローバル: 軍用陸上車両市場: 提供による内訳(%)、2025
図5: グローバル: 軍用陸上車両市場: 製品タイプによる内訳(%)、2025
図6: グローバル: 軍用陸上車両市場: アプリケーションによる内訳(%)、2025
図7: グローバル: 軍用陸上車両市場: 地域による内訳(%)、2025
図8: グローバル: 軍用陸上車両(プラットフォーム)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図9: グローバル: 軍用陸上車両(プラットフォーム)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図10: グローバル: 軍用陸上車両(サービス)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図11: グローバル: 軍用陸上車両(サービス)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図12: グローバル: 軍用陸上車両(歩兵戦闘車両)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図13: グローバル: 軍用陸上車両(歩兵戦闘車両)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図14: グローバル: 軍用陸上車両(装甲兵員輸送車)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図15: グローバル: 軍用陸上車両(装甲兵員輸送車)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図16: グローバル: 軍用陸上車両(主力戦車)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図17: グローバル: 軍用陸上車両(主力戦車)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図18: グローバル: 軍用陸上車両(軽多目的車両)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図19: グローバル: 軍用陸上車両(軽多目的車両)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図20: グローバル: 軍用陸上車両(戦術トラック)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図21: グローバル: 軍用陸上車両(戦術トラック)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図22: グローバル: 軍用陸上車両(その他の製品タイプ)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図23: グローバル: 軍用陸上車両(その他の製品タイプ)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図24: グローバル: 軍用陸上車両(防衛)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図25: グローバル: 軍用陸上車両(防衛)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図26: グローバル: 軍用陸上車両(輸送)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図27: グローバル: 軍用陸上車両(輸送)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図28: 北アメリカ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図29: 北アメリカ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図30: アメリカ合衆国: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図31: アメリカ合衆国: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図32: カナダ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図33: カナダ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図34: アジア太平洋: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図35: アジア太平洋: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図36: 中国: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図37: 中国: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図38: 日本: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図39: 日本: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図40: インド: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図41: インド: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図42: 韓国: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図43: 韓国: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図44: オーストラリア: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図45: オーストラリア: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図46: インドネシア: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図47: インドネシア: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図48: その他: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図49: その他: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図50: ヨーロッパ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図51: ヨーロッパ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図52: ドイツ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図53: ドイツ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図54: フランス: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図55: フランス: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図56: イギリス: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図57: イギリス: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図58: イタリア: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図59: イタリア: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図60: スペイン: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図61: スペイン: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図62: ロシア: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図63: ロシア: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図64: その他: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図65: その他: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図66: ラテンアメリカ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図67: ラテンアメリカ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図68: ブラジル: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図69: ブラジル: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図70: メキシコ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図71: メキシコ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図72: その他: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図73: その他: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図74: 中東およびアフリカ: 軍用陸上車両市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図75: 中東およびアフリカ: 軍用陸上車両市場: 国別内訳(%)、2025
図76: 中東およびアフリカ: 軍用陸上車両市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図77: グローバル: 軍用陸上車両産業: ドライバー、制約、および機会
図78: グローバル: 軍用陸上車両産業: バリューチェーン分析
図79: グローバル: 軍用陸上車両産業: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 軍用陸上車両とは、軍事作戦や防衛活動を支援するために設計された地上を走行する車両のことを指します。これらの車両は、戦闘、輸送、偵察、支援、物資の運搬、兵員の輸送など、様々な用途に利用されます。軍用陸上車両の種類には、戦車、装甲車、軍用トラック、装甲回収車、舗装車両などがあり、各々が異なる任務に特化しています。 戦車は、重装甲と強力な火力を持ち、敵の防衛を突破するための主力戦闘車両です。多くの場合、大口径の砲を装備しており、機動性も高いことから、前線での攻撃や防御の要となります。装甲車は、兵員や物資を敵の火力から保護しつつ輸送するための車両です。これには歩兵戦闘車や装甲運搬車が含まれます。これらは例え敵の攻撃を受けても生存性が高く、部隊の迅速な展開を可能にします。 軍用トラックは、物資や装備を前線に輸送するための汎用性の高い車両です。様々なサイズと形状があり、重機を運搬するための特化型トラックや兵員を運ぶためのものまで多岐にわたります。装甲回収車は、戦場において故障したり、戦闘により損傷を受けた車両を回収するために使用されます。特に、装甲車両の修理やメンテナンスを行うための設備が整っていることが特徴です。 さらに舗装車両は、道路の建設や維持に用いられるもので、特に戦場における移動の円滑化を図ります。これらの車両は、戦闘環境において自衛的な能力を付与されることが多いです。 軍用陸上車両の設計や製造においては、様々な関連技術が活用されています。例えば、装甲技術は敵の攻撃から乗員や車両本体を守るために重要です。現代の軍用車両では、多層構造の複合装甲やアクティブ防護システムが導入されており、より高い防御力を実現しています。また、火力の向上には、精密誘導兵器や先進的な火器が用いられています。 さらに、機動力や耐久性を高めるためには、先進的なエンジン技術やシャーシ設計が必須です。最新の車両では、オートマチック変速機や高効率の燃料供給システムが採用されることで、悪路での走行性能が向上されています。通信技術や情報システムも重要な要素です。これにより、指揮官は部隊の動きをリアルタイムで把握し、迅速な意思決定が可能になります。 軍用陸上車両は、その多様性と高度な技術により、戦局の変化に対応できるように進化し続けています。今後も新たな戦闘様式や戦略の変化に合わせて、新しい車両が開発されることが期待されます。その結果、陸上戦力の強化が図られるとともに、より安全で効率的な作戦の実施が可能になります。国際的な防衛環境の変化に伴い、軍用陸上車両はその重要性を増し続けており、国防の中核を成す存在であり続けるでしょう。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer


-gr.jpg)