カテゴリー： IMARC, 世界, 自動車

世界の船舶電気車両市場予測2023年-2028年

◆英語タイトル：Marine Electric Vehicle Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028

IMARCが発行した調査報告書（IMARC23AL0071）◆商品コード：IMARC23AL0071
◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC
◆発行日：2023年3月18日
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
◆ページ数：145
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：船舶
◆販売価格オプション（消費税別）
Single UserUSD3,999 ⇒換算￥623,844見積依頼/購入/質問フォーム
Five UserUSD4,999 ⇒換算￥779,844見積依頼/購入/質問フォーム
EnterprisewideUSD5,999 ⇒換算￥935,844見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

アイマーク社の市場レポートでは、2022年に42億ドルであった世界の船舶電気車両市場規模が2028年には72億ドルに達し、2023年から2028年の予測期間中にCAGR 9.3％増加すると見込んでいます。当レポートでは、船舶電気車両の世界市場について調査・分析を行い、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、車両種類別（軍事車両、ワークボート、 レジャー・観光用水上船、自律型無人潜水機（AUV）、その他）分析、推進種類別（バッテリー電気車両、プラグインハイブリッド式車両）分析、用途別（水上、水中）分析、地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ファイブフォース分析、価格分析、競合状況などについて記載しています。なお、今回の市場調査の対象企業には、Andaman Boatyard、Boesch Motorboote AG、Corvus Energy Ltd.、Duffy Electric Boat Co、Electrovaya Inc、Ruban Bleu、Saft Groupe S.A. (Total SE)、The Boeing Company、Torqeedo GmbH、Triton Submarines LLCなどが含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の船舶電気車両市場規模：車両種類別
- 軍事車両における市場規模
- ワークボートにおける市場規模
- レジャー・観光用水上船における市場規模
- 自律型無人潜水機（AUV）における市場規模
- その他車両における市場規模
・世界の船舶電気車両市場規模：推進種類別
- バッテリー電気車両の市場規模
- プラグインハイブリッド式車両の市場規模
・世界の船舶電気車両市場規模：用途別
- 水上における市場規模
- 水中における市場規模
・世界の船舶電気車両市場規模：地域別
- 北米の船舶電気車両市場規模
- アジア太平洋の船舶電気車両市場規模
- ヨーロッパの船舶電気車両市場規模
- 中南米の船舶電気車両市場規模
- 中東・アフリカの船舶電気車両市場規模
・SWOT分析
・バリューチェーン分析
・ファイブフォース分析
・価格分析
・競合状況

市場概要：
世界の船舶電気車両市場規模は2022年に42億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて9.3%の成長率（CAGR）を示し、2028年までに72億米ドルに達すると予測しています。

船舶電気車両（EV）は、電気推進に再生可能エネルギー源（RES）に依存するゼロエミッション輸送システムです。これらの車両は、化石燃料を動力とする船舶と比較して、メンテナンスが少なく、ランニングコストが低く、環境に優しいとされています。また、波が少なく、速度が上がり、騒音が少ないため、野生動物のツアーにも適しています。さらに、ディーゼルエンジン船からハイブリッド電気船への嗜好の大幅なシフトは、商業およびレクリエーションの両方の目的で船舶用EVの販売にプラスの影響を与えています。

海運需要の急増と環境問題の高まりにより、低排出ガス船やゼロエミッション船（ZEV）のニーズが高まっています。これは、デジタル化、自動化、化石燃料の枯渇という新たなトレンドと相まって、船舶EV市場の成長を後押しする重要な要因の1つとなっています。さらに、可処分所得の増加により、船舶用密閉ヨット、フェリー、作業船、個人用潜水艦、スキューバ・シー・スクーター、自律型水中航行体（AUV）の販売が促進されています。これはまた、レジャーやレクリエーション活動のための水上ボートの採用を増加させている急成長している旅行や観光セクターによってサポートされています。これとは別に、電動無人水中航行体（UUV）は、沖合での炭化水素抽出、海底の詳細なマッピング、科学調査などのために石油・ガス産業で人気を集めています。UUVは、水中環境を効率的に検査できるよう、データを送信する高解像度（HD）カメラと統合することができます。

主な市場セグメンテーション：
IMARC Groupは、世界の船舶電気車両市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、推進タイプ、用途に基づいて市場を分類しています。

車両タイプ別内訳
軍用車両
作業船
レジャー・観光用水上ボート
自律型水中車両
その他

推進力タイプ別内訳
バッテリー電気自動車
プラグインハイブリッド車
ハイブリッド車

用途別内訳
水上用途
水中用途

地域別内訳
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争状況：
業界の競争状況は、Andaman Boatyard, Boesch Motorboote AG, Corvus Energy Ltd., Duffy Electric Boat Co, Electrovaya Inc, Ruban Bleu, Saft Groupe S.A. (Total SE), The Boeing Company, Torqeedo GmbH, Triton Submarines LLC and Wärtsilä Oyj Abpなどの主要企業のプロフィールとともに調査されています。

本レポートで扱う主な質問
2022年の船舶電気車両の世界市場規模は？
2023年から2028年にかけての世界の船舶電気車両市場の予想成長率は？
船舶電気車両の世界市場を牽引する主要因は？
COVID-19が世界の船舶電気車両市場に与えた影響は？
世界の船舶電気車両市場の車種別内訳は？
推進タイプに基づく船舶電気車両の世界市場の内訳は？
船舶電気車両の世界市場の用途別内訳は？
船舶電気車両の世界市場における主要地域は？
船舶電気車両の世界市場における主要プレイヤー/企業は？

❖ レポートの目次 ❖

1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の船舶用電気自動車市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 車両タイプ別市場内訳

6.1 軍用車両

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2 作業船

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 レジャー・観光用水上ボート

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

6.4 自律型水中ロボット

6.4.1 市場動向

6.4.2 市場予測

6.5 その他

6.5.1 市場動向

6.5.2 市場予測

7 推進方式別市場内訳

7.1 バッテリー電気自動車

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 プラグインハイブリッド車

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 ハイブリッド電気自動車

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

8 用途別市場内訳

8.1 水上用途

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 水中用途

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

9 地域別市場内訳

9.1 北米

9.1.1 アメリカ合衆国

9.1.1.1 市場動向

9.1.1.2 市場予測

9.1.2 カナダ

9.1.2.1 市場動向

9.1.2.2 市場予測

9.2 アジア太平洋地域

9.2.1 中国

9.2.1.1 市場動向

9.2.1.2 市場予測

9.2.2 日本

9.2.2.1 市場動向

9.2.2.2 市場予測

9.2.3インド

9.2.3.1 市場動向

9.2.3.2 市場予測

9.2.4 韓国

9.2.4.1 市場動向

9.2.4.2 市場予測

9.2.5 オーストラリア

9.2.5.1 市場動向

9.2.5.2 市場予測

9.2.6 インドネシア

9.2.6.1 市場動向

9.2.6.2 市場予測

9.2.7 その他

9.2.7.1 市場動向

9.2.7.2 市場予測

9.3 ヨーロッパ

9.3.1 ドイツ

9.3.1.1 市場動向

9.3.1.2 市場予測

9.3.2 フランス

9.3.2.1 市場動向

9.3.2.2 市場予測

9.3.3 英国

9.3.3.1 市場動向

9.3.3.2 市場予測

9.3.4 イタリア

9.3.4.1 市場動向

9.3.4.2 市場予測

9.3.5 スペイン

9.3.5.1 市場動向

9.3.5.2 市場予測

9.3.6 ロシア

9.3.6.1 市場動向

9.3.6.2 市場予測

9.3.7 その他

9.3.7.1 市場動向

9.3.7.2 市場予測

9.4 ラテンアメリカ

9.4.1 ブラジル

9.4.1.1 市場動向

9.4.1.2 市場予測

9.4.2メキシコ

9.4.2.1 市場動向

9.4.2.2 市場予測

9.4.3 その他

9.4.3.1 市場動向

9.4.3.2 市場予測

9.5 中東およびアフリカ

9.5.1 市場動向

9.5.2 国別市場内訳

9.5.3 市場予測

10 SWOT分析

10.1 概要

10.2 強み

10.3 弱み

10.4 機会

10.5 脅威

11 バリューチェーン分析

12 ポーターの5つの力分析

12.1 概要

12.2 バイヤーの交渉力

12.3 サプライヤーの交渉力

12.4 競争の度合い

12.5 新規参入の脅威新規参入企業

12.6 代替品の脅威

13 価格分析

14 競争環境

14.1 市場構造

14.2 主要プレーヤー

14.3 主要プレーヤーのプロフィール

14.3.1 Andaman Boatyard

14.3.1.1 会社概要

14.3.1.2 製品ポートフォリオ

14.3.2 Boesch Motorboote AG

14.3.2.1 会社概要

14.3.2.2 製品ポートフォリオ

14.3.3 Corvus Energy Ltd.

14.3.3.1 会社概要

14.3.3.2 製品ポートフォリオ

14.3.4 Duffy Electric Boat Co

14.3.4.1 会社概要

14.3.4.2 製品ポートフォリオ

14.3.5 Electrovaya Inc

14.3.5.1 会社概要

14.3.5.2 製品ポートフォリオ

14.3.5.3 財務状況

14.3.5.4 SWOT分析

14.3.6 Ruban Bleu

14.3.6.1 会社概要

14.3.6.2 製品ポートフォリオ

14.3.7 Saft Groupe S.A. (Total SE)

14.3.7.1 会社概要

14.3.7.2 製品ポートフォリオ

14.3.8 The Boeing Company

14.3.8.1 会社概要

14.3.8.2 製品ポートフォリオ

14.3.8.3 財務状況

14.3.8.4 SWOT分析

14.3.9 Torqeedo GmbH

14.3.9.1 会社概要

14.3.9.2 製品ポートフォリオ

14.3.9.3 財務状況

14.3.10 Triton Submarines LLC

14.3.10.1 会社概要

14.3.10.2 製品ポートフォリオ

14.3.11 Wärtsilä Oyj Abp

14.3.11.1 会社概要

14.3.11.2 製品ポートフォリオ

14.3.11.3 財務状況

14.3.11.4 SWOT分析

図1：世界の船舶電気自動車市場：主要な推進要因と課題

図2：世界の船舶電気自動車市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年

図3：世界の船舶電気自動車市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年

図4：世界の船舶電気自動車市場：車両タイプ別内訳（%）、2022年

図5：世界の船舶電気自動車市場：推進タイプ別内訳（%）、2022年

図6：世界の船舶電気自動車市場：用途別内訳（%）、2022年

図7：世界の船舶電気自動車市場：地域別内訳（%）、2022年

図8：世界の船舶電気自動車（軍用車両）市場：売上高（100万米ドル）、2017年および2022年

図9：世界のマリン電気自動車（軍用車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図10：世界：マリン電気自動車（作業船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図11：世界：マリン電気自動車（作業船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図12：世界：マリン電気自動車（レジャー・観光用水上ボート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図13：世界：マリン電気自動車（レジャー・観光用水上ボート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図14：世界：マリン電気自動車（自律型水中車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図15: 世界：マリン電気自動車（自律型水中車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図16: 世界：マリン電気自動車（その他）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図17: 世界：マリン電気自動車（その他）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図18: 世界：マリン電気自動車（バッテリー電気自動車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図19: 世界：マリン電気自動車（バッテリー電気自動車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図20: 世界：マリン電気自動車（プラグインハイブリッド車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図21：世界：船舶用電気自動車（プラグインハイブリッド車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図22：世界：船舶用電気自動車（ハイブリッド電気自動車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図23：世界：船舶用電気自動車（ハイブリッド電気自動車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図24：世界：船舶用電気自動車（水上用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図25：世界：船舶用電気自動車（水上用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図26：世界：船舶用電気自動車（水中用途）市場：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2017年および2022年

図27：世界：船舶用電気自動車（水中用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図28：北米：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図29：北米：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図30：米国：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図31：米国：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図32：カナダ：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図33：カナダ：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図34：アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図35：アジア太平洋地域：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図36：中国：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図37：中国：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図38：日本：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図39：日本：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図40: インド：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図41: インド：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図42: 韓国：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図43: 韓国：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図44: オーストラリア：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図45: オーストラリア：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図46: インドネシア：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図47: インドネシア：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図48: その他：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図49: その他：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図50: 欧州：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図51: 欧州：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図52: ドイツ：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図53: ドイツ：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年

図54：フランス：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図55：フランス：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図56：英国：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図57：英国：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図58：イタリア：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図59：イタリア：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図60：スペイン：船舶用電気自動車市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年

図61：スペイン：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図62：ロシア：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図63：ロシア：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図64：その他：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図65：その他：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図66：ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図67：ラテンアメリカ：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル） （百万米ドル）、2023～2028年

図68：ブラジル：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図69：ブラジル：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図70：メキシコ：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図71：メキシコ：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図72：その他：船舶用電気自動車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年

図73：その他：船舶用電気自動車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年

図74：中東およびアフリカ：船舶用電気自動車市場：販売額(百万米ドル)、2017年および2022年

図75：中東およびアフリカ：船舶用電気自動車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図76：中東およびアフリカ：船舶用電気自動車市場：国別内訳（％）、2022年

図77：世界：船舶用電気自動車産業：SWOT分析

図78：世界：船舶用電気自動車産業：バリューチェーン分析

図79：世界：船舶用電気自動車産業：ポーターのファイブフォース分析

1   Preface
2   Scope and Methodology
2.1   Objectives of the Study
2.2   Stakeholders
2.3   Data Sources
2.3.1   Primary Sources
2.3.2   Secondary Sources
2.4   Market Estimation
2.4.1   Bottom-Up Approach
2.4.2   Top-Down Approach
2.5   Forecasting Methodology
3   Executive Summary
4   Introduction
4.1   Overview
4.2   Key Industry Trends
5   Global Marine Electric Vehicle Market
5.1   Market Overview
5.2   Market Performance
5.3   Impact of COVID-19
5.4   Market Forecast
6    Market Breakup by Vehicle Type
6.1   Military Vehicle
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2   Work Boat
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3   Leisure and Tourist Surface Boat
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4   Autonomous Underwater Vehicle
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5   Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7    Market Breakup by Propulsion Type
7.1   Battery Electric Vehicle
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2   Plug-in Hybrid Vehicle
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3   Hybrid Electric Vehicle
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8    Market Breakup by Application
8.1   On-Water Applications
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2   Underwater Applications
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9    Market Breakup by Region
9.1   North America
9.1.1   United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2   Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2   Asia-Pacific
9.2.1   China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2   Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3   India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4   South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5   Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6   Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7   Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3   Europe
9.3.1   Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2   France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3   United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4   Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5   Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6   Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7   Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4   Latin America
9.4.1   Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2   Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3   Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5   Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2  Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10  SWOT Analysis
10.1   Overview
10.2   Strengths
10.3   Weaknesses
10.4   Opportunities
10.5   Threats
11  Value Chain Analysis
12  Porters Five Forces Analysis
12.1   Overview
12.2   Bargaining Power of Buyers
12.3   Bargaining Power of Suppliers
12.4   Degree of Competition
12.5   Threat of New Entrants
12.6   Threat of Substitutes
13  Price Analysis
14  Competitive Landscape
14.1   Market Structure
14.2   Key Players
14.3   Profiles of Key Players
14.3.1   Andaman Boatyard
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2   Boesch Motorboote AG
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3   Corvus Energy Ltd.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4   Duffy Electric Boat Co
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5   Electrovaya Inc
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6   Ruban Bleu
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7   Saft Groupe S.A. (Total SE)
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8   The Boeing Company
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9   Torqeedo GmbH
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.10   Triton Submarines LLC
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.11   Wärtsilä Oyj Abp
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
※参考情報

船舶電気車両（Marine Electric Vehicle）は、主に海洋で使用される電動駆動の船舶や水上輸送手段を指します。これらの車両は、通常のディーゼルエンジンに代わって電気モーターを使用しており、バッテリーや燃料電池から電力を供給されます。環境保護の観点から、化石燃料の消費を減少させ、温室効果ガスの排出を抑えることを目的としています。
船舶電気車両には、いくつかの異なる種類があります。まず、全電動型の船舶があります。これは、バッテリーを主なエネルギー源として使用し、全ての駆動力を電動モーターから供給します。次に、ハイブリッド船があります。これは、電動モーターと内燃機関の両方を備えており、状況に応じてエネルギー源を切り替えることが可能です。また、燃料電池を利用した船舶も増えてきており、水素を燃料とすることで排出ガスが水蒸気のみとなります。これにより、より持続可能な海洋輸送が実現します。

船舶電気車両の用途は非常に多岐にわたります。商業用途では、クルーズ船やフェリー、貨物船などが電動化の流れに乗りつつあります。特に、地域輸送や内水面での運航では、電動船の導入が進む傾向があります。環境規制の強化に対応するため、多くの運航会社が電動船の導入を検討しています。また、観光業においても、環境に配慮した選択肢として小型の観光ボートが展開されています。さらに、研究や調査目的のために使用される無人水上機（USV）にも電動技術が取り入れられています。

船舶電気車両には、さまざまな関連技術が存在します。一つは、バッテリー技術の進化です。リチウムイオンバッテリーや固体電池など、新しいバッテリーが開発されており、高エネルギー密度と長寿命が求められています。また、充電インフラの整備も重要です。港湾施設における充電ステーションや、迅速に充電が行える充電技術の発展が、電動船の普及を支えます。さらに、エネルギー管理システムの導入により、効率的な電力使用が可能となります。このシステムは、エネルギー消費の最適化や、航行中のエネルギーの配分を管理する役割を果たします。

そして、船舶電気車両には、再生可能エネルギーの利用も重要です。太陽光発電や風力発電を組み合わせて、海上でのエネルギー供給を行うことで、より持続可能な運航が進むことが期待されます。これにより、船舶は港に寄港することなく、自給自足のエネルギー源を持つことが可能になります。

船舶電気車両は、環境に優しいだけでなく、運航コストの削減やメンテナンスの簡素化など、多くの利点があります。電動モーターは静かで、振動が少ないため、乗客にとって快適な移動手段となります。これらの要素により、船舶電気車両は今後さらに普及が進むと考えられています。海洋環境を守り、持続可能な社会を構築するためにも、船舶電気車両の重要性は増していくでしょう。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
★リサーチレポート[ 世界の船舶電気車両市場予測2023年-2028年(Marine Electric Vehicle Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査資料のイメージグローバルリサーチ調査資料のイメージ
◆関連リサーチレポート◆
  • 世界の水溶性ポリマー市場予測2023年-2028年
  • 世界のマルチタッチスクリーン市場予測2023年-2028年
  • 世界の工業用フォーム市場予測2023年-2028年
  • 世界の長繊維熱可塑性プラスチック市場予測2023年-2028年
  • 世界のニュートリコスメティクス（経口摂取型美容製品）市場予測2023年-2028年

    • ◆H&Iグローバルリサーチのお客様（例）◆