| ◆英語タイトル：Global Railway Molded Frictional Material Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO1224
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：116
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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鉄道成形摩擦材（Railway Molded Frictional Material）は、鉄道路線における摩擦や耐久性を向上させるための重要な材料です。これらの材料は特に、車両のブレーキシステムやその他の摩擦を利用する機構において使用され、鉄道の安全性や性能を向上させる役割を果たしています。本稿では、鉄道成形摩擦材の概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などの観点から詳しく解説いたします。
まず、鉄道成形摩擦材の定義について説明します。この材料は、特に高い摩擦特性を持つように設計された合成材料であり、主にポリマー、セラミック、金属粉末などの成分から構成されています。これらの成分が複雑に組み合わさることで、摩擦特性を高め、熱や摩耗に対する耐性も向上します。このような特性により、鉄道のブレーキシステムが効果的に機能し、列車の停止や制御をスムーズに行えるようになります。
次に、鉄道成形摩擦材の特徴を挙げます。まず、耐摩耗性が高いことが挙げられます。鉄道の運行中にはブレーキが頻繁にかけられ、その際に発生する摩擦が素材に与える影響が大きいため、この特性は非常に重要です。また、耐熱性も重要な特徴です。ブレーキ時に発生する熱は非常に高温になることがあるため、これに耐えることができる素材である必要があります。さらに、低ノイズ性や低振動性も求められることがあります。これにより、乗客の快適性が向上し、周辺環境への影響も軽減されます。
鉄道成形摩擦材は、さまざまな種類が存在します。一般的には、ブレーキシューやブレーキパッドに使用される摩擦材が最も一般的です。これらは、鉄道車両が減速・停止する際に行われる摩擦を利用するため、特に高い摩擦特性が求められます。また、ディスクブレーキ用の摩擦材もあります。これは、高負荷に耐えることができるため、重たい貨物列車などに用いられることが多いです。また、特定の環境に応じた特殊な摩擦材も存在します。例えば、湿気が多い地域や極寒の地域では、それぞれに応じた特性を持つ摩擦材が開発され、使用されています。
用途の面では、鉄道成形摩擦材は、主にブレーキシステムに用いられます。ここでは、列車の安全運行が最も重要であるため、性能や耐久性が厳しく要求されます。また、鉄道の全体的なメンテナンスにも関わる材料として、摩擦材の消耗状態や性能の維持が求められます。このため、摩擦材の選定や定期的な点検・交換が重要な業務として行われています。さらに、最近では電気車両やハイブリッド車両の普及が進んでおり、これに伴い新しい種類の摩擦材も求められています。これにより、持続可能な運行を実現するための新たな技術開発や材料の開発が進められています。
関連技術としては、成形技術や材料技術が挙げられます。鉄道成形摩擦材は、その製造プロセスにおいて特有の技術を必要とします。例えば、成形プロセスでは、適切な温度や圧力を用いることで、摩擦特性を最適化することが可能です。また、材料技術においては、新たな合成材料の開発が進められており、これによりさらに高性能な摩擦材が実現されています。最近では、環境に配慮した材料開発やリサイクル技術の研究も進んでおり、持続可能な社会に貢献することが期待されています。
さらに、これらの摩擦材の性能を向上させるため、ナノ技術の応用や複合材料の開発も注目を集めています。ナノ材料を組み合わせることで、摩擦特性が向上し、より高い耐久性を実現することが可能になります。これにより、摩擦材のライフサイクルを延ばし、メンテナンスコストの削減につながることが期待されています。
総じて、鉄道成形摩擦材は、鉄道の運行において不可欠な要素であり、その技術や研究は今後も進化していくことでしょう。これにより、安全で持続可能な鉄道運行が実現され、さらなる技術革新への土台が築かれることを期待します。鉄道産業における成形摩擦材の発展は、交通手段の一つとしての鉄道の重要性を再確認させるものでもあり、未来の鉄道輸送のあり方に大きな影響を与えることが予想されます。 |
鉄道成形摩擦材市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の鉄道成形摩擦材の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
鉄道成形摩擦材市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ブレーキパッド、ブレーキシュー、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・貨車、客車、機関車
世界の鉄道成形摩擦材市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Knorr-Bremse、Wabtec Corporation、Bremskerl、Akebono、FLERTEX、Tribo、Escorts Railway Division、EBC Brakes Group、TOKAI Carbon、Rane Group、Miba、Beijing Tianyishangjia New Material Corp、Beijing Puran Railway Braking High-Tech、CRRC、YFC、Beijing Railway Star Fortune High-Tech、BOSUN、Youcaitec Material、Huatie
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、鉄道成形摩擦材製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な鉄道成形摩擦材メーカーの企業概要、2019年～2022年までの鉄道成形摩擦材の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な鉄道成形摩擦材メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別鉄道成形摩擦材の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの鉄道成形摩擦材の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での鉄道成形摩擦材市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および鉄道成形摩擦材の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、鉄道成形摩擦材の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 鉄道成形摩擦材の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ブレーキパッド、ブレーキシュー、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：貨車、客車、機関車
- 世界の鉄道成形摩擦材市場規模・予測
- 世界の鉄道成形摩擦材生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Knorr-Bremse、Wabtec Corporation、Bremskerl、Akebono、FLERTEX、Tribo、Escorts Railway Division、EBC Brakes Group、TOKAI Carbon、Rane Group、Miba、Beijing Tianyishangjia New Material Corp、Beijing Puran Railway Braking High-Tech、CRRC、YFC、Beijing Railway Star Fortune High-Tech、BOSUN、Youcaitec Material、Huatie
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ブレーキパッド、ブレーキシュー、その他
・用途別分析2017年-2028年：貨車、客車、機関車
・鉄道成形摩擦材の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・鉄道成形摩擦材のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・鉄道成形摩擦材のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・鉄道成形摩擦材の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・鉄道成形摩擦材の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
鉄道用成形摩擦材市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の鉄道用成形摩擦材市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。貨車は2021年の世界の鉄道用成形摩擦材市場の%を占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、ブレーキパッドセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
鉄道用成形摩擦材の世界的主要メーカーには、Knorr-Bremse、Wabtec Corporation、Bremskerl、Akebono、FLERTEXなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
鉄道用成形摩擦材市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の製品をカバーしています。
ブレーキパッド
ブレーキシュー
その他
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
貨車
客車
機関車
世界の鉄道用成形摩擦材市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
クノールブレムゼ
ワブテック株式会社
ブレムスケル
曙
フレルテックス
トライボ
エスコート・レールウェイ・ディビジョン
EBCブレーキグループ
東海カーボン
レーングループ
ミバ
北京天一尚嘉新材料公司
北京普蘭鉄道ブレーキハイテク
中国中車（CRRC）
長興汽車（YFC）
北京鉄道星光（フォーチュンハイテク）
ボースン
優彩科技（ヨウカイテックマテリアル）
華鉄
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他）ヨーロッパ）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：鉄道用成形摩擦材の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：鉄道用成形摩擦材の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの鉄道用成形摩擦材の世界市場シェア。
第3章：鉄道用成形摩擦材の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、鉄道用成形摩擦材の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化して示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に示します。また、2023年から2028年までの地域別・タイプ別・用途別鉄道用成形摩擦材市場予測を売上高と収益とともに示します。
第12章では、鉄道用成形摩擦材の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、鉄道用成形摩擦材の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 鉄道用成形摩擦材の概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の鉄道用成形摩擦材の種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ブレーキパッド
1.2.3 ブレーキシュー
1.2.4 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の鉄道用成形摩擦材の用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 貨車
1.3.3 客車
1.3.4 機関車
1.4 世界の鉄道用成形摩擦材市場規模と予測
1.4.1 世界の鉄道用成形摩擦材売上高（金額ベース） (2017年、2021年、2028年)
1.4.2 世界の鉄道用成形摩擦材販売量（2017～2028年）
1.4.3 世界の鉄道用成形摩擦材価格（2017～2028年）
1.5 世界の鉄道用成形摩擦材生産能力分析
1.5.1 世界の鉄道用成形摩擦材総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の鉄道用成形摩擦材生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 鉄道用成形摩擦材市場の推進要因
1.6.2 鉄道用成形摩擦材市場の抑制要因
1.6.3 鉄道用成形摩擦材のトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 クノールブレムゼ
2.1.1 クノールブレムゼの詳細
2.1.2 クノールブレムゼの主要事業
2.1.3 クノールブレムゼの鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.1.4 クノールブレムゼの鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 ワブテックコーポレーション
2.2.1 ワブテックコーポレーションの詳細
2.2.2 ワブテックコーポレーションの主要事業
2.2.3 ワブテックコーポレーションの鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.2.4 ワブテックコーポレーションの鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.3 ブレムスケル
2.3.1 ブレムスケルの詳細
2.3.2 ブレムスケルの主要事業
2.3.3 ブレムスケル鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.3.4 ブレムスケル鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 曙
2.4.1 曙の詳細
2.4.2 曙の主要事業
2.4.3 曙鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.4.4 曙鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.5 FLERTEX
2.5.1 FLERTEXの詳細
2.5.2 FLERTEXの主要事業
2.5.3 FLERTEX鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.5.4 FLERTEX鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 トライボ
2.6.1 トライボの詳細
2.6.2 トライボの主要事業
2.6.3 トライボ鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.6.4 トライボ鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2019年、2021年、2022年）
2.7 エスコート鉄道部門
2.7.1 エスコート鉄道部門の詳細
2.7.2 エスコート鉄道部門の主要事業
2.7.3 エスコート鉄道部門の鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.7.4 エスコート鉄道部門の鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 EBCブレーキグループ
2.8.1 EBCブレーキグループの詳細
2.8.2 EBCブレーキグループの主な事業
2.8.3 EBCブレーキグループ鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.8.4 EBCブレーキグループ鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 東海カーボン
2.9.1 東海カーボンの詳細
2.9.2 東海カーボンの主要事業
2.9.3 東海カーボン鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.9.4 東海カーボン鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 ラネグループ
2.10.1 ラネグループの詳細
2.10.2 ラネグループの主要事業
2.10.3 ラネグループの鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.10.4 ラネグループの鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 Miba
2.11.1 Mibaの詳細
2.11.2 Mibaの主要事業
2.11.3 Miba鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.11.4 Miba鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、収益、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 北京天一尚嘉新材料有限公司
2.12.1 北京天一尚嘉新材料有限公司の詳細
2.12.2 北京天一尚嘉新材料有限公司の主要事業
2.12.3 北京天一尚嘉新材料有限公司の鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.12.4 北京天益尚嘉新材料公司 鉄道用成形摩擦材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 北京普蘭鉄道ブレーキハイテク事業
2.13.1 北京普蘭鉄道ブレーキハイテク事業の詳細
2.13.2 北京普蘭鉄道ブレーキハイテク事業の主要事業
2.13.3 北京普蘭鉄道ブレーキハイテク事業 鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.13.4 北京普蘭鉄道ブレーキハイテク事業 鉄道用成形摩擦材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.14 CRRC（中国鉄道技術有限公司）
2.14.1 CRRC（中国鉄道技術有限公司）の詳細
2.14.2 CRRC 主要事業
2.14.3 CRRC 鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.14.4 CRRC 鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.15 YFC
2.15.1 YFC の詳細
2.15.2 YFC 主要事業
2.15.3 YFC 鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.15.4 YFC 鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.16 北京鉄道星光高科技
2.16.1 北京鉄道星光高科技ハイテク企業詳細
2.16.2 北京鉄道星光ハイテク主要事業
2.16.3 北京鉄道星光ハイテク鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.16.4 北京鉄道星光ハイテク鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.17 BOSUN
2.17.1 BOSUNの詳細
2.17.2 BOSUN主要事業
2.17.3 BOSUN鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.17.4 BOSUN鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.18 優彩科技マテリアル
2.18.1 優彩科技マテリアルの詳細
2.18.2 優彩科技マテリアルの主要事業
2.18.3 優彩科技マテリアル鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.18.4 優彩科技マテリアル鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.19 華鉄
2.19.1 華鉄の詳細
2.19.2 華鉄の主要事業
2.19.3 華鉄鉄道用成形摩擦材製品およびサービス
2.19.4 華鉄鉄道用成形摩擦材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
3 鉄道用成形摩擦材 メーカー別内訳データ
3.1 世界の鉄道用成形摩擦材 メーカー別販売量（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の鉄道用成形摩擦材 メーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 鉄道用成形摩擦材における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 鉄道用成形摩擦材メーカー上位3社の市場シェア（2021年）
3.4.2 鉄道用成形摩擦材メーカー上位6社の市場シェア（2021年）
3.5 世界の鉄道用成形摩擦材 メーカー別生産能力（2021年対比） 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および鉄道用成形摩擦材生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の鉄道用成形摩擦材市場規模（地域別）
4.1.1 世界の鉄道用成形摩擦材販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の鉄道用成形摩擦材売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米における鉄道用成形摩擦材売上高（2017～2028年）
4.3 欧州における鉄道用成形摩擦材売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材売上高(2017-2028)
4.5 南米における鉄道用成形摩擦材の売上高 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおける鉄道用成形摩擦材の売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の鉄道用成形摩擦材の販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の鉄道用成形摩擦材の販売額（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の鉄道用成形摩擦材の価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の鉄道用成形摩擦材の販売量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の鉄道用成形摩擦材の販売額（用途別） (2017-2028)
6.3 世界の鉄道用成形摩擦材価格（用途別）（2017-2028）
7. 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米における鉄道用成形摩擦材販売量（タイプ別）（2017-2028）
7.2 北米における鉄道用成形摩擦材販売量（用途別）（2017-2028）
7.3 北米における鉄道用成形摩擦材市場規模（国別）
7.3.1 北米における鉄道用成形摩擦材販売量（国別）（2017-2028）
7.3.2 北米における鉄道用成形摩擦材売上高（国別）（2017-2028）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017-2028）
7.3.4 カナダ市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）
8. ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパ鉄道用成形摩擦材販売量（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパ鉄道用成形摩擦材販売量（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパ鉄道用成形摩擦材市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパ鉄道用成形摩擦材販売量（国別）（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパ鉄道用成形摩擦材売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測(2017-2028)
8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材の販売量（タイプ別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材の販売量（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材の市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材の販売量（地域別）（2017-2028）
9.3.2アジア太平洋地域における鉄道用成形摩擦材の地域別売上高（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米鉄道用成形摩擦材タイプ別売上高（2017～2028年）
10.2 南米鉄道成形摩擦材の用途別売上（2017～2028年）
10.3 南米鉄道用成形摩擦材市場規模（国別）
10.3.1 南米鉄道用成形摩擦材の国別売上量（2017～2028年）
10.3.2 南米鉄道用成形摩擦材の国別売上高（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ市場（国別、タイプ別、用途別）
11.1 中東・アフリカ鉄道用成形摩擦材の用途別売上（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカ鉄道用成形摩擦材の用途別売上アプリケーション（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカ鉄道用成形摩擦材市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカ鉄道用成形摩擦材販売量（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカ鉄道用成形摩擦材売上高（国別）（2017～2028年）
11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 鉄道用原材料成形摩擦材と主要メーカー
12.2 鉄道用成形摩擦材の製造コスト比率
12.3 鉄道用成形摩擦材の製造プロセス
12.4 鉄道用成形摩擦材の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 鉄道用成形摩擦材の代表的な販売代理店
13.3 鉄道用成形摩擦材の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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