| ◆英語タイトル：Global Power Module for Electric Vehicle Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
|
 | ◆商品コード：GIR22NO1201
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：106
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
|
◆販売価格オプション
（消費税別）
※
販売価格オプションの説明はこちらで、
ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
電気自動車（EV）の急速な普及に伴い、パワーモジュールはその重要な構成要素として位置づけられています。パワーモジュールは、電気エネルギーを効率的に管理し、変換するためのデバイスであり、電気自動車の性能や安全性に大きく寄与します。以下では、電気自動車用パワーモジュールの概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などを詳しく説明します。
パワーモジュールの定義としては、電気エネルギーの変換、制御、分配を行うために必要な集積回路や部品を一つのユニットにまとめたものといえます。これには、スイッチングデバイスや受動素子、冷却機構などが含まれ、電流の変換効率や機能性を向上させるための設計がなされています。電気自動車では、主にバッテリー電力をモーターに供給し、走行に必要なトルクやスピードを調整する役割を担います。
パワーモジュールの特徴としては、まずその高効率性が挙げられます。電気自動車では、車両の航続距離を最大限にするために、エネルギー変換時の損失を極力減少させる必要があります。パワーモジュールは、効率的なスイッチング技術や熱管理技術を用いて、エネルギー損失を最小限に抑えています。
次に、コンパクトな設計が特徴です。電気自動車のエンジンルームやシャシーには限られたスペースがあり、パワーモジュールはそのスペースに適応する形で設計されています。これによって、車両全体の軽量化と性能向上が図られます。
また、高い温度耐性や過酷な運転条件に対応できる耐久性も重要な特性です。電気自動車は様々な環境で使用されるため、パワーモジュールは高温や低温、湿気、振動などの過酷な条件でも正常に動作するように設計されています。
種類としては、主に二つの主要なパワーモジュールが存在します。一つは、インバータモジュールであり、これは直流電源（バッテリー）を交流電源（モーター）に変換する役割を果たします。インバータは、電気自動車の駆動システムにおいて非常に重要であり、モーターの回転速度やトルクを調整することで、車両の加速や減速を制御します。
もう一つは、DC-DCコンバータモジュールです。このモジュールは、バッテリーからの電力を車両内の各種電子機器が必要とする電圧に変換する役割を持っています。たとえば、電動パワーステアリングやナビゲーションシステムなど、さまざまな小型デバイスに安定した電力供給が求められるため、DC-DCコンバータは不可欠な存在です。
用途については、主に電気自動車の動力系統における活用が一番に挙げられますが、その他にも様々な電子機器への電力供給や、発電所などの大型エネルギー設備にも応用されることがあります。さらに、再生可能エネルギーの導入が進む中で、パワーモジュールは太陽光発電や風力発電のシステムにおいても重要です。これにより、電気自動車と再生可能エネルギーの連携が強化され、より持続可能な社会の実現にも寄与しています。
関連技術としては、主に半導体技術が挙げられます。近年では、シリコンに代わって炭化ケイ素（SiC）や窒化ガリウム（GaN）といった次世代半導体が注目されています。これらは高温や高電圧に強く、スイッチング頻度を高めることができ、結果として効率の良いエネルギー変換を実現します。これにより、パワーモジュールの小型化や高出力化が進み、より高性能な電気自動車が開発されています。
また、熱管理技術も重要な関連技術です。パワーモジュールが高効率で動作していても、その過程で熱が発生します。この熱を効率良く放散しなければ、パワーモジュールが過熱し、故障や性能低下を引き起こす可能性があるため、冷却技術の向上が求められます。これには、ヒートシンクや水冷式の冷却システムが用いられることがあります。
最後に、未来の電気自動車用パワーモジュールは、さらなる高効率化、小型化、高出力化が期待されています。また、急速充電技術や自動運転機能との連携も進められており、車両の安全性や利便性向上に寄与することでしょう。電気自動車がますます普及する中で、パワーモジュールに求められる技術革新は今後も続いていくはずです。
パワーモジュールは、電気自動車の心臓部とも言える重要な部品であり、今後の交通社会において持続可能性や効率性を高める鍵となるでしょう。それに伴い、関連する技術の進展や市場の動向にも注目が必要です。 |
電気自動車用パワーモジュール市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の電気自動車用パワーモジュールの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
電気自動車用パワーモジュール市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・GaN、SiC、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・HEV、EV、PHEV
世界の電気自動車用パワーモジュール市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Mitsubishi Electric、Fuji Electric、SEMIKRON、ON Semiconductor、Renesas Electronics、Vishay Intertechnology、Texas Instruments、Toshiba、Stmicroelectronics、NXP Semiconductors、Microsemi Corporation
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、電気自動車用パワーモジュール製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な電気自動車用パワーモジュールメーカーの企業概要、2019年～2022年までの電気自動車用パワーモジュールの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な電気自動車用パワーモジュールメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別電気自動車用パワーモジュールの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの電気自動車用パワーモジュールの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での電気自動車用パワーモジュール市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および電気自動車用パワーモジュールの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、電気自動車用パワーモジュールの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 電気自動車用パワーモジュールの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：GaN、SiC、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：HEV、EV、PHEV
- 世界の電気自動車用パワーモジュール市場規模・予測
- 世界の電気自動車用パワーモジュール生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Mitsubishi Electric、Fuji Electric、SEMIKRON、ON Semiconductor、Renesas Electronics、Vishay Intertechnology、Texas Instruments、Toshiba、Stmicroelectronics、NXP Semiconductors、Microsemi Corporation
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：GaN、SiC、その他
・用途別分析2017年-2028年：HEV、EV、PHEV
・電気自動車用パワーモジュールの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・電気自動車用パワーモジュールのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・電気自動車用パワーモジュールのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・電気自動車用パワーモジュールの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・電気自動車用パワーモジュールの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
電気自動車用パワーモジュール市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の電気自動車用パワーモジュール市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の電気自動車用パワーモジュール市場の100万米ドルを占めるHEVは、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。 GaNセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。
電気自動車用パワーモジュールの世界主要メーカーには、三菱電機、富士電機、セミクロン、オン・セミコンダクター、ルネサス エレクトロニクスなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
電気自動車用パワーモジュール市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
GaN
SiC
その他
アプリケーション別市場セグメントは、以下の通りです。
HEV
EV
PHEV
世界の電気自動車用パワーモジュール市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
三菱電機
富士電機
セミクロン
オン・セミコンダクター
ルネサス エレクトロニクス
ビシェイ・インターテクノロジー
テキサス・インスツルメンツ
東芝
STマイクロエレクトロニクス
NXPセミコンダクターズ
マイクロセミコーポレーション
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章では、電気自動車用パワーモジュールの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章では、電気自動車用パワーモジュールの主要メーカーの概要を解説し、2019年から2022年にかけての価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。
第3章では、電気自動車用パワーモジュールの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、電気自動車用パワーモジュールの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの電気自動車用パワーモジュール市場予測を、地域別、タイプ別、用途別に売上高と収益とともに示します。
第12章では、電気自動車用パワーモジュールの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、電気自動車用パワー モジュールの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 電気自動車向けパワーモジュールの導入
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：電気自動車向けパワーモジュールの世界市場規模（タイプ別）：2017年、2021年、2028年
1.2.2 GaN
1.2.3 SiC
1.2.4 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：電気自動車向けパワーモジュールの世界市場規模（用途別）：2017年、2021年、2028年
1.3.2 HEV（ハイブリッド車）
1.3.3 EV（電気自動車）
1.3.4 PHEV（プラグインハイブリッド車）
1.4 電気自動車向けパワーモジュールの世界市場規模と予測
1.4.1 電気自動車向けパワーモジュールの世界市場販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界のパワーモジュール電気自動車販売台数（2017～2028年）
1.4.3 電気自動車用パワーモジュールの世界価格（2017～2028年）
1.5 電気自動車用パワーモジュールの世界生産能力分析
1.5.1 電気自動車用パワーモジュールの世界生産能力（総生産能力）（2017～2028年）
1.5.2 電気自動車用パワーモジュールの世界生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 電気自動車用パワーモジュール市場の推進要因
1.6.2 電気自動車用パワーモジュール市場の抑制要因
1.6.3 電気自動車用パワーモジュールのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 三菱電機
2.1.1 三菱電機の詳細
2.1.2 三菱電機の主要事業
2.1.3 三菱電機の電気自動車用パワーモジュール製品およびサービス
2.1.4 三菱電機の電気自動車用パワーモジュール売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 富士電機
2.2.1 富士電機の詳細
2.2.2 富士電機の主要事業
2.2.3 富士電機の電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.2.4 富士電機の電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 セミクロン
2.3.1 セミクロンの詳細
2.3.2 セミクロンの主要事業
2.3.3 セミクロンの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.3.4 セミクロンの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.4 オン・セミコンダクター
2.4.1 オン・セミコンダクターの詳細
2.4.2 オン・セミコンダクターの主要事業
2.4.3 オン・セミコンダクターの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.4.4 オン・セミコンダクターの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ルネサス エレクトロニクス
2.5.1 ルネサス エレクトロニクスの詳細
2.5.2 ルネサス エレクトロニクスの主要事業
2.5.3 ルネサス エレクトロニクスの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.5.4 ルネサス エレクトロニクスの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）
2.6 ビシェイ・インターテクノロジー
2.6.1 ビシェイ・インターテクノロジーの詳細
2.6.2 ビシェイ・インターテクノロジーの主要事業
2.6.3 ビシェイ・インターテクノロジーの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.6.4 ビシェイ・インターテクノロジーの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 テキサス・インスツルメンツ
2.7.1 テキサス・インスツルメンツの詳細
2.7.2 テキサス・インスツルメンツの主要事業
2.7.3 テキサス・インスツルメンツの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.7.4 テキサス・インスツルメンツの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）
2.8 東芝
2.8.1 東芝の詳細
2.8.2 東芝の主要事業
2.8.3 東芝の電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.8.4 東芝の電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 Stマイクロエレクトロニクス
2.9.1 Stマイクロエレクトロニクスの詳細
2.9.2 Stマイクロエレクトロニクスの主要事業
2.9.3 Stマイクロエレクトロニクスの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.9.4 Stマイクロエレクトロニクスの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 NXP半導体
2.10.1 NXPセミコンダクターズの詳細
2.10.2 NXPセミコンダクターズの主要事業
2.10.3 NXPセミコンダクターズの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.10.4 NXPセミコンダクターズの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 Microsemi Corporation
2.11.1 Microsemi Corporationの詳細
2.11.2 Microsemi Corporationの主要事業
2.11.3 Microsemi Corporationの電気自動車向けパワーモジュール製品およびサービス
2.11.4 Microsemi Corporationの電気自動車向けパワーモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 パワーモジュール電気自動車向けパワーモジュールのメーカー別内訳データ
3.1 電気自動車向けパワーモジュールの世界販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 電気自動車向けパワーモジュールの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 電気自動車向けパワーモジュールにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 電気自動車向けパワーモジュールのトップ3メーカーの市場シェア（2021年）
3.4.2 電気自動車向けパワーモジュールのトップ6メーカーの市場シェア（2021年）
3.5 電気自動車向けパワーモジュールの世界生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および電気自動車向けパワーモジュール生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併と買収
4 地域別市場分析
4.1 電気自動車向けパワーモジュールの世界市場規模（地域別）
4.1.1 電気自動車向けパワーモジュールの世界販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 電気自動車向けパワーモジュールの世界売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米における電気自動車向けパワーモジュールの売上高（2017～2028年）
4.3 欧州における電気自動車向けパワーモジュールの売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域における電気自動車向けパワーモジュールの売上高（2017～2028年）
4.5 南米における電気自動車向けパワーモジュールの売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカにおける電気自動車向けパワーモジュールの売上高（2017～2028年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電力電気自動車用パワーモジュール販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 電気自動車用パワーモジュールの世界売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 電気自動車用パワーモジュールの世界価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 用途別市場セグメント
6.1 電気自動車用パワーモジュールの世界販売台数（アプリケーション別）（2017～2028年）
6.2 電気自動車用パワーモジュールの世界売上高（アプリケーション別）（2017～2028年）
6.3 電気自動車用パワーモジュールの世界価格（アプリケーション別）（2017～2028年）
7 北米：国別、タイプ別、アプリケーション別
7.1 北米：電気自動車用パワーモジュールの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米：電気自動車用パワーモジュールの販売台数（アプリケーション別）（2017～2028年）
7.3 北米：電気自動車用パワーモジュール電気自動車市場規模（国別）
7.3.1 北米における電気自動車用パワーモジュール販売台数（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米における電気自動車用パワーモジュール売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける電気自動車用パワーモジュール販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける電気自動車用パワーモジュール販売台数（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける電気自動車用パワーモジュール市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおける電気自動車用パワーモジュール販売台数国別（2017～2028年）
8.3.2 欧州における電気自動車用パワーモジュールの売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における電気自動車用パワーモジュールの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における電気自動車用パワーモジュールの販売台数（用途別） (2017-2028)
9.3 アジア太平洋地域における電気自動車用パワーモジュール市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における電気自動車用パワーモジュール販売台数（地域別）（2017-2028）
9.3.2 アジア太平洋地域における電気自動車用パワーモジュール売上高（地域別）（2017-2028）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017-2028）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017-2028）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017-2028）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測(2017-2028)
10 南米：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米：電気自動車向けパワーモジュール販売台数（タイプ別）（2017-2028）
10.2 南米：電気自動車向けパワーモジュール販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米：電気自動車向けパワーモジュール市場規模（国別）
10.3.1 南米：電気自動車向けパワーモジュール販売台数（国別）（2017-2028）
10.3.2 南米：電気自動車向けパワーモジュール売上高（国別）（2017-2028）
10.3.3 ブラジル：市場規模と予測（2017-2028）
10.3.4 アルゼンチン：市場規模と予測（2017-2028）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1中東・アフリカにおける電気自動車用パワーモジュールの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおける電気自動車用パワーモジュールの販売台数（用途別）（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおける電気自動車用パワーモジュールの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおける電気自動車用パワーモジュールの販売台数（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカにおける電気自動車用パワーモジュールの国別売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測(2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 電気自動車用パワーモジュールの原材料と主要メーカー
12.2 電気自動車用パワーモジュールの製造コスト比率
12.3 電気自動車用パワーモジュールの製造プロセス
12.4 電気自動車用パワーモジュールの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 電気自動車用パワーモジュールの代表的な販売代理店
13.3 電気自動車用パワーモジュールの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
