| ◆英語タイトル：Global Passenger Multicopter Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO13945
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：105
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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旅客マルチコプター、またはパッセンジャーマルチコプターは、近年の技術革新により注目されている新しい輸送手段の一つです。これは、特に都市部における渋滞や交通の混雑を解消するための空中移動手段として開発されています。このテクノロジーは、複数のプロペラを持つ無人航空機の技術を基盤にしており、今回の記事ではその概念について詳しく探求していきます。
旅客マルチコプターの定義は、一言で表すと「複数のプロペラを持ち、搭乗者を運ぶことを目的とした無人または有人の航空機」となります。この航空機は、電動で駆動することが多く、環境に優しい移動手段としての特性を持ち合わせています。特に、エレクトリック・エア・モビリティ（EAM）の一環として位置付けられ、持続可能な都市交通の解決策として期待されているのです。
旅客マルチコプターの特徴としては、まずその高い機動性が挙げられます。プロペラの配置やデザインにより、垂直離着陸（VTOL）が可能であり、従来の航空機が必要とする滑走路なしで運用できる点が大きな魅力です。また、都市部のビルの屋上や指定された場所での簡易な離着陸が可能なため、交通渋滞を避けた迅速な移動が実現可能です。
次に、旅客マルチコプターはそのコンパクトなサイズも特徴の一つです。従来のヘリコプターに比べて小型化されており、運用コストを抑えることができる点も魅力です。このデザインにより、必要なインフラも少なく済むため、導入が促進される可能性があります。
旅客マルチコプターは、種類によってさまざまなモデルが存在します。例えば、小型の二人乗りのモデルから、大型の4人以上を収容できるモデルまで、使用目的や環境に応じた設計がなされています。これにより、観光、ビジネス、さらには緊急医療輸送など、多岐にわたる用途に対応することが可能です。
また、特に注目されるのは、商業的な用途に向けたモデルの発展です。多くの企業が旅客マルチコプターの実用化を進めており、空のタクシーサービスや観光飛行など、実際のビジネスモデルとしての実装が見込まれています。このように、未来の交通システムに大きな影響を与える可能性がある分野と言えるでしょう。
旅客マルチコプターの用途は多岐にわたります。都市間移動のほか、災害時の緊急医療支援や物資輸送、観光用途、さらにはドローン配送なども視野に入っています。例えば、渋滞に悩む都市部においては、空中タクシーとして多くの人々を効率的に移動させる手段となります。また、災害発生時には、被災地への迅速な人員や物資の輸送を行うことで、救助活動の時間を短縮することが可能です。
関連技術としては、自動化技術、AI（人工知能）、センサー技術、バッテリー技術などが挙げられます。自動化技術により、自動操縦による安全性と効率性の向上が期待されており、特に交通の激しい環境においては人為的なミスを減らす助けになります。AIは、飛行経路の最適化やリアルタイムデータの解析を行うことで、運航効率を向上させることができるのです。
センサー技術は、障害物回避や高精度の位置情報取得に寄与し、安全性を確保します。また、バッテリー技術の進歩によって、より長時間の飛行が可能になり、充電インフラの整備も進められています。これにより、商業運行の実現がさらに現実味を帯びてきます。
しかし、旅客マルチコプターの導入にはいくつかの課題も存在します。まずは、法規制に関する問題です。航空交通の安全を確保するためには、適切なルールとガイドラインを整備する必要があります。特に、都市部での運用においては、騒音やプライバシーなどの問題も懸念されるため、地域住民との調整が必要です。
次に、安全性の確保が重要です。旅客を乗せる以上、絶対的な安全性が求められます。そのためには、厳格な点検とメンテナンス、パイロットの訓練、そして事故対策が必要不可欠です。これらの準備が整わなければ、利用者の信頼を得ることは難しいでしょう。
最後に、経済的な側面も考慮しなければなりません。初期投資や運航コスト、料金設定などが商業的に成立するかどうか、ビジネスモデルの構築が求められます。競合他社との競争や、新たな顧客をどう特定するかが成功に向けたカギとなります。
旅客マルチコプターは、その持つ可能性から、今後ますます注目される分野です。空の未来を見据えた技術として、持続可能な都市交通の一翼を担う存在となることが期待されます。次世代の移動手段としての旅客マルチコプターの実用化が進む中で、その発展と普及に向けた取り組みを見守っていきたいと思います。 |
旅客マルチコプター市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の旅客マルチコプターの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
旅客マルチコプター市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・シングルシート、ダブルシート、マルチシート
用途別セグメントは次のように区分されます。
・インターシティ、イントラシティ
世界の旅客マルチコプター市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Airbus、Ehang、Vertical Aerospace、Boeing、Volocopter、Lilium、Joby Aviation、AeroMobil、Kitty Hawk、Urban Aeronautics、Bell Textron、Aston Martin、Samson Sky
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、旅客マルチコプター製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な旅客マルチコプターメーカーの企業概要、2019年～2022年までの旅客マルチコプターの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な旅客マルチコプターメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別旅客マルチコプターの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの旅客マルチコプターの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での旅客マルチコプター市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および旅客マルチコプターの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、旅客マルチコプターの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 旅客マルチコプターの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：シングルシート、ダブルシート、マルチシート
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：インターシティ、イントラシティ
- 世界の旅客マルチコプター市場規模・予測
- 世界の旅客マルチコプター生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Airbus、Ehang、Vertical Aerospace、Boeing、Volocopter、Lilium、Joby Aviation、AeroMobil、Kitty Hawk、Urban Aeronautics、Bell Textron、Aston Martin、Samson Sky
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：シングルシート、ダブルシート、マルチシート
・用途別分析2017年-2028年：インターシティ、イントラシティ
・旅客マルチコプターの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・旅客マルチコプターのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・旅客マルチコプターのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・旅客マルチコプターの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・旅客マルチコプターの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
旅客用マルチコプター市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の旅客用マルチコプター市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。都市間輸送は2021年の旅客用マルチコプター市場の%を占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、シングルシートセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
旅客用マルチコプターの主要メーカーには、エアバス、Ehang、Vertical Aerospace、ボーイング、Volocopterなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
旅客用マルチコプター市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント別成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
単座
複座
多座
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
都市間
都市内
世界の旅客用マルチコプター市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
エアバス
Ehang
Vertical Aerospace
ボーイング
Volocopter
Lilium
Joby Aviation
AeroMobil
Kitty Hawk
Urban Aeronautics
Bell Textron
Aston Martin
Samson Sky
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、 （中東およびアフリカのその他の地域）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：乗用マルチコプターの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：乗用マルチコプターの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、および2019年から2022年までの乗用マルチコプターの世界市場シェア。
第3章：乗用マルチコプターの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、および世界市場シェアを、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、乗用マルチコプターの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、乗用マルチコプター市場を地域別・タイプ別・用途別に予測し、売上高と収益を2023年から2028年まで予測します。
第12章では、乗用マルチコプターの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、乗客用マルチコプターの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 旅客用マルチコプターの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：旅客用マルチコプターの世界市場におけるタイプ別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 単座型
1.2.3 複座型
1.2.4 複座型
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：旅客用マルチコプターの世界市場における用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 都市間
1.3.3 都市内
1.4 旅客用マルチコプターの世界市場規模と予測
1.4.1 旅客用マルチコプターの世界市場売上高（金額ベース）（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の旅客用マルチコプター販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界の旅客用マルチコプター価格（2017～2028年）
1.5 世界の旅客用マルチコプター生産能力分析
1.5.1 世界の旅客用マルチコプター総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の旅客用マルチコプター生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 旅客用マルチコプター市場の推進要因
1.6.2 旅客用マルチコプター市場の抑制要因
1.6.3 旅客用マルチコプターのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 エアバス
2.1.1 エアバスの詳細
2.1.2 エアバスの主要事業
2.1.3エアバス旅客マルチコプター製品およびサービス
2.1.4 エアバス旅客マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 Ehang
2.2.1 Ehangの詳細
2.2.2 Ehangの主要事業
2.2.3 Ehang旅客マルチコプター製品およびサービス
2.2.4 Ehang旅客マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 垂直航空宇宙事業
2.3.1 垂直航空宇宙事業の詳細
2.3.2 垂直航空宇宙事業の主要事業
2.3.3 垂直航空宇宙事業の旅客マルチコプター製品およびサービス
2.3.4垂直航空宇宙（VAT）の旅客用マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ボーイング
2.4.1 ボーイングの詳細
2.4.2 ボーイングの主要事業
2.4.3 ボーイングの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.4.4 ボーイングの旅客用マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ボロコプター
2.5.1 ボロコプターの詳細
2.5.2 ボロコプターの主要事業
2.5.3 ボロコプターの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.5.4 ボロコプターの旅客用マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率利益率と市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 Lilium
2.6.1 Liliumの詳細
2.6.2 Liliumの主要事業
2.6.3 Liliumの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.6.4 Liliumの旅客用マルチコプターの売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 Joby Aviation
2.7.1 Joby Aviationの詳細
2.7.2 Joby Aviationの主要事業
2.7.3 Joby Aviationの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.7.4 Joby Aviationの旅客用マルチコプターの売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.8 エアロモービル
2.8.1 エアロモービルの詳細
2.8.2 エアロモービルの主要事業
2.8.3 エアロモービルの乗用マルチコプター製品およびサービス
2.8.4 エアロモービルの乗用マルチコプターの販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 キティホーク
2.9.1 キティホークの詳細
2.9.2 キティホークの主要事業
2.9.3 キティホークの乗用マルチコプター製品およびサービス
2.9.4 キティホークの乗用マルチコプターの販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.10 アーバン・エアロノーティクス
2.10.1 アーバン・エアロノーティクスの詳細
2.10.2 アーバン・エアロノーティクスの主要事業
2.10.3 アーバン・エアロノーティクスの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.10.4 アーバン・エアロノーティクスの旅客用マルチコプターの販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 ベル・テキストロン
2.11.1 ベル・テキストロンの詳細
2.11.2 ベル・テキストロンの主要事業
2.11.3 ベル・テキストロンの旅客用マルチコプター製品およびサービス
2.11.4 ベル・テキストロンの旅客用マルチコプターの販売、価格、売上高、粗利益、市場シェアシェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 アストンマーティン
2.12.1 アストンマーティンの詳細
2.12.2 アストンマーティンの主要事業
2.12.3 アストンマーティンの乗用マルチコプター製品およびサービス
2.12.4 アストンマーティンの乗用マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 サムソンスカイ
2.13.1 サムソンスカイの詳細
2.13.2 サムソンスカイの主要事業
2.13.3 サムソンスカイの乗用マルチコプター製品およびサービス
2.13.4 サムソンスカイの乗用マルチコプターの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
3 乗用マルチコプターのメーカー別内訳データ
3.1 乗用マルチコプターの世界販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 乗用マルチコプターの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 乗用マルチコプターにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 乗用マルチコプター上位3社の市場シェア（2021年）
3.4.2 乗用マルチコプター上位6社の市場シェア（2021年）
3.5 乗用マルチコプターの世界生産能力（メーカー別）：2021年 vs 2022年
3.6 メーカー別地理：本社および旅客用マルチコプター生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の旅客用マルチコプター市場規模（地域別）
4.1.1 世界の旅客用マルチコプター販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の旅客用マルチコプター売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の旅客用マルチコプター売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の旅客用マルチコプター売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の旅客用マルチコプター売上高（2017～2028年）
4.5 南米の旅客用マルチコプター売上高(2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおける乗用マルチコプターの売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（機種別）
5.1 世界の乗用マルチコプター販売台数（機種別）（2017-2028）
5.2 世界の乗用マルチコプター売上高（機種別）（2017-2028）
5.3 世界の乗用マルチコプター価格（機種別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の乗用マルチコプター販売台数（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の乗用マルチコプター売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の乗用マルチコプター価格（用途別）（2017-2028）
7 北米国別、機種別、用途別
7.1 北米における乗用マルチコプターの販売台数（機種別、2017～2028年）
7.2 北米における乗用マルチコプターの販売台数（用途別、2017～2028年）
7.3 北米における乗用マルチコプター市場規模（国別）
7.3.1 北米における乗用マルチコプター販売台数（国別、2017～2028年）
7.3.2 北米における乗用マルチコプター売上高（国別、2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ（国別、機種別、用途別）
8.1 欧州における乗用マルチコプターの販売台数（機種別）（2017～2028年）
8.2 欧州における乗用マルチコプターの販売台数（用途別）（2017～2028年）
8.3 欧州における乗用マルチコプター市場規模（国別）
8.3.1 欧州における乗用マルチコプター販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 欧州における乗用マルチコプター売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域（地域別、機種別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域における旅客用マルチコプターの販売台数（機種別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における旅客用マルチコプターの販売台数（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における旅客用マルチコプター市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における旅客用マルチコプターの販売台数（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における旅客用マルチコプターの売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測(2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米市場：地域別、機種別、用途別
10.1 南米における旅客用マルチコプターの販売台数（機種別）（2017-2028）
10.2 南米における旅客用マルチコプターの販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米における旅客用マルチコプターの市場規模（国別）
10.3.1 南米における旅客用マルチコプターの販売台数（国別） (2017-2028)
10.3.2 南米における乗用マルチコプターの国別売上高 (2017-2028)
10.3.3 ブラジル市場規模と予測 (2017-2028)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)
11 中東・アフリカ：国別、機種別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける乗用マルチコプターの販売台数 (機種別) (2017-2028)
11.2 中東・アフリカにおける乗用マルチコプターの販売台数 (用途別) (2017-2028)
11.3 中東・アフリカにおける乗用マルチコプターの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおける乗用マルチコプターの販売台数 (国別) (2017-2028)
11.3.2 中東およびアフリカにおける乗用マルチコプターの国別売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 乗用マルチコプターの原材料と主要メーカー
12.2 乗用マルチコプターの製造コスト比率
12.3 乗用マルチコプターの製造工程
12.4 乗用マルチコプターの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、および販売店
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 乗用マルチコプターの代表的な販売代理店
13.3 乗用マルチコプターの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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