| ◆英語タイトル：Global Metro Rolling Stock Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO19754
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：116
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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地下鉄車両は、都市間交通システムの一部として機能する特別な車両です。これは主に都市部を中心に運行される高速運輸手段であり、日常的に大量の乗客を効率的に輸送するために設計されています。地下鉄車両の開発は、都市の成長とともに交通渋滞や環境問題を解決するための重要な選択肢として位置付けられるようになりました。以下に地下鉄車両の定義、特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく説明します。
地下鉄車両の定義についてですが、基本的には地下鉄路線上を走行するために設計された電車のことを指します。これらは通常、電力で動き、その多くは直流電源を使用しています。また、地下を走るため、厳しい条件下でも安全かつ効率的に運行するための特別な設計が施されています。
地下鉄車両の特徴は、何よりもまずその構造的な設計にあります。地下鉄は多くの場合、トンネル内を走行しますので、車両の大きさや形状は制約を受けます。一般的に、地下鉄車両は低床設計で、アクセスしやすいようにしています。また、車両の軽量化も重要なポイントで、これによりエネルギー効率が向上し、加速や減速がスムーズになります。さらに、振動や音の抑制も考慮されており、乗客が快適に移動できるような工夫がなされています。
地下鉄車両の種類については、大きく分けて2つのカテゴリに分類することができます。一つは、通勤型や通学型といった定期運行のために設計された車両です。これらの車両は、通常の運行時間に多くの乗客を受け入れることを目的としています。もう一つは観光型の車両です。特に観光名所を結ぶ特別な路線に用いられることがあり、乗客に特別な体験を提供するためのデザインや設備が施されています。
用途に関しては、基本的には地下鉄車両は旅客輸送を主な目的としていますが、貨物輸送専用の車両や、非常時の救助活動に使用される特別な車両も存在します。また、地下鉄車両は都市開発において重要な役割を果たし、都市の中心部へのアクセスを容易にすることで、商業活動や住宅開発の促進にも寄与します。
地下鉄車両の関連技術についても触れてみましょう。現代の地下鉄は、様々な先端技術を利用しています。電力供給は通常の架線や第三軌条から行われますが、最近では再生可能エネルギーを利用する動きも広がっています。さらに、自動運転技術も注目されており、人件費の削減とともに運行の効率化が期待されています。各車両には、車両内の環境を快適に保つための空調システムや、デジタル情報掲示板、Wi-Fi接続なども整備されています。
地下鉄車両の運行管理にもさまざまな技術が使われています。これには、運行ダイヤの最適化や、乗客の流れをシステム的に管理するための情報分析技術が含まれます。また、乗客の安全を確保するために、監視カメラや緊急信号装置、火災警報システムなども導入されています。
地下鉄車両は環境問題に対する解決策の一つとしても重要です。地上交通の渋滞や排気ガスの削減に寄与するため、都市における持続可能な交通手段としての役割を果たしています。都市の中での移動を効率化することで、エネルギーの使用を最適化し、環境への影響を軽減します。
最後に、地下鉄車両は未来の都市交通においてますます重要な存在となるでしょう。持続可能性や効率性が求められる現代社会において、地下鉄システムはその解決策の一部として進化を続けています。交通インフラの整備や新技術の導入が進む中で、地下鉄車両の役割はますます多様化していくことが予想されます。私たちの生活においても、地下鉄車両は便利で欠かせない交通手段であることは間違いありません。今後の技術革新や都市開発とともに、その重要性はますます増していくことでしょう。 |
地下鉄車両市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の地下鉄車両の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
地下鉄車両市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・電気機関車、ディーゼル機関車
用途別セグメントは次のように区分されます。
・業務用、産業用
世界の地下鉄車両市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・CRRC、GE、Alstom、Siemens、Bombardier、Hitachi、Transmashholding、EMD (Catepiller)、Kawasaki Heavy Industries、Stadler Rail、Hyundai Rotem、Skoda Transportation、Titagarh Wagons AFR、Talgo, S.A.、CAF Rail、Vossloh Locomotives GmbH、Wabtec Corporation、Greenbrier Companies
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、地下鉄車両製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な地下鉄車両メーカーの企業概要、2019年～2022年までの地下鉄車両の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な地下鉄車両メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別地下鉄車両の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの地下鉄車両の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での地下鉄車両市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および地下鉄車両の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、地下鉄車両の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 地下鉄車両の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：電気機関車、ディーゼル機関車
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：業務用、産業用
- 世界の地下鉄車両市場規模・予測
- 世界の地下鉄車両生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- CRRC、GE、Alstom、Siemens、Bombardier、Hitachi、Transmashholding、EMD (Catepiller)、Kawasaki Heavy Industries、Stadler Rail、Hyundai Rotem、Skoda Transportation、Titagarh Wagons AFR、Talgo, S.A.、CAF Rail、Vossloh Locomotives GmbH、Wabtec Corporation、Greenbrier Companies
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：電気機関車、ディーゼル機関車
・用途別分析2017年-2028年：業務用、産業用
・地下鉄車両の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・地下鉄車両のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・地下鉄車両のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・地下鉄車両の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・地下鉄車両の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
地下鉄車両市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の地下鉄車両市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。商業用途は2021年の地下鉄車両世界市場の%を占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、電気機関車セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
地下鉄車両の世界的な主要メーカーには、CRRC、GE、アルストム、シーメンス、ボンバルディアなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
地下鉄車両市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
市場セグメント（種類別）
電気機関車
ディーゼル機関車
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
商業用
産業用
世界の地下鉄車両市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
CRRC
GE
アルストム
シーメンス
ボンバルディア
日立
トランスマッシュホールディング
EMD（キャタピラー）
川崎重工業
シュタドラー・レール
ヒュンダイ・ロテム
シュコダ・トランスポーテーション
ティタガル・ワゴンズAFR
タルゴS.A.
CAFレール
フォスロー・ロコモティブズGmbH
ワブテック・コーポレーション
グリーンブライアー・カンパニーズ
地域別市場セグメント（地域分析の対象地域）
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：地下鉄車両の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：地下鉄車両の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの地下鉄車両の世界市場シェア。
第3章：地下鉄車両の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、地下鉄車両の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高を分類し、タイプと用途別の売上高、市場シェア、成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を含む地下鉄車両市場予測を示します。
第12章では、地下鉄車両の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、地下鉄車両の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 地下鉄車両の概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の地下鉄車両の売上高（種類別）：2017年、2021年、2028年
1.2.2 電気機関車
1.2.3 ディーゼル機関車
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の地下鉄車両の売上高（用途別）：2017年、2021年、2028年
1.3.2 商業用
1.3.3 産業用
1.4 世界の地下鉄車両の市場規模と予測
1.4.1 世界の地下鉄車両の販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の地下鉄車両の販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界の地下鉄車両価格（2017～2028年）
1.5 世界の地下鉄車両生産能力分析
1.5.1 世界の地下鉄車両総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の地下鉄車両生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向
1.6.1 地下鉄車両市場の推進要因
1.6.2 地下鉄車両市場の抑制要因
1.6.3 地下鉄車両の動向分析
2 メーカープロフィール
2.1 CRRC
2.1.1 CRRCの詳細
2.1.2 CRRCの主要事業
2.1.3 CRRCの地下鉄車両製品およびサービス
2.1.4 CRRCの地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.2 GE
2.2.1 GEの詳細
2.2.2 GEの主要事業
2.2.3 GEメトロ鉄道車両製品およびサービス
2.2.4 GEメトロ鉄道車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 アルストム
2.3.1 アルストムの詳細
2.3.2 アルストムの主要事業
2.3.3 アルストムメトロ鉄道車両製品およびサービス
2.3.4 アルストムメトロ鉄道車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 シーメンス
2.4.1 シーメンスの詳細
2.4.2 シーメンスの主要事業
2.4.3 シーメンス地下鉄車両の製品およびサービス
2.4.4 シーメンス地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ボンバルディア
2.5.1 ボンバルディアの詳細
2.5.2 ボンバルディアの主要事業
2.5.3 ボンバルディア地下鉄車両の製品およびサービス
2.5.4 ボンバルディア地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 日立
2.6.1 日立の詳細
2.6.2 日立の主要事業
2.6.3日立メトロ車両の製品およびサービス
2.6.4 日立メトロ車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 トランスマッシュホールディング
2.7.1 トランスマッシュホールディングの詳細
2.7.2 トランスマッシュホールディングの主要事業
2.7.3 トランスマッシュホールディングのメトロ車両の製品およびサービス
2.7.4 トランスマッシュホールディングのメトロ車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 EMD（キャテピラー）
2.8.1 EMD（キャテピラー）の詳細
2.8.2 EMD（キャテピラー）の主要事業
2.8.3 EMD（キャテピラー）のメトロ鉄道車両製品およびサービス
2.8.4 EMD（キャタピラー）地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 川崎重工業
2.9.1 川崎重工業の詳細
2.9.2 川崎重工業の主要事業
2.9.3 川崎重工業の地下鉄車両の製品およびサービス
2.9.4 川崎重工業の地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 シュタドラーレール
2.10.1 シュタドラーレールの詳細
2.10.2 シュタドラーレールの主要事業
2.10.3 シュタドラーレールの地下鉄車両の製品およびサービス
2.10.4シュタッドラー・レール・メトロ車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 現代ロテム
2.11.1 現代ロテムの詳細
2.11.2 現代ロテムの主要事業
2.11.3 現代ロテムのメトロ車両の製品とサービス
2.11.4 現代ロテムのメトロ車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 シュコダ・トランスポーテーション
2.12.1 シュコダ・トランスポーテーションの詳細
2.12.2 シュコダ・トランスポーテーションの主要事業
2.12.3 シュコダ・トランスポーテーションのメトロ車両の製品とサービス
2.12.4 シュコダ・トランスポーテーションのメトロ車両鉄道車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 Titagarh Wagons AFR
2.13.1 Titagarh Wagons AFRの詳細
2.13.2 Titagarh Wagons AFRの主要事業
2.13.3 Titagarh Wagons AFRの地下鉄車両の製品およびサービス
2.13.4 Titagarh Wagons AFRの地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.14 Talgo, S.A.
2.14.1 Talgo, S.A.の詳細
2.14.2 Talgo, S.A.の主要事業
2.14.3 Talgo, S.A. 地下鉄車両の製品およびサービス
2.14.4 Talgo, S.A. 地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.15 CAF Rail
2.15.1 CAF Rail の詳細
2.15.2 CAF Rail の主要事業
2.15.3 CAF Rail 地下鉄車両の製品およびサービス
2.15.4 CAF Rail 地下鉄車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.16 Vossloh Locomotives GmbH
2.16.1 Vossloh Locomotives GmbH の詳細
2.16.2 Vossloh Locomotives GmbH 主要事業
2.16.3 Vossloh Locomotives GmbH 地下鉄車両製品およびサービス
2.16.4 Vossloh Locomotives GmbH 地下鉄車両の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.17 Wabtec Corporation
2.17.1 Wabtec Corporation 詳細情報
2.17.2 Wabtec Corporation 主要事業
2.17.3 Wabtec Corporation 地下鉄車両製品およびサービス
2.17.4 Wabtec Corporation 地下鉄車両の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.18 Greenbrier Companies
2.18.1 Greenbrier Companies 詳細情報
2.18.2 グリーンブライアー・カンパニーズの主要事業
2.18.3 グリーンブライアー・カンパニーズの地下鉄車両関連製品およびサービス
2.18.4 グリーンブライアー・カンパニーズの地下鉄車両販売、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 地下鉄車両メーカー別内訳データ
3.1 世界の地下鉄車両メーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の地下鉄車両メーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 地下鉄車両における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の地下鉄車両メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 上位6 2021年の地下鉄車両メーカー市場シェア
3.5 世界の地下鉄車両生産能力（企業別）：2021年と2022年
3.6 地域別メーカー：本社および地下鉄車両生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の地下鉄車両市場規模（地域別）
4.1.1 世界の地下鉄車両販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の地下鉄車両売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の地下鉄車両売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の地下鉄車両売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の地下鉄車両売上高(2017-2028)
4.5 南米の地下鉄車両の売上高 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカの地下鉄車両の売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の地下鉄車両の販売台数（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の地下鉄車両の売上高（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の地下鉄車両の価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の地下鉄車両の販売台数（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の地下鉄車両の売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の地下鉄車両の価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米の地下鉄車両販売状況（タイプ別、2017～2028年）
7.2 北米の地下鉄車両販売状況（用途別、2017～2028年）
7.3 北米の地下鉄車両市場規模（国別）
7.3.1 北米の地下鉄車両販売台数（国別、2017～2028年）
7.3.2 北米の地下鉄車両売上高（国別、2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパの地下鉄車両販売状況タイプ別（2017～2028年）
8.2 欧州地下鉄車両の販売状況（用途別）（2017～2028年）
8.3 欧州地下鉄車両の市場規模（国別）
8.3.1 欧州地下鉄車両の販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 欧州地下鉄車両の売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9アジア太平洋地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における地下鉄車両の販売状況（タイプ別、2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における地下鉄車両の販売状況（用途別、2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における地下鉄車両の市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における地下鉄車両の販売台数（地域別、2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における地下鉄車両の売上高（地域別、2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模および予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米地下鉄車両販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米地下鉄車両販売台数（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米地下鉄車両市場規模（国別）
10.3.1 南米地下鉄車両販売台数（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米地下鉄車両売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測(2017-2028)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)
11 中東・アフリカ – 国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける地下鉄車両の販売状況（タイプ別） (2017-2028)
11.2 中東・アフリカにおける地下鉄車両の販売状況（用途別） (2017-2028)
11.3 中東・アフリカにおける地下鉄車両の市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける地下鉄車両の販売状況（国別） (2017-2028)
11.3.2 中東・アフリカにおける地下鉄車両の売上高（国別） (2017-2028)
11.3.3 トルコ市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.4 エジプト市場規模と予測(2017-2028)
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 地下鉄車両の原材料と主要メーカー
12.2 地下鉄車両の製造コスト比率
12.3 地下鉄車両の製造工程
12.4 地下鉄車両の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 地下鉄車両の代表的な販売代理店
13.3 地下鉄車両の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 方法論
15.2 研究プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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