| ◆英語タイトル：Global Medium-range Airliners Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO19751
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：103
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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中距離旅客機とは、一般的に中程度の距離を飛行するために設計された航空機のことを指します。このカテゴリの航空機は、国内線や短距離国際線など、比較的短い航程での旅客輸送に利用されることが多いです。そのため、効率性やコストパフォーマンスが重視されます。
中距離旅客機の定義としては、航続距離が約1,500キロメートルから6,000キロメートル程度であることが一般的です。この範囲は利用される航空路のニーズや航空会社の運行戦略によって若干の幅がありますが、多くのケースでこの距離感が適用されます。
このクラスの航空機の特徴としては、まず燃費性能が挙げられます。近年の中距離旅客機は、より効率的なエンジンを搭載することで運航コストを削減し、同時に環境負荷を軽減する取り組みが進められています。また、軽量化が進むことで、機体そのものの性能も向上しており、航続距離の延長や搭乗人数の増加が実現されています。座席配置や機内の快適性についても、乗客のニーズに合わせて工夫がなされており、ビジネスクラスやエコノミークラスの選択肢を用意した機材が多く見られます。
中距離旅客機には、いくつかの主要なタイプが存在します。例えば、ボーイング737シリーズやエアバスA320シリーズが代表的な機材です。これらの航空機は、汎用性が高く、多くの航空会社で使用されています。さらに、中距離路線をメインに運航する航空会社向けに、専門的な機材も存在します。例えば、ボンバルディアのCRJシリーズやエンブラエルのE-Jetシリーズなどがあり、これらはより小型で効率的な座席数を持つため、地域航空路などでの利用がされています。
用途としては、中距離旅客機は主に商業的な旅客輸送に利用されますが、チャーター便やリージョナル航空会社の運航によって、多彩なニーズにも応えています。また、観光地へのアクセス強化の一環として、地方空港への定期便が増加する中で、中距離旅客機の役割はますます重要になっています。
関連技術としては、航空機の燃料効率向上に寄与するための新素材技術やエンジン技術の進化が挙げられます。新しい合金や複合材を用いた軽量化が進むことで、航空機はより少ない燃料でより長い距離を飛ぶことが可能になっています。加えて、エンジンの設計においても、ターボファンエンジンの改良が続けられており、低騒音かつ高効率な運航が実現されつつあります。また、航空機の自動化技術が進むことで、操縦負担が軽減され、運行の安全性が向上しています。
中距離旅客機の運用においては、航空会社の効率的なフリートマネジメントも重要な要素です。フリートマネジメントとは、複数の航空機を持つ航空会社が、それらをどのように運用していくかを計画することです。運航コストの削減やダイバージョンの回避など、運行の効率化を図るための戦略が求められます。特に近年では、需要予測やリアルタイムデータを活用した運航管理が進んでおり、航空会社の競争力を高めるための鍵となっています。
以上のように、中距離旅客機は、現代の航空輸送において重要な役割を果たしており、航空業界のニーズや技術革新の影響を受けながら進化し続けています。今後も、新たな技術の導入や環境への配慮が求められる中、これらの航空機は持続可能な航空旅客輸送の実現に向けて、ますます重要性を増していくことでしょう。各国の航空会社が利用する中距離旅客機は、地域経済や国際交流の促進に寄与し、世界中の人々を結ぶ重要な交通手段としての役割を果たしています。 |
中距離旅客機市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の中距離旅客機の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
中距離旅客機市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・151~200名、201~250名、101~150名、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・民間航空、国営航空
世界の中距離旅客機市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Airbus、Boeing、Mitsubishi Heavy Industries、Alenia Aermacchi、Sukhoi Holding Company、Tupolev、Ilyushin、EMBRAER、COMAC、McDonnell Douglas、Irkut Corporation、Antonov ASTC、Bombardier
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、中距離旅客機製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な中距離旅客機メーカーの企業概要、2019年～2022年までの中距離旅客機の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な中距離旅客機メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別中距離旅客機の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの中距離旅客機の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での中距離旅客機市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および中距離旅客機の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、中距離旅客機の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 中距離旅客機の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：151~200名、201~250名、101~150名、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：民間航空、国営航空
- 世界の中距離旅客機市場規模・予測
- 世界の中距離旅客機生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Airbus、Boeing、Mitsubishi Heavy Industries、Alenia Aermacchi、Sukhoi Holding Company、Tupolev、Ilyushin、EMBRAER、COMAC、McDonnell Douglas、Irkut Corporation、Antonov ASTC、Bombardier
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：151~200名、201~250名、101~150名、その他
・用途別分析2017年-2028年：民間航空、国営航空
・中距離旅客機の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・中距離旅客機のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・中距離旅客機のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・中距離旅客機の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・中距離旅客機の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
中距離航空機市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の中距離航空機市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに再調整されると予測されています。民間航空は2021年の世界中距離航空機市場の%を占め、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。 151～200人乗りセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
中距離航空機の世界的主要メーカーには、エアバス、ボーイング、三菱重工業、アレーニア・アエルマッキ、スホーイ・ホールディング・カンパニーなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
中距離航空機市場は、機種と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、機種別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
151～200人
201～250人
101～150人
その他
用途別市場セグメントは、以下の地域に分けられます。
民間航空
国営航空
世界の中距離旅客機市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
エアバス
ボーイング
三菱重工業
アレーニア・アエルマッキ
スホーイ・ホールディングス
ツポレフ
イリューシン
エンブラエル
COMAC
マクドネル・ダグラス
イルクート・コーポレーション
アントノフ ASTC
ボンバルディア
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米諸国）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ諸国）
本調査研究は、全15章で構成されています。
第1章：中距離航空機の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：中距離航空機の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの世界市場シェアについて解説します。
第3章：中距離航空機の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、中距離航空機の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの機種・用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、中距離航空機市場を地域別・機種別・用途別に予測します。2023年から2028年までの売上高と収益を地域別・機種別・用途別に予測します。
第12章では、中距離航空機の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、中距離航空機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 中距離航空機の概要
1.2 機種別市場分析
1.2.1 概要：世界の中距離航空機の機種別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 151～200人乗り
1.2.3 201～250人乗り
1.2.4 101～150人乗り
1.2.5 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の中距離航空機の用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 民間航空
1.3.3 国営航空
1.4 世界の中距離航空機市場規模と予測
1.4.1 世界の中距離航空機の販売額(2017年、2021年、2028年)
1.4.2 世界の中距離航空機販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界の中距離航空機価格（2017～2028年）
1.5 世界の中距離航空機生産能力分析
1.5.1 世界の中距離航空機総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の中距離航空機生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド
1.6.1 中距離航空機市場の推進要因
1.6.2 中距離航空機市場の抑制要因
1.6.3 中距離航空機のトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 エアバス
2.1.1 エアバスの詳細
2.1.2 エアバスの主要事業
2.1.3 エアバス中距離航空機 製品およびサービス
2.1.4 エアバス中距離航空機 販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 ボーイング
2.2.1 ボーイングの詳細
2.2.2 ボーイングの主要事業
2.2.3 ボーイング中距離航空機 製品およびサービス
2.2.4 ボーイング中距離航空機 販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 三菱重工業
2.3.1 三菱重工業の詳細
2.3.2 三菱重工業の主要事業
2.3.3 三菱重工業の中距離航空機 製品およびサービス
2.3.4 三菱重工業の中距離航空機 販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 アレニア・アエルマッキ
2.4.1 アレニア・アエルマッキの詳細
2.4.2 アレニア・アエルマッキの主要事業
2.4.3 アレニア・アエルマッキの中距離航空機：製品とサービス
2.4.4 アレニア・アエルマッキの中距離航空機：売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 スホーイ・ホールディング・カンパニー
2.5.1 スホーイ・ホールディング・カンパニーの詳細
2.5.2 スホーイ・ホールディング・カンパニーの主要事業
2.5.3 スホーイ・ホールディング・カンパニーの中距離航空機：製品とサービス
2.5.4 スホーイ・ホールディング・カンパニーの中距離航空機売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 ツポレフ
2.6.1 ツポレフの詳細
2.6.2 ツポレフの主要事業
2.6.3 ツポレフ中距離航空機の製品とサービス
2.6.4 ツポレフ中距離航空機の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 イリューシン
2.7.1 イリューシンの詳細
2.7.2 イリューシンの主要事業
2.7.3 イリューシン中距離航空機の製品とサービス
2.7.4 イリューシン中距離航空機の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)
2.8 エンブラエル
2.8.1 エンブラエルの詳細
2.8.2 エンブラエルの主要事業
2.8.3 エンブラエルの中距離航空機の製品とサービス
2.8.4 エンブラエルの中距離航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)
2.9 COMAC
2.9.1 COMACの詳細
2.9.2 COMACの主要事業
2.9.3 COMACの中距離航空機の製品とサービス
2.9.4 COMACの中距離航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年) 2022年）
2.10 マクドネル・ダグラス
2.10.1 マクドネル・ダグラスの詳細
2.10.2 マクドネル・ダグラスの主要事業
2.10.3 マクドネル・ダグラスの中距離航空機：製品とサービス
2.10.4 マクドネル・ダグラスの中距離航空機：売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 イルクート・コーポレーション
2.11.1 イルクート・コーポレーションの詳細
2.11.2 イルクート・コーポレーションの主要事業
2.11.3 イルクート・コーポレーションの中距離航空機：製品とサービス
2.11.4 イルクート・コーポレーションの中距離航空機：売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.12 アントノフ ASTC
2.12.1 アントノフ ASTC の詳細
2.12.2 アントノフ ASTC の主要事業
2.12.3 アントノフ ASTC 中距離航空機の製品とサービス
2.12.4 アントノフ ASTC 中距離航空機の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 ボンバルディア
2.13.1 ボンバルディアの詳細
2.13.2 ボンバルディアの主要事業
2.13.3 ボンバルディア 中距離航空機の製品とサービス
2.13.4 ボンバルディア 中距離航空機の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
3 中距離航空機のメーカー別内訳データ
3.1 世界の中距離航空機のメーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の中距離航空機のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 中距離航空機における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における中距離航空機メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における中距離航空機メーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別世界の中距離航空機生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および中距離航空機生産拠点
3.7 新規参入企業と供給能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の中距離航空機市場規模（地域別）
4.1.1 世界の中距離航空機販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の中距離航空機売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の中距離航空機売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の中距離航空機売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の中距離航空機売上高（2017～2028年）
4.5 南米の中距離航空機売上高（2017～2028年）
4.6 中東・アフリカの中距離航空機売上高(2017-2028)
5 市場セグメント（機種別）
5.1 世界の中距離航空機の販売台数（機種別）（2017-2028）
5.2 世界の中距離航空機の売上高（機種別）（2017-2028）
5.3 世界の中距離航空機の価格（機種別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の中距離航空機の販売台数（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の中距離航空機の売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の中距離航空機の価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、機種別、用途別
7.1 北米：中距離航空機の販売台数（機種別）（2017-2028）
7.2 北米中距離航空機の用途別販売台数（2017～2028年）
7.3 北米中距離航空機市場規模（国別）
7.3.1 北米中距離航空機の国別販売台数（2017～2028年）
7.3.2 北米中距離航空機の国別売上高（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、機種別、用途別
8.1 ヨーロッパ中距離航空機の機種別販売台数（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパ中距離航空機の用途別販売台数（2017～2028年）
8.3 欧州中距離航空機市場規模（国別）
8.3.1 欧州中距離航空機販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 欧州中距離航空機売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域（地域別、機種別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域（機種別、中距離航空機販売台数） (2017-2028)
9.2 アジア太平洋地域の中距離航空機の用途別販売台数 (2017-2028)
9.3 アジア太平洋地域の中距離航空機市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域の中距離航空機の地域別販売台数 (2017-2028)
9.3.2 アジア太平洋地域の中距離航空機の地域別売上高 (2017-2028)
9.3.3 中国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模および予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米：地域別、機種別、用途別
10.1 南米における中距離航空機の販売台数（機種別）（2017～2028年）
10.2 南米における中距離航空機の販売台数（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米における中距離航空機の市場規模（国別）
10.3.1 南米における中距離航空機の販売台数（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米における中距離航空機の売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測(2017-2028)
11 中東・アフリカ：国別、機種別、用途別
11.1 中東・アフリカ：中距離航空機販売台数（機種別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカ：中距離航空機販売台数（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカ：中距離航空機市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカ：中距離航空機販売台数（国別）（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカ：中距離航空機売上高（国別）（2017-2028）
11.3.3 トルコ：市場規模と予測（2017-2028）
11.3.4 エジプト：市場規模と予測（2017-2028）
11.3.5 サウジアラビア：市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 中型航空機の原材料と主要メーカー
12.2 中型航空機の製造コスト比率
12.3 中型航空機の製造プロセス
12.4 中型航空機の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 中型航空機の代表的な販売代理店
13.3 中型航空機の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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