| ◆英語タイトル：Global Flight Vehicle Propulsion Systems Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
|
 | ◆商品コード：GIR22NO12155
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：95
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
|
◆販売価格オプション
（消費税別）
※
販売価格オプションの説明はこちらで、
ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
飛行体推進装置は、航空機や宇宙船などの飛行体が移動するために必要不可欠なシステムです。これらの装置は、推進力を生み出し、飛行体の運動を制御する役割を担っています。飛行体の種類や用途に応じて、その構造や動作原理は大きく異なります。本稿では、飛行体推進装置の基本的な概念、特徴、種類、用途、そして関連技術について概観します。
まず、飛行体推進装置の定義について考えます。一般的に、飛行体推進装置は、エネルギー源を利用して推進力を発生させるシステム全体を指します。このシステムには、エンジン、燃料供給装置、冷却システム、排気システムなどが含まれます。推進力は、重力に逆らって浮上したり、前進したりするために必要です。推進システムは、空気中を飛行する航空機、宇宙空間を飛行する宇宙船、さらには地上を移動するロケットなど、あらゆる飛行体において重要です。
次に、飛行体推進装置の特徴について述べます。推進装置は、効率性、出力、重量、耐久性、そしてコストなど、複数の要因によって評価されます。効率性は、燃料消費量に対する出力の比率を意味し、運用コストや航続距離に大きく影響します。出力は、飛行体の性能を決定づける重要なパラメータであり、特に軍用機や宇宙探査機などでは非常に高い要求がされています。重量は、特に航空機にとって重要であり、軽量化は飛行性能を向上させるための重要な課題です。耐久性は、長期間の使用に耐える能力を示し、メンテナンスコストや安全性に寄与します。
飛行体推進装置の種類について考えます。主に、航空機用エンジン、ロケットエンジン、ジェットエンジン、ターボプロップエンジン、ハイブリッドエンジンなどが存在します。航空機用のエンジンは、主に空気を
取り込んで燃料と混合し、燃焼することで推進力を生み出します。ロケットエンジンは、反応推進の原理を利用し、酸化剤と燃料を化学反応させて高温高圧のガスを生成し、それを噴出することで推進力を得ます。ジェットエンジンは、空気を取り入れ、圧縮、燃焼、膨張のサイクルを経て推進力を生み出します。ターボプロップエンジンは、タービンがプロペラを回すことで推進力を得る方式です。ハイブリッドエンジンは、複数の推進方式を組み合わせたシステムで、特に新しい技術の進展によって多様化が進んでいます。
用途については、飛行体推進装置は商業用航空機、軍用機、宇宙探査機、無人航空機（UAV）、さらには新たな用途として都市航空モビリティ（UAM）の実現に向けた開発も進められています。商業用航空機では、効率的で経済的な運航が求められ、燃費性能が重視されます。軍用機では、瞬発力、機動性、耐久性が求められ、高出力のエンジンが必要です。宇宙探査機では、宇宙空間での推進力の維持や、長期間のミッションに対応できる耐久性が必要とされます。UAVにおいては、持続可能なエネルギー源としての電力や、新しい推進技術の導入が期待されています。
最後に、関連技術について触れます。飛行体推進装置の性能向上には、さまざまな関連技術が不可欠です。例えば、材料技術の進化は、軽量かつ高強度な構造を実現し、効率性を向上させる礎となっています。また、コンピュータ制御技術は、エンジンの運転を最適化し、効率的な運航を支援します。さらには、電動推進システムやハイブリッド推進技術の発展は、環境規制の厳格化に伴い、持続可能な航空機開発を促進しています。
このように、飛行体推進装置は多様な用途に対応し、その進化は航空宇宙技術全体における革新をもたらしています。今後も、これらの技術はますます進化し、より効率的で環境に配慮した未来の飛行体を実現することでしょう。 |
飛行体推進装置市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の飛行体推進装置の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
飛行体推進装置市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・直接反動推進方式、間接反動推進方式
用途別セグメントは次のように区分されます。
・航空機、無人航空機、その他
世界の飛行体推進装置市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・CFM International、Rolls-Royce Holdings、Safran、United Engine Corporation、Aero Engine Corporation of China、GKN Aerospace、MTU Aero Engines
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、飛行体推進装置製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な飛行体推進装置メーカーの企業概要、2019年～2022年までの飛行体推進装置の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な飛行体推進装置メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別飛行体推進装置の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの飛行体推進装置の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での飛行体推進装置市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および飛行体推進装置の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、飛行体推進装置の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 飛行体推進装置の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：直接反動推進方式、間接反動推進方式
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：航空機、無人航空機、その他
- 世界の飛行体推進装置市場規模・予測
- 世界の飛行体推進装置生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- CFM International、Rolls-Royce Holdings、Safran、United Engine Corporation、Aero Engine Corporation of China、GKN Aerospace、MTU Aero Engines
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：直接反動推進方式、間接反動推進方式
・用途別分析2017年-2028年：航空機、無人航空機、その他
・飛行体推進装置の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・飛行体推進装置のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・飛行体推進装置のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・飛行体推進装置の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・飛行体推進装置の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
航空機推進システム市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の航空機推進システム市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の航空機推進システム市場の%を占める航空機は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、直接反応推進システムセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
航空機推進システムの世界的な主要メーカーには、CFMインターナショナル、ロールス・ロイス・ホールディングス、サフラン、ユナイテッド・エンジン・コーポレーション、中国航空エンジン株式会社などが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
航空機推進システム市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の売上高を数量と金額の観点から正確に計算・予測します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
直接反動推進システム
間接反動推進システム
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
航空機
無人航空機
その他
世界の航空機推進システム市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
CFMインターナショナル
ロールス・ロイス・ホールディングス
サフラン
ユナイテッド・エンジン・コーポレーション
中国航空エンジン株式会社
GKNエアロスペース
MTUエアロエンジン
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
コンテンツ調査対象は全15章で構成されています。
第1章では、航空機推進システムの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章では、航空機推進システムの主要メーカーの概要を解説し、2019年から2022年にかけての航空機推進システムの価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。
第3章では、航空機推進システムの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、航空機推進システムの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプと用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を予測する航空機推進システム市場予測を示します。
第12章では、航空機推進システムの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、航空機推進システムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 航空機推進システムの概要
1.2 市場分析（タイプ別）
1.2.1 概要：航空機推進システム（タイプ別）の世界市場売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 直接反応型推進システム
1.2.3 間接反応型推進システム
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：航空機推進システム（アプリケーション別）の世界市場売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 航空機
1.3.3 無人航空機
1.3.4 その他
1.4 航空機推進システムの世界市場規模と予測
1.4.1 航空機推進システムの世界市場売上高（金額ベース）（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の航空機推進システムの販売数量（2017～2028年）
1.4.3 世界の航空機推進システムの価格（2017～2028年）
1.5 世界の航空機推進システムの生産能力分析
1.5.1 世界の航空機推進システムの総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の航空機推進システムの地域別生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 航空機推進システムの市場推進要因
1.6.2 航空機推進システムの市場抑制要因
1.6.3 航空機推進システムのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 CFMインターナショナル
2.1.1 CFMインターナショナルの詳細
2.1.2 CFMインターナショナルの主要事業
2.1.3 CFMインターナショナルの航空機推進システム推進システム製品およびサービス
2.1.4 CFMインターナショナルの航空機推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 ロールス・ロイス・ホールディングス
2.2.1 ロールス・ロイス・ホールディングスの詳細
2.2.2 ロールス・ロイス・ホールディングスの主要事業
2.2.3 ロールス・ロイス・ホールディングスの航空機推進システム製品およびサービス
2.2.4 ロールス・ロイス・ホールディングスの航空機推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 サフラン
2.3.1 サフランの詳細
2.3.2 サフランの主要事業
2.3.3サフラン航空推進システム製品およびサービス
2.3.4 サフラン航空推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ユナイテッド・エンジン・コーポレーション
2.4.1 ユナイテッド・エンジン・コーポレーションの詳細
2.4.2 ユナイテッド・エンジン・コーポレーションの主要事業
2.4.3 ユナイテッド・エンジン・コーポレーションの航空推進システム製品およびサービス
2.4.4 ユナイテッド・エンジン・コーポレーションの航空推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 中国航空エンジン株式会社
2.5.1 中国航空エンジン株式会社の詳細
2.5.2 中国航空エンジン株式会社の主要事業
2.5.3 中国航空エンジン株式会社の航空推進システム製品およびサービス
2.5.4 中国航天エンジン公司（Aero Engine Corporation of China）の航空機推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 GKNエアロスペース
2.6.1 GKNエアロスペースの詳細
2.6.2 GKNエアロスペースの主要事業
2.6.3 GKNエアロスペースの航空機推進システムの製品およびサービス
2.6.4 GKNエアロスペースの航空機推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 MTUエアロエンジン
2.7.1 MTUエアロエンジンの詳細
2.7.2 MTUエアロエンジンの主要事業
2.7.3 MTUエアロエンジン 航空機推進システム 製品およびサービス
2.7.4 MTU航空エンジン 航空機推進システムの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 航空機推進システムのメーカー別内訳データ
3.1 航空機推進システムのメーカー別世界販売量（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 航空機推進システムのメーカー別世界収益（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 航空機推進システムにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 航空機推進システムメーカー上位3社の2021年市場シェア
3.4.2 航空機推進システムメーカー上位6社の市場2021年のシェア
3.5 世界の航空機推進システム生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および航空機推進システム生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の航空機推進システム市場規模（地域別）
4.1.1 世界の航空機推進システム販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の航空機推進システム売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の航空機推進システム売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の航空機推進システム売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の航空機推進システム推進システムの売上高（2017～2028年）
4.5 南米における航空機推進システムの売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカにおける航空機推進システムの売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 航空機推進システムの世界の販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 航空機推進システムの世界の売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 航空機推進システムの世界の価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 航空機推進システムの世界の販売数量（用途別）（2017～2028年）
6.2 航空機推進システムの世界の売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の航空機推進システム価格（用途別）（2017～2028年）
7. 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米航空機推進システム売上高（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米航空機推進システム売上高（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米航空機推進システム市場規模（国別）
7.3.1 北米航空機推進システム販売数量（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米航空機推進システム売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測(2017-2028)
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける航空機推進システムの売上（タイプ別）（2017-2028）
8.2 ヨーロッパにおける航空機推進システムの売上（用途別）（2017-2028）
8.3 ヨーロッパにおける航空機推進システムの市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおける航空機推進システムの販売数量（国別）（2017-2028）
8.3.2 ヨーロッパにおける航空機推進システムの売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツにおける市場規模と予測（2017-2028）
8.3.4 フランスにおける市場規模と予測（2017-2028）
8.3.5 英国における市場規模と予測（2017-2028）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における航空機推進システム販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における航空機推進システム販売台数（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における航空機推進システム市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における航空機推進システム販売台数（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における航空機推進システム売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017～2028年)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017～2028年)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017～2028年)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017～2028年)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017～2028年)
10 南米市場：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米航空機推進システム販売台数（タイプ別、2017～2028年）
10.2 南米航空機推進システム販売台数（用途別、2017～2028年）
10.3 南米航空機推進システム市場規模（国別）
10.3.1 南米航空機推進システム販売台数（国別） (2017-2028)
10.3.2 南米の航空機推進システム市場：国別売上高（2017-2028）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカの航空機推進システム：タイプ別売上高（2017-2028）
11.2 中東・アフリカの航空機推進システム：用途別売上高（2017-2028）
11.3 中東・アフリカの航空機推進システム市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカの航空機推進システム：国別販売量（2017-2028）
11.3.2 中東東アフリカの航空機推進システムの国別売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 航空機推進システムの原材料と主要メーカー
12.2 航空機推進システムの製造コスト比率
12.3 航空機推進システムの製造プロセス
12.4 航空機推進システムの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接マーケティング
13.1.2 間接マーケティング
13.2 航空機推進システムの代表的な販売業者
13.3 航空機推進システムの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
