| ◆英語タイトル：Global Bars and Wire Rods for Automobiles Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO2163
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：100
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用棒鋼・線材は、特に自動車産業において重要な役割を果たす材料であり、これらの製品は自動車の構造部品や機械部品の製造に使用されます。このセクションでは、自動車用棒鋼・線材の概念について詳しく説明します。
まず、棒鋼とは、鉄鋼材料の一種で、一定の断面形状を持つ長い部材を指します。一般的に、棒鋼は丸、角、六角形などの形状で製造され、自動車のシャシーやその他の構造部品に使用されます。また、線材は、細長く引き伸ばされた鋼の製品で、主にワイヤやスプリングとして利用されます。自動車においては、主にボルト、ナット、ブレーキホース、ワイヤーなどの部品に使用されます。
自動車用棒鋼・線材の特徴としては、まず、強度が挙げられます。自動車の構造材には高い強度が求められるため、これらの材料は高強度鋼や合金鋼で製造されることが一般的です。また、耐久性も重要な要素であり、自動車は厳しい環境にさらされるため、腐食や疲労に対する耐性が必要です。さらに、軽量であることも求められます。自動車の燃費向上を目指す上で軽量化は重要なテーマであり、これに対応するため、強度と軽さを両立させた材料開発が進められています。
自動車用棒鋼・線材の種類については、いくつかの分類が存在します。まず、用途による分類です。自動車のシャシーやフレーム、サスペンション部品、エンジン部品、ギアやシャフト、ブレーキ部品など、それぞれ特定の部品に応じた材料が使用されます。それぞれの部品に対しては、異なる特性を持つ鋼材が選ばれます。また、加工方法によっても分類され、自動車製造においては熱間圧延、冷間圧延、鍛造などの製法が用いられます。これらの製法によって、引張強さや硬度、靭性などの性質が変化します。
用途としては、主に自動車のライフサイクルを通じてさまざまな部品に利用されています。例えば、棒鋼はシャシーのフレームや支持部品、サスペンションアーム、ホイールハブなどに使用されます。これにより、車両全体の剛性と安全性が確保されます。また、線材は、エンジン部品としてのピストンリングや、ワイヤーロープ、スプリングといったコンポーネントにも利用され、これによって自動車の性能向上にも寄与しています。
さらには、自動車の安全性向上のためにも、これらの材料は重要な役割を果たしています。例えば、衝突時のエネルギー吸収性を向上させるために、特定の合金を使用した棒鋼が開発されています。また、エンジンの効率を向上させるために、強度と耐熱性を兼ね備えた線材が求められています。
関連技術としては、材料科学や冶金学の進歩が挙げられます。新しい合金設計の技術や、表面処理技術、熱処理技術などによって、自動車用棒鋼・線材の性能が向上しています。また、製造プロセスにおいても、CAD/CAM技術の導入によって精密な加工が可能となり、部品のバラつきを減少させることができています。さらに、3Dプリンティング技術の進展により、従来の製造方法では難しい複雑な形状の部品を製造することも可能となっています。これにより、デザインの自由度が高まり、新たな形状や機能を持つ部品が生み出されています。
環境への配慮も重要な要素です。現在、自動車業界はカーボンニュートラルを目指しており、リサイクル可能な材料の利用や、製造プロセスにおけるエネルギー消費の削減が求められています。自動車用棒鋼・線材の製造においては、エネルギー効率の高い製造工程や、環境に優しい原材料の使用が進められています。
最後に、自動車用棒鋼・線材の今後の可能性について考察します。自動車産業における電動化や自動運転技術の進展に伴い、使用される材料にも変化が求められています。電気自動車の増加により、軽量で高強度な材料がますます重要になります。また、自動運転技術に対応したセンサーや通信機器の搭載により、自動車の構造設計も変わっていくことが予想されます。このような変化に対応した新しい材料開発が今後の課題となるでしょう。
自動車用棒鋼・線材は、自動車の性能、安全性、環境への配慮において非常に重要な役割を果たしており、今後も技術革新とともに発展していくことでしょう。このような背景の中で、自動車産業の競争力を高めるためには、さらなる研究開発や新材料の導入、製造プロセスの改善が欠かせません。 |
自動車用棒鋼・線材市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用棒鋼・線材の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用棒鋼・線材市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・棒鋼、線材
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用棒鋼・線材市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Nippon Steel Corporation、Kobe Steel、POSCO、JFE Steel、Nucor Corporation、ArcelorMittal、Sanyo Special Steel、VISA Steel、CELSA Group、Gerdau SA、Weifang Special Steel、TimkenSteel、Swiss Steel Group
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用棒鋼・線材製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用棒鋼・線材メーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用棒鋼・線材の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用棒鋼・線材メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用棒鋼・線材の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用棒鋼・線材の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用棒鋼・線材市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用棒鋼・線材の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用棒鋼・線材の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用棒鋼・線材の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：棒鋼、線材
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用棒鋼・線材市場規模・予測
- 世界の自動車用棒鋼・線材生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Nippon Steel Corporation、Kobe Steel、POSCO、JFE Steel、Nucor Corporation、ArcelorMittal、Sanyo Special Steel、VISA Steel、CELSA Group、Gerdau SA、Weifang Special Steel、TimkenSteel、Swiss Steel Group
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：棒鋼、線材
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用棒鋼・線材の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用棒鋼・線材のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用棒鋼・線材のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用棒鋼・線材の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用棒鋼・線材の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
自動車用棒鋼・線材市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用棒鋼・線材市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに再調整されると予測されています。2021年の世界の自動車用棒鋼・線材市場の%を占める乗用車は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、棒鋼セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
自動車用棒鋼・線材の世界主要メーカーには、新日本製鐵株式会社、神戸製鋼所、POSCO、JFEスチール、ニューコア株式会社などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
自動車用棒鋼・線材市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
市場セグメントは種類別に以下の地域をカバーしています。
棒鋼
線材
用途別に以下の市場セグメントを分類できます。
乗用車
商用車
世界の自動車用棒鋼・線材市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
新日本製鐵株式会社
神戸製鋼所
POSCO
JFEスチール
ニューコア株式会社
アルセロール・ミッタル
山陽特殊製鋼
VISAスチール
CELSAグループ
ゲルダウSA
濰坊特殊鋼
ティムケンスチール
スイス・スチール・グループ
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、 （UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ諸国）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：自動車用棒鋼・線材の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：自動車用棒鋼・線材の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用棒鋼・線材の世界市場シェア。
第3章：自動車用棒鋼・線材の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、自動車用棒鋼・線材の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化して示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に示します。また、2023年から2028年までの地域別・タイプ別・用途別自動車用棒鋼・線材市場予測を示し、売上高と収益を予測します。
第12章では、自動車用棒鋼・線材の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、自動車用棒鋼および線材の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用棒鋼・線材 はじめに
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の自動車用棒鋼・線材 種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 鋼棒
1.2.3 線材
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の自動車用棒鋼・線材 用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用棒鋼・線材市場規模と予測
1.4.1 世界の自動車用棒鋼・線材 販売額（2017年および2021年） & 2028)
1.4.2 自動車用棒鋼・線材の世界販売量（2017～2028年）
1.4.3 自動車用棒鋼・線材の世界価格（2017～2028年）
1.5 自動車用棒鋼・線材の世界生産能力分析
1.5.1 自動車用棒鋼・線材の世界生産能力（2017～2028年）
1.5.2 自動車用棒鋼・線材の世界地域別生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 自動車用棒鋼・線材市場の推進要因
1.6.2 自動車用棒鋼・線材市場の抑制要因
1.6.3 自動車用棒鋼・線材のトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 日本製鉄株式会社
2.1.1 日本製鉄株式会社の詳細
2.1.2 日本製鉄株式会社の主要事業
2.1.3 日本製鉄株式会社の自動車用棒鋼・線材 製品・サービス
2.1.4 日本製鉄株式会社の自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 神戸製鋼所
2.2.1 神戸製鋼所の詳細
2.2.2 神戸製鋼所の主要事業
2.2.3 神戸製鋼所の自動車用棒鋼・線材 製品・サービス
2.2.4 神戸製鋼所の自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 POSCO
2.3.1 POSCOの詳細
2.3.2 POSCOの主要事業
2.3.3 POSCOの自動車用棒鋼・線材：製品とサービス
2.3.4 POSCOの自動車用棒鋼・線材：売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 JFEスチール
2.4.1 JFEスチールの詳細
2.4.2 JFEスチールの主要事業
2.4.3 JFEスチールの自動車用棒鋼・線材：製品とサービス
2.4.4 JFEスチールの自動車用棒鋼・線材：売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ニューコア・コーポレーション
2.5.1 ニューコア・コーポレーションの詳細
2.5.2 ニューコア・コーポレーションの主要事業
2.5.3 ニューコア・コーポレーションの自動車用棒鋼・線材製品およびサービス
2.5.4 ニューコア・コーポレーションの自動車用棒鋼・線材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 アルセロール・ミッタル
2.6.1 アルセロール・ミッタルの詳細
2.6.2 アルセロール・ミッタルの主要事業
2.6.3 アルセロール・ミッタルの自動車用棒鋼・線材製品およびサービス
2.6.4 アルセロール・ミッタルの自動車用棒鋼・線材の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
2.7 山陽特殊製鋼
2.7.1 山陽特殊製鋼の詳細
2.7.2 山陽特殊製鋼の主要事業
2.7.3 山陽特殊製鋼の自動車用棒鋼・線材 製品およびサービス
2.7.4 山陽特殊製鋼の自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 VISAスチール
2.8.1 VISAスチールの詳細
2.8.2 VISAスチールの主要事業
2.8.3 VISAの自動車用棒鋼・線材 製品およびサービス
2.8.4 VISAの自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.9 CELSAグループ
2.9.1 CELSAグループの詳細
2.9.2 CELSAグループの主要事業
2.9.3 CELSAグループの自動車用棒鋼・線材 製品およびサービス
2.9.4 CELSAグループの自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 Gerdau SA
2.10.1 Gerdau SAの詳細
2.10.2 Gerdau SAの主要事業
2.10.3 Gerdau SAの自動車用棒鋼・線材 製品およびサービス
2.10.4 Gerdau SAの自動車用棒鋼・線材 売上高、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 濰坊特殊鋼
2.11.1 濰坊特殊鋼の詳細
2.11.2 濰坊特殊鋼の主要事業
2.11.3 濰坊特殊鋼の自動車用棒鋼・線材製品およびサービス
2.11.4 濰坊特殊鋼の自動車用棒鋼・線材の売上高、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 TimkenSteel
2.12.1 TimkenSteelの詳細
2.12.2 TimkenSteelの主要事業
2.12.3 TimkenSteelの自動車用棒鋼・線材製品およびサービス
2.12.4 ティムケンスチールの自動車用棒鋼・線材：売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 スイススチールグループ
2.13.1 スイススチールグループの詳細
2.13.2 スイススチールグループの主要事業
2.13.3 スイススチールグループの自動車用棒鋼・線材：製品とサービス
2.13.4 スイススチールグループの自動車用棒鋼・線材：売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 自動車用棒鋼・線材：メーカー別内訳データ
3.1 自動車用棒鋼・線材：世界のメーカー別販売量（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
3.2 自動車用棒鋼・線材の世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 自動車用棒鋼・線材における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用棒鋼・線材メーカー市場シェア上位3社
3.4.2 2021年の自動車用棒鋼・線材メーカー市場シェア上位6社
3.5 自動車用棒鋼・線材の世界生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用棒鋼・線材生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併と買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の自動車用棒鋼・線材市場規模（地域別）
4.1.1 世界の自動車用棒鋼・線材販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の自動車用棒鋼・線材売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米における自動車用棒鋼・線材売上高（2017～2028年）
4.3 欧州における自動車用棒鋼・線材売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材売上高（2017～2028年）
4.5 南米における自動車用棒鋼・線材売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカにおける自動車用棒鋼・線材の売上高（2017～2028年）
5 種類別市場セグメント
5.1 世界の自動車用棒鋼・線材 種類別販売量（2017～2028年）
5.2 世界の自動車用棒鋼・線材 種類別売上高（2017～2028年）
5.3 世界の自動車用棒鋼・線材 種類別価格（2017～2028年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用棒鋼・線材 用途別販売量（2017～2028年）
6.2 世界の自動車用棒鋼・線材 用途別売上高（2017～2028年）
6.3 世界の自動車用棒鋼・線材 用途別価格(2017-2028)
7 北米：国別、種類別、用途別
7.1 北米における自動車用棒鋼・線材の販売状況（種類別）（2017-2028）
7.2 北米における自動車用棒鋼・線材の販売状況（用途別）（2017-2028）
7.3 北米における自動車用棒鋼・線材の市場規模（国別）
7.3.1 北米における自動車用棒鋼・線材の販売数量（国別）（2017-2028）
7.3.2 北米における自動車用棒鋼・線材の売上高（国別）（2017-2028）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017-2028）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017-2028）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）
8. ヨーロッパ：国別、種類別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける自動車用棒鋼・線材の販売状況（種類別、2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける自動車用棒鋼・線材の販売状況（用途別、2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける自動車用棒鋼・線材の市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおける自動車用棒鋼・線材の販売数量（国別、2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおける自動車用棒鋼・線材の売上高（国別、2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測(2017-2028)
8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、種類別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材の販売量（種類別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材の販売量（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材の販売量（地域別） (2017-2028)
9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用棒鋼・線材の地域別売上高 (2017-2028)
9.3.3 中国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における自動車用棒鋼・線材の販売実績タイプ別（2017～2028年）
10.2 南米における自動車用棒鋼・線材の用途別売上（2017～2028年）
10.3 南米における自動車用棒鋼・線材の国別市場規模
10.3.1 南米における自動車用棒鋼・線材の国別販売量（2017～2028年）
10.3.2 南米における自動車用棒鋼・線材の国別売上高（2017～2028年）
10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける自動車用棒鋼・線材の国別売上(2017-2028)
11.2 中東・アフリカにおける自動車用棒鋼・線材の用途別売上（2017-2028）
11.3 中東・アフリカにおける自動車用棒鋼・線材の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用棒鋼・線材の国別販売量（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用棒鋼・線材の国別売上高（2017-2028）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.6 南アフリカアフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 自動車用棒鋼・線材の原材料と主要メーカー
12.2 自動車用棒鋼・線材の製造コスト比率
12.3 自動車用棒鋼・線材の製造工程
12.4 自動車用棒鋼・線材の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 自動車用棒鋼・線材の代表的な販売代理店
13.3 自動車用棒鋼・線材の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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