| ◆英語タイトル：Global Automotive Anode Material (Plate) for Nickel Metal Hydride Battery Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO0301
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：77
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）は、主に電気自動車やハイブリッド車などの動力源として利用されるニッケル水素電池（NiMH電池）の重要な構成要素です。ニッケル水素電池は、従来の鉛蓄電池やリチウムイオン電池と並んで、特に自動車分野において広く使用されています。そのため、負極材の役割や特性について理解することは、自動車用電池の性能向上や新たな技術開発において極めて重要です。
ニッケル水素電池は、主にニッケル（Ni）を正極として、負極には水素と化合することができる合金を用いることで蓄電を行います。負極材は、この負極で使用される物質のことを指します。負極材は通常、金属水素化物合金やその複合体が用いられ、これにより電池は充電・放電サイクルを効率良く行うことができます。
負極材の特徴としては、まずその電気化学的特性が挙げられます。主要な負極材は、ニッケルと共に、コバルト、モリブデン、マグネシウムなどを含む合金です。これらの合金は、高い収容率を持ち、水素を効率的に吸収・放出することが可能です。つまり、電池を充電する際に水素を吸収し、放電時にはその水素を放出し、電流を生み出します。この反応においては、電気的導電性やそれに伴う化学安定性が重要なファクターです。
さらに、負極材はサイクル寿命にも影響を与えます。ニッケル水素電池は、多くの場合、数百から数千回の充放電サイクルを繰り返す必要があり、負極材が劣化してしまうと性能が低下します。したがって、負極材は耐腐食性やメカニカルストレスへの耐性も求められます。
ニッケル水素電池用の負極材は大きく分けていくつかの種類に分類されます。まず、最も一般的な材料として、ニッケル-コバルト合金やニッケル-モリブデン合金が挙げられます。これらの合金は優れた電気化学的特性を持ちつつ、価格も比較的抑えられているため、広く採用されています。また、最近ではリサイクル可能な材料や環境に配慮した合金開発も進められています。例えば、バナジウムを含む合金などがその一例です。
用途については、自動車用以外にも、 portable electronics やエネルギー貯蔵システムなど多岐にわたりますが、自動車用としての需要が最も高いことは間違いありません。この市場は特に近年の環境保護意識の高まりや、電動車両の普及に伴い急速に拡大しています。ニッケル水素電池は、リチウムイオン電池に比べて高温環境での安定性が高く、一定の性能を長期間維持することが可能なため、特にハイブリッド車などではその利点が活かされています。
また、ニッケル水素電池は製造コストが比較的低く、大量生産が可能であることから、中価格帯の車両に多く採用されています。このため、自動車メーカーはニッケル水素電池の搭載によるコスト競争力を強化しています。加えて、充電インフラの普及も相まって、今後さらに需要は高まるでしょう。
関連技術としては、電池管理システム（BMS）や、充電・放電制御技術が挙げられます。BMSは、電池の状態を監視し、最適な充放電を行うことで、電池の寿命や安全性を確保します。また、最近では機械学習やAIを活用した電池のパフォーマンス予測技術も注目されています。これにより、電池の性能を最大限に引き出すための管理が可能となります。
さらに、ニッケル水素電池に代わる技術として、リチウムイオン電池の進化も注目されています。リチウムイオン電池は軽量で高エネルギー密度を誇り、多くの電動車両で主流となっていますが、高温環境やコスト面ではまだニッケル水素電池に敵わない部分もあるため、今後の技術革新が期待されます。
結論として、自動車用ニッケル水素電池用負極材は、今後の電動車両の発展において非常に重要な役割を果たすことが予測されます。その性能や特性を最大限に発揮するためには、材料開発や製造技術のさらなる向上が求められます。未来に向けた研究・開発が進む中で、環境に優しい持続可能なエネルギーソリューションの一環として、ニッケル水素電池の役割はますます重要になるでしょう。 |
自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・希土類系、ニッケル合金系、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Nippon Denko (Japan)、Santoku (Japan)
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）メーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：希土類系、ニッケル合金系、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）市場規模・予測
- 世界の自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Nippon Denko (Japan)、Santoku (Japan)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：希土類系、ニッケル合金系、その他
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
ニッケル水素電池用自動車用負極材（プレート）市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
Global Info Researchの最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、ニッケル水素電池用自動車用負極材（プレート）の世界市場規模は2021年に100万米ドルと推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。乗用車は2021年のニッケル水素電池用自動車用負極材（プレート）の世界市場の100万米ドルを占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、希土類元素セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界主要メーカーには、日本電工（日本）、三徳電機（日本）、、、などがあります。売上高ベースで見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメント：
希土類元素系
ニッケル合金系
その他
用途別市場セグメント：
乗用車
商用車
ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
日本電工（日本）
三徳電機（日本）
地域別市場セグメント：地域分析の対象地域：
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：自動車用負極材についてニッケル水素電池用負極材（板）の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスク。
第2章では、自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の主要メーカーを概観し、2019年から2022年にかけての自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。
第3章では、自動車用ニッケル水素電池用負極材（板）の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化して示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に示します。また、ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）市場予測を、2023年から2028年までの地域別・タイプ別・用途別売上高と収益とともに示します。
第12章では、ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、ニッケル水素電池用の自動車用アノード材料 (プレート) の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の世界市場：種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 希土類元素系
1.2.3 ニッケル合金系
1.2.4 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の世界市場：用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の世界市場規模と予測
1.4.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場販売数量（2017年～2028年）
1.4.3 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場価格（2017年～2028年）
1.5 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場生産能力分析
1.5.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場総生産能力（2017年～2028年）
1.5.2 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場地域別生産能力
1.6 市場の牽引要因、制約要因、および動向
1.6.1 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）市場の牽引要因
1.6.2 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）市場の阻害要因
1.6.3 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）のトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 日本電工（日本）
2.1.1 日本電工（日本）の詳細
2.1.2 日本電工（日本）の主要事業
2.1.3 日本電工（日本）の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）製品およびサービス
2.1.4 日本電工（日本）の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 三徳（日本）
2.2.1 三徳（日本）の詳細
2.2.2 三徳（日本）の主要事業
2.2.3 三徳（日本）の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）製品およびサービス
2.2.4 三徳（日本）の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）メーカー別内訳データ
3.1 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）のメーカー別販売量（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）のメーカー別売上高(2019年、2020年、2021年、2022年)
3.3 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年の自動車用ニッケル水素電池負極材（板）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の世界生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用ニッケル水素電池負極材（板）生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 市場分析地域別
4.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界市場規模（地域別）
4.1.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の売上高（2017～2028年）
4.3 欧州におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の売上高（2017～2028年）
4.5 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）水素化物電池の売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界販売量（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界販売量（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界販売量（用途別）（2017～2028年）
6.2 世界の自動車用負極材ニッケル水素電池用負極材（板）の用途別売上高（2017～2028年）
6.3 ニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の世界価格（用途別）（2017～2028年）
7. 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の市場規模（国別）
7.3.1 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（国別）ニッケル水素電池の国別売上高（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の国別市場規模
8.3.1 ヨーロッパにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（数量別）国別（2017～2028年）
8.3.2 欧州におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の国別売上高（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売状況（タイプ別、2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の用途別売上（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の地域別販売量（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の地域別売上高（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6インドの市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジアの市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の市場規模（国別）
10.3.1 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の販売数量（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米におけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の国別売上高（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の国別売上高（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の用途別売上高（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおけるニッケル水素電池用自動車用負極材（板）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用負極材ニッケル水素電池用負極材（極板）の国別販売量（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカ：ニッケル水素電池用自動車用負極材（極板）の国別売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコ：市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプト：市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビア：市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ：市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 ニッケル水素電池用自動車用負極材（極板）の原材料と主要メーカー
12.2 自動車用負極材（極板）の製造コスト比率ニッケル水素電池用
12.3 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の製造プロセス
12.4 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の代表的な販売代理店
13.3 自動車用ニッケル水素電池負極材（板）の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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