| ◆英語タイトル：Global Recycled Materials for Mobility Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC08385
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：103
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用リサイクル素材は、持続可能なモビリティを実現するために不可欠な要素の一つです。この概念は、使用済みの自動車から回収した素材や、他の産業からの廃棄物を再利用した素材を活用し、新たな自動車部品や構造物に生まれ変わらせることを目指しています。近年、環境問題への関心が高まる中、自動車業界でもリサイクル素材の利用が進展しています。
自動車用リサイクル素材の定義は、使用済みの自動車部品や材料を再加工し、品質を保持したまま新たな製品として再利用することです。このプロセスには、廃棄物の選別、粉砕、洗浄、成型などの工程が含まれます。リサイクル素材は、従来の新素材に比べて環境負荷が低減されるため、持続可能な自動車社会の構築に寄与します。
特徴としては、環境への配慮、資源の効率的利用、コスト削減が挙げられます。リサイクル素材は天然資源の消費を抑えることができ、新たな素材を生産するためのエネルギーコストも削減することができます。また、製造過程でのCO2排出量を抑えることで、カーボンニュートラルの実現に貢献します。このように、自動車用リサイクル素材は環境保護の観点から非常に重要な役割を果たしています。
種類としては、プラスチック、金属、ガラス、ゴムなどが代表的なものです。プラスチックリサイクルは、自動車内装部品や外装部品に広く利用されており、特にポリプロピレン（PP）やポリエチレン（PE）のリサイクルが進められています。金属リサイクルは、アルミニウムや鉄の使用が多く、廃材を溶解して新しい素材として再利用されます。また、自動車のガラスもリサイクル可能で、ガラスの粉砕後、新たなガラス製品に使われることがあります。さらに、タイヤなどのゴム素材もリサイクルされ、アスファルトやスポーツ用具などに利用されることがあります。
用途としては、車両部品や内装材、エンジン部品、バッテリーケースなど多岐にわたります。自動車メーカーは、可能な限りリサイクル素材を取り入れた部品設計を行っており、例えば、インパネやドアトリムなどの内装部品にはリサイクルプラスチックが使用されています。また、ストラットタワーやシャーシの構造材としてもリサイクル金属の利用が増加しており、軽量化とともに強度を維持することが求められています。リサイクル素材の利用は、自動車の全体的な環境性能向上にも寄与しています。
関連技術も数多く存在しています。まず、リサイクルプロセスにおいて重要な役割を果たすのが素材選別技術です。高精度なセンサーを用いた選別技術は、異なる種類のプラスチックや金属を効果的に分離することができ、品質の高いリサイクル原料を確保します。また、化学的リサイクル技術も注目されており、プラスチックを原料化学品に戻すことができるプロセスが開発されています。このような技術革新は、リサイクルの効率を一層高めることに寄与しています。
さらに、サーキュラーエコノミーの概念も自動車産業において重要です。製品のライフサイクル全体を通じて、使用後の部品や素材がどのように再利用されるかを考えることで、資源の循環を促進します。このアプローチにより、自動車業界はより持続可能な成長を目指し、環境負荷の低減を実現することが期待されています。
自動車用リサイクル素材の普及には、法規制や業界標準も重要な役割を果たしています。各国では、リサイクル率を高めるための政策が導入されており、リサイクル素材の利用を促進するためのインセンティブが提供されています。このような政策は、企業がリサイクル素材を採用する動機となり、業界全体の持続可能性を高める効果があります。
結論として、自動車用リサイクル素材は、環境に優しく持続可能なモビリティの実現に貢献する重要な要素です。リサイクルによる素材の再利用は、資源の効率的な管理や環境負荷の軽減につながり、将来的な自動車社会においてますます重要性を増すことでしょう。今後も技術革新や政策の推進を通じて、リサイクル素材の利用が広がることが期待されています。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「自動車用リサイクル素材のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の自動車用リサイクル素材の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される自動車用リサイクル素材の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の自動車用リサイクル素材の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の自動車用リサイクル素材市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の自動車用リサイクル素材業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の自動車用リサイクル素材市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、自動車用リサイクル素材製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界の自動車用リサイクル素材市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。自動車用リサイクル素材の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。自動車用リサイクル素材の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。自動車用リサイクル素材のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
自動車用リサイクル素材の世界主要メーカーとしては、Solvay、 Faurecia、 Continental AG、 Neste、 Toray Industries、 Unifi、 Celanese Corporation、 Custom Polymers、 Procotex、 Carbon Fiber Recycling、 Wellman Advanced Materialsなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の自動車用リサイクル素材市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査では自動車用リサイクル素材市場をセグメンテーションし、種類別 (高分子材料、複合材料)、用途別 (自動車内装、自動車外観)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：高分子材料、複合材料
・用途別区分：自動車内装、自動車外観
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界の自動車用リサイクル素材市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た自動車用リサイクル素材市場成長の要因は何か？
・自動車用リサイクル素材の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・自動車用リサイクル素材のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：自動車用リサイクル素材の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・自動車用リサイクル素材の種類別セグメント：高分子材料、複合材料
・自動車用リサイクル素材の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・自動車用リサイクル素材の用途別セグメント：自動車内装、自動車外観
・自動車用リサイクル素材の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界の自動車用リサイクル素材市場
・企業別のグローバル自動車用リサイクル素材市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の自動車用リサイクル素材の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の自動車用リサイクル素材販売価格
・主要企業の自動車用リサイクル素材生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
自動車用リサイクル素材の地域別レビュー
・地域別の自動車用リサイクル素材市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の自動車用リサイクル素材市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの自動車用リサイクル素材販売の成長
・アジア太平洋の自動車用リサイクル素材販売の成長
・ヨーロッパの自動車用リサイクル素材販売の成長
・中東・アフリカの自動車用リサイクル素材販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の自動車用リサイクル素材販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの自動車用リサイクル素材の種類別販売量
・南北アメリカの自動車用リサイクル素材の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の自動車用リサイクル素材販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の自動車用リサイクル素材の種類別販売量
・アジア太平洋の自動車用リサイクル素材の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の自動車用リサイクル素材販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの自動車用リサイクル素材の種類別販売量
・ヨーロッパの自動車用リサイクル素材の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の自動車用リサイクル素材販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの自動車用リサイクル素材の種類別販売量
・中東・アフリカの自動車用リサイクル素材の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・自動車用リサイクル素材の製造コスト構造分析
・自動車用リサイクル素材の製造プロセス分析
・自動車用リサイクル素材の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・自動車用リサイクル素材の主要なグローバル販売業者
・自動車用リサイクル素材の主要なグローバル顧客
地域別の自動車用リサイクル素材市場予測レビュー
・地域別の自動車用リサイクル素材市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・自動車用リサイクル素材の種類別市場規模予測
・自動車用リサイクル素材の用途別市場規模予測
主要企業分析
Solvay、 Faurecia、 Continental AG、 Neste、 Toray Industries、 Unifi、 Celanese Corporation、 Custom Polymers、 Procotex、 Carbon Fiber Recycling、 Wellman Advanced Materials
・企業情報
・自動車用リサイクル素材製品
・自動車用リサイクル素材販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界のモビリティ向けリサイクル材料市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国のモビリティ向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
中国のモビリティ向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
欧州のモビリティ向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
世界のモビリティ向けリサイクル材業界の主要企業には、ソルベイ、フォルシア、コンチネンタルAG、ネステ、東レ、ユニファイ、セラニーズなどがあります。コーポレーション、カスタムポリマーズ、プロコテックスなど、世界2大企業の売上高は、2022年には約%のシェアを占める見込みです。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「モビリティ向けリサイクル材業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界におけるモビリティ向けリサイクル材の総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までのモビリティ向けリサイクル材売上高予測について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。モビリティ向けリサイクル材の売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分析した本レポートは、世界のモビリティ向けリサイクル材業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、世界のモビリティ向けリサイクル材の状況を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の動向、M&A活動に関する主要なトレンドを浮き彫りにしています。本レポートでは、モビリティ向けリサイクル材のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げるモビリティ向けリサイクル材市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。
本インサイトレポートは、モビリティ向けリサイクル材の世界的な展望を形成する主要な市場トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を詳細に分析することで、新たなビジネスチャンスを浮き彫りにします。数百ものボトムアップの定性的・定量的市場インプットに基づく透明性のある手法を用いて、本調査予測は、モビリティ向けリサイクル材市場の現状と将来の動向について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、モビリティ向けリサイクル材市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
ポリマー材料
複合材料
用途別セグメンテーション
自動車内装
自動車外観
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
下記の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
ソルベイ
フォルシア
コンチネンタルAG
ネステ
東レ
ユニファイ
セラニーズ・コーポレーション
カスタムポリマーズ
プロコテックス
炭素繊維リサイクル
ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ
本レポートで取り上げる主要な質問
モビリティ向けリサイクル材の世界市場の10年間の見通しは？
モビリティ向けリサイクル材市場の成長を牽引する要因は、世界全体および地域別で何ですか？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれですか？
モビリティ向けリサイクル材市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なりますか？
モビリティ向けリサイクル材は、種類や用途によってどのように分類されますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 モビリティ向けリサイクル材の世界年間売上高（2018～2029年）
2.1.2 モビリティ向けリサイクル材の世界現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 モビリティ向けリサイクル材の世界現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 モビリティ向けリサイクル材セグメントタイプ
2.2.1 ポリマー材料
2.2.2 複合材料
2.3 モビリティ向け再生材料販売におけるタイプ別市場シェア
2.3.1 モビリティ向け再生材料販売におけるタイプ別市場シェア（2018～2023年）
2.3.2 モビリティ向け再生材料販売におけるタイプ別売上高と市場シェア（2018～2023年）
2.3.3 モビリティ向け再生材料販売におけるタイプ別価格（2018～2023年）
2.4 モビリティ向け再生材料セグメント（用途別）
2.4.1 自動車内装
2.4.2 自動車外装
2.5 モビリティ向け再生材料販売における用途別市場シェア
2.5.1 モビリティ向け再生材料販売におけるタイプ別市場シェア（2018～2023年）
2.5.2 モビリティ向け再生材料販売における世界モビリティ向けリサイクル材の用途別売上高および市場シェア（2018～2023年）
2.5.3 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における用途別販売価格（2018～2023年）
3 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別販売価格
3.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別内訳データ
3.1.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別年間売上高（2018～2023年）
3.1.2 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別販売シェア（2018～2023年）
3.2 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別年間売上高（2018～2023年）
3.2.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別売上高（2018～2023年）
3.2.2 モビリティ向けリサイクル材の世界市場における企業別売上高シェア(2018-2023)
3.3 モビリティ向けリサイクル材の世界販売価格（企業別）
3.4 主要モビリティ向けリサイクル材メーカーの生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要モビリティ向けリサイクル材メーカーの製品所在地分布
3.4.2 モビリティ向けリサイクル材を提供する企業
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度（CR3、CR5、CR10）と（2018-2023）
3.6 新製品と潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 モビリティ向けリサイクル材の世界市場規模（地域別）の推移
4.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場規模（地域別）の推移(2018-2023)
4.1.1 世界のモビリティ向けリサイクル材の地域別年間売上高 (2018-2023)
4.1.2 世界のモビリティ向けリサイクル材の地域別年間収益 (2018-2023)
4.2 世界のモビリティ向けリサイクル材市場規模（国/地域別）の推移 (2018-2023)
4.2.1 世界のモビリティ向けリサイクル材の地域別年間売上高 (2018-2023)
4.2.2 世界のモビリティ向けリサイクル材の地域別年間収益 (2018-2023)
4.3 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高成長率
4.4 アジア太平洋地域におけるモビリティ向けリサイクル材の売上高成長率
4.5 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高成長率成長
4.6 中東およびアフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高の伸び
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（国別）
5.1.1 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
5.1.2 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
5.2 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（種類別）
5.3 南北アメリカにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（用途別）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域におけるモビリティ向けリサイクル材売上高（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域におけるモビリティ向けリサイクル材売上高（地域別）（2018～2023年）
6.1.2 アジア太平洋地域モビリティ向けリサイクル材売上高（地域別）（2018～2023年）
6.2 アジア太平洋地域におけるモビリティ向けリサイクル材売上高（種類別）
6.3 アジア太平洋地域におけるモビリティ向けリサイクル材売上高（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材（国別）
7.1.1 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
7.2 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（種類別）
7.3 ヨーロッパにおけるモビリティ向けリサイクル材売上高（用途別）
7.4ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材（国別）
8.1.1 中東・アフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高（国別）（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高（国別）（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高（種類別）
8.3 中東・アフリカにおけるモビリティ向けリサイクル材の売上高（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題、トレンド
9.1 市場の推進要因と成長機会
9.2 市場の課題リスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 モビリティ向けリサイクル材の製造コスト構造分析
10.3 モビリティ向けリサイクル材の製造プロセス分析
10.4 モビリティ向けリサイクル材の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 モビリティ向けリサイクル材の販売代理店
11.3 モビリティ向けリサイクル材の顧客
12 モビリティ向けリサイクル材の世界市場予測（地域別）
12.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場規模予測（地域別）
12.1.1 モビリティ向けリサイクル材の世界市場規模予測（地域別） (2024-2029年)
12.1.2 モビリティ向けリサイクル材の世界市場：地域別年間売上高予測 (2024-2029年)
12.2 南北アメリカ：国別予測
12.3 アジア太平洋地域：地域別予測
12.4 ヨーロッパ：国別予測
12.5 中東・アフリカ：国別予測
12.6 モビリティ向けリサイクル材の世界市場：種類別予測
12.7 モビリティ向けリサイクル材の世界市場：用途別予測
13 主要プレーヤー分析
13.1 ソルベイ
13.1.1 ソルベイの企業情報
13.1.2 ソルベイのモビリティ向けリサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ソルベイのモビリティ向けリサイクル材の売上高、売上高、価格、粗利益(2018-2023)
13.1.4 ソルベイ主要事業概要
13.1.5 ソルベイの最新動向
13.2 フォルシア
13.2.1 フォルシア会社情報
13.2.2 フォルシアのモビリティ向けリサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 フォルシアのモビリティ向けリサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.2.4 フォルシア主要事業概要
13.2.5 フォルシアの最新動向
13.3 コンチネンタルAG
13.3.1 コンチネンタルAG会社情報
13.3.2 コンチネンタルAGのモビリティ向けリサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 コンチネンタルAGのモビリティ向けリサイクル材売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 コンチネンタルAG 主要事業概要
13.3.5 コンチネンタルAG 最新動向
13.4 ネステ
13.4.1 ネステ 会社概要
13.4.2 ネステのモビリティ向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 ネステのモビリティ向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.4.4 ネステの主要事業概要
13.4.5 ネステの最新動向
13.5 東レ
13.5.1 東レ 会社概要
13.5.2 東レのモビリティ向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 東レのモビリティ向けリサイクル材売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 東レ 主要事業概要
13.5.5 東レ 最新動向
13.6 ユニファイ
13.6.1 ユニファイ 会社概要
13.6.2 ユニファイ モビリティ向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ユニファイ モビリティ向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 ユニファイ 主要事業概要
13.6.5 ユニファイ 最新動向
13.7 セラニーズコーポレーション
13.7.1 セラニーズコーポレーション 会社概要
13.7.2 セラニーズ モビリティ向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 セラニーズ モビリティ向けリサイクル材 売上高売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 セラニーズコーポレーション 主要事業概要
13.7.5 セラニーズコーポレーション 最新動向
13.8 カスタムポリマー
13.8.1 カスタムポリマー 企業情報
13.8.2 カスタムポリマー モビリティ向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 カスタムポリマー モビリティ向けリサイクル材料 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 カスタムポリマー 主要事業概要
13.8.5 カスタムポリマー 最新動向
13.9 プロコテックス
13.9.1 プロコテックス 企業情報
13.9.2 プロコテックス モビリティ向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 プロコテックスモビリティ向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.9.4 Procotex 主要事業概要
13.9.5 Procotex 最新動向
13.10 炭素繊維リサイクル
13.10.1 炭素繊維リサイクル 企業情報
13.10.2 炭素繊維リサイクル モビリティ向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 炭素繊維リサイクル モビリティ向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 炭素繊維リサイクル 主要事業概要
13.10.5 炭素繊維リサイクル 最新動向
13.11 Wellman Advanced Materials
13.11.1 Wellman Advanced Materials 企業情報
13.11.2 Wellman Advanced Materialsモビリティ向けリサイクル材料製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ モビリティ向けリサイクル材料の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ主要事業概要
13.11.5 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズの最新開発状況
14 調査結果と結論
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