| ◆英語タイトル：Global Recycled Materials For Mobility Applications Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC08748
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：106
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用リサイクル材料は、持続可能なモビリティの実現に向けた重要な要素となっています。環境問題への意識が高まる中、自動車産業はリサイクル可能な素材の活用を進めており、その概念は年々深化しています。本稿では、自動車用リサイクル材料の定義や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく考察していきます。
まず、自動車用リサイクル材料とは、使用済みの自動車やその部品、さらに製造過程で発生した廃棄物から回収された材料を指します。これらの材料は、その後リプロセスされ、新たな自動車部品や化合物として再利用されます。リサイクルによって原材料の消費を抑え、環境への負荷を軽減することが期待されています。
自動車用リサイクル材料の特徴としては、まず第一に環境負荷の低減が挙げられます。自動車製造において新たな原材料を採取する際には、多大なエネルギーやリソースが必要ですが、リサイクル材料を使用することでこれを大幅に削減することができます。次に、コスト削減の可能性もあります。リサイクルプロセスは、時には新規材料の採取や製造と比べて経済的である場合があります。さらに、リサイクル材料は持続可能な経済活動の一環として位置付けられ、企業の社会的責任を果たす手段ともなります。
リサイクル材料の種類については、さまざまな素材が含まれます。プラスチック、金属、ゴム、生分解性材料などが主なカテゴリーです。プラスチックは、自動車の内装部品や外装部品に広く使用されており、リサイクルされたプラスチックを用いることで、環境負荷を低減することができます。金属では、特にアルミニウムや鋼鉄がリサイクルされ、車体やエンジン部品の製造に使用されます。これらの金属は、リサイクル過程を経て物性を維持しつつ、新しい部品として生まれ変わります。ゴム素材は、タイヤやシール材などとして使用され、再加工を通じて新たな用途が開発されています。また、生分解性材料のリサイクルについての研究も進められており、環境に優しい選択肢として注目されています。
自動車用リサイクル材料の用途としては、主に部品製造や内装材、外装材に用いられます。具体的には、車両のドアパネルやバンパー、コンソールなど、さまざまな部位にリサイクル材料が使われています。自動車の軽量化を図るため、リサイクルプラスチックや金属が特に好まれ、燃費向上にも寄与しています。また、電気自動車の普及に伴い、バッテリーや電子部品のリサイクルも重要な課題として浮上しています。
関連技術につきましても紹介します。リサイクル材料の品質を確保するために、先進的なリサイクル技術の導入が進められています。例えば、メカニカルリサイクル、ケミカルリサイクル、バイオリサイクルといった手法があり、それぞれ異なるアプローチで材料を再利用します。メカニカルリサイクルは、物理的な処理を通じて材料を再生させる方法で、比較的簡便に行われるため広く応用されています。一方、ケミカルリサイクルでは、化学反応を利用して素材を処理し、新たな化合物へと再形成します。この手法は、複雑な素材構成を持つ製品のリサイクルにおいて有効です。バイオリサイクルは、生物由来の素材に特化したプロセスであり、特定の条件下で微生物が材料を分解し、再利用可能な状態にすることを目指します。
最後に、自動車用リサイクル材料の今後の展望について述べます。テクノロジーの進化により、リサイクル材料の性能向上や新しい用途の開発が期待されています。また、消費者の環境意識が高まる中、自動車メーカーはエコフレンドリーな製品を求められるようになり、リサイクル材料の需要はますます増加するでしょう。自動車産業が持続可能な未来を実現するためには、リサイクル材料の研究や開発を進め、その普及を促進することが不可欠です。
以上のように、自動車用リサイクル材料は持続可能なモビリティを実現するための重要な要素です。その利点を最大限に活かすためには、リサイクル技術の革新や材料の選定、さらに市場のニーズに応じた新しい用途開発が求められます。今後もこの分野は進化を続け、より良い社会の実現につながることでしょう。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「自動車用リサイクル材料のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の自動車用リサイクル材料の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される自動車用リサイクル材料の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の自動車用リサイクル材料の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の自動車用リサイクル材料市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の自動車用リサイクル材料業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の自動車用リサイクル材料市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、自動車用リサイクル材料製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界の自動車用リサイクル材料市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。自動車用リサイクル材料の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。自動車用リサイクル材料の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。自動車用リサイクル材料のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
自動車用リサイクル材料の世界主要メーカーとしては、Toray Industries Inc、 Solvay、 Faurecia、 Continental A、 Neste、 Unifi, Inc.、 Celanese Corporation、 Custom Polymer、 Procotex、 Carbon Fiber Recycling、 Wellman Advanced Materials、 Vartega Inc.、 SGL Carbonなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の自動車用リサイクル材料市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査では自動車用リサイクル材料市場をセグメンテーションし、種類別 (高分子材料、複合材料、その他)、用途別 (商用車、乗用車)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：高分子材料、複合材料、その他
・用途別区分：商用車、乗用車
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界の自動車用リサイクル材料市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た自動車用リサイクル材料市場成長の要因は何か？
・自動車用リサイクル材料の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・自動車用リサイクル材料のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：自動車用リサイクル材料の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・自動車用リサイクル材料の種類別セグメント：高分子材料、複合材料、その他
・自動車用リサイクル材料の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・自動車用リサイクル材料の用途別セグメント：商用車、乗用車
・自動車用リサイクル材料の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界の自動車用リサイクル材料市場
・企業別のグローバル自動車用リサイクル材料市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の自動車用リサイクル材料の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の自動車用リサイクル材料販売価格
・主要企業の自動車用リサイクル材料生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
自動車用リサイクル材料の地域別レビュー
・地域別の自動車用リサイクル材料市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の自動車用リサイクル材料市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの自動車用リサイクル材料販売の成長
・アジア太平洋の自動車用リサイクル材料販売の成長
・ヨーロッパの自動車用リサイクル材料販売の成長
・中東・アフリカの自動車用リサイクル材料販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の自動車用リサイクル材料販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの自動車用リサイクル材料の種類別販売量
・南北アメリカの自動車用リサイクル材料の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の自動車用リサイクル材料販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の自動車用リサイクル材料の種類別販売量
・アジア太平洋の自動車用リサイクル材料の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の自動車用リサイクル材料販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの自動車用リサイクル材料の種類別販売量
・ヨーロッパの自動車用リサイクル材料の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の自動車用リサイクル材料販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの自動車用リサイクル材料の種類別販売量
・中東・アフリカの自動車用リサイクル材料の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・自動車用リサイクル材料の製造コスト構造分析
・自動車用リサイクル材料の製造プロセス分析
・自動車用リサイクル材料の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・自動車用リサイクル材料の主要なグローバル販売業者
・自動車用リサイクル材料の主要なグローバル顧客
地域別の自動車用リサイクル材料市場予測レビュー
・地域別の自動車用リサイクル材料市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・自動車用リサイクル材料の種類別市場規模予測
・自動車用リサイクル材料の用途別市場規模予測
主要企業分析
Toray Industries Inc、 Solvay、 Faurecia、 Continental A、 Neste、 Unifi, Inc.、 Celanese Corporation、 Custom Polymer、 Procotex、 Carbon Fiber Recycling、 Wellman Advanced Materials、 Vartega Inc.、 SGL Carbon
・企業情報
・自動車用リサイクル材料製品
・自動車用リサイクル材料販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界のモビリティ用途向けリサイクル材料市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
中国のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
欧州のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに増加し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で推移すると予測されています。
世界のモビリティ用途向けリサイクル材の主要企業には、東レ、ソルベイ、フォルシア、コンチネンタルA、ネステ、ユニフィなどがあります。売上高で見ると、世界最大の2社は2022年に約%のシェアを占めました。
解体された部品やコンポーネントは、リサイクル・再利用される前に専門業者による処理が必要です。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「モビリティ用途向けリサイクル材業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材の総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までのモビリティ用途向けリサイクル材の売上高予測について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。モビリティ用途向けリサイクル材の売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界のモビリティ用途向けリサイクル材業界の詳細な分析（百万米ドル単位）を提供しています。
このインサイトレポートは、モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを浮き彫りにしています。また、モビリティ用途向けリサイクル材のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げるモビリティ用途向けリサイクル材市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。
このインサイトレポートは、モビリティ用途向けリサイクル材の世界的な展望を形成する主要な市場トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を細分化し、新たな機会を浮き彫りにしています。数百ものボトムアップの定性・定量市場データに基づく透明性の高い手法を用いて、この調査予測は、モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場の現状と将来の方向性について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、モビリティ用途向けリサイクル材料市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
ポリマー材料
複合材料
その他
用途別セグメンテーション
商用車
乗用車
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
東レ株式会社
ソルベイ
フォルシア
コンチネンタルA
ネステ
ユニファイ株式会社
セラニーズ株式会社
カスタムポリマー
プロコテックス
炭素繊維リサイクル
ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ
バルテガ株式会社
SGLカーボン
本レポートで取り上げる主要な質問
モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場の10年間の見通しは？
モビリティ用途向けリサイクル材市場の成長を牽引する要因は？（世界および地域別）
市場および地域別に、最も高い成長が見込まれる技術は？
モビリティ用途向けリサイクル材の市場機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
モビリティ用途向けリサイクル材は、種類や用途によってどのように分類されるか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 モビリティ用途向けリサイクル材の世界年間売上高（2018～2029年）
2.1.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 モビリティ用途向けリサイクル材タイプ別セグメント
2.2.1 ポリマー材料
2.2.2 複合材料
2.2.3 その他
2.3 モビリティ用途向けリサイクル材料（タイプ別）売上高
2.3.1 モビリティ用途向けリサイクル材料の世界販売市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.2 モビリティ用途向けリサイクル材料の世界販売額と市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.3 モビリティ用途向けリサイクル材料の世界販売価格（タイプ別）（2018～2023年）
2.4 モビリティ用途向けリサイクル材料の用途別セグメント
2.4.1 商用車
2.4.2 乗用車
2.5 モビリティ用途向けリサイクル材料の用途別売上高
2.5.1 モビリティ用途向けリサイクル材料の世界販売市場シェア（用途別） (2018-2023)
2.5.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高と市場シェア（用途別）（2018-2023）
2.5.3 モビリティ用途向けリサイクル材の世界販売価格（用途別）（2018-2023）
3 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別）（2018-2023）
3 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別）（2018-2023）
3.1 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別）（2018-2023）
3.1.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別）（2018-2023）
3.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別）（2018-2023）
3.2.1 モビリティ用途向けリサイクル材の世界売上高（企業別） (2018-2023)
3.2.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場：企業別売上高シェア（2018-2023）
3.3 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場：企業別販売価格
3.4 モビリティ用途向けリサイクル材の主要メーカー：生産地域、販売地域、製品タイプ
3.4.1 モビリティ用途向けリサイクル材の主要メーカー：製品の所在地と分布
3.4.2 モビリティ用途向けリサイクル材を扱う企業：提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度（CR3、CR5、CR10）と（2018-2023）
3.6 新製品と潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場史モビリティ用途向けリサイクル材（地域別）
4.1 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材市場規模（地域別）（2018～2023年）
4.1.1 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材の年間売上高（地域別）（2018～2023年）
4.1.2 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材の年間収益（地域別）（2018～2023年）
4.2 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材市場規模（国/地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材の年間売上高（国/地域別）（2018～2023年）
4.2.2 世界におけるモビリティ用途向けリサイクル材の年間収益（国/地域別）（2018～2023年）
4.3 南北アメリカにおけるリサイクル材モビリティ用途向けリサイクル材の売上成長率
4.4 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途向けリサイクル材の売上成長率
4.5 欧州におけるモビリティ用途向けリサイクル材の売上成長率
4.6 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の売上成長率
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別売上
5.1.1 南北アメリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別売上成長率 (2018～2023年)
5.1.2 南北アメリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別収益成長率 (2018～2023年)
5.2 南北アメリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の種別別売上成長率
5.3 南北アメリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の用途別売上成長率
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域におけるリサイクル材モビリティ用途向け材料の地域別売上
6.1.1 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途向けリサイクル材料の地域別売上（2018～2023年）
6.1.2 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途向けリサイクル材料の地域別売上高（2018～2023年）
6.2 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途向けリサイクル材料の種類別売上
6.3 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途向けリサイクル材料の用途別売上
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるモビリティ用途向けリサイクル材料の国別売上
7.1.1 ヨーロッパにおけるモビリティ用途向けリサイクル材料の国別売上（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおけるモビリティ用途向けリサイクル材料国別売上高（2018～2023年）
7.2 欧州におけるモビリティ用途向けリサイクル材の種類別売上高
7.3 欧州におけるモビリティ用途向けリサイクル材の用途別売上高
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別売上高
8.1.1 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別売上高（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の国別売上高（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の種類別売上高
8.3 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材の用途別売上高
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場促進要因、課題、トレンド
9.1 市場促進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 モビリティ用途向けリサイクル材の製造コスト構造分析
10.3 モビリティ用途向けリサイクル材の製造プロセス分析
10.4 モビリティ用途向けリサイクル材の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 モビリティ用途向けリサイクル材の販売代理店
11.3 モビリティ用途向けリサイクル材顧客
12 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場予測レビュー（地域別）
12.1 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場規模予測（地域別）
12.1.1 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場規模予測（地域別）（2024～2029年）
12.1.2 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場年間売上高予測（地域別）（2024～2029年）
12.2 南北アメリカ（国別）予測
12.3 アジア太平洋（地域別）予測
12.4 ヨーロッパ（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場予測（種類別）
12.7 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場予測（用途別）
13 主要プレーヤー分析
13.1 東レ株式会社
13.1.1 東レ株式会社 会社情報
13.1.2 東レ株式会社 モビリティ用途向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 東レ株式会社 モビリティ用途向けリサイクル材料 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 東レ株式会社 主要事業概要
13.1.5 東レ株式会社 最新動向
13.2 ソルベイ
13.2.1 ソルベイ 会社情報
13.2.2 ソルベイ モビリティ用途向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 ソルベイ モビリティ用途向けリサイクル材料 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 ソルベイ 主要事業概要
13.2.5 ソルベイ 最新動向
13.3 フォルシア
13.3.1 フォルシアの会社情報
13.3.2 フォルシアのモビリティ用途向けリサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 フォルシアのモビリティ用途向けリサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 フォルシアの主要事業概要
13.3.5 フォルシアの最新動向
13.4 コンチネンタルA
13.4.1 コンチネンタルAの会社情報
13.4.2 コンチネンタルAのモビリティ用途向けリサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 コンチネンタルAのモビリティ用途向けリサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.4.4 コンチネンタルAの主要事業概要
13.4.5 コンチネンタルAの最新動向
13.5 ネステ
13.5.1 ネステの会社情報
13.5.2 ネステのモビリティ用途向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ネステのモビリティ用途向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 ネステの主要事業概要
13.5.5 ネステの最新動向
13.6 ユニファイ社
13.6.1 ユニファイ社 会社情報
13.6.2 ユニファイ社のモビリティ用途向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ユニファイ社のモビリティ用途向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 Unifi, Inc. 主要事業概要
13.6.5 Unifi, Inc. 最新動向
13.7 Celanese Corporation
13.7.1 Celanese Corporation 会社情報
13.7.2 Celanese Corporation モビリティ用途向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Celanese Corporation モビリティ用途向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.7.4 Celanese Corporation 主要事業概要
13.7.5 Celanese Corporation 最新動向
13.8 カスタムポリマー
13.8.1 カスタムポリマー 会社情報
13.8.2 モビリティ用途向けカスタムポリマーリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 モビリティ用途向けカスタムポリマーリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率(2018-2023)
13.8.4 カスタムポリマー主要事業概要
13.8.5 カスタムポリマー最新開発状況
13.9 Procotex
13.9.1 Procotex会社情報
13.9.2 Procotexモビリティ用途向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 Procotexモビリティ用途向けリサイクル材料 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.9.4 Procotex主要事業概要
13.9.5 Procotex最新開発状況
13.10 炭素繊維リサイクル
13.10.1 炭素繊維リサイクル会社情報
13.10.2 モビリティ用途向け炭素繊維リサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 モビリティ用途向け炭素繊維リサイクル材料モビリティ用途向け売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 炭素繊維リサイクル事業の主要事業概要
13.10.5 炭素繊維リサイクル事業の最新動向
13.11 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ
13.11.1 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ 会社情報
13.11.2 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ モビリティ用途向けリサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ モビリティ用途向けリサイクル材料 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ 主要事業概要
13.11.5 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ 最新動向
13.12 Vartega Inc.
13.12.1 Vartega Inc. 会社情報
13.12.2 Vartega Inc.モビリティ用途向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 Vartega Inc. モビリティ用途向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.12.4 Vartega Inc. 主要事業概要
13.12.5 Vartega Inc. 最新動向
13.13 SGL Carbon
13.13.1 SGL Carbon 会社概要
13.13.2 SGL Carbon モビリティ用途向けリサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 SGL Carbon モビリティ用途向けリサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.13.4 SGL Carbon 主要事業概要
13.13.5 SGL Carbon 最新動向
14 調査結果と結論
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