世界の新エネルギー車用FPC市場インサイト・予測(単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC)

◆英語タイトル:Global FPC for New Energy Vehicle Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JL1713)◆商品コード:QY22JL1713
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:119
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:電子&半導体
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖
新エネルギー車用FPCは、電動車両やハイブリッド車両など、新しい形のエネルギーを利用する自動車において重要な役割を果たす電子部品の一つです。FPCとは「フレキシブルプリント回路」の略であり、その柔軟性を活かした設計が可能な基板のことを指します。これにより、新エネルギー車における電装品やセンサー、制御システムといった様々な電子機器の接続や配線が効率的に行えます。

柔軟性のあるFPCの最大の特徴は、狭いスペースでの利用が可能である点です。電動車両は電池やモーター、各種センサーが搭載されるため、車両内部の空間は限られています。そのためFPCのような軽量かつコンパクトな基板が必要とされます。また、FPCは曲げたり折りたたむことができるため、複雑な形状を持つ車両内の様々な部分に合わせることが容易です。これにより、一つの基板で複数の機能を持つことができ、さらには顧客の要求に合わせたカスタマイズも容易になります。

新エネルギー車用FPCにはいくつかの種類があります。基本的には、単層FPC、多層FPC、リジッドフレキシブル基板(R-FPC)などに分類されます。単層FPCは、シンプルな回路構造を持ち、低コストで製造が可能です。多層FPCは、数層の基板が積層されているため、より複雑な回路や多機能化に対応しています。リジッドフレキシブル基板は、硬い基板部分と柔軟なFPC部分を組み合わせたもので、より高い耐久性を持ちつつ、柔軟性も確保しています。

具体的な用途としては、バッテリー管理システム(BMS)、モーター制御ユニット、センサー接続、充電インフラ、車載通信システムなどが挙げられます。特にBMSは、電池の状態を監視し、最適な充電・放電を行うために必要不可欠な部品です。そのため、高精度で信号を処理できるFPCが求められます。また、電動車両はデジタル化が進んでいるため、データ通信のためのFPCも必要です。高度な通信技術を支えるため、FPCは信号干渉を最小限に抑え、安定したデータ転送を行うことができます。

関連技術としては、製造プロセスや材料の進化があります。今では、高密度実装技術や精密な接続技術が開発され、FPCの性能向上に寄与しています。また、環境に配慮した材料の使用も重要です。新エネルギー車が持つ環境負荷を低減するために、FPCの製造においてもリサイクル可能な材料や環境配慮型材料が推奨されています。

さらに、FPCは省スペースという特徴から、搭載する電子機器の軽量化にもつながります。これにより、全体的な車両の軽量化が実現し、効率的なエネルギー利用が可能になります。エネルギー消費の最適化は、新エネルギー車の性能向上において非常に重要です。すなわち、FPCの採用は、環境性能だけでなく、経済性能の向上にも寄与すると言えるでしょう。

新エネルギー車市場は急速に拡大しています。2020年代に入ると、各国政府が環境保護や持続可能な社会の実現に向けた政策を進める中で、電動車両の需要が高まっています。このトレンドに合わせて、FPCに対する需要も増加していますので、メーカーは新しい技術や材料を採用し、競争力を高めるための努力が続けられています。

例えば、FPCの製造に関連する新しい技術として、3D印刷技術が挙げられます。この技術を活用することで、従来の方法では難しかった複雑な形状の基板を生産することが可能になります。さらに、3D印刷技術は迅速なプロトタイピングにも対応するため、開発スピードの向上にも寄与します。

最後に、新エネルギー車用FPCが今後進化するためには、業界全体での協力が不可欠です。ユーザーの要求を元にした設計の改善はもちろん、製造者、材料供給者、研究機関が連携して新しい技術や材料の開発を進めることが重要です。これにより、未来のモビリティ社会において、FPCが持つ役割はますます重要になることが予想されます。

このように、新エネルギー車用FPCは、省スペース化、軽量化、高機能化を実現するための基盤技術として、今後の自動車産業においてますます注目されていくことが期待されます。新しい技術の進展により、私たちの生活をさらに快適で安全にするために貢献することでしょう。
COVID-19のパンデミックにより、新エネルギー車用FPCのグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に新エネルギー車用FPCの世界市場のxxx%を占める「単層FPC」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「EVバッテリー」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
新エネルギー車用FPCの中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの新エネルギー車用FPC市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

新エネルギー車用FPCのグローバル主要企業には、ZDT、Fujikura、Nippon Mektron、SEI、Flexium、MFLEX、CAREER、SIFLEX、Interflex、Bhflex、KINWONG、Hongxin、ICHIA、Daeduck GDS、AKMなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

新エネルギー車用FPC市場は、種類と用途によって区分されます。世界の新エネルギー車用FPC市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC

【用途別セグメント】
EVバッテリー、EV照明、EVセンサー、EVスイッチ、その他

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 新エネルギー車用FPC製品概要
- 種類別市場(単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC)
- 用途別市場(EVバッテリー、EV照明、EVセンサー、EVスイッチ、その他)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の新エネルギー車用FPC販売量予測2017-2028
- 世界の新エネルギー車用FPC売上予測2017-2028
- 新エネルギー車用FPCの地域別販売量
- 新エネルギー車用FPCの地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別新エネルギー車用FPC販売量
- 主要メーカー別新エネルギー車用FPC売上
- 主要メーカー別新エネルギー車用FPC価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC)
- 新エネルギー車用FPCの種類別販売量
- 新エネルギー車用FPCの種類別売上
- 新エネルギー車用FPCの種類別価格
・用途別市場規模(EVバッテリー、EV照明、EVセンサー、EVスイッチ、その他)
- 新エネルギー車用FPCの用途別販売量
- 新エネルギー車用FPCの用途別売上
- 新エネルギー車用FPCの用途別価格
・北米市場
- 北米の新エネルギー車用FPC市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の新エネルギー車用FPC市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの新エネルギー車用FPC市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の新エネルギー車用FPC市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の新エネルギー車用FPC市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の新エネルギー車用FPC市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の新エネルギー車用FPC市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の新エネルギー車用FPC市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの新エネルギー車用FPC市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の新エネルギー車用FPC市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
ZDT、Fujikura、Nippon Mektron、SEI、Flexium、MFLEX、CAREER、SIFLEX、Interflex、Bhflex、KINWONG、Hongxin、ICHIA、Daeduck GDS、AKM
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 新エネルギー車用FPCの産業チェーン分析
- 新エネルギー車用FPCの原材料
- 新エネルギー車用FPCの生産プロセス
- 新エネルギー車用FPCの販売及びマーケティング
- 新エネルギー車用FPCの主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 新エネルギー車用FPCの産業動向
- 新エネルギー車用FPCのマーケットドライバー
- 新エネルギー車用FPCの課題
- 新エネルギー車用FPCの阻害要因
・主な調査結果

市場分析と考察:新エネルギー車向けFPCの世界市場
COVID-19パンデミックの影響により、世界の新エネルギー車向けFPC市場規模は2022年に100万米ドルと推定され、2022年から2028年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)%で成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。この健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年の世界新エネルギー車向けFPC市場の100万米ドルを占める単層FPCは、2028年には100万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて修正された100万米ドルのCAGRで成長すると予測されます。一方、EVバッテリーセグメントは、この予測期間を通じて100万米ドルのCAGRで成長します。

中国の新エネルギー車向けFPC市場規模は2021年に100万米ドルと推定されています。一方、米国と欧州の新エネルギー車向けFPC市場規模はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。 2021年の米国の割合は%、中国とヨーロッパはそれぞれ%と%です。中国の割合は2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで成長すると予測されています。ヨーロッパにおける新エネルギー車用FPC市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

新エネルギー車用FPCの世界的な主要メーカーには、ZDT、フジクラ、日本メクトロン、SEI、Flexium、MFLEX、CAREER、SIFLEX、Interflexなどがあります。2021年、世界トップ5の企業の売上高シェアは約%です。

本レポートは、生産面では、新エネルギー車用FPCの生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェアを、2017年から2022年までの期間と2028年までの予測に基づいて調査しています。

販売面では、本レポートは、地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別の新エネルギー車用FPCの販売状況に焦点を当てています。2017年から2022年までの期間と2028年までの予測に基づいています。

世界の新エネルギー車用FPCの市場範囲とセグメント

新エネルギー車用FPC市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の新エネルギー車用FPC市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、市場における優位性を獲得することができます。セグメント分析では、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、売上高、予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

単層FPC

二層FPC

多層FPC

リジッドフレックスFPC

用途別セグメント

EVバッテリー

EV照明

EVセンサー

EVスイッチ

その他

企業別セグメント

ZDT

フジクラ

日本メクトロン

SEI

フレキシウム

MFLEX

CAREER

SIFLEX

Interflex

Bhflex

KINWONG

Hongxin

ICHIA

Daeduck GDS

AKM

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

韓国

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国 台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

ラテンアメリカ

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 新エネルギー車向けFPC製品概要

1.2 市場別市場

1.2.1 新エネルギー車向けFPCの世界市場規模(タイプ別、2017年、2021年、2028年)

1.2.2 単層FPC

1.2.3 二層FPC

1.2.4 多層FPC

1.2.5 リジッドフレックスFPC

1.3 用途別市場

1.3.1 新エネルギー車向けFPCの世界市場規模(用途別、2017年、2021年、2028年)

1.3.2 EVバッテリー

1.3.3 EV照明

1.3.4 EVセンサー

1.3.5 EVスイッチ

1.3.6 その他

1.4 調査目的

1.5 年間検討対象

2 新エネルギー車生産における世界のFPC(生産能力)

2.1 新エネルギー車生産能力における世界のFPC(生産能力)(2017~2028年)

2.2 地域別新エネルギー車生産における世界のFPC(生産能力): 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 地域別新エネルギー車生産における世界のFPC(生産能力)

2.3.1 新エネルギー車生産における世界のFPC(生産能力)の地域別推移(2017~2022年)

2.3.2 新エネルギー車生産における世界のFPC(生産能力)の地域別予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

3 新エネルギー車販売における世界のFPC(生産能力)の台数・金額推計と予測

3.1 新エネルギー車販売における世界のFPC(生産能力)の推計と予測2017年~2028年

3.2 新エネルギー車(NEV)の世界売上高FPC推定および予測(2017年~2028年)

3.3 地域別NEV売上高FPC:2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 地域別NEV販売FPCの世界

3.4.1 地域別NEV販売FPCの世界(2017年~2022年)

3.4.2 地域別NEV販売FPCの世界(2023年~2028年)

3.5 地域別NEV売上高FPCの世界

3.5.1 地域別NEV売上高FPCの世界(2017年~2022年)

3.5.2 地域別NEV売上高FPCの世界(2023年~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別新エネルギー車生産能力(FPC)の世界市場規模

4.2 メーカー別新エネルギー車販売台数(FPC)の世界市場規模

4.2.1 メーカー別新エネルギー車販売台数(FPC)の世界市場規模(2017~2022年)

4.2.2 メーカー別新エネルギー車販売市場シェア(FPC)の世界市場規模(FPC)の世界市場規模(2017~2022年)

4.2.3 2021年における新エネルギー車FPCの世界トップ10メーカーおよびトップ5メーカー

4.3 メーカー別新エネルギー車売上高(FPC)の世界市場規模

4.3.1 メーカー別新エネルギー車売上高(FPC)の世界市場規模(FPC)の世界市場規模(2017~2022年)

4.3.2 新エネルギー車売上高(FPC)の世界市場規模メーカー別市場シェア(2017~2022年)

4.3.3 2021年の新エネルギー車売上高におけるFPC(市場占有率)世界トップ10社およびトップ5社

4.4 メーカー別新エネルギー車販売価格におけるFPC(市場占有率)世界

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 企業タイプ別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の新エネルギー車市場シェアにおけるFPC世界

4.5.3 新エネルギー車メーカーのFPC世界分布

4.6 合併・買収、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 新エネルギー車販売におけるFPC世界(タイプ別)

5.1.1 新エネルギー車販売におけるFPC世界(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 世界新エネルギー車(FPC)の車種別販売予測(2023~2028年)

5.1.3 新エネルギー車(FPC)の世界販売市場シェア(車種別)(2017~2028年)

5.2 新エネルギー車(FPC)の世界売上高(車種別)

5.2.1 新エネルギー車(FPC)の世界売上高(車種別)の推移(2017~2022年)

5.2.2 新エネルギー車(FPC)の世界売上高(車種別)予測(2023~2028年)

5.2.3 新エネルギー車(FPC)の世界売上高市場シェア(車種別)(2017~2028年)

5.3 新エネルギー車(FPC)の世界価格(車種別)

5.3.1 新エネルギー車(FPC)の世界価格(車種別)(2017~2022年)

5.3.2 新エネルギー車(FPC)の世界価格予測(車種別) (2023-2028)

6 用途別市場規模

6.1 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別推移

6.1.1 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別推移(2017-2022年)

6.1.2 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別予測売上高(2023-2028年)

6.1.3 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別市場シェア(2017-2028年)

6.2 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別売上高推移

6.2.1 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別推移(2017-2022年)

6.2.2 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別予測売上高(2023-2028年)

6.2.3 新エネルギー車(NEV)の世界販売台数(FPC)の用途別市場シェア(2017-2028)

6.3 用途別世界新エネルギー車価格FPC(FPC)

6.3.1 用途別世界新エネルギー車価格FPC(FPC)(2017-2022)

6.3.2 用途別世界新エネルギー車価格予測FPC(FPC)(2023-2028)

7 北米

7.1 北米新エネルギー車市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米新エネルギー車販売台数(FPC)(タイプ別)(2017-2028)

7.1.2 北米新エネルギー車売上高(FPC)(タイプ別)(2017-2028)

7.2 北米新エネルギー車市場規模(FPC)(用途別)

7.2.1 北米新エネルギー車販売台数(FPC)(2017-2028)

7.2.2 北米新エネルギー車売上高(FPC)(用途別) (2017-2028)

7.3 北米における新エネルギー車販売のFPC(国別)

7.3.1 北米における新エネルギー車販売のFPC(国別)(2017-2028)

7.3.2 北米における新エネルギー車売上高のFPC(国別)(2017-2028)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8 ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車市場規模(タイプ別)

8.1.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車販売のFPC(タイプ別)(2017-2028)

8.1.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別)(2017-2028)

8.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車販売のFPC(用途別)(2017-2028)

8.2.2 ヨーロッパ新エネルギー車FPCの用途別売上高(2017~2028年)

8.3 欧州における新エネルギー車販売FPC(国別)

8.3.1 欧州における新エネルギー車販売FPC(国別)(2017~2028年)

8.3.2 欧州における新エネルギー車FPC(国別)売上高(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車FPC市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売FPC(タイプ別)(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車FPC(タイプ別)売上高(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車FPC用途別市場規模

9.2.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(用途別)(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC(用途別)(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(地域別)

9.3.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(地域別)(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC(地域別)(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカ新エネルギー車市場規模(FPC) – タイプ別

10.1.1 ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売台数(FPC) – タイプ別(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高(FPC) – タイプ別(2017~2028年)

10.2 ラテンアメリカにおける新エネルギー車市場規模(FPC) – 用途別

10.2.1 ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売台数(FPC) – 用途別(2017~2028年)

10.2.2 ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高(FPC) – 用途別(2017~2028年)

10.3 ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売台数(FPC) – 国別

10.3.1 ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売台数(FPC) – 国別(2017~2028年)

10.3.2 ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高(FPC) – 国別(2017~2028年)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東・アフリカ

11.1 中東・アフリカ 新エネルギー車市場規模(FPC) – タイプ別

11.1.1 中東・アフリカ 新エネルギー車販売台数(FPC) – タイプ別(2017~2028年)

11.1.2 中東・アフリカ 新エネルギー車売上高(FPC) – タイプ別(2017~2028年)

11.2 中東・アフリカ 新エネルギー車市場規模(FPC) – 用途別

11.2.1 中東・アフリカ 新エネルギー車販売台数(FPC) – 用途別(2017~2028年)

11.2.2 中東・アフリカ 新エネルギー車売上高(FPC) – 用途別(2017~2028年)

11.3 中東・アフリカ 新エネルギー車販売台数(FPC) – 用途別国別

11.3.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数(FPC)の国別推移(2017~2028年)

11.3.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高(FPC)の国別推移(2017~2028年)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業プロフィール

12.1 ZDT

12.1.1 ZDT企業情報

12.1.2 ZDT概要

12.1.3 ZDTにおける新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益率(FPC)の国別推移(2017~2022年)

12.1.4 ZDTにおける新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 ZDTの最新動向

12.2 フジクラ

12.2.1フジクラ株式会社の情報

12.2.2 フジクラの概要

12.2.3 フジクラの新エネルギー車向けFPCの販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 フジクラの新エネルギー車向けFPC製品の型番、写真、説明、仕様

12.2.5 フジクラの最近の開発状況

12.3 日本メクトロン

12.3.1 日本メクトロン株式会社の情報

12.3.2 日本メクトロンの概要

12.3.3 日本メクトロンの新エネルギー車向けFPCの販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 日本メクトロンの新エネルギー車向けFPC製品の型番、写真、説明、仕様

12.3.5 日本メクトロンの最近の開発状況

12.4 SEI(日本メクトロン)

12.4.1 SEIコーポレーション情報

12.4.2 SEI概要

12.4.3 SEI FPC(新エネルギー車向け)の販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 SEI FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.4.5 SEIの最近の動向

12.5 Flexium

12.5.1 Flexiumコーポレーション情報

12.5.2 Flexium概要

12.5.3 Flexium FPC(新エネルギー車向け)の販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.5.4 Flexium FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.5.5 Flexiumの最近の動向

12.6 MFLEX

12.6.1 MFLEXコーポレーション情報

12.6.2 MFLEX概要

12.6.3 MFLEX FPC:新エネルギー車の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.6.4 MFLEX FPC:新エネルギー車の製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 MFLEXの最新動向

12.7 CAREER

12.7.1 CAREERコーポレーション情報

12.7.2 CAREER概要

12.7.3 CAREER FPC:新エネルギー車の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.7.4 CAREER FPC:新エネルギー車の製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 CAREERの最新動向

12.8 SIFLEX

12.8.1 SIFLEXコーポレーション情報

12.8.2 SIFLEX概要

12.8.3 SIFLEX FPC(新エネルギー車向け)の販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 SIFLEX FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.8.5 SIFLEXの最新動向

12.9 Interflex

12.9.1 Interflex Corporationの情報

12.9.2 Interflexの概要

12.9.3 Interflex FPC(新エネルギー車向け)の販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.9.4 Interflex FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.9.5 Interflexの最新動向

12.10 Bhflex

12.10.1 Bhflex Corporationの情報

12.10.2 Bhflex 概要

12.10.3 Bhflex FPC(新エネルギー車向け)の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.10.4 Bhflex FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.10.5 Bhflex の最新動向

12.11 KINWONG

12.11.1 KINWONG 株式会社情報

12.11.2 KINWONG 概要

12.11.3 KINWONG FPC(新エネルギー車向け)の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 KINWONG FPC(新エネルギー車向け)製品の型番、写真、説明、仕様

12.11.5 KINWONG の最新動向

12.12 鴻鑫

12.12.1 鴻鑫株式会社情報

12.12.2 鴻鑫株式会社概要

12.12.3 鴻鑫新エネルギー車FPCの販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 鴻鑫新エネルギー車FPCの製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 鴻鑫の最新動向

12.13 ICHIA

12.13.1 ICHIA株式会社情報

12.13.2 ICHIA概要

12.13.3 ICHIA新エネルギー車FPCの販売実績、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.13.4 ICHIA新エネルギー車FPCの製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 ICHIAの最新動向

12.14 Daeduck GDS

12.14.1 Daeduck GDS株式会社情報

12.14.2 Daeduck GDS概要

12.14.3 Daeduck GDS新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益率に関するFPC(2017~2022年)

12.14.4 Daeduck GDS新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様に関するFPC(FPC)

12.14.5 Daeduck GDSの最新動向

12.15 AKM

12.15.1 AKM株式会社情報

12.15.2 AKM概要

12.15.3 AKM新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益率に関するFPC(2017~2022年)

12.15.4 AKM 新エネルギー車向けFPC 製品型番、写真、説明、仕様

12.15.5 AKM 最新動向

13 産業チェーンと販売チャネル分析

13.1 新エネルギー車向けFPC 産業チェーン分析

13.2 新エネルギー車向けFPC 主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 原材料主要サプライヤー

13.3 新エネルギー車向けFPC 生産方式とプロセス

13.4 新エネルギー車の販売・マーケティング向けFPC

13.4.1 新エネルギー車販売チャネル向けFPC

13.4.2 新エネルギー車販売業者向けFPC

13.5 新エネルギー車顧客向けFPC

14 市場促進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 新エネルギー車業界動向向けFPC

14.2新エネルギー車市場の牽引要因

14.3 新エネルギー車市場におけるFPCの課題

14.4 新エネルギー車市場におけるFPCの制約要因

15 新エネルギー車市場におけるFPCに関する世界調査の主な結果

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項

表一覧

表1. 新エネルギー車向けFPCの世界市場規模成長率(タイプ別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年(単位:百万米ドル)

表2. 単層FPCの主要メーカー

表3. 二層FPCの主要メーカー

表4. 多層FPCの主要メーカー

表5. リジッドフレックスFPCの主要メーカー

表6. 新エネルギー車向けFPCの世界市場規模成長率(用途別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年(単位:百万米ドル)

表7. 新エネルギー車生産向けFPCの世界市場規模成長率(地域別):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年(千平方メートル)

表8. 新エネルギー車生産向けFPCの世界市場規模(地域別、2017~2022年)(千平方メートル)

表9. 新エネルギー車向けFPCの世界市場規模地域別生産市場シェア(2017~2022年)

表10. 新エネルギー車生産における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2023~2028年)

表11. 新エネルギー車生産における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2023~2028年)

表12. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(単位:百万米ドル)の地域別推移:2017年 vs. 2021年 vs. 2028年(単位:百万米ドル)

表13. 新エネルギー車販売における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2017~2022年)

表14. 新エネルギー車販売における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2017~2022年)

表15. 新エネルギー車販売における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2023~2028年)

表16. 新エネルギー車販売における世界のFPC(単位:千平方メートル)の地域別推移(2023-2028)

表17. 地域別新エネルギー車売上高の世界FPC (2017-2022) および(単位:百万米ドル)

表18. 地域別新エネルギー車売上高の世界FPC市場シェア (2017-2022)

表19. 地域別新エネルギー車売上高の世界FPC (2023-2028) および(単位:百万米ドル)

表20. 地域別新エネルギー車売上高の世界FPC市場シェア (2023-2028)

表21. メーカー別新エネルギー車生産能力の世界FPC (2017-2022) および(単位:千平方メートル)

表22. メーカー別新エネルギー車生産能力の世界FPC市場シェア (2017-2022)

表23. メーカー別新エネルギー車販売の世界FPC (2017-2022) (千平方メートル)

表24. 新エネルギー車販売における世界のFPC(単位:千平方メートル)のメーカー別市場シェア(2017~2022年)

表25. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(単位:百万米ドル)のメーカー別市場シェア(2017~2022年)

表26. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(単位:千平方メートル)のメーカー別市場シェア(2017~2022年)

表27. 新エネルギー車価格におけるFPC(単位:米ドル/平方メートル)のメーカー別市場シェア(2017~2022年)

表28. 新エネルギー車メーカーの市場集中度(CR5およびHHI)のグローバルFPC

表29. 新エネルギー車における世界のFPC(単位:千平方メートル)の企業タイプ別市場シェア(Tier 1、Tier 2、Tier 3)(2021年時点の新エネルギー車売上高に基づく)

表​​30. 新エネルギー車製造拠点のFPC分布と本社

表31. メーカーの新エネルギー車販売におけるFPC(市場占有率)

表32. メーカーの新エネルギー車市場におけるFPC参入日

表33. 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

表34. 世界の新エネルギー車販売におけるFPC(市場占有率)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表35. 世界の新エネルギー車販売におけるFPC(市場占有率)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表36. 世界の新エネルギー車販売におけるFPC(市場占有率)(2017~2022年)

表37. 世界の新エネルギー車販売におけるFPC(市場占有率)(2023~2028年)

表38. 世界の新エネルギー車売上高におけるFPC(市場占有率)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表39. 世界の新エネルギー車売上高におけるFPC(市場占有率)(2017~2022年)タイプ別(2023~2028年)および(百万米ドル)

表40. 新エネルギー車の世界FPC売上高シェア(タイプ別)(2017~2022年)

表41. 新エネルギー車の世界FPC売上高シェア(タイプ別)(2023~2028年)

表42. 新エネルギー車価格(タイプ別)(2017~2022年)および(米ドル/平方メートル)

表43. 新エネルギー車価格(タイプ別)(2023~2028年)および(米ドル/平方メートル)

表44. 新エネルギー車販売における世界FPC(用途別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表45. 新エネルギー車販売における世界FPC(用途別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表46. 新エネルギー車販売における世界FPC(用途別)シェア(2017-2022)

表47. 新エネルギー車販売シェア(用途別)(2023-2028年)

表48. 新エネルギー車売上高(用途別)(2017-2022年)(単位:百万米ドル)

表49. 新エネルギー車売上高(用途別)(2023-2028年)(単位:百万米ドル)

表50. 新エネルギー車売上高シェア(用途別)(2017-2022年)

表51. 新エネルギー車売上高シェア(用途別)(2023-2028年)

表52. 新エネルギー車価格(用途別)(2017-2022年)(単位:米ドル/平方メートル)

表53. 新エネルギー車価格予測(用途別)(2023-2028年)(単位: (米ドル/平方メートル)

表54. 北米における新エネルギー車販売のFPC(単位:千平方メートル)(2017~2022年)

表55. 北米における新エネルギー車販売のFPC(単位:千平方メートル)(2023~2028年)

表56. 北米における新エネルギー車売上高のFPC(単位:百万米ドル)(2017~2022年)

表57. 北米における新エネルギー車売上高のFPC(単位:百万米ドル)(2023~2028年)

表58. 北米における新エネルギー車販売のFPC(単位:用途別)(2017~2022年)

表59. 北米における新エネルギー車販売のFPC(単位:用途別)(2023~2028年)

表60. 北米における新エネルギー車売上高のFPC(単位:千平方メートル)用途別(2017~2022年)および(百万米ドル)

表61. 北米における新エネルギー車売上高(FPC)の用途別推移(2023~2028年)および(百万米ドル)

表62. 北米における新エネルギー車販売のFPC(FPC)の国別推移(2017~2022年)および(千平方メートル)

表63. 北米における新エネルギー車販売のFPC(FPC)の国別推移(2023~2028年)および(千平方メートル)

表64. 北米における新エネルギー車売上高(FPC)の国別推移(2017~2022年)および(百万米ドル)

表65. 北米における新エネルギー車売上高(FPC)の国別推移(2023~2028年)および(百万米ドル)

表66. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(FPC)の種別別推移(2017~2022年)および(千平方メートル)

表67. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(単位:千平方メートル)(2023~2028年)

表68. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:千平方メートル)(2017~2022年)

表69. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:千平方メートル)(2023~2028年)

表70. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(単位:千平方メートル)(用途別)

表71. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(単位:千平方メートル)(用途別)

表72. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:千平方メートル)(2017~2022年)

表73. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:千平方メートル)(用途別) (百万米ドル)

表74. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(単位:国別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表75. 欧州における新エネルギー車販売のFPC(単位:国別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表76. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:国別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表77. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC(単位:国別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表78. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(単位:タイプ別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表79. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(単位:タイプ別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表80. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC(単位:タイプ別) (2017-2022) および (百万米ドル)

表81. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高(FPC)(タイプ別)(2023-2028)および (百万米ドル)

表82. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売(FPC)(用途別)(2017-2022)および (千平方メートル)

表83. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売(FPC)(用途別)(2023-2028)および (千平方メートル)

表84. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高(FPC)(用途別)(2017-2022)および (百万米ドル)

表85. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高(FPC)(用途別)(2023-2028)および (百万米ドル)

表86. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売(FPC)(地域別)(2017-2022)および (千平方メートル)

表87. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC(地域別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表88. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC(地域別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表89. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC(地域別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表90. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(タイプ別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表91. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(タイプ別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表92. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表93. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別) (2023-2028年) および (百万米ドル)

表94. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(用途別) (2017-2022年) および (千平方メートル)

表95. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(用途別) (2023-2028年) および (千平方メートル)

表96. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(用途別) (2017-2022年) および (百万米ドル)

表97. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(用途別) (2023-2028年) および (百万米ドル)

表98. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(国別) (2017-2022年) および (千平方メートル)

表99. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売のFPC(国別) (2023-2028年) および (千平方メートル)

表100.ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(国別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表101. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(国別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表102. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売のFPC(タイプ別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表103. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売のFPC(タイプ別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表104. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表105. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表106. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(エネルギー自動車販売台数(用途別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表107. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車販売台数(FPC)(用途別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表108. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車売上高(FPC)(用途別)(2017~2022年)および(百万米ドル)

表109. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車売上高(FPC)(用途別)(2023~2028年)および(百万米ドル)

表110. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車販売台数(FPC)(国別)(2017~2022年)および(千平方メートル)

表111. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車販売台数(FPC)(国別)(2023~2028年)および(千平方メートル)

表112. 中東・アフリカにおける新エネルギー自動車売上高(FPC)(国別) (2017-2022) および (百万米ドル)

表113. 中東およびアフリカにおける新エネルギー車向けFPC売上高(国別)(2023-2028) および (百万米ドル)

表114. ZDTコーポレーションの情報

表115. ZDTの概要と主要事業

表116. ZDTの新エネルギー車向けFPC販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017-2022)

表117. ZDTの新エネルギー車向けFPC製品型番、写真、説明、仕様

表118. ZDTの最近の開発状況

表119. フジクラコーポレーションの情報

表120. フジクラの概要と主要事業

表121. フジクラの新エネルギー車向けFPC販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(US$/平方メートル) および粗利益率 (2017-2022)

表122. フジクラFPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表123. フジクラの最近の開発状況

表124. 日本メクトロン株式会社の情報

表125. 日本メクトロンの概要と主要事業

表126. 日本メクトロンFPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(US$/平方メートル)、粗利益率 (2017-2022)

表127. 日本メクトロンFPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表128. 日本メクトロンの最近の開発状況

表129. 住友電工株式会社の情報

表130. 住友電工株式会社の概要と主要事業

表131. 住友電工FPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)売上高(単位:平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益(2017~2022年)

表132. SEIの新エネルギー車向けFPC製品型番、写真、説明、仕様

表133. SEIの最近の動向

表134. フレキシウム・コーポレーションの情報

表135. フレキシウムの概要と主要事業

表136. フレキシウムの新エネルギー車向けFPC販売台数(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益(2017~2022年)

表137. フレキシウムの新エネルギー車向けFPC製品型番、写真、説明、仕様

表138. フレキシウムの最近の動向

表139. MFLEXコーポレーションの情報

表140. MFLEXの概要と主要事業

表141. MFLEX FPC(新エネルギー車販売台数(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表142. MFLEX FPC(新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様)

表143. MFLEXの最近の動向

表144. CAREERコーポレーションの情報

表145. CAREERの概要と主要事業

表146. CAREER FPC(新エネルギー車販売台数(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表147. CAREER FPC(新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様)

表148. CAREERの最近の動向

表149. SIFLEXコーポレーションの情報

表150. SIFLEXの概要主要事業

表151. SIFLEX FPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表152. SIFLEX FPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表153. SIFLEXの最近の動向

表154. インターフレックス株式会社の情報

表155. インターフレックスの概要と主要事業

表156. インターフレックス FPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表157. インターフレックス FPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表158. インターフレックスの最近の動向

表159. Bhflex株式会社の情報

表160. Bhflexの概要と主要事業

表161. Bhflex FPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表162. Bhflex FPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表163. Bhflexの最近の開発状況

表164. KINWONG Corporationの情報

表165. KINWONGの概要と主要事業

表166. KINWONG FPC(新エネルギー車向け)販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表167. KINWONG FPC(新エネルギー車向け)製品型番、写真、説明、仕様

表168. KINWONGの最近の発展

表169. 鴻鑫株式会社の情報

表170. 鴻鑫株式会社の概要と主要事業

表171. 鴻鑫FPCの新エネルギー車販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表172. 鴻鑫FPCの新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様

表173. 鴻鑫株式会社の最近の発展

表174. ICHIA株式会社の情報

表175. ICHIAの概要と主要事業

表176. ICHIA FPCの新エネルギー車販売面積(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表177. ICHIA FPCの新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様写真、説明、仕様

表178. ICHIAの最近の開発状況

表179. Daeduck GDS Corporationの情報

表180. Daeduck GDSの概要と主要事業

表181. Daeduck GDSの新エネルギー車販売台数(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017~2022年)

表182. Daeduck GDSの新エネルギー車製品型番、写真、説明、仕様

表183. Daeduck GDSの最近の開発状況

表184. AKM Corporationの情報

表185. AKMの概要と主要事業

表186. AKMの新エネルギー車販売台数(千平方メートル)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/平方メートル)、粗利益率(2017-2022)

表187. AKM新エネルギー車向けFPC製品型番、写真、説明、仕様

表188. AKMの最新開発状況

表189. 主要原材料リスト

表190. 主要原材料サプライヤーリスト

表191. FPC新エネルギー車販売代理店リスト

表192. FPC新エネルギー車顧客リスト

表193. FPC新エネルギー車市場動向

表194. FPC新エネルギー車市場牽引要因

表195. FPC新エネルギー車市場課題

表196. FPC新エネルギー車市場阻害要因

表197. 本レポートの調査プログラム/設計

表198. 二次資料からの主要データ情報

表199. 一次資料からの主要データ情報

図表一覧

図1. FPC新エネルギー車向けFPC製品概要

図2. 新エネルギー車向けFPCの世界市場シェア(タイプ別、2021年および2028年)

図3. 単層FPC製品概要

図4. 二層FPC製品概要

図5. 多層FPC製品概要

図6. リジッドフレックスFPC製品概要

図7. 新エネルギー車向けFPCの世界市場シェア(用途別、2021年および2028年)

図8. EVバッテリー

図9. EV照明

図10. EVセンサー

図11. EVスイッチ

図12. その他

図13. 新エネルギー車向けFPCレポートの対象年

図14. 新エネルギー車向けFPCの世界市場生産能力、生産量、利用率(2017~2028年)および(千平方メートル)

図15. 新エネルギー車向けFPCの世界市場生産シェア(地域別)パーセンテージ:2021年対2028年

図16. 地域別新エネルギー車生産市場シェア(FPC)の世界推移(2017~2022年)

図17. 地域別新エネルギー車生産市場シェア(FPC)の世界推移(2023~2028年)

図18. 北米における新エネルギー車生産成長率(FPC)(2017~2028年)および(千平方メートル)

図19. 欧州における新エネルギー車生産成長率(FPC)(2017~2028年)および(千平方メートル)

図20. 中国における新エネルギー車生産成長率(FPC)(2017~2028年)および(千平方メートル)

図21. 日本における新エネルギー車生産成長率(FPC)(2017~2028年)および(千平方メートル)

図22. 韓国における新エネルギー車生産成長率(FPC) (2017-2028) & (千平方メートル)

図23. 新エネルギー車販売における世界のFPC(2017-2028年)(千平方メートル)

図24. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(百万米ドル)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

図25. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(2017-2028年)(百万米ドル)

図26. 新エネルギー車売上高における世界のFPC(百万米ドル)の地域別市場シェア(%):2021年 vs. 2028年

図27. 新エネルギー車販売における世界のFPC(2017-2022年)の地域別市場シェア

図28. 新エネルギー車販売における世界のFPC(2023-2028年)の地域別市場シェア

図29. 北米における新エネルギー車販売におけるFPC(前年比) (2017-2028) & (千平方メートル)

図30. 北米における新エネルギー車売上高のFPC前年比 (2017-2028) & (百万米ドル)

図31. 欧州における新エネルギー車販売のFPC前年比 (2017-2028) & (千平方メートル)

図32. 欧州における新エネルギー車売上高のFPC前年比 (2017-2028) & (百万米ドル)

図33. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC前年比 (2017-2028) & (千平方メートル)

図34. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC前年比 (2017-2028) & (百万米ドル)

図35. 中南米における新エネルギー車販売のFPC前年比 (2017-2028) & (千平方メートル)

図36. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(前年比)(2017~2028年)および(百万米ドル)

図37. 中東およびアフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC販売面積(千平方メートル)前年比(2017~2028年)

図38. 中東およびアフリカにおける新エネルギー車向けFPC売上高(2017~2028年)前年比(百万米ドル)

図39. 2021年の世界トップ10およびトップ5メーカーの新エネルギー車向けFPC市場シェア

図40. 世界のトップ5およびトップ10メーカーの新エネルギー車向けFPC売上高別市場シェア(2021年)

図41. 企業タイプ別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の新エネルギー車向けFPC市場シェア:2017年 vs 2021年

図42. 世界の新エネルギー車向けFPC販売市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図43. 世界の新エネルギー車向けFPC売上高タイプ別市場シェア(2017~2028年)

図44. 世界の新エネルギー車販売におけるFPC(自動車生産・販売 ...新エネルギー車の売上高シェア(国別)(2017~2028年)

図52. 米国における新エネルギー車の売上高シェア(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図53. カナダにおける新エネルギー車の売上高シェア(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図54. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア(FPC)(タイプ別)(2017~2028年)

図55. 欧州における新エネルギー車の売上高シェア(FPC)(タイプ別)(2017~2028年)

図56. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア(FPC)(用途別)(2017~2028年)

図57. 欧州における新エネルギー車の売上高シェア(FPC)(用途別)(2017~2028年)

図58. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア(FPC)(国別) (2017-2028)

図59. 欧州における新エネルギー車売上高シェア(FPC)(国別)(2017-2028)

図60. ドイツにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図61. フランスにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図62. 英国における新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図63. イタリアにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図64. ロシアにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図65. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売市場シェア(FPC)(タイプ別) (2017-2028)

図66. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高市場シェア(FPC)(タイプ別)(2017-2028)

図67. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売市場シェア(FPC)(用途別)(2017-2028)

図68. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高市場シェア(FPC)(用途別)(2017-2028)

図69. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売シェア(FPC)(地域別)(2017-2028)

図70. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高シェア(FPC)(地域別)(2017-2028)

図71. 中国における新エネルギー車売上高(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図72. 日本における新エネルギー車売上高(FPC)(2017-2028)(単位:百万米ドル)

図73. 韓国の新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図74. インドの新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図75. オーストラリアの新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図76. 中国・台湾の新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図77. インドネシアの新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図78. タイの新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図79. マレーシアの新エネルギー車売上高FPC(2017~2028年)および(百万米ドル)

図80. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図81. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

図82. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(用途別)(2017~2028年)

図83. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高市場シェア(用途別)(2017~2028年)

図84. ラテンアメリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(国別)(2017~2028年)

図85. ラテンアメリカにおける新エネルギー車売上高シェア(国別)(2017~2028年)

図86. メキシコにおける新エネルギー車売上高(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図87. ブラジルにおける新エネルギー車売上高(FPC) (2017-2028) & (百万米ドル)

図88. アルゼンチンにおける新エネルギー車売上高のFPC (2017-2028) & (百万米ドル)

図89. コロンビアにおける新エネルギー車売上高のFPC (2017-2028) & (百万米ドル)

図90. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(FPC)(タイプ別)(2017-2028)

図91. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(タイプ別)(2017-2028)

図92. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(FPC)(用途別)(2017-2028)

図93. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC(FPC)(用途別)(2017-2028)

図94. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア(FPC)(用途別)国別(2017~2028年)

図95. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(国別)(2017~2028年)

図96. トルコにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図97. サウジアラビアにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図98. UAEにおける新エネルギー車売上高シェア(FPC)(2017~2028年)(単位:百万米ドル)

図99. 新エネルギー車バリューチェーンにおけるFPC

図100. 新エネルギー車生産プロセスにおけるFPC

図101. 流通チャネル

図102. 販売業者プロフィール

図103. 本レポートにおけるボトムアップとトップダウンのアプローチ

図104. データの三角測量

図105. インタビューを受けた主要幹部

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★リサーチレポート[ 世界の新エネルギー車用FPC市場インサイト・予測(単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC)(Global FPC for New Energy Vehicle Market Insights, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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