カテゴリー： GlobalInfoResearch, IT/電子, 世界

世界の新エネルギー車用FPC市場：単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC

◆英語タイトル：Global FPC for New Energy Vehicle Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
	◆商品コード：GIR22MY4294 ◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch ◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。） ◆ページ数：116 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（注文後2-3日） ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：電子＆半導体

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

新エネルギー車（NEV: New Energy Vehicle）の発展に伴い、柔軟なプリント回路基板（FPC: Flexible Printed Circuit）は、その重要性を増しています。FPCは、軽量で薄型、そして柔軟な特性を持ち、新エネルギー車のさまざまな電子機器に利用されており、特に電気自動車やハイブリッド車の電子制御系やセンサー技術に不可欠な要素となっています。

最初に、FPCの定義から始めましょう。FPCは、特別な材料で作られた基板に導電パターンを形成したもので、通常の硬い基板に比べて柔軟性が高く、複雑な形状に容易に適応できる特性があります。この特性により、限られたスペースに埋め込むことができるため、特に新エネルギー車のような高度な電子機能が求められる分野において、その重要性が増しています。

FPCの特徴にはいくつかの重要な点があります。まず、軽量であるため、車両全体の軽量化に寄与します。次に、薄型設計が可能であり、狭いスペースでも配置が容易です。また、柔軟性により、複雑な形状の内部配線が可能で、機械的ストレスへの耐久性も高いです。これらの特性は、新エネルギー車の設計において非常に有利です。

続いて、FPCの種類について見てみましょう。一般的にFPCは主に二つのタイプに分類されます。一つは「単層FPC」で、基本的に一つの導電層だけを持つもので、コストが比較的低く、単純な回路に適しています。もう一つは「多層FPC」で、複数の導電層を重ねたもので、より複雑な電気回路を構築することができます。この多層FPCは、多機能の電子基板が求められる新エネルギー車において広く使用されています。

具体的な用途について考えると、FPCは新エネルギー車の電子制御ユニット（ECU）、バッテリーマネジメントシステム（BMS）、モーター制御装置、センサー、ディスプレイ、そしてオーディオシステムなど、非常に多様な箇所で利用されています。たとえば、ECUは車両の様々な機能を管理し、走行効率を最大限に引き出すためにFPCを使用して制御信号を送受信します。また、BMSはバッテリーの状態をリアルタイムで監視し、最適な充電／放電プロセスを実現します。こうしたシステムにおいて、FPCはその軽量かつ高密度な配線能力が非常に有効です。

加えて、FPCに関連する技術としては、柔軟性を追加するための新しい材料や製造プロセスが挙げられます。たとえば、多層構造を持つFPCの製造には、精密なエッチング技術や高精度な接合技術が必要です。さらに、製品の耐久性を向上させるため、耐熱性、耐湿性、耐食性のある材料の開発が進められています。

近年の新エネルギー車の安定性や効率を向上させるためにも、FPCの高密度実装技術や透過性材料の利用、そして環境に優しい製造プロセスへの移行が求められています。これにより、環境負荷を低減しつつ、性能を最大限に引き出すことが可能となります。

また、FPCの持つ特性は、新エネルギー車に限らず、スマートシティやIoT（Internet of Things）関連の自動運転技術にも応用が広がっています。このように、新エネルギー車におけるFPCの役割は、今後ますます重要性を増すことでしょう。

将来的には、FPCを利用した新エネルギー車のさらなる軽量化や高性能化が期待されており、様々なメーカーがそれぞれの技術を競い合っています。FPCは、その柔軟性と機能性により、これからの自動車産業において不可欠な技術であり続けるでしょう。

全体を通して、新エネルギー車用FPCは現代の自動車技術において非常に重要なコンポーネントであり、その発展は車両の性能向上や効率化を図る上で欠かせない要素となっています。様々な技術革新や新素材の導入が加速する中で、FPCの役割はますます重要になり、未来のモビリティ社会において新エネルギー車の価値を高めることが期待されています。FPC技術の進化により、新エネルギー車はより環境に優しく、かつ高効率な交通手段としての地位を確立することでしょう。

新エネルギー車用FPC市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の新エネルギー車用FPCの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

新エネルギー車用FPC市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC

用途別セグメントは次のように区分されます。
・EVバッテリー、EV照明、EVセンサー、EVスイッチ、その他

世界の新エネルギー車用FPC市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・ZDT、Fujikura、Nippon Mektron、SEI、Flexium、MFLEX、CAREER、SIFLEX、Interflex、Bhflex、KINWONG、Hongxin、ICHIA、Daeduck GDS、AKM

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、新エネルギー車用FPC製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な新エネルギー車用FPCメーカーの企業概要、2019年～2022年までの新エネルギー車用FPCの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な新エネルギー車用FPCメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別新エネルギー車用FPCの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの新エネルギー車用FPCの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での新エネルギー車用FPC市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および新エネルギー車用FPCの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、新エネルギー車用FPCの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：ZDT、Fujikura、Nippon Mektron、SEI、Flexium、MFLEX、CAREER、SIFLEX、Interflex、Bhflex、KINWONG、Hongxin、ICHIA、Daeduck GDS、AKM
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC
・用途別分析2017年-2028年：EVバッテリー、EV照明、EVセンサー、EVスイッチ、その他
・新エネルギー車用FPCの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・新エネルギー車用FPCのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・新エネルギー車用FPCのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・新エネルギー車用FPCの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・新エネルギー車用FPCの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

新エネルギー車用FPC市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の新エネルギー車用FPC市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに再調整されると予測されています。EVバッテリーは2021年の新エネルギー車用FPC世界市場の%を占め、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、単層FPCセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

新エネルギー車向けFPCの世界主要メーカーには、ZDT、フジクラ、日本メクトロン、SEI、フレキシウムなどが挙げられます。売上高ベースでは、2021年には世界上位4社が%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

新エネルギー車向けFPC市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

単層FPC

二層FPC

多層FPC

リジッドフレックスFPC

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

EVバッテリー

EV照明

EVセンサー

EVスイッチ

その他

新エネルギー車（NEV）向けFPC市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ZDT

フジクラ

日本メクトロン

SEI

フレキシウム

MFLEX

キャリア

SIFLEX

インターフレックス

Bhflex

KINWONG

Hongxin

ICHIA

Daeduck GDS

AKM

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）

アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

本調査研究は、全15章で構成されています。

第1章：新エネルギー車用FPCの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章：新エネルギー車用FPCの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの新エネルギー車用FPCの世界市場シェアについて解説します。

第3章：新エネルギー車用FPCの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、新エネルギー車用FPCの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に分類し、新エネルギー車用FPC市場予測を地域別・タイプ別・用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。

第12章では、新エネルギー車用FPCの主要原材料、主要サプライヤー、および産業チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、新エネルギー車の FPC の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 新エネルギー車向けFPCの導入

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：新エネルギー車向けFPCの世界市場売上高（タイプ別）：2017年、2021年、2028年

1.2.2 単層FPC

1.2.3 二層FPC

1.2.4 多層FPC

1.2.5 リジッドフレックスFPC

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：新エネルギー車向けFPCの世界市場売上高（用途別）：2017年、2021年、2028年

1.3.2 EVバッテリー

1.3.3 EV照明

1.3.4 EVセンサー

1.3.5 EVスイッチ

1.3.6 その他

1.4 新エネルギー車向けFPCの世界市場自動車市場規模と予測

1.4.1 新エネルギー車（NEV）の世界販売額（FPC）（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 新エネルギー車（NEV）の世界販売台数（FPC）（2017～2028年）

1.4.3 新エネルギー車（NEV）の世界販売価格（FPC）（2017～2028年）

1.5 新エネルギー車（NEV）の世界生産能力（FPC）分析

1.5.1 新エネルギー車（NEV）の総生産能力（FPC）（2017～2028年）

1.5.2 新エネルギー車（NEV）の世界生産能力（FPC）（地域別）

1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド

1.6.1 新エネルギー車（NEV）市場のFPC（FPC）の推進要因

1.6.2 新エネルギー車（NEV）市場の抑制要因

1.6.3 新エネルギー車（NEV）のトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 ZDT

2.1.1 ZDTの詳細

2.1.2 ZDTの主要事業

2.1.3 新エネルギー車向けZDT FPC（製品・サービス）

2.1.4 新エネルギー車向けZDT FPCの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 フジクラ

2.2.1 フジクラの詳細

2.2.2 フジクラの主要事業

2.2.3 新エネルギー車向けフジクラFPC（製品・サービス）

2.2.4 新エネルギー車向けフジクラFPCの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 日本メクトロン

2.3.1 日本メクトロンの詳細

2.3.2 日本メクトロンの主要事業

2.3.3 日本メクトロンFPC（新エネルギー車向け製品およびサービス）

2.3.4 日本メクトロンFPC（新エネルギー車向け）の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 SEI（エネルギー効率）

2.4.1 SEIの詳細

2.4.2 SEIの主要事業

2.4.3 SEI FPC（新エネルギー車向け製品およびサービス）

2.4.4 SEI FPC（新エネルギー車向け）の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 フレキシウム

2.5.1 フレキシウムの詳細

2.5.2 フレキシウムの主要事業

2.5.3 フレキシウムFPC（新エネルギー車向け製品およびサービス）サービス

2.5.4 Flexium FPC（新エネルギー車の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア）（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 MFLEX

2.6.1 MFLEXの詳細

2.6.2 MFLEX主要事業

2.6.3 MFLEX FPC（新エネルギー車の製品およびサービス）

2.6.4 MFLEX FPC（新エネルギー車の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア）（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 CAREER

2.7.1 CAREERの詳細

2.7.2 CAREER主要事業

2.7.3 CAREER FPC（新エネルギー車の製品およびサービス）

2.7.4 CAREER FPC（新エネルギー車の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 SIFLEX

2.8.1 SIFLEXの詳細

2.8.2 SIFLEXの主要事業

2.8.3 SIFLEX FPC（新エネルギー車向け製品・サービス）

2.8.4 SIFLEX FPC（新エネルギー車向け）の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 Interflex

2.9.1 Interflexの詳細

2.9.2 Interflexの主要事業

2.9.3 Interflex FPC（新エネルギー車向け製品・サービス）

2.9.4 Interflex FPC（新エネルギー車向け）の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、（2021年、2022年）

2.10 Bhflex

2.10.1 Bhflexの詳細

2.10.2 Bhflexの主要事業

2.10.3 Bhflexの新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.10.4 Bhflexの新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 KINWONG

2.11.1 KINWONGの詳細

2.11.2 KINWONGの主要事業

2.11.3 KINWONGの新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.11.4 KINWONGの新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、（2021年、2022年）

2.12 鴻鑫

2.12.1 鴻鑫の詳細

2.12.2 鴻鑫の主要事業

2.12.3 鴻鑫の新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.12.4 鴻鑫の新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.13 ICHIA

2.13.1 ICHIAの詳細

2.13.2 ICHIAの主要事業

2.13.3 ICHIAの新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.13.4 ICHIAの新エネルギー車販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

2.14 Daeduck GDS

2.14.1 Daeduck GDSの詳細

2.14.2 Daeduck GDSの主要事業

2.14.3 Daeduck GDSの新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.14.4 Daeduck GDSの新エネルギー車販売、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.15 AKM

2.15.1 AKMの詳細

2.15.2 AKMの主要事業

2.15.3 AKMの新エネルギー車製品およびサービスに関するFPC

2.15.4 AKMの新エネルギー車販売、価格、売上高、粗利益、市場シェアに関するFPC（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

3 新エネルギー車FPC（FPC）のメーカー別内訳データ

3.1 世界の新エネルギー車FPC販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 世界の新エネルギー車FPC売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 主要メーカーの新エネルギー車FPC市場におけるポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年における新エネルギー車FPC上位3社メーカーの市場シェア

3.4.2 2021年における新エネルギー車FPC上位6社メーカーの市場シェア

3.5 世界の新エネルギー車FPC生産能力（企業別）：2021年と2022年の比較

3.6 地域別メーカー：本社および新エネルギー車FPC生産拠点

3.7 新新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 地域別世界新エネルギー車市場規模（FPC）

4.1.1 地域別世界新エネルギー車販売台数（FPC）（2017～2028年）

4.1.2 地域別世界新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）

4.2 北米新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）

4.3 欧州新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）

4.5 南米新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）

4.6 中東・アフリカ新エネルギー車売上高（FPC） (2017-2028)

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 新エネルギー車販売台数（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

5.2 新エネルギー車売上高（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

5.3 新エネルギー車価格（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

6 市場セグメント（用途別）

6.1 新エネルギー車販売台数（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

6.2 新エネルギー車売上高（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

6.3 新エネルギー車価格（タイプ別）のFPC（実質実質コスト）（2017-2028）

7 北米（国別、タイプ別、用途別）

7.1 北米（タイプ別）の新エネルギー車販売FPC（実質実質コスト）（2017-2028）

7.2 北米における新エネルギー車販売のFPC（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米における新エネルギー車市場規模（国別）（FPC）

7.3.1 北米における新エネルギー車販売台数（FPC）（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米における新エネルギー車売上高（FPC）（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダ市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車販売のFPC（用途別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車販売のFPC（用途別） (2017-2028)

8.3 欧州新エネルギー車市場規模（FPC）（国別）

8.3.1 欧州新エネルギー車販売台数（FPC）（国別）（2017-2028）

8.3.2 欧州新エネルギー車売上高（FPC）（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）

9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）

9.1アジア太平洋地域における新エネルギー車販売台数（FPC）（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売台数（FPC）（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車市場規模（FPC）（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車販売台数（FPC）（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高（FPC）（地域別）（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インド市場規模と予測(2017-2028)

9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)

10 南米地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米における新エネルギー車販売のFPC（実質コスト）タイプ別 (2017-2028)

10.2 南米における新エネルギー車販売のFPC 用途別 (2017-2028)

10.3 南米における新エネルギー車市場規模（国別）

10.3.1 南米における新エネルギー車販売台数（FPC）国別 (2017-2028)

10.3.2 南米における新エネルギー車売上高（FPC）国別 (2017-2028)

10.3.3 ブラジル市場規模と予測(2017-2028)

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)

11 中東・アフリカ – 国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（FPC） – タイプ別 (2017-2028)

11.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（FPC） – 用途別 (2017-2028)

11.3 中東・アフリカにおける新エネルギー車市場規模（FPC） – 国別

11.3.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（FPC） – 国別 (2017-2028)

11.3.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高（FPC） – 国別 (2017-2028)

11.3.3 トルコ市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.4 エジプト市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)

12 原材料と産業チェーン

12.1 新エネルギー車用FPCの原材料と主要メーカー

12.2 新エネルギー車用FPCの製造コスト比率

12.3 新エネルギー車用FPCの製造プロセス

12.4 新エネルギー車用FPCの産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 新エネルギー車用FPCの代表的な販売代理店

13.3 新エネルギー車用FPC代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 新エネルギー車向けFPCの世界売上高（タイプ別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 新エネルギー車向けFPCの世界売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ZDT基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ZDT主要事業

表5. ZDT新エネルギー車向けFPC製品およびサービス

表6. ZDT新エネルギー車向けFPC販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. フジクラ基本情報、製造拠点、競合他社

表8. フジクラ主要事業

表9. フジクラ新エネルギー車向けFPC車両用製品およびサービス

表10. フジクラFPC（新エネルギー車向け）販売面積（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. 日本メクトロンの基本情報、製造拠点、競合他社

表12. 日本メクトロンの主要事業

表13. 日本メクトロンFPC（新エネルギー車向け）製品およびサービス

表14. 日本メクトロンFPC（新エネルギー車向け）販売面積（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. SEIの基本情報、製造拠点、競合他社

表16. SEIの主要事業

表17. SEI FPC（新エネルギー車向け）新エネルギー車製品およびサービス

表18. SEIの新エネルギー車用FPC販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. フレキシウムの基本情報、製造拠点、競合他社

表20. フレキシウムの主要事業

表21. フレキシウムの新エネルギー車用FPC販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. MFLEXの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. MFLEXの主要事業

表25. MFLEX FPC新エネルギー車製品・サービスに関するMFLEX FPC

表26. 新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）に関するMFLEX FPC

表27. CAREER 基本情報、製造拠点、競合他社

表28. CAREER 主要事業

表29. 新エネルギー車製品・サービスに関するCAREER FPC

表30. 新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）に関するCAREER FPC

表31. SIFLEX 基本情報、製造拠点、競合他社

表32. SIFLEX 主要事業

表33. SIFLEX新エネルギー車向けFPC製品・サービス

表34. SIFLEX新エネルギー車向けFPC販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. Interflexの基本情報、製造拠点、競合他社

表36. Interflexの主要事業

表37. Interflexの新エネルギー車向けFPC製品・サービス

表38. Interflexの新エネルギー車向けFPC販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. Bhflexの基本情報、製造拠点、競合他社

表40. Bhflexの主要事業

表41. Bhflex FPC新エネルギー車製品・サービス

表42. Bhflex FPCの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. KINWONGの基本情報、製造拠点、競合他社

表44. KINWONGの主要事業

表45. KINWONG FPCの新エネルギー車製品・サービス

表46. KINWONG FPCの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. Hongxinの基本情報、製造拠点、競合他社

表48. Hongxinの主要事業

表49. 鴻鑫FPCの新エネルギー車製品・サービス

表50. 鴻鑫FPCの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. ICHIAの基本情報、製造拠点、競合他社

表52. ICHIAの主要事業

表53. ICHIAの新エネルギー車製品・サービス

表54. ICHIA FPCの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表55. DaeduckのGDSの基本情報、製造拠点、競合他社

表56. Daeduck GDS主要事業

表57. Daeduck GDSの新エネルギー車製品およびサービスにおけるFPC（市場占有率）

表58. Daeduck GDSの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）におけるFPC

表59. AKMの基本情報、製造拠点、競合他社

表60. AKMの主要事業

表61. AKMの新エネルギー車製品およびサービスにおけるFPC

表62. AKMの新エネルギー車販売台数（千平方メートル）、価格（米ドル/平方メートル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）におけるFPC

表63. メーカー別新エネルギー車販売台数におけるFPC（世界） (2019年、2020年、2021年、2022年) および (千平方メートル)

表64. 新エネルギー車（NEV）における世界のFPC売上高（メーカー別）(2019年、2020年、2021年、2022年) および (百万米ドル)

表65. 2021年の売上高に基づく、新エネルギー車（TEIr 1、TEIr 2、TEIr 3）におけるメーカーの市場ポジション

表66. 新エネルギー車（NEV）における世界のFPC生産能力（メーカー別）(千平方メートル): 2020年 vs 2021年

表67. 主要メーカーの本社および新エネルギー車生産拠点(FPC): 2020年 vs 2021年

表68. 新エネルギー車（NEV）への新規参入企業および生産能力拡大計画(FPC): 2020年 vs 2021年

表69. 過去5年間の新エネルギー車（NEV）におけるFPCの合併・買収(M&A): 2020年 vs 2021年

表70. 地域別新エネルギー車販売における世界のFPC（単位：千平方メートル）

表71. 地域別新エネルギー車販売における世界のFPC（単位：千平方メートル）

表72. 地域別新エネルギー車売上高における世界のFPC（単位：百万米ドル）

表73. 地域別新エネルギー車売上高における世界のFPC（単位：百万米ドル）

表74. 車種別新エネルギー車販売における世界のFPC（単位：千平方メートル）

表75. 車種別新エネルギー車販売における世界のFPC（単位：千平方メートル）

表76. 車種別新エネルギー車売上高における世界のFPC（単位：千平方メートル）百万ドル）

表77. 新エネルギー車の世界売上高に対するFPC（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表78. 新エネルギー車の世界売上高に対するFPC（2017～2022年）（単位：米ドル/平方メートル）

表79. 新エネルギー車の世界売上高に対するFPC（2023～2028年）（単位：米ドル/平方メートル）

表80. 新エネルギー車販売におけるFPC（2017～2022年）（単位：千平方メートル）

表81. 新エネルギー車販売におけるFPC（2023～2028年）（単位：千平方メートル）

表82. 新エネルギー車の世界売上高に対するFPC（2017～2022年）（単位：百万米ドル）

表83. 新エネルギー車の世界売上高に対するFPC（単位：百万米ドル）（単位：用途別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表84. 新エネルギー車価格に対する世界のFPC（用途別） (2017-2022) および (米ドル/平方メートル)

表85. 新エネルギー車価格に対する世界のFPC（用途別） (2023-2028) および (米ドル/平方メートル)

表86. 北米における新エネルギー車販売台数に対するFPC（国別） (2017-2022) および (千平方メートル)

表87. 北米における新エネルギー車販売台数に対するFPC（国別） (2023-2028) および (千平方メートル)

表88. 北米における新エネルギー車売上高に対するFPC（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表89. 北米における新エネルギー車売上高に対するFPC（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表90. 北米新エネルギー車販売におけるFPC（車両種別）（2017～2022年）および（千平方メートル）

表91. 北米における新エネルギー車販売におけるFPC（車両種別）（2023～2028年）および（千平方メートル）

表92. 北米における新エネルギー車販売におけるFPC（用途別）（2017～2022年）および（千平方メートル）

表93. 北米における新エネルギー車販売におけるFPC（用途別）（2023～2028年）および（千平方メートル）

表94. 欧州における新エネルギー車販売におけるFPC（国別）（2017～2022年）および（千平方メートル）

表95. 欧州における新エネルギー車販売におけるFPC（国別）（2023～2028年）および（千平方メートル）

表96. 欧州における新エネルギー車売上高（国別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表97. 欧州における新エネルギー車売上高（FPC）の国別推移（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表98. 欧州における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の車種別推移（2017～2022年）および（千平方メートル）

表99. 欧州における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の車種別推移（2023～2028年）および（千平方メートル）

表100. 欧州における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の用途別推移（2017～2022年）および（千平方メートル）

表101. 欧州における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の用途別推移（2023～2028年）および（千平方メートル）

表102. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の地域別推移（2017～2022年）および（千平方メートル）

表103. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（FPC）の地域別推移(2023-2028) & (千平方メートル)

表104. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC（地域別）(2017-2022) & (百万米ドル)

表105. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高のFPC（地域別）(2023-2028) & (百万米ドル)

表106. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（車種別）(2017-2022) & (千平方メートル)

表107. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（車種別）(2023-2028) & (千平方メートル)

表108. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（用途別）(2017-2022) & (千平方メートル)

表109. アジア太平洋地域における新エネルギー車販売のFPC（用途別） (2023-2028) および (千平方メートル)

表110. 南米における新エネルギー車販売のFPC（国別） (2017-2022) および (千平方メートル)

表111. 南米における新エネルギー車販売のFPC（国別） (2023-2028) および (千平方メートル)

表112. 南米における新エネルギー車売上高のFPC（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表113. 南米における新エネルギー車売上高のFPC（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表114. 南米における新エネルギー車販売のFPC（タイプ別） (2017-2022) および (千平方メートル)

表115. 南米における新エネルギー車販売のFPC（タイプ別） (2023-2028) および (千平方メートル)

表116. 南米における新エネルギー車販売のFPC（用途別）（2017～2022年）および（千平方メートル）

表117. 南米における新エネルギー車販売のFPC（用途別）（2023～2028年）および（千平方メートル）

表118. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売のFPC（地域別）（2017～2022年）および（千平方メートル）

表119. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売のFPC（地域別）（2023～2028年）および（千平方メートル）

表120. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC（地域別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表121. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表122. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC車両販売台数（2017年～2022年）および（千平方メートル）

表123. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（2023年～2028年）および（千平方メートル）

表124. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（用途別）（2017年～2022年）および（千平方メートル）

表125. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売台数（用途別）（2023年～2028年）および（千平方メートル）

表126. 新エネルギー車原材料用FPC

表127. 新エネルギー車原材料用FPCの主要メーカー

表128. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表129. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表130. 新エネルギー車原材料用FPCの代表的な販売業者

表131. 新エネルギー車原材料用FPCの代表的な顧客

一覧図表

図1. 新エネルギー車向けFPCの概要

図2. 2021年における新エネルギー車向けFPCの世界市場シェア（タイプ別）

図3. 単層FPC

図4. 二層FPC

図5. 多層FPC

図6. リジッドフレックスFPC

図7. 2021年における新エネルギー車向けFPCの世界市場シェア（用途別）

図8. EVバッテリー

図9. EV照明

図10. EVセンサー

図11. EVスイッチ

図12. その他

図13. 新エネルギー車向けFPCの世界市場売上高（単位：百万米ドル）および（単位：千平方メートル）：2017年、2021年、2028年

図14. 新エネルギー車向けFPCの世界市場売上高と予測（2017～2028年）および（単位：米ドル）百万単位）

図15. 新エネルギー車販売における世界のFPC（2017～2028年）および（千平方メートル）

図16. 新エネルギー車価格における世界のFPC（2017～2028年）および（米ドル/平方メートル）

図17. 新エネルギー車生産能力における世界のFPC（2017～2028年）および（千平方メートル）

図18. 地域別新エネルギー車生産能力における世界のFPC：2022年 vs 2028年

図19. 新エネルギー車市場を牽引する要因におけるFPC

図20. 新エネルギー車市場を阻害する要因におけるFPC

図21. 新エネルギー車市場動向におけるFPC

図22. 2021年における新エネルギー車販売市場シェアにおける世界のFPC

図23. 2021年における新エネルギー車売上高市場シェアにおける世界のFPC

図24. 2021年における新エネルギー車市場シェア（FPC）の企業タイプ別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）

図25. 2021年における新エネルギー車メーカー上位3社のFPC（売上高）市場シェア

図26. 2021年における新エネルギー車メーカー上位6社のFPC（売上高）市場シェア

図27. 地域別世界新エネルギー車販売市場シェア（FPC）（2017～2028年）

図28. 地域別世界新エネルギー車売上高市場シェア（FPC）（2017～2028年）

図29. 北米における新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）および（百万米ドル）

図30. 欧州における新エネルギー車売上高（FPC）（2017～2028年）および（百万米ドル）

図31. アジア太平洋地域における新エネルギー車売上高（FPC）自動車売上高 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図32. 南米における新エネルギー車売上高のFPC (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図33. 中東およびアフリカにおける新エネルギー車売上高のFPC (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図34. 世界の新エネルギー車販売市場シェア (FPC) (タイプ別) (2017～2028年)

図35. 世界の新エネルギー車売上高市場シェア (FPC) (タイプ別) (2017～2028年)

図36. 世界の新エネルギー車価格 (FPC) (タイプ別) (2017～2028年) および (単位：米ドル/平方メートル)

図37. 世界の新エネルギー車販売市場シェア (FPC) (用途別) (2017～2028年)

図38. 世界の新エネルギー車売上高市場シェア (FPC) (用途別) (2017-2028)

図39. 新エネルギー車価格のグローバルFPC（用途別）（2017-2028年）および（米ドル/平方メートル）

図40. 北米における新エネルギー車販売市場シェア（タイプ別）（2017-2028年）

図41. 北米における新エネルギー車販売市場シェア（用途別）（2017-2028年）

図42. 北米における新エネルギー車販売市場シェア（国別）（2017-2028年）

図43. 北米における新エネルギー車売上高の市場シェア（国別）（2017-2028年）

図44. 米国における新エネルギー車売上高のFPCと成長率（2017-2028年）および（百万米ドル）

図45. カナダにおける新エネルギー車売上高のFPCと成長率（2017-2028年）および（米ドル）百万米ドル）

図46. メキシコにおける新エネルギー車の売上高と成長率（FPC）（2017～2028年）および（百万米ドル）

図47. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア（FPC）（タイプ別）（2017～2028年）

図48. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア（FPC）（用途別）（2017～2028年）

図49. 欧州における新エネルギー車の販売市場シェア（FPC）（国別）（2017～2028年）

図50. 欧州における新エネルギー車の売上高と成長率（FPC）（国別）（2017～2028年）

図51. ドイツにおける新エネルギー車の売上高と成長率（FPC）（2017～2028年）および（百万米ドル）

図52. フランスにおける新エネルギー車の売上高と成長率（FPC）（2017～2028年）および（百万米ドル）

図53. 英国新エネルギー車（FPC）の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図54. ロシアの新エネルギー車（FPC）の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図55. イタリアの新エネルギー車（FPC）の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図56. アジア太平洋地域における新エネルギー車（FPC）販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図57. アジア太平洋地域における新エネルギー車（FPC）販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図58. アジア太平洋地域における新エネルギー車（FPC）販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図59. アジア太平洋地域における新エネルギー車（FPC）販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図60. 中国の新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図61. 日本の新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図62. 韓国の新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図63. インドの新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図64. 東南アジアの新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図65. オーストラリアの新エネルギー車売上高FPC（FPC）と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図66. 南米の新エネルギー車販売市場シェア（FPC）（タイプ別） (2017-2028)

図67. 南米における新エネルギー車販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図68. 南米における新エネルギー車販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図69. 南米における新エネルギー車売上高市場シェア（国別）（2017-2028）

図70. ブラジルにおける新エネルギー車売上高市場シェア（FPC）および成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図71. アルゼンチンにおける新エネルギー車売上高市場シェア（FPC）および成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図72. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア（FPC）（タイプ別）（2017-2028）

図73. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア（FPC）（用途別） (2017-2028)

図74. 中東・アフリカにおける新エネルギー車販売市場シェア（FPC）（地域別）（2017-2028）

図75. 中東・アフリカにおける新エネルギー車売上高市場シェア（FPC）（地域別）（2017-2028）

図76. トルコにおける新エネルギー車売上高と成長率（FPC）（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図77. エジプトにおける新エネルギー車売上高と成長率（FPC）（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図78. サウジアラビアにおける新エネルギー車売上高と成長率（FPC）（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図79. 南アフリカにおける新エネルギー車売上高と成長率（FPC）（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図80. 新エネルギー車FPCの製造コスト構造分析2021年のエネルギー自動車

図81. 新エネルギー自動車用FPCの製造プロセス分析

図82. 新エネルギー自動車用FPC産業チェーン

図83. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図84. 調査方法

図85. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界の新エネルギー車用FPC市場：単層FPC、2層FPC、多層FPC、リジッドフレックスFPC(Global FPC for New Energy Vehicle Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

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