カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界の電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場（企業別・タイプ別・用途別）：エネルギー源別、電気水素、完全電気、ハイブリッド、操作別、パイロット、オプションパイロット、Mtow別、<250キログラム、250〜500キログラム、500〜1,500キログラム、1,500キログラム以上

◆英語タイトル：Global Electric VTOL (eVTOL) Aircraft Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
	◆商品コード：GIR22MY0230 ◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch ◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。） ◆ページ数：129 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（注文後2-3日） ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車＆輸送

◆販売価格オプション（消費税別）

Single User（1名様閲覧用）	USD3,480 ⇒換算￥522,000	見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）	USD5,220 ⇒換算￥783,000	見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User（同一法人内共有可）	USD6,960 ⇒換算￥1,044,000	見積依頼/購入/質問フォーム

★GlobalInfoResearchに受託調査の見積を依頼する

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

電動垂直離着陸（eVTOL）航空機は、これからの空の移動手段として注目されている新しいタイプの航空機です。この技術は、都市の交通を効果的に解決する手段として期待され、将来的には空のタクシーや物流輸送の一環として広く利用される可能性があります。

eVTOL航空機の定義は、電気で動力を得ることができ、垂直に離着陸することができる航空機を指します。これにより、滑走路のない場所でも着陸および離陸が可能となり、従来の航空機よりも柔軟な運用ができるという特徴があります。発展途上の都市において特に注目されており、交通渋滞の緩和や、人々の移動時間の短縮を実現する手段として魅力を増しています。

eVTOLの特徴には、まずその静音性が挙げられます。従来のヘリコプターと比較して、電動機を使用することで運行音が大幅に軽減され、都市部でも屋外活動に影響を与えずに運行できる可能性があります。また、電動駆動によって効率的な燃費を実現し、環境への配慮を一層強化します。これにより、減少した二酸化炭素排出量が地球環境に良い影響を与えることが期待されています。

eVTOL航空機の種類は多岐にわたります。一般的には、マルチローター型、ベクタード・スラスト型、そして固定翼型に分類されます。マルチローター型は、複数の回転翼を備えた構造を持ち、非常に安定した飛行が可能です。これは主に都市の空中移動に適しています。ベクタード・スラスト型は、より高速で長距離の移動が可能であり、航空機としての特性も持っています。固定翼型は主に長距離輸送に対応しており、より大きな負荷を運ぶことができるデザインになっています。それぞれの型には特性や利点があり、用途に応じた設計が求められます。

用途に関して、eVTOLは主に二種類に分けられます。一つは、人を運ぶことを主眼に置いた乗客用のeVTOLであり、ウーバーやボーイングなどがこの分野に参入しています。都市部の短距離移動を迅速に行う「都市航空移動」や、観光地へのアクセス、イベントにおける送迎など幅広い用途があります。もう一つは、貨物輸送に特化したeVTOLです。医療物資や災害救助用の物資を迅速に運ぶための手段として期待されています。例えば、遠隔地の山岳地帯や救援活動が求められる場面で、迅速な物資供給が可能となるでしょう。

さらに、関連技術もeVTOLの発展には欠かせません。まず、バッテリー技術の進歩が重要です。電池のエネルギー密度が増加することで、飛行距離や持続時間が向上します。次に、自動運転技術も重要な役割を果たします。地上交通の渋滞やヒューマンエラーを避けるために、空のルートを正確に把握し、安全に運行を管理する必要があります。また、通信インフラの整備も不可欠であり、運用の効率化や航空機同士の相互通信、安全な運行を実現するために、強固な通信ネットワークが求められています。

eVTOLの導入には多くの規制や課題も伴います。航空機としての安全基準を満たすことはもちろん、都市部での運行許可を得るためには騒音問題や事故による影響など、多くの検討が必要です。技術が進化する中で、社会が受け入れる体制を整えることも不可欠です。また、今後、eVTOL航空機が一般的に普及するためには、輸送インフラや充電ステーションの整備も進める必要があります。

今後のeVTOLの発展は、技術革新と社会受容の両面から進むことでしょう。世界中の都市において交通網の改善、新しい産業の創出、環境問題への配慮が進む中、eVTOL航空機は都市の未来に新たな可能性を提供する重要な手段となると考えられます。このように、電動垂直離着陸航空機は、次世代の交通手段として多くの期待を背負いながら、その発展が期待される分野です。

電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・エネルギー源別、電気水素、完全電気、ハイブリッド、操作別、パイロット、オプションパイロット、Mtow別、<250キログラム、250〜500キログラム、500〜1,500キログラム、1,500キログラム以上

用途別セグメントは次のように区分されます。
・UAM、RAM、救急車、貨物用航空機、個人用航空機、その他

世界の電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Airbus S.A.S、Airspace Experience Technologies、Aurora Flight Sciences、Bell Aircraft Corporation、The Boeing Company、EHANG、Embraer、Karem Aircraft、Lilium、Neva Aerospace、Opener、Pipistrel、Volocopter、Workhorse Group、Porsche、Jump Aero、Autonomous Flight、Lockheed Martin、Aurora Flight Sciences、Pipistrel Aircraft

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な電動垂直離着陸（eVTOL）航空機メーカーの企業概要、2019年～2022年までの電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な電動垂直離着陸（eVTOL）航空機メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Airbus S.A.S、Airspace Experience Technologies、Aurora Flight Sciences、Bell Aircraft Corporation、The Boeing Company、EHANG、Embraer、Karem Aircraft、Lilium、Neva Aerospace、Opener、Pipistrel、Volocopter、Workhorse Group、Porsche、Jump Aero、Autonomous Flight、Lockheed Martin、Aurora Flight Sciences、Pipistrel Aircraft
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：エネルギー源別、電気水素、完全電気、ハイブリッド、操作別、パイロット、オプションパイロット、Mtow別、<250キログラム、250〜500キログラム、500〜1,500キログラム、1,500キログラム以上
・用途別分析2017年-2028年：UAM、RAM、救急車、貨物用航空機、個人用航空機、その他
・電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・電動垂直離着陸（eVTOL）航空機のヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・電動垂直離着陸（eVTOL）航空機のアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

電動VTOL（eVTOL）航空機市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模は2021年に8,600万米ドルと推定され、2028年には2億3,540万米ドルに再調整され、調査期間中に15.4%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。2021年の世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場の%を占めるUAMは、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%の年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、電動水素セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

電動VTOL（eVTOL）航空機の世界的主要メーカーには、エアバスS.A.S、エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズ、オーロラ・フライト・サイエンシズ、ベル・エアクラフト・コーポレーション、ボーイング社などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

電動VTOL（eVTOL）航空機市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の通りです。

エネルギー源別

電気水素

完全電気

ハイブリッド

運用別

有人

任意有人

Mtow別

250キログラム未満

250～500キログラム

500～1,500キログラム

1,500キログラム以上

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

UAM（無人航空機）

RAM（無人航空機）

救急ヘリコプター

貨物航空機

個人用航空機

その他

世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

エアバスS.A.S

エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズ

オーロラ・フライト・サイエンシズ

ベル・エアクラフト・コーポレーション

ボーイング・カンパニー

EHANG

エンブラエル

カレム・エアクラフト

リリウム

ネバ・エアロスペース

オープナー

ピピストレル

Volocopter

Workhorse Group

Porsche

Jump Aero

Autonomous Flight

Lockheed Martin

Aurora Flight Sciences

Pipistrel Aircraft

地域別市場セグメント、地域分析の対象地域

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は全15章で構成されています。

第1章：電動VTOL（eVTOL）航空機の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、電動VTOL（eVTOL）航空機の主要メーカーを概観し、2019年から2022年にかけての電動VTOL（eVTOL）航空機の価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。

第3章では、電動VTOL（eVTOL）航空機の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境の比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、電動VTOL（eVTOL）航空機の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を電動VTOL（eVTOL）航空機市場予測として示します。

第12章では、電動VTOL（eVTOL）航空機の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、電動 VTOL (eVTOL) 航空機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 電動VTOL機（eVTOL）の概要

1.2 機種別市場分析

1.2.1 概要：世界の電動VTOL機（eVTOL）の機種別売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 電動水素

1.2.3 完全電動

1.2.4 ハイブリッド

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：世界の電動VTOL機（eVTOL）の用途別売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 UAM（無人航空機）

1.3.3 RAM（無人航空機）

1.3.4 救急ヘリコプター

1.3.5 貨物航空機

1.3.6 個人用航空機

1.3.7 その他

1.4 世界の電動VTOL（eVTOL）機市場規模と予測

1.4.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界の電動VTOL（eVTOL）機の価格（2017～2028年）

1.5 世界の電動VTOL（eVTOL）機の生産能力分析

1.5.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機の総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機の地域別生産能力

1.6 市場の推進要因、制約要因、およびトレンド

1.6.1 電動VTOL（eVTOL）機市場の推進要因

1.6.2 電動VTOL（eVTOL）機市場の制約要因

1.6.3 電動VTOL（eVTOL）機のトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 エアバスS.A.S

2.1.1 エアバスS.A.Sの詳細

2.1.2 エアバスS.A.Sの主要事業

2.1.3 エアバスS.A.Sの電動VTOL（eVTOL）機製品およびサービス

2.1.4 エアバスS.A.Sの電動VTOL（eVTOL）機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズ

2.2.1 エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズの詳細

2.2.2 エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズの主要事業

2.2.3 エアスペース・エクスペリエンス・テクノロジーズの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.2.4 Airspace Experience Technologies社製電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 Aurora Flight Sciences社

2.3.1 Aurora Flight Sciences社の詳細

2.3.2 Aurora Flight Sciences社の主要事業

2.3.3 Aurora Flight Sciences社製電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.3.4 Aurora Flight Sciences社製電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 Bell Aircraft Corporation社

2.4.1 Bell Aircraft Corporation社の詳細

2.4.2 Bellエアクラフト・コーポレーションの主要事業

2.4.3 ベル・エアクラフト・コーポレーションの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.4.4 ベル・エアクラフト・コーポレーションの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 ボーイング・カンパニー

2.5.1 ボーイング・カンパニーの詳細

2.5.2 ボーイング・カンパニーの主要事業

2.5.3 ボーイング・カンパニーの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.5.4 ボーイング・カンパニーの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 EHANG

2.6.1 EHANGの詳細

2.6.2 EHANG主要事業

2.6.3 EHANG電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.6.4 EHANG電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 エンブラエル

2.7.1 エンブラエルの詳細

2.7.2 エンブラエル主要事業

2.7.3 エンブラエル電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.7.4 エンブラエル電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 カレム・エアクラフト

2.8.1 カレム・エアクラフトの詳細

2.8.2 Karem Aircraftの主要事業

2.8.3 Karem Aircraftの電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

2.8.4 Karem Aircraftの電動VTOL（eVTOL）機体販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 Lilium

2.9.1 Liliumの詳細

2.9.2 Liliumの主要事業

2.9.3 Liliumの電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

2.9.4 Liliumの電動VTOL（eVTOL）機体販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 Neva Aerospace

2.10.1 Neva Aerospace詳細

2.10.2 Neva Aerospace 主要事業

2.10.3 Neva Aerospace 電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.10.4 Neva Aerospace 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 オープナー

2.11.1 オープナー詳細

2.11.2 オープナー主要事業

2.11.3 オープナー電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.11.4 オープナー電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.12 Pipistrel

2.12.1 ピピストレル社の詳細

2.12.2 ピピストレル社の主要事業

2.12.3 ピピストレル社の電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.12.4 ピピストレル社の電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.13 ボロコプター社

2.13.1 ボロコプター社の詳細

2.13.2 ボロコプター社の主要事業

2.13.3 ボロコプター社の電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.13.4 ボロコプター社の電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

2.14 ワークホースグループ

2.14.1 ワークホースグループの詳細

2.14.2 ワークホースグループの主要事業

2.14.3 ワークホースグループの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.14.4 ワークホースグループの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.15 ポルシェ

2.15.1 ポルシェの詳細

2.15.2 ポルシェの主要事業

2.15.3 ポルシェの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.15.4 ポルシェの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、（2020年、2021年、2022年）

2.16 Jump Aero

2.16.1 Jump Aeroの詳細

2.16.2 Jump Aeroの主要事業

2.16.3 Jump Aeroの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.16.4 Jump Aeroの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.17 自律飛行

2.17.1 自律飛行の詳細

2.17.2 自律飛行の主要事業

2.17.3 自律飛行電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.17.4 自律飛行電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.18 ロッキード・マーティン

2.18.1 ロッキード・マーティンの詳細

2.18.2 ロッキード・マーティンの主要事業

2.18.3 ロッキード・マーティンの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.18.4 ロッキード・マーティンの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.19 オーロラ・フライト・サイエンシズ

2.19.1 オーロラ・フライト・サイエンシズの詳細

2.19.2 オーロラ・フライト・サイエンシズの主要事業

2.19.3 オーロラ・フライト・サイエンシズの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

2.19.4 Aurora Flight Sciences 電動VTOL（eVTOL）機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.20 Pipistrel Aircraft

2.20.1 Pipistrel Aircraft の詳細

2.20.2 Pipistrel Aircraft の主要事業

2.20.3 Pipistrel Aircraft 電動VTOL（eVTOL）機の製品およびサービス

2.20.4 Pipistrel Aircraft 電動VTOL（eVTOL）機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 電動VTOL（eVTOL）機のメーカー別内訳データ

3.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数メーカー別生産量（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 電動VTOL（eVTOL）機における主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年における電動VTOL（eVTOL）機メーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年における電動VTOL（eVTOL）機メーカー上位6社の市場シェア

3.5 世界の電動VTOL（eVTOL）機の生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および電動VTOL（eVTOL）機の生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機市場規模（地域別）

4.1.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機販売台数（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米における電動VTOL（eVTOL）機売上高（2017～2028年）

4.3 欧州における電動VTOL（eVTOL）機売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機売上高（2017～2028年）

4.5 南米における電動VTOL（eVTOL）機売上高(2017-2028)

4.6 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の売上高（2017-2028）

5 機種別市場セグメント

5.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（機種別）（2017-2028）

5.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売収益（機種別）（2017-2028）

5.3 世界の電動VTOL（eVTOL）機の価格（機種別）（2017-2028）

6 用途別市場セグメント

6.1 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（用途別）（2017-2028）

6.2 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売収益（用途別）（2017-2028）

6.3 世界の電動VTOL用途別電動VTOL機（eVTOL）価格（2017～2028年）

7 北米：国別、機種別、用途別

7.1 北米における電動VTOL機（eVTOL）販売台数（機種別）（2017～2028年）

7.2 北米における電動VTOL機（eVTOL）販売台数（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米における電動VTOL機（eVTOL）市場規模（国別）

7.3.1 北米における電動VTOL機（eVTOL）販売台数（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米における電動VTOL機（eVTOL）売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダの市場規模と予測(2017-2028)

7.3.5 メキシコ市場規模と予測 (2017-2028)

8 ヨーロッパ：国別、機種別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける電動VTOL機（eVTOL）販売台数（機種別）（2017-2028）

8.2 ヨーロッパにおける電動VTOL機（eVTOL）販売台数（用途別）（2017-2028）

8.3 ヨーロッパにおける電動VTOL機（eVTOL）市場規模（国別）

8.3.1 ヨーロッパにおける電動VTOL機（eVTOL）販売台数（国別）（2017-2028）

8.3.2 ヨーロッパにおける電動VTOL機（eVTOL）売上高（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.4 フランス市場規模および予測（2017～2028年）

8.3.5 英国の市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.6 ロシアの市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.7 イタリアの市場規模と予測（2017～2028年）

9 アジア太平洋地域：地域別、機種別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（機種別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機体市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（地域別） (2017-2028)

9.3.2 アジア太平洋地域における電動VTOL機（eVTOL）売上高（地域別）（2017-2028）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017-2028）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017-2028）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017-2028）

9.3.6 インド市場規模と予測（2017-2028）

9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017-2028）

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017-2028）

10 南米（地域別、機種別、用途別）

10.1 南米における電動VTOL機（eVTOL）販売台数タイプ別（2017～2028年）

10.2 南米における電動VTOL（eVTOL）機の販売実績（用途別）（2017～2028年）

10.3 南米における電動VTOL（eVTOL）機の市場規模（国別）

10.3.1 南米における電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（国別）（2017～2028年）

10.3.2 南米における電動VTOL（eVTOL）機の売上高（国別）（2017～2028年）

10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2017～2028年）

10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測（2017～2028年）

11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売実績（タイプ別） (2017-2028)

11.2 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の用途別販売台数（2017-2028）

11.3 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の国別市場規模

11.3.1 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の国別販売台数（2017-2028）

11.3.2 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の国別売上高（2017-2028）

11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017-2028）

11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017-2028）

11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017-2028）

11.3.6 南アフリカアフリカ市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 電動VTOL（eVTOL）機の原材料と主要メーカー

12.2 電動VTOL（eVTOL）機の製造コスト比率

12.3 電動VTOL（eVTOL）機の製造プロセス

12.4 電動VTOL（eVTOL）機の産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 電動VTOL（eVTOL）機の代表的な販売代理店

13.3 電動VTOL（eVTOL）機の代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体別売上高（百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体別売上高（百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. エアバスS.A.S. の基本情報、製造拠点、競合他社

表4. エアバスS.A.S. 主要事業

表5. エアバスS.A.S. 電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

表6. エアバスS.A.S. 電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. Airspace Experience Technologies の基本情報、製造拠点、競合他社

表8. Airspace Experience Technologies の主要事業

表9. Airspace Experience Technologies の電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

表10. Airspace Experience Technologies の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. Aurora Flight Sciences の基本情報、製造拠点、競合他社

表12. Aurora Flight Sciences の主要事業

表13. Aurora Flight Sciences の電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

表14. Aurora Flight Sciences の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェアシェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. ベル・エアクラフト・コーポレーション基本情報、製造拠点、競合他社

表16. ベル・エアクラフト・コーポレーション主要事業

表17. ベル・エアクラフト・コーポレーション電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表18. ベル・エアクラフト・コーポレーション電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. ボーイング・カンパニー基本情報、製造拠点、競合他社

表20. ボーイング・カンパニー主要事業

表21. ボーイング・カンパニー電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表22. ボーイング・カンパニー電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（台）、価格（千米ドル/台）売上高（百万米ドル/台）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. EHANGの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. EHANGの主要事業

表25. EHANG電動VTOL（eVTOL）航空機の製品およびサービス

表26. EHANG電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. エンブラエルの基本情報、製造拠点、競合他社

表28. エンブラエルの主要事業

表29. エンブラエル電動VTOL（eVTOL）航空機の製品およびサービス

表30. エンブラエル電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. Karem Aircraft社の基本情報、製造拠点、競合他社

表32. Karem Aircraft社の主要事業

表33. Karem Aircraft社の電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

表34. Karem Aircraft社の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. Lilium社の基本情報、製造拠点、競合他社

表36. Lilium社の主要事業

表37. Lilium社の電動VTOL機(eVTOL)航空機製品およびサービス

表38. Lilium社製電動VTOL機(eVTOL)の販売台数(台)、価格(千米ドル/台)、売上高(百万米ドル)、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

表39. Neva Aerospace社の基本情報、製造拠点、競合他社

表40. Neva Aerospace社の主要事業

表41. Neva Aerospace社製電動VTOL機(eVTOL)の製品およびサービス

表42. Neva Aerospace社製電動VTOL機(eVTOL)の販売台数(台)、価格(千米ドル/台)、売上高(百万米ドル)、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

表43. Opener社の基本情報、製造拠点、競合他社

表44. オープナー社の主要事業

表45. オープナー社の電動VTOL機（eVTOL）製品およびサービス

表46. オープナー社の電動VTOL機（eVTOL）販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. ピピストレル社の基本情報、製造拠点および競合他社

表48. ピピストレル社の主要事業

表49. ピピストレル社の電動VTOL機（eVTOL）製品およびサービス

表50. ピピストレル社の電動VTOL機（eVTOL）販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. Volocopter 基本情報、製造拠点、競合他社

表52. Volocopter 主要事業

表53. Volocopter 電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表54. Volocopter 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表55. Workhorse Group 基本情報、製造拠点、競合他社

表56. Workhorse Group 主要事業

表57. Workhorse Group 電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表58. Workhorse Group 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

表59. ポルシェの基本情報、製造拠点、競合他社

表60. ポルシェの主要事業

表61. ポルシェの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表62. ポルシェの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表63. ジャンプエアロの基本情報、製造拠点、競合他社

表64. ジャンプエアロの主要事業

表65. ジャンプエアロの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表66. ジャンプエアロの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表67. 自律飛行に関する基本情報、製造拠点、競合他社

表68. 自律飛行に関する主要事業

表69. 自律飛行電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表70. 自律飛行電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表71. ロッキード・マーティンに関する基本情報、製造拠点、競合他社

表72. ロッキード・マーティンの主要事業

表73. ロッキード・マーティンの電動VTOL（eVTOL）航空機製品およびサービス

表74. ロッキード・マーティン電動VTOL機（eVTOL）の販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表75. Aurora Flight Sciencesの基本情報、製造拠点、競合他社

表76. Aurora Flight Sciencesの主要事業

表77. Aurora Flight Sciencesの電動VTOL機（eVTOL）製品およびサービス

表78. Aurora Flight Sciencesの電動VTOL機（eVTOL）の販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表79. Pipistrel Aircraftの基本情報、製造拠点、競合他社

表80. Pipistrel Aircraftの主要事業事業

表81. ピピストレル・エアクラフトの電動VTOL（eVTOL）機体製品およびサービス

表82. ピピストレル・エアクラフトの電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（台）、価格（千米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表83. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（台）

表84. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（百万米ドル）

表85. 電動VTOL（eVTOL）機体におけるメーカーの市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3） 2021年の売上高に基づく、世界の電動VTOL（eVTOL）機体（ティア2、ティア3）の生産能力

表86. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体生産能力（企業別、台数）：2020年 vs 2021年

表87. 主要メーカーの本社および電動VTOL（eVTOL）機体生産拠点

表88. 電動VTOL（eVTOL）機体新規参入企業および生産能力拡大計画

表89. 過去5年間の電動VTOL（eVTOL）機体に関する合併・買収

表90. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（地域別、2017～2022年）および台数

表91. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（地域別、2023～2028年）および台数

表92. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体売上高地域別（2017～2022年）および（百万米ドル）

表93. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の売上高（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表94. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（機種別）（2017～2022年）および（機数）

表95. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（機種別）（2023～2028年）および（機数）

表96. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の売上高（機種別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表97. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の売上高（機種別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表98. 世界の電動VTOL（eVTOL）機の価格（機種別） (2017-2022年) および (千米ドル/機)

表99. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体価格 (2023-2028年) および (千米ドル/機)

表100. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体販売台数 (用途別) (2017-2022年) および (機)

表101. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体販売台数 (用途別) (2023-2028年) および (機)

表102. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体売上高 (用途別) (2017-2022年) および (百万米ドル)

表103. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体売上高 (用途別) (2023-2028年) および (百万米ドル)

表104. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体価格 (用途別) (2017-2022) および (千米ドル/機)

表105. 世界の電動VTOL (eVTOL)機体価格（用途別） (2023-2028) および (千米ドル/機)

表106. 北米における電動VTOL (eVTOL)機体販売台数（国別） (2017-2022) および (機数)

表107. 北米における電動VTOL (eVTOL)機体販売台数（国別） (2023-2028) および (機数)

表108. 北米における電動VTOL (eVTOL)機体売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表109. 北米における電動VTOL (eVTOL)機体売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表110. 北米における電動VTOL (eVTOL)機体機種別販売台数（2017～2022年）および販売台数（台）

表111. 北米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（機種別）（2023～2028年）および販売台数（台）

表112. 北米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（用途別）（2017～2022年）および販売台数（台）

表113. 北米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（用途別）（2023～2028年）および販売台数（台）

表114. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（国別）（2017～2022年）および販売台数（台）

表115. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（国別）（2023～2028年）および販売台数（台）

表116. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体売上高（国別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表117. 欧州における電動VTOL (eVTOL) 機の国別売上高 (2023-2028年) および (百万米ドル)

表118. 欧州における電動VTOL (eVTOL) 機の販売台数 (機種別) (2017-2022年) および (機数)

表119. 欧州における電動VTOL (eVTOL) 機の販売台数 (機種別) (2023-2028年) および (機数)

表120. 欧州における電動VTOL (eVTOL) 機の販売台数 (用途別) (2017-2022年) および (機数)

表121. 欧州における電動VTOL (eVTOL) 機の販売台数 (用途別) (2023-2028年) および (機数)

表122. アジア太平洋地域における電動VTOL (eVTOL) 機の販売台数 (地域別) (2017-2022年) および (機数)

表123. アジア太平洋地域における電動VTOL機(eVTOL)の販売実績（地域別）(2023-2028年) および (機数)

表124. アジア太平洋地域における電動VTOL機(eVTOL)の売上高（地域別）(2017-2022年) および (百万米ドル)

表125. アジア太平洋地域における電動VTOL機(eVTOL)の売上高（地域別）(2023-2028年) および (百万米ドル)

表126. アジア太平洋地域における電動VTOL機(eVTOL)の販売実績（機種別）(2017-2022年) および (機数)

表127. アジア太平洋地域における電動VTOL機(eVTOL)の販売実績（機種別）(2023-2028年) および (機数)

表128.アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機の用途別販売台数（2017～2022年）および販売台数（台）

表129. アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機の用途別販売台数（2023～2028年）および販売台数（台）

表130. 南米における電動VTOL（eVTOL）機の国別販売台数（2017～2022年）および販売台数（台）

表131. 南米における電動VTOL（eVTOL）機の国別販売台数（2023～2028年）および販売台数（台）

表132. 南米における電動VTOL（eVTOL）機の国別売上高（2017～2022年）および売上高（百万米ドル）

表133. 南米における電動VTOL（eVTOL）機の国別売上高（2023～2028年）および売上高（百万米ドル）

表134. 南米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（機種別、2017～2022年）および販売台数（台）

表135. 南米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（機種別、2023～2028年）および販売台数（台）

表136. 南米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（用途別、2017～2022年）および販売台数（台）

表137. 南米における電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（用途別、2023～2028年）および販売台数（台）

表138. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（地域別、2017～2022年）および販売台数（台）

表139. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（地域別、2023～2028年）および販売台数（台）

表140. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の地域別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表141. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表142. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（機種別）（2017～2022年）および（機数）

表143. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（機種別）（2023～2028年）および（機数）

表144. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（用途別）（2017～2022年）および（機数）

表145. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売台数（用途別） (2023-2028) & (単位)

表146. 電動VTOL (eVTOL) 航空機用原材料

表147. 電動VTOL (eVTOL) 航空機用原材料の主要メーカー

表148. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表149. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表150. 電動VTOL (eVTOL) 航空機の代表的な販売代理店

表151. 電動VTOL (eVTOL) 航空機の代表的な顧客

図表一覧

図1. 電動VTOL (eVTOL) 航空機の全体像

図2. 2021年における世界の電動VTOL (eVTOL) 航空機の収益市場シェア（タイプ別）

図3. 電動水素

図4. 完全電動

図5. ハイブリッド

図6. 2023年における世界の電動VTOL (eVTOL) 航空機の用途別収益市場シェア2021年

図7. UAM（無人航空機）

図8. RAM（無人航空機）

図9. 救急ヘリコプター

図10. 貨物航空機

図11. 個人用航空機

図12. その他

図13. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体の売上高（百万米ドル）および（機数）：2017年、2021年、2028年

図14. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と予測（2017～2028年）および（百万米ドル）

図15. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体販売台数（2017～2028年）および（機数）

図16. 世界の電動VTOL（eVTOL）機体価格（2017～2028年）および（千米ドル/機）

図17. 世界の電動VTOL (eVTOL)航空機の生産能力 (2017～2028年) および (台数)

図18. 世界の電動VTOL (eVTOL)航空機の生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図19. 電動VTOL (eVTOL)航空機市場の牽引要因

図20. 電動VTOL (eVTOL)航空機市場の制約要因

図21. 電動VTOL (eVTOL)航空機市場の動向

図22. 世界の電動VTOL (eVTOL)航空機販売市場シェア（2021年）

図23. 世界の電動VTOL (eVTOL)航空機売上高市場シェア（2021年）

図24. 電動VTOL (eVTOL)航空機市場シェア（2021年）（ティア1、ティア2、ティア3）

図25. 上位3社2021年の電動VTOL（eVTOL）航空機メーカー（売上高）市場シェア

図26. 2021年の電動VTOL（eVTOL）航空機メーカー上位6社（売上高）市場シェア

図27. 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図28. 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機売上高市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図29. 北米における電動VTOL（eVTOL）航空機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図30. 欧州における電動VTOL（eVTOL）航空機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図31. アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）航空機売上高(2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図32. 南米における電動VTOL (eVTOL) 機の売上高 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図33. 中東およびアフリカにおける電動VTOL (eVTOL) 機の売上高 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図34. 世界の電動VTOL (eVTOL) 機体別販売市場シェア (2017～2028年)

図35. 世界の電動VTOL (eVTOL) 機体別売上高市場シェア (2017～2028年)

図36. 世界の電動VTOL (eVTOL) 機体価格 (2017～2028年) および (千米ドル/機)

図37. 世界の電動VTOL (eVTOL) 機体販売市場シェア (用途別) (2017-2028)

図38. 世界の電動VTOL機（eVTOL）の市場シェア（用途別）（2017-2028）

図39. 世界の電動VTOL機（eVTOL）の市場価格（用途別）（2017-2028）（単位：千米ドル/台）

図40. 北米における電動VTOL機（eVTOL）の販売市場シェア（機種別）（2017-2028）

図41. 北米における電動VTOL機（eVTOL）の販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図42. 北米における電動VTOL機（eVTOL）の販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図43. 北米における電動VTOL機（eVTOL）の販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図44. 米国の電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図45. カナダにおける電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図46. メキシコにおける電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図47. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体販売市場シェア（機種別）（2017～2028年）

図48. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図49. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図50. 欧州における電動VTOL（eVTOL）機体の売上高市場シェア国別（2017～2028年）

図51. ドイツ電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図52. フランス電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図53. 英国電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図54. ロシア電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図55. イタリア電動VTOL（eVTOL）機体の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図56. アジア太平洋地域電動VTOL（eVTOL）機体地域別航空機販売市場シェア（2017～2028年）

図57. アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機の用途別販売市場シェア（2017～2028年）

図58. アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機の地域別販売市場シェア（2017～2028年）

図59. アジア太平洋地域における電動VTOL（eVTOL）機の地域別売上高市場シェア（2017～2028年）

図60. 中国における電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図61. 日本における電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図62. 韓国における電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図63. インドの電動VTOL機（eVTOL）の売上高と成長率 (201 2017年～2028年）および（百万米ドル）

図64. 東南アジアの電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017年～2028年）および（百万米ドル）

図65. オーストラリアの電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017年～2028年）および（百万米ドル）

図66. 南米の電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（機種別）（2017年～2028年）

図67. 南米の電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（用途別）（2017年～2028年）

図68. 南米の電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（国別）（2017年～2028年）

図69. 南米の電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図70. ブラジルの電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図71. アルゼンチンの電動VTOL（eVTOL）機の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図72. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（機種別）（2017-2028）

図73. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図74. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（地域別）（2017-2028）

図75. 中東およびアフリカにおける電動VTOL（eVTOL）機の販売市場シェア（地域別） (2017-2028)

図76. トルコの電動VTOL機（eVTOL）の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図77. エジプトの電動VTOL機（eVTOL）の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図78. サウジアラビアの電動VTOL機（eVTOL）の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図79. 南アフリカの電動VTOL機（eVTOL）の売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図80. 2021年の電動VTOL機（eVTOL）の製造コスト構造分析

図81. 電動VTOL機（eVTOL）の製造プロセス分析

図82. 電動VTOL機(eVTOL)航空機産業チェーン

図83. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図84. 調査方法

図85. 調査プロセスとデータソース

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 世界の電動垂直離着陸（eVTOL）航空機市場（企業別・タイプ別・用途別）：エネルギー源別、電気水素、完全電気、ハイブリッド、操作別、パイロット、オプションパイロット、Mtow別、<250キログラム、250〜500キログラム、500〜1,500キログラム、1,500キログラム以上(Global Electric VTOL (eVTOL) Aircraft Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

GlobalResearch.jp

グローバル市場調査/マーケットリサーチ会社：レポート販売と委託調査サービス提供 www.GlobalResearch.jp