カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界の半自律型＆自律型トラック市場（企業別・タイプ別・用途別）：ディーゼル、電気、ハイブリッド

◆英語タイトル：Global Semi-Autonomous and Autonomous Truck Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY0336）◆商品コード：GIR22MY0336
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：102
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
半自律型トラックおよび自律型トラックは、近年の自動運転技術の進展に伴い、物流業界において注目を集めています。これらのトラックは、運転手の負担を軽減し、安全性や効率性を向上させることを目的としており、さまざまな機能や技術を駆使しています。この文章では、半自律型トラックと自律型トラックの概念、特徴、種類、用途、関連技術について述べます。

まず、半自律型トラックは、運転手が操作を行う状況ではあるものの、特定の機能に関して自動化されているトラックです。例えば、高速道路走行時においては、車両が自動的に車間距離を保ちながら巡航するクルーズコントロールや、レーンキーピングアシストなどの機能が搭載されているのが典型的です。このようなトラクションの一部が自動化されることで、運転手は運転中に少しの余裕を持ち、他の業務に集中することが可能となります。

一方で、自律型トラックは、運転手が一切操作することなく、全ての運転を自動で行うことができるトランスポートシステムです。これらのトラックは、レーダーやカメラ、LiDARといったセンサーを駆使して周囲の状況を把握し、自己の運転を制御します。この技術の目標は、事故をゼロに近づけることと、交通渋滞の緩和、さらにはコスト削減を実現することにあります。

次に、これらのトラックの特徴について詳しく見てみましょう。半自律型トラックの主な特徴は、運転支援システムの導入によって運転の負担が減少することです。また、運転手が存在するため、突発的な状況への対応や運搬物のチェックなど、人間の判断力や経験に頼れる点も挙げられます。さらに、新しい運転技術や安全機能の導入により、トラックの運行管理が効率化されることも期待されています。

自律型トラックの特徴としては、完全自動運転が可能であることが最も大きな点です。これにより、人間による運転ミスを減少させることができ、結果として安全性が向上します。また、エネルギー効率の向上や運転スタイルの最適化により、環境負荷を軽減する可能性もあります。さらに、自律型トラックは、一定の条件のもとで無人運転を行えるため、労働力不足への対応策としても注目されています。

種類についても言及が必要です。半自律型トラックは、基本的にはレベル1からレベル2の自動運転技術が適用されることが多く、これまで数多くの商業車両に導入されてきました。例えばトヨタのハイラックスやメルセデス・ベンツのアクトロスなどの大型トラックは、この半自律型に該当します。これらは運転手が必要ですが、自動運転サポート機能が充実しており、運転の快適性が増しています。

自律型トラックについては、現在開発が進んでいるレベル4やレベル5自動運転が含まれます。レベル4では特定の条件下において、完全に自動運転が可能なシステムが構築されています。例えば、特定の地域内や高速道路においては、運転手が不要となり、安全に運行することができます。レベル5に達すれば、あらゆる状況において人間の介入なしに運転が可能となりますが、現時点では実用化が進んでいる段階には至っていません。

用途としては、物流業界における長距離輸送が最も一般的です。特に、自律型トラックは、倉庫から配送先までの自動運転が可能であるため、人件費削減や運送スピードの向上に寄与します。また都市内でのラストワンマイル配送においても、ライドシェアや宅配業務に自律型トラックが活用される可能性が高まっています。

関連技術としてまず取り上げられるのは、センサー技術です。利便性や安全性を向上させるために、LiDAR（光検出と距離測定）やレーダーセンサー、カメラが活用され、周囲の状況をリアルタイムで把握します。この情報を元に、トラクション制御や障害物回避などの判断を行います。

また、機械学習や人工知能（AI）も重要な技術です。これらの技術は、運転パターンを学習し、最適な運行経路や安全運転方法を導き出すために使用されます。将来的には、これらのAI技術が進化することで、自律型トラックの性能はさらに向上するでしょう。

通信技術も重要な要素です。V2X（vehicle-to-everything）通信が発展することで、トラック同士の通信や、交通インフラとの連携が進み、より安全で効率的な運行が可能となります。これにより、運行管理者はリアルタイムでトラックの状態を把握し、必要な情報を提供することができます。

まとめると、半自律型トラックと自律型トラックは、物流業界の効率性や安全性を向上させる重要な手段であり、その技術の進展は今後も期待されています。半自律型トラックは運転支援機能によって運転手の負担を軽減し、自律型トラックは完全な自動運転を実現し、さまざまな用途での活用が進むでしょう。関連技術の発展とともに、未来の物流システムにおいて、これらのトラックは欠かせない存在となると考えられます。
半自律型＆自律型トラック市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の半自律型＆自律型トラックの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

半自律型＆自律型トラック市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・ディーゼル、電気、ハイブリッド

用途別セグメントは次のように区分されます。
・中＆小型トラック、大型トラック

世界の半自律型＆自律型トラック市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Bosch、Continental、Denso、Daimler Group、TATA Motors、Dongfeng、Navistar International Corp、Volvo Group、Hino、Iveco、PACCAR Inc、MAN、Scania

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、半自律型＆自律型トラック製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な半自律型＆自律型トラックメーカーの企業概要、2019年～2022年までの半自律型＆自律型トラックの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な半自律型＆自律型トラックメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別半自律型＆自律型トラックの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの半自律型＆自律型トラックの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での半自律型＆自律型トラック市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および半自律型＆自律型トラックの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、半自律型＆自律型トラックの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Bosch、Continental、Denso、Daimler Group、TATA Motors、Dongfeng、Navistar International Corp、Volvo Group、Hino、Iveco、PACCAR Inc、MAN、Scania
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ディーゼル、電気、ハイブリッド
・用途別分析2017年-2028年：中＆小型トラック、大型トラック
・半自律型＆自律型トラックの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・半自律型＆自律型トラックのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・半自律型＆自律型トラックのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・半自律型＆自律型トラックの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・半自律型＆自律型トラックの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

半自動運転および自律走行トラック市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の半自動運転および自律走行トラック市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。小型および中型トラックは、2021年の世界の半自動運転および自律走行トラック市場の100万米ドルを占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、ディーゼルセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。

半自動運転および自動運転トラックの世界的主要メーカーには、ボッシュ、コンチネンタル、デンソー、ダイムラーグループ、タタ・モーターズなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

半自動運転および自動運転トラック市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の範囲をカバーしています。

ディーゼル

電気自動車

ハイブリッド

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

小型・中型トラック

大型トラック

世界の半自動運転および自動運転トラック市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ボッシュ

コンチネンタル

デンソー

ダイムラーグループ

タタ・モーターズ

東風

ナビスター・インターナショナル

ボルボ・グループ

日野自動車

イヴェコ

パッカー

MAN

スカニア

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東） （東アフリカ）

調査対象は全15章で構成されています。

第1章では、半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、半自動運転トラックおよび自動運転トラックの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、および2019年から2022年までの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの世界市場シェアについて解説します。

第3章では、半自動運転トラックおよび自動運転トラックの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、および世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。

第4章では、半自動運転トラックと自動運転トラックの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの半自動運転トラックと自動運転トラックの市場予測を、地域別、タイプ別、用途別に売上高と収益とともに示します。

第12章では、半自動運転トラックと自動運転トラックの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、半自律型および自律型トラックの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックのタイプ別売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 ディーゼル

1.2.3 電気自動車

1.2.4 ハイブリッド車

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの用途別売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 小型・中型トラック

1.3.3 大型トラック

1.4 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの市場規模と予測

1.4.1 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売額（2017年、2021年、2028年） （2028年）

1.4.2 世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界の半自動運転および自動運転トラック価格（2017～2028年）

1.5 世界の半自動運転および自動運転トラック生産能力分析

1.5.1 世界の半自動運転および自動運転トラック総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 世界の半自動運転および自動運転トラック生産能力（地域別）

1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド

1.6.1 半自動運転および自動運転トラック市場の推進要因

1.6.2 半自動運転および自動運転トラック市場の抑制要因

1.6.3 半自動運転および自動運転トラックのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1ボッシュ

2.1.1 ボッシュの詳細

2.1.2 ボッシュの主要事業

2.1.3 ボッシュの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.1.4 ボッシュの半自動運転および自動運転トラックの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 コンチネンタル

2.2.1 コンチネンタルの詳細

2.2.2 コンチネンタルの主要事業

2.2.3 コンチネンタルの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.2.4 コンチネンタルの半自動運転および自動運転トラックの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 デンソー

2.3.1 デンソーの詳細

2.3.2 デンソーの主要事業

2.3.3 デンソーの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.3.4 デンソーの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 ダイムラーグループ

2.4.1 ダイムラーグループの詳細

2.4.2 ダイムラーグループの主要事業

2.4.3 ダイムラーグループの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.4.4 ダイムラーグループの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 タタ・モーターズ

2.5.1 タタ・モーターズの詳細

2.5.2 タタ・モーターズの主要事業

2.5.3 タタ・モーターズの半自動運転車および自動運転トラックの製品とサービス

2.5.4 タタ・モーターズの半自動運転車および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 東風

2.6.1 東風の詳細

2.6.2 東風の主要事業

2.6.3 東風の半自動運転車および自動運転トラックの製品とサービス

2.6.4 東風の半自動運転車および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 ナビスター・インターナショナル・コーポレーション

2.7.1 ナビスター・インターナショナル・コーポレーションの詳細

2.7.2 ナビスター・インターナショナル・コーポレーションの主要事業

2.7.3 ナビスター・インターナショナル・コーポレーションの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.7.4 ナビスター・インターナショナル・コーポレーションの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 ボルボ・グループ

2.8.1 ボルボ・グループの詳細

2.8.2 ボルボ・グループの主要事業

2.8.3 ボルボ・グループの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.8.4 ボルボ・グループの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

2.9 日野

2.9.1 日野の詳細

2.9.2 日野の主要事業

2.9.3 日野の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

2.9.4 日野の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 イヴェコ

2.10.1 イヴェコの詳細

2.10.2 イヴェコの主要事業

2.10.3 イヴェコの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

2.10.4 イヴェコの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

2.11 PACCAR Inc

2.11.1 PACCAR Incの詳細

2.11.2 PACCAR Incの主要事業

2.11.3 PACCAR Incの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.11.4 PACCAR Incの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.12 MAN

2.12.1 MANの詳細

2.12.2 MANの主要事業

2.12.3 MANの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.12.4 MANの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2019年、2021年、2022年）

2.13 スカニア

2.13.1 スカニアの詳細

2.13.2 スカニアの主要事業

2.13.3 スカニアの半自動運転および自動運転トラック製品とサービス

2.13.4 スカニアの半自動運転および自動運転トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 半自動運転および自動運転トラックのメーカー別内訳データ

3.1 世界の半自動運転および自動運転トラックのメーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 世界の半自動運転および自動運転トラックのメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、 2022年）

3.3 半自動運転および自動運転トラックにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年の半自動運転および自動運転トラックメーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年の半自動運転および自動運転トラックメーカー上位6社の市場シェア

3.5 企業別世界の半自動運転および自動運転トラック生産能力：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および半自動運転および自動運転トラック生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 地域別世界の半自動運転および自動運転トラック市場規模

4.1.1 地域別世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数(2017-2028)

4.1.2 世界の半自動運転および自動運転トラックの地域別売上高 (2017-2028)

4.2 北米における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017-2028)

4.3 欧州における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017-2028)

4.4 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017-2028)

4.5 南米における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017-2028)

4.6 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017-2028)

5 タイプ別市場セグメント

5.1 世界の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別） (2017-2028)

5.2 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（タイプ別）（2017-2028）

5.3 世界の半自動運転および自動運転トラックの価格（タイプ別）（2017-2028）

6 用途別市場セグメント

6.1 世界の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（アプリケーション別）（2017-2028）

6.2 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（アプリケーション別）（2017-2028）

6.3 世界の半自動運転および自動運転トラックの価格（アプリケーション別）（2017-2028）

7 北米：国別、タイプ別、アプリケーション別

7.1 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017-2028）

7.2 北米における半自動運転および自動運転トラックトラック販売台数（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米における半自動運転および自動運転トラック市場規模（国別）

7.3.1 北米における半自動運転および自動運転トラック販売台数（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米における半自動運転および自動運転トラック売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国市場規模および予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダ市場規模および予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコ市場規模および予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ市場（国別、タイプ別、用途別）

8.1 ヨーロッパにおける半自動運転および自動運転トラック販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおける半自動運転および自動運転トラック市場規模（自動運転トラック販売台数（用途別）（2017～2028年）

8.3 欧州における半自動運転および自動運転トラック市場規模（国別）

8.3.1 欧州における半自動運転および自動運転トラック販売台数（国別）（2017～2028年）

8.3.2 欧州における半自動運転および自動運転トラック売上高（国別）（2017～2028年）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）

9アジア太平洋地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別、2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別、2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（地域別、2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの売上高（地域別、2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.6 インド市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017～2028年)

10 南米：地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

10.2 南米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（用途別）（2017～2028年）

10.3 南米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの市場規模（国別）

10.3.1 南米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（国別） (2017-2028)

10.3.2 南米における半自動運転および自動運転トラックの国別売上高 (2017-2028)

10.3.3 ブラジルの市場規模と予測 (2017-2028)

10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測 (2017-2028)

11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数 (タイプ別) (2017-2028)

11.2 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数 (用途別) (2017-2028)

11.3 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの国別市場規模

11.3.1 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数 (国別) (2017-2028)

11.3.2 中東・アフリカにおける半自動運転トラックおよび自動運転トラックの国別売上高 (2017-2028)

11.3.3 トルコの市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.4 エジプトの市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測 (2017-2028)

11.3.6 南アフリカの市場規模と予測 (2017-2028)

12 原材料と産業チェーン

12.1 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの原材料と主要メーカー

12.2 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製造コスト比率

12.3 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製造プロセス

12.4半自動運転トラックおよび自動運転トラック産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの代表的な販売代理店

13.3 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（タイプ別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ボッシュの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ボッシュの主要事業

表5. ボッシュの半自動運転および自動運転トラック製品およびサービス

表6. ボッシュの半自動運転および自動運転トラックの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. コンチネンタルの基本情報、製造拠点、競合他社

表8.コンチネンタルの主要事業

表9. コンチネンタルの半自動運転および自動運転トラック製品・サービス

表10. コンチネンタルの半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. デンソーの基本情報、生産拠点、競合他社

表12. デンソーの主要事業

表13. デンソーの半自動運転および自動運転トラック製品・サービス

表14. デンソーの半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. ダイムラーグループの基本情報、生産拠点拠点と競合他社

表16. ダイムラー・グループの主要事業

表17. ダイムラー・グループの半自動運転および自動運転トラック製品・サービス

表18. ダイムラー・グループの半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. タタ・モーターズの基本情報、生産拠点、競合他社

表20. タタ・モーターズの主要事業

表21. タタ・モーターズの半自動運転および自動運転トラック製品・サービス

表22. タタ・モーターズの半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）

表23. 東風汽車の基本情報、製造拠点、競合他社

表24. 東風汽車の主要事業

表25. 東風汽車の半自動運転および自動運転トラックの製品とサービス

表26. 東風汽車の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. ナビスター・インターナショナル社の基本情報、製造拠点、競合他社

表28. ナビスター・インターナショナル社の主要事業

表29. ナビスター・インターナショナル社の半自動運転および自動運転トラックの製品とサービス

表30. ナビスター・インターナショナル社の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. ボルボ・グループの基本情報、生産拠点、競合他社

表32. ボルボ・グループの主要事業

表33. ボルボ・グループの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

表34. ボルボ・グループの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. 日野自動車の基本情報、生産拠点、競合他社

表36. 日野自動車の主要事業

表37. 日野自動車の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

表38. 日野自動車の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（千台）販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. イヴェコの基本情報、製造拠点、競合他社

表40. イヴェコの主要事業

表41. イヴェコの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

表42. イヴェコの半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. PACCAR Inc.の基本情報、製造拠点、競合他社

表44. PACCAR Inc.の主要事業

表45. PACCAR Inc.の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの製品とサービス

表46. PACCAR Inc. 半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. MAN 基本情報、製造拠点、競合他社

表48. MAN 主要事業

表49. MAN 半自動運転および自動運転トラック製品およびサービス

表50. MAN 半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. Scania 基本情報、製造拠点、競合他社

表52. Scania 主要事業

表53. Scania 半自動運転および自動運転トラック自動運転トラック製品およびサービス

表54. スカニアの半自動運転および自動運転トラック販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表55. 世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（千台）

表56. 世界の半自動運転および自動運転トラック売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（百万米ドル）

表57. 半自動運転および自動運転トラック（Tier 1、Tier 2、Tier 3）におけるメーカーの市場ポジション（2021年の売上高に基づく）

表​​58.世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラック生産能力（企業別、単位：千台）：2020年 vs 2021年

表59. 主要メーカーの本社および半自動運転トラックおよび自動運転トラック生産拠点

表60. 半自動運転トラックおよび自動運転トラックへの新規参入企業と生産能力拡大計画

表61. 過去5年間の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの合併・買収

表62. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラック販売台数（地域別、2017～2022年）および（千台）

表63. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラック販売台数（地域別、2023～2028年）および（千台）

表64. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラック売上高（地域別、2017～2022年）および（百万米ドル）

表65. 世界の半自動運転および自動運転トラックの地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表66. 世界の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表67. 世界の半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表68. 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（タイプ別）（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表69. 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高（タイプ別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表70. 世界の半自動運転および自動運転トラックの価格（タイプ別）（2017～2022年）および（単位：米ドル/台）

表71. 世界の半自動運転および自動運転トラックタイプ別価格 (2023～2028年) および (米ドル/台)

表72. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数 (2017～2022年) および (千台)

表73. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数 (2023～2028年) および (千台)

表74. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック売上高 (2017～2022年) および (百万米ドル)

表75. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック売上高 (2023～2028年) および (百万米ドル)

表76. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック価格 (2017～2022年) および (米ドル/台)

表77. 用途別世界の半自動運転および自動運転トラック価格(2023-2028年) および (米ドル/台)

表78. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2017-2022年) および (千台)

表79. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2023-2028年) および (千台)

表80. 北米における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表81. 北米における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2023-2028年) および (百万米ドル)

表82. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別） (2017-2022年) および (千台)

表83. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別） (2023-2028) & (千台)

表84. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別） (2017-2022) & (千台)

表85. 北米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別） (2023-2028) & (千台)

表86. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2017-2022) & (千台)

表87. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2023-2028) & (千台)

表88. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2017-2022) & (百万米ドル)

表89. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2023-2028) & （単位：百万米ドル）

表90. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表91. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表92. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表93. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表94. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（地域別）（2017～2022年）および（千台）

表95. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（地域別）（2023～2028年）および（千台）

表96. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの地域別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表97. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表98. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表99. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表100. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表101. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別） (2023-2028) & (千台)

表102. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2017-2022) & (千台)

表103. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（国別） (2023-2028) & (千台)

表104. 南米における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2017-2022) & (百万米ドル)

表105. 南米における半自動運転および自動運転トラックの売上高（国別） (2023-2028) & (百万米ドル)

表106. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別） (2017-2022) & (千台)

表107. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別） (2023-2028) & (千台)

表108. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別） (2017-2022) & (千台)

表109. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別） (2023-2028) & (千台)

表110. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（地域別） (2017-2022) & (千台)

表111. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（地域別） (2023-2028) & (千台)

表112. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高（地域別） (2017-2022) & (百万米ドル)

表113. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数地域別トラック売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表114. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表115. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表116. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表117. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表118. 半自動運転および自動運転トラック用原材料

表119. 半自動運転および自動運転トラック用原材料の主要メーカー

表120. 直接販売チャネル長所と短所

表121. 間接チャネルの長所と短所

表122. 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの代表的な販売業者

表123. 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの代表的な顧客

図表一覧

図1. 半自動運転トラックおよび自動運転トラックの全体像

図2. 2021年における世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの収益市場シェア（タイプ別）

図3. ディーゼル

図4. 電気自動車

図5. ハイブリッド

図6. 2021年における世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの収益市場シェア（用途別）

図7. 小型・中型トラック

図8. 大型トラック

図9. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの収益（単位：百万米ドル）および（千台）：2017年、2021年、2028年

図10. 世界の半自動運転および自動運転トラックの売上高と予測 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図11. 世界の半自動運転および自動運転トラック販売台数 (2017～2028年) および (千台)

図12. 世界の半自動運転および自動運転トラック価格 (2017～2028年) および (米ドル/台)

図13. 世界の半自動運転および自動運転トラック生産能力 (2017～2028年) および (千台)

図14. 世界の半自動運転および自動運転トラック生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図15. 半自動運転および自動運転トラック市場の牽引要因

図16. 半自動運転および自動運転トラック市場の制約要因

図17. 半自動運転および自動運転トラック市場の動向

図18. 2021年の世界半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（メーカー別）

図19. 2021年の世界半自動運転および自動運転トラック売上高市場シェア（メーカー別）

図20. 2021年の世界半自動運転および自動運転トラック市場シェア（企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3）

図21. 2021年の世界半自動運転および自動運転トラックメーカー上位3社の売上高市場シェア

図22. 2021年の世界半自動運転および自動運転トラックメーカー上位6社の売上高市場シェア

図23. 2017～2028年の世界半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（地域別）

図24. 2017～2028年の世界半自動運転および自動運転トラック売上高市場シェア（地域別）

図25. 北米における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図26. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図27. アジア太平洋における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図28. 南米における半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図29. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図30. 世界の半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（タイプ別） (2017～2028年)

図31. 世界の半自動運転および自動運転トラック自動運転トラックの収益市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図32. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの価格（タイプ別）（2017～2028年）および（米ドル/台）

図33. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図34. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの収益市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図35. 世界の半自動運転トラックおよび自動運転トラックの価格（用途別）（2017～2028年）および（米ドル/台）

図36. 北米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図37. 北米における半自動運転トラックおよび自動運転トラックの販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図38. 北米における半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図39. 北米における半自動運転および自動運転トラック売上高市場シェア（国別）（2017～2028年）

図40. 米国の半自動運転および自動運転トラック売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図41. カナダの半自動運転および自動運転トラック売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図42. メキシコの半自動運転および自動運転トラック売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図43. 欧州における半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図44. 欧州における半自動運転および自動運転トラック販売台数アプリケーション別市場シェア（2017～2028年）

図45. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図46. 欧州における半自動運転および自動運転トラックの収益市場シェア（国別）（2017～2028年）

図47. ドイツにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図48. フランスにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図49. 英国における半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図50. ロシアにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル） (百万米ドル)

図51. イタリアにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図52. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア（地域別） (2017～2028年)

図53. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア（用途別） (2017～2028年)

図54. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア（地域別） (2017～2028年)

図55. アジア太平洋地域における半自動運転および自動運転トラックの売上高市場シェア（地域別） (2017～2028年)

図56. 中国における半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図57. 日本における半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図58. 韓国における半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図59. インドにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図60. 東南アジアにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図61. オーストラリアにおける半自動運転および自動運転トラックの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図62. 南米における半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア (タイプ別) (2017～2028年)

図63.南米における半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図64. 南米における半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図65. 南米における半自動運転および自動運転トラック売上高市場シェア（国別）（2017～2028年）

図66. ブラジルにおける半自動運転および自動運転トラック売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図67. アルゼンチンにおける半自動運転および自動運転トラック売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図68. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図69. 中東およびアフリカにおける半自動運転および自動運転トラック販売市場シェア（用途別）アプリケーション（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図71. 中東・アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図72. トルコにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図73. エジプトにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. サウジアラビアにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. 南アフリカにおける半自動運転および自動運転トラックの収益と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図76. 2021年の半自動運転および自動運転トラックの製造コスト構造分析

図77. 半自動運転および自動運転トラックの製造プロセス分析

図78. 半自動運転および自動運転トラックの産業チェーン

図79. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図80. 調査方法

図81. 調査プロセスとデータソース

❖ 免責事項 ❖
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