世界の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場インサイト・予測(ボディ構造、ボディコンポーネント、シャーシ)

◆英語タイトル:Global Car Body-In-White Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JL2902)◆商品コード:QY22JL2902
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:125
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:産業機械
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
自動車用BIW(ボディインホワイト)とは、自動車のボディ構造の中でも、塗装を施していない状態での骨格部分を指します。この段階では、主に鋼板やアルミニウムなどの金属材料が使用され、自動車の基本的な形状や構造を形成しています。BIWは自動車の性能や安全性、デザインにおいて非常に重要な要素であり、自動車の製造プロセスの初期段階でもあります。

BIWの定義としては、自動車の組み立てラインにおいて、エンジン、サスペンション、内装、外装の部品が取り付けられる前の段階でのボディのことを指します。この時点では、ボディが完全に組み立てられ、溶接、リベット、接着剤などを用いて各部分が結合されています。また、BIWは車両の剛性や安全性に直接影響を与えるため、その設計においては強度解析や衝突安全性試験が行われます。 特に、自動車の衝突時には、BIWが乗員を守る役割を果たすため、高い強度と剛性が要求されます。

BIWの特徴としては、まずその重量と強度のバランスが挙げられます。現代の自動車産業では燃費性能が重要視されているため、軽量化が求められる一方で、安全性を確保する必要があります。このため、多くのメーカーは高強度鋼やアルミニウム合金を使用して、重量を抑えつつも剛性を確保しています。また、BIWには多様な形状や構造が存在し、これが車両の外観や走行性能にも直接的な影響を与えます。

BIWにはいくつかの種類が存在します。一般的にはセダン、ハッチバック、クーペ、SUV、バンなど、車両の形状に応じたBIWの設計が行われます。各タイプのBIWは、使用される材料や製造プロセスが異なる場合があります。たとえば、スポーツカーの場合、高い剛性を必要とするため、カーボンファイバーや特殊な合金が採用されることがあります。一方で、大衆車ではコストを考慮して、大部分が鋼材で構成されることが一般的です。

BIWの用途は非常に広範で、主に自動車の車体のベースとなる部分として機能します。BIWは、車両の設計段階から製造、最終的な販売に至るまでのプロセスに関与しており、企業の競争力にも影響を与えます。また、製造効率を高めるための自動化技術が進展しており、ロボットによる溶接や組み立てが一般化しています。これにより、精度が向上し、生産コストが削減されるとともに、製品の品質も向上しています。

関連技術としては、CAD(コンピュータ支援設計)やCAE(コンピュータ支援工学)、CAM(コンピュータ支援製造)などが挙げられます。これらのツールを活用することで、設計段階での修正や最適化が行いやすくなります。また、シミュレーション技術を用いて、衝突時の挙動を予測したり、剛性を解析することも可能です。このようにして、BIWの設計や製造プロセスはますます精緻化されています。

さらに、環境への配慮も重要なテーマとなっています。リサイクル可能な材料の使用や、製造過程でのエネルギー消費削減が求められる中、BIWの設計にもその影響が及んでいます。自動車メーカーは、環境負荷を低減するために、環境に優しい材料や製造プロセスの導入を進めており、これが持続可能な車両製造の一環とされています。

BIWは、特に次世代車両においても重要な役割を果たします。電動車両やハイブリッド車両では、バッテリーを搭載するためのスペースや重心の位置が重要となります。このため、BIWの設計においても新たな課題が生まれています。バッテリーの位置や重さに応じた剛性の確保は、車両の走行性能にも影響を与えるため、慎重な設計が要求されます。

BIWは、自動車の安全性、性能、コスト、環境負荷など、さまざまな要素が絡み合う複雑な領域です。そのため、自動車メーカーは常に技術革新を追求し、より優れた車両を製造するための努力を続けています。今後も技術の進展により、BIWの形態や素材、製造方法が進化し続けることが予想され、この領域における研究や開発は今後も益々重要なテーマであることでしょう。
COVID-19のパンデミックにより、自動車用BIW(ボディインホワイト)のグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に自動車用BIW(ボディインホワイト)の世界市場のxxx%を占める「ボディ構造」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「商用車」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
自動車用BIW(ボディインホワイト)の中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの自動車用BIW(ボディインホワイト)市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

自動車用BIW(ボディインホワイト)のグローバル主要企業には、KIRCHHOFF Automotive GmbH、Gestamp Automoción, S.A.、ThyssenKrupp AG、Autokiniton Global Group, LP、Magna International Inc.、Martinrea International Inc.、JBM Group、Benteler International、CIE Automotive、Dura Automotive Systems、Shiloh Industries、H-one Co., Ltd.、Toyoda Iron Works Co. Ltd.、Unipres Corporation、Metalsa SA de CV、Multimatic Inc.、Astea Co., Ltd.、AK Automotive d.o.o.、Futaba Industrial Co., Ltd.、Aisin Corporationなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

自動車用BIW(ボディインホワイト)市場は、種類と用途によって区分されます。世界の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
ボディ構造、ボディコンポーネント、シャーシ

【用途別セグメント】
商用車、自家用車

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)製品概要
- 種類別市場(ボディ構造、ボディコンポーネント、シャーシ)
- 用途別市場(商用車、自家用車)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の自動車用BIW(ボディインホワイト)販売量予測2017-2028
- 世界の自動車用BIW(ボディインホワイト)売上予測2017-2028
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の地域別販売量
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別自動車用BIW(ボディインホワイト)販売量
- 主要メーカー別自動車用BIW(ボディインホワイト)売上
- 主要メーカー別自動車用BIW(ボディインホワイト)価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(ボディ構造、ボディコンポーネント、シャーシ)
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の種類別販売量
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の種類別売上
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の種類別価格
・用途別市場規模(商用車、自家用車)
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の用途別販売量
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の用途別売上
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の用途別価格
・北米市場
- 北米の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用BIW(ボディインホワイト)市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
KIRCHHOFF Automotive GmbH、Gestamp Automoción, S.A.、ThyssenKrupp AG、Autokiniton Global Group, LP、Magna International Inc.、Martinrea International Inc.、JBM Group、Benteler International、CIE Automotive、Dura Automotive Systems、Shiloh Industries、H-one Co., Ltd.、Toyoda Iron Works Co. Ltd.、Unipres Corporation、Metalsa SA de CV、Multimatic Inc.、Astea Co., Ltd.、AK Automotive d.o.o.、Futaba Industrial Co., Ltd.、Aisin Corporation
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の産業チェーン分析
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の原材料
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の生産プロセス
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の販売及びマーケティング
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の産業動向
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)のマーケットドライバー
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の課題
- 自動車用BIW(ボディインホワイト)の阻害要因
・主な調査結果

ホワイトボディ(BiW)とは、自動車のボディを構成するすべての部品(可動部品(ボンネット、フェンダーなど)、トリム(ガラス、シートなど)、シャーシサブアセンブリを除く)が溶接された状態のシートを指します。
市場分析と考察:世界の自動車ホワイトボディ市場

COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車ホワイトボディ市場規模は2022年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中、年平均成長率(CAGR)%で推移し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。この健康危機による経済変動を十分に考慮すると、2021年の世界の自動車ホワイトボディ市場の%を占めるボディ構造は、2028年には百万米ドル規模に達すると予測され、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると修正されています。商用車セグメントは、この予測期間を通じて%のCAGRで成長します。

中国の自動車ホワイトボディ市場規模は2021年に百万米ドルと評価され、米国と欧州の自動車ホワイトボディ市場はそれぞれ百万米ドルと百万米ドルです。米国の市場規模は2021年に%、中国と欧州はそれぞれ%と%であり、中国市場は2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれ%、%、%と予測されています。ヨーロッパのカー・イン・ホワイト市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて年平均成長率(CAGR)%で成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

カー・イン・ホワイトの世界主要メーカーには、KIRCHHOFF Automotive GmbH、Gestamp Automoción, S.A.、ThyssenKrupp AG、Autokiniton Global Group, LP、Magna International Inc.、Martinrea International Inc.、JBM Group、Benteler International、CIE Automotiveなどがあります。2021年には、世界上位5社の売上高シェアは約%に達しました。

本レポートは、生産面では、2017年から2022年までの自動車用ホワイトボディの生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェア、そして2028年までの予測を調査しています。

販売面では、2017年から2022年までの自動車用ホワイトボディの販売実績、地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別に焦点を当てています。また、2028年までの予測も提供しています。

世界の自動車用ホワイトボディの市場範囲とセグメント

自動車用ホワイトボディ市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の自動車用ホワイトボディ市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、市場における優位性を獲得することができます。セグメント分析では、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、売上高、および予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

ボディ構造

ボディコンポーネント

シャシー

用途別セグメント

商用車

自家用車

会社別セグメント

KIRCHHOFF Automotive GmbH

Gestamp Automoción, S.A.

ThyssenKrupp AG

Autokiniton Global Group, LP

Magna International Inc.

Martinrea International Inc.

JBM Group

Benteler International

CIE Automotive

Dura Automotive Systems

Shiloh Industries

H-one株式会社

豊田鉄工株式会社

ユニプレス株式会社

Metalsa SA de CV

Multimatic Inc.

Astea株式会社

AK Automotive d.o.o.

フタバ産業株式会社

アイシン株式会社

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

地域別消費量

北米

アメリカ合衆国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

イギリス

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国・台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

中南米

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 自動車ホワイトボディ製品の概要

1.2 市場の種類別状況

1.2.1 世界の自動車ホワイトボディ市場規模(種類別、2017年、2021年、2028年)

1.2.2 車体構造

1.2.3 車体部品

1.2.4 シャーシ

1.3 用途別市場

1.3.1 世界の自動車ホワイトボディ市場規模(用途別、2017年、2021年、2028年)

1.3.2 商用車

1.3.3 乗用車

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 世界の自動車ホワイトボディ生産量

2.1 世界の自動車ホワイトボディ生産能力(2017~2028年)

2.2 世界の自動車ホワイトボディ生産量(地域別) 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト生産量

2.3.1 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト生産量推移(2017~2022年)

2.3.2 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト生産量予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

3 世界自動車ボディ・イン・ホワイト販売量(数量・金額)の推計と予測

3.1 世界自動車ボディ・イン・ホワイト販売量(2017~2028年)の推計と予測

3.2 世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(2017~2028年)の推計と予測

3.3 世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(地域別:2017年 vs. 2028年) 2021年 VS 2028年

3.4 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト販売台数

3.4.1 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト販売台数(2017~2022年)

3.4.2 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト販売台数(2023~2028年)

3.5 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高

3.5.1 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(2017~2022年)

3.5.2 地域別世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(2023~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別世界自動車ボディ・イン・ホワイト生産能力

4.2世界の自動車ボディ・イン・ホワイト販売台数(メーカー別)

4.2.1 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト販売台数(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.2 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト販売市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.3 2021年の世界自動車ボディ・イン・ホワイト製造業者上位10社および上位5社

4.3 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(メーカー別)

4.3.1 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト売上高(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.2 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト売上高市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.3 2021年の世界自動車ボディ・イン・ホワイト売上高上位10社および上位5社

4.4 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト販売価格(メーカー別)

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 世界の自動車用ホワイトボディ市場シェア(企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3)

4.5.3 世界の自動車用ホワイトボディメーカーの地理的分布

4.6 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 世界の自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)

5.1.1 世界の自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 世界の自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)予測(2023~2028年)

5.1.3 世界の自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)シェア(2017~2028年)

5.2 世界の自動車用ホワイトボディ売上高タイプ別

5.2.1 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別売上高推移(2017~2022年)

5.2.2 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別売上高予測(2023~2028年)

5.2.3 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別売上高市場シェア(2017~2028年)

5.3 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別価格

5.3.1 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別価格(2017~2022年)

5.3.2 世界の自動車ホワイトボディ タイプ別価格予測(2023~2028年)

6 用途別市場規模

6.1 世界の自動車ホワイトボディ 用途別販売実績

6.1.1 世界の自動車ホワイトボディ 用途別販売実績(2017~2022年)

6.1.2 世界の自動車用途別ホワイトボディ販売予測(2023~2028年)

6.1.3 用途別世界自動車ホワイトボディ販売市場シェア(2017~2028年)

6.2 用途別世界自動車ホワイトボディ売上高

6.2.1 用途別世界自動車ホワイトボディ売上高実績(2017~2022年)

6.2.2 用途別世界自動車ホワイトボディ売上高予測(2023~2028年)

6.2.3 用途別世界自動車ホワイトボディ売上高市場シェア(2017~2028年)

6.3 用途別世界自動車ホワイトボディ価格

6.3.1 用途別世界自動車ホワイトボディ価格(2017~2022年)

6.3.2 用途別世界自動車ホワイトボディ価格予測(2023-2028)

7 北米

7.1 北米の自動車用ホワイトボディ市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米の自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)(2017-2028年)

7.1.2 北米の自動車用ホワイトボディ売上高(タイプ別)(2017-2028年)

7.2 北米の自動車用ホワイトボディ市場規模(用途別)

7.2.1 北米の自動車用ホワイトボディ販売台数(用途別)(2017-2028年)

7.2.2 北米の自動車用ホワイトボディ売上高(用途別)(2017-2028年)

7.3 北米の自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)

7.3.1 北米の自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)(2017-2028年)

7.3.2 北米の自動車用ホワイトボディ売上高(国別) (2017-2028)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8 ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ市場規模(タイプ別)

8.1.1 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(タイプ別)(2017-2028)

8.1.2 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ売上高(タイプ別)(2017-2028)

8.2 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(用途別)(2017-2028)

8.2.2 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ売上高(用途別)(2017-2028)

8.3 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)

8.3.1 ヨーロッパにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)(2017-2028)

8.3.2 ヨーロッパにおける自動車用国別ホワイトボディ売上高(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ売上高(タイプ別)(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ売上高(タイプ別)(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ売上高(用途別)(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における自動車ホワイトボディ売上高(用途別)(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における自動車地域別ホワイトボディ販売

9.3.1 アジア太平洋地域における地域別ホワイトボディ販売(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における地域別ホワイトボディ売上高(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおけるタイプ別ホワイトボディ市場規模

10.1.1 ラテンアメリカにおけるタイプ別ホワイトボディ販売(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおけるタイプ別ホワイトボディ売上高(2017-2028)

10.2 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(用途別)(2017-2028)

10.2.2 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ売上高(用途別)(2017-2028)

10.3 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)

10.3.1 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ販売台数(国別)(2017-2028)

10.3.2 ラテンアメリカにおける自動車用ホワイトボディ売上高(国別)(2017-2028)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおける自動車用ホワイトボディ市場規模タイプ別

11.1.1 中東・アフリカにおけるホワイトボディ販売台数(タイプ別)(2017年~2028年)

11.1.2 中東・アフリカにおけるホワイトボディ売上高(タイプ別)(2017年~2028年)

11.2 中東・アフリカにおけるホワイトボディ市場規模(用途別)

11.2.1 中東・アフリカにおけるホワイトボディ販売台数(用途別)(2017年~2028年)

11.2.2 中東・アフリカにおけるホワイトボディ売上高(用途別)(2017年~2028年)

11.3 中東・アフリカにおけるホワイトボディ販売台数(国別)

11.3.1 中東・アフリカにおけるホワイトボディ販売台数(国別)(2017年~2028年)

11.3.2 中東・アフリカにおけるホワイトボディ売上高(国別) (2017-2028)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業概要

12.1 KIRCHHOFF Automotive GmbH

12.1.1 KIRCHHOFF Automotive GmbH 企業情報

12.1.2 KIRCHHOFF Automotive GmbH 概要

12.1.3 KIRCHHOFF Automotive GmbH カーボディ・イン・ホワイトの販売、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.1.4 KIRCHHOFF Automotive GmbH カーボディ・イン・ホワイト製品の型番、写真、説明、仕様

12.1.5 KIRCHHOFF Automotive GmbH の最近の動向

12.2 Gestamp Automoción, S.A.

12.2.1 Gestamp Automoción, S.A. 企業情報

12.2.2 Gestamp Automoción, S.A. 概要

12.2.3 Gestamp Automoción, S.A. カー・ボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 Gestamp Automoción, S.A. カー・ボディ・イン・ホワイトの製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 Gestamp Automoción, S.A. の最近の動向

12.3 ThyssenKrupp AG

12.3.1 ThyssenKrupp AG の企業情報

12.3.2 ThyssenKrupp AG 概要

12.3.3 ThyssenKrupp AG カー・ボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 ThyssenKrupp AG カーボディ・イン・ホワイト製品の型番、写真、説明、仕様

12.3.5 ThyssenKrupp AG の最近の動向

12.4 Autokiniton Global Group, LP

12.4.1 Autokiniton Global Group, LP の企業情報

12.4.2 Autokiniton Global Group, LP の概要

12.4.3 Autokiniton Global Group, LP カーボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 Autokiniton Global Group, LP カーボディ・イン・ホワイト製品の型番、写真、説明、仕様

12.4.5 Autokiniton Global Group, LP の最近の動向

12.5 Magna International Inc.

12.5.1 Magna International Inc. の企業情報

12.5.2 マグナ・インターナショナル社 概要

12.5.3 マグナ・インターナショナル社 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.5.4 マグナ・インターナショナル社 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.5.5 マグナ・インターナショナル社の最近の動向

12.6 マーティンレア・インターナショナル社

12.6.1 マーティンレア・インターナショナル社 企業情報

12.6.2 マーティンレア・インターナショナル社 概要

12.6.3 マーティンレア・インターナショナル社 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.6.4 マーティンレア・インターナショナル社 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.6.5 マーティンレア・インターナショナル社の最近の動向

12.7 JBMグループ

12.7.1 JBMグループ企業情報

12.7.2 JBMグループ概要

12.7.3 JBMグループの自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.7.4 JBMグループの自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.7.5 JBMグループの最近の動向

12.8 Benteler International

12.8.1 Benteler International企業情報

12.8.2 Benteler International概要

12.8.3 Benteler Internationalの自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 Benteler Internationalの自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.8.5 Benteler国際動向

12.9 CIE Automotive

12.9.1 CIE Automotive Corporation 情報

12.9.2 CIE Automotive 概要

12.9.3 CIE Automotive 自動車用ホワイトボディの売上、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.9.4 CIE Automotive 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.9.5 CIE Automotive の最近の動向

12.10 Dura Automotive Systems

12.10.1 Dura Automotive Systems Corporation 情報

12.10.2 Dura Automotive Systems 概要

12.10.3 Dura Automotive Systems 自動車用ホワイトボディの売上、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.10.4 Dura Automotive Systems 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様仕様

12.10.5 Dura Automotive Systemsの最近の開発状況

12.11 Shiloh Industries

12.11.1 Shiloh Industriesの企業情報

12.11.2 Shiloh Industriesの概要

12.11.3 Shiloh Industriesの自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 Shiloh Industriesの自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.11.5 Shiloh Industriesの最近の開発状況

12.12 エイチワン株式会社

12.12.1 エイチワン株式会社の企業情報

12.12.2 エイチワン株式会社の概要

12.12.3 エイチワン株式会社の自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.12.4 エイチワン株式会社 ホワイトボディ製品 型番、写真、説明、仕様

12.12.5 エイチワン株式会社 最近の動向

12.13 豊田鐵工株式会社

12.13.1 豊田鐵工株式会社 会社概要

12.13.2 豊田鐵工株式会社 概要

12.13.3 豊田鐵工株式会社 ホワイトボディ製品の売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.13.4 豊田鐵工株式会社 ホワイトボディ製品 型番、写真、説明、仕様

12.13.5 豊田鐵工株式会社 最近の動向

12.14 ユニプレス株式会社

12.14.1 ユニプレス株式会社 企業情報

12.14.2 ユニプレス株式会社 概要

12.14.3 ユニプレス株式会社 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017年~2022年)

12.14.4 ユニプレス株式会社 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様

12.14.5 ユニプレス株式会社 最近の動向

12.15 Metalsa SA de CV

12.15.1 Metalsa SA de CV 企業情報

12.15.2 Metalsa SA de CV 概要

12.15.3 Metalsa SA de CV 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017年~2022年)

12.15.4 Metalsa SA de CV 自動車用ホワイトボディ製品の型番、写真、説明、仕様説明と仕様

12.15.5 Metalsa SA de CV の最近の動向

12.16 マルチマティック株式会社

12.16.1 マルチマティック株式会社 企業情報

12.16.2 マルチマティック株式会社 概要

12.16.3 マルチマティック株式会社 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.16.4 マルチマティック株式会社 自動車用ホワイトボディの製品型番、写真、説明、仕様

12.16.5 マルチマティック株式会社 最近の動向

12.17 株式会社アステア

12.17.1 株式会社アステア 企業情報

12.17.2 株式会社アステア 概要

12.17.3 株式会社アステア 自動車用ホワイトボディの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.17.4 アステア株式会社 カーボディ・イン・ホワイト製品の型番、写真、説明、仕様

12.17.5 アステア株式会社 最近の動向

12.18 AK Automotive d.o.o.

12.18.1 AK Automotive d.o.o. 会社情報

12.18.2 AK Automotive d.o.o. 概要

12.18.3 AK Automotive d.o.o. カーボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.18.4 AK Automotive d.o.o. カーボディ・イン・ホワイト製品の型番、写真、説明、仕様

12.18.5 AK Automotive d.o.o.最近の動向

12.19 フタバ工業株式会社

12.19.1 フタバ工業株式会社 企業情報

12.19.2 フタバ工業株式会社 概要

12.19.3 フタバ工業株式会社 カーボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.19.4 フタバ工業株式会社 カーボディ・イン・ホワイトの製品型番、写真、説明、仕様

12.19.5 フタバ工業株式会社 最近の動向

12.20 アイシン株式会社

12.20.1 アイシン株式会社 企業情報

12.20.2 アイシン株式会社 概要

12.20.3 アイシン株式会社 カーボディ・イン・ホワイトの売上高、価格、売上高、粗利益率利益率(2017年~2022年)

12.20.4 アイシン精機株式会社 ホワイトボディ製品 型番、写真、説明、仕様

12.20.5 アイシン精機株式会社の最近の動向

13 業界チェーンと販売チャネル分析

13.1 ホワイトボディ業界チェーン分析

13.2 ホワイトボディ主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 主要原材料サプライヤー

13.3 ホワイトボディの生産形態とプロセス

13.4 ホワイトボディの販売とマーケティング

13.4.1 ホワイトボディの販売チャネル

13.4.2 ホワイトボディ販売代理店

13.5 ホワイトボディの顧客

14 市場牽引要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 自動車ホワイトボディ業界の動向

14.2 自動車ホワイトボディ市場の牽引要因

14.3 自動車ホワイトボディ市場の課題

14.4 自動車ホワイトボディ市場の制約要因

15 グローバル自動車ホワイトボディ調査における主な調査結果

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 調査方法/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



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