世界の水陸両用機市場インサイト・予測(ライトスポーツタイプ、ヘビータイプ)

◆英語タイトル:Global Amphibious Plane Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JLX00102)◆商品コード:QY22JLX00102
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:119
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧用)USD4,900 ⇒換算¥735,000見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User(5名様閲覧用)USD7,350 ⇒換算¥1,102,500見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise License(同一法人内共有可)USD9,800 ⇒換算¥1,470,000見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
水陸両用機は、水上での航行と空中飛行の両方が可能な航空機です。この機種は、航空機としての特性と船舶としての特性を併せ持っており、水面に着水することができるため、内陸の湖や河川、海上での運航が可能です。水陸両用機は、その独自の設計と機能により、さまざまな用途に活用されています。

水陸両用機の定義としては、航空機としての機能を持ちながら、水上での着水や離水ができる構造を持った機体と言えます。その構造は、通常の航空機に比べて強化されたフロートや浮体を備えており、これが水面での安定性を確保しています。特に、着水時の衝撃を吸収するための設計がなされていることが多く、安全性が重視されています。

特徴としては、外部からの影響を受けにくい形状や、軽量化が図られた素材の使用、効率的なエンジンの配置などが挙げられます。これにより、飛行時の性能を保ちながら、海上や水面での運航能力を高めています。また、水中での航行や水面でのビジュアルが求められる場合に、全体のデザインが美しさを追求していることも特徴的です。

水陸両用機には、いくつかの種類があります。最も一般的なものは、フロート付きの機体です。これは、航空機の主翼の下に浮力を提供するフロートを取り付けることで、水上に着水できるようになっています。もう一つは、ハイドロプレーンと呼ばれるもので、機体自体が水の上で浮かぶことができる設計です。さらに、飛行艇と呼ばれるカテゴリーも含まれ、水上に直接着水するための航空機として設計されています。

水陸両用機の用途は多岐にわたります。主な用途の一つは、旅客輸送です。特に、アクセスが難しい地域へ航路を持たない地域の住民や観光客を運ぶための手段として利用されています。また、貨物輸送や救援活動にも利用され、災害時の物資輸送や医療支援が求められる場面でその機能を発揮します。さらに、観光業にも貢献し、景観を楽しむための遊覧飛行が行われることも多くあります。

関連技術としては、エンジン技術が挙げられます。水陸両用機の効率的な運航には、出力と燃費を両立させるエンジン技術が不可欠です。また、浮力を得るためのフロートの設計も重要です。これは、素材の選択や形状設計に加え、水面との接触時の衝撃を軽減するための技術を含みます。さらに、航行を支えるための航法装置や自動操縦技術も進化しており、機体の安全性や効率を高めています。

しかし、水陸両用機には課題も存在します。航空法や海上交通法との関連での規制、操縦士の養成、メンテナンスの難しさなどが挙げられます。また、海上の気象条件に大きく左右されるため、運航計画には細心の注意が必要です。

総じて、水陸両用機はその柔軟な運用能力から、多様な分野で利用されています。今後の技術革新や運用方法の進化により、新たな可能性が広がることが期待されています。
COVID-19のパンデミックにより、水陸両用機のグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に水陸両用機の世界市場のxxx%を占める「ライトスポーツタイプ」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「商業用」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
水陸両用機の中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの水陸両用機市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

水陸両用機のグローバル主要企業には、ICON Aircraft、Vickers Aircraft Company Ltd、Progressive Aerodyne、Aero Adventure、Atol Avion、ShinMaywa Industries, Ltd.、LISA Airplanes、Scoda Aeronáutica、China Aviation Industry General Aircraft、Viking Air Ltd.、United Aircraft Corporation、Dornier Seawings、Beriev Aircraft、NP korporatsiya Irkut PAO、Equator Aircraft Norwayなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

水陸両用機市場は、種類と用途によって区分されます。世界の水陸両用機市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
ライトスポーツタイプ、ヘビータイプ

【用途別セグメント】
商業用、軍用

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 水陸両用機製品概要
- 種類別市場(ライトスポーツタイプ、ヘビータイプ)
- 用途別市場(商業用、軍用)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の水陸両用機販売量予測2017-2028
- 世界の水陸両用機売上予測2017-2028
- 水陸両用機の地域別販売量
- 水陸両用機の地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別水陸両用機販売量
- 主要メーカー別水陸両用機売上
- 主要メーカー別水陸両用機価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(ライトスポーツタイプ、ヘビータイプ)
- 水陸両用機の種類別販売量
- 水陸両用機の種類別売上
- 水陸両用機の種類別価格
・用途別市場規模(商業用、軍用)
- 水陸両用機の用途別販売量
- 水陸両用機の用途別売上
- 水陸両用機の用途別価格
・北米市場
- 北米の水陸両用機市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の水陸両用機市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの水陸両用機市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の水陸両用機市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の水陸両用機市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の水陸両用機市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の水陸両用機市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の水陸両用機市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの水陸両用機市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の水陸両用機市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
ICON Aircraft、Vickers Aircraft Company Ltd、Progressive Aerodyne、Aero Adventure、Atol Avion、ShinMaywa Industries, Ltd.、LISA Airplanes、Scoda Aeronáutica、China Aviation Industry General Aircraft、Viking Air Ltd.、United Aircraft Corporation、Dornier Seawings、Beriev Aircraft、NP korporatsiya Irkut PAO、Equator Aircraft Norway
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 水陸両用機の産業チェーン分析
- 水陸両用機の原材料
- 水陸両用機の生産プロセス
- 水陸両用機の販売及びマーケティング
- 水陸両用機の主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 水陸両用機の産業動向
- 水陸両用機のマーケットドライバー
- 水陸両用機の課題
- 水陸両用機の阻害要因
・主な調査結果

市場分析と洞察:世界の水陸両用機市場
COVID-19パンデミックの影響により、世界の水陸両用機市場規模は2022年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)%で成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。この健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に世界の水陸両用機市場の100万米ドルを占める軽スポーツタイプは、2028年には100万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて修正された100万米ドルのCAGRで成長すると予測されます。一方、商用機セグメントは、この予測期間を通じて100万米ドルのCAGRで成長します。

中国の水陸両用機市場規模は2021年に100万米ドルと推定され、米国と欧州の水陸両用機市場はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。 2021年の米国の割合は%、中国とヨーロッパはそれぞれ%と%です。中国の割合は2028年に%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで推移すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで推移すると予測されています。ヨーロッパの水陸両用機市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで推移し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。

水陸両用機の世界主要メーカーには、ICON Aircraft、Vickers Aircraft Company Ltd、Progressive Aerodyne、Aero Adventure、Atol Avion、新明和工業、LISA Airplanes、Scoda Aeronáutica、China Aviation Industry General Aircraftなどが含まれます。2021年、世界上位5社の売上高シェアは約%です。

生産面では、本レポートは、2017年から2022年までの水陸両用機の生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域(地域レベルおよび国レベル)別の市場シェア、そして2028年までの予測を調査しています。

販売面では、本レポートは、地域(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別の水陸両用機の販売状況に焦点を当てています。 2017年から2022年までの市場規模と2028年までの予測。

世界の水陸両用機の市場範囲とセグメント

水陸両用機市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の水陸両用機市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、このレポートを強力なリソースとして活用することで、市場における優位性を獲得することができます。セグメント分析は、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、収益、および予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

ライトスポーツタイプ

ヘビータイプ

用途別セグメント

民間航空機

軍用航空機

企業別セグメント

アイコン・エアクラフト

ビッカース・エアクラフト・カンパニー・リミテッド

プログレッシブ・エアロダイン

エアロ・アドベンチャー

アトール・アビオン

新明和工業株式会社

LISAエアプレインズ

スコダ・アエロナウティカ

中国航空工業(中国航空産業)(一般航空機)

バイキング・エア株式会社

ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション

ドルニエ・シーウィングス

ベリエフ・エアクラフト

NPコーポラツィヤ・イルクートPAO

エクエイター・エアクラフト(ノルウェー)

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

韓国

インド

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

ラテンアメリカ

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 水陸両用機製品概要

1.2 市場別市場

1.2.1 世界の水陸両用機市場規模(タイプ別) 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.2.2 軽スポーツタイプ

1.2.3 大型タイプ

1.3 用途別市場

1.3.1 世界の水陸両用機市場規模(用途別) 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.3.2 民間

1.3.3 軍事

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 世界の水陸両用機生産量

2.1 世界の水陸両用機生産能力(2017~2028年)

2.2 世界の水陸両用機生産量(地域別) 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 地域別世界水陸両用機生産台数

2.3.1 地域別世界水陸両用機生産台数の推移(2017~2022年)

2.3.2 地域別世界水陸両用機生産台数予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

2.9 インド

3 世界水陸両用機販売台数と販売金額の推計と予測

3.1 世界水陸両用機販売台数の推計と予測(2017~2028年)

3.2 世界水陸両用機売上高の推計と予測(2017~2028年)

3.3 世界水陸両用機売上高(地域別):2017年 vs. 2021年 VS 2028年

3.4 地域別世界水陸両用機販売台数

3.4.1 地域別世界水陸両用機販売台数(2017~2022年)

3.4.2 地域別世界水陸両用機販売台数(2023~2028年)

3.5 地域別世界水陸両用機売上高

3.5.1 地域別世界水陸両用機売上高(2017~2022年)

3.5.2 地域別世界水陸両用機売上高(2023~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別世界水陸両用機生産能力

4.2メーカー別世界水陸両用機販売台数

4.2.1 メーカー別世界水陸両用機販売台数(2017~2022年)

4.2.2 メーカー別世界水陸両用機販売市場シェア(2017~2022年)

4.2.3 2021年世界水陸両用機メーカー上位10社および上位5社

4.3 メーカー別世界水陸両用機売上高

4.3.1 メーカー別世界水陸両用機売上高(2017~2022年)

4.3.2 メーカー別世界水陸両用機売上高市場シェア(2017~2022年)

4.3.3 2021年世界水陸両用機売上高上位10社および上位5社

4.4 メーカー別世界水陸両用機販売価格

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 世界の水陸両用機市場シェア(企業タイプ別、Tier 1、Tier 2、Tier 3)

4.5.3 世界の水陸両用機メーカーの地理的分布

4.6 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 世界の水陸両用機販売台数(タイプ別)

5.1.1 世界の水陸両用機販売台数(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 世界の水陸両用機販売台数(タイプ別)予測(2023~2028年)

5.1.3 世界の水陸両用機販売台数(タイプ別)シェア(2017~2028年)

5.2 世界の水陸両用機売上高タイプ別

5.2.1 世界の水陸両用機:タイプ別売上高推移(2017~2022年)

5.2.2 世界の水陸両用機:タイプ別売上高予測(2023~2028年)

5.2.3 世界の水陸両用機:タイプ別売上高市場シェア(2017~2028年)

5.3 世界の水陸両用機:タイプ別価格

5.3.1 世界の水陸両用機:タイプ別価格(2017~2022年)

5.3.2 世界の水陸両用機:タイプ別価格予測(2023~2028年)

6 用途別市場規模

6.1 世界の水陸両用機:用途別売上推移

6.1.1 世界の水陸両用機:用途別売上推移(2017~2022年)

6.1.2 世界の水陸両用機用途別航空機販売予測(2023~2028年)

6.1.3 用途別世界水陸両用機販売市場シェア(2017~2028年)

6.2 用途別世界水陸両用機売上高

6.2.1 用途別世界水陸両用機売上高実績(2017~2022年)

6.2.2 用途別世界水陸両用機売上高予測(2023~2028年)

6.2.3 用途別世界水陸両用機売上高市場シェア(2017~2028年)

6.3 用途別世界水陸両用機価格

6.3.1 用途別世界水陸両用機価格(2017~2022年)

6.3.2 用途別世界水陸両用機価格予測(2023-2028)

7 北米

7.1 北米水陸両用機市場規模(機種別)

7.1.1 北米水陸両用機販売台数(機種別)(2017-2028年)

7.1.2 北米水陸両用機売上高(機種別)(2017-2028年)

7.2 北米水陸両用機市場規模(用途別)

7.2.1 北米水陸両用機販売台数(用途別)(2017-2028年)

7.2.2 北米水陸両用機売上高(用途別)(2017-2028年)

7.3 北米水陸両用機販売台数(国別)

7.3.1 北米水陸両用機販売台数(国別)(2017-2028年)

7.3.2 北米水陸両用機売上高(国別) (2017-2028)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8 ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける水陸両用機市場規模(機種別)

8.1.1 ヨーロッパにおける水陸両用機の販売台数(機種別)(2017-2028)

8.1.2 ヨーロッパにおける水陸両用機の売上高(機種別)(2017-2028)

8.2 ヨーロッパにおける水陸両用機市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける水陸両用機の販売台数(用途別)(2017-2028)

8.2.2 ヨーロッパにおける水陸両用機の売上高(用途別)(2017-2028)

8.3 ヨーロッパにおける水陸両用機の販売台数(国別)

8.3.1 ヨーロッパにおける水陸両用機の販売台数(国別)(2017-2028)

8.3.2 ヨーロッパ水陸両用機の国別売上高(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における水陸両用機市場規模(機種別)

9.1.1 アジア太平洋地域における水陸両用機の機種別売上高(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における水陸両用機の機種別売上高(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における水陸両用機市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における水陸両用機の用途別売上高(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における水陸両用機の用途別売上高(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域地域別水陸両用機販売台数

9.3.1 アジア太平洋地域における水陸両用機販売台数(地域別)(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における水陸両用機売上高(地域別)(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける水陸両用機市場規模(タイプ別)

10.1.1 ラテンアメリカにおける水陸両用機販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおける水陸両用機売上高(タイプ別) (2017-2028)

10.2 ラテンアメリカにおける水陸両用機市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける水陸両用機の売上(用途別)(2017-2028)

10.2.2 ラテンアメリカにおける水陸両用機の売上高(用途別)(2017-2028)

10.3 ラテンアメリカにおける水陸両用機の売上(国別)

10.3.1 ラテンアメリカにおける水陸両用機の売上(国別)(2017-2028)

10.3.2 ラテンアメリカにおける水陸両用機の売上高(国別)(2017-2028)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおける水陸両用機市場規模タイプ別

11.1.1 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(タイプ別)(2017年~2028年)

11.1.2 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(タイプ別)(2017年~2028年)

11.2 中東およびアフリカにおける水陸両用機の市場規模(用途別)

11.2.1 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(用途別)(2017年~2028年)

11.2.2 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(用途別)(2017年~2028年)

11.3 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(国別)

11.3.1 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(国別)(2017年~2028年)

11.3.2 中東およびアフリカにおける水陸両用機の販売状況(国別) (2017-2028)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業概要

12.1 アイコン・エアクラフト

12.1.1 アイコン・エアクラフト・コーポレーション情報

12.1.2 アイコン・エアクラフト概要

12.1.3 アイコン・エアクラフト水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.1.4 アイコン・エアクラフト水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 アイコン・エアクラフトの最新動向

12.2 ビッカース・エアクラフト・カンパニー・リミテッド

12.2.1 ビッカース・エアクラフト・カンパニー・リミテッドの企業情報

12.2.2 ビッカース・エアクラフト・カンパニー・リミテッドの概要

12.2.3 ビッカース・エアクラフト・カンパニー・リミテッド水陸両用機の売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 ビッカース・エアクラフト・カンパニー社 水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 ビッカース・エアクラフト・カンパニー社の最近の開発状況

12.3 プログレッシブ・エアロダイン社

12.3.1 プログレッシブ・エアロダイン社の概要

12.3.3 プログレッシブ・エアロダイン社 水陸両用機の売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 プログレッシブ・エアロダイン社 水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.3.5 プログレッシブ・エアロダイン社の最近の開発状況

12.4 エアロアドベンチャー社

12.4.1 エアロアドベンチャー社情報

12.4.2 エアロアドベンチャー社の概要

12.4.3 エアロアドベンチャー社 水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 エアロアドベンチャー社 水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.4.5 エアロアドベンチャー社の最近の開発状況

12.5 アトル・アビオン社

12.5.1 アトル・アビオン社 情報

12.5.2 アトル・アビオン社の概要

12.5.3 アトル・アビオン社 水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.5.4 アトル・アビオン社 水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 アトル・アビオン社の最近の開発状況

12.6 新明和工業株式会社

12.6.1 新明和工業株式会社 企業情報

12.6.2 新明和工業株式会社 概要

12.6.3 新明和工業株式会社 水陸両用機 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017年~2022年)

12.6.4 新明和工業株式会社 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 新明和工業株式会社 最近の動向

12.7 LISA Airplanes

12.7.1 LISA Airplanes 企業情報

12.7.2 LISA Airplanes 概要

12.7.3 LISA Airplanes 水陸両用機 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017年~2022年)

12.7.4 LISA Airplanes 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様説明と仕様

12.7.5 LISA航空機の最新開発状況

12.8 スコダ・アエロナウティカ

12.8.1 スコダ・アエロナウティカ株式会社の情報

12.8.2 スコダ・アエロナウティカの概要

12.8.3 スコダ・アエロナウティカの水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 スコダ・アエロナウティカの水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 スコダ・アエロナウティカの最新開発状況

12.9 中国航空産業の一般航空機

12.9.1 中国航空産業一般航空機株式会社の情報

12.9.2 中国航空産業の一般航空機の概要

12.9.3 中国航空産業の一般航空機水陸両用機の販売、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.9.4 中国航空業界における一般航空機 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様

12.9.5 中国航空業界における一般航空機の最新動向

12.10 バイキング・エア株式会社

12.10.1 バイキング・エア株式会社 企業情報

12.10.2 バイキング・エア株式会社 概要

12.10.3 バイキング・エア株式会社 水陸両用機の販売、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.10.4 バイキング・エア株式会社 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 バイキング・エア株式会社 最新動向

12.11 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション

12.11.1 ユナイテッドユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション 企業情報

12.11.2 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション 概要

12.11.3 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション 水陸両用機 売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション 最近の動向

12.12 ドルニエ・シーウィングス

12.12.1 ドルニエ・シーウィングス 企業情報

12.12.2 ドルニエ・シーウィングス 概要

12.12.3 ドルニエ・シーウィングス 水陸両用機 売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 ドルニエ・シーウィングス 水陸両用機 製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 ドルニエ・シーウィングスの最新開発状況

12.13 ベリエフ・エアクラフト

12.13.1 ベリエフ・エアクラフト株式会社の情報

12.13.2 ベリエフ・エアクラフトの概要

12.13.3 ベリエフ・エアクラフトの水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.13.4 ベリエフ・エアクラフトの水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 ベリエフ・エアクラフトの最新開発状況

12.14 NP イルクートPAO(企業)

12.14.1 NP イルクートPAO(企業)の情報

12.14.2 NP イルクートPAO(企業)の概要

12.14.3 NP イルクートPAO(企業) PAO水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.14.4 NP korporatsiya Irkut PAO水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.14.5 NP korporatsiya Irkut PAOの最近の開発状況

12.15 エクエイター・エアクラフト・ノルウェー

12.15.1 エクエイター・エアクラフト・ノルウェーの企業情報

12.15.2 エクエイター・エアクラフト・ノルウェーの概要

12.15.3 エクエイター・エアクラフト・ノルウェーの水陸両用機の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.15.4 エクエイター・エアクラフト・ノルウェーの水陸両用機の製品型番、写真、説明、仕様

12.15.5 エクエイター・エアクラフト・ノルウェー最近の動向

13 産業チェーンと販売チャネル分析

13.1 水陸両用機の産業チェーン分析

13.2 水陸両用機の主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 原材料の主要サプライヤー

13.3 水陸両用機の製造形態とプロセス

13.4 水陸両用機の販売とマーケティング

13.4.1 水陸両用機の販売チャネル

13.4.2 水陸両用機の販売業者

13.5 水陸両用機の顧客

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 水陸両用機業界の動向

14.2 水陸両用機市場の推進要因

14.3 水陸両用機市場の課題

14.4 水陸両用機市場制約事項

15 世界水陸両用機研究における主要な知見

16 付録

16.1 研究方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 世界の水陸両用機市場インサイト・予測(ライトスポーツタイプ、ヘビータイプ)(Global Amphibious Plane Market Insights, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査レポートのイメージグローバルリサーチ調査レポートのイメージ