カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 産業機械/建設

世界のベリーライトジェット（VLJ）市場（企業別・タイプ別・用途別）：電気ジェット、ハイブリッドジェット、従来型燃料ジェット

◆英語タイトル：Global Very Light Jet Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY7433）◆商品コード：GIR22MY7433
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：101
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機械＆装置
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,480 ⇒換算￥522,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
ベリーライトジェット（VLJ）は、一般的に非常に軽量で小型のビジネスジェット機を指します。このような機体は、高速移動を可能にしつつ、経済性や効率性を重視して設計されています。近年、ビジネス用航空機の需要が増加し、特に中小企業や個人がより手軽に航空機を利用できるようになる中で、VLJの注目度が高まっています。

VLJの定義に関しては、主に以下の特徴が挙げられます。まず、最大乗客数が通常4人から8人程度であることが一般的です。これにより、ビジネスや観光などの少人数での移動に特化した設計となっています。また、最大離陸重量はおおよそ1,500キログラムから4,500キログラム程度となっており、従来のビジネスジェットに比べて軽量なことが特徴です。この軽量化により、燃費の効率が向上し、運行コストを大幅に削減することができます。

VLJは、主にターボファンエンジンを搭載しています。このエンジンの特性により、高速飛行が可能で、700ノット程度の巡航速度に達することができます。このため、短距離の移動においても、従来の小型機に比べて迅速な移動が実現されます。また、航続距離においても、1,500マイル程度を誇る機種が多く、都市間の移動がスムーズに行えるようになっています。

VLJの種類としては、様々なメーカーから多様なモデルがラインナップされています。例えば、アエロスパシアル社の「エアロライト」や、ダッソー社の「ファルコン」が挙げられます。これらの機体は、デザインや性能、室内空間の広さ等において異なる特徴を持っているため、利用者のニーズに応じた選択が可能です。

用途に関しては、ビジネスシーンでの利用が中心ですが、観光やスポーツイベント、緊急輸送といった多様な分野でも活躍しています。また、ビジネスの会議や商談などにおける移動手段としても重要な役割を果たしています。さらに、VLJの経済性を活かして、地域社会へのアクセスを向上させるためのコミュータージェットとしての利用も増えています。

関連技術としては、通信・ナビゲーション技術の進化が挙げられます。GNSS（全球測位衛星システム）やADS-B（自動依存監視 - Broadcast）といった技術を搭載することで、正確な位置情報の取得や航空交通の監視が可能となります。これにより、安全性が向上し、効率的な運航が実現します。また、自動運転技術やAI（人工知能）の進化により、将来的には完全自動運転のVLJも登場する可能性があると言われています。

さらに、環境への配慮も重要なトピックです。VLJは、一般的に小型であるため、燃料消費が少なく、CO2排出量も抑えられます。しかし、航空業界全体が持続可能性への対応を求められる中で、バイオ燃料や電動推進システムの開発も進められています。これにより、環境負荷の軽減と高効率の両立を図ることが期待されています。

現在、VLJはその魅力を多くのファーストクラスのビジネスパーソンや企業オーナーに提供しており、今後も市場の拡大が予想されています。従来のように高価なビジネスジェットを持たなくても、航空機による移動が身近になることで、より多くの人々が空の移動を享受できる時代が来ることでしょう。これによって、航空業界全体も活気づくことが期待されています。

このように、ベリーライトジェット（VLJ）は、軽量かつ経済的な航空機として、現在の多様なニーズに応える存在となっています。小型で迅速な移動手段の提供から始まり、関連技術の進化とともに、持続可能性への対応を求められる航空業界において、新たな可能性を秘めた航空機の一形態と言えるでしょう。
ベリーライトジェット（VLJ）市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界のベリーライトジェット（VLJ）の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

ベリーライトジェット（VLJ）市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・電気ジェット、ハイブリッドジェット、従来型燃料ジェット

用途別セグメントは次のように区分されます。
・民間＆商業、軍事

世界のベリーライトジェット（VLJ）市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Bombardier、Cirrus Industries、Diamond Aircraft Industries GmbH、Embraer S.A.、Honda Motor、MSC Aerospace、Nextant Aerospace Holdings、Pilatus Aircraft、Stratos Aircraft、Textron

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、ベリーライトジェット（VLJ）製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要なベリーライトジェット（VLJ）メーカーの企業概要、2019年～2022年までのベリーライトジェット（VLJ）の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要なベリーライトジェット（VLJ）メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別ベリーライトジェット（VLJ）の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までのベリーライトジェット（VLJ）の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域でのベリーライトジェット（VLJ）市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、およびベリーライトジェット（VLJ）の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、ベリーライトジェット（VLJ）の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Bombardier、Cirrus Industries、Diamond Aircraft Industries GmbH、Embraer S.A.、Honda Motor、MSC Aerospace、Nextant Aerospace Holdings、Pilatus Aircraft、Stratos Aircraft、Textron
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：電気ジェット、ハイブリッドジェット、従来型燃料ジェット
・用途別分析2017年-2028年：民間＆商業、軍事
・ベリーライトジェット（VLJ）の北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ベリーライトジェット（VLJ）のヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・ベリーライトジェット（VLJ）のアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・ベリーライトジェット（VLJ）の南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・ベリーライトジェット（VLJ）の中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

超軽量ジェット機市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の超軽量ジェット機市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。民間および商用機は2021年の超軽量ジェット機市場の%を占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、電動ジェット機セグメントは、2022年から2028年にかけて年平均成長率（%）で推移すると予測されています。

超軽量ジェット機の世界的主要メーカーには、ボンバルディア、シーラス・インダストリーズ、ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ、エンブラエル、本田技研工業などが含まれます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

超軽量ジェット機市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメント：対象地域

電動ジェット機

ハイブリッドジェット機

従来型燃料ジェット機

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

民間・商用

軍事

世界の超軽量ジェット機市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ボンバルディア

シーラス・インダストリーズ

ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ GmbH

エンブラエル

本田技研工業

MSCエアロスペース

ネクスタント・エアロスペース・ホールディングス

ピラタス・エアクラフト

ストラトス・エアクラフト

テキストロン

地域別市場セグメント：対象地域

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は以下の15章で構成されています。

第1章では、超軽量ジェット機の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、超軽量ジェット機の主要メーカーの概要を解説し、2019年から2022年にかけての超軽量ジェット機の価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。

第3章では、超軽量ジェット機の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。

第4章では、超軽量ジェット機の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高を分類し、タイプと用途別の売上高市場シェアと成長率を示します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、超軽量ジェット機市場の予測を、地域、タイプ、用途別に、売上高と収益とともに、2023年から2028年まで示します。

第12章では、超軽量ジェット機の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第13章、第14章、第15章では、超軽量ジェット機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 超軽量ジェット機の概要

1.2 機種別市場分析

1.2.1 概要：超軽量ジェット機の世界市場規模（機種別）：2017年、2021年、2028年

1.2.2 電動ジェット機

1.2.3 ハイブリッドジェット機

1.2.4 従来型燃料ジェット機

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：超軽量ジェット機の世界市場規模（用途別）：2017年、2021年、2028年

1.3.2 民間・商用機

1.3.3 軍事機

1.4 超軽量ジェット機の世界市場規模と予測

1.4.1 超軽量ジェット機の世界市場販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 超軽量ジェット機の世界市場販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界の超軽量ジェット機価格（2017～2028年）

1.5 世界の超軽量ジェット機生産能力分析

1.5.1 世界の超軽量ジェット機総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 地域別世界の超軽量ジェット機生産能力

1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向

1.6.1 超軽量ジェット機市場の推進要因

1.6.2 超軽量ジェット機市場の抑制要因

1.6.3 超軽量ジェット機の動向分析

2 メーカープロフィール

2.1 ボンバルディア

2.1.1 ボンバルディアの詳細

2.1.2 ボンバルディアの主要事業

2.1.3 ボンバルディアの超軽量ジェット機製品およびサービス

2.1.4 ボンバルディアの超軽量ジェット機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）

2.2 シーラス・インダストリーズ

2.2.1 シーラス・インダストリーズの詳細

2.2.2 シーラス・インダストリーズの主要事業

2.2.3 シーラス・インダストリーズの超軽量ジェット機製品およびサービス

2.2.4 シーラス・インダストリーズの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズGmbH

2.3.1 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズGmbHの詳細

2.3.2 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズGmbHの主要事業

2.3.3 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズGmbHの超軽量ジェット機製品およびサービス

2.3.4 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズGmbHの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） （2022年）

2.4 エンブラエルS.A.

2.4.1 エンブラエルS.A.の詳細

2.4.2 エンブラエルS.A.の主要事業

2.4.3 エンブラエルS.A.の超軽量ジェット機の製品およびサービス

2.4.4 エンブラエルS.A.の超軽量ジェット機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 本田技研工業

2.5.1 本田技研工業の詳細

2.5.2 本田技研工業の主要事業

2.5.3 本田技研工業の超軽量ジェット機の製品およびサービス

2.5.4 本田技研工業の超軽量ジェット機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 MSCエアロスペース

2.6.1 MSCエアロスペースの詳細

2.6.2 MSCエアロスペースの主要事業

2.6.3 MSCエアロスペースの超軽量ジェット機製品およびサービス

2.6.4 MSCエアロスペースの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 ネクスタント・エアロスペース・ホールディングス

2.7.1 ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの詳細

2.7.2 ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの主要事業

2.7.3 ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの超軽量ジェット機製品およびサービス

2.7.4 ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 ピラタス・エアクラフト

2.8.1 ピラタス・エアクラフトの詳細

2.8.2 ピラタス・エアクラフトの主要事業

2.8.3 ピラタス・エアクラフトの超軽量ジェット機の製品およびサービス

2.8.4 ピラタス・エアクラフトの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 ストラトス・エアクラフト

2.9.1 ストラトス・エアクラフトの詳細

2.9.2 ストラトス・エアクラフトの主要事業

2.9.3 ストラトス・エアクラフトの超軽量ジェット機の製品およびサービス

2.9.4 ストラトス・エアクラフトの超軽量ジェット機の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 テキストロン

2.10.1 テキストロンの詳細

2.10.2 テキストロン社の主要事業

2.10.3 テキストロン社製超軽量ジェット機の製品およびサービス

2.10.4 テキストロン社製超軽量ジェット機の売上高、価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 超軽量ジェット機のメーカー別内訳データ

3.1 世界の超軽量ジェット機のメーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 世界の超軽量ジェット機のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 超軽量ジェット機における主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年の超軽量ジェット機メーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2022年の超軽量ジェット機メーカー上位6社の市場シェア2021年

3.5 世界の超小型ジェット機生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および超小型ジェット機生産拠点

3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 世界の超小型ジェット機市場規模（地域別）

4.1.1 世界の超小型ジェット機販売台数（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界の超小型ジェット機売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米における超小型ジェット機売上高（2017～2028年）

4.3 欧州における超小型ジェット機売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域における超小型ジェット機売上高（2017～2028年）

4.5 南米超軽量ジェット機の売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカにおける超軽量ジェット機の売上高（2017～2028年）

5 市場セグメント（機種別）

5.1 世界の超軽量ジェット機の販売台数（機種別）（2017～2028年）

5.2 世界の超軽量ジェット機の売上高（機種別）（2017～2028年）

5.3 世界の超軽量ジェット機の価格（機種別）（2017～2028年）

6 市場セグメント（用途別）

6.1 世界の超軽量ジェット機の販売台数（用途別）（2017～2028年）

6.2 世界の超軽量ジェット機の売上高（用途別）（2017～2028年）

6.3 世界の超軽量ジェット機の価格（用途別）（2017～2028年）

7 北米（国別、機種別、用途別）

7.1 北米における超軽量ジェット機の販売台数（機種別） (2017-2028)

7.2 北米における超小型ジェット機の販売状況（用途別）（2017-2028）

7.3 北米における超小型ジェット機の市場規模（国別）

7.3.1 北米における超小型ジェット機の販売台数（国別）（2017-2028）

7.3.2 北米における超小型ジェット機の売上高（国別）（2017-2028）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017-2028）

7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017-2028）

7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017-2028）

8 ヨーロッパ：国別、機種別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける超小型ジェット機の販売状況（機種別）（2017-2028）

8.2 ヨーロッパにおける超小型ジェット機の販売状況（用途別） (2017-2028)

8.3 欧州超小型ジェット機市場規模（国別）

8.3.1 欧州超小型ジェット機販売台数（国別）（2017-2028）

8.3.2 欧州超小型ジェット機売上高（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）

9 アジア太平洋地域（地域別、機種別、用途別）

9.1 アジア太平洋地域超小型ジェット機販売台数（国別）タイプ別（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における超小型ジェット機の用途別販売台数（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における超小型ジェット機の地域別市場規模

9.3.1 アジア太平洋地域における超小型ジェット機の地域別販売台数（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における超小型ジェット機の地域別売上高（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.7 東南アジア市場規模と予測(2017-2028)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)

10 南米 地域別、機種別、用途別

10.1 南米 超小型ジェット機販売台数（機種別）（2017-2028）

10.2 南米 超小型ジェット機販売台数（用途別）（2017-2028）

10.3 南米 超小型ジェット機市場規模（国別）

10.3.1 南米 超小型ジェット機販売台数（国別）（2017-2028）

10.3.2 南米 超小型ジェット機売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測 (2017-2028)

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)

11 中東・アフリカ国別、機種別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける小型ジェット機の販売台数（機種別）（2017～2028年）

11.2 中東・アフリカにおける小型ジェット機の販売台数（用途別）（2017～2028年）

11.3 中東・アフリカにおける小型ジェット機の市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおける小型ジェット機の販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおける小型ジェット機の売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプトにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビアにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカにおける市場規模と予測予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 超軽量ジェット機の原材料と主要メーカー

12.2 超軽量ジェット機の製造コスト比率

12.3 超軽量ジェット機の製造プロセス

12.4 超軽量ジェット機の産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 超軽量ジェット機の代表的な販売代理店

13.3 超軽量ジェット機の代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の超軽量ジェット機の売上高（機種別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界の超軽量ジェット機の売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ボンバルディアの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ボンバルディアの主要事業

表5. ボンバルディアの超軽量ジェット機の製品とサービス

表6. ボンバルディアの超軽量ジェット機の販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. シーラス・インダストリーズの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. シーラス・インダストリーズの主要事業

表9. シーラス・インダストリーズの超軽量ジェット機の製品とサービスサービス

表10. シーラス・インダストリーズ 超軽量ジェット機 販売台数（機数）、価格（米ドル/機）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ GmbH 基本情報、製造拠点、競合他社

表12. ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ GmbH 主要事業

表13. ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ GmbH 超軽量ジェット機製品およびサービス

表14. ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ GmbH 超軽量ジェット機 販売台数（機数）、価格（米ドル/機）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. エンブラエルS.A. 基本情報、製造拠点、競合他社

表16. エンブラエルS.A. 主要事業

表17. エンブラエルS.A. 超軽量ジェット機の製品およびサービス

表18. エンブラエルS.A. 超軽量ジェット機の販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. 本田技研工業の基本情報、製造拠点、競合他社

表20. 本田技研工業の主要事業

表21. 本田技研工業の超軽量ジェット機の製品およびサービス

表22. 本田技研工業の超軽量ジェット機の販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. MSCエアロスペースの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. MSCエアロスペースの主要事業

表25. MSCエアロスペースの超軽量ジェット機製品およびサービス

表26. MSCエアロスペースの超軽量ジェット機販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの基本情報、製造拠点、競合他社

表28. ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの主要事業

表29. ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの超軽量ジェット機製品およびサービス

表30. ネクスタント・エアロスペース・ホールディングスの超軽量ジェット機販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. ピラタス・エアクラフトの基本情報、製造拠点、競合他社

表32. ピラタス・エアクラフトの主要事業

表33. ピラタス・エアクラフトの超軽量ジェット機製品およびサービス

表34. ピラタス・エアクラフトの超軽量ジェット機販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. ストラトス・エアクラフトの基本情報、製造拠点および競合他社

表36. ストラトス・エアクラフトの主要事業

表37. ストラトス・エアクラフトの超軽量ジェット機製品およびサービス

表38. ストラトス・エアクラフトの超軽量ジェット機販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. テキストロンの基本情報、製造拠点および競合他社

表40. テキストロンの主要事業

表41.テキストロン超軽量ジェット機製品およびサービス

表42. テキストロン超軽量ジェット機の販売台数（台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. 世界の超軽量ジェット機販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（台）

表44. 世界の超軽量ジェット機売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（百万米ドル）

表45. 超軽量ジェット機（ティア1、ティア2、ティア3）におけるメーカーの市場ポジション（2021年の売上高に基づく）

表​​46. 世界の超軽量ジェット機生産能力（メーカー別）（台）：2020年 vs. 2021年

表47. 主要メーカーの本社および超小型ジェット機生産拠点

表48. 超小型ジェット機への新規参入企業および生産能力拡大計画

表49. 過去5年間の超小型ジェット機に関する合併・買収

表50. 地域別世界超小型ジェット機販売台数（2017～2022年）および（機数）

表51. 地域別世界超小型ジェット機販売台数（2023～2028年）および（機数）

表52. 地域別世界超小型ジェット機売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表53. 地域別世界超小型ジェット機売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表54. 機種別世界超小型ジェット機販売台数（2017～2022年）および（機数）

表55. 機種別世界超小型ジェット機販売台数(2023-2028年) および (機数)

表56. 世界の超軽量ジェット機の売上高（機種別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表57. 世界の超軽量ジェット機の売上高（機種別） (2023-2028年) および (百万米ドル)

表58. 世界の超軽量ジェット機の価格（機種別） (2017-2022年) および (米ドル/機数)

表59. 世界の超軽量ジェット機の価格（機種別） (2023-2028年) および (米ドル/機数)

表60. 世界の超軽量ジェット機の販売台数（用途別） (2017-2022年) および (機数)

表61. 世界の超軽量ジェット機の販売台数（用途別） (2023-2028年) および (機数)

表62. 世界の超軽量ジェット機の売上高（用途別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表63. 世界の超軽量ジェット機の用途別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表64. 世界の超軽量ジェット機の価格（用途別）（2017～2022年）および（単位：米ドル/機）

表65. 世界の超軽量ジェット機の価格（用途別）（2023～2028年）および（単位：米ドル/機）

表66. 北米における超軽量ジェット機の販売台数（国別）（2017～2022年）および（機数）

表67. 北米における超軽量ジェット機の販売台数（国別）（2023～2028年）および（機数）

表68. 北米における超軽量ジェット機の売上高（国別）（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表69. 北米における超軽量ジェット機の売上高（国別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表70. 北米における超軽量ジェット機の販売台数（機種別） (2017-2022) および (機数)

表71. 北米における超小型ジェット機の販売台数（機種別） (2023-2028) および (機数)

表72. 北米における超小型ジェット機の販売台数（用途別） (2017-2022) および (機数)

表73. 北米における超小型ジェット機の販売台数（用途別） (2023-2028) および (機数)

表74. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（国別） (2017-2022) および (機数)

表75. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（国別） (2023-2028) および (機数)

表76. 欧州における超小型ジェット機の売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表77. 欧州における超小型ジェット機の売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表78. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（機種別）（2017～2022年）および（機数）

表79. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（機種別）（2023～2028年）および（機数）

表80. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（用途別）（2017～2022年）および（機数）

表81. 欧州における超小型ジェット機の販売台数（用途別）（2023～2028年）および（機数）

表82. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（地域別）（2017～2022年）および（機数）

表83. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（地域別）（2023～2028年）および（機数）

表84. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の売上高（地域別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表85. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の売上高地域別（2023～2028年）および（百万米ドル）

表86. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（機種別）（2017～2022年）および（機数）

表87. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（機種別）（2023～2028年）および（機数）

表88. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（用途別）（2017～2022年）および（機数）

表89. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売台数（用途別）（2023～2028年）および（機数）

表90. 南米における超小型ジェット機の販売台数（国別）（2017～2022年）および（機数）

表91. 南米における超小型ジェット機の販売台数（国別）（2023～2028年）および（機数）

表92. 南米における超小型ジェット機の売上高（国別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表93. 南米における超小型ジェット機の売上高（国別）(2023-2028年) および (百万米ドル)

表94. 南米における超小型ジェット機の販売台数（機種別）(2017-2022年) および (機数)

表95. 南米における超小型ジェット機の販売台数（機種別）(2023-2028年) および (機数)

表96. 南米における超小型ジェット機の販売台数（用途別）(2017-2022年) および (機数)

表97. 南米における超小型ジェット機の販売台数（用途別）(2023-2028年) および (機数)

表98. 中東およびアフリカにおける超小型ジェット機の販売台数（地域別）(2017-2022年) および (機数)

表99. 中東およびアフリカにおける超小型ジェット機の販売台数（地域別）(2023-2028年) （台）

表100. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の地域別売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表101. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の地域別売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表102. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の販売台数（機種別）（2017～2022年）および（台）

表103. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の販売台数（機種別）（2023～2028年）および（台）

表104. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の販売台数（用途別）（2017～2022年）および（台）

表105. 中東・アフリカにおける超軽量ジェット機の販売台数（用途別）（2023～2028年）および（台）

表106. 超軽量ジェット機の原材料

表107. 超軽量ジェット機の主要メーカージェット機原材料

表108. 直接販売チャネルの長所と短所

表109. 間接販売チャネルの長所と短所

表110. 超軽量ジェット機の代表的な販売業者

表111. 超軽量ジェット機の代表的な顧客

図表一覧

図1. 超軽量ジェット機の全体像

図2. 2021年の世界超軽量ジェット機の収益市場シェア（機種別）

図3. 電動ジェット機

図4. ハイブリッドジェット機

図5. 従来型燃料ジェット機

図6. 2021年の世界超軽量ジェット機の収益市場シェア（用途別）

図7. 民間・商用機

図8. 軍用機

図9. 世界超軽量ジェット機の収益（単位：百万米ドル）および（台）：2017年、2021年、2028年

図10. 世界超軽量ジェット機の収益と予測（2017～2028年）および（米ドル） （百万）

図11. 世界の超軽量ジェット機販売台数（2017～2028年）および（台数）

図12. 世界の超軽量ジェット機価格（2017～2028年）および（米ドル/台）

図13. 世界の超軽量ジェット機生産能力（2017～2028年）および（台数）

図14. 世界の超軽量ジェット機生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図15. 超軽量ジェット機市場の牽引要因

図16. 超軽量ジェット機市場の制約要因

図17. 超軽量ジェット機市場の動向

図18. 世界の超軽量ジェット機販売市場シェア（メーカー別、2021年）

図19. 世界の超軽量ジェット機売上高市場シェア（メーカー別、2021年）

図20. 超軽量ジェット機市場シェア（企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3） 2021年

図21. 2021年における超軽量ジェット機メーカー上位3社の市場シェア（売上高）

図22. 2021年における超軽量ジェット機メーカー上位6社の市場シェア（売上高）

図23. 地域別世界超軽量ジェット機販売市場シェア（2017～2028年）

図24. 地域別世界超軽量ジェット機売上高市場シェア（2017～2028年）

図25. 北米における超軽量ジェット機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図26. 欧州における超軽量ジェット機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図27. アジア太平洋地域における超軽量ジェット機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図28. 南米における超軽量ジェット機売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）百万米ドル）

図29. 中東およびアフリカにおける超小型ジェット機の売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図30. 世界の超小型ジェット機販売市場シェア（機種別）（2017～2028年）

図31. 世界の超小型ジェット機売上高市場シェア（機種別）（2017～2028年）

図32. 世界の超小型ジェット機価格（機種別）（2017～2028年）および（米ドル/機）

図33. 世界の超小型ジェット機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図34. 世界の超小型ジェット機売上高市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図35. 世界の超小型ジェット機価格（用途別）（2017～2028年）および（米ドル/機）

図36. 北米における超小型ジェット機販売市場シェア（機種別）（2017～2028年）

図37. 北米における超小型ジェット機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図38. 北米における超小型ジェット機販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図39. 北米における超小型ジェット機売上高市場シェア（国別）（2017～2028年）

図40. 米国の超小型ジェット機売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図41. カナダの超小型ジェット機売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図42. メキシコの超小型ジェット機売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図43. 欧州における超小型ジェット機販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図44. 欧州における超小型ジェット機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図45. 欧州における超小型ジェット機の販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図46. 欧州における超小型ジェット機の収益市場シェア（国別）（2017～2028年）

図47. ドイツにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図48. フランスにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図49. 英国における超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図50. ロシアにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図51. イタリアにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図52. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売市場シェア（地域別） (2017-2028)

図53. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図54. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の販売市場シェア（地域別） (2017-2028)

図55. アジア太平洋地域における超小型ジェット機の収益市場シェア（地域別） (2017-2028)

図56. 中国における超小型ジェット機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図57. 日本における超小型ジェット機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図58. 韓国における超小型ジェット機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図59. インドにおける超小型ジェット機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図60. 東南アジアにおける超小型ジェット機の売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図61. オーストラリアにおける超小型ジェット機の売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図62. 南米における超小型ジェット機の販売市場シェア（機種別） (2017～2028年)

図63. 南米における超小型ジェット機の販売市場シェア（用途別） (2017～2028年)

図64. 南米における超小型ジェット機の販売市場シェア（国別） (2017～2028年)

図65. 南米における超小型ジェット機の売上高市場シェア（国別） (2017～2028年)

図66. ブラジルにおける超小型ジェット機の売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図67. アルゼンチンにおける超小型ジェット機の売上高と成長率 (2017～2028年) （単位：百万米ドル）

図68. 中東・アフリカにおける超小型ジェット機の販売市場シェア（機種別）（2017～2028年）

図69. 中東・アフリカにおける超小型ジェット機の販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカにおける超小型ジェット機の販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図71. 中東・アフリカにおける超小型ジェット機の収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図72. トルコにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図73. エジプトにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. サウジアラビアにおける超小型ジェット機の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. 南アフリカにおける超小型ジェット機の収益および成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図76. 2021年の超軽量ジェット機の製造コスト構造分析

図77. 超軽量ジェット機の製造プロセス分析

図78. 超軽量ジェット機の産業チェーン

図79. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図80. 調査方法

図81. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界のベリーライトジェット（VLJ）市場（企業別・タイプ別・用途別）：電気ジェット、ハイブリッドジェット、従来型燃料ジェット(Global Very Light Jet Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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